Diskuse » Železnice » Pracovní vozidla a stavební mechanismy » Archiv diskuse Pracovní vozidla a stavební mech... do 22. 2. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Pracovní vozidla a stavební mech... do 22. 2. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 7-2017 |
Něco starších vozů pro ZÚ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 5-2002 |
Jak T815 pokladače PKP 25/20i šplhá z kolejí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 8-2015 |
Naše jízda drezínami v Asparn an der Zaya 2.8.2020: https://www.youtube.com/watch?v=v29wUu9t9yo&feature=youtu.be Líbilo se mi to, obdivoval jsem vlakový personál důchodového věku. V začátku videa je dvoucestný Unimog |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2237 Registrován: 12-2008 |
Kolín, 29.8.2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 3-2006 |
Netuší někdo, o jaké heblo může jít? Nějaké vyprošťovadlo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017 |
Nehodová jeřábová jednotka OCÚ východ SÚ Maloměřice při cestě do Břeclavi,jeřáb tam jel na práci 8.8.2020,(oprava kolejové váhy). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 8-2015 |
Oprava železnice Zlín střed 2020-09-26: https://www.facebook.com/groups/silnicarskaakomunalnitechnika/per malink/1769245879919140/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 11-2005 |
Kolín 24.9.2020:
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 9-2016 |
Dokumentačně depo Letohrad 25.9.2020. MUV75 007 , MVTV2-053 , 709.528-4 = T239.1028 , MVTV2-096 , MVTV2.3-002 , MVTV2-007
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 8-2014 |
Mšeno s "Muvkou". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5688 Registrován: 5-2007 |
Mšeno s Hektorem ,podbíječkou a pluhem. 😁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 7-2017 |
EDK10/2 č.200 Kladno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2019 |
MVTV-078, Kuřim - Čebín, 28.9.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 8-2006 |
Probíral jsem se nagativama mého kolegy a našel jsem tam tento starý stroj na trolej. Pamatuju ho ,ale nikdy jsem jej naviděl v akci. Doufám ,že zdejší milovníky pracovních strojů potěší. Foto Pavel vaníček. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 12-2007 |
starý stroj na trolej = tzv. želva. Potešilo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 8-2006 |
Tratovak - ano ,ano želva. Já si nemohl vzpomenout. Jak jsem psal, nikdy jsem jej neviděl v akci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 4-2019 |
Dobrý večer, předem se omlouvám za offtopic, ale rád bych se zde dotázal - neměl by někdo ze zde přítomných veteránů MVTVček nafocen interiér vozu M250.0 (MVTV-3, 893)? Snažím se postavit jakousi neumělou maketu tohoto vozidla v H0 a nevím, jak vypadá zevnitř; pokud by vám nevadilo ukázat mi nějaké foto, moc by mi to pomohlo. A jen tak mimochodem - použití pojezdu z M240.0 znamená, že pojezd M250.0 má identické rozvory jako jsou u Singrovek? (Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 1-2018 |
Interiér M 250 015. |
Bilbo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 5-2012 |
no kdo by nechtěl mít doma svoje EDKčko no vidět takhle někde na výstavě EDK1000 v českých barvách Eisenbahndrehkran EDK 750 im Einsatz nach Zugunglück |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 12-2007 |
Tak to je vymazlené |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2018 |
dobrý den mám k vam prozbu omlouvám se za použitý obrázek z netu ale chtěl bych se optat jestli by se nedala ještě sehnat někde ke koupi nebo výkres že bych si postavil repliku děkuji za jaké kolif info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2018 |
Petr 892. Mohl bych vás poprosit to poslat do meilu neruda-pavel@seznam.cz děkuji a tady ty rozměry moc neviditelné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 12-2007 |
V piatok skonal Ing. Josef Němec. Myslím, že si spomienku zaslúži i na tomto mieste... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2018 |
zdravím potřeboval bych pomoc nevite nahodou o nekom kdo by měl prvni nápravu na drezinu VM k prodeji nebo jaký koliv informace kdo by mi poradil když tak prosím do meilu neruda-pavel@seznam.cz moc děkuji za pomoc |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 1-2017 |
Úplně nejlepší by bylo odkoupit jeden z těch vraků od PVTKŽ, ale je to trochu scifi. Na druhou stranu, já bych to asi zkusil, třeba by se jim prašule hodily... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2018 |
Jussi. To bych rád se snima spojil ale nemám kontakt a nevím kam se obratit děkuji |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 868 Registrován: 5-2012 |
Jeden energovlak složený z PTMO-EŽ (bez viditelného číselného označení) a Smmp 80 54 9701 005-0 |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 5-2012 |
Ještě jsem zapomněl doplnit jednu zajímavost, ten trafovůz má ještě podvozky 26-2.5 bez středového otvoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 3-2013 |
zilvar5: "Jussi. To bych rád se snima spojil ale nemám kontakt a nevím kam se obratit děkuji" SKÚSTE TO TU: PVTKZ BENESOV |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 12-2007 |
Maruška sa dnes prišla pozrieť do Čelákovic ako to ide Emilovi: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 4-2019 |
Brno dn, 23.8.2007 Motorový pracovní vůz MPV22. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5275 Registrován: 5-2002 |
Tratovak: "Maruška sa dnes prišla pozrieť do Čelákovic ako to ide Emilovi:" Takhle začínal : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 3-2020 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 2-2009 |
Tohle tak vidět při práci. Jak se to obsluhovalo? Nevidím žádnou kabinu.
http://marek275.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 1-2017 |
Nasazení z roku 2017: Tomi-remont (Příspěvek byl editován uživatelem Jussi.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 3-2013 |
Bagr_poclain: "Tohle tak vidět při práci. Jak se to obsluhovalo? Nevidím žádnou kabinu." dvojkonzolový koľajový žeriav GEK 80 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 12-2007 |
310097: "Bagr_poclain: "Tohle tak vidět při práci. Jak se to obsluhovalo? Nevidím žádnou kabinu." dvojkonzolový koľajový žeriav GEK 80" Je až fascinujúce, že niekto ešte chodí na starý web, keď už pred rokmi bol nahradený: https://www.tratovestroje.net/stroj/gek-80/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 12-2007 |
Vtedy sme dávali "protiponuku" s Mazlíkom. Napokon dobre, že to robili "tomíci", pretože vtedy boli také mrazy, že tá stará sovietska technika to zvládla... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 1-2017 |
Tratovak: Ćistě ze zvědavosti - Mazlík by s tím (mrazy) mohl mít problémy? Jinak, nevíte, jestli se ten GEK stále používá? Na těch aktuálních fotkách vypadá docela sešle, tak jestli nemá nějaký problém, přeci jenom už je to stará a velmi namáhaná konstrukce... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 12-2007 |
Ćistě ze zvědavosti - Mazlík by s tím (mrazy) mohl mít problémy? V tých mrazoch (bolo myslím pod -10) by mal problém ktorýkoľvek domáci traťový stroj prešpikovaný hydraulikou... GEK by už mal mať prepadnuté papiere - ale neviem to isto. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 1-2017 |
Tratovak: Zajímavé, nenapadlo by mě, že i -10 (v Evropě relativně běžná teplota) pro takhle sofistikovaný stroj bude problém - čekal bych nějaké ohřevy a podobně s tím, že stroj nebude k dispozici hned po příchodu obsluhy, ale třeba do hodiny bude akceschopný. Každopádně díky :-) GEKa je škoda, bylo to zajímavé monstrum. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 12-2007 |
Ale šak ono by sa to nakoniec naštartovalo (keby bolo treba odstrániť nehodu, tak tiež sa nepočká, kým bude teplota). Len by to trvalo a stálo by to za GEK to mal v tomto jednoduchšie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 7-2005 |
A jeden předloňský nehoďák z Kaunasu. Je teda na širokém rozchodu, ale hned vedle jsou už pár let i koleje 1435 mm směr Trakiszki a staví se pokračování směr Vilnius. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 10-2007 |
Fotí někdo ještěrky? Tady je pár brněnských - odkaz Ale nemám ty klasické Balkancary... neměl by někdo?
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Halbstadt
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 9-2006 |
Nevíte kolik těch KSF 70 bylo do Polska dodaných? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 4-2019 |
7.3.2008 mezi Řikonínem a Níhovem MVTV2-011 MVTV3-026 - nehoří motor, dráteníci likvidují porost pod obcházecím vedením tunelů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 3-2011 |
Neměl by tady někdo v archivu fotografie tryskového odmetače sněhu? Hledal jsem na netu a moc tam toho nebylo. Předpokládám, že všechny odmetače jsou již dávno v propadlišti dějin ( tedy mimo MUVek a toho speciálu, co je v depozitáři v Chomutově ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2017 |
Nedávno se to probíralo na FB - dávám odkaz a doporučuji projít komentáře - je tam docela dost fotek i zajímavých odkazů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 11-2008 |
Osobne som videl odmetač naposledy v prevádzke, keď pred cca 12-13 rokmi začínali rekonštruovať v Bratislave 5. nástupište a v koľajach ležal zmrznutí sneh. Odvtedy som ho nevidel. Mal som z toho aj video, ale bolo točené na už vtedy zastaralú NOKIU 6300 a neviem kde sa podelo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 9-2016 |
Dnes jsem byl při procházce v místní části Letohradu u Orlického rybníku, když jsem na poslední chvíli zahlédl, že se něco blíží. Je to žehlíčka 110.021 a něco žlutého táhne. Co to je netuším? Foceno mobilem, tak jen dokumentačně.
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 9-2016 |
Diskutující Drak_ze_skalky v sekci žehliček napsal toto: "110 021 WYNX vezla brousící vlak Speno z Libně do Lichkova".
Nejhorší je smrt z nudy, proto jsem furt v . . .
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 3-2011 |
Jussi - děkuji Zmíněné fotky i odkazy jsem viděl už dříve. Šlo mi o to, jestli by se nenašlo ještě něco jiného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 1-2017 |
Lodyha77: Kromě zmíněných MUV a toho v Chomutově existuje ještě jeden na Slovensku v leteckém muzeu. Nemůžu teď najít odkaz, ale myslím, že to byl MIG-15 na dvounápravovém plošiňáku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 1-2017 |
Už jsem to našel - je to v Martině, MIG byl dlouhou dobu v Žilině. Do muzea se dostala pouze nástavba, vůz je sehnaný jiný, ale prý odpovídající. Foto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 3-2011 |
Add to - tryskové odmetače: Například mi přijde divné a smutné, že se žádný z těchto strojů nedochoval. A to přesto, že se evidentně dožily "lepších časů". Například ten tanvaldský minimálně do roku 1997. ( na druhou stranu to ale byla doba, kdy došlo k likvidaci Heřmaničky, takže to tehdy zase tak "lepší" nebylo ) Nebo, že není více fotek. Možná je, ale v soukromých, tudíž nepřístupných, archivech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 1-2017 |
Lodyha77: Z traťové mechanizace se toho vůbec moc nedochovalo, v tomhle jsou na tom na Slovensku výrazně lépe. U nás je toho zachováno minimum - je tu pár jeřábů, něco (hlavně Henschela a KSP) má NTM, moc teď fandím MTZ s těmi MVTV, ale jinak? A s focením to bylo celkově špatné a navíc tyhle stroje byly často v provozu ráno a v noci a nasazovali se při fakt špatných podmínkách, takže by asi nebylo zrovna příjemné být poblíž. Ale pořád alespoň nějaké fotky jsou, na rozdíl třeba od SM2 a souprav PSE za provozu, při odklízení sněhu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5766 Registrován: 5-2007 |
Jussi Fotku PSE při úklidu sněhu nemám ,ani když jsme zametali koleje od mouru a dalšího svinstva ,ale ZDE ukázka ,jak to prakticky podobně fungovalo i u nás. Na Slovensku se Psem ještě myslím na sníh jezdí. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 1-2017 |
Paveldacicky: Zajímavé, dík za odkaz :-) Já už PSE pamatuju jenom v té úpravě na štěrk, co bydlela v Plzenci. Plus samozřejmě odstavené jak jednotky, tak SM2 v Plzenci. Ty PSE (zbytky žluté + ta rekonstruovaná) tam stojí pořád. Přidám jednu z mála fotek z prvního digitálního foťáku, která byla pořízena v roce 2006. Kvalita značně dokumentační... |