Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 16. 3. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 16. 3. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4900 Registrován: 6-2008 |
Díl druhý. Okolo kolejového možného spojení a směr k 9 květnu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4901 Registrován: 6-2008 |
Díl třetí. Na 9 květnu a výhledy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 6-2008 |
Díl čtvrtý. Ukončení okruhu kolem 9 května. Výhledy směr ČSM u Stonavy nový svět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 8-2007 |
Dnes do Návsí 2833/1608 jede 754 081-8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3978 Registrován: 6-2007 |
Do Čadce jede 740.848 v novém laku. Pak nadvakrát do Návsí a s celým vlakem do Chalupek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11536 Registrován: 12-2009 |
Hrad, hradiště a Hrádek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2017 |
Z důvodu ukončení provozu na trati do Petrovic u Karviné, bude pravděpodobně v úterý 2.3. dopoledne převezena petrovická 810 533-0 z Bohumína do Opavy, kde bude nově zajišťovat vozbu vlaků bez průvodčího, od dubna navíc i na trati Krnov - Jindřichov ve Slezsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 2-2007 |
Z důvodu ukončení provozu na trati do Petrovic u Karviné, bude pravděpodobně v úterý 2.3. dopoledne převezena petrovická 810 533-0 z Bohumína do Opavy Včera jsem si udělal mé poslední foto na památku.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 6-2008 |
Rumek : Hm. Asi poslední tedy foto 810. Tak doufám že pak dáš pantera nebo slona když bude zaskakovat. Věřím že tam v X něco v rámci možností oběhu zajede. Aby to nové nástupiště a výtahy nepřišly vniveč... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 2-2007 |
Ic540: určitě někdo ještě do neděle udělá další , já už se tam nedostanu... Pokud se tam bude něco provádět s novým nástupištěm, aspoň nedávno zmiňované prodlužování, to už asi není moc v plánu, jak jsem se díval, nové patky pro stožáry TV už jsou zabetonované a není se kam "prodlužovat". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8680 Registrován: 2-2006 |
Rumek: A za přejezd (směr Dětmarovice)?"Pokud se tam bude něco provádět s novým nástupištěm, aspoň nedávno zmiňované prodlužování, to už asi není moc v plánu, jak jsem se díval, nové patky pro stožáry TV už jsou zabetonované a není se kam "prodlužovat"." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14653 Registrován: 11-2002 |
Tam je taky hned zkraje nový sloup. Odhadem se to dá natáhnout tak o 5 metrů, možná 10, ale i to je jen teorie... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8681 Registrován: 2-2006 |
Dnes na ČT24 po celý den pořad Sečteno z Moravskoslezského kraje. Hlavně se bude jednat o Karvinsku a útlumu těžby. Teď hovořil náměstek z radnice v Karviné, který tvrdil, že průmyslová zóna Nad Barborou se stále připravuje, ale přípravu napadají svými připomínkami neustále ekologické spolky. Co jen mi to připomíná... (trať 322) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8682 Registrován: 2-2006 |
PZ Nad Barborou – železniční vlečka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 6-2008 |
Ještě z minulé neděle po obejití 9 května jsem pokračoval na důl ČSM. Chtěl jsem projít skrz, ale vyčmuchal mě Haryk s vratným a musel jsem na okolo roštím... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 6-2008 |
Po našem rodinném domě u ČSM toho moc nezůstalo. Ale pár jich tam ještě zůstalo... Vzhledem k aktivitě místního Haryka jsem se již do Albrechtic nevracel po kolejích skrz ČSM, ale linkou 582 ze Stonava Mexiko... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8690 Registrován: 2-2006 |
SeČTeno z Moravskoslezského kraje: Covid urychlil zavírání dolů Firmám napojeným na těžební společnost se chystá pomoci také kraj ve spolupráci se státem. Společnosti by měl například podpořit při výplatách odchodného, zapojit je chce také do chystaných projektů jako je třeba oprava železničního uzlu Ostrava nebo elektrifikace trati z krajského města do Frenštátu pod Radhoštěm. „Jsou to všichni ti svářeči, kteří dřív svařovali pro OKD,“ přiblížil Unucka. Jen v dopravě se podle něj v kraji chystá investovat 50 miliard do roku 2030. „Pokud se to povede uspořádat tak, že to začne už v roce 2023, tak by konec OKD nemusel skutečně způsobit žádný velký problém,“ uvedl náměstek. Jednání o tomto plánu podle něj s ministerstvem dopravy probíhají. Ty termíny jsou zase sci-fi vize. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) |
Morrison
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 12-2008 |
Tak tedy nějaké foto z posledního dne provozu mezi Petrovicemi a Dětmarovicemi v současné podobě včetně posledního vlaku před odjezdem z PuK. Jak dnes zhruba řekl Jena, když jsme se potkali, koho by to kdy napadlo, že člověk pojede speciálně do Petrovic fotit Šukafon, a vida stalo se i nečekané... Btw. když jsme v těchto končinách, tak připomínám snahu o záchranu nádraží Karviná-město, na kterou je možno přispět, má-li kdo zájem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 4-2018 |
No jo, budu se muset zastavit na vrbický krchov a novinku "810-Petrovice" nahlásit dědovi. Ten osobáky (Bohumín) - Dětmarovice - Petrovice u Karviné na počátku osmdesátých let "vozíval" a když ho v pětaosmdesátém jednou po příjezdu do Petrovic přímo na stroji trefil šlak, pelášil pak rovnou do důchodu. Škoda, stihl mě svézt jen dvakrát. Na druhou stranu to ale měl pak ještě třiatřicet let "pěkné". David (Příspěvek byl editován uživatelem Davca.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14655 Registrován: 11-2002 |
Morrison: když už vím, že to máš kousek, tak jeden tip, třeba si to stihneš přečíst. Po poledni dojela do Zabrzydowic bobina 140.087 a bude brát vlak zpátky. Je jen velkou neznámou, kdy asi tak vyrazí, ale kdo si počká, ten se dočká. |
Morrison
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 12-2008 |
Čtu až teď za tmy, ale zaznamenal jsem odpoledne z PL jen nějakou 18x, neměl jsem ale čas být u štreky moc dlouho, tak možná jela mezitím |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3462 Registrován: 2-2007 |
Dnes náhodou nějaké foto, tak si říkám, kam ta 163 může jet a za chvilku fičela zpátky se slonem A ještě náklad s Vectrony 193 562 a 193 368 na postrku: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11553 Registrován: 12-2009 |
Nové koleje se v Cieszynie nemontují jen na nádraží, ale i v ulici k náměstí. I tramvaj bude, daleko dřív než do Karviné https://wiadomosci.ox.pl/tak-bedzie-wygladalo-centrum-cieszyna-za -dwa-lata,61386 |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 10-2017 |
Kdo může v rámci okresu vyrazit na lov, neměl by si nechat ujít polskou dvojičku ET41-186 v retro nátěru. Pojede z Bartovic do Petrovic, čas odjezdu bohužel zatím neznámý, nicméně momentálně mašinka odpočívá v Kunčicích. Přeji všem mnoho štěstí |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 10-2017 |
Polská retro dvojička je momentálně na Svinově, a oproti původnímu plánu bude dělat postrk loženému vlaku do Bartovic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14662 Registrován: 11-2002 |
Ona tady v regionu naštěstí zase taková vzácnost není, spíše je to o štěstí na ní natrefit a aby zároveň jela tím správným směrem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8713 Registrován: 2-2006 |
Trať 321 | Opava východ - Český Těšín V úseku: Ostrava-Svinov – Český Těšín 07. března 2021 20:49 07. března 2021 22:49 Moravskoslezský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přes stanici Havířov zastaven. Vlak Os 3431 je v úseku Havířov - Český Těšín odřeknut. Vlak Os 2834 je v úseku Český Těšín - Ostrava-Svinov odřeknut. Vlak Os 2832 je v úseku Havířov - Ostrava-Bartovice odřeknut. Vlak Os 3433 je v úseku Ostrava-Bartovice - Český Těšín odřeknut. Vlak Os 2836 bude v úseku Česká Těšín - Ostrava-Kunčice veden náhradní autobusovou dopravou. Vlak Os 2839 bude v úseku Ostrava-Kunčice - Český Těšín veden náhradní autobusovou dopravou. Poznámka Porucha trakčního vedení ve stanici Havířov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14664 Registrován: 11-2002 |
Podle všeho Os 3131 (460.13/25) a nějak se do toho i nachomýtl Os 2832 (471.024), který mezitím už vyrazil z Alb.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 11-2019 |
Co jsem slyšel od kolegy, tak v Havířově na zhlaví směrem na Albrechtice vletěl do uvolněného izolátoru a strhl sebou trolej a oba sběrače na panťáku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11556 Registrován: 12-2009 |
V Hnojníku začíná stavba nových vjezdových návěstidel . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 8-2017 |
Ohl:V Hnojníku začíná ....) A ta nová vjezdová návěstidla a jejich předvěsti se vysunou dále od stanice, protože v současném stavu nebyla dodržena zábrzdná vzdálenost 700 metrů mezi vjezdy a odjezdy. Na podzim se dělaly nové kabely, asi se to před zimou už nestihlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 6-2020 |
742.261 odveze z vlečky DPO Ostrava-Třebovice čtyři vozy Res. Dva prázdné (po kolejnicích), dva ložené (tramvaje do Liberce). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11557 Registrován: 12-2009 |
v současném stavu nebyla dodržena zábrzdná vzdálenost Já už se radoval, že je to pro budoucí zvýšení rychlosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 8-2017 |
Ohl:je to pro budoucí zvýšení rychlosti No to právě rychlost vlaků sníží, protože budou muset jet rychlostí 40 km/h o asi 130 metrů dále než teď. Leda, že by někdo použil mozek a vlaky by do Hnojníka vjížděly přímo na výstrahu a odjížděly odbočkou. Na to bych ale nesázel . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 11-2004 |
ad Prokop_Buben: předpokládám že ten odvoz z vlečky už se konal. Nešlo by to info třeba den předem?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11558 Registrován: 12-2009 |
a odjížděly odbočkou. Především by měli ty stanice předělat,aby se odbočkou jezdit nemuselo. Aspoň Dobrou u Hnojníku to až tak nevadí, když se pokaždé kříží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2212 Registrován: 10-2005 |
Prokop_Buben: Kdy to jede pryč? Asi už to jelo, že?
Punk's not dead!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8241 Registrován: 12-2011 |
Zvláštní osobní vlak do Karviné města [2021] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 6-2020 |
Ross: Už je to v Pardubicích. Z vlečky se jelo včera. Mayg: Když bude možnost, tak ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11562 Registrován: 12-2009 |
most v Jablunkově |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2017 |
Tak už se naplno rozjela modernizace Dětmarovice - Petrovice BC. Konkrétně výměna výhybek v 2. koleji v Petrovicích s vysunutím zhlaví do přímé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3997 Registrován: 6-2007 |
A taky se pracuje na výhybce na Závadě, TV v PuK, zemní práce na příkopech od Zebrzydowic a rozebírá se velký perón v PuK. Průjezdnost celkem tragická, zvláště když se z nočních napěťovek stane rovnou nickolejný provoz, a vzhledem k tomu jak dlouho trvají většině dopravců úkony v Zeb... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14675 Registrován: 11-2002 |
Jak je to vlastně s "papírováním", které se dělalo v PuK? Lidi odtud byli přesunuti na jiné práce, nebo něco řeší polák (přepřehy, brzdu a tak), ale něco stále dělají i PuK (papíry)? Přeci jen asi nejde o málo lidí.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 4-2006 |
Jena: Tak asi záleží, o jakého dopravce se jedná, každý to má jinak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11564 Registrován: 12-2009 |
Průjezdnost celkem tragická, Jezdí něco navíc i přes triangl v Cieszynie místo přes Karvinou?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 6-2007 |
Jo, krom vlaků na Třinec tam toho taky teď trochu přibylo. Akorát zas to naráží na nutnost úvratě v Zeb, jednokolejku a ucpaný Těšín. Co se týče papírování, to je asi doména "národních" dopravců. My se snažíme všechno urychlit tak, aby vzájemná předávka trvala co nejkratší dobu a neblokovaly se koleje pro ostatní dopravce. |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 6-2009 |
Kdyby měl náhodou někdo cestu kolem, tak výsuny v Bartovicích mají dnes 754.077 a vypůjčená olomoucká 754.080... Jde sice jen o výsuny, ale tak kdyby náhodou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 6-2019 |
IP: Alláh tě potrestá, žes to nehlásil předem!
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14681 Registrován: 11-2002 |
Tak ono se těžko ví víc dopředu, než až když se ráno začne startovat, co vlastně nakonec pojede. Nebo nepojede.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 2-2007 |
Alláh tě potrestá, žes to nehlásil předem! Výsuny jsou v termínech 15 - 19, 24 a 25. 3., tak na focení je spousta příležitostí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14682 Registrován: 11-2002 |
Když se tak dívám na JŘ, to v OB zastavují mimořádně i Sp nebo proč tam jsou 2 mašiny? Na Os by měla stačit jedna, aby přibližně co půl hodiny vystrkala jeden Os.. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 10-2017 |
Asi to bude souviset s tím, že celá stanice je vyloučena napěťově, ale koleje 1-4 jsou ještě k tomu vyloučeny i kolejově. A asi není odvaha riskovat, že by ten Sp přejel celou stanici 40. (Příspěvek byl editován uživatelem Kočkopes.) |
Ťuhýk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 4-2003 |
Dvě mašiny jsou kvůli Sp směr Havířov. Nicméně i se starým panťákem a jízdou po 5. koleji se dalo projet. Za stahovačkou rychlost 15-20 km/hod, výsledné zpoždění pokaždé +3 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14683 Registrován: 11-2002 |
Tak Sp projíždějí (a to se jezdí jen po 5 a 8), brejle skutečně strkají jen osobní. Ale páč jezdí 460 i 471, každá brejle má nasazené hrce na opačné straně a víceméně se střídají podle toho, jak to zrovna vychází. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 4-2014 |
Na Kysuce smeruje obrovská investícia. Budú modernizovať železnice Modernizace úseku Čadca (mimo) - státní hranice se trochu přiblížila.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14684 Registrován: 11-2002 |
Zaujal i článek o zahoření 183.007 v Čadci, která poslední dobou je k vidění i u nás, na vlacích LokoRailu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 3-2015 |
A RegioJet jezdí v úseku Havířov - Ostrava Hl.n. s přípřeži ČDC 753.7. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14687 Registrován: 11-2002 |
Přijde mi, jak co. 1003 přípřež měla, 1010 ne. Třeba.. S přípřeží 2x742 v úseku OKu - Hav jezdí ale Cargo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11566 Registrován: 12-2009 |
Když tam píšou, že u Krásna tunel nebude, jsou někde ty uvažované trasy? Když tam jedu, vidím z okna hned jednu.[happy] Dál se asi bez bourání vymyslet víc nedá. odkaz Ale nejspíš to skončí ve stejné jako dosud... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14688 Registrován: 11-2002 |
Ohl: možná myslí jiný typ tunelu... |