Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 1. 2021

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 02. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
Petr_Šimral	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10790 Registrován: 5-2002	ad pdon: ááá jéje, plachty....tak písek tam zrovna je. Proč by neměl být v plachtě? Co to je za nesmysl, vždyť to jezdí téměř denně již mnoho let. Jen jsou svátky a vlak je částečně omezen. Pokud je třeba a objednávka padne na den omezení a nelze použít číslo z předchozího dne - jako zpožděný, pak se přečísluje do adhocu. Tak se tam pořádně podívejte. Vlak 53006 tam prostě není... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
-aa-	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:38:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4668 Registrován: 12-2007	1070 v Liberci -5 (Jeřmanice byly včas) … čemuž teda úplně nevěřím, takže to bude žádat ještě detailnějšího prověření, tam bych čekal chybu při obsluze klávesnice Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Turnovak	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 3-2018	Ale rakev by zkrátila víc a basta. :-D
-aa-	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 18:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4669 Registrován: 12-2007	Realita nejspíš byla Jeřmanice -1,5 a Liberec -3. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
mirek55	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 19:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 7-2017	R14 1070 Liberec -5 to je oku líbivé (dle GRAPu). Ve skutečnosti R14 1070 způsobil v průběhu jízdy z Pardubic do Liberce několik dalších zpoždění, krom již výše popsaných a rozvázání přípojů. Ze Dvora tedy R1016 +16' Na Horkách +14' (i zde pokrátil k kopci 2') Stará Paka +12' (16:37) to je ale běžné, odjezd +8'(16:38), zde Os5718 odjel 16:28 (nemůže totiž čekat, jinak rozváže spojení v Ostroměři a co hůře v Chlumci na R Sp 1815 odjel s +6 a to si cca udržel do Trutnova +5 Os 5411 odjel s +8, v Lomnici s +7, při obratu již OK. Semily R1070 +6, Brod +4, Malá Skála +3,5' (17:08) Turnov -1'(17:15) (a kurňa, že by pokrátil ze Skály 4,5', JD tam má psánu 11,5'? Běžně krátí 2') Z Turnova na čas +0', Sychrov až Rychnov u Jablonce n. N. (průjezd, příjezd) -1' odjezd 0' Jeřmanice průjezd 0' (17:45) Liberec příjezd -5' (17:50), že by to zvládl za 5' tomu ani já nevěřím. (předpokládám, že došlo k upsání v deníku v Jeřmanicích i Liberci. Ale to již zde psal -aa-. Z Rychnova do Jeřmanic zatím od 13. 12. 20. nekrátil, natož 1,5'. Ale i zázraky se dějí. Jinak se omlouvám T_._H_. To krácení vůči kopci nebylo myšleno vůči jeho osobě, ale prezentovali to ti jiní včetně mne. Pouze jsem to špatně písemně interpretoval. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
-aa-	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 19:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4670 Registrován: 12-2007	Je to tak, dílčí statistiky nikdy nejsou všeobjímající. Zajímavé ale je, že zatímco 845 celkem výrazně krátila, tak ostatním vozidlům krácení zdaleka nešlo. Takže buď je R14 navatovaná … nebo? Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
Turnovak	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 19:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 3-2018	Mirku, já už něco popil, takže ten elaborát už je na mě moc. Ale znamená to, že ten zpožděný ARR jel bezohledně a působil zpoždění i jiným dopravcům?
Turnovak	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 19:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 3-2018	R14 má vaty až nemravně moc. Mhlho o tom se tu diskutuje už léta. Takže kvedlat, nebo nekvedlat? A je opravdu 845 takový dravec?
pdon	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 21:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 4-2020	PS: Uz bych se opakoval, viz prispevek vyse. 53006 je totez co 64200.
Hroch	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 21:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13964 Registrován: 8-2004	-aa-: "Zajímavé ale je, že zatímco 845 celkem výrazně krátila, tak ostatním vozidlům krácení zdaleka nešlo. Takže buď je R14 navatovaná … nebo?" Jak u trefně poznamenal Turnovak, o tom tu již řadu měsíců hovoříme, Mlho! "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Petr_Šimral	Pátek, 01. ledna 2021 - 01:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10791 Registrován: 5-2002	PS: Uz bych se opakoval, viz prispevek vyse. 53006 je totez co 64200. Tak to příště taky napište. A to prodloužení jízdní doby tedy vzniklo z čeho??? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Petr_Šimral	Pátek, 01. ledna 2021 - 02:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10794 Registrován: 5-2002	Jinak bych ten případ 53006/64200 asi uzavřel. On je to opravdu "lomc" najednou nevyjet řádně na Bezděz a pak se chlubit tím, že jsem získal rychlíkovou trasu (jak jsem psal, z kopce umí jet každý šuplík i lokomotivy bez písku) a tudíž jel krásně bez pobytů až do Děčína (aneb BnB: +1, Bezděz:+18 (proti trase 1192 +1,5), ČL: +13 / +9 (1192 --> +2, 1350 -4), Stružnice: +7/-31 (1350 -2), Benešov -28 (1350 +3), Děčín východ: -28 (1350 +5) Alespoň minimální troška soudnosti, pane "kolego" Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
-aa-	Pátek, 01. ledna 2021 - 08:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4671 Registrován: 12-2007	R14 31.12.: Liberec (vlaky 1060-1076): -2, 0, -1, 0, -1, -5, -4, -, - Pardubice (vlaky 1061-1077): 1, 2, 0, 0, 1, 3, -3, -, - Ústí n.L. (vlaky 1340-1356): -3, -3, -4, -5, -4, -5, -4, -, - Liberec (vlaky 1341-1357): 1, -1, -3, -4, -2, 0, -3, -, - Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
-aa-	Pátek, 01. ledna 2021 - 08:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4672 Registrován: 12-2007	Turnovak, Hroch: Ani Mlha nemá tolik času, aby jej věnoval zrovna sledování této diskuze Radši jej věnuji něčemu podstatně smysluplnějšímu. Maximálně reaguji na reakce na svoje příspěvky, pokud je to třeba. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
mirek55	Pátek, 01. ledna 2021 - 11:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 7-2017	znamená to, že ten zpožděný ARR jel bezohledně a působil zpoždění i jiným dopravcům? Rychlík 1070 jel co mu jednotka dovolovala s využitím vaty JD a krácením pobytů. Předpokládám při dodržení traťových rychlostí. Mezi Pardubicemi a Turnovem pokrátil 23' + 4' (křižování v Předměřicích s R 924). Pak z Turnova 1' do Rychnova a 5 minut z Rychnova do Liberce celkem tedy 33'. Ty vlaky zpozdil díky svému zpoždění na odjezdu z Pardubic (možná někdo uvede příčinu tohoto zpoždění), na převážně jednokolejné trati (krom Stéblová-Pohřebačka). Rychlík má mít přednost před vlaky nižší kvality, což bylo v tomto případě dodrženo. Proto docházelo ke zpožděním několika vlaků nižší kvality a případnému přenosu na další vlaky než došlo k postupnému eliminování. V jednom případě rozvázání přípoje. Možná by ani nikdo v tento den a čas tento přípoj nevyužil.
pdon	Pátek, 01. ledna 2021 - 12:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 4-2020	Jak rikam, 64200 je pravidelny vlak jezdici temer denne. Nic jineho bych v tom nevidel a pokud tahnou obe, pak neni problem. Jinak se to zduvodnuje zpravidla formulkou: zavady hnacich vozidel.
Turnovak	Pátek, 01. ledna 2021 - 12:24:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 3-2018	do Liberce celkem tedy 33' A kolik že z toho bylo díky pobytům? A ještě jedna otázečka jako proti vlak (na ostrý obrat) to do PCE dojelo v čas?
Dj_tiësto	Pátek, 01. ledna 2021 - 13:33:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 11-2007	Ad aa, jak dlouho Tě to bude ještě bavit to sem dávat? To už Tě neplatí Rotoped ale Arriva? 😀
pdon	Pátek, 01. ledna 2021 - 14:35:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 4-2020	Nj jeden hejtuje proti modre a dalsi dela maskota tyrkysove.
-aa-	Pátek, 01. ledna 2021 - 15:24:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4673 Registrován: 12-2007	Jak tak na to koukám, tak mě to bude bavit ještě hodně dlouho. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
mot	Pátek, 01. ledna 2021 - 17:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2880 Registrován: 7-2017	I v pracovní době? By měl zaměstnavatel zbystřit pozornost .
Hajnej	Pátek, 01. ledna 2021 - 17:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23590 Registrován: 5-2002	M55: Také se již podařilo pokrátit i 2' na počítačích náprav. předpokládám, že Jaroměř a Paka mají shodně nastavené hodiny. A z časů jakých událostí se to "krácení na počítačích náprav" odvozuje...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Turnovak	Pátek, 01. ledna 2021 - 18:04:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 3-2018	Jak tak na to koukám, tak mě to bude bavit ještě hodně dlouho... Tak to palec nahoru Vaše statistiky mají hlavu a patu. A teď vážně z kterých míst (průjezdů / stanic ) jsou Vámi uváděné časy?
KPURPNPM	Pátek, 01. ledna 2021 - 18:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 8-2017	mot: Datová analýza a syntéza patří k -aa-ově náplni práce a zaměstnavatel je s tím naprosto ztotožněn, buďte bez obav. Teplý bonz ničeho nedosáhne, pokud jste ho v zájmu boje proti realitě zamýšlel uskutečnit.
pdon	Pátek, 01. ledna 2021 - 20:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2020	Aha, to uz tu bylo mnohokrat, od kdy Ropid sleduje jine dopravce ARR, CDC a dalsi? Ja bych rekl, ze pravomocemi uplne stejne jako TH z MTR. Takze podobne krmelce si nechte pro jine. Ale jo, hejtujte a on se alespon zase oseka isor a zbyde jen sotousi grapp.
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 07:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 12-2007	R14 1.1.: Liberec (vlaky 1060-1076): -, -1, 0, -1, -1, -2, -2, -2, 2 Pardubice (vlaky 1061-1077): -, -1, 0, -1, 0, -1, -1, 0, 0 Ústí n.L. (vlaky 1340-1356): -, -5, -5, -5, 43, -5, -5, -1, 3 Liberec (vlaky 1341-1357): -, -3, 0, -4, 27, 3, -1, -1, -1 Zpoždění vlaků 1348 a 1349 byla způsobena mimořádnou událostí (střet vlaku 6611 dopravce ČD s osobou v úseku Stružnice - Česká Lípa). Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 07:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 12-2007	mot: R14 mimo pracovní dobu. To co patří k mojí práci, tak samozřejmě i v pracovní době. Mimochodem už poměrně dlouho (a zejména v posledním roce a půl) mezi pracovní a nepracovní dobou tak nějak rozlišuju čím dál tím méně.... Turnovak: Samozřejmě z cílových stanic, je to tam přece uvedeno. Samozřejmě že by to šlo podrobněji, ale tím se můžou zabývat jiní borci, například namísto meditování o pracovních povinnostech -aa-. Času mají evidentně víc než dost (a rozhodně víc než já). Ropid sleduje všechny dopravce, kteří jsou jím objednáváni a podle potřeby i ty, které jejich provoz ovlivňují. Dokonce jsou mu dopravci povinni potřebné údaje předávat. Nicméně toto se samozřejmě netýká linky R14, která není zařazena do PID. Však tu také nesleduje Ropid, ale -aa-, pokud se nepletu. Myslím, že je potřeba si v první řadě na -aa- postěžovat Arrivě, že vyzrazuje jejich tzv. obchodní tajemství (aspoň někteří jiní dopravci - vzpomeňme na kauzu Babitron - by toto za vyzrazené obchodní tajemství mohli považovat...). A uvidíme, kdo bude odeslán do Ale jinak bez obav, zrovna kauzu písek pod Bezdězem jsem s Arrivou už preventivně probral, řekněme na úrovni vedení Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 08:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 4-2020	Ano, je třeba rozlišovat co je pracovní náplň a co už jen šotouší aktivita. To nějak pisatel Krumprda výše v příspěvku neví. Ano, sledovat může všechny dopravce, pokud si u nich objednává osobní dopravu v rámci PID. Jen dodám, že R objednává MD, nikoliv kraje příp. podobné organizace. Snad tedy jen s výjimkou spojů, které následně suplují VHD, viz třeba pokračování R ARR směr RBK. Ale jinak bez obav, zrovna kauzu písek pod Bezdězem jsem s Arrivou už preventivně probral, řekněme na úrovni vedení To muselo mít vedení na přelomu roku radost, když je někdo otravuje, aniž by to byl vlak objednávaný jeho zaměstnavatelem. To je stejný, jako by to řešil třeba disp. AWT. Nadto mi není jasné, proč se cokoliv řeší s ARR, když viník je SŽDC potažmo třeba ČDC, jenž by mělo dostat na prdelku a disp. DOZ být pro výstrahu pověšen za kšandy do průvanu (zvláště pokud má už vroubek z minulosti). Ono je potom celkem úsměvné, když se někteří zaměstnanci dopravce následně ptají, proč se o ně zajímá někdo jiný a o koho jde. To byl třeba případ sádrovce, který se tu řešil asi týden. Nicméně já s oblibou dodávám, že na krp je každý stínový ředitel, takže pokud něco nepřijde ofiko k řešení, pak se mají zasmát a jít dál. Tolik tedy na vysvětlenou, protože ne každý na krp zná jádro pudla příspěvků, jenž jsou někdy poměrně zavádějící.
Bram	Sobota, 02. ledna 2021 - 08:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11779 Registrován: 4-2003	-aa-:R14 mimo pracovní dobu. To co patří k mojí práci, tak samozřejmě i v pracovní době. Mimochodem už poměrně dlouho (a zejména v posledním roce a půl) mezi pracovní a nepracovní dobou tak nějak rozlišuju čím dál tím méně.... Tomu se říká střet dvou sociálních skupin. Sociální skupina, kterou reprezentují manuálně pracující lopaty, které se vyskytují v práci přesně od 6:00 do 14:30 a dělají monotónní práci po celou pracovní dobu někde u pásu, či pípají s čtečkou u pokladny, nejspíš nikdy nepochopí, že není důležitá pracovní doba, ale odvedená práce a že pracovat je možné začít v případě home office třeba před pátou ranní, pak si dát kolem desáté pauzu, jít si třeba zaběhat, pak zase pracovat, něco pojíst, pak si po obědě dát v klidu dvacet a práci ukončit někdy kolem čtvrté až páté odpoledne (můj případ). Nebo i dřív, podle toho, kolik té práce je. Nebo se zařídit podle toho, jak venku, je. Třeba když prší, dělá člověk déle a zase když je venku krásně, jde se na odpolední výlet, nebo sportovat, či se kulturně vyžít například do galerie (až to zase bude možné). Těch možností, jak si uspořádat den, je mnoho. Jen se to musí umět. Je tedy hlavně nutné získat i od vedení firmy důvěru, že pracovat na home office umím, že na to nekašlu, že nakonec práce udělám díky home office výrazně více, než když bych se každý den vyskytoval na osm hodin v práci. Takže to umožňuje nejen mne, ale i třeba jiným diskutujícím, třeba -aa-, T. H., Hajnému a mnohým dalším, si vesele psát na k-report v době, kdy by je mnohé manuálně pracující lopaty tak rády udaly jejich nadřízeným, že se v pracovní době flákají. Jenže ono to nejde, protože jak správně napsal -aa-, tak zejména v případě home office dochází k setření rozdílu mezi dobou pracovní a dobou nepracovní a opravdu to většinou vede k tomu, že se toho udělá výrazně více. Jsou ale firmy, kde zaměstnanci musí posílat každý den svým šéfům reporty, jak přes den pracovali a i mezi zaměstnanci pracujícím na home office jsou s prominutím i vychcaná howada, která uvádí i to, že pracovali třeba tu pět minut, pak měli deset minut pauzu, pak zase pracovali čtvrt hodiny, pak pět minut měli pauzu, pak zase třeba půl hodiny pracovali a atd., přičemž tohle rozloží třeba do doby mezi sedmou ranní a šestou večerní. Jenže až pominou koronavirová opatření, tak tihle zaměstnanci budou mít home office zapovězený a naklušou každý den do práce. Jejich nadízené opravdu nebude bavit tohle číst a řešit, kolik toho ve skutečnosti odpracovali. Přiznám se, že toto mne dost zarazilo, když jsem se to dozvěděl, ale jednalo se o velkou nadnárodní společnost a skoro se mi nechtělo věřit, že to tak i někde může fungovat. Ale zjevně asi ano, ale je otázka, jak dlouho, než se vedení n.a.s.e.r.e a dotyčné vychcánky nakonec vyhodí. Stačí, když se dojde ke snížení objemu zakázek a dotyční vychcánci budou první, se kterými se firma bude loučit...
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:01:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 4-2020	Jenže i u home office je nutno dodržovat nějaká pravidla a zásady, rozhodně ne každý je nadšený, když někdo někoho otravuje někdy večer nebo o víkendu a ještě s hovadinou, kterou řeší nad rámec svých pravomocí nebo co by šotouš. Opravdu je nutné rozlišovat tyhle faktory a nehrát si před šotoušema na ředitele zeměkoule. V reálu to opravdu tak není. V minulosti podobných střetů bylo nemálo a ve finále to spíš stěžovateli uškodilo. V neposlední řadě je potřeba znát všechna fakta, abych zde nečetli, jako někdy na podzim hlášky: "jel s Pn jako k ohni a s náskokem a na Hr.Skále zpozdil protijedoucí Os".....Přičemž si stačilo najít patřičné opatření dopravce resp. sždc. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4676 Registrován: 12-2007	Ano, je třeba rozlišovat co je pracovní náplň a co už jen šotouší aktivita. To nějak pisatel Krumprda výše v příspěvku neví. Tak už konečně začni rozlišovat. Ano, sledovat může všechny dopravce, pokud si u nich objednává osobní dopravu v rámci PID. Jen dodám, že R objednává MD, nikoliv kraje příp. podobné organizace. (Kdokoli) může sledovat co uzná za potřebné. Tomu se říká demokracie. Jen dodám, že např. Praha a Středočeský kraj má se s příslušnými (aktuálně dvěma) dopravci i smluvní vztah týkající se rychlíků (objednávaných MD). To muselo mít vedení na přelomu roku radost, když je někdo otravuje, aniž by to byl vlak objednávaný jeho zaměstnavatelem. To je stejný, jako by to řešil třeba disp. AWT. Řekl bych, že radost nemělo. Ale z toho, že jejich vlaky visely někde pod hradem a čekaly. Předpokládám, že další řešení a pátrání po viníkovi již bude v jejich režii. Nicméně zdejší informace některých diskutujících zasely pochybnosti o jinak asi jednoznačném zápisu ve svodce, tzn. možná to u někoho vzbudí zájem o detailní přezkum. Teda mě osobně by taky docela zajímalo, jak to tedy bylo. Z toho co nám tady Tonda vykládá, tak mi vychází, že výpravčí v Lípě na písek zapomněl, nechal ho hnít přes půl hodiny u vjezdu a svedl to na adhezní podmínky. Jinak na vysvětlenou, vedení ARR funguje trošku jinak, než je zvykem třeba od vedení ČD, byť je to pro některé zdejší diskutující těžko uchopitelné... Nepletu-li se, tak zrovna dnes (a zítra) proběhne na jedné lince ARR podrobná kontrola z nejvyššího vedení Ono je potom celkem úsměvné, když se někteří zaměstnanci dopravce následně ptají, proč se o ně zajímá někdo jiný a o koho jde. Kdyby radši pracovali tak, jak mají, než aby se zajímali o něco, co ke své práci (a vlastně ani ke svému životu) vůbec nepotřebují vědět. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:27:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 4-2020	Mnozí si demokracii vysvětlují poněkud jinak a mají potřebu řešit i to, co jim nepřísluší, byť předem vědí, že nebudou vítězem. Ve hře může být tolik faktorů, že vzájemná ovlivnitelnost se dokazuje velmi špatně. Skluz HV, závada HV, špatná adheze, nedostatek písku, pozdní postavení vlakové cesty, závada na výhybce, návěstidle a mnoho dalšího. Zajímat tě to může, ale ofiko vyjádření je třeba i ta svodka, která je konečný verdikt od závadové hlášenky strojvedoucího nebo sždc. Průser samozřejmě je, když se žádný ten šlágr, který by veřejně pranýřoval viníka neukáže. Jako že národní nedělá kontroly? To slyším prvně. Co třeba revizoři vs vlakvedoucí, strojmistr vs strojvedoucí při nástupu, kontroloři vozby vs strojvedoucí? To není kontrola kdykoliv 24h denně? Pokud tohle ARR dělá namátkově formou výbuchů někdy 14 dní po změně GVD, pak je to docela špatné a ještě horší, když to na dopravce někdo cizí v rámci demokracie vyslepičí! (PS: Nezdy bacha) Já si myslím, že posuzovat práce sždc nebo dopravce může objektivně posoudit jen jeho nadřízený resp. vedení. To je stejný, jako bych já hodnotil práci zabezpečováků nebo z IT technologií. Jednak mě to nezajímá a druhak tomu nerozumím.
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4677 Registrován: 12-2007	Jenže i u home office je nutno dodržovat nějaká pravidla a zásady, rozhodně ne každý je nadšený, když někdo někoho otravuje někdy večer nebo o víkendu a ještě s hovadinou, kterou řeší nad rámec svých pravomocí nebo co by šotouš. Hele, neřeš to, je vidět, že tady myslím hraje roli nemalý nedostatek informací na tvojí straně, Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:41:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 4-2020	Hele, neřeš to, je vidět, že tady myslím hraje roli nemalý nedostatek informací na tvojí straně, [wink] Určitě, je demokracie a ty víš vše nejlíp a hlavně o druhých. Já jen, že nějaký ten pátek dělám z domova a opravdu nebudu tahat z poslete někoho na PJ nebo Sždc jen proto, že si nějaký pan -aa- na krp hraje na stínového ředitele a řeší vlaky, které mu vůbec nepřísluší, neboť jeho primární náplně práce je ve stručnoti řečeno plánování VHD kolem Prahy. Ale mám rád tyhle lidi, co prd vědí a ještě mě přesvědčují, jak všemu rozumí víc. Tak si vyšetřuj, já se jedu kouknout na barák. PS: bacha na telefonní záznamník, tam si lze sice pokecat, ale spíš jednostranně. (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:44:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4678 Registrován: 12-2007	A i v 9:27 jsi poněkud dost mimo No jo no, někdy ani největší ředitel zeměkoule (resp. minimálně kraje od Bruntálu po Ementál) nemusí vědět a chápat všechno Mimochodem, Nezdy si bacha dávat nemusí, pokud nedělá něco jak nemá. A k zjištění většiny nepravostí u nich není potřeba nějakého externího slepičáka, na to mají na každém vozidle docela slušného interního bonzáka, který navíc opravdu nikdy nespí. A minimálně někteří z jejich vedení jeho výstupy sledují asi tak často, jako já Grapp No nic, konec tlachů o ničem, jdu se věnovat Buštěhradce, tam snad textem vznikne větší přínos pro společnost, než zdejšími pindy. Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 09:47:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4679 Registrován: 12-2007	...řeší vlaky, které mu vůbec nepřísluší... A co když je to úplně nějak jinak Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 10:01:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 4-2020	Tak ja budu cekat na ofiko stiznost z ropidu v ramci home office resp. Demokracie. Ano, v 9.27h mimo ve vsech bodech. To mam rad, kdyz mi nekdo mimo drahu napise, ze my na draze jsme mimo a ze nevime co delame. (Příspěvek byl editován uživatelem Pdon.)
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 10:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 12-2007	Tak ja budu cekat na ofiko stiznost z ropidu v ramci home office resp. Demokracie. ??? Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 10:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 4-2020	Proc otazniky? Kdyz to chces setrit. Tak snad ofiko cestou a ne co by stinovy reditel drahy zde mezi sitousi. (Příspěvek byl editován uživatelem Pdon.)
KPURPNPM	Sobota, 02. ledna 2021 - 10:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 8-2017	Soudě z vašeho projevu, vy budete asi hodně hloupý?
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 11:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4681 Registrován: 12-2007	Asi nezná KPURPNPM Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 14:54:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 4-2020	Asi nějaký fanóušek -aa- ten Krumprd? Soudě dle toho jaké bohémské vlastnosti mu přisuzuje. Za ty roky jsem od -aa- slyšel tucty výhrůžek, ať na adresu lokomotiv, tak i personálu od cvičných po strojvedoucí, tuším u té poslední mi bylo vyhrožováno právníkem, když prosáklo, jak auto PID málem vlítlo do náhrady v podobě 754.042, protože někdo měl mimo obvod PID nutnou potřebu jezdit po peroně a zapomněl, že první kolej již není manipulační, ale dopravní. Naštěstí byl asi právník inteligent a pochopil, že je lepší zalézt do ulity než to ještě víc rozmatlávat. Naštěstí strojvedoucí i ten pán na DOZ věděli co dělat a k ničemu nedošlo, jinak by rázem doprava stála a bylo by z toho obecný ohrožení. Podtrženo sečteno, když si to zde celé přečtu, tak mám pocit, že -aa- je můj stínový šéf a přesně ví, co mám dělat a kde, ale realita je v mnohém úplně jinde. Takže pane -aa-. Já to beru na vědomí a předpokládám, že objednavatel R, tedy MD rukou Ropidu rozjede ono šetření kvůli 17min zpoždění. Tedy ono vlastně jak se píše výše, v rámci demokracie a home office už začalo, všichni jsou v pozoru salutují... tedy vyjma Sždc a modrých, ty odmítají podobné ho... řešit a ještě s někým, kdo na to nemá kompetence. Nicméně někdo s přibývajícím věkem dostává rozum, někdo lenivý, někdo tloustne, ale někomu stoupá sebevědomí do astronomických výšin. Ne že by mě to překvapilo...ale rád si o sobě něco přečtu, když je ta demokracie a ničemu nerozumím.
-aa-	Sobota, 02. ledna 2021 - 15:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4682 Registrován: 12-2007	Prostě … kam se hrabe Saturnin Tento příspěvek není určen pro uživatele 750371 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek. Děkujeme za pochopení!
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 15:13:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 4-2020	Otázka kdo je vypravěč a kdo jen sluha Saturnina? To jsou 2 postavy.V tomto případě mi to moc nesedí. Já bych spíš v těch příspěvcích viděl Bajku, kdy jsou zvířeti přisuzovány nadpřirozené vlastnosti. Blbý je, když se některá zvířátka postaví a zjistí, že pes co štěká nekouše.
Pikehead	Sobota, 02. ledna 2021 - 15:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6842 Registrován: 3-2007	Co je tohle za dadaistickou diskusi? Nějakými teoriemi o -aa- se mají zamlžit okolnosti zpoždění nákladního vlaku? Jak říkal soudruh premiér Zeman "Padni, komu padni.", ne?
Vikijous	Sobota, 02. ledna 2021 - 16:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 4-2003	pdon: "Já jen, že nějaký ten pátek dělám z domova a opravdu nebudu tahat z poslete někoho na PJ nebo Sždc jen proto,......" Nedivili se tu před měsícem někteří, že děláte strojvedoucího? Ale OK - pokud vám to se zaměstavatelem vyhovuje, tak proč ne. PS: V normálních firmách se nikdo z postele netahá. Prostě se napíše mail nebo message. Z postele se tahají maximálně děcka na distační výuku.
Manemb	Sobota, 02. ledna 2021 - 17:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20798 Registrován: 3-2005	Pokud tohle ARR dělá namátkově formou výbuchů někdy 14 dní po změně GVD, pak je to docela špatné a ještě horší, když to na dopravce někdo cizí v rámci demokracie vyslepičí! [ok] (PS: Nezdy bacha) No, tak Vám mohu říci, že od zahájení provozu na lince R 14 jsou kontoly od samého začátku a ne jen jedna.. Toť upřímně.. Pod ČD jsem viděl kontrolu .. Raději mlčím, a pokud si opět někdo něco mysli, že u ARR není, tak ať si myslí, kontrol je a bude stále dost. Hezký večer a klid v duši
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 17:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 4-2020	A nejlepší na tom je, že tihle diskutéři vědí prd co dělám a pak mě tu přesvědčují o tom, jak nemám pravdu, jak je vše jinak a pasují se na ředitele dráhy. Ve finále jsou pak za blbce, aniž by si to uvědomovali. Ale proč je budu přesvědčovat o opaku, když je v tom díky jejich mistrovskému povyšování na krp můžu vykoupat. To je totiž mnohem účinnější než se s nimi hádat nebo jít žalovat moderátorovi, že jim někdo šlape po bábovkách na písku. Napsat email můžeš, ale pokud to uděláš v této době, tak nemůžeš čekat odpověď dřív, než první X den. Nikdo nepojede stahovat žádná data jen proto, že někdo mimo dráhu dělá na krp bububu a vypráví nám o tom jaký je velký kluk, že si tyká s každým dopravcem, kterého v rámci demokracie může sledovat. Nicméně odpověď je v systému, tam se jasně píše, mj z viny infrastruktury. Tečka. Nic víc netřeba, odpověď sždc dalo a pokud s tím má někdo problém, pak je to jen jeho boj. Samozřejmě to lze řešit, ale ne tímto stylem a tónem, kdy tu někdo bude vyhrožovat a tlačit nám do hlavy, jak to řeší na Silvestra s vedením ARR apod.byť to není trestné, pokud mu to někdo toleruje. Ale jak říkám, není to řešení, ale jen vystrkování pindíka, aby dokázal svou velikost. Normální lidi to řeší ofiko cestou a pokud na to nemají pravomoc, pak je mi líto, ale musí se spokojit pouze s již uvedenou odpovědí. Věř, že pár sporů tu již v minulosti bylo a co se tím dokázalo? Pracovně nic, jak jinak a soukromě jen to, že si pak takový člověk nevyfotil co chtěl, což ve většině případech byl i důvod onoho sporu. Mnozí by se asi hodně divili, jaké stížnosti tito lidi dokáží vyplodit.
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 17:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 4-2020	N: tak to jo, z kraje chodí normálně na všechny dopravce, ale ty zajímá čistota vozu a hajzlíky, což opravdu třeba tebe jako strojvedoucího nemusí vůbec trápit, tvůj nadřízený je kontrolor vozby. Z DU na ČD chodí velmi zřídka, asi nemají důvod. A výhrůžky, aby strojvedoucí dělal to co má... to snad nebude posuzovat objednavatel, že? Od toho je KV nebo DU, který informuje dopravce. To je zase potřeba si ujasnit ty pravomoce a jednotlivé vztahy, s tím mají holt někteří stále potíž.
KPURPNPM	Sobota, 02. ledna 2021 - 18:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 8-2017	Vy jste tak blbý, že vás vyhodili i od dráhy? Strojvedoucího byste těžko dělal z domova.
intelpetr	Sobota, 02. ledna 2021 - 19:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8027 Registrován: 12-2011	Toníkovi asi zase došly prášky nebo co. On vždycky v takových vlnách dostává záchvaty, chvíli klid, záchvat, zase klid. Raději by ten šitouš měl vyvařit nějaké fetky 753.301 (tučně zvýrazněn je podmokelský slang). rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 19:37:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 4-2020	Peťo: ale to jsem chytil od Tebe, vzpomeň na Nedvědici, jak jsi běhal s foťákem a hrotil tu olezlou 742. Pak místo na pivo, jsi řekl, že se musíš věnovat příteli, kterého jsi nám ani nechtěl v zápalu šotoušení představit.
intelpetr	Sobota, 02. ledna 2021 - 19:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8028 Registrován: 12-2011	Toníku, když jsem viděl ty divné individua mezi buňkami ve stínu, tak jsem vás pokládal za místní dělníky na stavbě. Navíc jsem byl ve výkonu práce a ne na šotovýletě. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
Petr_Šimral	Sobota, 02. ledna 2021 - 19:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10798 Registrován: 5-2002	ad "pdon". Jsem toho názoru, že soustavným zveřejňováním soukromých identit včetně osobních příběhů významně porušuje pravidla neosobní internetové komunikace. Příslušné "udání" napíši redakci ihned po dopsání tohoto příspěvku. Petr Šimral Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
pdon	Sobota, 02. ledna 2021 - 20:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 4-2020	PŠ: kde konkrétně? Ta historka výše je naprosto veřejná, vč kolujících fotek. Sždc, dopravce to neřešil a jak si to vyřešila organizace interně, je mi šumák. To jsme si tehdy vyříkali po emailu i přes různé právnické výhrůžky, byť v tomto případě to bylo jasné obecné ohrožení. A ty jména, nedělá to náhodou TH? Nebo třeba dnes aa ve svém příspěvku? A zveřejňování údajů dopravce není vynášení interních záležitostí? Já jen, že na dotaz ohledně vlaku MTR po žatecký přišla odpověď od PŠ něco v tom smyslu, že to je obchodní tajemství. Asi by tedy bylo dobrý, aby se každý vč tebe, TH, -aa- a dalších toho řídili a aby se každý věnoval tomu svému dopravci nebo organizaci. OK? Veřejná odpověď je ve svodce. OK? (Příspěvek byl editován uživatelem pdon.)
Tomáš_záruba	Sobota, 02. ledna 2021 - 20:35:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4164 Registrován: 5-2002	Já si dovolím vyslovit názor, že by bylo fajn smazat tuto diskusi za posledních několik dnů komplet. Byl by to takový hezký začátek nového roku...
mot	Sobota, 02. ledna 2021 - 20:37:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2881 Registrován: 7-2017	Bram: Tomu se říká střet dvou sociálních skupin. Sociální skupina, kterou reprezentují manuálně pracující lopaty, které se vyskytují v práci přesně od 6:00 do 14:30 a dělají monotónní práci po celou pracovní dobu někde u pásu, či pípají s čtečkou u pokladny, nejspíš nikdy nepochopí, že není důležitá pracovní doba, ale odvedená práce a že pracovat je možné začít v případě home office třeba před pátou ranní, pak si dát kolem desáté pauzu, jít si třeba zaběhat, pak zase pracovat, něco pojíst, pak si po obědě dát v klidu dvacet a práci ukončit někdy kolem čtvrté až páté odpoledne (můj případ)..... Hele Brame, dej si bacha a važ slova. On by ti nějaký doktor, ordinující denně od 8:00 do 16:00 (a pak jde ještě sloužit do špitálu), za ty slova mohl rozpíchat .
Hajnej	Sobota, 02. ledna 2021 - 21:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23595 Registrován: 5-2002	pdon: je třeba rozlišovat co je pracovní náplň a co už jen šotouší aktivita A proč vůbec je to třeba rozlišovat? i u home office je nutno dodržovat nějaká pravidla a zásady No tak je dodržuj, pokud se Tě to týká, a pokud se Tě to netýká, tak se o to nestarej. ty víš vše nejlíp a hlavně o druhých Myslím, že se Ti snaží naznačit, že ví nejlíp o sobě... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
KPURPNPM	Sobota, 02. ledna 2021 - 21:43:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2017	Tomáš_Záruba: já si dovolím vyslovit názor, že právě tahle "diskuze" by tu měla zůstat pro výstrahu.
Turnovak	Sobota, 02. ledna 2021 - 21:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 3-2018	A proč vůbec je to třeba rozlišovat? Třeba proto, že on nemůže :-). Je to takové čecháčkovské chování, které by se dalo shrnout ... ať sousedovi ta koza pojede také! Bohužel už tyto úvahy hovoří o pisateli :-(