Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 17. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 17. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2021 |
Amper: "Bobmaster: Jako znalý poměrů v PO Olomouc a Valašské Meziříčí jen zkonstatuji, že bohapustě kecáš. Nebo ten tvůj kamarád tobě." Příběh, popsaný Bobmasterem, je autentický. Ať tomu věříte, či nikoliv. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11980 Registrován: 4-2003 |
ridic_vlaku:To ovšem platí i o Bramem zmíněné elektromechanice v úseku Dobřichovice - Řevnice. :-) Ach jo . Kontrola volnosti kolejí pohledem, zejména za špatné viditelnosti, jsou spolu s dalším ideálním předpokladem pro vznik nehody. Stejně tak jízda vlaků po nesprávné koleji a zabezpečení jízd vlaků na trati pouze telefonickým dorozumíváním dvou výpravčích sousedních stanic v dnešním velmi silném a rychlém provozu. Ostatně OeBB si dovolily nedávno, mám za to, že to bylo ve stanici Traiskirchen nedaleko Vídně, přestat využívat tuto stanici ke křižování vlaků a to jen proto, protože přilehlé traťové úseky mají traťové zabezpečení pouze telefonickým dorozumíváním a ve stanici se tak už musí přestupovat z vlaku na vlak. Nedávno se to tu probíralo. Patrně vědí proč a nejspíš by jim diskutující ridic_vlaku nevysvětlil, že něco dělají blbě, ale rovnou by byl nedlouho po začátku své přednášky vyprovozen z kanceláře. Výpravčíxy:Žádné ZZ vás na 100 % neochrání, když se člověk nebude plně věnovat své práci ..... To samozřejmě, ale současná zabezpečovací zařízení třetí kategorie zapovídá protisměrné a křížící se vlakové cesty a odpadá tam kontrola volnosti pohledem, také je pod dohledem posun. Už to je oproti elektromechanice a dalším jiným zabezpečovacím zařízením nižších kategorií základní přednost. Samozřejmě k tomu je potřeba mít i obousměrná traťová zabezpečovací zařízení ve všech traťových kolejích v přilehlých úsecích. To sice hlídá. Ale pokud bude výpravčí - dispečer "bezmyšlenkovitě" spoléhat na to, že ho to hlídá, tak se do toho průseru může dostat. Je to jen otázka času. Na to se nedá takto spoléhat nikdy, dovolím si připomenout dobrého sluhu a zlého pána . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4536 Registrován: 5-2004 |
Někteří řidiči si myslí, že když mají nejnovější auto s ABS, tempomatem, superkvalitníma pneumatikama a plno dalšíma "vychytávkama", které mají ulehčovat jízdu, tak jsou pak teké překvapeni, že se vybourali například na prvním poprašku sněhu. Tohle máme v podvědomí všichni, chovat se i při vědomí o přítomnosti asistentů a dalších bezpečnostních prvků stejně opatrně jako bez nich vyžaduje vědomé úsilí... (risk compensation, riziková homeostáza) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 6-2019 |
Patrně vědí proč V tom příspěvku také bylo, že to je z důvodu nedostatku výpravčích.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 2-2010 |
ABfhpvee395: "Příběh, popsaný Bobmasterem, je autentický. " Tak dobře. Jen ho trochu opravím: PO mezříč ani Olomouc s ním nemají nic společného. Jo, na CDP byl náměstek trochu od rány a dispečerů skutečně nemají až takový nedostatek, protože dostanou, koho chtějí ale kamrád seděl v zácviku 4 směny. Překvapivě na koridoru, protože lokálky vlastně neřídí. "Vyznamenal" se tak, že ho zbavili odborné způsobilosti a i když dnes u přezkoušení toho až tak moc nechtějí, tak se z toho . Ale musel to pro tebe být silný zážitekh, že ses kvůli tomu registroval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4442 Registrován: 11-2008 |
ABfhpvee395: No, záleží, jaký "průser" udělal, že byl sundaný a musel na přezkoušky . Může Bobmasterem upřesnit ?"Amper: "Bobmaster: Jako znalý poměrů v PO Olomouc a Valašské Meziříčí jen zkonstatuji, že bohapustě kecáš. Nebo ten tvůj kamarád tobě." Příběh, popsaný Bobmasterem, je autentický. Ať tomu věříte, či nikoliv." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4443 Registrován: 11-2008 |
Budu citovat mého bývalého kolegu, u kterého jsem před více jak 40 léty začínal, který měl takovouto hlášku: ..... "Když to bude fungovat ( myšleno elmech ) a vlaky jezdit jak mají, tak to zvládne 12-tileté dítě, nebo cvičená opice. Ale jak se něco podělá, tak je to v prdeli.".... .... Já to na dnešní dobu trochu upravil : "Když to bude fungovat ( myšleno RZZ,JOP, případně CDP ) a vlaky jezdit podle GVD, tak to zvládne 4-leté dítě, nebo i ta opice. Ale jak něco zadrhne, nebo se porouchá, tak je to totálně v prd..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11981 Registrován: 4-2003 |
Výpravčíxy:..... "Když to bude fungovat ( myšleno elmech ) a vlaky jezdit jak mají, tak to zvládne 12-tileté dítě, nebo cvičená opice. Ale jak se něco podělá, tak je to v prdeli.".... Stále tu někdo nechce přijmout skutečnost, že kontrola volnosti kolejí pohledem a v případě použití mechanických návěstidel i ne zcela jednoznačné návěsti na návěstidlech (neodpovídající rychlostní soustavě) jsou akorát krásně vydlážděnou cestou k průseru. .... Já to na dnešní dobu trochu upravil : "Když to bude fungovat ( myšleno RZZ,JOP, případně CDP ) a vlaky jezdit podle GVD, tak to zvládne 4-leté dítě, nebo i ta opice. Ale jak něco zadrhne, nebo se porouchá, tak je to totálně v prd... A pokud zablokujeme možnost použití přivolávací návěsti a jízdu kolem neobsluhovaných návěstidel, tak pokud žádný strojvedoucí neprojede návěstidlo, tak nám ty vlaky a posunové díly do sebe alespoň nenarazí. Evidentně je to stále pro některé jedince strašně málo.... Osobně jsem přitom velice rád, že elektromechaniky a jiné ještě daleko méně bezpečné kousky zabezpečovacích zařízení velice rychle mizí. A teď postupně začnou mizet i détrojkové tratě, což je také velké plus . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 2-2010 |
Výpravčíxy: Nemusí být. Pak se teprve dělí zrno od plev. "tak je to totálně v prd..." Ne úplně překvapivě pak mnohdy získávají navrch ti, kteří se nikam nehnali ani v běžném provozu, měli tak trohu u zadele a mají tak trochu u zadele i v krizi, nezmatkují a celkem v klidu ujezdí co ujezdí. Nic víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2021 |
Amper: "Ale musel to pro tebe být silný zážitek, že ses kvůli tomu registroval." Jen mě s.re, když někdo bez důkazů tvrdí o jiném, že lže. Jinak si myslete, co chcete. Klidně i to, že Bobmaster psal o mě. Ale své domněnky si příště nechte pro sebe. O poměrech (a hlavně buzeraci) na bývalé střední dráze si vrabci štěbetají po celé republice, ale reálné poměry na CDP Přerov či PO Olc/ValMez v současnosti opravdu neznám. Proto jsem se také do diskuze o nich nepouštěl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 2-2010 |
Bez důkazů tady vykládáte něco spíše vy dva s bobmasterem. Ale pak tvé argumentaci už nerozumím. Poměry neznáš a do diskuze se nepouštíš ale zaregistruješ se, abys mohl říct, že B. má pravdu. Někdo ti šlápl na kuří oko? OK. Nezaměňuj ale subjektivní pocity od objektivní reality. Že je na dráze hodně kontrol a jiné "buzerace" je dané nebezpečností téhle činnosti. Ve vlákně Nehody bych to snad ani nemusel říkat. A že je někdy nad rámec a nepřináší nějaké zlepšení je možná pravda ale debata by musela být konkretnější. Ke konkrétnímu tolik, že nevěřím připuštění k práci bez zácviku daným prováděčkou. A za nepodepsanou normálii se taky nestahuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2007 |
Dnešní nehoda na Svitavsku. V Borové na Svitavsku se střetl automobil s osobním vlakem, dva lidé byli zraněni |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 7-2009 |
Další debil, co přehlédl funkční výstražníky a to hned po obou stranách silnice !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2021 |
Ve dvaceti letech dotyčný řidič asi moc zkušeností ještě nepobral, zastavit před přejezdem ve výstraze ho zřejmě v AŠ učili. Kdoví, možná se spolujezdcem řešili důležitější věci, než marginální červenou na výstražníku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 7-2017 |
Amper: Objektivní realita PO Olomouce je např. buzeračně výhružný dopis přednosty PO Olomouc, kde mj. přesně stanovuje jak se hlásit při návštěvě premiéra a generálního ředitele ŠZ, dokonce i upravuje hodnocení situace (zvýšená výluková činnost, ale vše zvládáme) a jako vrchol všeho jmenovitě nařizuje zakrytí tetování. O takových maličkostech, jako urychlené odstraňování závad např. výtahů, rýsováčků z nástěnek a opakovanou kontrolu všeho nemluvě, prostě Potěmkinova vesnice se vším všudy Uvádím věc, která se dostala na veřejnost (psali o tom i na zdopravy.cz, kde je i přesné znění toho cancu. Že je přednosta rozesílá každý týden a že se po tomhle zveřejnění začal aspoň trochu krotit, asi nemusím zdůrazňovat... ...ale najdou se i lidé, kteří jsou v takovém systému jako ryby ve vodě, kterým vyhovuje shromažďovat informace o chybách druhých, hlásit je na správná místa, jezdit s nadřízenými na ty jejich družební výlety plné chlastu, tam se plácat po ramenou a hrát si na kamarády, aby při následném přepojování na CDP (kde opravdu nestojí fronty až za roh, nebo si myslíte, že výpravčí z Bohumína, Břeclavi nebo Třebovic v Čechách se třese na to dojíždění ?) měli aspoň nějakou šanci, jak zůstat na PPV někde poblíž. Moc a moc doufám, že to není třeba Amperův případ, protože na mě jinak působí jako slušný člověk. No a co se tehdy stalo ? Nemám svolení o tom mluvit, ale dotyčný sleduje tohle fórum a když bude chtít, tak se vyjádří sám. No nic, jdu části svého příbuzenstva a dalším kamarádům říct, že pár uživatelů K-Reportu nesouhlasí s jejich pohledem na věc, že to jsou podle nich lži, kecy a podobně, no a že to v čem žijí celý život je vlastně sen, přelud a vidí to prostě moc černě. Zvláštní, že v Praze jsem o ničem takovém neslyšel, tam je vedení rádo, že vůbec kdo přijde do práce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 7-2009 |
LubošV Přesně tak. Třeba právě lajkovali cosi na ajfounu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 2-2010 |
Bobe, Bobe. Nevykládáš najednou zase jiný "příběh"? Takže, proč jsem se ozval - házel jsi mezříč, přerov a olomouc do jednoho pytle, vykládal o hrubém porušení PN ze strany vedení CDP a zlehčoval zřejmě závažnou pracovní závadu kolegy. Nemíním v tomhle flame dále pokračovat ale jednu otázku si ještě dovolím, snad je on topic - stav, kdy vedení ze strachu před nedostatkem lidí přehlíží provozní závady podřízených považuješ za ten lepší? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 12-2007 |
Bobmaster: A není to tak, že jen žádá to, co je vnitropodnikových předpisech vyžadováno trvale? "buzeračně výhružný dopis přednosty PO Olomouc, kde mj. přesně stanovuje jak se hlásit při návštěvě premiéra a generálního ředitele ŠZ, dokonce i upravuje hodnocení situace (zvýšená výluková činnost, ale vše zvládáme) a jako vrchol všeho jmenovitě nařizuje zakrytí tetování." Něco se třeba toleruje, ale při návštěvě takovýchto šarží není takový přešlap vůbec žádoucí. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15948 Registrován: 3-2007 |
Bob: Byl by odkaz na ten dopis, případně by sem šel vložit ? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 3-2006 |
Zřejmě kolega myslí tento dopis. https://twitter.com/dallasstars93/status/1289941029416648704? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9323 Registrován: 9-2002 |
Tak třeba já bych si asi na ten den vzal dovolenou. Aby mi Hrabiš (nebo jakejkoliv jinej politik) otravoval na pracovošti, tak je na mě fakt moc.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 7-2017 |
Ampere, taky nehodlám pokračovat, uvedl jsem případ poměrů v dotčeném PO, který se dostal až na veřejnost. Ano, mám přístup i k dalším zajímavým materiálům, ale pouze pro osobní potřebu. Jinak házím do jednoho pytle ty místa, která znám. Že mám různé zprávy i z jiných lokalit je něco jiného, tam to nemám podloženo osobními svědectvími a dokumentací (prostě drby). O stavu, který naznačuješ (přehlížení závad ve strachu ze ztráty personální základny) nic nevím, dokonce ani v Praze. Akorát že když se začnou rojit různí stříhači pásek a vymetači rautů, nedej Bože když sestoupí někdo z ministerstva mezi bohabojný lid, dá se to zvládnout i bez canců od náčelníka, nebo dokonce opakovaných kontrol mýdelníků a roliček klozet papíru, s výhružkami typu Ať je to tam hned v pořádku, nebo..., opravdu důstojné ocenění provozních zaměstnanců, kteří musí v pauze místo jídla a oddechu řešit tohle 5735: Hele těžko říct, já třeba nevím o předpisu na železnici, který by výslovně zakazoval nějaké výstřelky typu účes nebo tetování (srovnávám s armádou, kde je vše taxativně řešeno výnosem náčelníka generálního štábu). Samozřejmostí je čistý a funkční oděv a obuv, upravenost (takže dlouhé vlasy v culíku, pokud jsou čisté, by neměl být problém), ale o tetování, nebo závazných slovných zněních pro návštěvy VIP jsem ještě neslyšel..., takže za mě zbytečná buzerace |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7371 Registrován: 9-2011 |
závazných slovných zněních pro návštěvy VIP No to máte těžký. Až se jednou ráno při snídani trochu zamyslíte a namísto "Miláčku, podala bys mi prosím sůl" řeknete "Zkazilas mi celej život", tak to pochopíte
Všichni jste volové. Servít
|
Vikijous
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1109 Registrován: 4-2003 |
Vzpomínám si, jak zakázali provozním zaměstnancům dávat vyjádření pro novináře, aby náhoudou neplácli nějakou blbost. Byla Letní filmová škola a reportérka v přímém přenosu odchytla výpravčího v Uherském Hradišti a začala se vyptávat: - Dobrý den, je LFŠ, je to vidět na počtu cestujících? - Dobrý den, na toto Vám odpoví náš tiskový mluvčí. - Je vidět, jestli jezdí víc cestujích? - Na toto Vám odpoví náš tiskový mluvčí. - Povíte mi, jestli se to projevilo na počtu cestujích? - Na toto Vám odpoví náš tiskový mluvčí. ??? - Na toto Vám odpoví náš tiskový mluvčí. ??? - Na toto Vám odpoví náš tiskový mluvčí. Aneb dobrou pověst si vybudujem, i kdyby jsem měli vypadat jako chráněná dílna |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11044 Registrován: 4-2003 |
přenosu odchytla výpravčího v Uherském Hradišti a začala se vyptávat: - Dobrý den, je LFŠ, je to vidět na počtu cestujících Což je záměrná provokace. Protože žádný výpravčí cestující nesčítá,u většiny z nich je to zcela mimo běžný uvažování a nemají k tomu ani dostatek věrohodných informací. Takže maximálně něco plácne, aby byl zajímavej. A komunikovat s novinářema je normální profese, jako třeba spravovat sifón či elektriku.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 3-2007 |
A k tomu na práci výpravčího taky člověk nemusí být úplně Einstein... |
Vikijous
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 4-2003 |
RadekŠ: "Což je záměrná provokace. Protože žádný výpravčí cestující nesčítá,u většiny z nich je to zcela mimo běžný uvažování a nemají k tomu ani dostatek věrohodných informací." Na nádraží, kde jsou 3 koleje a většina cestujících se tam celý rok točí jak na oroloji, by si mohl všimnout, že je tam tak trochu jiný frmol. RadekŠ: Samozřejmě to vím a čekal jsem, že se ozvete. Což byla záměrná provokace. "A komunikovat s novinářema je normální profese, jako třeba spravovat sifón či elektriku." Pikehead: Tak ano, mohl by říct: "Jo je tu víc lidí s baťůžky......" konec, šlus. "A k tomu na práci výpravčího taky člověk nemusí být úplně Einstein..." Ale bylo vidět, že je mu to nepříjemné ne z toho důvodu, že by nezvládl odpovědět, ale že se bál, co se bude dít, když řekne něco jiného než "předpisovou" větu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23902 Registrován: 5-2002 |
Viki: zakázali provozním zaměstnancům dávat vyjádření pro novináře, aby náhoudou neplácli nějakou blbost Náhodou...? Kdysi dávno investigoval Pepča Klíma něco na dráze, tuším proč ve vedru vybočujou kolejnice. Vysoce odborné vysvětlení (ve skutečnosti strašnou píčovinu) mu tam poskytl signalista St.1 Karlštejn. Ne nadarmo se tiskoví mluvčí rekrutují z bývalých novinářů nebo to mají aspoň vystudované. Ono je občas potřeba vycítit, co má tazatel za lubem, aby mu odpovídající neudělal užitečného idiota.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Vikijous
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 4-2003 |
Hajnej: Vzpomínáte když dělal ČD tiskového Aleš Ondrůj? To tu půl k-reportu mělo z jeho prohlášení pupínky. "Kdysi dávno investigoval Pepča Klíma něco na dráze, tuším proč ve vedru vybočujou kolejnice. Vysoce odborné vysvětlení (ve skutečnosti strašnou píčovinu) mu tam poskytl signalista St.1 Karlštejn." Hajnej: Nevím proč se mi u tohoto vybavil býválý novinář - toho času tiskový mluvčí - Jiří Ovčáček. "Ne nadarmo se tiskoví mluvčí rekrutují z bývalých novinářů nebo to mají aspoň vystudované. Ono je občas potřeba vycítit, co má tazatel za lubem, aby mu odpovídající neudělal užitečného idiota." To All: Já plně chápu funkci tiskového mluvčího a firemní komunikace. Příspěvek byl jen ukázkou, jak může dopadnout komunikace s médii. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 6-2016 |
K tomu Klímovi - má to z Dobřichovic na Karlštejn kousek |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6963 Registrován: 3-2007 |
Vikijous: Ano, mohl, ale není mi taky jasné, proč chtěla televize točit živý vstup s člověkem, který na kameru evidentně mluvit nechtěl. A překvapuje mě potřeba televizního štábu zjišťovat návštěvnost LFŠ ausgerechnet na nádraží. UH je mimo filmovku poměrně ospalé okresní město, takže by stačilo zabrat plné náměstí a pěší zónu (případně zajet 300 metrů ke kinu, kde se vydávají akreditace). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11045 Registrován: 4-2003 |
že by nezvládl odpovědět, ale že se bál, co se bude dít, když řekne něco jiného než "předpisovou" Já bych třeba na jeho místě teda nevěděl, co mám říct. Abych něco někomu náhodou nepokonil. ne nadarmo se tiskoví mluvčí rekrutují z bývalých novinářů nebo to mají aspoň vystudované. Ono je občas potřeba vycítit, co má tazatel za lubem, To je prostě odborná práce, studuje se to na univerzitách. A hlavně - proč by měl do něčeho ve firmě žvanit člověk, který se tím vůbec nezabejvá?? Výpravčí o dopravní službě nespravuje bojler, tak pro by se měl s*át do něčeho jinýho? To tu půl k-reportu mělo z jeho prohlášení pupínky. K-report není veřejnost!! Fakt ne. Nejen já jsme měl třeba pupínky ze Štáhlavskýho. Nulová kvalifikace a podle toho to vypadalo, z každý tiskovky o jízdním řádu byla první věta v novinách ČD (ne)ruší vlaky. To se dokonce někde přednášelo jako odstrašující příklad diletantismu. To by nevymyslel ani největší nepřítel.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23903 Registrován: 5-2002 |
Pike: A překvapuje mě potřeba televizního štábu zjišťovat návštěvnost LFŠ ausgerechnet na nádraží. Třeba chtěli natočit reportáž typu "všichni věděli o LFŠ, ale neposílili soupravy"...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6964 Registrován: 3-2007 |
Nevím jak má být reportáž stará, ale problém s kapacitou jsem tam (náhodně) v posledních deseti letech nezažil ani jednou, maximálně se jednalo o "slušně zaplněný vlak". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7376 Registrován: 9-2011 |
"všichni věděli o LFŠ, ale neposílili soupravy" Ve Zlíně či kde býval festival Masters of Rock a tam soupravy přetékaly. Otázkou bylo, jestli "plánovači souprav" mají sledovat všechny potenciálně možné akce od výstav známek přes výstavy slepic a králíků až po metalový fesťáky a fotbal Sokol Dolní Lhota - FC Barcelóna, anebo jestli organizátoři těchto akcí mají s příslušným předstihem (osobně bych řekl, že tejden až dva stačí) zvednout telefén, zavolat "na dráhu" *) a říct "od pátku do neděle je festival, prodali jsme 50 000 lístků a čekáme, že tak půlka by mohla přijet vlakem". *) jasně že to je munice pro unitaristy a zastánce "jedny ČD pro celej svět", protože DBL a stačilo zavolat na nejbližší nádraží a "voni si to už řekli", zatímco dnes se musí volat "nějakýmu provozovateli", a to ještě tomu, kterej tam jezdí a ne libovolnýmu, a nedej bože když osobáky vozí jeden a krychlíky někdo jinej... no prostě STZH.
Všichni jste volové. Servít
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15975 Registrován: 3-2007 |
ad *) - A ono to není pravda ? |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6966 Registrován: 3-2007 |
No případ Starák-Hradiště to opravdu není, to je páteřní trať a jezdí tam velké motory nebo klasiky. Přetížení šukafoniády do Zlína je otázka na strejce v "Regionálním obchodním centru". A trvalá záloha této organizační jednotky ČD v podobě krajského objednatele zřejmě taky zaspala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11046 Registrován: 4-2003 |
A překvapuje mě potřeba televizního štábu zjišťovat návštěvnost LFŠ ausgerechnet na nádraží. Mně naopak ne... je potřeba si najít ty potenciálně nejslabší kusy. Tam kde ještě mentálně vězí někde v osmdesátkách.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 11-2005 |
RadekŠ: "K-report není veřejnost!! Fakt ne." A co potom tedy K-report je? Já tvou větu nechápu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 5-2007 |
Pan řidič asi nepochopil že s BMW X5 je sice geroj na silnici, a když rozstřelí Fabii ani si toho nevšimne - ale takový rozjetý rychlík, to je jiný kafe...na ten ani BMW nemá (přežil) https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/prostejov-nehoda-prejezd-vlak -znicene-auto-odletlo-dvacet-metru.A210216_101936_olomouc-zpravy_ stk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11047 Registrován: 4-2003 |
A co potom tedy K-report je? Rozhodoně to není reprezentativní vzorek veřejnosti.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7380 Registrován: 9-2011 |
Rozhodoně to není reprezentativní vzorek veřejnosti. Tak. Třeba v aktuálním případě pohmožděného stožáru v Afroameričanovicích se zde nebo na Zdopravy nadává na SŽ(DC), zatímco "veřejnost" nadává na ČD nebo obecně "dráhy".
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6403 Registrován: 12-2004 |
Dnes prý vykolejení šukafonu ve Mšeně (?) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11030 Registrován: 5-2002 |
Už zase?
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5093 Registrován: 4-2003 |
Pikehead: Přihlédnu-li k obvyklému scénáři mediálního pokrytí takovýchto akcí, dovolím si tvrdit, že štáb na registračním místě byl a počet registrovaných si zjistil. Ale s tím by si štáb na leckdy celodenní reportování včetně několika živých vstupů nevystačil. Pak přichází na řadu obligátní záběry z restaurací či hotelů se sděleními provozovatelů, jaká je zaplněnost, a samozřejmě na příjezd návštěvníků, tu auty, tu vlaky, opět s prvkem "člověk z terénu", který poví očekávanou frázi, že je oproti jiným dnům více cestujících. Rozhodně bych v tom paranoidně nehledal záměrnou provokaci, jak tu rovněž zaznělo. "A překvapuje mě potřeba televizního štábu zjišťovat návštěvnost LFŠ ausgerechnet na nádraží. UH je mimo filmovku poměrně ospalé okresní město, takže by stačilo zabrat plné náměstí a pěší zónu (případně zajet 300 metrů ke kinu, kde se vydávají akreditace)." RadekŠ: Na K-reportu se vyjadřujete snad úplně ke všemu a nevěděl byste, jak reagovat na novináře?"Já bych třeba na jeho místě teda nevěděl, co mám říct. Abych něco někomu náhodou nepokonil."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9962 Registrován: 5-2007 |
Na K-reportu se vyjadřujete snad úplně ke všemu Ale tu si tým môže pokoniť dobré meno maximálne tak svoje a nie svojho zamestnávateľa. A pred pár desiatkami max. stovkami ľudí, nie pred celým národom. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5094 Registrován: 4-2003 |
Ano, dělat chytráka před komorním a navíc stálým publikem nevyžaduje takový um jako před širokou veřejností. Ale i na komorní scéně může utrpět reputace zaměstnavatele, když divák vidí, kdo je u něj zaměstnán.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 6-2006 |
Doktor: Vězte, že se RadekŠ zcela záměrně tady a nejen tady nevyjadřuje k věcem, které souvisí s jeho prací a zaměstnavatelem. Ví, že mu to nepřísluší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 4-2003 |
Však nic v tom duchu ani nepíšu. Vyřiďte pozdravy v Athénách.
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2018 |
...tým môže pokoniť dobré meno maximálne tak svoje a nie svojho zamestnávateľa... Pokud nezanedbatelnou část pracovní doby stráví dotyčný zaměstnanec ve zdejší diskusi, zřejmě se v práci nudí, což vypovídá cosi o zaměstnavateli No a k nehodám, jedna starší z kroniky městyse Doubravníka, v jiném vláknu ta fotka tuším už byla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9963 Registrován: 5-2007 |
MaxVonBrün: Predpokladám, že máte zistenú náplň práce RadkaŠ, jeho pracovnú dobu, prestávky, program z ktorého by vyplývali prípadné prestoje, atď., že si to môžete dovoliť takto konštatovať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23918 Registrován: 5-2002 |
Doktor: Ano, dělat chytráka před komorním a navíc stálým publikem nevyžaduje takový um jako před širokou veřejností. On je krapet rozdíl něco psát na K-report a něco říkat na kameru. Zkusil jsem oboje a nedá se to srovnávat... Max: Pokud nezanedbatelnou část pracovní doby stráví dotyčný zaměstnanec ve zdejší diskusi, zřejmě se v práci nudí, což vypovídá cosi o zaměstnavateli Kdo nemá co říct, má dojemnou péči o cizí pracovní dobu. To tu už známe...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4401 Registrován: 9-2003 |
Mne celkem překvapilo, že vystartoval Doktor, který má z 99% příspěvky inteligentní a k věci. Většinou špatně snášejí cizí inteligenci osoby v tomto směru hůře vybavené.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11048 Registrován: 4-2003 |
úplně ke všemu a nevěděl byste, jak reagovat na novináře Kdybych byl tak co bych asi tušil o komunikační strategii zaměstnavatele? Proč bych se měl k něčemu takovýmu vůbec vyjadřovat k něčemu, o čem pořádně nic nevím a zcela mi unikají souvislosti? Od toho jsou prostě jiný lidi a je to jejich job. Jo a řeč je o pracovní době, nikoliv o soukromých aktivitách nijak se nedotýkajících zaměstnavatele. A znova bych se vrátil na začátek, ten film je provokace a každej predátor číhá na nejslabší kusy.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6971 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: Taky se v posledních dnech té anekdoty nemůžu zbavit... "Zkusil jsem oboje a nedá se to srovnávat... " |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15989 Registrován: 3-2007 |
MaxVonBrün: " Pokud nezanedbatelnou část pracovní doby stráví dotyčný zaměstnanec ve zdejší diskusi, zřejmě se v práci nudí, což vypovídá cosi o zaměstnavateli " A co ? Jako sorry, ale mně je úplně jedno, jestli RŠ nebo někdo jinej píše v pracovní době nebo ne, mne spíš zajímá co píše a jestli to má hlavu a patu. To jsou fakt dojemný starosti (nebo závist?). Já bych spíš na vašem místě ocenil, že je jeden z nemnoha lidí tady, kterého zajímá taky něco jiného než Anstrich na brejlovci, jestli má ledky a které číslo pojede zítra na manipuláku na Jedlovou, byť je to s ním občas těžký . Protože od chytrých lidí se aspoň něco zajímavého dozvím, hlupáci se tady uměj akorát rafat (nebo spamovat). A že je lepší, když zamci nic neříkaj na kameru ? Před třiceti lety bych asi řekl opak, dneska plně souhlasím s tím, že je lepší, když zaměstnanci chycení v plenéru kameramanem žádné rozhovory nedávají. Oni se pak často sami tlučou do hlavy, protože ustřihnout či sestřihnout se to dá různě, i tendenčně a dotyčný pak vypadá často nespravedlivě jako blbec a jeho podnik taky. Zbytečně. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23920 Registrován: 5-2002 |
ML: Podpis.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2018 |
S dovolením vás přeruším. Jen jsem podotkl, že to pan Asdf nedomyslel. Pokud se vyjadřuju ve zdejší diskusi ke každé volovině, může to diskreditovat i mého zaměstnavatele. Proč, no protože se vykecávám na netu a nedělám co mám. To je vše, co jsem hodlal sdělit, bohužel to vyznělo blbě, jako že mě trápí RadekŠ. Ohledně vyjadřování na kameru bych rozlišil práci aj. O práci se přece zásadně nevyjadřuju, nevím jak vy, ale já jsem ve smlouvě podepsal mlčenlivost a šlus. Když se mě ale někdo na lyžích zeptá, jestli byla pěkně projetá stopa, tak jim klidně řeknu že super a pochválím pana rolbaře. (Příspěvek byl editován uživatelem MaxVonBrün.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23924 Registrován: 5-2002 |
MVB: Proč, no protože se vykecávám na netu a nedělám co mám. A to se z toho pozná jak, že nedělá co má? Podle sebe soudíš jiné...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1118 Registrován: 2-2010 |
Jen technická - tzv. mlčenlivost je dána Pracovním řádem (R4) a vztahuje se na informace osobní, mzdové, pod obchodním tajemstvím a další informace, na nichž má SŽ zájem. Vyjadřuje se k němu i Etický kodex, který říká "Nejste-li k tomu oprávněni, neposkytujte žádné informace týkající se Správy železnic médiím." Takže, dle mého mínění, neexistuje naprostý zákaz vyjadřovat se mediím a zrovna uvedený příklad (počty cestujících v hrubých rysech u nějaké akce) pod něj nespadá. Také si pamatuji vystoupení výpravčího při náběhu minulého GVD a problémech ARRIVY v TV (ČT nebo NOVA) bez nějakých následků ve formě peněžní či horší. Nevytvářejte tedy zase ze SŽ nějakou tajnosnubnou organizaci. |