Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 07. 12. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 460 a 560 do 07. 12. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 6-2018 |
Rumek: Máš úplnu pravdu, na toto som nepomyslel![]() ![]() Inak keď už tak spomíname takéto zaujímavosti z prevádzky 460, tak zaujímavé by bolo aj vedieť, kde všade sa vyskytli české a slovenské 460 v rámci územia toho druhého štátu, teda české na Slovensku a slovenské v ČR. A práve tu by ma zaujímalo, či by vedel niekto potvrdiť, že pred dielňami vo Vrútkach chodili slovenské 460 taktiež na hlavné opravy do Kolína. Kdesi som o tom tiež čítal zmienku a myslím, že aj videl fotku 460.033-034 idúcu po oprave z Kolína späť do KE, odfotenú kdesi v Olomouci alebo kde. Tým pádom by si aj slovenské 460 zašli hodný kus smerom do ČR. Lebo v riadnej prevádzke na územie ČR jazdili iba v období krátkej dislokácie v RD Žilina v rokoch 1995-1999 iba kúsok trate 280 Střelná - Horní Lideč. To české 460 si na slovenských koľajach zajazdili viac. Na serveri prototypy.cz sa uvádza, že 460.001-002 mala jednu TBZ z Bohumína až do Popradu a taktiež aj v pravidelnej prevádzke v podstate od svojho dodania až do roku 1994 jazdili na trati Bohumín - Čadca - Žilina ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3426 Registrován: 2-2007 ![]() |
karrah: už jsem to tady myslím jednou psal, že bohumínské panťáky se podívaly na Štrbu, určitě když byly nějaké skoky na lyžích na Štrbském plese a nějaké železničářské letní výlety, jako malý kluk si takový výlet pamatuju asi ve dvou případech. Kolik jich tenkrát bylo nevím, ale můžu se poptat v depu nějakých pamětníků, ale ti skuteční aktéři už jsou v důchodu....![]() A není to tak dávno, co se podívala 460 jako náhrada za rychlíka do Žiliny, fotky tady byly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 11-2006 |
460.013, 014 pádí v srpnu 92 směrek k Č.T.: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 6-2007 ![]() |
https://www.youtube.com/watch?v=pLErBfIKa70 Príchod Os 8520 Košice-Lipany, Prešov (08.11.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2018 |
Rumek: Jo už si spomínam, písal si o tom, keď sme cca pred rokom diskutovali o tom, že kedy skončilo pravidelné zachádzanie bohumínských 460 do Žiliny![]() ![]() ![]() Mitas24: Super foto, veľká vďaka za zdieľanie tu na fóre ![]() ![]()
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 11-2006 |
Správně... :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 4-2019 |
560 XXX-X, Dolní Loučky 27.5.2007 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14335 Registrován: 11-2002 |
Konečně obrazem aktuální podoba 05/06. Jen počasí nepřálo, takže těžce dokumentačně. Když se odpoledne vyčasilo, tak zdechla 3 km od místa, kde jsem číhal na sluníčku... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 6-2018 |
Jena: Super foto aj napriek počasiu![]() ![]()
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 6-2018 |
A keďže sa pomaly a isto blíži nový grafikon, chcem sa opýtať, ak sa tu nájde niekto, kto má možnosť vidieť pripravované obehy 460: Ostanú panťákom 460 doterajšie ranné a večerné posilové spoje (napr. Os 3706, 3707 alebo 3735) na trati Olomouc - Prostějov - Nezamyslice v GVD 2021, alebo už na nich nebudú nasadzované?![]() Príp. aj čo sa týka iných tratí Olomoucka, pokryjú panťáky cca to, čo každý z posledných rokov, alebo sa chystajú nejaké výrazné zmeny / redukcie? ![]()
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14336 Registrován: 11-2002 |
Díky, kdyby bylo celkově zatažené, tak je to v pohodě, ale tohle je asi nejhorší kombinace, vepředu tma, vzadu světlo. Bohužel, pokusů bylo několik a vždy to se sluncem tu o minutku, tu o dvě, tu o pár set metrů nevyšlo... ![]() ![]() |
Ťuhýk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 4-2003 |
karrah: Ano, Tebou jmenované vlaky budou nadále v režii TS431, čili vedené řadou 460... Oběh zůstává osmidenní, takže víceméně bez větších úprav - ale do detailu vlak po vlaku jsem nestudoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 9-2011 |
Jena: Nevšiml sis čísel vložených vozů v těch trojbobech, cos fotil? 15/16 jsem viděl, ostatní ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14338 Registrován: 11-2002 |
Jacob: čéče, ne, ale jak na to narazím, zkusím se mrknout, zase tak složitý na postřeh by to být nemělo.![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2018 |
Ťuhýk: Ďakujem fakt veľmi pekne za info a som rád, že im ostane najmä obeh 3706/3707![]() ![]()
Youtube: Pantograf 460 channel
URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14342 Registrován: 11-2002 |
Jacob: tak první drobek, v 009/010 je 063.316 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 4-2019 |
560XXX na mostě Míru nad D. Loučkami 23.6.2007. Dnes lesy v pozadí sežrány! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1683 Registrován: 9-2011 |
Díky, doplním že s 015 / 016 jezdí 063.342. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5250 Registrován: 5-2002 ![]() |
Vy se smějete "ultralightu", ale ono to má ještě jeden level ![]() V říjnu 2000 na projížďce ústeckého uzlu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14344 Registrován: 11-2002 |
Honza_o: tak jo, ale tohle už byly extra výjimky, nebo to bylo schválně.![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4128 Registrován: 5-2002 ![]() |
To tenkrát byla spešl jízda, ani už nevím, k jaké příležitosti vlastně... Tak extrémně krátké panťáky jsme tady v Sudetech fakt nemívali, v roce 2000 se ještě jezdilo v 5vozových (a hlavně téměř neměnných) sestavách. ![]()
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5252 Registrován: 5-2002 ![]() |
Nějaké výročí tuším že Praha - Ústí, přijel tam i "albatros". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2020 |
https://youtu.be/LpGq8ZO5KZQ 2009 tornádo 460 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14347 Registrován: 11-2002 |
Neber si to špatně, ale to je PŘÍŠERNÉ. ![]() Za tu dobu jsi ale jistě dovedl pořídit něco více koukatelného.. ![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 5-2002 ![]() |
Pokud jsi ten "vysokokapacitní" panťák fotil 1.10.2000 (neděle), tak by info o albatrosu sedělo. Ve stejný den mám cvaklého 498.022 na běžném rychlíku do Prahy, turnusová 162.053 se vezla zavěšená vzadu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5684 Registrován: 5-2002 ![]() |
Jeden aktuální "ultralight" v zast. Jilešovice: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14350 Registrován: 11-2002 |
Jacob: prošel jsem fotky a vyčetl ještě následující sestavy 460.061+063.392+460.062 (na 100%) 460.005+063.308+460.005 (na 90%) 460.025+063.394+460.064 (na 90%) Na 13/14 jsem zatím ještě nenarazil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 9-2011 |
Jena: Paráda, moc díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14353 Registrován: 11-2002 |
Jacob: rád jsem pomohl.. ![]() Celkem by mě zajímalo, kde se z 15/16 poděly "její" vložáky?! Už před zkracováním jezdila delší dobu s jinými (a jeden z nich teď zůstal), přitom snad ještě na jaře (nevím jistě, lovím z hlavy, může to být jinak) měla své... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 7-2015 ![]() |
Ty by měly stát v Bohumíně. Nevím, proč nejezdila s nimi, ale viděl jsem je stát vzadu, jak je depo pro elektrické jednotky.
Sledování vozidel
Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 4-2017 ![]() |
Ano, vložáky z 15/16 stojí v Bohumíně na OPJ. Ohledně aktuálního stavu viz diskuse trati 320 (Bohumín - Čadca) - některé již jsou zpět pětivozové... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2018 |
![]() "karrah: už jsem to tady myslím jednou psal, že bohumínské panťáky se podívaly na Štrbu, určitě když byly nějaké skoky na lyžích na Štrbském plese a nějaké železničářské letní výlety, jako malý kluk si takový výlet pamatuju asi ve dvou případech. ..." Zdravím, pravda, pravda. ![]() Já měl tu čest coby hošík vyrazit s rodinkou strojem ř.460 na výlet do Štrby a pak dále zubačkou. Mělo by jít o září nebo říjen roku 1987 či 1988 a akce byla pořádána odbory. Co si vybavuji, z Bohumína se vyráželo v pátek pozdě večer se zastávkami pro nástup spoluvýletníků v Karviné hl.n., Českém Těšíně, Třinci, tehdejším Jablunkově a tak nějak "po známosti" i v Mostech u Jablunkova. Pak se již přes Slovensko fičelo jak to šlo. Pro nás omladinu to ale nebylo cestování moc zábavné - venku tma, dospěláci ve vozech zapíjeli pracovní úspěchy a padaly i sázky o to, kdo najde nejvíce tatranských hřibů. Někde (asi) za Ružomberokem ale začal soupravou procházet dodnes čilý pan K..r a ptal se nespících dětí, kdo by se chtěl podívat ke strojvůdci. No, zaváhal málokdo. ![]() Panťák byl pak odstaven celý den ve Štrbě a do Bohumína se odjíždělo snad kolem šestnácté hodiny. To pak byl omladině nabídnut i pobyt na zadním stanovišti, takže i tato nabídka se využila. Určitě se tak jelo už z Liptovského Mikuláše (pamatuji pohled na "esíčko" u Bešeňové) a bylo tomu tak zhruba po Svrčinovec. Bylo nám řečeno, že už musíme zpátky k dospělákům, protože za tunelem může číhat Bubák. Některým z nás ale bylo jasné, že byl spíše myšlen nějaký uvědomělý "hlásič" z řad staničních zaměstnanců, který by nás mohl i přes tmu na stanovišti zahlédnout.. Asi něco jak mi párkrát říkával děda vezoucí mne na stroji M 152.0 mezi Bohumínem a Petrovicemi u Karviné : "Honem pod pult a až projede ten vlak naproti vedle nás, tak můžeš zase vylézt." ![]() Nevím teď přesně rok (1989 ???), ale když se v Bohumíně zkoušely stroje ř.470, letěla éterem hláška, že by do Štrby měla jet coby odborářský vlak jedna ze zkoušených jednotek. Člověk už byl zase o nějaký ten rok či dva starší a tak byl otčím požádán o zakoupení jízdenek na tuto akci. Nakonec se ale zpráva o nasazení jednotky ř.470 ukázala jako nepravdivá, tak se zase jízdenky vrátily. ![]() ![]() David (Příspěvek byl editován uživatelem Davca.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2020 |
https://youtu.be/hHbWZH_u6Kg pantak 3 vagonovka 460.005+006 zaběr na podvozek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14359 Registrován: 11-2002 |
Kamil_Limak: no vida, tohle už je o něčem jiném. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2020 |
Jena: dik ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14368 Registrován: 11-2002 |
Keram: některé již jsou zpět pětivozové - a další budou přibývat, nebo se to nechá tak i tak? Jaký je případně důvod odstavení vložáků z 15/16? Přeci jen byly méně jeté, než ty, co tam jsou teď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2019 |
560 021-8/022-6 za napěťové výluky ve Skalici 1.7.2007, vysouvaná ze stanice lokomotivou 754 021-4 pod dohledem panáčka v modré přilbě (Příspěvek byl editován uživatelem Stašek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 4-2019 |
560 027-5/028-3 mezi Skalicí nSv a Doubravicí nSv 1.7.2004 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 4-2019 |
Šedý vlk 560 028-3/027-5 u Rájce 5.8.2007 - o vůz kratší, než před měsícem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5264 Registrován: 5-2002 ![]() |
Tahle hezky Šedého vlka nemám ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 4-2019 |
Nebuď smutnej, klidně Ti ho věnuju ve velkým... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 11-2012 ![]() |
A schválně, kdo si všiml, že každá fotka má orámování podle nátěru mašiny?
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5268 Registrován: 5-2002 ![]() |
Stašek: Děkuji, e-mail mám pod nickem ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 4-2019 |
P_V: skoro každá ![]() Honza_o: pošlu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 7-2017 |
EM 488.001 a 002 v Tišnově (1985) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 1-2012 ![]() |
Viki- SM 488- nádherná vzpomínka, ještě s oranžovým proužkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14388 Registrován: 11-2002 |
Viki59: supr, ještě i s čelem ŘV... ![]() ![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4134 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() ![]()
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 8-2006 ![]() |
Tak tak, z vyhořelého se vzalo zadní průchozí čelo a navařilo místo stanoviště vložáku. I já tam měl na boku pár svých housenek sváru![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 3-2015 |
Od 1. Prosince by měly jezdit 560 na tratích už jen 5 vozové. Jak to vypadá, už tak jezdí, nebo ještě ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 5-2007 ![]() |
Zkracují se podle článku o tomhle víkendu, takže od pondělí? https://zdopravy.cz/nejsou-cestujici-ceske-drahy-zkracuji-brnensk e-pantografy-68013/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3433 Registrován: 12-2006 ![]() |
560.021+22,23+24,25+26 jsou určitě 5 vozové |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 8-2006 ![]() |
Šedý vlk už taktéž pětivozový... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 5-2010 ![]() |
Když už se nakouslo téma zkracování 560, tak jsem si něco k tomu hledal a najednou tahle fotka. Prosím pěkně, co je to za mix vozů k článku? První třída, restaurační vůz a vpředu 565? To musí být nějaká fotomontáž?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14400 Registrován: 11-2002 |
TTo musí být nějaká fotomontáž? - jistěže, ale vcelku povedená, až na těch asi moc oken u té 1. třídy. ![]() |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4135 Registrován: 5-2002 ![]() |
Samozřejmě montáž. Ale hodně povedená, pobavila.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6757 Registrován: 6-2004 ![]() |
Patrně parodie na svého času plánovaný SM498.0, pokud by se to dožilo dnešních dnů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 5-2010 ![]() |
A ta montáž se dokonce dostala dokonce do Železničáře, kde je k ní komentář "Modernizovaná jednotka 565.001/002 opouští Brno coby vlak R 984 Svratka do Prahy dne 24 . 11 . 2016 – takto nějak by dnes mohla vypadat fotografie a její popisek, kdyby se uvažované rychlíkové jednotky SM 498.0 skutečně vyrobily."
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 7-2017 |
Brno Horní Heršpice 1986 |
T4781
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 2-2010 ![]() |
Omlouvám se za strašnou kvalitu, ale věděl by někdo číslo, prosím? ![]() Olomouc 1.5.2013
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná!
![]() Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča ![]() Až pojede kolem Vás,tak smekněte.... ![]() |