Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 3. 2021

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 05. 3. 2021

autor	příspěvek
Rudatu	Čtvrtek, 25. února 2021 - 12:26:35
Neregistrovaný host	Ve Vysočanech se mi líbilo když se vylezlo do budovy tak napis na zdi, vpravo nástupiště ONWB a vlevo TKPE. Na Vysočanech je zajímavé že výše uvedené společnosti měli hlavní tratě trasovane mimo Prahu a do Prahy postavily jen odbočky.
BOHOUŠ_Z_MICHLE	Pátek, 26. února 2021 - 10:12:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 4-2014	Nápisy ve Vysočanech. Evropský unikát, který díky absolutnímu nezájmu vlivných pánů konšelů brzy patrně navždy zcela zanikne.
Quex	Pátek, 26. února 2021 - 10:55:47
Administrátor Číslo příspěvku: 8112 Registrován: 5-2002	Jo, toho bude asi největší škoda, je i hezky vidět, jak je původní "Turnovsko-kralupsko-pražská dráha" přemalovaná na "Česká severní dráha"... "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Bkp	Pátek, 26. února 2021 - 11:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8576 Registrován: 8-2003	Nápisy zajímavé, ale jen tak mezi námi, co je na nich tak evropsky unikátního?
mot	Pátek, 26. února 2021 - 11:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 7-2017	Tak snad by nebyl problém ty "unikátní" nápisy odborně sejmout a nainstalovat je někde v novém.
BOHOUŠ_Z_MICHLE	Pátek, 26. února 2021 - 19:52:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 4-2014	Nejen podle mě, je nesmírně unikátní zachování nápisů na stěnách přes sto let od jejich neplatnosti. Možností uchování v případě nevyhnutelné demolice je odborné přenesení celé části stěny o rozměru přibližně 2m x 3m. Síla stěny by zde měla být nejvýše 65 cm nebo i poloviční. Uložit by se to mohlo vystavené v jakémsi zaskleném výklenku v novém podchodu nebo nové budově.
Quex	Neděle, 28. února 2021 - 13:02:10
Administrátor Číslo příspěvku: 8113 Registrován: 5-2002	Ví někdo, kdy se má uzavřít stará budova? V podstatě všechno včetně dopravní kanceláře už je vystěhované, funguje jen osobní pokladna a WC. Ani pokladní nic bližšího nevěděla. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
K6S31ODR	Neděle, 28. února 2021 - 17:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 6-2015	Ty nápisy by fakt stály za zachování. To už se jen tak někde nevidí. Část původního podchodu má prý zůstat zachována, tam by nebylo špatné je vystavit, bylo by to stylové. Jinak, já si na Vysočany nemůžu stěžovat, byl tam klid a mně se tam čekalo na vlak v pohodě protože jsem si tam mohl výbrat dle počasí. V létě když bylo vedro, sedělo se mi dobře ve stínu na lavičce na TKPE nástupišti, když bylo příjemně a chtěl jsem se vyhřát na sluníčku sedl jsem na ÖNWB nástupišti, když bylo zima nebo vítr čekalo se mi dobře uvnitř na lavičce v teple. Mám je spojené s dětsvím a návštěvami doktorky v Praze, ale zejména s cestami domů, jahodovým koktejlem v Rokytce, mandarinkovým džusem "Olympus" a koženkovým zeleným Béčkem. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
K6S31ODR	Neděle, 28. února 2021 - 18:16:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 6-2015	Taky se mi tam líbila ta váha pěkného tvaru , na které jsem se snad za 1 Kčs?? vždy zvážil, a ta tabule co se tam vyvěšovaly odjezdy vlaků - taková předchůdkyně Pragotronu na které byly takové hodiny co se nasatavovaly jen rukama. Nemáte prosím někdo fotku? A k tomu jak nádraží vypadá, k tomu dodám jen: Jaký pán, takový krám. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
mot	Neděle, 28. února 2021 - 19:24:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2988 Registrován: 7-2017	Alespoň že doslouží do konce a nepotká je osud Vyšehradu.
Hroch	Neděle, 28. února 2021 - 21:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14106 Registrován: 8-2004	Quex: "Ví někdo, kdy se má uzavřít stará budova?" Po Velikonocích má začít výluka liché skupiny (ÖNWB), takže bych čekal, že někdy nedlouho poté. Ale někdo by mohl mít přesnější informace... "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Kasme	Pondělí, 01. března 2021 - 16:29:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 12-2007	A je dole... https://youtu.be/Brk8iHr3IHE Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
honzaklonfar	Pondělí, 01. března 2021 - 18:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4875 Registrován: 6-2016	Kasme: Pěkný video! Ví se o kolik se rozšíří ulice V Korytech?
Quex	Pondělí, 01. března 2021 - 19:42:25
Administrátor Číslo příspěvku: 8117 Registrován: 5-2002	K nápisům ve Vysočanech - dostala se ke mě tato informace z nejvyšších míst SŽ: ...podle sdělení ředitele Stavební správy západ mají být uvedené malby, resp. zdi, na nichž se malby nacházejí, v rámci stavby zdemolovány, ale pokud by byl zájem, je Stavební správa západ schopna tyto malby buď někam v rámci stavby přemístit nebo je dát do muzea. Případnou žádost doporučují adresovat na Generální ředitelství Správy železnic. ... Takže pokud máte někdo skutečný zájem a možnosti to zachránit, je to možné, ale je třeba jednat rychle. Já teda osobně v tomto moc možností nemám, ale zkusím oslovit aspoň místní radnici. Ale čím větší tlak, tím lépe. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Bram	Pondělí, 01. března 2021 - 20:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12060 Registrován: 4-2003	Ty nápisy by bylo asi vhodné vystavit v nové nádražní budově žst. Vysočany jako připomínku budovy staré a časů, kdy zde dráha vznikla. Ovšem zajímavý je posun na Správě železnic od dříve běžného "nedáme a zničíme" k "je možné v případě zájmu zachovat". Jinak je ale správné, že původní budova letí k zemi a nádraží bude zmodernizováno .
geofyzik	Úterý, 02. března 2021 - 09:26:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 7-2019	honzaklonfar: Ví se o kolik se rozšíří ulice V Korytech? Finální stav řeší až realizace "promenády" a k dočasnému řešení jsem nic nedohledal. Tak nevím, jestli je na to stavební povolení, nebo se to musí vejít do kategorie "oprava výtluku po zimě v místě bývalé opěry" :-) Děje se něco u sociálky? Krátce po informaci Kasmeho, že v mostě jsou inženýrské sítě, zmizela plánovaná úplná uzavírka a zůstaly jen práce na silnici.
Mladějov	Úterý, 02. března 2021 - 09:36:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16070 Registrován: 3-2007	No to jsem zvědav, kdo ze zdejších virtuálních bojovníků za staré nádražní budovy se toho ujme.
Hajnej	Úterý, 02. března 2021 - 09:57:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24044 Registrován: 5-2002	Jak se vlastně sundávají takové staré nápisy? Evidentně by to nebylo poprvé, co by se něco takového dělalo. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Úterý, 02. března 2021 - 10:18:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7033 Registrován: 9-2005	Hajnej: například takto: Vešla se (freska) do čtyř beden s přihrádkami. Restaurátoři fresku rozřezali na 549 různě velkých kusů, přičemž zohledňovali Reinerův rukopis. Řezy nevedli přes obličeje, ale v neutrálním pozadí. Jednotlivé části napustili chemickými látkami, aby zvýšili pružnost malby. Fresku totiž narovnali do přihrádek. Byl to dosud nevyzkoušený experiment a je zázrak, že tím freska neutrpěla. Z beden se dostala až v roce 1980, kdy ji restaurátoři začali osazovat na strop nového pavilonu. Všechny díly byly označené, takže postupovali, jako když skládáte stavebnici puzzle. citace z https://www.impuls.cz/regiony/ustecky-kraj/zachrana-reinerovy-bar okni-fresky-nejsvetejsi-trojice-na-zamku-duchcov.A170202_080347_i mp-ustecky_kov/tisk Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Kasme	Úterý, 02. března 2021 - 10:37:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 12-2007	Geofyzik: v rámci stavby po zbourání opěr upraví svahy a na východní stranu rozšíří vozovku na 6,5m. Chodník by měl být rozšířen na 1,5m na západní stranu. U sociálky by se nic dít nemělo... Z popisu uzavírky zřejmě jen někdo vymazal první etapu a dalším textem už se nezabýval Na mostě by měl prý být kabel, který tam byl v rámci stavby dočasně přeložen a napájí "starý Eden". Nový kabel už leží, ale vede do nové technologické budovy na Edenu, takže zatím... Večer by měla dorazit mostovka na Triangl, bokem jsou tam na ní připravené íčka. Ještě se bude svařovat. (Příspěvek byl editován uživatelem kasme.) Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
BOHOUŠ_Z_MICHLE	Úterý, 02. března 2021 - 11:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 4-2014	V tomto případě by bylo nejjednodušší postupně rozebrat většinu budovy, tj. běžná plánovaná demolice s přihlédnutím k požadavku na neporušení konkrétní stěny a po jejím zpřístupnění pro těžkou techniku provést následující přesun části stěny. Nejprve se přesně vytyčí část, kterou je třeba zachovati (to samozřejmě lze provést i dříve), dle mého odhadu obdélník přibližně 1 m x 3,5 m, hmotnost podle síly a materialu zdiva od 4 do 7 tun. Poté již opatrně svrchu a z boku rozebrati zbývající části neurčené k zachování, pokud možno ručně aby nedošlo k přílišnému popraskání. Nakonec vytvořit nosný základ pod vytyčeným obdélníkem buď ocelový z nosníků nebo betonový, za který lze celou část zvedat a přemístit, při tom je navíc potřeba zachovávanou část různě svázat. Tímto způsobem se stěhovali v Československu i v jiných částech Evropy různé, zejména sakrální památky, tak by neměl býti problém takto přemístit jeden kousek zdi. Ovšem je to v součtu všech pracovníků několik set hodin práce navíc a to musí někdo zaplatit. Já osobně bych zásadně nepreferoval přemístění samotné omítky s nápisy, je při tom nutno zpevňovacích napouštědel, to by změnilo vzhled dochovaných nápisů a navíc umí takovou složitou operaci pouze skuteční památkoví odborníci. Naproti tomu dochování a vystavení celku i se zdivem bude autentičtější i pro pozorující veřejnost.
Hajnej	Úterý, 02. března 2021 - 12:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24047 Registrován: 5-2002	Q, BzM: dík. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Úterý, 02. března 2021 - 14:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6984 Registrován: 3-2007	Kasme: díky za dokumentaci, jede to neuvěřitelně. V Trianglu se zvyšuje chybějící násep, je reálné to dodělat do žabičkové uzávěrky? (vypadá to, že ano).
mot	Úterý, 02. března 2021 - 15:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 7-2017	Vysočany: Mám takový pocit, že při "běžně plánované demolici" této cihlové (nebo kamenné?) stavby to půjde dolů ráz na ráz. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
Malý_fotograf	Úterý, 02. března 2021 - 16:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7600 Registrován: 5-2002	V Radotíně nakonec vznikne nová nádražní budova. Ta stará má být odprodána městské části. Zajímavý je i kopanec místostarosty do kritiků demolice skladiště, o kterých říká, že si mají zjistit informace... Pokud vím, tak projektování má tolik možností, že skladiště klidně mohlo zůstat stát, pokud by toto někdo označil za prioritu. No, hlavně že si poplakal nad tím, že demokracie přináší kritiku správy veřejných věcí. https://youtu.be/iEEKOFnH_hU • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Qěcy	Úterý, 02. března 2021 - 17:38:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7040 Registrován: 9-2005	Vysočany: 2. kolej zbavena troleje a 4. kolej nástupiště. Funguje provizorní panelové nástupiště u 8. koleje a u 6. se staví. Jsou vzájemně přesazena, v 6. koleji je PJ 10 kvůli přechodu. To po novu musí, 8 když se stavebně jedná o typicky úrovňová jednostranná nástupiště? Asi se začíná dělat fasáda na provozní budově (s novým stavědlem). Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Qěcy	Úterý, 02. března 2021 - 17:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 9-2005	MF: odkud to máte? V budově z roku asi 1970 se buduje nové vstavedlo a kancly pro provoz. Kde bude ta nová budova? Video si neotevru a nepíšete, co v něm je. Staré skladiště a provozní budova z r. 1970 neměly vůbec žádnou architektonickou hodnotu. To stará výpravní budova ji má o několik úrovní vyšší. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
SaulGoodman	Úterý, 02. března 2021 - 18:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2018	Qěcy: "Kde bude ta nová budova? " Tady máte ty vizualizace z videa:
honzaklonfar	Úterý, 02. března 2021 - 18:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4880 Registrován: 6-2016	Qěcy: Jestli jsem to správně pochopil, tak "nová budova" (přízemní, prosklená věc) bude pouze pro cestující. Stará budova (nejvíc k Praze), bude využita pro MP a pracák, ta stávající přístavba s dopravní kanceláři & spol. zůstane (patrně SŽ), viz první a druhá fotka SG.
Milancer	Úterý, 02. března 2021 - 19:21:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 7-2015	Aktuálně z Radotína
mot	Úterý, 02. března 2021 - 19:37:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2990 Registrován: 7-2017	Vysočany. Kdepak se asi (ne)objeví tahle cedulka?
K6S31ODR	Úterý, 02. března 2021 - 20:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 6-2015	Kéž by vedle doufám že zachované části původního zdiva s nápisy, a ještě lépe ve společnosti pár zachovaných starých tvarovaných litinových sloupů nesoucích nástupištní přístřešky. Není to tak dávno (pár let??) co je několik maníků oklepávalo kladívky od staré oloupané barvy a nově je natírali. Soused přes ulici (umřel když jsem byl ještě malý) byl výpravčí u ČSD, sloužil i ve Mstěticích, Čelákovicích a právě Vysočany měl jako domovskou stanici. Když odcházel do důchodu, dostal prý hodinky Schafhausenky. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
K6S31ODR	Úterý, 02. března 2021 - 20:49:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 6-2015	Jedno retro odtud: https://kzmroztoky.webnode.cz/products/praha-vysocany/
Hroch	Úterý, 02. března 2021 - 20:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14107 Registrován: 8-2004	Qěcy: "v 6. koleji je PJ 10 kvůli přechodu. To po novu musí, 8 když se stavebně jedná o typicky úrovňová jednostranná nástupiště?" Podle mne ne a asi kolem toho bude ještě veselo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
K6S31ODR	Úterý, 02. března 2021 - 21:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 6-2015	https://aukro.cz/praha-vysocany-nadrazi-6977365938
mot	Úterý, 02. března 2021 - 21:26:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 7-2017	Ty Vysočany dávali trochu dokupy v r. 2014-15, kvůli MS v hokeji (2015).
Hroch	Středa, 03. března 2021 - 19:05:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14109 Registrován: 8-2004	mot: "Ty Vysočany dávali trochu dokupy v r. 2014-15, kvůli MS v hokeji (2015)." Já bych tomu neříkal "dokupy". Když to dělali, měl jsem možnost to celkem pravidelně pozorovat a byla to typická potěmkináda. Qěcy: "v 6. koleji je PJ 10 kvůli přechodu. To po novu musí, 8 když se stavebně jedná o typicky úrovňová jednostranná nástupiště?" ... doplnění ke včerejšku. Je to požadavek tzv. "dopravy" (PO) , z ničeho jiného to neplyne. Ale měla by alespoň přibýt na "K" "mašinka". "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
MP_michal	Středa, 03. března 2021 - 19:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2017	Když vidím ten nový štěrk v Radotíně, tak se zeptám. Dle barvy soudím, že se vozí od Kařízku, nebo se pletu? Dík Michal
Qěcy	Středa, 03. března 2021 - 22:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7047 Registrován: 9-2005	Jo, béžový štěrk je ryolit z lomu Trebnuška. Jinak jsem kdysi viděl, že na Smíchově a v Počernicích je doštěrkováno růžovým štěrkem. Asi žula jemnozrnná. Odkud je ta? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Martin_zlivský	Čtvrtek, 04. března 2021 - 11:25:45
Administrátor Číslo příspěvku: 74146 Registrován: 4-2003	Hroch: "Je to požadavek tzv. "dopravy" (PO) , z ničeho jiného to neplyne. Ale měla by alespoň přibýt na "K" "mašinka"." To jsou teda hodní, že tam aspoň bude. Čím dál lepší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Qěcy	Čtvrtek, 04. března 2021 - 12:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7048 Registrován: 9-2005	Co se vám na té přechodové desítce nelíbí? Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
mot	Čtvrtek, 04. března 2021 - 13:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 7-2017	Vždyť je to v podstatě omezení jen pro nákladku, ne? Osobka tam stejně všechna staví.
Josef_sandr	Čtvrtek, 04. března 2021 - 14:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2009	Jestli ta 10 není kvůli tomu, že je tam přechod navíc a ten je tam jen do doby zbourání budovy. Vždyť vlevo od budovy je ještě jeden přechod, který se zatím nepoužívá. Ta pomalá jízda je snad psaná jen do konce března (půlky dubna).
Trs2004	Čtvrtek, 04. března 2021 - 16:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 2-2010	Může mi někdo vysvětlit, proč je ve stanici Praha hlavní n. na zhlaví max 40 kmh? Vždyť minimalně od NS by mohli jezdit 60 kmh. Nebo jaká je k tomu důvod + maximální rychlost na NS je 100 kmh, když by vyhovovalo na 120-160 kmh (160 by se asi nevypaltilo z důvodu Balabenky a Libně)? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Honnzok	Čtvrtek, 04. března 2021 - 16:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 12-2009	Trs2004 se domnívám, že tam je teda 50... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
David_jaša	Čtvrtek, 04. března 2021 - 16:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4552 Registrován: 5-2004	Nápisy zůstanou zachovány.
Hajnej	Čtvrtek, 04. března 2021 - 17:12:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24070 Registrován: 5-2002	Trs: proč je ve stanici Praha hlavní n. na zhlaví max 40 kmh? Jen na jižním - a je to proto, že tam jsou výhybky se 190m poloměry. Na severním je 50 km/h. Vždyť minimalně od NS by mohli jezdit 60 kmh. Ne - jsou tam 300m poloměry (ve výhybkách i mimo ně). maximální rychlost na NS je 100 kmh Maximální rychlost Wilson - Libeň je 110/100 km/h. když by vyhovovalo na 120-160 kmh (160 by se asi nevypaltilo z důvodu Balabenky a Libně) Těch 120 by se asi s odřenýma ušima vešlo, ale 160 ani náhodou - vždyť třeba oblouk na estakádě Sluncová má něco okolo 700 metrů... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Trs2004	Čtvrtek, 04. března 2021 - 17:12:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 2-2010	dobře, tak proč 50? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Trs2004	Čtvrtek, 04. března 2021 - 17:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 2-2010	ad: Ne - jsou tam 300m poloměry. a to nešlo to zhlaví ještě více natáhnout? místo by tam bylo Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Mladějov	Čtvrtek, 04. března 2021 - 17:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16088 Registrován: 3-2007	To jako budete přestavovat celé nové zhlaví Prahy Hlavního, abyste teoreticky ušetřil třeba minutu jízdní doby na vybrané koleje (prakticky ani to ne, protože se vlaky za Libní sjíždějí z několika směrů a popojíždí se často od návěstidla k návěstidlu)? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Trs2004	Čtvrtek, 04. března 2021 - 17:26:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 2-2010	Já neřekl, že se to má přestavovat, já se ptám, proč se to neudělalo, když se to stavělo. To vím, že teď už to je na 100 let zase zakonzerované, páč dokonce když ještě po letech to stalé prý nemá kolaudaci (aspoň před rokem neměla, nevím jak je tomu teď), takže jsem ctěl vědět, proč tomu tak je. Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Ythomas_ct	Čtvrtek, 04. března 2021 - 22:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 10-2009	Ad Trs2004: ...proč se to neudělalo, když se to stavělo. Patrně proto, že se to zhlaví muselo tak nějak vejít mezi peróny a tunely, a že prostor, kterým bylo možné protáhnout tu estakádu k tunelům, je dost omezený. Vždyť jaký je poloměr oblouků na té estakádě? Vzhledem k tomu, že se tam - pokud mě sluch neklame - tvoří vlnkovitost kolejnic, tak to nijak velké hodnoty nebudou... (Příspěvek byl editován uživatelem ythomas_ct.)
Kasme	Pátek, 05. března 2021 - 00:49:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 12-2007	V Korytech nahrubo rozšířeno... Jak bourali opěry, tak prdla stará litinová vodovodní trubka, proto ten výkop uprostřed. Zatím bude zabetonován a na vrch štěrkodrť. Chvíli to bude muset vydržet, obalovny stejně ještě spí zimním spánkem 😉 Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
BOHOUŠ_Z_MICHLE	Pátek, 05. března 2021 - 07:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 4-2014	David_jaša: "Nápisy zůstanou zachovány. " Tak je snad vyhráno. Ale taky je možné, že se během stavby objeví nějaké závažné překážky ze strany SŽ k neuskutečnění takového kroku. Za posledních 50 let přišlo mnoho slibů ohledně pražských nádražních budov a ne všechny byly splněny. Dosti by mě zajímalo, co konkrétně vedlo k tomuto včerejšímu oznámení? Jestli někdo z přítomných diskutujících takto úspěšně apeloval na GŘ SŽ tak mu za to upřímně děkuji. Nebo že by někdo z ředitelství četl zdejší diskuse? Ostatně pokud se celá tato iniciativa dovede do zdárného konce, zašlu písemné poděkování i na to GŘ SŽ. Jinak pro litinové sloupy dnes už platí, že pokud nejsou určeny k zachování a nebrání tomu nic jiného, tak je možné zažádat (nejlépe asi Stavební správu) SŽ o odkoupení za jimi uznanou cenu šrotu, případně navíc příplatek za jejich demontáž. Chci ale upozornit zájemce na velikou hmotnost těchto sloupů. Skutečně to není něco, co by dva lidé odnesly na rameni nebo na dvoukoláku.
Pikehead	Pátek, 05. března 2021 - 08:54:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6990 Registrován: 3-2007	Kasme: Krásná dokumentace, jako vždy.
Quex	Pátek, 05. března 2021 - 10:17:34
Administrátor Číslo příspěvku: 8124 Registrován: 5-2002	Nápisy zůstanou zachovány. V tom příspěvku na Twitteru jsou téměř doslova obraty, které jsem použil ve svém dopise p. Jiřímu Svobodovi. Jestli to bylo nebo nebylo rozhodující, netuším a jsem rád, že to snad dopadlo dobře. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
mot	Pátek, 05. března 2021 - 10:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 7-2017	Tak doufám, že se tam ještě vyskytuje a následně někde vyskytne i ta tabulka s n.v. Ta fotka je 3 roky stará, současný stav neznám.
Qěcy	Pátek, 05. března 2021 - 11:04:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7050 Registrován: 9-2005	Do kolika metrů poloměru se asi tak tvoří vlnkovitost? Já mám naposloucháno, že kolem bezpráví do půl roku vždy vytvořena, na těch asi 350m obloucích na trati 171 taky vždy. Dokonce bych řekl, že i pod Zlíchovem se za deset let vytvořila (kolejnice UIC 60 se tam nebrousily). Mezi Balabennkou a Vysočany už jsou taky vlnky a nové kolejnice přebroušeny nebyly. Vím, že se umí vytvořit i v přímé, ale tem je příčina jiná. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Hajnej	Pátek, 05. března 2021 - 12:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24074 Registrován: 5-2002	Trs: a to nešlo to zhlaví ještě více natáhnout? místo by tam bylo Ono je potřeba ho taky zakroutit a na to tam místo už není. Na převýšené oblouky zapomeň, na to je tam těch kolejí příliš mnoho. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Trs2004	Pátek, 05. března 2021 - 12:47:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1796 Registrován: 2-2010	ad Hajnej: A natáhnout zhlaví až do tunelu? Vždyť na do vinohradských je také zhlaví zabudováno v tunelu, tak proč by to nešlo tam? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/