Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 1. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 09. 1. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4847 Registrován: 9-2007 |
Tak pokud se vozí pošta kamiónem, patnáctimetrový moderní autobus existuje už léta, část se dá upravit na přepravu pošty či balíků a část pro přepravu osob. Aneb když už to musí jet, může to plnit funkcí víc. A nemusí to být ani drážní produkt, prostě bude to možnost, jak se přepravit mezi různými kouty Česka v okrajových časech. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15734 Registrován: 3-2007 |
Akorát, že pošta o taková řešení NEMÁ ZÁJEM a ani žádná soukromá firma, vy vynálezci Po koridoru jezdí tři páry nočních pošt, protože to má slušnou kapacitu, jede to just in time a silnice nemůže rychlostí konkurovat. Praxi tahání pošt na pravidelných vlacích si pamatuji, ta režie byla taková, že to pošta pořád utlumovala. Taky jezdila třeba M262.0 se čtyřnápravovou poštou na prvním osobáku z Plzně na Rudu (Klatovy)ještě v devadesátkách - a vozily se tehdy taky hodně noviny, což je dneska přežitá záležitost a objemy párprocentní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8030 Registrován: 12-2011 |
Ona by pošta určitě vlakem jezdila i z Brna, jenže milá poštovní centrála se přestěhovala do nových budov, u kterých samozřejmě se nikdo nezabýval výstavbou vlečky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 7-2017 |
Napríklad balíky zo SR do ČR musia cez Breclav. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5601 Registrován: 3-2006 |
Ad Výpravčíxy: Zato dnes jde dopis z Příbrami do Chrudimi 11 dní Je pravda, že kdyby zdravotní pojišťovny, neblbly s papírovým poukazem na kompenzační pomůcky i u eshopu, tak bych tam nic neposílal. Pokud jde o noviny, protože otec raději čte z papíru než z obrazovky (a že se snažím ho to přeučit), vím jaký problém je s papírovým tiskem, když se předplatí, tak je to věčně poničené a někdy to nedorazí a když se kupuje, tak člověk musí hned jak otevřenou, aby na něj noviny zbyly, pak nastává ten problém, že jsou dny kdy některý denní tisk ani nedorazí. Prostě papírové noviny jsou na tom stejně jako běžné zásilky u pošty, pak se člověk diví že to vymírá. A to nemluvím o ceně jak novin, tak poštovného. Čekám kdy vyjde levněji poslat balík, než dopis. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 11-2019 |
Velky_sef: ??? A co má předávácí pošta pro Maďarsko, Rakousko, Slovensko a Polsko v Břeclavi společného s přepravou po železnici?"Napríklad balíky zo SR do ČR musia cez Breclav." |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15740 Registrován: 3-2007 |
Mořepetr: " Pokud jde o noviny, protože otec raději čte z papíru než z obrazovky (a že se snažím ho to přeučit)" A proč, proboha ? Kolik mu je ? Tak mu jako dárek kupte předplatné, přijde mu to až do schránky a bude spokojený, bude mít radost. K ranní kávě si otevřít noviny, to je pro některé starší lidi přímo rituál ( a buďte rád, že se váš otec o noviny (novinky)vůbec zajímá). |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 11-2019 |
Vantju: Pamatuju si ze skotských ostrovů, že tam řidič furgonetky po cestě vybíral poštovní schránky "moderní autobus existuje už léta, část se dá upravit na přepravu pošty či balíků a část pro přepravu osob." U nás by to nešlo, protože se listovní zásilky doručují i do největších dup každý den, takže doručovatel/ka udělá všechno najednou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5602 Registrován: 3-2006 |
Mladějov: "Mořepetr: " Pokud jde o noviny, protože otec raději čte z papíru než z obrazovky (a že se snažím ho to přeučit)" A proč, proboha ? Kolik mu je ? Tak mu jako dárek kupte předplatné, přijde mu to až do schránky a bude spokojený, bude mít radost. K ranní kávě si otevřít noviny, to je pro některé starší lidi přímo rituál ( a buďte rád, že se váš otec o noviny (novinky)vůbec zajímá)." To jsem zkusil, za měsíc nedošly sedmkrát. Je mu 84. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 11-2019 |
Výpravčíxy: Tak pokud předáte dopis do konce pracovní doby pošty nebo do doby výběru schránky, tak máte statisticky tak 95% pravděpodobnost, že to bude doručené kdekoliv v republice další pracovní den."Takže když jsem večer cca 21 hod hodil dopis přímo do schránky na poštovním vagonu, tak jsem měl 100% jistotu, že druhý den dopoledne bude v Semilech doručen." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4246 Registrován: 12-2007 |
Mořepetr: Já také raději čtu papírové noviny než ty z počítače, ze kterého mi časem bolí oči. A mohu krásně číst noviny v dopravních prostředcích a luštit křížovky nebo sudoku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5603 Registrován: 3-2006 |
Saul_Goodman: "Tak pokud předáte dopis do konce pracovní doby pošty nebo do doby výběru schránky, tak máte statisticky tak 95% pravděpodobnost, že to bude doručené kdekoliv v republice další pracovní den." Jednak to není pravda, záleží i na ofrankování a zda je druhý den roznáška v místě doručení. a za druhé těch 95% je zřejmě obdobné jako procento zpožděných vlaků na síti SŽDC. Wagon: "Mořepetr: Já také raději čtu papírové noviny než ty z počítače, ze kterého mi časem bolí oči. A mohu krásně číst noviny v dopravních prostředcích a luštit křížovky nebo sudoku." Na sudoku a křížovky bych málem zapomněl. Já ho chápu, ostatně mžoural do papíru 46 let v dopravách, takže zvyk je zvyk. Jen sem upozorňoval na nespolehlivost "papírového" přenosu informací. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 11-2019 |
Mořepetr: Pokud si z dvourychlostního doručování zvolím to rychlé, tak se na to vztahuje vyhláška 464 ze dne 17. prosince 2012, kde máte §22, který popisuje rychlost základních služeb. Pro splnění kvalitativních požadavků musí být doručování na většinu adres každý den. Tak co není pravda? 95% opravuju na 93% "Saul_Goodman: "Tak pokud předáte dopis do konce pracovní doby pošty nebo do doby výběru schránky, tak máte statisticky tak 95% pravděpodobnost, že to bude doručené kdekoliv v republice další pracovní den." Jednak to není pravda, záleží i na ofrankování a zda je druhý den roznáška v místě doručení. a za druhé těch 95% je zřejmě obdobné jako procento zpožděných vlaků na síti SŽDC." https://www.ctu.cz/sites/default/files/obsah/stranky/572/soubory/ zprava2019kezverejneni3.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5604 Registrován: 3-2006 |
Ad Saul_Goodman: No proto to říkám, nestačí je říct procento, ale i podmínky. Od Vás to vyznělo, že 95% procent dopisních zásilek, je doručeno další pracovní den. To není nic proti, ale přeci platí že "správný statistik se Vás předem zeptá co mu má vyjít". Já zas naopak u Vás přehlédl ten pracovní den, za což se omlouvám. Stejně je to s tím zpožděním vlak má +5 minut (zaokrouhleně) a přesto přijel včas. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 7-2017 |
Saul_Goodman: V poslední době je z dvou dnů v mém okrsku dnů čtrnáct. Je to zajímavý příběh na pokračování… |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 11-2019 |
Tak podle metodiky ČTÚ je to 93% v roce 2019 a to bych řekl je velice slušný výsledek... Mezi náma, kdo třeba zažil reálnou rychlost polské pošty (prioritní dopis 2 až 5 pracovních dnů, ekonomický 5 až 10 dnů, vše spíš k horní hranici), tak je českých 93% next working day jako v ráji A upřímně, snad se mi ještě nestalo, že by něco reálně nedorazilo další den. Nebavíme se samozřejmě o balíkovém nezastiženu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5605 Registrován: 3-2006 |
Slušný výsledek to je, ale "nové technologie" jsou spolehlivější a to je ten problém a nejen u dopisů a novin. V dopravě to je a bude to samé. Máte prostě štěstí. Kupodivu balíky jsou teď u pošty perfektní a pak EMS. Jediný problém, byl z balíkem od ČEZu a to opakovaně, ale to už je skoro rok. Jak říkám tam se pošta zlepšila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13975 Registrován: 8-2004 |
Saul_Goodman: To jste šťastný člověk."snad se mi ještě nestalo, že by něco reálně nedorazilo další den"
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11827 Registrován: 4-2003 |
Mirek Zv:Byl jste na Silvestra nalitý již v 7:30 a vloudily se vám vize z vašeho světa do příspěvku? Nebo takové příspěvky myslíte opravdu vážně? Myslíte, že VŠ absolventům vadí, když bude bus řídit někdo méně vzdělaný než oni? Myslíte, že VŠ vzdělání vede k tomu, že se budou dotyční ožírat tak, že budou blít po vlaku a nebudou schopní z něj vystoupit? Nevěřil bych, že jste tak neuvěřitelně zakomplexovaný a že vůbec někdo takhle může být. Ale, ale, Mirek Zv se jako správná potrefená husa ozvala . Tak potrefené huse sděluji, že jsem také před mnoha lety absolvoval vysokou školu. Ovšem ČVUT a nikoliv vysokou školu života . A to, že se jako potrefená husa ozval Mirek Zv, tak to právě ukázkově dokazuje, že nesmyslné požadavky na dopravní obslužnost má obvykle vysokoškolsky vzdělaný či ještě vysokou školu studující šotouš, nebo jen prostý ekologisticky orientovaný vysokoškolák, který odmítá přijmout fakt, že existuje něco jako hotel či automobil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2010 |
Nepříjemné překvapení - od změny jízdního řádu je v rychlích R19 (Brno - Pardubice - Praha) zavedena povinná rezervace místa pro jízdní kolo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2007 |
Takže jedna z mála výhod toho kostitřasu zmizela. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2010 |
Na "konkurenční" lince R9 (Brno - HB - Praha)je i nadále jen možnost rezervace a kola se přepravují v pojízdné úschovně. Mně teda InterPantery nepřijdou jako kostitřasy. Ale ještě jsem nezaznamenal, že by na R19 byly problémy s vyčerpanou kapacitou na jízdní kola. Komu případně adresovat udání s vyjádřením nesouhlasu s touto situací? Dopravci, objednavateli (MD), krajům, jejichž tarifní produkty jsou v R19 uznávány? Jančura už kola ve vlacícch RJ taky nevozí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 10-2010 |
Aspoň že místo šrotu, nasazovaného v mnulém GVD místo InterPantera (v případě jeho výpadku) jezdí tato souprava: https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=CD&kategorie=R&cislo =862&rok=2021 Našli se cestující, kteří cestaovali R19 právě z důvodu jeho nízkopodlažnosti a velkoprostorového uspořádaní a pak byli hodně nemile překvapeni když přijel neumytý šrot z vagonů A a Béček. |
Administrátor Číslo příspěvku: 73885 Registrován: 4-2003 |
Nesouvisí to s plánovanými výlukami, kdy se rezervace zarazí a přeprava tím pádem jednoduše zruší? S Pantery se asi cosi událo, takže už se ani při rychlostech nad 130 tolik netřepou. A kupodivu se ani nezačínají rozpadat tak jako jiné produkty posledních let z českých opraven. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8041 Registrován: 12-2011 |
Ministerstvo dopravy pochopilo, že České dráhy nikdy nebudou dodržovat řazení a rozhodlo se samo objednat na některé obraty klasiky v kvalitě EC místo Pantera. Protože ČD by samozřejmě nikdy samy od sebe takovou náhradní soupravu nevypravily a dál by jezdil šrot, v kterém ani nemáte nárok na odškodnění za nedodržení řazení. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15752 Registrován: 3-2007 |
To je nějaká nemoc s tou třicetikorunou za odškodnění ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5576 Registrován: 6-2010 |
Protože ČD by samozřejmě nikdy samy od sebe takovou náhradní soupravu nevypravily a dál by jezdil šrot, v kterém ani nemáte nárok na odškodnění za nedodržení řazení. Jakto, Petře? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 796 Registrován: 10-2010 |
Mladějov: Koho tou třicetikorunovou nemocí kritizujete? Dopravce za tento způsob řešení, ministerstvo jakožto objednavatele za tolerování tohoto stavu, průvodčí neochotné tento doklad vydat, nebo cestující loudící třicetikorunový poukaz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 5-2002 |
Tobik: "od změny jízdního řádu je v rychlích R19 (Brno - Pardubice - Praha) zavedena povinná rezervace místa pro jízdní kolo." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 10-2010 |
Sants: Zkusto to, prosím, verbalizovat. Setkal jste se na R19 s problémy s kapacitou míst pro jízdní kola? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 1-2007 |
Spíš i podle jiných příspěvků akorát má rád regulaci/buzeraci kaštanů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 5-2002 |
Setkal. Letní nedělní odpoledne... Zutý: no když poskytnutí (přiměřené) jistoty, že služba bude k dispozici, považujete za buzeraci, tak to se naše světy asi dost míjejí. (Příspěvek byl editován uživatelem sants.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 1-2007 |
Na to ale stačí rezervace dobrovolná. Kdo chce jistotu, dostane ji. Kdo ne, zahraje si ruletu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8042 Registrován: 12-2011 |
Tom754: "Protože ČD by samozřejmě nikdy samy od sebe takovou náhradní soupravu nevypravily a dál by jezdil šrot, v kterém ani nemáte nárok na odškodnění za nedodržení řazení. Jakto, Petře?" Interní nařízení. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7498 Registrován: 5-2002 |
intelpetr: "Ministerstvo dopravy pochopilo, že České dráhy nikdy nebudou dodržovat řazení a rozhodlo se samo objednat na některé obraty klasiky v kvalitě EC místo Pantera. Protože ČD by samozřejmě nikdy samy od sebe takovou náhradní soupravu nevypravily a dál by jezdil šrot, v kterém ani nemáte nárok na odškodnění za nedodržení řazení." Ono by nestačilo, aby se na danou linku zaměřily kontroly a chodily sankce? Nebo jsou ty sankce podobně jako u nějakých krajů zastropovaný, aby na nich dopravce náhodou nezkrachoval (respektive aby mohl mít kvalitu na párku a ponížil si rovnou příjem o maximální výši sankcí)?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 2-2011 |
intelpetr: Ministerstvem dopravy dosazení lidé do ČD stopli nákup dalších 8 osmivozových jednotek spolehlivých railjetů a jako částečnou náhradu zvolili interpantery. Že ti panteři jsou pořád celkem nespolehliví jenom dokládá to, jak moc špatné rozhodnutí to bylo. Že ČD nejsou schopné udržet všechny interpantery v provozu je věc další a že se Škoda moc nemá k řešení problémů které pantery (i ty regio) provází je další potíž. O přednostím nasazení panterů na R13 již bylo rozhodnuto, takže je jasné, že když chcípne panter, tak náhradní klasika pujde přednostně na R-Svitava. Další věc je kapacita panterů ve špičkách a tohle taky není problém ČD ale MD. Chci tím říct, že do tohohle průseru se dostalo MD primárně vlastní vinou a je dobře, že to taky řeší odpovídajícím způsobem. Snad už se bude moct normálně bez místenky sednout v neděli v rychlíku před pátou do Prahy, protože Railjet o půl jezdí beznadějně natřískaný (za normálních bezvirových časů.) "Ministerstvo dopravy pochopilo, že České dráhy nikdy nebudou dodržovat řazení a rozhodlo se samo objednat na některé obraty klasiky v kvalitě EC místo Pantera. Protože ČD by samozřejmě nikdy samy od sebe takovou náhradní soupravu nevypravily a dál by jezdil šrot, v kterém ani nemáte nárok na odškodnění za nedodržení řazení." intelpetr: "v kterém ani nemáte nárok na odškodnění za nedodržení řazení." intelpetr: To určitě. Kdo tento nesmysl vypustil do světa, že tomu věříte?"Interní nařízení." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 5-2002 |
Zutý_petr: Celkem mě ale nebaví nastoupit s kolem v nácestné stanici a řešit problém, že můj hák je obsazen, majitel kola je kdesi ve vagóně a já nemám své řádně rezervované kolo v natřískaném vlaku kam dát."Na to ale stačí rezervace dobrovolná. Kdo chce jistotu, dostane ji. Kdo ne, zahraje si ruletu." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 1-2007 |
Jak zabrání nerespektování povinnosti (uvolnit rezervaci) jiná povinnost (mít rezervaci), když zrovna nepůjde kolem průvodčí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 10-2010 |
Interní nařízení Tak cestující se musel o třicetikorunové odškodnění sám aktivně přihlásit a týkalo se to jen cestujících s platnou místenkou (internet, zásuvky, klimatizace). Ačkoliv v tabulkovém jízdním řádu na webu SŽDC i na webu dopravce ČD byly v hlavičce vlaku uvedeny služby pro InterPanter, tak pro jeden oběh bylo svévolně vypracováno mimořádné řazení bez služeb, a když nejel panťák v tomto oběhu, tak cestující nic nedostal. Myslím, že se jednalo o oběh 872/869/862/879 |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 10-2009 |
Ty 30 Kč kompenzace byly vždycky mírně řečeno otravné. Lítat po vlaku a doprošovat se, že místo ABpee přijelo AB350 bez klimy, zásuvek, Wi-Fi. Pak výmluvy, že to není garantované a pohled to interních materiálů, které cestující nemá k dispozici. Co myslíte, že mi odpověděla obálka na dotaz, kde cestující najde, co je u kterého spoje garantované? Odpověděla jen na to, na co chce. Tedy zde bez odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8044 Registrován: 12-2011 |
Pokyn k náhradním soupravám za Pantery vydán byl. Nebo to lejstro teda neplatilo? Prostě cestující se dožaduje kompenzace za nedodržené služby a ještě je považován na zloděje. Klasické modrogumství. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 1-2007 |
Ne, to není modrogumství, ale moderní zmrdství. ČD bohužel od RJ i LE opisují především tohle vochcávání, kdy je milion marketingových keců o odškodnění, ale ve výsledku se toho nedá dobrat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 10-2010 |
Tak pokud jde o RJ, tak tam jsou prémiové služby negarantované, ale poměrně štědré kompenzace za zpoždění jsou připisovány automaticky. Problém vidím v tom, že služba a odškodnění za její neposkytnutí byly inzerovány a pak byly pokoutně zrušeni a cestující posláni do A to ještě jeden ynteligent průvodčí mlel že kompenzace se dávají k jízdenkám ČD a ne IDS, přitom, rozhodující bylo držení místenky. A jeden zase svévolně odmítl vydat kompenzaci, i když se nejednalo o ten inzerovaný šrotový oběh a služby byly garntovány podle Můjvlak i cd.cz/vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 5-2002 |
Zutý_petr: Kombinujete jabka s hruškama: "Jak zabrání nerespektování povinnosti (uvolnit rezervaci) jiná povinnost (mít rezervaci), když zrovna nepůjde kolem průvodčí?" do vlaku s fakultativní rezervací si cestující bez rezervace naloží kolo zcela legálně v dobré víře - a když ho pak cestující s rezervací vyhazuje někde v půli cestě na trati, je objektivně v daleko horší situaci, než kdyby ho rezervační systém odmítnul ještě před nástupem ve výchozí stanici. O tu scénu, co se pak ve vlaku bude dít, zejména bude-li se jednat o rodiny s dětmi, nestojí ani ti cestující, co mají místenku, ani ti, co ji nemají, dokonce o ni nestojí ani dopravce - právě proto je v jeho zájmu rezervace obligatorní. Kdežto cestující, co nastoupil s kolem bez rezervace do vlaku s obligatorní rezervací, prostě porušil SPPO a za problémy si může sám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15463 Registrován: 12-2007 |
můj hák je obsazen, majitel kola je kdesi ve vagóně Interpantery nemají sedadla vyhrazená právě pro majitele přepravovaných kol, tedy sedadla umístěná v bezprostřední blízkosti příslušných věšáků na kola? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7025 Registrován: 8-2006 |
Zrovna vůz č.31 ( první, nebo poslední vůz, záleží na směru jízdy ) má věšáky na kola společně s 1.třídou... Tím netvrdím, že tam nejsou i místa do dvojky. A pokud je třeba automat na občerstvení jinde, tak majitel kola může být jinde ( rozuměj u automatu ). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 1-2007 |
Sants: I u míst pro kola je kapsička/displej, kde si lze přečíst: a) Místo je volné. => Mohu ho s klidem využít i bez rezervace. b) Místo bude z A do B obsazeno. => Pokud jedu v tomto úseku, mám bez rezervace smůlu. c) Místo je v režimu expresní rezervace. => Může se stát, že budu mít bez rezervace smůlu. Vy možnost c) zcela vylučujete tím, že uděláte rezervaci povinnou. A to i v obdobích, kdy je šance na možný problém naprosto mizivá, takže soudného cestujícího, co umí s tímto rizikem pracovat, nutíte vyřizovat doklad navíc. V kombinaci se státním paskvilem (jízdným) to znamená nejen doklad, ale i peníze navíc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15464 Registrován: 12-2007 |
A co se týče přepravy kol v InterPanterech v úseku mezi Brnem a Českou Třebovou, tak se dá namítnout, že veškerá mezilehlá zastavení v tomto úseku se odehrávají na stranu "vpravo ve směru jízdy", tzn. má-li nějaký cyklista "nad rámec kapacity háků" chuť po dobu jízdy vlakem stát u kola a držet jej, tak při stání u jakýchkoliv dveří "vlevo ve směru jízdy" by reálně nikomu/ničemu nepřekážel. |
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 12-2017 |
David: A co Letovice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13562 Registrován: 5-2004 |
chapu to spravne ze pokud pojedu dejme tomu pristi stredu v 10 z prahy do kolina musim mit na kolo povinnou rezervaci protoze v sobotu v cervenci jezdi kolaru mnoho a sants by se s kolem nevesel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15465 Registrován: 12-2007 |
A co Letovice? V uvedeném směru jízdy (tzn. z Brna směr Česká Třebová) bez problémů - pořád vpravo ve směru jízdy. (O. K., v opačném směru jízdy nikoliv, stejně jako v případě Březové nad Svitavou). chapu to spravne ze pokud pojedu dejme tomu pristi stredu v 10 z prahy do kolina musim mit na kolo povinnou rezervaci Ano, musíte. Mimochodem, jejím zakoupením vyblokujete příslušný hák na kola na úkor cyklisty, který by jej chtěl využít např. v trase Praha - Blansko. Při nepovinné rezervaci by mohlo dojít k domluvě, že jeden z vás mezi Prahou a Kolínem bude u kola stát mimo hák s tím, že (pokud jste takto stál vy) v Kolíně tak jako tak vystupujete, anebo (pokud by takto stál on) po vašem výstupu v Kolíně, on své kolo pověsí na onen hák. Takto, pokud si příslušný hák zarezervujete dříve než on, jej takříkajíc vyblokujete, takže tento hák dotyčným nebude využit ani v úseku Praha - Kolín, ale ani ve zbylém úseku Kolín - Blansko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9874 Registrován: 5-2007 |
David: V Skalici/S občas R jazdievajú na koľaj č. 4, R s odjazdom pred siedmou z Brna to robil minimálne v minulom a predminulom GVD dokonca pravidelne. Obdobne vo Svitavách bývajú rýchliky predbiehané expresmi Regiojetu, takže opäť do boku a výstup vľavo. Na to sa nedá spoľahnúť, tobôž tým proti niečomu "namietať". (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15466 Registrován: 12-2007 |
Skutečně, je to tak. Tzn. upravuji do podoby odpovídající realitě, tzn. že takový cyklista by u příslušných rychlíků u onoho kola nikoliv po celou dobu stál, ale v příhodné době by je o pár metrů přemístil "tam" a po odjezdu z příslušné stanice zase "zpět". (Na ostatním mnou uvedeném se nic nemění.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13563 Registrován: 5-2004 |
zatimco opacne - z kolina do prahy - je jednodussi se na povinny rezervace vysrat, ponechat prazdny hak a jet regionalkou. Jo - vono pak bude problem pobrat kola v uvalech/klanovicich... No ale hlavne ze mame v dalkovce jistotu prazdnyho haku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 10-2010 |
Zrovna pokud jde o cestu mezi Prahou a Kolínem rychlíky R19, tak v čase jejich odjezdu jezdí i nemístenková R9. S tím že Vám kolo převezou ve služebním voze. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 11-2019 |
David: Takové problémy mají asi fakt jen šotoultras "Při nepovinné rezervaci by mohlo dojít k domluvě, že jeden z vás mezi Prahou a Kolínem bude u kola stát mimo hák s tím, že (pokud jste takto stál vy) v Kolíně tak jako tak vystupujete, anebo (pokud by takto stál on) po vašem výstupu v Kolíně, on své kolo pověsí na onen hák." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13991 Registrován: 8-2004 |
David: "do podoby odpovídající realitě, tzn. že takový cyklista by u příslušných rychlíků u onoho kola nikoliv po celou dobu stál, ale v příhodné době by je o pár metrů přemístil "tam" a po odjezdu z příslušné stanice zase "zpět"" Tak tomu fakt věřím (že to tak někdo bude dělat).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 5-2002 |
Koukám, že tu máme kolizi světa nás, co máme jízdu vlakem jako poskytovanou službu, se světem těch, co mají jízdu vlakem jako zážitek Kdyby hotely fungovaly podle pana Davida & spol., tak by rozhovor s recepcí mohl znít třeba takhle: "ano, máme tu hosta X, který ráno vstává na první letadlo, takže kolem 4:00 vás přesuneme do pokoje, který se po něm uvolnil; do té doby budete spát v pokoji hosta Y, který je sám, takže celou šířku postele nepotřebuje" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13564 Registrován: 5-2004 |
tak chapu ze sants si neumi predstavit ze jsem spal v polsku na dvouluzaku co jsem mel zarezervovan (single tam nebyly) s cyklistou co dorazil zmachanej vecer po bource neb jinde uz misto nebylo. A bylo to i zajimavy povidani vecer neb on byl pocatkem 90-tek na misi v jugosce... Ono je to vzdy o dohode a vuli se dohodnout. Zatimco vul se obvykle dohodnout neni schopen. Uplne stejne to funguje u tech kol - kdyz se sejdou rozumny tak se to porovna i s nekolika kocarky - no a pokud nekdo trva na tom ze "tenhle hak je muj" tak to fungovat nemuze. A trounu si tvrdit ze s kolem mam najetej rocne nasobek souctu ostatnich diskuteru teto diskuse "od pendolina po sukafon"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13733 Registrován: 8-2012 |
No když si na ubytovně zaplatíte jen jedno lůžko, tak holt riskujete, že dostanete spolunocležníka. Těžko to ale může souviset s hákem, na kterém budou viset dvě kola. trounu si tvrdit ze s kolem mam najetej rocne nasobek souctu ostatnich diskuteru Máte ho prostě největšího...
電車オタク
|