Diskuse » Železnice » Podorlické tratě » Archiv diskuse Podorlické tratě do 21. 2. 2021

Archiv diskuse Podorlické tratě do 21. 2. 2021

autor	příspěvek
471015	Pátek, 13. listopadu 2020 - 15:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 6-2005	Trochu to zde probudím vzpomínkou na rok 2011 na tratích 024 a 025, kdy se zde objevovaly zcela jiné stroje a soupravy než letos: a ještě snímky z 10. prosince 2011, tehdy posledního dne provozu mezi Moravským Karlovem a Štíty a Dolní Lipkou a Hanušovicemi: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Hollywood	Neděle, 15. listopadu 2020 - 19:34:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 7-2009	zítra s rakouskými klaničáky z Týniště do Rokytnice a zpět dvojče 750.235-4 + 750.287-5 Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
471015	Úterý, 17. listopadu 2020 - 18:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 6-2005	Ještě do loňského roku zajížděl až do Ústí nad Orlicí "trilobit". Tady jsou ovšem o něco starší snímky z 2. 3. 2011 z Ústí nad Orlicí: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
PJ3623	Pátek, 20. listopadu 2020 - 22:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 7-2015	Jak to vypadá s úsekem Broumov - Otovice zastávka? Jsou nějaké plány, jak tento úsek využít, i když patří obci nebo to vše utichlo? Děkuji všem. Sledování vozidel Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
hans71	Sobota, 21. listopadu 2020 - 08:54:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2017	PJ3623:Jak to vypadá s úsekem Broumov - Otovice zastávka? https://nachodsky.denik.cz/zpravy_region/na-broumovsku-opet-rozdm ychavaji-moznost-obnovy-zeleznicni-trate-do-polska-20200915.html
Motoráček	Sobota, 21. listopadu 2020 - 18:07:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 8-2006	Není to tak daleko, ale je tu několik železničních přejezdů, jeden docela velký ocelový most, jehož podpěry už melou z posledního. Tedy pokud se najde zdroj financování, asi by tomu až tak nic nebránilo. Pak vyřešit pozemky pod dráhou, propustky... Dochovaný úsek z Broumova je sice na dřevu, ale ty pražce jsou hodně shnilé, chybí vrtule a hřeby. Je to rozhodně na nový svršek a opravu spodku. A až bude po covidu, asi budou jiné přednostní akce. Za sebe tomu dávám tak 20% šanci. Nevíte někdo, kdy a na jakém přesně úseku končila doprava ze Střední Stěnavy k české hranici po roce 1945? Našel jsem nějaké info o roku 1969, pak 1980. Ale je těch rozdílných dat poměrně více. Poslední nákladní vlak údajně projel přes hranice v únoru 1953. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
PJ3623	Neděle, 22. listopadu 2020 - 12:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 7-2015	Děkuji mockrát, za článek i za fotografie s informacemi. Snad se někdy podaří. Sledování vozidel Nasazení EJ řady 460 OCÚ Východ
471015	Úterý, 24. listopadu 2020 - 13:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 6-2005	Mikulášské jízdy se letos bohužel neuskuteční, ale snad někoho potěší vzpomínka na 1. prosince 2012, kdy bylo možné ve společnosti 423.009 se soupravou vozů Bt vyfotit zajímavá vozidla, s nimiž se dnes již na trati 024 nelze potkat: A ještě doplňuji jeden snímek z 2. září 2012, který zachycuje právě 471.045 v Lichkově před odjezdem na Sp do Kolína. (Příspěvek byl editován uživatelem 471015.) Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
471015	Středa, 25. listopadu 2020 - 15:19:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 6-2005	Několik snímků z Nového Města nad Metují z 25. října 2020: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot Již 15 let na k-repu
Forrest_Gump	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 09:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2015	Nové Město nad Metují - jezdí se zpravidla k budově k nástupišti č. 1 nebo se jezdí i k nástupišti č. 2 (i když se nekřižuje a není to třeba) ?
Honnzok	Čtvrtek, 26. listopadu 2020 - 09:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 12-2009	Jezdí se k baráku, křižování je zde snad jen o vikendu a jedno... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
rrr176	Úterý, 01. prosince 2020 - 18:18:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 12-2011	https://zdopravy.cz/74-miliardy-do-lokalek-sprava-zeleznic-predst avila-plan-na-jejich-bezpecnejsi-provoz-67605/?fbclid=IwAR1_zxYFW sWVPUIB0B5H8VAARDeIlkUrIgeRHuvhExAmGBdKuagh8pSUa-g
Halbstadt	Úterý, 01. prosince 2020 - 20:52:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 9-2006	Výběrové řízení v KHK vyhráli ČD a GWTR.
Trs2004	Středa, 09. prosince 2020 - 13:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 2-2010	Takový dotaz: Proč bude od příštího jízdního řádu jezdit jen dva páry vlaků z Meziměstí do Polska? Letos a minulý rok jezdili čtyři a říkalo se, že se plánuje z důvodu přetížených skal auty, že budou jezdit další posilové spoje z Mieroszow/Meziměstí, kde budou vybudovány velkokapacitní parkoviště. Koukám tedy, že trať jde asi zase do záhuby, a nebo je v tom jiný úmysl, protože třeba ty dva páry jsou naprosto pro Češi bezvýznamné (posunut odjezd z Čech o 1,5 hod. později).? Díky Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Videosen	Čtvrtek, 10. prosince 2020 - 21:26:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 3-2013	Vybudovat velkokapacitní parkoviště v Mirošově a v Meziměstí, to by sice odpovídalo dnešní dopravní politice, ale větší kravinu si představit neumím. Domnívám se, že zájemce o návštěvu skal má být motivovaný tak, aby jel vlakem celou cestu. Jen připomenu, že k takové motivaci při současných jízdních dobách a přestupu nemůže dojít snad ani ve snu. Adršpach se parkovišť nevzdá, správa CHKO je bezzubá, navíc nedávno vybudovaný peron je krátký. Aby toho nebylo málo, tak jízdní řád do/z Polska je sestavený jen pro Poláky, leda, jestli se není počítáno s tím, že by Čech jel do Polska za nočním životem-večer tam a ráno domů.
Honzasl	Pátek, 11. prosince 2020 - 09:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5126 Registrován: 3-2004	Zájemce má být motivovaný tak, aby vlakem vůbec jel. Parkoviště u nádraží je kamarád železnice, nikoli nepřítel, pochopte to už konečně. Nikdo s rodinou se nebude kodrcat na čtyři přestupy!
Tomáš_záruba	Pátek, 11. prosince 2020 - 11:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 5-2002	Na druhou stranu ve významnějších směrech, kde jakási nabídka na vlak řekněme s jedním přestupem je, by skutečně měla být snaha o konkurenceschopnost železnice takovou, aby daný cestující jel tím vlakem (+ MHD) komplet. Stavět jistě rozumné P+R (pro lidi ze směrů, odkud by vlak moc použitelný nebyl) do nějakého protikladu k tomu mi přijde chybné.
Asdf	Pátek, 11. prosince 2020 - 11:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9795 Registrován: 5-2007	Videosen: Keď sa budete snažiť motivovať všetkých aby šli celú dobu vlakom, docielite akurát to, že pôjdu celú dobu autom. Z Walbrzycha snáď tým vlakom aspoň niektorí prídu. Ale napr. zo Swidnice? Naviac z parkoviska v Meziměstí naviac budete mať záruku akotakého vyťaženia obojsmerne po celý deň, takže budete môcť postaviť rozumný interval vlakov, keby ste mal jazdiť až do Walbrzycha tak to už bude náchylné na špičku a budete voziť jedným smerom prázdne vlaky.
Videosen	Pátek, 11. prosince 2020 - 22:11:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 3-2013	Honzasl: "Zájemce má být motivovaný tak, aby vlakem vůbec jel. Parkoviště u nádraží je kamarád železnice, nikoli nepřítel, pochopte to už konečně. Nikdo s rodinou se nebude kodrcat na čtyři přestupy!" Díky za podporu, škoda že nestojíte s námi ve snaze zrušení přestupu ve Starkoči (nejen Poláci chtějí do skal) a že nebojujete za spojku (pokud ano, tak se předem omlouvám). Jinak, proti parkovišti před nádražím pochopitelně vůbec nic nemám, ale tady o něm nebyla řeč ani v náznaku, to zase konečně pochopte Vy. Tady jde o parkoviště velkokapacitní záchytné (tisíce lidí denně), tedy v podstatě o přesun toho co je před skalami o pár km jinam, takové řešení si, pokud to někomu připadá dobré, může udělat u sebe, kde snad zná místní záležitosti. Domácí mu určitě poděkují. Asdf: Ano, připadá mi logické využít výhody železnice, v tomto případě přeprava turistů do skal, kde výchozím bodem je hlavně Vratislav (650 000 obyvatel, Svídnice nemá ani desetinu). Navíc jsme v Česku a tak se starejme taky o naše turisty. O konkurenceschopnosti dráhy tady píšu snad 10 let, teda jen pro připomenutí - do výběžku dá dostat v podstatě jediným směrem, s více přestupy a jízdními dobami, které v jistém smyslu neodpovídají ani 20. století. Ukažte mi jednoho jediného člověka (ne vyloženého milovníka kolejí), který přijede z Polska autem, auto odstaví v Mirošově, vytáhne věci z auta, a pojede vlakem nějakých 23 km do Ádru, když do samotného místa dorazí přímo, přes Zdoňov (10km) za několik minut a ani z auta nevyleze. Předpokládám, že nevěříte na zákazy, ty uplatňuje správa CHKO u místních obyvatel, na systémové řešení prostě nemá. Dále jsem nepochopil ty prázdné vlaky, vlak ráno přiveze Poláky a odveze naše do Vratislavi, navečer opačně. Tak bych to viděl u normálně fungující dráhy. Problém je ten samý, jako u nás, neřešená jízdní doba, neřešená infrastruktura. A kdo pojede ráno z Ádru do Meziměstí, tam sedne na velkokapacitním parkovišti do svého vozu a pojede do Polska? Do teď jsem byl přesvědčený, že věci mají být jaksi opačně.
Jis	Pátek, 11. prosince 2020 - 23:13:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1717 Registrován: 12-2007	Co se týče záchytných parkovišť: Základní podmínkou pro fungování záchytných parkovišť jsou krátké intervaly mezi vlaky. To platí jak pro příměstskou dopravu, tak v tomto případě. Protože cestu autem (a obzvlášť na větší vzdálenost) prostě nenaplánujete tak, abyste přijeli přesně na odjezd vlaku. Když přijedete pozdě, máte problém. Když přijedete brzo, tak co budete půl hodiny dělat někde uprostřed asfaltové plochy? Do toho samozřejmě musíte udělat nějakou restrikci (což může být v "soft" variantě prostě omezení počtu parkovacích míst v Adršpachu), abyste turisty donutili čekat, přestoupit, zaplatit jízdné a podstoupit další nepříjemnosti s tím spojené. A pak taky samozřejmě uvažujte, kudy to výhledově bude do Adršpachu autem nejrychlejší. Takže toužíte-li po záchytných parkovištích, zapomeňte na Meziměstí či Mirošov a zaměřte svoji pozornost k Trutnovu.
Videosen	Pátek, 11. prosince 2020 - 23:23:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 3-2013	Po 047 do Adršachu z Trutnova? Rychlost 50km/h, 25km, zatím D3.
David_jaša	Sobota, 12. prosince 2020 - 00:01:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4500 Registrován: 5-2004	No jo, ale bude to během celkem blízké doby u dálnice.
Videosen	Sobota, 12. prosince 2020 - 01:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 3-2013	Existuje nějaká páka, proč by se měl Adršpach vzdát parkovišť? Opět, jaký smysl by mělo mít záchytné parkoviště v Trutnově, když se dá dojet bez v podstatě více, jak 2x hodinové ztráty, od dálnice na místo a z místa? Problém je v tom, že koleje ztrácí konkurenceschopnost, že zůstávají na "revitalizovaných" tratích jízdní doby z minulého století.
Hroch	Neděle, 13. prosince 2020 - 12:57:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13909 Registrován: 8-2004	Videosen: "Problém je v tom, že koleje ztrácí konkurenceschopnost, že zůstávají na "revitalizovaných" tratích jízdní doby z minulého století." Jestli se domníváte, že donutíte turisty do Adršpachu cestovat celou cestu (z domova až sem) vlakem (a ještě navíc přímým vlakem odkudkoliv), tak zjevně nemáte vůbec ponětí ani o běženém životě a způsobu uvažování většiny lidí, ani o ekonomické realitě. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Videosen	Neděle, 13. prosince 2020 - 23:20:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 3-2013	Hroch: Kdyby jste si pozorně přečetl to, co jsem napsal a co vy ještě dal do citace, tak by jste zjistil, že právě toto se nedomnívám! Domníval bych se to, kdyby železnice nabídla rychlejší spoj s méně přestupy. Že bych někde napsal "přímým vlakem odkudkoli", o tom opravdu nic nevím. Už vůbec bych nikoho do ničeho nenutil! Zkuste nepodsouvat své výmysly a svá kouzla s texty jiným a přijďte raději s řešením, aby ti, co žijí u silnice (která v podstatě nejde rozšířit), která byla postavena pro jejich potřebu netrpěli, aby se dočkali záchranky, hasičů a aby si mohli nakoupit. Takže, jinak máte naprostou pravdu, většina lidí nepochybně uvažuje tak, že když si chtějí udělat výlet, musí být cesta časově vůbec realizovatelná a v tomto železnice ztrácí dech. Není sporu, konečně se shodneme.
Sag	Pondělí, 14. prosince 2020 - 15:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 6-2007	Dnešní Mn 83474 se 750 287-5
Railfort	Pátek, 18. prosince 2020 - 09:41:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2009	Dobrý den, pokud nám to aktuální epidemiologická omezení dovolí rádi bychom na dělostřelecké tvrzi Hůrka u Králík po delším čase zorganizovali v termínech 16. a 17. 1. tzv. "Železniční prohlídky". V sobotu 16. 1. půjde o dva vstupy a to v 11.00 hodin a ve 13.00 hodin, v neděli 17. 1. pak jeden v 11.00 hodin. Půjde asi o 180ti minutové prohlídky rozsáhlého interiéru prvorepublikové tvrze s výkladem zaměřeným na zdejší železniční dopravu. Projdeme si kompletní systém pevnostní železnice o rozchodu 600 mm včetně válečných a poválečných úprav, prohlédneme si funkční akumulátorovou lokomotivu a tzv. kolejovou svážnici. Zmíníme se o organizaci drážní dopravy, nerealizovaném zabezpečovacím zařízení i německé polní dráze na povrchu tvrze. Dělostřelecká tvrz Hůrka se nachází na okraji města Králíky u silnice směr Červený Potok, v areálu je možné zaparkovat. Zda se prohlídky opravdu uskuteční bohužel nezáleží na nás, ale na epidemiologických opatřeních. V případě zájmu sledujte prosím po Novém roce internetové stránky muzea www.hurka.boudamuseum.com případně https://www.facebook.com/tvrzHurka, kde zveřejníme aktuální informace.
Railfort	Sobota, 19. prosince 2020 - 16:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 7-2009	Do předchozího příspěvku se vloudil šotek. Prohlídka by měla být cca devadesátiminutová.
rrr176	Středa, 23. prosince 2020 - 11:38:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2011	https://zdopravy.cz/proste-to-zbourame-sprava-zeleznic-zverejnila -seznam-dalsich-74-budov-k-demolici-69790/?fbclid=IwAR3xS886LgvOJ 6i2hWAcnJYnJw2LblShrumTSRo7yWE3tdWQ_Y-OBe-9B74
Af78	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 11:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 3-2011	V noci Tyniste dorazila 365 001 s drancovakem pro drivi,rozvoz do Opocna,Rychnova,Vamberku a Rokytnice by melo zajistit dvojce 742 IDSC;-)
Sag	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 16:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 6-2007	Dlouho tady nic nebylo tak něco z dnešního dne
Pikehead	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 16:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6856 Registrován: 3-2007	Railfort: ten odkaz je jen http://hurka.boudamuseum.com/ No a prohlidky v lednu bohužel moc reálně nevypadá...
maaaca	Sobota, 09. ledna 2021 - 10:19:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 3-2018	České dráhy se budou muset trochu snažit... https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpravy/modernizace-vlaku-dopr ava-dopravce-vlaky-ceske-drahy-kralovehradecky-kraj.A210107_58809 8_hradec-zpravy_kvi (Příspěvek byl editován uživatelem maaaca.)
juki	Sobota, 09. ledna 2021 - 19:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 4-2013	Videosen: Copak mají lidí spěchat když jedou na výlet??? Myslím ba naopak...
Videosen	Neděle, 10. ledna 2021 - 22:31:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 3-2013	juki: "Copak mají lidí spěchat když jedou na výlet??? Myslím ba naopak..." Něco takového jsem napsal?
Sag	Sobota, 16. ledna 2021 - 14:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 6-2007	Regionova odstavená mezi vlaky 25156 a 1839
venzi	Středa, 20. ledna 2021 - 19:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2017	Vzpomínka na dny, kdy se v Opočně proháněly pořádné vlaky - např. R 200 Silesia…
R_200	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 01:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2019
Trs2004	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 11:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1771 Registrován: 2-2010	ad venzi: do kdy to takhle jezdilo (R200)? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Sag	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 14:45:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 6-2007	Včerejší Mn 83474 v Broumově
Majra	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 15:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2007	@Trs2004 + venzi: při/po povodních v roce 1997 byl hraniční přechod v Meziměstí a přilehlá trať mezi prvními, kudy se dalo z Polska do ČR dostat. Takže možná je to odklon z onoho léta (?)
Rop	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 17:33:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 12-2007	Je možné, že v roce 1997 bylo už v Polici Káčko? Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
venzi	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 17:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2017	Trs2004: Ano správně! Je to odklon, ale jezdilo to vše tudy jen pár dní, nejdéle vydržel odklon IC 106 "Praha". Postupně se spoje rušily bez náhrady, o spojení nebyl zájem.
intelpetr	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 19:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8088 Registrován: 12-2011	Tak to je solidní odklon rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic
venzi	Sobota, 23. ledna 2021 - 11:59:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2017	Tak si dáme ještě odklon R 203 Chopin z Waršavy dd Vídně v Týništi n.O. v červenci roku 1997: Problém byl, že noční vlaky dojížděli do cíle zpočátku odpoledne, postupně i kolem poledne. Po cestě nebraly frekvenci, tak nebyly moc využité.
HonzaK	Sobota, 23. ledna 2021 - 12:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 7-2019	Malá vzpomínka na letní odklony video: https://www.youtube.com/watch?v=Fqb9QJzDhH8&t=66s
Mark21	Sobota, 23. ledna 2021 - 12:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 9-2010	Nemá prosím někdo přehled o současných nákladních relacích přes lichkovský přechod? Pamatuji si, že zde několik let zpátky jezdívala pravidelně nějaká směska, auta, soda...
HonzaK	Neděle, 24. ledna 2021 - 06:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 7-2019	Mark:pravidelně jezdí směska z Třebové jako Pn44250 a zpět Pn44251 Dále by měli jet Řetenice Pn65600 a ještě jsem občas viděl dodávky na autovozech.
Hollywood	Pondělí, 25. ledna 2021 - 05:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 7-2009	Do Broumova na 83474/83477 dvojče 750.287+235 Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Mark21	Pondělí, 25. ledna 2021 - 16:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 9-2010	HonzaK: Díky, takže to vypadá víceméně stejně.
Sag	Pondělí, 25. ledna 2021 - 20:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3298 Registrován: 6-2007	Potvrzuju to co napsal Hollywood
Hollywood	Pondělí, 01. února 2021 - 11:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 7-2009	750.222 jede právě nahoru do Solnice s obratem 83015/6 Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Honnzok	Pondělí, 01. února 2021 - 13:43:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2846 Registrován: 12-2009	Jj, na manipuláčku v Solnici brejláček... Neodolal jsem Děkuji za info!!! (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
intelpetr	Pondělí, 08. února 2021 - 18:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8141 Registrován: 12-2011	rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Shrnutí roku 2020 mým objektivem
Hollywood	Pondělí, 15. února 2021 - 06:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1612 Registrován: 7-2009	83474/83477 - 750.222-2. Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy! =M=
Pafko	Sobota, 20. února 2021 - 20:33:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 9-2016	Dnes jsem byl při procházce v místní části Letohradu u Orlického rybníku, když jsem na poslední chvíli zahlédl, že se něco blíží. Je to žehlíčka 110.021 a něco žlutého táhne. Co to je netuším? Foceno mobilem, tak jen dokumentačně. Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
Bardotka_749	Sobota, 20. února 2021 - 20:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2007 Registrován: 10-2008	z dálky to vypadá na brousící soupravu SPENO Bardotky - they are back
Pafko	Sobota, 20. února 2021 - 22:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 9-2016	Ano, je to ono. Diskutující Drak_ze_skalky v sekci žehliček napsal toto: "110 021 WYNX vezla brousící vlak Speno z Libně do Lichkova". Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
S200	Sobota, 20. února 2021 - 23:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 4-2006	Ano, Speno z Prahy-Libně do Wołówa.
Knd	Neděle, 21. února 2021 - 12:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 12-2003	Lola SPML 16-2 v ÚnO 20.2.2021 14:56 a 16:08 (Příspěvek byl editován uživatelem Knd.)