Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 15. 4. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 15. 4. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2019 |
Tak vám tu podám jednu příhodu No jo, tak vy jste děcka vyhnal. Namísto abyste jim cokoliv prodal. Už začínám váš případ chápat v souvislostech. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7475 Registrován: 9-2011 |
Namísto abyste jim cokoliv prodal. V roce 1988? Blázníte? Proč by to měl dělat? (V roce 1933 byl krám plnej masa a za řezníkem cedule "Náš zákazník, náš pán. František Vopička, řezník". V roce 53 bylo v krámě masa málo a za prodavačem cedule "Prodáváme pouze na lístky. A v roce 83 byl krám úplně prázdnej a za prodavačem cedule "Obsluhuje vás Brigáda socialistické práce" )
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 3-2013 |
Vyznívá to jako vtip, ale bohužel jde o trefně popsanou realitu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4993 Registrován: 6-2016 |
Já bych ty masny jako pamětník trochu poopravil. V roce 83 byl trvale MINIMÁLNÍ sortiment po celý týden. Pařížský salám, sekaná a točeňák v pultu s uzeninami, na masném pultu bůček (aby ho soudružky mohly kreativně upravovat "na 1000 způsobů, a pokaždé jinak"). Jeden den v týdnu (tuším čtvrtek) byla masna zásobena. To lepší zůstalo schováno "vzadu" pro "důležité zákazníky", standard šel na krám, kde se prodával frontovým bojovnicím. Důležití zákazníci/zákaznice (šéf autoservisu, šéfová kadeřnictví, šéf stavebnin, atd.) chodili jen dozadu. Stejně jako šéf masny do jejich provozoven. Dneska se to v masnách asi moc nepraktikuje, je to o několik levelů výš. Jak nám média sdělují z faltýnkova deníčku Pro místní obránce ryzího kapitalismu explicitně prohlašuji, že tímto příspěvkem nikterak neadoruji dobu husákovu v ČSSR!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2020 |
K tomu vašemu postávání u vjezdu: Kdo z vás si vzpomene proč jsme si na nákladech vozili sebou provázek? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12322 Registrován: 4-2003 |
ratymac:Kdo z vás si vzpomene proč jsme si na nákladech vozili sebou provázek? Já to znám jen z doslechu: Aby při stání (zejména na nulté koleji mezi Poříčany a Běchovicemi) na provázek k háku posledního vozu předchozího vlaku přivázané spřáhlo lokomotivy udělalo po rozjetí předchozího vlaku bum do pluhu a strojvedoucí se na lokomotivě tak díky tomu probral ze spánku, neb je pravděpodobné, že už asi vyrazí se svým vlakem někam dál, nebo také jen k následujícímu návěstidlu . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11124 Registrován: 5-2002 |
Drsnější kusy si tam rovnou házeli kupli, aby nemuseli popojíždět sami. Ono být na Bílinu osmý v pořadí byla "strašná dřina" :-)
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 9-2003 |
Hradecký a praxe: Nastupoval jsem do obchodu na trvalý pracovní poměr poprvé v roce 1984 poté, co jsem zhodnotil, že jsem si nesprávně vybral VŠ a potřeboval jsem překlenout pauzu do další VŠ. Moje předcházející praxe byly jen prázdninové brigády v Tuzexu. Proto jsem při centrálně plánovaním všem obdržel platovou třídu R3 a 5,50 Kčs/h, protože jsem měl "jen" všeobecnou maturitu a obcohdní dovednosti a několik cizích jazyků. Moje vedoucí, která byla z baťovské školy, mi vyřizovala pak mimořádné zkoušky na uznání kvalifikace, příplatky za jazyky a mimořádné prémie, jen abych tam proboha zůstal, protože jsem udělal větší tržby, než zbytek líného a nekvalifikovného perosnálu s tou správnou kvalifikací a praxí (kdoví, zda tam nebyl i nějaký Petr Hradecký). A k tomu vyhánění děcek z krámu: Ta samá PANÍ vedoucí nám striktně zakázala ulehčit si práci cedulemi "9 V baterie nemáme" a každému zákazníkovi muselo být individuálně odpovězeno, že nejsou, proč nejsou, jak by to šlo nahradit a prostě hledat řešení. Dokonce jsme provozovali i zakázaný vázaný prodej, kdy jsme vždycky měli zásobu 9 V baterií pro ty, kteří si ten Signal 402 koupili u nás, kazet Maxell UD pro ty, kteří si u nás koupili kazeťák atd.. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7478 Registrován: 9-2011 |
Já jsem zase slyšel, že se na provázek přivázala lopatka, která se položila na podlahu vedle dveří (či okna). Provázek se protáhl oknem a když se předchozí vlak rozjel, lopatka se zvedla, když dospěla ke škvíře v oknu, kterou neprošla, tak provázek přetrhla a při pádu zpět na podlahu vyemitovala příslušný budicí hluk.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 6-2020 |
BRAM Petr Šimral Tak to bych neriskoval, asi jsem nebyl dost drsnej Aleš_Liesk. Lopatka? To by byl dlouhý provázek Jinak jsem to využívali i v ranžírech a v jiných místech kde jsem byli schovaný za vlakem. (Příspěvek byl editován uživatelem ratymac.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7479 Registrován: 9-2011 |
Zase může být tenký, a pokud se na hákovém konci nastaví nití, tak ani neodjede s předchozím vlakem, ale zůstane s lopatkou. Na vázání kuple bych to viděl tak aspoň na prádelní šňůru.
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11125 Registrován: 5-2002 |
Já toho na "nulté" moc nenastál, protože Sergeje na ní měli zákaz (Ústečáci nemívali zkoušky na diesely), ale jednou jsem tam opravdu zamknul osmý v pořadí. A kancelář JFP povídala o spícím strojvedoucím, který tak usilovně čekal za Českými Zlatníky, až se ocitl i s vlakem v Lovosicích :-)
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16329 Registrován: 3-2007 |
>Na vázání kuple bych to viděl tak aspoň na prádelní šňůru. Provázek nic neváží (dotyční si ho nosili ssebou) a protáhne se třeba na dvakrát, třikrát. Ono také stačil ocelový drát (obvykle ve výbavě loko) a bylo to - buď se přetrhl, nebo když se to šikovně natáhlo přes hák, tak se jen roztáhla smyčka. Lopatka s takovým šelmostrojem je dobrá tak k úrazu, hlavně v noci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 4-2003 |
Krásné noční , a po ránu panťák zastavoval u jednotlivých nákladních vlaků pro výměnu personálu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 7-2005 |
Někdy i denní když jsem celou směnu sledoval vlak na nulté koleji v Bílině Kyselka z místního koukaliště.Jen se čekalo až pro nás přijde paní pokladní,že máme zprovoznit vlak.Stál tam i několik dní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 7-2006 |
Krásné noční , a po ránu panťák zastavoval u jednotlivých nákladních vlaků pro výměnu personálu. Copak střídat Nymburky na nulté před Poříčanama byla hračka,ale dopočítat se Vršovic čekacích před Ouvalama byl občas oříšek ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 8-2005 |
zásobu 9 V baterií pro ty, kteří si ten Signal 402 koupili u nás Jako malý kluk si ho pamatuji. Otec na tom měl udělanou "redukci" na dvě ploché 4,5V baterky.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2019 |
A v roce 83 byl krám úplně prázdnej Nesouhlasím. Umně vystavěné pyramidy z jakýchsi konzerv si pamatuju dodnes. Též čůčo bylo běžně k dostání. (A ano, pane Brame, jeho popíjení doprovázené hlubokomyslnými středoškolskými diskusemi o filosofii a platonických láskách mne mentálně poznamenalo. :-)) Mimochodem, existuje ještě profese Aranžér výloh? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5981 Registrován: 3-2006 |
ridic_vlaku: Jasně, že je. " Mimochodem, existuje ještě profese Aranžér výloh?" https://pardubice.rozhlas.cz/aranzerka-vykladnich-skrini-je-profe se-na-vymreni-8137507 Ad Raspi. Někdy nebyly ani ploché baterky. Pamatujete tu blbost na tři tužkové baterky? Bylo to pouzdro v podobě ploché baterky. Také občas nebyly 3V baterky typ 223 (tranzistorák Dolly). Nebo ta radost, když jsem na školním výletě do Mělníka, sehnal gumičky do stěračů a za odměnu jsme jeli na výlet autem. Fuj to jsem se zasnil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5157 Registrován: 4-2003 |
Neodbíhejme od tématu – zajímalo by mne, jak to dopadlo s mašinkou na klíček. Sehnaly ji děti u hradeckých v obchodě? Poradil jim, kde ji seženou? A prodal jim při tom něco? 40 dětí, to je slovy pana Krabse, spousta prašulí. Nebo prostě jen tak vyhnal desítky potenciálních zákazníků a pak se diví, že jej nechtějí najmout do krámu? Mimochodem, v roce 1988 by děti spíše řekly "souška učitelka" než "paní učitelka".
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12334 Registrován: 4-2003 |
ridic_vlaku:A ano, pane Brame, jeho popíjení doprovázené hlubokomyslnými středoškolskými diskusemi o filosofii a platonických láskách mne mentálně poznamenalo. :-)) A co to má společného se mnou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7481 Registrován: 9-2011 |
Někdy nebyly ani ploché baterky Tak tak. Nurt něco nebylo. "Vyměním půl kila pepře za gumičky do stíračů" (Pozn. pro mladší ročníky: jeden čas nebyl k dostání pepř. Když se konečně dovezl, tak ho lidi skupovali po "kilech" - a kupodivu pak nebyl zas :-) Kreslený vtip: chlap se tlemí do pánve s jídlem a říká: "To jsem zvědavý. Smích je prý kořením života a nám došel pepř.") Když jsem v Praze narazil na ploché ("štvorcové" ) baterky, tak jsem jich koupil 5 a poslal babičce na Slovensko. Děda krmil dvěma baterkami v sérii ikonického Sokola 4 (aka Rossija 301), a "jak pěkně hrál" - i když byl původně na 4 tužky.
Všichni jste volové. Servít
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16342 Registrován: 3-2007 |
Tak k suchým bateriím: Ploché baterie (á 2,80 Kčs) byly víceméně pořád, destičkové 9V byly těžce nedostatkové a drahé (za bůra, přičemž vydržely tak 20%, co ty dvě ploché), takže dobovým koloritem byly trazistoráky s "bolákem" dvou plochých zavařovací gumičkou přichycené na stroj. No a takhle jsme žili Radioamatéři si vyráběli napájecí zdroje ze sítě. Třívoltové baterie byly ještě nedostatkovější (rádia typu Menuet, měřák PU10 s její půlkou - byly v ní dva články). Hrubá mzda slušně placené SŠ síly byla někde kolem 15 korun. Že si černobílou TV za výlohou typicky za 5250.-Kčs brala hromada rodin na půjčku (Multiservis, Interservis) na pět let zní dnes jako pohádka..tak si násobte tu cenu deseti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 3-2006 |
Přemýšlím, jaké byly vůbec mašinky na klíček v roce 88 na trhu. Mám dojem, že to byla jen ta maďarská plechová vláčkodráha se dvěma zetkami. Ostatní už buď bylo na elektriku, nebo na setrvačník. Mladějov: Tranzistorák v tuningu (Vesnička středisková) (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16345 Registrován: 3-2007 |
Bacha, moc jsme to rozjeli, za chvíli nám to tady někdo politicky vysvětlí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2326 Registrován: 9-2006 |
Doktor: 40 dětí, to je slovy pana Krabse, spousta prašulí. Nebo prostě jen tak vyhnal desítky potenciálních zákazníků a pak se diví, že jej nechtějí najmout do krámu? To určitě. V r.1988 měly děti kulový s přehazovačkou a ne spoustu prašulí. Tehdejší realita se silně rozcházela s americkým dětským seriálem. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4288 Registrován: 4-2009 |
Přemýšlím, jaké byly vůbec mašinky na klíček v roce 88 na trhu. Tohle patrně znáte
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 9-2006 |
Mořepetr: Ten "tuning" byl zcela běžný výskyt (domácnosti, pracoviště, automobily, chaty, chalupy, koupaliště aj.) v 70. a 80. letech. V domácnosti (kuchyni) mých rodičů desítky let fungovalo toto japonské tranzistorové rádio: https://www.radiomuseum.org/r/standard_sr_f410_sr_f_410.html Bylo téměř nesmrtelné, hrálo více než 40 let. Napájení 9V baterie a ta byla celkem běžně k sehnání, protože bývala výrobci přístrojů používána pro napajení spíše ojediněle. Jako školáci jsme rádi olizovali její kontakty. Hezky brněl jazyk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5158 Registrován: 4-2003 |
Topič: Když už máte potřebu rozpitvávat očividně odlehčený komentář psaný s nadsázkou, pak vězte, že i v roce 1988 děti na školních výletech/táborech byly vybaveny od rodičů/prarodičů penězi, které s chutí utrácely za sladkosti a rozličné cetky. Ano, nešlo o horentní sumy, no správný obchodník uvítá každý desetník, jako pan Krabs. Ale prosím, klidně mě poučujte dál o době, ve které jsem žil."To určitě. V r.1988 měly děti kulový s přehazovačkou a ne spoustu prašulí. Tehdejší realita se silně rozcházela s americkým dětským seriálem."
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4514 Registrován: 9-2003 |
Topič 2326: Když jsme jeli někam na výlet, tak jsem vždycky nějaké kapesné dostal. A mohl jsem ho nechat i v elektře pana Hradeckého, kdyby mě nevyhodil. Topič 2327: 9V baterie (6F22) rozhodně nebyla celkem běžně k sehnání. A abych poadoroval i ruskou stranu: Velké buřty R20 byly zpravidla běžně k sehnání od Baterie Slaný v "papírovém" provedení za 2,50 Kčs nebo občas Varta v kovovém provedení za 3,- Kčs s výdrží tak trojnásobnou. No a jednou nám na prodejnu dorazily ruské kovové články "Orion M", také za 3,- Kčs a ty vydržely asi desetinásobek, to snad byl souběh s nějakou vojenskou sérií .
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5986 Registrován: 3-2006 |
ad Němec_z_ova. Na tu bych pomalu zapomněl. Díky. Ještě byla taky rosnička a koleje byly na papírových pražcích, ale to jsou spíš 70. léta. Hitem mezi tranzistoráky v 80. letech byla VEF 206 na velké "buřty" (D). Na tu šlo krásně poslouchat Svobodnou Evropu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 9-2003 |
VEF 206 byl výborný na poslech štvavých vysílaček, jenže neměl FM, takže nebyl vhodný na poslech muziky. Táta někde více-méně omylem koupil zbloudilou exportní Rigu 103 s CCIR normou, to bylo na tu dobu (1972?) dělo. Protože "východní" Riga 103 se nedala, na rozdíl od většiny rádií, na CCIR přeladit, muselo se jít přes konvertor-
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5989 Registrován: 3-2006 |
Na VKV (FM), bylo dobré gramoradio DUO (Tesla Bratislava). Nějakým omylem tam byla i západní norma a ještě to bylo tak roztáhlé, že šlo naladit vysílačky sanitek. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16347 Registrován: 3-2007 |
To asi jo, protože sanity a další služby (vnitro) používali na FM právě to mezipásmo mezi OIRT a CCIR. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 6-2006 |
K Spidole252 byl ve schematu popis součástek pro všechyny tři verze. OIRT, CCIR, OIRT+CCIR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5990 Registrován: 3-2006 |
Právě a na tom Duo bylo VKV jen jedno, kdežto na většině ostatních rádií, které už měla i CCIR to bylo jako přepínaný rozsah tedy buď VKV I nebo VKV II. Je zajímavé, že se jich moc nevyrobilo, pak se do té skříně snažili dát místo gramce, kazeťák, ale už se sem tlačila pašovaná technika, přes tehdejší neoficiální "Tuzexy", například v Berouně bazar pod Plzeňskou branou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7486 Registrován: 9-2011 |
Já, jakožto správný potomek lidu popelnicových polí, jsem jednou od popelnice dotáhl rádio Leningrad 002. Mělo nádherný hlas (sibiřské dřevo je sibiřské dřevo ) a majitel ho odložil proto, že bylo jen OIRT a u nás se právě přecházelo na CCIR. Nejprve jsem na něj v Praze chytal vysílač Liberec, který ještě jel na OIRT, pak jsem ho chtěl vykuchat, ale kolega mi řekl, že je to škoda, že uděláme konvertor. Ten jsme fakt udělali, ale měl takovou zajímavou vlastnost, že se čas od času sám přeladil (měl jsem pod ukazatelem stanic papír s místními vysílači a čas od času byl najednou k ničemu). Pak postupně odešlo pár věcí, ale nic neopravitelného (výstupní elyt - teď tam na drátech visí Teslův soudek, pak usměrňovač v napaječi apod.). Jediné neřešitelné je chrastění potenciometru hlasitosti s asi 10 odbočkama pro fyziologickou regulaci. Takovej poťák (bez ohledu na jeho mechanické uspořádání) nemám. Poté už začalo záviset, v jaké poloze je konvertor vůči zbytku rádia, a momentálně se to rozladilo tak, že nechytám nic. Tak přemýšlím, jestli to ještě ladit, anebo ho vrátit k té popelnici
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5991 Registrován: 3-2006 |
Ad Aleš_Liesk.: Je zajímavé, že lid popelnicových polí, se vyskytuje nejspíš nejvíce mezi námi od elektra. U ostatních jsme za podivíny. Mimochodem, kolega tomu vymyslel přezdívku, že se jde podívat k Tuzexu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3932 Registrován: 3-2006 |
"Vyměním půl kila pepře za gumičky do stíračů" Jo, gumičky do stěračů neměli občas ani filmaři.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 6-2006 |
Potomek lidu popelnicových polí nemá v genech schopnost něco vrátit popelnicím. Fyziologická regulace by se dala ošálit i jen jednou odbočkou. Nebo nějakým pomocným broučkem. Zkuste se nachytřit schemama od Meridian 211 a 212. UKV konvertor se zdá stejného typu a jeden je OIRT a druhý OIRT+CCIR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5992 Registrován: 3-2006 |
M_g: "Potomek lidu popelnicových polí nemá v genech schopnost něco vrátit popelnicím. " Pravda Ad Mikulda: Šetrnější a opatrnější řidič, dával stěrače jen za deště, ale neměli z toho radost příslušníci VB. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16348 Registrován: 3-2007 |
Chrastění potenciometru hlasitosti neopravitelné? Cha cha cha. Stačilo kontaktní plochu navlhčit (třeba pomocí injekční stříkačky a jehly) trochou Kontaktolu. Co já takhle lidem opravil rádií a televizorů a kazeťáků atd. Velmi vděčné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2009 |
To nebylo o šetrnosti, ale o tom, že ráno by stěrače na okně už nebyly. A kde hned nové koupit. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4185 Registrován: 5-2002 |
Připomněl jste mi scénku dua Svěrák - Brukner S: Pan Brašnář si všiml, že mu na voze chybí stírátka. B: No, někdo mi je ukrad. S: A mohl byste nám říct, co jste si to pro sebe brumlal, když jste to zjistil? B: To bych nemohl, tady... S: Pak jste praštil dvířky auta a vykročil k obchodnímu domu, že? Chtěl jste tam koupit nové stěrače? B: Stěrače, ty se nedostanou v obchodním domě. Ty se nedostanou v Mototechně.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 3-2006 |
Heinrich: Píšu opatrný, šetrný z toho důvodu, že ta guma časem tvrdla a když je měl člověk přimáčklé, tak už gumička špatně stírala. Dával se tam i korkvý špunt, aby se neomačkala gumička. "To nebylo o šetrnosti, ale o tom, že ráno by stěrače na okně už nebyly. A kde hned nové koupit." Ohledně toho kradení, na sídlišti to měl nejhorší, kdo odjížděl poslední a nechal si přes noc stěrače. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 1-2017 |
Ještě byl v té době takový moderní skvost IN 70 a ten žral baterii jako ďas. Byl problém v té době ho vrátit. A nechal jsem si z nostalgie Doris, jede na něm jen Praha na SV a pak v garáži Talisman (šikmý) Pavel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 3-2006 |
Také tento zázrak z NDR byl žádaný, než člověk zjistil, že je budík s rádiem a ne radiobudík. Moc se toho na to nedalo chytit. https://www.radiomuseum.org/r/mikroel_nh_radio_clock_rc2001_rc_20 0.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2012 |
Mořepetr: V letech 1988 až 1992 jsme vozili rychlíky Bohumín - Bratislava a již od Hodonína až do Bratislavy perfektní příjem Rakouských stanic. Ráno na nocležně spolehlivý budík. Rádio i zdroj 48/6 V mám někde v dílně dodnes... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5999 Registrován: 3-2006 |
ad Palko. On prodej trochu předběhl, přechod stanic na VKV. V té době, jsme měli výborný druhý program, byl spuštěn vykrývač , ale mizerný první program, máme Cukrák zakrytý kopcem. zato jsem chytal ZDF na síto umístěné pod střechou na půdě. Soused chodil vysvětlovat každou chvilku svou colorku, natočenou na "špatný směr". Proto to umístění pod střechu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 7-2017 |
Mým prvním tranzistorákem, byl v r.1966 "Akcent" z produkce Tesly "poháněný" plochými bateriemi. Skvěle se na něm poslouchalo RFE. Později jsem vystřídal řadu jiných přístrojů většinou sovětské provenience, které se vyznačovaly velkým rozsahem KV, kde RFE na některém kmitočtu rušená nebyla. "Hauptrefou" byl ale kup tranzistoráku v Žilině předn. kde při čekání na odjezd na 42koleji, se za námi na Sergeje vyšplhal nějaký sovětský lampas z transportu stojícím na vedlejší koleji. Nabízel nám za 500 Kčs tranzistor zn. "Alpinist". Pobídl jsem ho, ať jej zapne. Tranzistor díky rušení od obvodů Sergeje vydával jen chrčivý zvuk. Nakonec jsem se s Rusem dohodl, že tranzistor vezmu ale jen za 25O Kčs. Kupodivu, tento přístroj, který fachčil na monočlánky, mi věrně sloužil nejdéle ze všech předchozích . .. . . Nakonec i monočlánky jsme tehdy fasovali do služebních svítilen, takže měl velmi levný provoz. No a příjem TV? První anténu pro příjem "Vídně" jsem zkonstruoval někdy v r. 1970. Byla čtyřprvková. Kostru tvořil jäklův profil, prvky byly z garnýžových trubek. Pokud si dobře pamatuji, zadní dva prvky měly délku okolo 3 m. Celkem na celou anténu padlo 18 m. materiálu. Příjem signálu byl nejlepší, pokud byla přízemní mlha.. . . . . . . . . . . . Koment : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2015 |
Zajímavé nehody. Asi je okurková sezona. |
Bilbo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 5-2012 |
Tak výtopna Nymburk to má už za sebou https://www.idnes.cz/praha/zpravy/pozar-nymburk-stredocesky-kraj. A210414_202705_praha-zpravy_lesa |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7487 Registrován: 9-2011 |
152: IN70 - nebyl to ten přístrojek, který byl jako první v čs. osazen integrovanými obvody? Já jsem kdysi dostal Teslu T58, prožila se mnou celou vejšku (pravidelně v sobotu ráno Meteor, denně odpoledne či večer Zákruta, jinak podle nálady a času). Pak jsem ji přenechal kámošovi, co přišel do Prahy do práce, bydlel na ubytovně a neměl žádnou zábavu. Teď jsem koukal, že na hyperinzerci ji někdo nabízí za 2500... Máme tu pěknou oldschoolradio diskusi :-)
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2012 |
Aleš Liesk.: IN70 2xMAA125 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 9-2005 |
Soused chodil vysvětlovat každou chvilku svou colorku, natočenou na "špatný směr" Jak a kam vysvětlovat? I za minulého režimu byl příjem programu z kapitalistické ciziny normálně legální a běžný. Bydlel jsem v jižních Čechách. ORF1 a ORF2 se standardně dávala i do STA bytových domů, kovoslužba naprosto normálně a legálně zakázkově montovala 5,5Mhz zvuk do sovětských televizorů a při výletech do "vnitrozemí" jsem běžně vídal extravagantní anténní stožáry se soustavou zpřažených antén u těch, kteří bydleli tam, kde se ORF nechytalo jen na cca 20 prvkovou anténu (FS1) nebo u FS2 na síto jako u nás. To samé platilo o příjmu Západních Němců na klatovsku, kde bydleli moji prarodiče.
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2013 |
Palko-IN70-prvně a naposledy použit tzv. magnetostrikční filtr-snad je to tak správně. Stačilo s tím šikovně bacit a už sis nezahrál. Jinak to byla zvláštní doba kdy se lidé zbavovali elektronkových přístrojů a ač nemuseli radio nikam přenášet přecházeli na různý bakelity s dražším provozem a nižší kvalitou přednesu. Radioprijómnik četvěrtovo klasa imeni Alpinist jsem zažil v domácnosti rodičů mé ženy. Cesta za kvalitou přednesu bylo volné pole pro amatéry. (Příspěvek byl editován uživatelem VENDA.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 9-2006 |
Doktor: Ale prosím, klidně mě poučujte dál o době, ve které jsem žil. Kolik ti bylo let v r.1989, pamětníku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7490 Registrován: 9-2011 |
Jó, MAA125. Na něm jsem postavil svou první "krystalku", myslím, že to vyšlo v ABC jako radiopřijímač Algena . Drobná vada tohoto secího stroje byla, že to neselo. Teda ten můj kousek nesel, jiným "pionýrům" to selo. A těch hroznejch peněz, co jsem za ten IO vypláznul... Vídeň jsme chytali na vojně v ČB, samozřejmě na černo. Anténa byla schovaná na dně truhly s plakáty k VŘSR, 25. únoru, Gagarinovi i jeho bratrovi atd. Náčelník to samozřejmě věděl a když potřeboval důvod, aby nás zje*al, tak teatrálně všechny ty plakáty z truhly vyházel ven, vítězoslavně vytáhl skládanej dipól z mosaznýho drátu a za strašnýho řevu ho zmačkal a zahodil do koše. Na TV byla Vídeň naladěná vždy "tajně", aspoň se přepnulo pásmo, aby když nějakej politruk procvakal všechny předvolby, tak aby nic nenašel. Vyšší level byl naladit Vídeň na dvě současně zmačklé předvolby, což ve voliči s LPA-8 či jaksetomenovalo při troše umu šlo. Na bigošárně měli TV se senzorovou volbou, tam tohle nešlo, ale hoši šikovní si vytáhli senzory externě a mohli přepínat z polohy ležícího střelce. Jednou v sobotu v noci sledovali nějaké porno, plná kulturní místnost vojáků, načež vrzly domovní dveře, šla kontrola. Vojáček u radiátoru hbitě přepnul, ale podařilo se mu nahmátnout předvolbu Moskvy (kterážto ke konci 80. let byla na některých místech ČSSR dostupná pro "rozšíření nabídky", po 89. se z toho stal "Otevřený kanál OK3"), takže lampasák po vpadnutí do místnosti uviděl 50 vojclů soustředěně sledujících zprávy ze SSSR v originále
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6006 Registrován: 3-2006 |
Ad Houmr: Normálně na SNB. Stačí někdo aktivní (práskač), což ve městě Západního vojenského okru a uranu, nebyl problém. Mamku si pozvali jen kvůli tomu, že půjčila lepící pásku výpravčímu. Že prý někdo nahlásil, že tím lepil protistátní leták. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24240 Registrován: 5-2002 |
Topič: Kolik ti bylo let v r.1989, pamětníku? Hloupější otázku nemáš...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|