Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 19. 3. 2021

Archiv diskuse Slovensko do 19. 3. 2021

autor	příspěvek
Mladějov	Úterý, 09. března 2021 - 11:38:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16125 Registrován: 3-2007	V:Tak já měl dojem, že "despotism" - že řeč jde o státní politice, politické kultuře, reakci obyvatel té země na ni - a z toho se Rusko hned tak nevyhrabe, protože nechce vyhrabat. I proto, že nic jiného, než despocii nepoznalo. I proto, že syndrom Sovětského Svazu. Ukrajina je na tom výchozím bodě podobně, ovšem tam ta eroze postupuje podstatně rychleji, i proto, že do Evropy jezdí 20% UA občanů dělat a žije tady "mezi obyčejnými lidmi", kdežto z Ruska se tu usazují spíš "novyje Russkije" a těch je jednak málo a jednak mají jinou hierarchii hodnot. Ono je to samozřejmě složitější a mnohovrstevnatější, viz třeba pobaltské země, ale prostě Rusko tu státní imperiální politiku dělá pořád a pořád tím svým typickým způsobem ala Sputnik ("My tu žádost poslali a oni ji zřejmě schválně ztratili"). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 09. března 2021 - 12:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1959 Registrován: 6-2019	, tak si tu nepřipadal vyloženě zle, ale cítil, že je to tady prostě jiný svět. Zase ovšem v ČR může celkem v klidu projít všechna města i ve dvě ráno a nic se mu nestane. Třeba ve Francii jsou čtvrti, kde to občas platí i ve dne a v noci bych tam být nechtěl ani pod vlivem. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Jaroslav_T	Úterý, 09. března 2021 - 12:12:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 1-2013	SG: Po celé vnější shenghen hranici. Ale domnívám se, že zřejmě ne všude lze těch 15 m dodržet - viz fotky (mapy cz) z hranice PL - UK, kdy i polská cesta vede těsně vedle hranice.
Saul_Goodman	Úterý, 09. března 2021 - 12:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 11-2019	Jaroslav_T: Přesně tak. To je ona vyjímka.
T_._H_.	Úterý, 09. března 2021 - 12:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14054 Registrován: 8-2012	Do "pasu drogi granicznej" může být zakázán vstup, nikoli že ze zákona je. Ustawa z dnia 12 października 1990 r. o ochronie granicy państwowej (Dz.U.2019.0.1776): "Jeżeli wynika to bezpośrednio z potrzeb związanych z ochroną granicy państwowej lub kontrolą ruchu granicznego, wojewoda, na wniosek lub po zasięgnięciu opinii właściwego miejscowo komendanta oddziału Straży Granicznej, może wprowadzić zakaz przebywania na niektórych odcinkach pasa drogi granicznej. Zakazu, o którym mowa w ust. 3, nie wprowadza się na oznakowanych szlakach turystycznych, brzegu morskim i w kąpieliskach." 電車オタク
Mouka	Úterý, 09. března 2021 - 12:25:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8158 Registrován: 1-2007	Zase ovšem v ČR může celkem v klidu projít všechna města i ve dvě ráno a nic se mu nestane. Pokud nepotkáte policii. Té se nemusí líbit, že jste v noci venku. Byť uznávám, že zde byl primárně řešen jiný problém.
Mladějov	Úterý, 09. března 2021 - 12:30:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16128 Registrován: 3-2007	Tak snad do toho ještě nebudeme plést výjimečný stav a jak černoši bijou bělochy ve Francii? Původní diskuse byla Dánsko vs. ČR (a to je také kapytalystycká země ).
S4991023	Úterý, 09. března 2021 - 17:04:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4467 Registrován: 9-2003	SG; Shenghen, to je někde v Číně? NOBLE BRICKS
Saul_Goodman	Úterý, 09. března 2021 - 17:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 11-2019	S4991023: "SG; Shenghen, to je někde v Číně?" Sorry za překlep jednoho písmenka na mobilu, už se to nestane
S4991023	Středa, 10. března 2021 - 08:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4471 Registrován: 9-2003	Dvou. To není překlepem. NOBLE BRICKS
Pikehead	Středa, 10. března 2021 - 19:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7037 Registrován: 3-2007	Tomu říkám newsfeed, to je skoro jako sledovat Maják z Bratislavy s mjr. Jánom Veselovským.
Saul_Goodman	Středa, 10. března 2021 - 22:43:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 755 Registrován: 11-2019	Pikehead: Ze všem polských uniformovaných a ozbrojených složek (že jich opravdu spousta druhů ) jsou tyhle největší gumy Jinak HBO udělalo seriál Wataha... Vcelku slátanina a propaganda, ale kdo chce vidět Bieszczady, tak je to ke stažení na obvyklých místech nebo si stačí předplatit HBO GO...
Quex	Středa, 10. března 2021 - 23:08:27
Administrátor Číslo příspěvku: 8131 Registrován: 5-2002	A to si opravdu myslíte, že "ostraha státní hranice" spočívá v tom, že tam sedí po sto metrech na vachtě pohraničníci a čumí na tu čáru, jestli ji někdo o centimetr nepřekročí? V roce 1999 (pravda, je to už více než 20 let) se dalo fotit normálně přímo na čáře v km 0,0 ŠRT, i když slovenská policie nás přijela zkontrolovat. Na druhé straně demokratická Ukrajina oddělená plotem a ukrajinští pohraničníci neustále sledující pohyb dalekohledem z lávky nad kolejemi. Druhý den po nás tam fotil jeden zde diskutující a tu hranici v šotozápalu skutečně překročil nejspíš ani ne o metr, čímž přišel k dosti nepříjemnému zážitku, spočívajícím v jeho odvlečení na ukrajinské území a několikadenním nedobrovolném pobytu tamtéž. Mohl si za to ovšem sám, což i sám uznává, státní hranice holt není žádné korzo, kam si vyrazí v neděli odpoledne s Ančou na procházku. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Quex	Středa, 10. března 2021 - 23:18:36
Administrátor Číslo příspěvku: 8132 Registrován: 5-2002	Pánbůh zaplať za to, že hranice Evropy a Asie nejsou již zároveň našimi státními hranicemi a stejně tak správné je i to, že i státy na východ od nás jsou členy NATO, byť rusofilní vlády některých těchto států to dost shazují. Ty vždycky pobavíš svým plamenným zápalem pro věc. Hlavně když si člověk vzpomene, jak jsi nás svého času přesvědčoval o tom, jak nás sovětští vojáci v osmašedesátém na poslední chvíli zachránili před kontrarevolucí. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Bram	Čtvrtek, 11. března 2021 - 06:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12161 Registrován: 4-2003	Quex:Ty vždycky pobavíš svým plamenným zápalem pro věc. Hlavně když si člověk vzpomene, jak jsi nás svého času přesvědčoval o tom, jak nás sovětští vojáci v osmašedesátém na poslední chvíli zachránili před kontrarevolucí. Víš, co nemám rád? Když někdo jednoznačně lže. Ty jsi si za toho, kdo tyto nesmysly plácal, dosadil mne. Takové nesmysly jsem nešířil nikdy, ani před čtvrtstoletím (to mi bylo osmnáct), kdy jsme se celkem často vídali. Od té doby jsme se viděli možná tak pětkrát, většinou zcela náhodně na nějaké železniční akci a jen chvilkově, tak by mne opravdu zajímalo, kde jsem se takto mohl později projevit. Ovšem boji za své rudohnědé pravdy se neštítíš ničeho, včetně takových podpásovek a moc dobře víš, že se těmto křivým nařčením nedá nikterak bránit. Mne nezbývá nic jiného, než se proti těmto nepravdivým tvrzením ohradit, ale to je asi tak vše, co proto mohu udělat. A tím, co jsi tu teď o mne nepravdivě napsal, si Tě řadím mezi jednoznačné , na které je si lepší dát pozor. Přiznám se, že jsem velice rád, když máš možnost se celkem neškodně realizovat jako podnikový právník a ne jako státní zástupce či soudce. Na tato místa jsou potřeba nepatrně inteligentnější a schopnější jedinci s daleko lepší pamětí a poněkud morálně vyzrálejší. Představa, že tu bude nějaký novodobý prokurátor Urválek, mne docela děsí... Mnoha lidem bys zničil životy. Ovšem nadcházející doba dá patrně možnost takovým jedincům, jako jsi Ty, se dostat na výsluní a nebude to trvat až tak moc dlouho . Takže mi asi časem nebude zbývat nic jiného, než na stará kolena emigrovat... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Quex	Čtvrtek, 11. března 2021 - 08:44:54
Administrátor Číslo příspěvku: 8133 Registrován: 5-2002	V tom není vůbec nic osobního, jsou i jiní pamětníci z té doby, spíš mě udivuje ten dnešní fanatismus v téměř každém tvém příspěvku, fanatismus sám o sobě nikdy nic nevybojoval. No jak už říkal Švejk, to já mám vždycky rád, když lidi takhle blázněj. A nemrač se už, však v létě přijď zas mezi nás do nejmenované pražské restaurace na zahrádku, pokecáme, popijeme, pořád se schází stará parta. Zbytek příspěvku nekomentuji. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Bram	Čtvrtek, 11. března 2021 - 09:30:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12164 Registrován: 4-2003	Quex:V tom není vůbec nic osobního, jsou i jiní pamětníci z té doby Nejsou, být totiž ani nemohou, protože nic takového jsem nikdy nevyslovil. Pravda, levicové názory jsem kdysi míval (ty se určitě dají dohledat i zpětně na k-reportu v mých již hodně starých příspěvcích, ostatně jsem byl dlouholetým voličem ČSSD), ale to, co jsi tu podstrčil, jsem nikdy nevyslovil, protože okupaci v roce 1968 jsem vždy odsuzoval. Však jsem si od svého dědy, který byl v KSČ až do jejího konce, vysloužil i během puberty i později zlostné komentáře, že o té době nic nevím a že nás Sovětský svaz zachránil před kontrarevolucí a to už byla doba po roce 1989. Možná, jsem toto pak někde u piva sděloval (což je naopak velice pravděpodobné), takže nějakou vzpomínku to nakonec vyvolalo. Ale je to čtvrtstoletí, takže jsi jí překroutil do zcela lživé podoby, kterou tu nejen mne podstrkuješ. spíš mě udivuje ten dnešní fanatismus v téměř každém tvém příspěvku Nechceš se kouknout raději do zrcadla, které Ti tu bylo několikrát nastaveno? No jak už říkal Švejk, to já mám vždycky rád, když lidi takhle blázněj. To je přesně vidět na Tvých projevech . A nemrač se už Nemračím se, jen čumím jak vejr na to, co si tu nepřečtu... Zbytek příspěvku nekomentuji. To je takový problém se přiznat k tomu, co tu neustále píšeš? Vždyť tu zanecháváš digitální stopu, rudohnědou, fanatickou a s neskrývaným obdivem k autokratickým režimům. A to, jak bys zatočil s těmi, co si dovolí neposlechnout současná vládní nařízení a napařil jim deset až dvacet let v podstatě za nic, je přesně to, co by udělal v padesátých letech prokurátor Urválek.
T_._H_.	Čtvrtek, 11. března 2021 - 09:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14074 Registrován: 8-2012	No jak už říkal Švejk, to já mám vždycky rád, když lidi takhle blázněj To Švejk nikdy neřekl. Jeho výrok "Já mám moc rád, když tak lidi blbnou na kvadrát" se navíc týkal proslovu polního kuráta Ibla při mši pro odjíždějící vojska, a toho feldkuráta mi tu teda připomínají úplně jiní lidé než Bram... 電車オタク
Quex	Čtvrtek, 11. března 2021 - 10:00:12
Administrátor Číslo příspěvku: 8134 Registrován: 5-2002	To Švejk nikdy neřekl. Jeho výrok "Já mám moc rád, když tak lidi blbnou na kvadrát" Ano, máte pravdu, díky za upřesnění. toho feldkuráta mi tu teda připomínají úplně jiní lidé než Bram... Vážně? To je takový problém se přiznat k tomu, co tu neustále píšeš? Nic tu závadného nepíšu a naštěstí narozdíl od jiných moc po sobě žádnou digitální stopu nezanechávám. Sem tam se někde zapojím do diskuse, něco okomentuji a to je všechno, vše je obsahově plně v souladu s právním řádem. Kdybych lajkoval někde na Facebooku vtipy o cikánech nebo sdílel nějaké závadné příspěvky, to by bylo riziko, ale to nehrozí. "...bude potřeba zvládnout zákony po našem..."
Bram	Čtvrtek, 11. března 2021 - 10:26:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12166 Registrován: 4-2003	Quex:Nic tu závadného nepíšu a naštěstí narozdíl od jiných moc po sobě žádnou digitální stopu nezanechávám. Alespoň si nenalhávej, že tu moc po sobě digitální stopu nezanecháváš. Napsal jsi tu jen pod nickem Quex 8134 příspěvků, což není zrovna malý počet. A téměř všechny Tvé příspěvky jsou v posledních letech laděny rudohnědě, což je vskutku zvláštní u člověka, který pracuje u nadnárodního koncernu. U zlého kapitalisty . Sem tam se někde zapojím do diskuse, něco okomentuji a to je všechno Sem tam někde, jen osmtisícstotřicetčtyřikrát . vše je obsahově plně v souladu s právním řádem. Máme dosud demokracii a proto i ruskočínská agitka může vesele jet a nikdo jí nemůže zakázat (Sputnik, Aeronet,...). Ale také se nad ní mohu zcela demokraticky podivit a odsoudit jí . A teprve až demokracie zmizí, tak mne za mé názory obviní (bůh ví z čeho) a prokurátor Quex mi napaří deset let, abych nad svými názory mohl v pracovním táboře při lámání kamene v lomu popřemýšlet a trochu si procvičil svaly. Na co sport . však v létě přijď zas mezi nás do nejmenované pražské restaurace na zahrádku V létě klidně přijdu . Teď bych Ti ale musel za to, co jsi mi tu lživě podstrčil za výrok, nejspíš jednu pořádnou natáhnout . Do léta je ale času dost na vychladnutí .
Přilepy	Čtvrtek, 11. března 2021 - 11:02:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 1-2009	Na železničnom priecestí v Banskej Bystrici - Iliaši, medzi stanicami Radvaň a Vlkanová, prišlo ráno v vážnej dopravnej nehode - k zrážke autobusu MHD a osobného vlaku. Ako informoval hovorca krajského riaditeľstva Hasičského a záchranného zboru Matúš Kondela, na miesto vyslali 13 hasičov so štyrmi kusmi techniky. "Bližšie informácie zatiaľ nemôžeme poskytnúť, keďže zásah stále prebieha," doplnil. Podľa prvých informácií sa mali v autobuse nachádzať traja ľudia. Dvoch zranených previezli do Rooseveltovej nemocnice, najťažšie zranenia utrpel vodič autobusu. Čítajte viac: https://mybystrica.sme.sk/c/22614908/na-zeleznicnom-priecesti-v-i liasi-sa-zrazil-vlak-s-autobusom.html?ref=trz
jagg	Čtvrtek, 11. března 2021 - 13:13:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 5-2012	Díval jsem se do mapy, a ta MHD linka má trasu tak, že se skrz ten přejezd točí zespodu od řeky (vnitřním - horším, kratším obloukem) přes hrb (přejezd) o 180 stupňů přes křižovatku na cestu přilehlou z druhé strany k trati... Dost problematické místo pro autobusy. Navíc ten autobus se o kus dál vrací přes trať zpět, je tam smyčka, proč to nemají v obráceném gardu? Taky je vidět, v jakém mají kucí z Bystrice technickém stavu ty busy.... Ničo močo teda...
TMB	Čtvrtek, 11. března 2021 - 13:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 3-2013	Tak technický stav tady na rozsah poškození moc vliv neměl. Nakonec spodek autobusu vypadá celkem slušně. V článku sice píší, že byla poškozena zadní část, ale nic o tom, že přední část zcela chybí. Zázrak je, že řidič i cestující přežili.
Kolemjdoucí	Čtvrtek, 11. března 2021 - 17:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 7-2008	https://festivalparnichlokomotiv.cz/
S4991023	Pátek, 12. března 2021 - 12:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4475 Registrován: 9-2003	TMB: Ovšem řidič busu, dle zpráv z místa, o nohu kratší. NOBLE BRICKS
TMB	Pátek, 12. března 2021 - 12:32:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 3-2013	To je samozřejmě nesmírně smutné, ale asi je to stále ta lepší varianta.
Kyslik	Neděle, 14. března 2021 - 12:35:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 1-2010	Dotaz na znalce ŠRT: v jakem barevnem schematu jezdili v Cierne na SRT lokomotivy T469.5?
Aleš_Liesk.	Neděle, 14. března 2021 - 19:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7442 Registrován: 9-2011	T469.5 je prosím pěkně co? Překlep z E469.5 aneb 125? Všichni jste volové. Servít
S200	Neděle, 14. března 2021 - 21:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 4-2006	Aleš_Liesk.: T469.5 je ТЭ2.
Bram	Neděle, 14. března 2021 - 21:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12169 Registrován: 4-2003	Aleš Liesk:T469.5 je prosím pěkně co? Překlep z E469.5 aneb 125? Neměl by to být úplný překlep, ale odkoupené dvoudílné TE 2 od SŽD, ale ty byly označené jako T469.04. Viz: http://spz.logout.cz/trate/srt_loko.html
Jaroslav_T	Pondělí, 15. března 2021 - 18:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 1-2013	Vážení kolegové, dovolím se zeptat znalých. Komárno zastávka - poslední Os tam jel před dvaceti lety, budova zastávky stojí snad dodnes. Ale jak jsem se dočetl na vlacích.net, tak Komárno zastávka ležela v km 5,455 na spojovací koleji Komárno - Komárno Dunaj západ. Komárno zastávka se tedy nacházela v obvodu stanice Komárno? Komárno Dunaj západ byl taky obvod stanice Komárno? (Nikde není uvedeno, že by šlo o vlečku.) Předem dík za odpověď.
J.M.	Pondělí, 15. března 2021 - 20:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2020	Komárno zastávka ležela na konci býv. Kukučínovej ulice(dnes ul.Eötvösova) pod nadjezdem Bratislavskej cesty. Původně poblíž v těchto místech vedla první trať ve směru Komárom. To ale zastávka ještě neexistovala. Pak tam byla vlečka do přístavu a pokud se pamatuji, bylo tam vjezdové mechanické návěstidlo ve směru od přístavu do stanice, což by naznačovalo, že mohlo jít o samostatnou trať. Ale jak to bylo papírově, případně jak je to teď, to nevím.
Jaroslav_T	Pondělí, 15. března 2021 - 21:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2101 Registrován: 1-2013	J.M. což by naznačovalo, že mohlo jít o samostatnou trať. Tato věta (taky z vlaků.net) naznačuje, že mohlo jít o samostatnou trať: "Železničná stanica Komárno leží v km 6,609 jednokoľajnej elektrifikovanej trate Komárno Dunaj západ – Komárno – Nové Zámky" Kilometrická poloha zastávky (podle atlasu drah.net) by odpovídala kilometráži té první (původní) tratě ze směru Komárom a současně se tam uvádí poloha zastávky v km 0,000 trati Komárno zast. - Komárno Dunaj. I toto tedy naznačuje, že mohlo jít o samostatnou trať. Každopádně díky za odpověď.
J.M.	Pondělí, 15. března 2021 - 22:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 12-2020	Některé tyto úseky vleček do veřejného přístavu bývaly vedeny v určitých obdobích vedeny i jako jako tratě, ale v podstatě šlo provozně o vlečky. V tom Komárně pamatuji kolem r. 1995-2002, že obsluha vleček do přístavu byla vykonávána hektorem ŽSR a na vlečkách pak byly nějaké vlečkové lok. T 211, T 212 či T 334.0. Zajímavostí bylo, že do Komárna zastávky byla myslím i elektrizace. Alespoň tam vedly sloupy trakčního vedení. Ale jestli se tam i elektricky jezdilo, to už nemohu sloužit. Každopádně ta zastávka byla docela unikátní...Jako perličku si vzpomínám, že mi tam spadla při filmování té nákladní obsluhy videokamera z kilometrovníku, kam jsem ji postavil, stativu nemaje. Spadla do štěrku,ale kupodivu se jí nic nestalo, až na pár šrámů od kamení.
Ic540	Úterý, 16. března 2021 - 20:51:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 6-2008	Bude se modernizovat... A nejen železnice... Včera bylo pozdě... https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/na-kysuce-smeruje-obrovsk a-investicia-budu-modernizovat-zeleznice Chvála bohu...
intelpetr	Úterý, 16. března 2021 - 21:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8252 Registrován: 12-2011	Člověk už nepozná přejezd hranice z naší modernější železnice na ČSD. Ale nikde se nepíše, jestli je součástí stavby i samotná žst. Čadca nebo jestli stanice zůstane stále v devadesátkách. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden a únor 2021, aneb jaká byla letošní zima mým objektivem
Tratovak	Středa, 17. března 2021 - 06:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 12-2007	Ale nikde se nepíše, jestli je součástí stavby i samotná žst. Čadca Celková dĺžka modernizovaného úseku bude 4,9 km https://mapy.cz/s/jatatehaku
Pezos	Středa, 17. března 2021 - 10:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1969 Registrován: 4-2014	Takže ani "rámusáky" přes Čierňanku nebudou předělávat? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
bandita	Středa, 17. března 2021 - 20:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2017	intelpetr: Člověk už nepozná přejezd hranice z naší modernější železnice na ČSD ale pozná, třeba hned za Kútama, pár týdnů zpět: Moravský Ján 10ka, Děvínská Nová Ves 10ka, Zohor 10ka, A Bratislavský uzel stále brutus: Lamač 10ka (ale ta už je možná pryč) Nové Město 10ka nákladná stanica 10ka Petržalka 10ka všechno na zhlavích v hlavních kolejích, některé 10tky slaví již první narozeniny, gratulujeme. Naprosto neuvěřitelné.
Tratovak	Čtvrtek, 18. března 2021 - 06:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2936 Registrován: 12-2007	některé 10tky slaví již první narozeniny Ešte nie, najstaršia je v Novom Meste, koľaj 5, výh. č. 14 - od 6. 5. 2020 Následuje Petržalka, koľaj 1, výh. 2 - od 7. 7. 2020 Inak v Lamači 10 stále je a v Novom Meste sú dve. V BA sú ďalej na odb. Vinohrady 4x, na Predmestí, vo Vajnoroch 2x a na odb. Močiar. Miesto M. Ján mali byť Sekule. ¨ Inak najstaršie POTR sú v úseku Fiľakovo - Holiša, z roku 2017 - celkovo 7,25 km POTR 50. Akého smajlíka? Plačúceho? Smejúceho sa? S kladivom???
Bram	Čtvrtek, 18. března 2021 - 07:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12194 Registrován: 4-2003	Tak aby se neřeklo, že jen s oblibou rýpu do ŽSR, tak musím říci, že mi komentáře k délkám (časově i kilometricky) nedovolí si nerýpnout do tehdejších ČD, které byly dříve i správci infrastruktury, protože zhruba po čtvrtstoletí bude konečně zcela zlikvidovány poslední obludné pomalé jízdy mezi stanicemi Rakovník a Louny Předměstí. Původní traťová rychlost byla 70 km/h (s omezením zejména přes přejezdy bez PZS), ale někdy v druhé polovině devadesátých let se trať dostala do stavu, kdy byly zavedeny velice dlouhé pomalé jízdy 20 km/h, následně byly nejhorší úseky částečně opraveny a zavedena rychlost 50 km/h. Až někdy po roce 2010 se začalo s velkými opravami a poslední neopravené úseky Hořesedly - Svojetín a Mutějovice - Domoušice se dočkají opravy letos, takže se rychlost 70 km/h navrátí na celou trať. Ano, téměř po čtvrtstoletí. A teď přemýšlím, jaký smajlík mám za to dát... Na druhou stranu je třeba za opravené úseky SŽDC a nyní Správu železnic pochválit, neb nejde o lokální opravy, ale vzalo se to celé zgruntu a postupně bylo během let doplněno chybějící PZS, takže TONTR z těchto důvodů už také zaniklo .
Bkp	Čtvrtek, 18. března 2021 - 12:27:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8586 Registrován: 8-2003	Tak přece jen je jistý rozdíl mezi desítkou na jinak bezvýznamné lokálce a mezi desítkou na hlavním tahu.
Bram	Čtvrtek, 18. března 2021 - 12:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12197 Registrován: 4-2003	Bkp:Tak přece jen je jistý rozdíl mezi desítkou na jinak bezvýznamné lokálce a mezi desítkou na hlavním tahu. Rozdíl je především ten, že i na bezvýznamnou lokálku u nás nakonec došlo, kdežto na Slovensku jedou desítky na hlavních tazích nadále a je to bez výhledu na zlepšení.
kuna	Čtvrtek, 18. března 2021 - 15:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 7-2017	Na Slovensku jsou tratě analogické úseku Rakovník - Louny dávnou bez osobní dopravy, často i zcela nesjízdné a zlikvidované.
Velky_sef	Čtvrtek, 18. března 2021 - 15:06:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 7-2017	Rozdiel je hlavne v tom, že tieto EC sú súčasťou vnútroštátnej dopravy v ČR medzi dvoma najväčšími mestami a zároveň zdrojom významných príjmov pre CD. Na Slovensku ale ide len o doplnkovú dopravu, hlavné trate sú 120 a tam to končí, 180 už veľmi nie, do Tatier sa jazdí z BA autom, podobne do BŠ.
Velky_sef	Čtvrtek, 18. března 2021 - 15:11:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1003 Registrován: 7-2017	Na Slovensku by ani s českými peniazmi toľko trati nebolo, jednak menej obyvateľov, hornatejší povrch, pričom viaceré kotliny sú od seba nezávislé, viaceré priemyselné podniky zatvorené resp sa od priemyslu ustúpilo úplne.
Bkp	Čtvrtek, 18. března 2021 - 15:58:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8591 Registrován: 8-2003	Velky_sef: Jakým způsobem zmíňuje ztráty nákladního vlaku kvůli pomalé jízdě fakt, že osobní doprava tam "je pouze doplňková"?
RadekŠ	Čtvrtek, 18. března 2021 - 16:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11180 Registrován: 4-2003	inak v Lamači 10 stále je a v Novom Meste sú dve. V BA sú ďalej na odb. Vinohrady 4x, na Predmestí, vo Vajnoroch 2x a na odb. Močiar. https://youtu.be/2LynIHixTrM?t=41 obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Mladějov	Čtvrtek, 18. března 2021 - 16:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16190 Registrován: 3-2007	VŠ: Vy mne setrvale fascinujete, jak na sebevětší bordel na SK (zde setrvale neřešené desítky v hlavních kolejích na hlavním tahu) vždycky přispěcháte s nějakou omluvou (nebo výmluvou?). Mimochodem - přesně takhle uvažují na Balkáně a jak to dopadá, vidíte sám.
Velky_sef	Čtvrtek, 18. března 2021 - 16:09:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 7-2017	Ja som v tom, že tá irónia z tých príspevkov priamo strieka, ale evidentne musím byť ešte ocividnejsi. Nákladná doprava je na Slovensku ešte doplnkovejsia nez osobná, na tú sa hádže bobek úplne.
Mladějov	Čtvrtek, 18. března 2021 - 16:41:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16192 Registrován: 3-2007	A z kterého vašeho konkrétně v této diskusi "irónia priamo streká" ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
kuna	Čtvrtek, 18. března 2021 - 17:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2017	Slovensko má jen několik kotlin a velkých údolích, kde je v řadě podél vodních toků koncentrovaná většina osídlení, kterým vede železniční trať. Horské masivy jsou neosídlené, jak jinak. Naopak podunajská nížina je rovinatá a osídelná s vyšší hustotou železniční sítě. To by stejně jako ve Švýcarsku vytvářelo vhodný předpoklad pro rozvoj železniční dopravy, která by tvořila páteř dopravního systému. Narozdíl od Česka, kde je velmi rozptýlené osídlení, mnoho malých měst, řada tratí vede nelogicky z hitorických důvodů (spojení dvou nejvetších měst Prahy a Brna), nebo dokonce nespojují ani blízká větší města jako je Kladno a Slaný. To vytváří velmi nevhodné podmínky pro rozvoj železniční dopravy, to spolu s převažující pahorkatinou, které vedla ke stavbě klikatých a pomalích tratí. (Příspěvek byl editován uživatelem kuna.)
Bram	Čtvrtek, 18. března 2021 - 18:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12202 Registrován: 4-2003	kuna:Slovensko má jen několik kotlin a velkých údolích, kde je v řadě podél vodních toků koncentrovaná většina osídlení, kterým vede železniční trať. Horské masivy jsou neosídlené, jak jinak. Naopak podunajská nížina je rovinatá a osídelná s vyšší hustotou železniční sítě. To by stejně jako ve Švýcarsku vytvářelo vhodný předpoklad pro rozvoj železniční dopravy, která by tvořila páteř dopravního systému. Jenže na Slovensku si toho dodnes nevšimli, natož aby to byli schopni pochopit a zařídili se podle toho. A změnu tohoto stavu v nejbližších desetiletích neočekávám . Je to škoda, protože na Slovensku by se toho nového oproti nám nemuselo stavět až na výjimky nic, stačilo by vesměs zmodernizovat stávající železniční síť.
M250.0	Čtvrtek, 18. března 2021 - 18:05:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2091 Registrován: 8-2017	Mňo, západní část jižního tahu je zralá na totální novostavbu (a to přes Nitru), pokud má být aspoň trochu konkurenceschopná.
intelpetr	Čtvrtek, 18. března 2021 - 18:10:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8256 Registrován: 12-2011	Průtah Kúty - Štúrovo může zůstat v součané trase, ale směr Zvolen a BB by chtělo řešit přes Nitru a Zlaté Moravce určitě. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Leden a únor 2021, aneb jaká byla letošní zima mým objektivem
Bram	Čtvrtek, 18. března 2021 - 18:17:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12203 Registrován: 4-2003	M250.0:Mňo, západní část jižního tahu je zralá na totální novostavbu (a to přes Nitru), pokud má být aspoň trochu konkurenceschopná. To je ta výjimka, nejednou se to tu probralo, tak to snad nemusím opakovat . Obsluha Prešova vlaky jedoucími z Popradu do Košic by byl v podobě dlouhého tunelu tak drahý špás, že ho raději neuvažuji, byť by to bylo jasné plus...
Brr	Čtvrtek, 18. března 2021 - 21:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3988 Registrován: 5-2002	Ono je to s těmi kotlinami pravda, ale to osídlení v nich je jednak malé, jednak chudé a taky - autobus projede až na konec doliny a občas přejede sedlo nad dolinou a rázem je z Gemeru nebo co to tam je někde v Horehroní a přejede další sedlo a je pod Tatrami.
nalej-olej	Čtvrtek, 18. března 2021 - 22:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2020	Čiernohronská železnica na pohlednici
Chronosphere	Pátek, 19. března 2021 - 00:42:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 7-2017	Jaký je tam další vývoj kolem švýcarských vlaků?
Nostalgik	Pátek, 19. března 2021 - 01:35:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2017	J.M.: Áno to bol pôvodný ešte normálny vjazd do KN od DS + UJ SZONY než sa tomu do cesty vrazila člnkovnica... Je tam aj nadjazd a jedno pole-južné-mu chýba takže cez z. viedla asi falošná dvojkoľajka. Pri ňom je aj spoločné jednoramenné odchodové. M250.0 & intelpetr: Isteže cez Nitru... A pod ňou bude cca tak 5 km a aspoň 20m vysoký viadukt rovno aj s novou stanicou na ňom... Boli ste páni ale aj ostatný čo toto dokola omielajú niekedy tam a všimli si ako je tadiaľ horko ťažko prepchatá R1? Rovnako mi sú komické úvahy s východzím bodom v Trnovci (ktorý je na cca 3m vysokom násype ale dobre keby boli slušné zárezy tak by možno aj bolo z čoho sypať). Pardón ale odtiaľ by som do tých D.Krškán (ako som už čítal niektoré návrhy a ktoré sú totálny nezmysel pretože by bola len o pár oblúkov chudobnejším zrkadlom 141) vypustil jedine nejakú novú chrbticu úzkej, ktorá tam šmejdila a aj tak by bola celkom slušná húsenková dráha. Alebo kde by ste v NR umiestnili novú stanicu? Ono sa ľahko klábosí ale chcem teda vidieť konkrétnejšie návrhy alebo štúdie tej tzv. realizovateľnosti a vzhľadom na morfológiu okolitého terénu reálne a samozrejme okrem variánt s 10 km tunelmi po stranách NR údolia pretože to je choré...! Dúfam, že nemusím ísť zaňúrať do Kubáčkovej alebo Krejčiříkovej knihy aby som vám pozrel koľko kubíkov "stála" ííínteligentne odseknutá ZM-Luž.? Prvé čo z makovice viem je, že bola čo do tohto parametru najnáročnejšou traťou 1.ČSR!!! Takže veľký pozor! Prečo ju asi aj viedli tadiaľ kadiaľ jej zostatkový pahýľ vedie a nie medzi NR a Zoborom?! Nepoznám to tam ako svoj magacín ale 65, ktorá v tom smere ide je na moju nížinnú optiku neuveriteľná divočina tj. horská dráha! No a keď už tak ja by som ako východziu zvolil minimálne GA (len jedna čing-čungovská smrdľavá mukliareň by musela z povrchu ) z čoho by však Kajalčania mali zaiste "radosť" keďže by sa k asfaltovej cestičke (a ktorá by ju podľa nových noriem musela nadbiehať) prilepila ešte ocelová a hádam aj dvojkoľajná... A keď som pri tom aký by už len mohol byť cestný podjazd v tom Trnovci keď popod ten čo tam je sa nedá vopchať ani s 1203 (tip)? Zahĺbený ako v NZ? Tak to potom brávó...