Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 21. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 7-2009 |
ad mirek55: Dnes R 1060 ARR - jízdní doba od rozjezdu v Pce hl.n. po zastavení v Rosicích 4 minuty 13 sekund. Složení 2x845, strojvedoucí ostřílený jezdec, do Rosic na rovnou, postaveno včas, kolej suchá, adheze výborná... Vše v online přenosu díky kamerovému systému. Prostě to do kopečka přes labský most hovno jede! (Příspěvek byl editován uživatelem Petr165.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 12-2007 |
ok, v sobotu jsme měli jet v 7:22 vlakem do Jizerek na běžky. Vidím to tedy na bus v 8:30 z černého mostu
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6972 Registrován: 3-2007 |
Kdo to je ten mirek55? Nějakej invalidní důchodce na hlavu, co se doma kope na zadku a obsedantně-kompulzivně sem přepisuje Grapp? Není to už trochu moc, Antone Pavloviči? Jeden magor píše halucinance o Bosně, druhý sem skenuje nějaký papírky a obrázky, třetí hlásí zpoždění. Nechcete si to řešit někde odborně, přátelé? Nebo si nechat založit diskusní skupinu Sanatorium a obohacovat se vzájemně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 7-2017 |
Jak málo stačí k nas.ání některých jedinců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1781 Registrován: 2-2010 |
ad Pikehead: Stačí se podívat do profilu, jedná se o ing.? Jaromíra Tauchmana z jaroměřského žel. klubu a je koordinátor zvláštních jízd. Popravdě se divím, že díky takovému člověku ještě vůbec od nich něco jezdí.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 7-2017 |
Berte věci s humorem. Děláte, jako by na Káčku šlo o život. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 11-2007 |
Tak minimálně se do nikoho nenaváží a aspoň to tu trochu žije Třeba nechápu, že takovej Mladějov za příspěvek 15977 nemá už ban nebo není to smazáno. Takovéto vulgarity by tu neměly co dělat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2308 Registrován: 7-2017 |
Pikehead Kdo to je ten mirek55? Pracující "neinvalidní" důchodce zabývající se cca 45 let dopravní obslužnosti v regionu, jak železniční, tak autobusové. Ale také se zabývající historií. Toto je vlákno "Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší". Mělo by se týkat informací uvedených tratí, nikoli pomluv přispěvatelů. Platí i pro další mluvky, co sem nepíší nic společného s uvedenými tratěmi, pouze se chtějí zviditelnit pomluvami jiných, včetně neslušných až vulgárních slov. Zbytečně zde tím zabírají prostor a komplikují některým hledání v příspěvcích. Informoval jsem se administrátora, ve věci mých informačních příspěvků. Nic proti nenamítá, naopak. Taktéž je několik slušných přispěvovatelů, kteří nemají žádný problém, někteří mi píší i na osobní mejl, který mám bohužel tak přeplněný, že odpovídám s časově delším zpožděním. Tím končím neplodné povídání netýkající se tohoto vlákna. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 1-2010 |
Dnes na Os8547 nasazen stroj 810.183 jedoucí na čas, zachycený díky počasí na čistě informační foto při příjezdu do stanice Kněžnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 2-2010 |
ad mirek55: To je sice všechno pěkný, že jste informoval administrátora, spíše je smutné, že on nezakročil a nevytvořil vám samostatné vlakno: Mirek55 vs Arriva. Tam by jste se mohl vybláznit. A jestli tedy tvrdíte, že se zabýváte dopravní obshlužností regionu, tak nevím, proč příspěvky jsou nemlich jen to samé a nenapíše něco, o čem by se dálo nějak normálně s ostatními diskutovat. Vy jste z této diskuse udělal spíše vlastní archiv zpoždění Arrivy a zbytečně sem dávate něco, ostatní nepotřebují. Možná by Vám měl někdo vysvětlit pojem diskuse: ...je věcný rozhovor několika osob nad určitým tématem,... , což ve Vašem případě několik osob jste jen vy sám (mluvení o sobě ve třetí osobě není další osoba). Takže pokud tedy chcete diskutovat, tak diskutujte třeba o tom Kuksu a dalších věcech, a le jen o věcech, o kterých se dá diskutovat, což o zpoždění nějakého vlaku ne. (Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2309 Registrován: 7-2017 |
REPORT 3 den výluky H.K.-Jaroměř a vliv na 030 Ty co to nezajímá, případně tomu nerozumí, prosím nenutím je to číst a vnímat. R1064 Pardubice (+5), H.K. 9:28(+5)-09:33(+7), přestup 5', Jaroměř 09:54(+15)-09:59(+16), JD NAD 21', přestup 5', Kuks projížděl cca 10:05, Dvůr Králové n.Labem 10:10(+15)-10:11(+15), křižování s R1065, Stará Paka 10:36(+12)-10:37(+7), co bylo třeba počkalo, Železný Brod (+4 +3), Turnov (-1 0), R1065, Dvůr Králové n.Labem 09:52(-2,5)-10:10(+10), křižování s R1064, Kuks průjezd 1), Jaroměř 10:22(+8)-10:26(+7), přestup 4', Hradec Králové 10:51(+18)-10:57(+20), JD NAD 25', přestup 6', Rosice x s protijedoucím R, Pardubice 10:16(+21) R1066, Pardubice 11:07(+4), Rosice křižování s protijedoucím R, Hradec Králové 11:28(+5)-11:32(+6), přestup 4', Jaroměř 11:52(+13)-11:57(+14), JD NAD 20', přestup 5', D.K.n.L. 12:09(+14)-12:09(+13), St. Paka 12:35(+11)-12:36(+6), Železný Brod 12:58(+2,5)-13:04(+6,5) vliv zpoždění R od Prahy 101', Turnov (+3 0), Liberec (-1) R1067, D.K.n.L. (0 +9) křižování, Jaroměř 12:21(+7)-12:24(+5), přestup 3', H.K. ? R1068, Pardubice (+6), H.K. 13:28(+5)-13:34(+8), přestup 6', Jaroměř 13:55(+16)-14:01(+18), JD NAD 21', přestup 6', D.K.n.L. 14:13(+18)-14:13(+17), St. Paka 14:39(+14,5)-14:39(+9), Železný Brod (+7), Turnov (+3 +1), Liberec (-1) R1069, Turnov (-4 +7), frekvence z R od Prahy (+101), Brod (+7), St. Paka (+2), D.K.n.L. 13:53(-1,5)-14:13(+13), Jaroměř 14:25(+11)-14:26(+8), H.K. (+9 +3), Pardubice (+8). 1) Kuks průjezd by mohl být v S:01, pokud by byl napsán JŘ s odjezdem L:56 ze Dvora Králové nad Lebem po stávajícím pravidelném příjezdu protijedoucího R v L:55(54-56). (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 11-2019 |
mirek55: Vy chudáku ublížený... Když chcete na diskusním fóru vést soukromý odboj vůči dopravci formou tapetováním zpoždění, tak musíte počítat s troškou mobbingu... A kvičet u admina Vám těžko pomůže |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 7-2017 |
Trs2004 Vidíte a v tom se mýlíte. Nejdříve musíte vědět, co ten Kuks přinese, a k tomu musíte znát za jaké skutečné JD se nechá co ujet. Vlastní archív samozřejmě mám dost rozsáhlý, včetně JD žel vozidel před ARR. Nezveřejňuji sem jen zpoždění vozidel ARR ale právě naopak, jak se nechá zpoždění eliminovat, případné vlivy zpoždění. Bohužel někteří to takto nechápou. Trs2004 Nejsem si vědom, že bych vám povolil zde zveřejnit "moje osobní údaje". Možná Vám zákony nic neříkají. On se bude nějaký ten milión spolku hodit. Saul_Goodman Bohužel musím konstatovat, že tomu také pravděpodobně nerozumíte. Též pro vás platí co jsem napsal již výše. Nic proti ARR zde nepíši, ba naopak. Bojuji již delší dobu za zkrácení jízdní doby Pardubice-Liberec na úkor vaty. Některé změny se již podařilo docílit. Také se podařilo docílit návaznost alespoň s jedním Os ve St. Pace, bohužel proti mým představám s čekáním R na příjezd SP a přestup cestujících 6', často i déle, díky díky zpožděným R na příjezdu do Chlumce n.C. I další přípoje k/od R, které zprvu nebyly samozřejmostí tvůrců JŘ. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13711 Registrován: 5-2004 |
"Mirek55 vs Arriva" A to jako proč když píše i o vlivu na vlaky ČD? Ostatně pokud si pamatuji psal tu i o vlacích ČSD na 030 což bude nyní činit těžko když tam místo ČD jezdí právě Arriva. Kdo to nechce číst resp koho to nezajímá tak to nečte. A umím si představit že se z toho dá i vyčíst ledacos o pravděpodobnosti dojetí v podobě šance na stíhání toho kterého přípoje. Pyskujete tu málem jak kdysi ČD na historii zpoždění na babitronu. Pořád lepší než příspěvky některých dalších co jsou nejen mimo téma ale i mimo železniční dopravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 7-2009 |
Nekrmte trotla... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23926 Registrován: 5-2002 |
M55: k tomu musíte znát za jaké skutečné JD se nechá co ujet Skuteční konstruktéři GVD si jízdní doby počítají předem, a to s přihlédnutím k možnosti různých ne-ideálních podmínek. Jízdní řád opravdu nemá být kniha rekordů, a to tím spíš, jde-li o království jednokolejek. Trochu mi to připomíná moji máti, která si z nudy vedla podrobnou statistiku, kolik u které pumpy na D10 stojí benzín. Bohužel jí tam chybělo ONO ve Šterboholích, které úspěšně o půl kilometru míjeli, takže celá ta statistika byla úplně -gh- a svůj hlavní účel neplnila...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 7-2009 |
Hajnej Nemůžu jinak. Podepisuji v plném rozsahu !!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 7-2017 |
A ona D10 vede přes Štěrboholy? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15995 Registrován: 3-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2021 |
Pořád lepší než příspěvky některých dalších co jsou nejen mimo téma ale i mimo železniční dopravu. Podepisuji, jisté nicky jsou všude po krp a hodnota příspěvku 0. Holt se realita asi někomu nehodí do krámu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23928 Registrován: 5-2002 |
mot: Někudy se na ni taky museli dostávat, na jejím nultém kilometrů fakt nebydleli...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 11-2007 |
Tak je pravda, že ten nepripoj na Pace mezi os od Chlumce a R na Pardubice skutečně nechápu. To je snad schvalnost od tvůrců aby ten OS mohli zrušit. R na Pardubice má dost velkou vatu aby mohl jet o 4 minuty později. Navíc ten osobak jsem ještě nezažil zpozdenej což se o R říct nedá takže by to občas jentak mimoděk klaplo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: no jo, taky často chytáte za slovíčko |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6973 Registrován: 3-2007 |
Trs 2004: Myslím, že by to spravilo to vlákno Sanatorium. Nebo i pro Vlčka lépe nazvané "Zpoždění vlaků v Podkrkonoší (se zřetelem na výhybnu Kuks)" Mirek55: To je krásná agenda na podzim života, "zabývat se" zlepšováním dopravní obslužnosti eliminací vaty na páteřní jednokolejce. Tomu - jak sám píšete - asi spousta lidí nerozumí a ani rozumět nebude. Zvlášť když vidíte, jak plnění GVD reálně vypadá a na obzoru jsou dvě další velké stavby na začátku trasy. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 11-2019 |
Pikehead: Tak co chtít od osoby s obsesí svým vysokoškolským titulem, že... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 3-2011 |
Tady to je opravdu na palici,ale nevzdávám se a hlasím,že do Hněvčevse dorazil dnes v noci již druhý vlak s PHM do místního Čepra Cerekvice n/B,dopravce byl HSL.V úseku HK-Hněvčeves to jelo na 2x s Herkulesem223 012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23930 Registrován: 5-2002 |
M55: Nejsem si vědom, že bych vám povolil zde zveřejnit "moje osobní údaje". A jste si aspoň vědom toho, že jste ho tu vlastnoručně vytroubil sám? Stačí kliknout na takovou tu "bustičku"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 2-2010 |
Af78: A pořád jenom v noci, my chceme také nějaký vlak přes den, ať se dá fotit
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 9-2003 |
Výjimka uznávání papírových jízdenek IREDO vydaných ČD v rychlících ARRIVA má sice skončit 7. 3. 2021, ale kraj přichystal překvapení. Od 7. 3. už zase budou veškeré papírové jízdenky IREDO přestupní i bez karty!!
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2017 |
Nuts: Včetně autobusů? Jinak samozřejmě skvělá zpráva. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6974 Registrován: 3-2007 |
Nuts: "Od 7. 3. už zase budou veškeré papírové jízdenky IREDO přestupní i bez karty!! " No sláva, dobře, že se jim zase rozsvítilo... Ještě možná tu apku a bude to cajk. (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 9-2003 |
Ano, včetně busů
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4284 Registrován: 5-2002 |
No, pro nešotouše asi nejvýznamnější Duškovo dědictví bude napraveno. Hurá! |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 8-2005 |
Af78: "Tady to je opravdu na palici,ale nevzdávám se a hlasím,že do Hněvčevse dorazil dnes v noci již druhý vlak s PHM do místního Čepra Cerekvice n/B,dopravce byl HSL.V úseku HK-Hněvčeves to jelo na 2x s Herkulesem223 012" Byla to sice hezká podívaná, ale řekl bych, že spící občané obcí podel tratě tento názor nesdílí, protože už jsem dneska mnohokrát zaslechl, že tu v noci jezdil nějaký divný vlak a houkal před každým přejezdem jak blázen (předpisově bych řekl třikrát a po dobu dvou sekund každé houknutí) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 3-2011 |
Ale Honzo,právě že strojvedouci nic neporušil,ve Vsestarech už můžou v klidu spát,a Dlouhé Dvory a Dohalice maji smůlu,a kravičkam v Soveticich to může byt asi take jedno.90% řidičů značku STOP ignoruji,za mě lepší 3 houknout než mít u přejezdu křížAt si zvykaji přepravy PHM budou pokračovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 7-2017 |
Dnešní " Řetenice " 753.616 + 617 + 742.422pk |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 8-2005 |
Af78: "Ale Honzo,právě že strojvedouci nic neporušil,ve Vsestarech už můžou v klidu spát,a Dlouhé Dvory a Dohalice maji smůlu,a kravičkam v Soveticich to může byt asi take jedno.90% řidičů značku STOP ignoruji,za mě lepší 3 houknout než mít u přejezdu křížAt si zvykaji přepravy PHM budou pokračovat" Však v pořádku, neříkám, že něco porušil . Ale psal mi třeba i kolega co bydlí uprostřed Sovětic, že ho vzbudilo prazvláštní a výrazné houkání vlaku a že to houká jak pendolino . Na regíny si všichni zvykli a s jejich houkáním se dobře usíná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2019 |
Tak koukám, došlo konečně ke změně, lokomotiva, která měla v pondělí Mn 84107/84108 dnes na postrku Pn 64200. Doteď platilo, že pokud začala jedna 742 s obsluhou Střelče, tak vydržela celý týden. Zatímco v pondělí začala 742.192, dnes již 742.422. Naopak 742.192 se dnes ujala obsluhy Nové Paky v rámci Mn 84107/84108, do Nové Paky dovezen 1 Faccs, z Nové Paky jeden Faccs odvezen, Eas ložený dřevem se jen projel. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4064 Registrován: 4-2015 |
K vaší slovní výměně (které jsem tentokráte nebyl ani účastníkem, ani důvodem, neb mi zlobí připojení) bych jen dodal jedno filmové moudro. Vyřkl jej mimo jiné detektiv Harry Callahan, skvěle zahraný Clintem Eastwoodem: "Názory jsou jako díra do zadku, miláčku. Má ji každý." V mírných obměnách použito postavami i ve filmech "Lid versus Larry Flynt" nebo "Četa". Omlouvám se za OT, ale takového času věnovaného ničemu. Pokud písmenkování mirka55 nevadí adminovi webu, tak je to vskutku nic proti ničemu...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 7-2009 |
Co se stalo s Mirkem? Nevíte o něm něco? Ticho a klid po pěšině. Přitom se ani dnes šmoulové na 031 nepředvedli v nejlepším světle... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 3-2011 |
Ad Honza 215:Njn Herkules neni v našich končinách úplně typicky stroj,ale aspoň příjemné zpestření provozua je zajímavé,ze když jezdili 2x 751 do Hněvcevse s PHM tak nikdo ani nepipnul |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3000 Registrován: 9-2003 |
...do Nové Paky dovezen 1 Faccs, z Nové Paky jeden Faccs odvezen... A já žiju v bludu, že se nehnulo kolo a stojí tu furt ten samej ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2019 |
Petr165 - byl na vlákně o: Liberec - Rybniště a měl úspěch . Normálně se nepřihlašuji a jenom tak nakukuji ale musel jsem reagovat, on je fakt šoumen |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3001 Registrován: 9-2003 |
Ještě mě k tomu odbavení IREDO napadá, že tam píšou, že to bude vedeno přes QR kód. Ale na jízdenkách z vlaku v systému IREDO asi ten QR není, ne? No uvidíme, jak to bude v praxi ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13866 Registrován: 8-2012 |
Hlásím, že mám s ohledem na zdejší hejty nehoráznou smůlu - veřejnou dopravu teď jezdím výjimečně, ale dnes se hodilo použít R1060: nemám teda cejchovaný teploměr v telefonu, ale ani ženy neseděly v bundě (u mě na krátký rukáv, ale to není "směroplatný"), topení mě hřálo celou cestu do levého lýtka, do Turnova příjezd snad i o minutu dřív. Nic z toho nevyplývá, ale snad budu mít příště větší štěstí na tu Sodomu, rozklad a amatérismus, co na 030 podle hype55, HlÚpy a spol. panuje...
電車オタク
|
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2017 |
TH: Při dnešním počasí jsem žádný problém při mých jízdách také nezaznamenal. Nepříjemné chladno vevnitř bylo při venkovních teplotách zhruba -5 a nižších. |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 9-2008 |
tak dneska ráno zrovna moc teplo nebylo (u nás -6) a při jízdě R1060 ani toho slunce moc nesvítilo.. ale jedna vlašťovka jaro nedělá, příjezd do Turnova o minutu dřív je snad samozřejmostí, když se jd mezi Skálou a Turnovem oproti 843 prodloužila o 4 minuty, tak to musí zvládnout i šlapací drezína problém arrivy opravdu není, že by nestíhala jezdit načas, nebo že by se v ní nadměrně mrzlo, problém je v tom, že jí jednotky a to včetně desir odpávají jak hrušky a to následné řešení je příšerné, když chcíplá jednotka pak zablokuje na několik hodin celou trať, nebo ani není dostatek provozuschopných jednotek a jezdí NAD.. to v době, kdy mají cca poloviční potřebu vozidel, je opravdu amatérismus.. protože nebýt covidu, tak start na R14 by byl opět pořádnou ostudou, ale někteří to vidět nechtějí a nikdy neuvidí, kde je ta proklamovaná jízdy dvojmo všech vlaků, proto aby byla zajištěna spolehlivost? Aha ono covid..a nebo spíš jen opět cílené lži, jako už Arriva předváděla několikrát.. třeba i loni s tím jak je připravená, přitom půl roku dopředu sháněli cokoliv pojízdného, co by jim vytrhlo trn z paty.. (Příspěvek byl editován uživatelem JayDeeSq.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23965 Registrován: 5-2002 |
TH: Hlásím, že mám s ohledem na zdejší hejty nehoráznou smůlu Jééé, teď jsi všechny hejtery nasral, že sis uměl vybrat spoj. ("umět vybrat" znamená i netrefit jedinej zpožděnej) Jay: ale jedna vlašťovka jaro nedělá Nějak mi to připomnělo debaty s lidmi, kteří říkali, že vlakem nejezdí, protože je to pomalý a věčně zpožděný, a po upřesňujících dotazech se ukázalo, že vlakem jeli naposledy před 10 lety, a hrozně se divili, jak to jezdí teď.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8172 Registrován: 12-2011 |
Tak schválně, jestli Hlúpa dneska jel na ty běžky autobusem nebo stepoval ráno na nádraží |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 7-2017 |
info pro jara_h : Dnes byla v pískovně " pracovní " sobota , Pn64200 ve složení 753.764+765+742.422pk. Zadání údajů sledovačka v tento den neumožňuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13870 Registrován: 8-2012 |
teď jsi všechny hejtery nasral Ale jak se hned hlásí ti, na které jsem zapomněl . sis uměl vybrat spoj Já jsem chtěl původně jet už 5402, ale nakonec jsem dal přednost delšímu válení se v pelechu a jetí až 1060... (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2015 |
Admine, prosím zablokujte Mirka 55, to je hrůza |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 7-2017 |
Rovnou zavřít, až zčerná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23972 Registrován: 5-2002 |
TH: Ale jak se hned hlásí ti, na které jsem zapomněl
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2017 |
Ještě k teplotní pohodě na lince R14. Dnes v R1062 sauna, 30°C, asi si dříve na zimu stěžovalo více lidí. Myslím si že dříve v motoráku nezapínali budík a topili jen motorem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13875 Registrován: 8-2012 |
Já si taky v motoráku nezapínám budík. Když už, tak večer doma, aby mi ten motorák neujel.
電車オタク
|
D.S.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 12-2017 |
Samozřejmě jsem myslel bufík, jen mi to mobil opravil a nevšiml jsem si toho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 3-2018 |
Já jsem toho názoru, že obsluha (tím myslím řidiče a palubní personál) si ještě dostatečně neosahala vytápěcí systém, tím myslím, že ještě nevědí, jak se při různých teplotách chová. A hádám, že ve dvoře nebo v páce nemají čas to zkoušet.... Tedy pokud je to kombinace bufíku a možnosti vytápění motorem, tak to vždycky bude asi dost záležet právě na té obsluze. Píšu to hlavně proto, že mi třeba někdo vysvětlí, jak to topení u těchto strojů vlastně funguje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23977 Registrován: 5-2002 |
Tur: mi třeba někdo vysvětlí, jak to topení u těchto strojů vlastně funguje Funguje ve smyslu "je udělaný" nebo ve smyslu "je používaný"...? Kombinovaný vytápění mívaly už motoráky za první republiky, tak nevím, proč by zrovna 845 mělo být výjimkou...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1785 Registrován: 2-2010 |
A neměli by spíše vlaky v 21. století mít klimatizaci? nechapu, proc to kraje v dnesni dobe nepozaduji.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |