Diskuse » Železnice » Ostatní země » Archiv diskuse Ostatní země do 26. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostatní země do 26. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2020 |
Zdravím místní diskutéry. Je zde někdo ochoten podělit se o zkušenosti s cestováním po železnici v Egyptě, jejím focení apod.? Pokud to okolnosti dovolí, rád bych se tam podíval, proto sháním informace, kde se dá. Buď zde nebo do pošty, nechám na posouzení každého soudruha Za případné odpovědi předem děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1795 Registrován: 6-2019 |
Podobně jako u focení tramvají a vůbec všeho možného. Mraky lidí, typickej mumraj chudý arabský země. Železnice velmi dobrá, použití v pohodě. Více informací např. tady: https://www.pasapusu.cz/cestovani-vlakem-po-egypte
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 6-2020 |
AŠM: moc zajímavý odkaz, díky za něj. Dokonce i s vtipným názvem. Co se focení týče jsem myslel spíš, zda je vůbec možné na nádraží vytáhnout foťák a neskončit u výslechu. Sehnat si povolení podobné tomu v Maďarsku předpokládám možné není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1798 Registrován: 6-2019 |
Tak možná ano, ale asi to nebude nejefektivnější cesta. Já jsem tam fotil ještě za Mubaraka a to šlo bez problémů. Když koukneš na fetky od Adama v tématu zahraniční tramvaje, tak to zjevně jde i dnes. Je to však zcela odlišná kultura. Třeba v Alexandrii jsem zkoušel fotit tramvaje a díky davům lidí to skoro nešlo (i když se tramvaj spíše plížila než jela). Běžné je chování lidí jako v jiných chudých arabských zemích. Pokřikování, halekání na fotografa, na ulicích vládne dle evropských měřítek anarchie. Na druhou stranu je to země poměrně bezpečná, není problém se tam pohybovat sám i v odlehlejších lokalitách. Tam je to pak skutečný masakr, třeba desítky dětí nalepených 30 cm kolem tebe a "socializujících se" po celou dobu jízdy vlaku atd. Každopádně je to země zajímavá, hned bych tam jel. V Káhiře a okolí jsem strávil týden a i tak jsem nestihl všechno, je tam toho skutečně hodně, jak památek dopravních, kulturních, přírodních... Asi nejméně zajímavý je profláknutý pobřeží Rudého moře a tamní resorty - moc daleko od skutečného Egypta a koupat se můžeš i na Žermanické přehradě (levněji, bez horka...). Je však možné tam nechat část rodiny a pokračovat autem či autobusem stovky km přes hory a poušť k údolí Nilu. Je tam extrémně levně (smlouvat), krásně a to i přes fakt, že Egypťané jsou spolu s Palestinci považování za největší špindíry z této časti světa. Oázy na Sahaře jsou asi jen na zvláštní povolení (Dachla, Farafra a další), Sinaj také s omezením. Hranice jsou otevřené do Súdánu, Izraele, Libye, i když teď za covidu to může být jinak.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 6-2019 |
Teď jsem koukl do e-mailu a omlouvám se za tykání, nějak naivně jsem si myslel, že SoudruhJan je jiný Honza...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15877 Registrován: 3-2007 |
Soudruhům se tyká |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9315 Registrován: 9-2002 |
Včera zprovozněn úsek VRT Elche - Orihuela (cca 50 km.) Utraceno 1,5 M€. Úsek je částí VRT dále směrem k pobřeží (Murcia) a bude to na dlouho, protože se to bude vrtat pod zem.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13756 Registrován: 8-2012 |
(cca 50 km.) Utraceno 1,5 M€ To jste z hodně lacinýho kraje.
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9317 Registrován: 9-2002 |
Sorry, 1,5 G€, jsem se upsal.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2021 |
SoudruhJan: "AŠM: moc zajímavý odkaz, díky za něj. Dokonce i s vtipným názvem. Co se focení týče jsem myslel spíš, zda je vůbec možné na nádraží vytáhnout foťák a neskončit u výslechu. Sehnat si povolení podobné tomu v Maďarsku předpokládám možné není." Ahoj, já jsem psal ten článek o egyptských železnicích. Fotil jsem v Káhiře v hale a akorát se přitočil policajt s dotazem, jestli mám jízdenku. Neměl jsem, protože jsem chtěl odjet až za 2 dny. Anglicky jsem mlžil, že ji nepotřebuju a on jen mávnul rukou a odešel. Fotil jsem na nástupišti a strojvedoucí mi zamával. Nikdo nic neřešil. A při focení u trati, to bych řekl, že už vůbec nikoho zajímat nebude (ale neber to jako radu, je to jen osobní dojem). Osobně jsem neměl problém na žádném místě. Ale na druhou stranu u letadel (konkrétně v Hurghádě) je to tak, že focení u dráhy je zakázaný. A je to nejen o pokutu, ale taky dlouhý a ne úplně příjemný vysvětlování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2020 |
Pánové, ještě jednou díky za info, jsem rád, že si tykáme ( s některými už od Peloponésu ). Docela jsem se, po těch všech informacích, začínal těšit. Pokud však dobře chápu nová opatření od pátku, marně.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1827 Registrován: 6-2019 |
Aha, děkuji za upřesnění - zmátlo mě jiné příjmení v e-mailu. Egypt rozhodně nezatracovat. Pokud budou nějaký slušný letenky a podmínky, tak vyrazit.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2020 |
Tam jde o to, že druhý test se dělá už před odletem z Egypta. A pokud bude pozitivní znamená karanténu tamtéž. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 11-2019 |
AŠM: Výborné ceny má Pegasus. Na cestě zpátky se to dá obejít příletem do Vídně a pak se přesunout do Čech bez testů nebo karantény |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2020 |
SG: zajímavý nápad. Navíc mě by stačila pouze Morava. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 11-2019 |
Zajímalo by mě, kdy se obnoví provoz dálkových vlaků v Turecku. Hodně to nedává smysl. Autobusy nebo letadla normálně fungují a vlaky už od minulého roku ne. Nikdo netuší, jaký je přesný důvod, protože TCDD situaci nijak nekomentuje Budu někdy za měsíc v regionu a potřebuju po víc než roce uspokojit cestovní choutky, když mám dost nevybrané dovolené a rodinu u prarodičů Jedině v solo kupé v lůžkovém vlaku se dá vyhnout slintáku a Turecku je pro cizince dost otevřené. Gruzie - zavřená hranice Arménie - otevřeno s testem, nejistá letecká spojení a březen fakt není ideální měsíc jet do hornaté země Kurdistán - otevřeno s testem, jezdí busy z Turecka Fakt bych chtěl mít křišťálovou kouli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 6-2019 |
Tak to zajímá asi každého. VRTky jezdí, jízdenky se koupit dají (dokonce i zaplatit, pokud máte tu správnou kartu). To by pro začátek mohlo stačit - pár dní v Istanbulu, jeden den Ankara, jeden den Konya a zrovna čtu, že byla otevřená i další část do Karamanu. Tam sice není nic, ale krajina náhorní Anatólie je fantastická a u moře jste za pár hodin přípojnými autobusy (jezdí de facto furt). Při kvalitách turecké dálkové autobusové dopravy bych se nebál ani čistě autobusové dopravy. Záleží jak se cítíte silný v boji proti kovidu (očkování, protilátky, věk...). Jinak to solo kupé má stejnou ventilaci jako dvojka na sedačku a také společný WC a jídelní vůz, čili IMHO se promoření v Asii nevyhnete. Gruzie má otvírat pro očkované, ale stejně jako v Arménii - v březnu tam bude zima a hnusně, ideálně chcát jako o závod. Lepší je květen, červen, kdy země rozkvete a už je to na triko, kolem čistých jezer se blyští zasněžené vrcholky tří až pětitisícovek... V březnu zkuste spíš ten Egypt, na jihu už by mělo být určitě hezky. SG/SJ: Mno, problém ani tak nevidím při návratu, ale při cestě tam, když náhodnou vyjdete pozitivní.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 11-2019 |
No já se spíš řadím mezi soft odpírače, takže se mi nechce trávit dovolenou s hadrem přes pusu a tomu se vyhnu jen na lůžku. Busem jsem najezdil po Turecku hodně tisíc kilometrů, ale opět co z toho, když budu muset mít celou noc/den něco přes pusu. Na první úsek si testy upravíme v pdf, to platit nebudu. Na návratu se to dá vždycky obejít. VRT mě v Turecku láká, ale je to rychlovka a moc z toho nevyrobím. Chci to pojmout trochu šoto nebo exotiku... Ještě mě napadlo tam vrazit Kurdistán, kde je to taky uvolněné a ještě jsem tam nebyl. Asi to bude Kurdistán a nějaké Turecko... Za měsíc a půl se toho ještě může změnit. Ještě mě napadl trekking v Pakistánu, ale tam zase není sezóna a s mojí současnou kondicí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4376 Registrován: 9-2003 |
A tady vidíme v přímém přenosu, proč je situace taková, jak je, navzdory všem lockdownům.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 6-2019 |
Kurdistán by měl být v pohodě. A Pákistán má otevřeno?
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 11-2019 |
Ano... Do Paku stačí pouze test a prý se víza vydávají normálně. Navíc s bezpečností by to mělo být v pohodě, hodně se to za poslední roky zlepšilo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 6-2019 |
Aha, tak to vypadá zajímavě. Jedna ze zemí kam je dobré jet v ten správný čas. Ještě mrkněte spoje Pegasu z IST do Biškeku a Taškentu. Obě země by měly být relativně v pohodě a březnu předjaří. Já tam byl v dubnu a to už byla jaro v plném proudu (akorát v noci teploty kolem nuly). Na hory to nebude, ale vidět třeba Chivu nebo Samarkand bez davů turistů nemusí být zlé. Akorát je to všude o tom samým ... co tam, když to chytíte. Na druhou stranu v mém kraji to nebude o moc horší a leckdo to už prodělal (tuhle dcera podruhé po expozici, poprvé pozitivní, podruhé negativní). Na ten Pákistán se mrknu, dobrý tip.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8086 Registrován: 5-2002 |
A tady vidíme v přímém přenosu, proč je situace taková, jak je, navzdory všem lockdownům. A ještě se tím tady chlubí, imbecil...
"...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
|
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 11-2019 |
Kyrgyzstán je za super cenu... Jenže můžu jenom v druhé půlce března a co tam TAS by byla ideální destinace, ale lítá tam jen Turkish a Uzbekistan Airways z IST za dost vysoké ceny. Každopádně super tip, zkusím multicity, jestli dám dohromady nějakou kombinace, aby to bylo za rozumnější cenu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 6-2019 |
TAS je lepší i z toho hlediska, že je to o chlup civilizovanější země. Takže při nějaké zimnici či teplotě se dá lehnout na pár dní do lepšího hotelu a prostě vyležet. Tak či onak - promořenost v celém regionu je obrovská, to se nejspíš vůbec nedá srovnávat s Evropou. Pořád tam drží hodně auly/aily, tedy rodinné klany a uskupení a o nějaké přehnané informovanosti si nedělám iluze. Už loni proběhly světem reportáže z kolabujícího zdravotnictví (které se beztak potácí...). Záleží jak se na to cítíte. Moje rodina měla lehký průběh, v podstatě mohu říci, že jsem se častokrát ve světě cítil hůře a dokázal se o sebe postarat. A asi dobře víte, že třeba v takovém Pákistánu máte nějakou nákazu prakticky pořád, tomu se moc nedá vyhnout.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 11-2019 |
Tadžikistán i Uzbekistán mají i na veřejnosti povinné slintáky, takže zůstanu u Kurdistánu + nějak splácám Turecko na pár dnů. Jako bonus mají Uzbekistan Airways zákaz přepravy příručního zavazadla https://www.mzv.cz/tashkent/cz/ko/zmeny_v_moznostech_vycestovani_ z_ceske.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 4-2011 |
Zdravím. Tím Kurdistánem myslíte autonomní oblast v Iráku, nebo region v Turecku? Jenom, abych byl v obraze :-).
„До Монолита“
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2020 |
Nečas řádí všude - u nás se plácáme ve sněhu, v Italsku se zas nejezdí kvůli vylitým řekám... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1842 Registrován: 6-2019 |
Jasně, třeba v Irbílu. . Od pondělí se nezapomeňte navlíct do atombordelu, odstěhovat do nejzažšího údolí Rychlebských hor a zakopat do zemljanky metr pod zem, spolu s potvrzením o negativním PCR. Bezpečnost především. (na dementní příspěvky mimo téma je třeba diskuzním zabíječům odpovídat na stejné úrovni)
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8149 Registrován: 12-2011 |
Však ten Saul Vůl-man stejně nikam nejde, jen má potřebu tady provokovat (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1845 Registrován: 6-2019 |
A důvod k takové domněnce? Na koupi letenky někam do Vanu a autobusy do Kirkůku, Sulejmaníe či Irbílu, případně z IST rovnou do EBL nevidím nic nereálného, pokud mu zbývá dovolená, tak jediný problém je asi ta zima v horách. Pod horama však už bude začínat jaro.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 11-2019 |
Panikáři, zase se uklidněte Adam_z_prahy: Irák |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 3-2013 |
Na youtube jsem narazil na jeden pěkný dokument. https://www.youtube.com/watch?v=2qwf-zlyeBY |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 10-2020 |
Černošice únor 2021 – Někde počítají nesjízdnost trati na týdny, jinde na hodiny... Na východě Černého moře v říjnu 2018 zapršelo o trochu víc, než obvykle. Ráno v řece plavaly vagony, trať byla na několika místech v luftu nad rozlitou řekou. Takže začali chystat opravu tratě. Druhý den večer ve 23 hodin jel první vlak – prozatím s dieslem na přípřeži. Za 24 hodin už jezdili bez dieslů, a po sedmi dnech plný dvoukolejný elektrický provoz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 10-2020 |
A takhle se na krátký vůz vejde dlouhý kontejner: |
Moderátor Číslo příspěvku: 16971 Registrován: 11-2005 |
Řekl bych, že to je 1D + 1C + 1D, čili 2991 + 6058 + 2991 = 12 040 mm |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13865 Registrován: 8-2012 |
Ale houbeles, teda pokud je řeč o horních kontejnerech (ten spodní je samozřejmě vždy "čtyřicítka", tj. 12192 mm). Horní je "americký" 53ft kontejner (na tom bílém, což bych mj. řekl, že je ještě k tomu "pallet-wide", je ta 53 i k rozluštění), použitelný jen tam, protože v USA a Kanadě je dovolená větší délka silniční soupravy.
電車オタク
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16972 Registrován: 11-2005 |
Meh, tak to jsem nějak nezvládl. Díky za upřesnění. Nicméně mě mezi řečí zaujala tato šedesátka. Mmch nějaký prototyp z Austrálie, který se neosvědčil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 10-2020 |
skoro jako u nás SŽ(DC): https://www.youtube.com/watch?v=qkui84o6rNA |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 9-2007 |
Tuší někdo, prosím, zda SNCF vydávají ještě jízdní řády v PDF, případně jen pro určité kategorie vlaků? Všiml jsem si, že mají velice praktickou mobilní aplikaci – ukáže i typ soupravy a lze se tak dopředu dozvědět, jaký typ TGV pojede. No a TGV Atlantique s úžasnou první třídou lze rozeznat podle toho, že vlak není kategorie TGV INOUI, ale klasické TGV, nicméně to zkoušení "kam by mohlo jezdit" je takové dost nepohodlné... a navíc v těch PDF, o kterých vím a týkají se výhradně mezinárodních spojení, má každý vlak hromadu omezení a to už ve zmíněné aplikaci nevidím. Pak jsem se dopátral toho, že na IC Paris - Toulouse a Bordeaux - Marseille by měly stále jezdit klasické soupravy, stejně tak na TER Basel - Strasbourg a případně ještě někde, protože aplikace ukáže i typ jednotky v případě, že jde o regionální vlak, ale u těchto linek a několika dalších spojů zdatně mlčí. Je to velice zajímavé a už se těším, až půjde cestovat bez omezení, na Coraily a TGV Atlantique si zajedu co nejdřív. Situace ohledně klasických vozů se mění velice rychle, i to, co platilo loni (sobotní ranní TER Strasbourg - Paris) už neplatí a na nočních vlacích vystřídal echt klasický sleeperette Corail (interiér, exteriér vypadá ještě stále takto, což je neméně unikátní) obyčejný velkoprostorový vůz z vlaků Teóz (tento). Troufám si odhadovat, že tímto tempem klasické soupravy, vyjma nočních vlaků, vymizí za nižší jednotky let... ...proto i ty určité kategorie vlaků, např. zda je někde skryto PDF s jízdními řády vlaků IC či TER. Předem děkuji za jakoukoliv stopu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 6-2019 |
Corailů je stále dost i u SNTF nebo ONCF, není kam pospíchat. Být tebou, soustředím se spíš na úplně opačnou světovou stranu.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3117 Registrován: 8-2009 |
Vantju: JŘ čerpám za pomocí tohoto odkazu. Ono frantíci to teď díky koroňákovi mění snad co měsíc. Nějaké ty TER Basel - Strasbourg jsem dokumentoval minulý měsíc ale za hrozného kentusu snad něco vyškrábnu
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3118 Registrován: 8-2009 |
Vantju: Dám jednu těžce dokumentační, to je snad jediná kde je celá souprava. Bylo to zrovna po slušném slejváku a za zády mraky nevěstily nic dobrého tak jsem blíž nešel Jen pro doplnění, po druhém břehu rýna do Basileje jezdí tohle
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1876 Registrován: 6-2019 |
JŘ v pdf jsou snadno dostupné v TER/vybrat region třeba Grand Est/Fiches horaires/vybrat linku vlakovou či autobusovou a otevřít požadovaný JŘ. Dávají tam i výlukové, ale je to jen regio. Dálkovka bude jinde zahrabaná a samozřejmě ty tabulky jsou dle francouzských zvyklostí, tedy je nutno pozorně studovat kdy a kdy který vlak skutečně jede a pak ještě ověřit v e-shopu zda je v prodeji.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 9-2007 |
Když už se tu semtam zjevují nějaké ty postřehy z KLDR, tak bych si taky jeden dovolil. odkaz Doufám, že ti z vás, kteří ohledně zdejších obránců režimu ještě jasno nemají, ho mít jasno. ad. SNCF: Díky oběma! JŘ regionálky jsem našel, zná i dálkovku, tak alespoň něco. Jednotlivé divize TER mají i své mapky, dokonce rozjeli systém rozdělení vlaků TER na rychlé, páteřní a lokální, ale někde je i číslují, někde ne, někde si pořád jedou rozdělení linek postaru a některé mapky ani ty linky nezohledňují. A díky za fotky. Ta klasika je opravdu krásná, jen škoda toho azbestu... druhý břeh Rýna prošel vcelku drastickou obnovou vozového parku, ostatně projevit se to stihlo už i u nás (a stojí to v Lounech). K tomu byl okolo města Freiburg spuštěn S-Bahn a mluví se o obnovení přeshraničního provozu do Colmaru... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 1-2004 |
Vantju (SNCF): Kromě těhle tabulek vydávaly před cca 10 lety, když jsem tam pravidelně jezdíval, některé regiony stále ještě vlastní "TER knižní kursbuchy", kde byly všechny tabulky TER pohromadě, samozřejmě tím více bylo třeba aktualizovat, jak píše AŠM. Dle mých zkušeností a sbírky to byly minimálně regiony Alsace, Auvergne, Midi-Pyrénées a Provence-Alpes-Côte-d´Azur. Tipuju, že nyní (a tuplem při Covidu), už nic takového nevychází, ale možná současní uživatelé SNCF vědí více... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1878 Registrován: 6-2019 |
Nikde nic co by připomínalo knižní či svazkovou formu. Jen skládačky podle jednotlivých tratí (ne linek) a často neúplné, evidentně se na menší nádraží dodává jen něco. Celostátní knižní JŘ mám poslední z let cca 2002 - 2005, pak už asi přestaly vycházet (hezké těžké tlusté, jak se na správní jízdní řád sluší a patří). CFL v Lucemburku také nic. ONCF mají všechny tratě v přehledných tabulkách na jedné velké skládané plachtě i s mapkou. Belgii jsem se vyhýbal, tam nevím.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8204 Registrován: 12-2011 |
CFL mají traťové jízdní řády. https://www.cfl.lu/en-gb/timetable |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1879 Registrován: 6-2019 |
To SNCB také: https://www.belgiantrain.be/nl/travel-info/prepare-for-your-journ ey/leaflets/lines-leaflets já však měl na mysli papírovou formu.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 7-2017 |
Budoucnost železniční dopravy: https://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/clanek/rusti-diplomate-o pustili-kldr-na-rucne-tlacene-drezine-40352258#seq_no=1&dop_ab_va riant=0&dop_source_zone_name=novinky.web.nexttoart&dop_req_id=OiD am9BSb3Y-202102260704&source=article-detail |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1881 Registrován: 6-2019 |
Vantju: Před devíti lety byly klasiky leckde... I dnes to jde, jen musíš objet SRN tranzitem přes Rakousko a Švýcarsko.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 6-2019 |
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 11-2005 |
AŠM: mohl bys prosím blíže specifikovat, o jaké Crécy se jedná a co za tramvaj tam přijelo? Mě vyhledávání v mapách hází jen různé polnosti nebo zrušené nádraží v Jihoafr.R. Taky by mě zajímalo, co byly zač a kam se poděly řídící vozy ke Corailům, vyobrazené na 3. a 5. fotce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13908 Registrován: 8-2012 |
Crécy - to myslíte vážně? Jedna ze zásadních historických událostí českých dějin se odehrála roku 1346 právě u Crécy neboli Kresčaku... (za domácí úkol si najdete, co se tehdy stalo! )
電車オタク
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 6-2019 |
Esby - Crécy-la-Chapelle: https://mapy.cz/zakladni?x=2.8728051&y=48.8681647&z=13&source=pub t&id=15985742
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4958 Registrován: 9-2007 |
...a dokonce i Itálie má hezké tabulkové JŘ, dokonce i zvlášť dálkové nebo mezinárodní vlaky. Škoda, že ty TGV nikde moc nejsou. Fotky hezké. Tehdy byla celá Evropa ještě o dost jiná, já jsem rád, že jsem tehdy stihl EC Waweł po šílené trase přes Wegliniec, šotoušil jsem z toho, co jsem dostal od rodičů a něco málo z brigády. Teď s prací je to jiná, ale zase to legálně nejde (a je mi nepříjemné porušovat nastavená pravidla, ať už jsou jakákoliv; takové typy lidí holt také existují) a obávám se, že až to půjde, tak mi do toho zase něco hodí vidle a z Corailu si udělám TrainOffice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 6-2019 |
Dnes to jde do Francie normálně a legálně. Tranzit přes AT a CH je IMHO pořád bez testu a ve Francii to funguje +- zhruba stejně jako loni na podzim.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 11-2005 |
TH: kozel trefen přímo mezi rohy, bitva u Kresčaku nebyla u Crécy-la-Chapelle (kousek od Disneylandu), ale u Crécy-en-Ponthieu (skoro u pobřeží lamanšského průlivu). Ale i tak děkuji za námět na osobní rozvoj, přestože mě to bude, jak se znám, stát hodiny větvitého čtení Wikipedie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3120 Registrován: 8-2009 |
Ahmad_Šáh_Masúd: Teď tam opravdu není pro co jet. Vše pozavírané, po šesté chcípl pes tudíž předpokládám, že zákaz vycházení stále platí( to jsem tento týden nepotřeboval zjišťovat), ve fabrice se na mě koukají jak na všivého psa a na záchod a cigárko jsem musel mimo fabriku. (Hold cena za to, jací jsme gerojové a jenom švejkujeme jak se vším vy...t) Sorry musel jsem si ulevit, správný smajlík nenalezen)
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 10-2005 |
Bourg St. Maurice Jezdil jsem tamtudy léta na lyže a ten Duplex pod silnicí byl pro nás v 2. půli devadesátek jak zjevení. |