Diskuse » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 3. 2021

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 15. 3. 2021

autor	příspěvek
lelekhalo	Sobota, 16. ledna 2021 - 17:08:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2013	16.1.2021 Nové Hodějovice ve sněhu Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
honzaklonfar	Sobota, 16. ledna 2021 - 17:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4727 Registrován: 6-2016	lelekhalo: Koukám na ceduli M-silnice a musím konstatovat, že jejich parta, která dělala reko II/115 v průtahu Černošicema byla sqělá! Povrch drží a voda stéká tam, kam má
BmbČ	Sobota, 16. ledna 2021 - 17:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8569 Registrován: 1-2007	Pracovníci Stavokovu se minulý týden vrátili po vánocích ze Slovenska a jak je vidět, hned se zase pustili do díla. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Středa, 20. ledna 2021 - 20:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8570 Registrován: 1-2007	Tak už vím, kam včera večer kolem nás uháněli drážní hasiči Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bllizzard	Středa, 20. ledna 2021 - 21:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 9-2008	Hele, kolo. Ale to je naše kolo!
BmbČ	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 20:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8571 Registrován: 1-2007	Hele, závora. Pozdě. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
vlasak	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 20:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1512 Registrován: 10-2011	Jak ta liška, co běží k Táboru a neviděla závoru. Ach jo...
BmbČ	Čtvrtek, 21. ledna 2021 - 23:19:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8572 Registrován: 1-2007	Bych to neviděl tak černě. Až poběží zpět od Tábora, bude už zvednutá ta závora. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos	Pátek, 22. ledna 2021 - 12:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23231 Registrován: 1-2006	Dnes v ČB nasazen 193 585 ... ICQ 191300062
Martin_zlivský	Sobota, 23. ledna 2021 - 10:26:02
Administrátor Číslo příspěvku: 73954 Registrován: 4-2003	Zhruba v deset Zliví někam projela od Budějc 754. Os 8007 ale zatím, zdá se, zdechlej není. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ	Úterý, 02. února 2021 - 18:52:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8579 Registrován: 1-2007	Vše se schyluje k tomu, že na Temelíně dojde letos při odstávce k tak trochu neplánované výměně jedné transformátorové jednotky blokového trafa. Ta nejspíš pojede na opravu do Plzně po kolejích. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Vindobona	Úterý, 02. února 2021 - 20:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 2-2019	Dnes v ČB spatřen na 3807 Taurus Roco. https://railcolornews.com/2020/07/01/ad-werbelok-alert-this-is-ro cos-special-60th-anniversary-design/
hirem16	Úterý, 02. února 2021 - 21:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 1-2021	Jel 3800/3803/3804/3807 Nezlobil bych se kdyby jezdil i další dny (Příspěvek byl editován uživatelem hirem16.)
Vasekpetr1	Středa, 03. února 2021 - 07:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 8-2006	BmbČ: "Vše se schyluje k tomu, že na Temelíně dojde letos při odstávce k tak trochu neplánované výměně jedné transformátorové jednotky blokového trafa. " Prodlouží se odstávka nebo je u vás náhradní trafo na výměnu? Je to nemilé, u nás už odstávku na 1. bloku EDU protahujeme kvůli trubičkám v PG o měsíc.
BmbČ	Středa, 03. února 2021 - 14:19:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8580 Registrován: 1-2007	Náhradní jednotka je připravena od doby výstavby Temelína a výměna začne vzápětí po vypnutí linky 400 kV (V051), která se vždy vypíná a zajišťuje hned na začátku odstávky zhruba na 25 dnů. Výměna se týká tr. jednotky 1AT2. Mělo by to vyjít koroňák nekoroňák. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Středa, 03. února 2021 - 16:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5758 Registrován: 5-2007	Vindobona
Vindobona	Středa, 03. února 2021 - 19:31:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2019	Paveldacicky:, pěkná fotka.Dík
Vasekpetr1	Čtvrtek, 04. února 2021 - 08:59:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 8-2006	BmbČ: " ...výměna začne vzápětí po vypnutí linky 400 kV (V051), která se vždy vypíná a zajišťuje hned na začátku odstávky zhruba na 25 dnů..." U nás to probíhá stejně, pouze jednou byla výjimka, to když se měnily izolované vodiče rezervního napájení za zapouzdřené. To zůstala bloková vlastní spotřeba pověšená na "čtyřstovce", dokud se izolované vodiče nevyměnily, což bylo asi prvních 14 dnů na odstaveném bloku. Kluci z EGEMu jsou šikovní...
BmbČ	Pátek, 05. února 2021 - 20:56:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8583 Registrován: 1-2007	Tady by mělo být za 10 dní vyměněno... Uvidíme. A z jiného sudu - budějčák, vicepremiér, ministr dopravy Karel Havlíček při dnešní návštěvě Jč. kraje k reko budějckého nádraží Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Sobota, 06. února 2021 - 16:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8584 Registrován: 1-2007	Teď čtu, že jsou na prodej stáje bývalé koňky v Holkově s pozemkem (238 m2 / 1137 m2) za 1 350 000 Kč. Součástí prodeje je studie přestavby na galerii s kavárnou, ubytováním a muzeem. Je to národní kulturní památka, takže budoucí majitel bude muset mít při rekonstrukci pevné nervy. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos	Sobota, 13. února 2021 - 09:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23233 Registrován: 1-2006	V noci se do ČB po opravě vrátila 650 003 ... ICQ 191300062
Martin_zlivský	Sobota, 13. února 2021 - 22:01:48
Administrátor Číslo příspěvku: 74056 Registrován: 4-2003	Není možná... Tak snad pro změnu 001 netrefí zase něco na přejezdu. I tak minimálně dneska jezdily ty krámy jen dva, přičemž 004 má částečně zamrzlou vodu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ	Neděle, 14. února 2021 - 20:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8595 Registrován: 1-2007	Po delší době trocha historie 14. února 1952 - Po více než roce začal krajský soud v CB od osmé hodiny ranní projednávat případ srážky motorového rychlíku MR 163 jedoucího z CB do Mostu se strojovým vlakem č. 7121 mezi žst. Zliv a žst. Hluboká nad Vltavou poblíž strážního domku č. 185. Při srážce byli usmrceni strojvůdce (výt. Budějovice) a vlakvůdce motorové rychlíku (žst. Chomutov), zraněno 11 cestujících, z toho 6 těžce. Později v budějovické nemocnici podlehla zraněním i průvodčí rychlíku (žst. Chomutov). Soud označil za viníka nehody strojvůdce strojového vlaku (ujetí ze stanice bez rozkazu proti návěsti "Stůj") a odsoudil jej k nepodmíněnému trestu odnětí svobody na 2,5 roku. Ostatní zaměstnanci byli osvobozeni. (14. 12. 1951, mot. vůz M 274.009 rychlost 80 km/h, strojový vlak lok. 365.036 rychlost 30 km/h, celková škoda 2,5 mil. Kčs.) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Neděle, 21. února 2021 - 22:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8605 Registrován: 1-2007	Čas rychle ubíhá. Dnes jsou tomu už tři roky, kdy DÚ vyhověl žádosti vlastníka a zrušil úřední povolení k provozování známé vlečky Ferona v Budějcích. (Vznik: 1914, pův. firma Bukovanský drátěné pletivo) Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Pondělí, 22. února 2021 - 21:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8606 Registrován: 1-2007	Tak jsem viděl pár fotek z rekonstrukce vnitřku budějckého nádraží z míst nepřístupných veřejnosti - a tedy, vzali to opravdu "zgruntu". V části, kde byly v přízemí nepoužívané obchody a nad nimi hospoda, je už jen rozvrtaná podlaha sklepa a strop pod střechou. Mezi tím už lautr nic. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Trojaz	Úterý, 23. února 2021 - 08:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1517 Registrován: 12-2006	BmbČ: Tak vzhledem k tomu, že v těch místech to už bylo Xkrát přestavěný a upravený, tak se dané řešení jeví jako nejlepší možné. Třeba tam bude kulturní sál , ale kdo by v dnešní coviddobě toto dělal wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
BmbČ	Úterý, 23. února 2021 - 19:05:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8607 Registrován: 1-2007	Kulturní sál Tam bude v přízemí chrám konzumu. Jinak jsem zkusil něco nafotit, ale stavba je tak dobře zabezpečena, že obyčejný šotouš-smrtelník nemá šanci vyfotit vnitřek. Nějakou šanci má ten šotouš, který umí fotit přes špinavé drátosklo, nebo přemluví stavbyvedoucího. S mojí dírkovou komorou to je děs běs. Tohle měl být pohled do sklepa od bývalé restaurace v patře. A ještě dvě aktuální fotky z reko jižního přístavku a jak je vidět na dveřích do nádraží, ani koroňák není překážkou humoru cestujících. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Trojaz	Úterý, 23. února 2021 - 21:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1518 Registrován: 12-2006	Dnes v 1:30 v noci nějaký problém na pražské trati???? V jednom kuse houkání wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Maršál	Středa, 24. února 2021 - 11:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7958 Registrován: 1-2010	Zbyňo, mění se závory asi na dvou přejezdech. Budou tam teď takové hezké světelné. Tu až někdo zlomí, bude to škoda za pár set tisíc. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Martin_zlivský	Středa, 24. února 2021 - 12:56:37
Administrátor Číslo příspěvku: 74108 Registrován: 4-2003	A to se vyplatí, když se stavba, která úsek zruší (a co nezuší, překope), blíží k realizaci. Podobně jako nový most u kafilerky. Ale když holt je vedení placený podle průtoku (našich) peněz, nejde se tomu moc divit. Taky včera zdechla v Soběslavi (R 725 stavěl včera večer až do Budějc jako Os 8217). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Vindobona	Středa, 24. února 2021 - 18:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 2-2019	Ani koroňák není překážkou humoru cestujících 😁
Nemanický_kaňour	Středa, 24. února 2021 - 20:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 12-2009	Maršál: A bude to ještě dlouho? Tady v Nemanicích nám najednou po nocích pořád houkají vlaky... :-)
LinhyCZ	Čtvrtek, 25. února 2021 - 00:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2017	Nemanický_kaňour: dneska v 15:20 by měl být konec
Trojaz	Čtvrtek, 25. února 2021 - 06:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1519 Registrován: 12-2006	Maršál: To se netýkalo přejezdů. Dle neověřeného zdroje údajně technická chyba na mašině. Je to vůbec možné? Jinak ty přejezdy jsou další kapitola - v Nemanické ulici již třetí den nefunkční přejezd To je tak těžký vyměnit dva klacky a připíchnout k tomu světýlka? Asi ano, každopádně víme, že je k tomu protřeba asi 6 lidí a minimálně 3 dny wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Maršál	Čtvrtek, 25. února 2021 - 15:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7959 Registrován: 1-2010	LinhyCZ: "Nemanický_kaňour: dneska v 15:20 by měl být konec " No, to je otázka. Na 1171 jsem ještě rozkaz dostal s Op. Než jsem odjel, byla mi složka s Op škrtnuta. Ovšem než jsem dojel k přejezdu, byl přejezd v poruše a opět Op platilo. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Sobota, 27. února 2021 - 17:13:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8610 Registrován: 1-2007	Po krátké zimní přestávce začaly probíhat zemní práce na přeložce trati CB - CV u Hodějc. Teď hlavně v prostoru býv. hradla Doubravice po kterém nezbyly už ani základy. Stavbyvedúci Doprastavu mi povedal, že od 1.4. začíná výluka, takže musí robiť. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo	Sobota, 27. února 2021 - 18:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 12-2013	BmbČ: Chválím dobrá dokumentace Stavba nabírá tempo a od 1.4.2021 má být výluka? Omlouvám se za opožděné fotky Únor 2021 Nové Hodějovice Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
BmbČ	Sobota, 27. února 2021 - 20:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8612 Registrován: 1-2007	Dík. Ano, 1.4.2021 začátek dvouměsíční výluky podle toho dobrého člověka s kterým jsem mluvil. Prý mají termíny napnuté jako triko, lidi marodí s koroňákem, žádná sranda. Ale kdesi na úseku "C" stavby D3 0310/II už budou letos pokládat koberec. Když jsem se jej ptal na zatěžkávací zkoušku mostu, tak nevěděl, protože zodpovídá za oblast provedení zemních prací. Ale že se zeptá. Otázkou však je, kdy se spolu opět potkáme. Nechci tu být za toho, kdo škaredě hledí, ale mám pochyby, že se nastavené termíny podaří dodržet. Na přeložce je ještě práce jak na kostele. Jestli ano, pak klobouk dolů před Doprastavem a jeho subdodavateli. A také je skutečností, že se bez zprovozněné traťové přeložky nehnou se stavbou D3 v oblasti Hodějc dál. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Pondělí, 01. března 2021 - 19:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 7-2005	BmbČ: "Dík. Ano, 1.4.2021 začátek dvouměsíční výluky podle toho dobrého člověka s kterým jsem mluvil. " Výluka na dráze? Myslel asi něco jinýho ;-) Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Pondělí, 01. března 2021 - 21:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8613 Registrován: 1-2007	Bylo mi to divný, tak jsem se jej zeptal jako kompetentní osoby raději dvakrát. On dvakrát odpověděl od 1.4. na dva měsíce Faktem je, kdyby měla být od 1.4. výluka, tak by přeložka musela být v jiném stavu rozpracovanosti - v podstatě připravena k připojení na současnou trať a to zdaleka není. Ale možná mu jeho nadřízení uvedli tento termín proto, aby jeho podřízení makali jak o život a 31.3. mu šéfové řekli: Jejda my jsme špatně otočili kalendář. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Pondělí, 01. března 2021 - 21:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2907 Registrován: 7-2005	BmbČ: "Bylo mi to divný, tak jsem se jej zeptal jako kompetentní osoby raději dvakrát. On dvakrát odpověděl od 1.4. na dva měsíce Faktem je, kdyby měla být od 1.4. výluka, tak by přeložka musela být v jiném stavu rozpracovanosti - v podstatě připravena k připojení na současnou trať a to zdaleka není. Ale možná mu jeho nadřízení uvedli tento termín proto, aby jeho podřízení makali jak o život a 31.3. mu šéfové řekli: Jejda my jsme špatně otočili kalendář. " Ne, oni mu řeknou: APRÍL Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridoru
BmbČ	Pondělí, 01. března 2021 - 21:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8614 Registrován: 1-2007	Krajní mostní pole mají ještě dole. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Úterý, 02. března 2021 - 16:31:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8616 Registrován: 1-2007	Opět střet na přejezdu v Nedabyli. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
1510015	Úterý, 02. března 2021 - 16:45:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4604 Registrován: 1-2010	To nám pantery moc dlouho kompletní nevydržely, tentokrát 004. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee²⁷³, Bmto/Bdmteeo, Bdt²⁷⁹ a jejich interiérů
BmbČ	Úterý, 02. března 2021 - 18:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8617 Registrován: 1-2007	Tak tam bylo opět úmrtí, další dva z auta těžce zraněni. Byla to nějaká paní s dětmi. O to je to horší. Řidiči přejíždějící tento přejezd při blikajících výstražných světlech mají prvenství v zneschopňování Panterů. Už se jim tam v průběhu let podařilo zneschopnit 001, 003, 004. 002 tam po zkušenostech raději už nepouštět. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos	Pátek, 05. března 2021 - 09:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23235 Registrován: 1-2006	Dnešní noční v ČB ... 193 627 ICQ 191300062
BmbČ	Neděle, 07. března 2021 - 12:52:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8622 Registrován: 1-2007	Už před pár dny zakrylo lešení další část budovy budějcké stanice. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
1510015	Neděle, 07. března 2021 - 16:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4612 Registrován: 1-2010	Docela se těším, pokud to vyjde, že bude pod lešením jen ta prostřední část budovy. Bude pak pěkně viditelný kontrast levé, opravené části a pravé, zatím původní. Jednoduché přehledy některých lokomotivních řad "Béčka & interiéry" - přehledy provozních vozů AB, B, Bd, BDs, Bee²⁷³, Bmto/Bdmteeo, Bdt²⁷⁹ a jejich interiérů
BmbČ	Neděle, 07. března 2021 - 16:49:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8623 Registrován: 1-2007	Ano. Možná, že se opravená část bude někomu zdát tak trochu fádní, protože fasáda včetně ozdobných prvků bude oproti současnosti (pokud nedošlo ke změně) na celé budově jednobarevná. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo	Sobota, 13. března 2021 - 17:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2013	Nové Hodějovice 13.3.2021- Stavba přeložky tratě a dálnice Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
BmbČ	Sobota, 13. března 2021 - 20:10:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8632 Registrován: 1-2007	Jak je vidět, tak už začíná být trasa přeložky čím dál tím víc patrnější. Zítra by mohli na most usazovat jižní krajní pole, když severní tam už vrzli. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Neděle, 14. března 2021 - 12:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8633 Registrován: 1-2007	Už je tam. Cedule zůstala na stavbě osamocena jako kůl v plotě a už se nad ní stahují mraky. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo	Neděle, 14. března 2021 - 12:41:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 12-2013	BmbČ: Děkuji za dokumentaci tak, ještě zbývá udělat těleso tratě a položit koleje Nejvíc mě by mě zajímala ta zatěžovací zkouška Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
lelekhalo	Neděle, 14. března 2021 - 16:56:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 12-2013	Nové Hodějovice 14.3.2021 Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
BmbČ	Neděle, 14. března 2021 - 20:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8635 Registrován: 1-2007	lelekhalo: První foto ode dneška celého mostu. Pro oživení. Most vyrobila a montáž provedla firma STAVOKOV, spol. s r. o. se sídlem v Trenčíně a své dílo firma popisuje takto: Premostenie je navrhnuté ako sled 3 prostých polí. Nosné konštrukcie sú vo všetkých poliach oceľové celozvárané s dolnou mostovkou a žľabom koľajového lôžka. V krajných poliach sa jedná o parapetné nosníky s rozpätím L=26 m a v hlavnom poli o Langerov trám (trám vystužený oblúkom) na rozpätie 69 m. Nosná konštrukcia je uložená na ŽB monolitickej spodnej stavbe. Založenie je hlbinné, pomocou vŕtaných veľkopriemerových pilot. Celková hmotnosť oceľovej konštrukcie mosta je 619 ton. Most je postaven v oblouku tratě R = 1 950 metrů, bude na něm kolejové lože s bezstykovou kolejí a uchyceno trakčního vedení. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Felix	Pondělí, 15. března 2021 - 19:19:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 11-2004	Kamarádi, s otcem sepisujeme historii pionýrské dráhy ve Stromovce v Budějcích. Nejspíše jsme dali dohromady i nové, dosud nepublikované informace. Například, že délka okruhu činí 2,7km, místo často publikovaných 3,8km, že se jezdilo po směru hodinových ručiček. Jak byly vagóny a lokomotivy uspořádány v depu. Jaký typ lokomotivy to pravděpodobně byl. Text bude použit primárně pro placenou procházku, ale nějaká jeho vláčkařská upravená verze by šla publikovat i jinde. Co myslíte, kde? Jen zde ve fóru, nebo je i vhodnější umístění? Víte, kdysi žil jistý Stephenson. Ten byl první a byl poslední. A od těch dob nemůže být žádný šotouš dobrým fírou a žádný fíra dobrým šotoušem.
Trojaz	Pondělí, 15. března 2021 - 19:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 12-2006	Felix: Dobrá práce wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Trojaz	Pondělí, 15. března 2021 - 19:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 12-2006	Trocha nedávné historie: Jako malý kluk jsem se rád zdržoval na mostku nad tratí. Často jsem si dělal návštěvy za dědou na Hosín. Bydleli jsme tehdy v Dobřejovicích a tato zkratka byla pro mě jako dělaná. Pozorovat ty supící nákladní vlaky do Chotýčan a cítit tu vůni páry a dýmu linoucí se lesem spolu s vůni čerstvě nařezaného dřeva ze zámostecké pily. Na stavědle dva míval službu můj táta a dalekohledem mě pozoroval, jestli se moc nenakláním nad právě projíždějící vlaky. A stejně jsem měl z druhé strany kontrolu od paní traťmistrové, která si každý den před polednem zalévala svou zahrádku u strážního domku….. Vašík, rok 1956 Už víte, kde se mostek nacházel? Fakta: Umístění 11,22km Šířka nosných podpěr ve svahu 3,3m Výška nosných podpěr nad kolejí 5,5m Vzdálenost nosných podpěr cca 22-25m Postaveno před rokem 1946 – zánik pravděpodobně při elektrifikaci tj. cca 1986 (údaj 1986 je rovněž na propustku pod tratí na Chotýčanském zhlaví) Jak mohl vypadat mostek? Omluvte nedokonalou kresbu, třeba doufám, že Union Pacific nakreslí lepší Fiktivní vzhled stavědla 2: Teď realita - zdroj uveden: A jak to vypadá nyní na místě: PS: Foceno samozřejmě v respirátoru cestou na nákup wwwTrojaz - slovem i obrazem nejen o železnici
Felix	Pondělí, 15. března 2021 - 20:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 11-2004	Trojaz: Skvělé! Nákup do toho netahej, myslím, že jsi se účastnil pohřbu, v počtu ne vyšším než 15 osob. Dle usnesení č. 216, oddíl II., bod. 6. Zesnulým byl dávný mostek, dosud neoplakaný. Víte, kdysi žil jistý Stephenson. Ten byl první a byl poslední. A od těch dob nemůže být žádný šotouš dobrým fírou a žádný fíra dobrým šotoušem.
Radar007	Pondělí, 15. března 2021 - 20:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 7-2010	Trojaz: Zánik při elektrifikaci cca 1986. Tak to asi né..... Elektrifikace trati byla přibližně 1973-75. Elektrický provoz Budějice - Veselí byl zahájen 22.09.1975. www.veselidepo.cz