Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 5. 2021

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 14. 5. 2021

autor	příspěvek
Mořepetr	Středa, 14. dubna 2021 - 10:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5982 Registrován: 3-2006	Pak zřejmě nejste sociální slabší skupina. Dále je potřeba také jaké máte bydliště. Včera měl krásné dvě mapy periferií, zástupce IPRu v přednášce o VRT.
Mladějov	Středa, 14. dubna 2021 - 10:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16339 Registrován: 3-2007	J.M.: "Ale hlavním faktorem byl individualismus, kdy i v ČSSR se lidi chtěli odlišovat a kdo měl auto byl považován za někoho lepšího. Kdo ho neměl byl považován za chudáka, který na auto nemá prachy." Individualismus v tom smyslu, že jste se v sobotu s rodinou sebrali a jeli třeba na návštěvu za synkem na vojně a večer jste se vrátili, kdežto vlakem to kolikrát ani na den nebylo možné. Individualismus v tom smyslu, že jste se nemuseli pro odvezení čehokoliv na barák, zahradu, do domácnosti někoho doprošovat a uplácet ho. I. v tom smyslu, že jste se i v rámci zadrátovaného Československa s v létě trvale zadanými hotely mohli sebrat, vzít stan a courat po republice se spaním v kempech, aniž jste si to museli rok dopředu rezervovat. Prostě vlastní auto přineslo v ČSSR lidem takové velké množství nezávislosti a svobody, že to dosud od roku 1948 neviděli . A že závistivci říkali (pod vlivem vymývání mozků) vašim "maloměšťáci" - no a? Buď to byl závistivý kec..anebo prostě pravda, každopádně na pomluvy se můžete..víte co. Nakonec je to půl století zpět.
Mladějov	Středa, 14. dubna 2021 - 10:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16340 Registrován: 3-2007	Mořepetr: "bandita: "Mořepetr: Dneska je auto sociální dopravní prostředek (zkráceně socka) Tak moment, máte to nějak obráceně ne? Jakmile někdo vysloví pojem "socka" v souvislosti s dopravou je tím myšleno, bus, vlak, nebo jakýkoliv jiný prostředek MHD." Bývalo. Podívejte se po venkově. 1) "Auto" dnes pořídíte i za 10 000Kč 2) Musíte si řídit sám, protože na zaplacení řidiče nemáte. 3) Pokud jedete za základní jízdné, tak se po venkově vyplatí už ve dvou lidech jet autem (upozorňuju, že prostý "venkovan", počítá pouze cenu PHM oproti jízdnému)." Nojo, jenže ani "prostý venkovan", ani nikdo jiný nemá auto za socku. Má ho prostě za dopravní prostředek. Z auta dělaj démona (a "socku" horší VHD) akorát ultrašotouši a zelení, obvykle do té doby, než dostudují, začnou vydělávat a ožení se, nejpozději, když se jim narodí první potomek. No a pár často poměrně i jinak podivínských jedinců, co si nikdy neudělali (z neznámých důvodů) papíry a dělaj z nouze cnost. Taková je má zkušenost. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mořepetr	Středa, 14. dubna 2021 - 11:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5983 Registrován: 3-2006	Ad Mladějov. No půl století. Následně to otci připomněli při jeho nesouhlasu ze vstupem vojsk a pak jsem to měl v papírech v roce 85, že mohu pouze na učební obor bez maturity. Takže ono se to táhne. Nevím, já nikdy "Socka" nepovažoval za nic jiného než zkratku pro sociální dopravní prostředek, a´t již to bylo bráno pro autobus, nebo dnes pro auto. Znám horší názvy, kolega tomu doma říká popelnice jedna a popelnice dvě. Takže normálně používám úsloví, že dnes jedu sockou a nijak to není urážlivé.
Mladějov	Středa, 14. dubna 2021 - 11:49:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16344 Registrován: 3-2007	Aha. No tak si to říkejte, jistě můžete přidělit užívaným termínům své významy. Jinak sociál=sociálně slabý. Socka (třeba ve škole) říkaj chudému spolužákovi..nebo sousedovi. Že vy říkáte svému autu taky socka je poněkud podivné, ostatní to tak nedělají, ale jistě můžete. Nemáte ho nikdy uklizené, je to šrot? K rychlé komunikaci tím moc nepomáháte, ale třeba vám to připadá vtipné, já vám to klidně dopřeju. Jen tím na dopravním DF kapku matete, no.
Mořepetr	Středa, 14. dubna 2021 - 12:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5985 Registrován: 3-2006	ad Mladějov: Děkuji, že to mohu používat. Jen mne mate to že by autobusy byly někdy neuklizené, nebo ve většině případů i vhodné do šrotu, to snad ne. Například u nás se chodilo na Socku do Prahy v devadesátkách, která jezdila patrovým Volvem, nebo Neoplánem. Vždy jsem myslel, že "Socka" se tomu říká, kvůli tomu, že cestující na jinou dopravu nemají. Což potvrzuje i Vámi uváděný příklad spolužáka, nebo souseda.
Mladějov	Středa, 14. dubna 2021 - 12:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16346 Registrován: 3-2007	Ale ne, mně připadá zbytečné se shazovat a stydět se za svoje auto, že mu říkám socka. A třeba jako Pražák a člověk jezdící léta po městě prakticky výhradně VHD tak neříkám ani těm autobusům a tramvajím - proč se shazovat? Jinak koukám, soudruhu, že jsme patrně asi tak stejně staří (citát)
RadekŠ	Středa, 14. dubna 2021 - 12:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11242 Registrován: 4-2003	- proč se shazovat? Protože nejsi socka. Nemyslíš tak, nejednáš tak. Ostatně v tý škole se tomu nej chudýmu-hloupýmu spolužákovi většinou nesmějou ti z opačného spektra, ale někdo úplně jiný. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
S4991023	Středa, 14. dubna 2021 - 13:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 9-2003	Hele, já neříkám socka ani autu, ani VHD ale velice se mi líbí jihoměstský výraz "mastná tyč" . NOBLE BRICKS
M_g	Středa, 14. dubna 2021 - 14:10:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 6-2006	spolužákovi většinou nesmějou ti z opačného spektra Jojo, mně se posmívali "tlustoprde" jen ty nejhroznější sádelný bečky. Nikdy kdokoliv štíhlej/krásnej.
Mořepetr	Středa, 14. dubna 2021 - 15:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5993 Registrován: 3-2006	Tak naturalizovaní Pražáci, když dorazí do rodiště, tak mluví o ježdění krtkem. To také není špatná přezdívka. Mladějov: "Ale ne, mně připadá zbytečné se shazovat a stydět se za svoje auto, že mu říkám socka. A třeba jako Pražák a člověk jezdící léta po městě prakticky výhradně VHD tak neříkám ani těm autobusům a tramvajím - proč se shazovat? Jinak koukám, soudruhu, že jsme patrně asi tak stejně staří (citát) " Ano, zřejmě jsme oba v tom "nejlepším věku" No ono to auto má i jiné přezdívky, mimochodem ta 1000MB, měla přezdívku ratlík. Takže zřejmě nějaká rodinná úchylka. Jinak co pociťuju, je to, že se začíná to ježdění autem, považovat za nutné zlo. A to ani ne tak, že by auta byla nespolehlivá, ale hlavní důvod je situace na silnicích. Dneska by se ani pan doktor, nemohl kochat krajinou.
honzaklonfar	Středa, 14. dubna 2021 - 17:50:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 6-2016	"Dneska by se ani pan doktor, nemohl kochat krajinou.[sad]" Kurwažehej!!! Dneska z Černošic na Klínovec a zpět. Stačí jeden debil v audině v jednom z MNOHA omezení a je hned veselo. Taky nákladní TATRA z Ořecha do Radotína po "K Zadní Kopanině" je velmi silný zážitek...
Mořepetr	Středa, 14. dubna 2021 - 18:48:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5997 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: "debil v audině" Prý se nemá spojovat osobnost řidiče se značkou vozu. Ale Vesnička je v tomto také "nekorektní", viz hláška "Jen se neposer papundekle"
Zadar_Volaj	Středa, 14. dubna 2021 - 22:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 8-2018	V Nymburce vzplála bývalá výtopna. Můj web:Kolejiště Trutnov tt Ekoblázni přestaňte do zemědělství.
PeMi	Neděle, 25. dubna 2021 - 13:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/xP6wZVGrQIU Železnice od zimy do jara.
Yalapeak	Čtvrtek, 06. května 2021 - 09:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2006	U Kutné Hory právě teď TRAXX ČD Cargo plus 4 x Eas se dřevem. To je využití kapacity tratě. 🤣
Miram	Čtvrtek, 06. května 2021 - 14:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 11-2005	Rozhodně lepší, než několik kamionů na silnici vedle Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Petr165	Čtvrtek, 06. května 2021 - 20:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 7-2009	Má pravdu předsedo !!! Miram
Vlakoň	Čtvrtek, 06. května 2021 - 22:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 11-2006	Nejen tratě, ale i nákladů na provoz loko a firu. Posláno z mobilu. 2.0 ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Persink163054	Pátek, 07. května 2021 - 07:51:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 11-2012	Yalapeak: A on odesilatel dreva, poslal toho dreva vice? Nebo si dopravce mel propojit prazdne vagony, ktere tam zrejmne nejsou k dispozici? Nebo co je vlastne spatne?
Vlakoň	Pátek, 07. května 2021 - 17:32:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 11-2006	Špatně je ty čtyři vagóny tahat 6MW loko za 100 mega, která má denní odpis (na dvacet let) skoro 14 tis. Kč. Ta loko si na to musí vydělat, když už ji vlastním... Posláno z mobilu. 2.0 ”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.”
Mořepetr	Pátek, 07. května 2021 - 19:23:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6091 Registrován: 3-2006	Vlakoň: "Špatně je ty čtyři vagóny tahat 6MW loko za 100 mega, která má denní odpis (na dvacet let) skoro 14 tis. Kč. Ta loko si na to musí vydělat, když už ji vlastním... Posláno z mobilu. 2.0" Pokud budete moct dělat každý pracovní den, nebo dokonce hodinu jen výdělečnou činnost, která Vám zaplatí odpisy a náklady, tak se té činnosti držte zuby nehty. Bohužel svět takto ideálně nastavený není. Ano, můžete, čekat až bude těch vagonů víc, ale vezměte na to jed, že si to zákazník zařídí jinak.
Marcel_Štancl	Sobota, 08. května 2021 - 18:41:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4031 Registrován: 7-2012	https://www.optimatours.de/ Optima to asi letos zabalila úplně? Hlavně nikdy neuvažovali žádné přípoje z ČR na tento vlak......
22michal	Neděle, 09. května 2021 - 11:41:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 7-2017	Yalapeak - po silnicích se denně prohání spousta prázdných nákladních aut. A jsou třeba i zcela nová, takže mají taky vysoké odpisy. Taky za to může ČDC?
T_._H_.	Neděle, 09. května 2021 - 11:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14584 Registrován: 8-2012	o silnicích se denně prohání spousta prázdných nákladních aut A v Americe bijou černochy . (Vůbec neřeším vaše téma, ale ubohost způsobu argumentace.) 電車オタク
Miram	Neděle, 09. května 2021 - 13:59:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1989 Registrován: 11-2005	Hnutí BLM nic??? Už jsi mimo... Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Honzasl	Pondělí, 10. května 2021 - 11:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5172 Registrován: 3-2004	Špatně je ty čtyři vagóny tahat 6MW loko za 100 mega, která má denní odpis (na dvacet let) skoro 14 tis. Kč. Ta loko si na to musí vydělat, když už ji vlastním... To si zaslouží hlubší rozbor 1) Mám drahou lokomotivu, stojí na dvoře, má fíru, sedí na cimře. Přijde zákazník, že má čtyři vozejky, dám mu cenu která mi tak nějak pokreje mzdu a elektriku, fíra sedne a udělá kšeft, zákazník je šťastnej. 2) Mám drahou mašinu, stojí na dvoře, má fírů sedí na cimře. Přijde zákazník, má čtyři vozejky, na velkou mašinu to nedá, vytáhnu z kopřiv Kocoura, doleju olej, doleju vodu, vyženu pavouky, odtáhnu kšeft, fíra se vrátí, v učích mu hučí, ruce se mu třesou. Drahou mašinu nechám na dvoře aby se neošoupala.... Po sečtení všeho zjistím, že jsem v mínusu a příště pošlu zákazníka na kamion... Která varianta je správná?
T_._H_.	Pondělí, 10. května 2021 - 12:02:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14601 Registrován: 8-2012	Ani jedna. Realita byla nejspíš taková, že to byla pravidelná "směska", na kterou se sešlo zboží jen od toho jednoho zákazníka, který ještě nepřešel na kamión... 電車オタク
Honzasl	Pondělí, 10. května 2021 - 12:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5173 Registrován: 3-2004	Z čehož plyne hypotéza, že počítánímm vagónků na vlaku ( moje dítě to miluje) pravděpodobně nelze provádět analýzu účetní rozvahy dopravce
Miram	Pondělí, 10. května 2021 - 12:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1991 Registrován: 11-2005	Tak provozákům je tohle celkem jasné...zdraví Miram, tvůrce směsek Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
čelakovičan	Pondělí, 10. května 2021 - 12:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7128 Registrován: 8-2006	V ten čtvrtek ráno v 9:35 dotyčný píše v příspěvku o využití kapacity tratě a teprve potom tam někdo píše o mašině za 100 mega. Navíc z příspěvku typu "u Kutné Hory se čtyřma" má vyplývat co přesně? Že to jelo třeba do Kolína?? Nebo to MUSELO jet minimálně do Břeclavi, aby to teda bylo špatně?
Výpravčíxy	Pondělí, 10. května 2021 - 15:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4503 Registrován: 11-2008	Pánové, chtělo by to rozlišovat, že tu píší a říkají své názory, různí lidé. Od laiků civilistů, přes sotouše, provozní zaměstnance dopravců až po pár odborníků. Ti "odborníci" tu však často nejméně dokáží rozlišit, kdo je tu jen obyčejný laik, nebo sotouš. Není proto potřeba se nadřazovat a zesměšňovat "neodborné" laické dotazy a názory . Dá se oponovat i slušně, což tu většina dělá, ale někteří jedinci tady ty slušné převyšují ...... Určitě je někde na internetu nějaké opravdu odborné diskusní forum, kde mohou své názory vyjádřit a oponovat jiným odborným názorům. Ale K-Report je opravdu jen zájmové diskusní forum. ............... A zesměšňování názorů a dotazů laiků, sem opravdu nepatří ......
Kolelač	Pondělí, 10. května 2021 - 20:32:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 7-2017	Nevím, jak je to nyní, ale za komárů byla "produktivita" lokomotivy ukazatelem č.1. I když příhoda která se tehdy stala mně, tak TRAXX se čtyřmi vozy dřeva byl proti nám těžkotonážník. Po dozbrojení v žilinském depu, nás vlakový dispečer poslal pro vlak do stanoce Žilina os. Bylo mi to trochu divné , protože z této stanice jsme brávali jen jediný vlak Rn. 52652, ale ten měl odjezd po třiadvacáté hodině. Tehdy byl ale podvečer okolo 18 hod. Přijeli jsme posunem do os. stanice. Výpravčí nám sdělil, že náš vlak už odešel z Varína. Za pár minut se na vedlejší koleji zjevila Bobina a za ní se skvělo 7 dřeváčků snad série "Ci"? Bobinu odvěsili a její místo jsme zaujali se Sergejem my. Dřeváčky jely po GO z vrúteckývh dílen, voněly nádherně novotou. Měly "celkovou hmotnost" s bídou 70 t. Obdrželi jsme "V" rozkaz, že s tímto vl.jedeme z Žiliny os. st.do žst. Bratislava N.Mesto, rychl. max 50 km./hod. Takže trasu cca 220 km jsme projeli dá se říct jako Lv. se zátěží. . . Dodržet rychl. 50 km/hod. bylo utrpení.. . . . . . . Koment:
Petr_Šimral	Pondělí, 10. května 2021 - 21:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11183 Registrován: 5-2002	Buďme rádi, že dnes už konečně jezdí směsky podle jízdního řádu, nikoliv podle normativu délky či hmotnosti. Asi těžko byste si posílali zboží s čekáním na každém ranžíru klidně dva dny, než je vlak konečně naplněn. Takže pro ČDC , že i za cenu ztráty na jednom vlaku udržuje systém přepravy JVZ. O zákazníka se přichází v dnešním čase až příliš, příliš snadno... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bobik	Úterý, 11. května 2021 - 18:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6721 Registrován: 7-2011	Tak nějak nevím, ale cejtím v tom rozpor ekologie versus ekonomika. Oboje má svoje pro a proti a oboje dohromady nejde. A teď, co s tím? Poslat to ekologicky, ale zadraho po kolejích, nebo to poslat ekonomicky, ale fujfuj po silnici?
Petr_Šimral	Úterý, 11. května 2021 - 18:48:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11187 Registrován: 5-2002	ad Bobík: ale ono vůbec neplatí, že železnice je automaticky dražší... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Bobik	Úterý, 11. května 2021 - 20:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6723 Registrován: 7-2011	Petr_Šimral: " ale ono vůbec neplatí, že železnice je automaticky dražší..." Jasně, u nějakejch ucelenek v pohodě, ale co ty jednovozovky? Když vezmeme v potaz i to, že "čas jsou peníze"?
Miram	Úterý, 11. května 2021 - 21:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 11-2005	To vůbec nejde zevšeobecnit Já jezdím po vlečce z místa na místo s vozem bez ohledu na čas, hmotnost a vzdálenost za +/- litr, účetnictví všech v plusu, včil mudruj Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Petr_Šimral	Úterý, 11. května 2021 - 22:24:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11188 Registrován: 5-2002	ad Bobík: Jasně, u nějakejch ucelenek v pohodě, ale co ty jednovozovky? Když vezmeme v potaz i to, že "čas jsou peníze"? A myslíte si, že by to někdo objednával, kdyby to v konkurenci s ostatními druhy dopravy nebylo pro něj výhodné? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Pikehead	Úterý, 11. května 2021 - 22:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7189 Registrován: 3-2007	Musím říct, že tohle mě docela potěšilo, že i ty jednovozovky můžou být pro někoho výhodné. Doposud jsem předpokládal, že tam jede ze setrvačnosti nějaká bizarní sorta zákazníků (kdybych to měl popsat, tak mentální level Petr Vlček), kteří to tak dělali celý život a nechtějí to měnit.
Bobik	Středa, 12. května 2021 - 06:45:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 7-2011	Petr_Šimral: "A myslíte si, že by to někdo objednával, kdyby to v konkurenci s ostatními druhy dopravy nebylo pro něj výhodné?" Jistě, samozřejmě, že by to neobjednával. Abychom si rozuměli, já osobně jsem rád za každý kilo na kolejích, místo na silnici. Ovšem, kolik toho je? A "vyplatí se to" i dráze, tedy nenadělá to nakonec třeba i víc škody, než užitku (sežraná kapacita kvůli dvoum vagonům, atd)? Pardon, že dělám čertovi advokáta, já jen, že už jsem zažil dost na pohled dobrejch nápadů, kterým ale v důsledku chyběla nějaká koncepce a nakonec přinášely víc problémů, než užitku (viz např. před časem v pražským uzlu "nápad" města na rozšíření eSek).
T_._H_.	Středa, 12. května 2021 - 08:50:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14615 Registrován: 8-2012	i ty jednovozovky můžou být pro někoho výhodné Velmi omezená skupina zboží - dřevo (a i to se dá dělat efektivněji, než třikrát týdně projet 20 km lokálku pro jeden vagónek), šrot, část chemie a tím vlastně pomalu končíme. Jinak problém dřeva je ten, že razantně zlevnilo s ohledem na převis nabídky a dnes ho berou maximálně papírny. Až tohle skončí (buďto kůrovec všechno sežere, nebo se zbytek lesů vzpamatuje), nastanou velmi hubená léta i pro dopravce. 電車オタク
Honzasl	Středa, 12. května 2021 - 09:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5174 Registrován: 3-2004	A taky uhlí, Eas "z bíliny" pořád prý vyjde levněji než dva kamiony , byť se neumí sám vyložit.
T_._H_.	Středa, 12. května 2021 - 09:58:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14619 Registrován: 8-2012	Oni jsou ještě někde uhlíři s kusovkama? U nás v širokém okolí už teda všichni péčí Dráhy skončili, i když to třeba je kamiónem dražší - nejsou tak bohatí, aby si kupovali levné věci a furt z toho měli nějaké bolení hlavy. Jinak maloodběratelské uhlí k září 2022 klesá prakticky na nulu - zákaz kotlů 1. emisní třídy. 電車オタク
RadekŠ	Středa, 12. května 2021 - 10:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11354 Registrován: 4-2003	ještě někde uhlíři s kusovkama? Pravidelně třeba Stará Boleslav, tam to naváží tak po 4 Es. No a samozřejmě frekvence je úměrná poptávce po uhlí, která léta nezadržitelně klesá. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Mořepetr	Středa, 12. května 2021 - 10:40:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 3-2006	Bobik: "Tak nějak nevím, ale cejtím v tom rozpor ekologie versus ekonomika. Oboje má svoje pro a proti a oboje dohromady nejde. A teď, co s tím? Poslat to ekologicky, ale zadraho po kolejích, nebo to poslat ekonomicky, ale fujfuj po silnici?" Ono ale vůbec neplatí, že přeprava po železnici je vždy ekologičtější, nebo že přeprava po silnici je vždy levnější.
J.M.	Středa, 12. května 2021 - 12:07:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 12-2020	Ano, uhlí do Staré Boleslavi jezdí, taky se jezdí ze Světce do Úžic (vlečka býv. cukrovaru) a loni v dubnu jsem viděl uhlák i v Noutonicích, jestli je to i letos to nemohu posloužit. Na podzim 2019 se nově přistavovalo uhlí také na 7. kolej v žst. Chotětov - jestli tato přeprava trvá mi také není známo. Na jaře 2015 se také vozilo uhlí do Loukova u Mn.Hradiště, kde se překládalo na Avii. Neví někdo jaká je tam aktuální situace?
Petr_vlček	Středa, 12. května 2021 - 13:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13916 Registrován: 5-2004	Huhlí se vozí i do Dobřichovic nebo Zdic.
Honzasl	Středa, 12. května 2021 - 15:28:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5175 Registrován: 3-2004	Oni jsou ještě někde uhlíři s kusovkama? Například Agro Žamberk (odkud čerpám informace), mají vlastní vlečku a jedno prasátko* a kryté sklady, z vozu se skládá šnekovým vykladačem nebo DHčkem. V Letohradě taktéž uhelný sklad na nádraží funguje i po modernizaci stanice. Uhlí zatím nekončí, chudí buď zmodernizovali na Dakony se správným štítkem nebo zakoupili od Viadrusu příslušný štítek na starý kotel. Bohatší přešli dotovaně na automaty, tam vznikl nový uhelný byznys - pytlování uhlí.... Na pár let byznysu to ještě vystačí.... *) To mají pro svůj sklad nafty a DAMu, kvůli uhlí to samozřejmě nedrží. (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)
Hroch.R420	Středa, 12. května 2021 - 21:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 8-2011	Agro Luštěnice vykládá celkem pravidelně na nádraží 3 kousky .
Strom	Čtvrtek, 13. května 2021 - 12:24:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 7-2008	No "v případě tohoto" už je samozřejmě pozdě (a vy to víte a proto vysíráte, abyste dostal nějakou nepředloženou odpověď, kterou byste mohl slavně rozcupovat). Já bych především postupoval tak, aby tu úzké hrdlo nevzniklo, aby tu nebyla zakroucená jednokolejka, kde se šest hodin denně nejezdí vůbec a která se dá objet akorát přes severní pól. Ale to už tu bylo semleto mnohokrát, ale je to marný a spíš se teď vyrojí advokáti s "objektivními důvody", proč tam jednokolejka/nickolejka být musí. Nu což, cupujte. Na faktu, co stačí k ochromení české železnice, to nic nezmění. To je diskuze z vedlejška. Já se akorát ptám, jak byste to řešil Vy. Mě nic moc rozumnýho nenapadá, možná tak stáhnout všechny přebytečný diesely do Chocně, Týniště, Letohradu a Ústí nad Orlicí, k tomu hodně strojvedoucích a vyloučit celej úsek mezi těmito stanicemi jen pro odklony, ostatní odříct. Takže ve výsledku by NAD jezdila jen o 20-30 km víc na sever, jinak zmatky a bordel by naopak byl větší. Lidi v některých odklonech by stejně přijeli se zpožděním +90 a více minut, lidi na tom severu podle Orlice a silnice 11 by to schytali jaksi navíc... Ale tak je tu lepší napsat něco o vysírkách Prostě všichni jsou blbci, jen T_.H_. je letadlo... Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
T_._H_.	Čtvrtek, 13. května 2021 - 12:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14641 Registrován: 8-2012	Děkuji za rozcupování, nějak takhle to muselo dopadnout - dovolil jsem si nezaplanout nadšením k "řešil bych" přebytečný diesely do Chocně, Týniště, Letohradu a Ústí nad Orlicí, k tomu hodně strojvedoucích, tak mi to patří. 電車オタク
Někdo	Čtvrtek, 13. května 2021 - 14:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 2-2012	Rovněž se přidávám v návaznosti na Aktuální informace z provozu, konkrétně na tento příspěvek. Jasně, vlak odkloněný přes Vysočinu by nejel přes všechny Olomouce atd., ale mohl by odvézt alespoň někoho a busům by tak odlehčil. Nadto do Olmíku se dá dojet z Přerova nebo Nezamyslic. Zrovna to Pendolino už několikrát jelo do Chebu přes ÚnL, což je trasa úplně mimo tak pro 90 % cestujících. Určitě by bylo dobré se nad tím zamyslet, další průšvihy určitě budou a u Chocně se z toho ČD nevytáhnou tak lacině jako v případě úseku Beroun - Zdice, kde se prostě sebraly busy z okolních PID linek .
čelakovičan	Čtvrtek, 13. května 2021 - 17:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7130 Registrován: 8-2006	A proč jenom modří? Předvést své umění s NAD mohou i Báječní Nemodří Dopravci, ne?
T_._H_.	Čtvrtek, 13. května 2021 - 18:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14643 Registrován: 8-2012	To fakt neumíte jinou advokacii než tradiční úhybný manévr k nemodrým? Přitom tohle je malér takového rozsahu, že se na to nejde připravit (krom šotodemence o hromadě dieselů a strojvedoucích na nich). Poučení by z toho mělo být jediné - nelze vytvářet takováto úzká hrdla na síti, to by normálně mělo být považováno za sabotáž české ekonomiky. Bohužel, jsme nepoučitelní, takže radši elektrizujeme Kadaň a Uničov a řešíme 37. studii proveditelnosti do Liberce. 電車オタク
Miram	Čtvrtek, 13. května 2021 - 18:49:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 11-2005	Ovšem to chyba dělného lidu asi nebude, takovéto věci řeší velké študované hlavy, ne? Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
močál	Pátek, 14. května 2021 - 14:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2020	Účel "kvádříků"?
Sants	Pátek, 14. května 2021 - 14:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1592 Registrován: 5-2002	Absorbéry hluku.
čelakovičan	Pátek, 14. května 2021 - 16:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7132 Registrován: 8-2006	Čelákovicemi na Prahu právě jede loko za 100 mega, ale na háku měla těch vozů se dřevem ( nebo čím vším ) asi 14, tak to snad u šotoušů projde.
Hajnej	Pátek, 14. května 2021 - 17:32:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24402 Registrován: 5-2002	Sants: Absorbéry hluku. A když už se do nich žádnej další hluk nevejde, tak se z těch klipsen vycvaknou a vyměněj´ se za nový, prázdný... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!