Diskuse » Železnice » Ostravsko » Archiv diskuse Ostravsko do 02. 3. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Ostravsko do 02. 3. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8635 Registrován: 2-2006 |
110tunová kokila byla do Itálie přepravena po železnici |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 6-2008 |
Semolina díky za odkazy. Dodám ještě pár dokumentačních foto z prvního dne... I přes zákaz sem tam ještě profrčí i ... Na deníku se potvrdilo info o bowlingu... Byl jsem mrknout v 5 ráno. Bylo to v pohodě. Řidiči zastavovali tam kde měli. Cestující se díky panelům rychle orientovali. Zastávky jsou však moc na těsno za sebou. Dva busy MHD se za sebe nevlezou a stojí na dalším označníku. Natož když tam bude jeden kloubák. Možná by stálo za to umístění zastávek ještě zvážit. Na první dojem jako by to bylo krátké ty jednotlivá stání... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 6-2008 |
A jedno ranní kdy někteří nevěřícně kroutili hlavou, že už to jede skrz terminál... |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 2-2007 |
OHL > Já vím jde o platby a vztahy kdo komu co mezi kraji zaplatí.ale pár krát do roka jsme ten bus použili.My se zařídime jinak, dneska už i mladí mají svoje auto, tak se bez toho přímého busu obejdeme a naších pár stovek za jízdné kraje taky nevytrhlo.Pointa je jinde, když se pak ty jednotlivé kusy substrátu sečtou co se zařídí jinak ve výsledku plné Beskydy aut, zácpa už od Frýdku a VHD poloprázdná.No a kraje si na sebe můžou ukazovat celou ruku :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11501 Registrován: 12-2009 |
obávám se, že je to naopak. Nejdřív si pořídili auta a bus tak umřel na prázdnotu. Stačí se podívat na obsazenost busů pod horami o víkendech a srovnat s obsazeností parkovišť. Aspoň že ty vlaky o hezkých víkendech jsou plné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4884 Registrován: 6-2008 |
Ohl: Umřelo/umírá to hlavně na špatný JŘ do mnoha míst. Tam kde spojení je dokážou jezdit i plné vlaky. Tam kde jede blbě autobus nebo žádný neboť tam koleje nevedou. Jezdí se jen autem... Dobrý příklad Hrčava. Fotbalové hřiště je parkoviště. Stojí u kraje silnice na příjezdu do Hrčavy. Další příklad sice přeshraniční je Žilina. První příjezd 8:35. Takže na Fatru jedině autem... Muselo by se chtít, ale na kraji nikdo nerozezná bus od trolejbusu. Natož do vybraných míst kde jsou ty parkoviště plná vytvořit systém spojení. Mnohdy již částečně existujících. Jediný dobrý příklad a možná svítání na lepší časy je linka na Ovčárnu 885. A asi i 920 z 980. To je to svítání... Za což patří dík zejména na Kodis a několika srdcařům... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11505 Registrován: 12-2009 |
kde jede blbě autobus Jezdí se jen autem Tady, Doubrava, je to v označeném prostoru obsypáno auty a přípoje na busy od vlaku jsou. V busech tak 15 lidí... Podobně to vypadá na dalších místech, kde se dá parkovat. Na Hrčavě je parkoviště tady. Mám dojem, že tam na podzim snad dělali opravdové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2020 |
https://youtu.be/EMWKsjgO2UE Vlaky Ostrava-Svinov 06.02.2021 + Retro ZSSK 350 020-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8636 Registrován: 2-2006 |
Tak už to začalo: Trať 271 | Přerov - Bohumín V úseku: Studénka – Mošnov,Ostrava Airport 07. února 2021 13:38 08. února 2021 07:30 Moravskoslezský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v regionální dopravě Provoz v tomto úseku je možné pouze motorovými lokomotivami. Os 3059, Os 3051: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Mošnov,Ostrava Airport – Studénka Os 3050, Os 3058: Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Studénka – Mošnov,Ostrava Airport Poznámka Odstraňování silné námrazy na trakčním vedení v úseku Studénka - Mošnov Ostrava Aiport. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14607 Registrován: 11-2002 |
Tak do Mošnova toho jezdí málo na to, aby se to stihlo ohoblovat. Ale velmi jemné občasné mžení přes den se teď změnilo v solidní déšť, to nevypadá dobře... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2200 Registrován: 10-2005 |
Jediné v Česku, Polsku a Rakousku. Unikátní stavědlo stojí na nádraží Ostrava-střed
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8639 Registrován: 2-2006 |
Kdyby se chtěl někdo podívat jak se likvidoval Paskov aneb Likvidace objektů prádla na lokalitě Paskov 2019-2020. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8640 Registrován: 2-2006 |
Bohumín |
Administrátor Číslo příspěvku: 74044 Registrován: 4-2003 |
Funguje teď v nějakém režimu bistro naproti pokladnám? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3454 Registrován: 2-2007 |
Funguje teď v nějakém režimu bistro naproti pokladnám? Naposledy jsem byl ve vestibulu minulý týden, ale někdy od 13.1. to je zavřené, pokud nedošlo ke změně.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4885 Registrován: 6-2008 |
Ostrava Kunčice. Je vidět snaha to udržovat... ČD parking by mohli i zvětšit a zkultivovat tím i další část okolí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 8-2017 |
Ten Bohumín se mi líbí podstatně více! Krásně zrekonstruovaný. Jak vůbec vypadala původní nádražní budova v O-Kunčicích, potažmo "Velkých Kunčicích"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8641 Registrován: 2-2006 |
V Ostravě se zrodila obří kokila. Nádoba na slitiny putovala do Itálie V odkazu je několik železničních snímků ze struskárny. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 10-2017 |
Pár let zpátky se kvůli havarijnímu stavu kolejí jezdila vylévat struska místo na odval Lihovarská na odval Ostravice. Informace prosákla ven z (tehdy ještě) AMO, takže se tam nadšenci shromáždili a vylévání dokumentovali, nádherná podívaná... Bohužel, kdo chtěl zůstat i na "druhé kolo", měl smůlu, protože hasiči z první směny, kteří to tam hlídali a fotografům dovolili fotit a sledovat z bezpečné vzdálenosti, odjeli, a místo nich přijela nová šichta a protivný velitel zásahu okamžitě všechny vykázal... Sice se tam pak ještě jednou střídaly šichty, a tak šťastlivci mohli fotografovat odpoledne a zejména za šera vznikaly fantastické snímky, které jsem ale viděl už jen na internetu. Ten protivný velitel mi ale tenkrát tolik zkazil náladu, že už jsem neměl chuť se tam vracet. A přitom ta dosluhující šichta byli pohodoví chlapi, fajně se s nima kecalo, nic jim nevadilo, a zároveň to tam všechno ohlídali, aby nikomu nevzniklo nebezpečí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8643 Registrován: 2-2006 |
A ještě video: Ďáblova dílna? Ne. Podívejte se, takto v Ostravě zpracovávají odpad! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8645 Registrován: 2-2006 |
Louky nad Olší |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8646 Registrován: 2-2006 |
Odkaz z vedlejší sekce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 6-2008 |
Semolina : Chvála panu bohu... Mělo by to být všude a včera bylo pozdě... Ale zdá se, že se to začíná hýbat. Jednotná jízdenka atd, atd... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11512 Registrován: 12-2009 |
Jsou ve všech 811 a přívěsech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8653 Registrován: 2-2006 |
Co se do podcastu nevešlo Jak to bude s Osoblažskou úzkokolejkou (konkrétně provoz)? Jelikož je tam pouze jedna lokomotiva (705.913). Uvažujete o pořízení nových strojů? Pustili jsme se do opravy druhé lokomotivy (705.914), která byla dlouhé roky mimo provoz. Časový harmonogram prací a rozsah ještě není pevně stanoven, připravuje se komisionální prohlídka a určí se stupeň celkové opravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4894 Registrován: 6-2008 |
Dovolil bych si dokumentačně turistické okénko. Respektive tip na výlet... Havířovské Lado di garda po letech zamrzlo. (Těrlická přehrada). Když máte štěstí tak i s hokejovými zápasy či krasobruslením... Děti by to jistě ocenily... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8657 Registrován: 2-2006 |
Kočkopes: Náhodou jsem našel v historii snímek kolegy Rosse, odkaz je zde."Pár let zpátky se kvůli havarijnímu stavu kolejí jezdila vylévat struska místo na odval Lihovarská na odval Ostravice. " |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 5-2019 |
Zdravím, rád bych se informoval, nejsem znalec. Železniční přejezd P7726 - Martinov k zahrádkám jednokolejná trať (směr Ostrava, směr Opava), že zde vlaky jezdí pomalu, to vím, tj. mě jasné, zatáčka. Nyní jsem měl možnost tudy procházet, vlaky zde téměř zastavují, vizuálně jsem na přejezdu nezahlédl, ale, jak říkám nejsem znalec, proto se ptám zde znalých diskutérů. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 2-2007 |
pm81: zde vlaky jezdí pomalu, to vím, tj. mě jasné, zatáčka Tak s těma zatáčkama opatrně, to na dráze neznáme. Jinak v uvedeném úseku se normálně jezdí stovkou, což se "zatáčkou" a jízdě rychlostí téměř zastavujícího vlaku nemá nic společného. Nejspíš na uvedeném přejezdu je nějaká porucha, nebo plánovaná výluka, proto vlaky jezdí pomalu a navíc houkají. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4057 Registrován: 4-2006 |
pm81: Pokud se chcete na něco zeptat, je vhodné vznést dotaz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 6-2020 |
pm81: od dnešních 14 hodin už by se přes přejezd P7726 mělo jezdit normálně. |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 12-2007 |
Včera tam někdo šlohnul kabely. Mezi Děhylovem a Třebovicema byl trvale obsazený úsek a nad výše zmíněným přejezdem neměl dispečer dohled, takže se jezdilo na "Opečko". Nesvítila ani předvěst do Děhylova. (Příspěvek byl editován uživatelem Opavák.) |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2019 |
S200: a k čemu, že vlastně slouží zdejší fóra a vůbec všeobecně fóra? Opavák+Prokop_Buben+Rumek: díky pánové. Byl jsem tam v obou předchozích dnech dopoledne. Mám tuto trasu všeobecně rád, když jedu směr Opava, a samozřejmě i jiné trasy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 4-2006 |
pm81: a k čemu, že vlastně slouží zdejší fóra a vůbec všeobecně fóra? Slouží třeba k tomu, že pokud někdo něco neví, tak položí dotaz a ti znalí odpoví. Vy jste bohužel žádný dotaz nepoložil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 8-2017 |
Jejda tady zase někdo slovičkaří. Já jsem z toho příspěvku dotaz vycítil i když tam není otazník. A vidím, že ostatní s tím taky neměli problém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8660 Registrován: 2-2006 |
Albrechtice u Českého Těšína |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3881 Registrován: 8-2005 |
Když už tu máme Albrechtice, dva týdny zpátky vypsala SŽ soutěž na DÚR Optimalizace Albrechtice (vč.) - ČT (mimo)
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8664 Registrován: 2-2006 |
Jen tak pro zajímavost - 13. tématem diplomové práce na stránkách Správy železnic je Kolejová spojka Hladké Životice - Sedlnice. Odkaz je zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11528 Registrován: 12-2009 |
Zas se jednou kamera ČHMÚ trefila. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8666 Registrován: 2-2006 |
Návrh zákona ohrožuje v kraji tratě do Malé Morávky a Svobodných Heřmanic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8670 Registrován: 2-2006 |
Dokumentačně ze Svinova: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 8-2017 |
Nemůžu si pomoct, ale čím novější mašina, tím škaredší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 10-2005 |
Jsou nějaké plány do budoucna se zastávkou Karviná Darkov? Od kdy je vlastně mimo provoz a proč? V okolí jsou třeba lázně nebo se dá jít na nějaký ten cyklo výlet.
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11535 Registrován: 12-2009 |
Když tam nikdo nebydlí a do lázní se jezdí s busem většinou jinam, tak proč by tam měl stavět? Tady se moc vlakem nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8672 Registrován: 2-2006 |
Na stránkách Správy železnic je zveřejněn aktualizovaný dokument Významné investiční akce 09/2020 (viz: https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/78641502/V%C3%BD znamn%C3%A9+investi%C4%8Dn%C3%AD+akce+2020.pdf/983a3677-a91b-4c52 -867e-bfde153a0c8a), str. 212-232. Jen vypíchnu některé novinky, které nebyly v předchozím dokumentu uvedeny: - Výstavba haly pro měřící vozy pevných trakčních zařízení – Bohumín, termín 01/2022 - 08/2023, - Výstavba mechanizačního střediska Český Těšín, termín 08/2022 - 11/2023. - Dále byly doplněny rekonstrukce staničních budov. U rekonstrukce uzlu Ostrava vzrostla za rok cena z 7 648 300 000 Kč na 21 500 039 910 Kč. U rekonstrukce výpravní budovy Ostrava-Vítkovice byla v dokumentu 09/2019 udávána cena přestavby 155 000 000 Kč, v aktualizované verzi 404 410 430 Kč. A samozřejmě jsou obligátně posunuty termíny realizace (v této situaci to zřejmě nebude poslední posun...). Kdo by se chtěl podívat na výtah z dokumentu 09/2019, a porovnat jej s aktualizovanou verzí, odkaz je zde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8673 Registrován: 2-2006 |
Tak ještě odkaz na jeden článek: Havlíček: Letos budeme modernizovat 97 kilometrů tratí Prvními úseky pro rychlost nad 300 kilometrů, které se budou v Česku budovat, jsou úseky Polabí na rameni spojujícím Prahu s Brnem a Moravská Brána z Přerova do Ostravy. Oba by měly být zahájeny v roce 2025. Kromě financí pro letošní rok ministr Havlíček představil i desetiletý plán modernizace, který souvisí převážně s budováním prvních úseků vysokorychlostních tratí. |
Administrátor Číslo příspěvku: 74100 Registrován: 4-2003 |
Ještě jeden článek stojí za přečtení: https://zdopravy.cz/prehledne-odmeny-hlavne-za-cerpani-za-co-ma-l etos-dostat-odmenu-sef-spravy-zeleznic-74241/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2020 |
Ad.Ross.Zastávka Darkov byla zrušena údajně dočasně pro špatný stav lávky přes koleje.Ten opravdu špatný byl.Bylo myslím řečeno,že při stavbě koridoru bude obnoveno,ale jako vždy šlo o to jak to v tichosti zrušit a teď po ní pes neštěkne.Jezdil jsem tam často,když jsem jel fotit na bývalou KBD u Stonavy a vždy se tam nějaký cestující objevil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14651 Registrován: 11-2002 |
J.M.: s lávkou ta zastávka nesouvisela, ta zmizela ještě v době, kdy zastávka fungovala. Ale zase úplně nepřesné to info taky není, špatný (až tragický) byl stav přístupového schodiště na perony ze silničního nadjezdu. Kde to ale, aspoň laickým pohledem, bylo zejména o shnilém dřevěném schodišti u schodů z mostu (ale vyměnit X fošen není nic neřešitelného, konstrukce samotná zase tak zoufale nevypadala) a rozpadlém "kachlovém" schodišti v náspu vedoucím na peron u 2. koleje. Opět, nic neřešitelného na opravu. Ale protože to bylo v době, kdy se o zrušení už nějakou dobu mluvilo, tak se ten tristní stav vlastně hodil do krámu. Parametů, které by mluvily pro opravu bohužel moc nebylo a asi není dodnes, jakkoli, když si to srovnáme s tím, co (resp. za kolik) se vybudovalo v Chotěbuzi, nebo ještě lépe v Ropici zastávce hl.n., tak ty schody v Darkově mohly být i pozlacené... Frekvence se tam zase tak moc neliší.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2021 |
Havlíčku .. no celých 97 km uděláte .. no to je výkon .. to by železniční vojsko mnělo za dva týdny a to by mněli ruky v nose.. Začněte už modernizovat a drátovat 323ku at se toho dožiju .. nebo to bude až 2221. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8674 Registrován: 2-2006 |
Horní Suchá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8675 Registrován: 2-2006 |
Správa železnic má v plánu i letos pokračovat ve vysokém tempu modernizací a oprav Správa železnic bude pokračovat v realizaci opatření v souladu se schválenou Koncepcí zvyšování bezpečnosti na tratích se zjednodušeným řízením drážní dopravy. Letos plánuje takto upravit následující tratě, popřípadě traťové úseky: - Studénka – Bílovec O co konkrétně se bude na trati 279 jednat? Traťový souhlas a odjezd z dopravny bude řízen světelným krycím návěstidlem, viz zde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8678 Registrován: 2-2006 |
Integrovaný plán mobility Ostrava, část III. - návrhová, průvodní zpráva, vydání srpen 2015 V rámci zkvalitnění dopravní obslužnosti území železniční dopravou jsou součástí územního plánu následující stavby železniční infrastruktury: Co z toho ještě platí? A co znamená tzv. Havránkův podchod? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 6-2008 |
Semolina : Nejlepší zprávou by bylo. "Fšecko"... |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 4-2009 |
Ic540: Člověče, starejte se raději o Havířov Nezdá se mi, že byste tam měli všechno v pořádku! Nebo se v případě "rozkošné" díry v Opletalově ulici mýlím? Cyklostezky neuklizené, po cestách hromady štěrku Semolina: Havránkův podchod si představte jako prodloužení ulice Na náspu. Dodnes tomu místu výpravčí z věže říkají "na mostě" A on tam podjezd do roku 1951 opravdu byl. Více najdete na www.mapomol.cz
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8683 Registrován: 2-2006 |
Havířov Suchá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8684 Registrován: 2-2006 |
Za povšimnutí stojí, že na budově zastávky se nachází jiný název zastávky než na tabulích umístěných na "vjezdu" do zastávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 6-2008 |
https://www.kodis.cz/pdf/docasne/zmeny_jr_brezen_2021.pdf Přehled změn k 7.3... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8696 Registrován: 2-2006 |
První push-pull pro Frenštát opustil Ostravu, je v Plzni na testech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 8-2009 |
Bude možné provozovat spojené dvě (či více) jednotky?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |