| Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 15. 5. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 15. 5. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | ||
|---|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 3-2015 |
To je pěkný ještě původní 074 bez počítače, zásuvek a led světel a má závěsky![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9715 Registrován: 6-2006 
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2018 |
754 057 by podle sledovačky měla být v Lounech. Víte někdo bližší info proč tam je? Díky. | ||
|
pačus
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 4-2016 |
Tam byla v úterý, k večeru se pak vracela. V Lužné nabrala soupravu. 754.057 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24300 Registrován: 5-2002 
|
JH: a má závěsky Koukám, že se závěskama je to jako s velkejma kozama: co na tom, že to dává pekelně zabrat všemu okolo, hlavně že to na fotkách vypadá bombasticky...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
||
|
Strom
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 7-2008 
|
Koukám, že se závěskama je to jako s velkejma kozama: co na tom, že to dává pekelně zabrat všemu okolo, hlavně že to na fotkách vypadá bombasticky... Tak jsou ženský, který si na tom zakládaj a taky i ženský kterejm to vadí a naopak postupujou plastiky ke zmenšení. Takže asi úplně stejně jako u chlapů (jsou "dolňáci" i "horňáci") a různejch šotoušů. Osobně jsem "dolňák" a s těma závěskama versus sloupkama to tedy taky neřeším.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4152 Registrován: 11-2006 
|
Hajnej: Přesně. Většina si přeje stroj na závěskách, byť je to jeden z problematických bodů celého pojezdu. Nedávno jsme takhle léčili jistého červeného ex polského brundibára, který přijel bez 1P a ostatní měl po DFS defektní. A to nemluvím o té "bižuterii" která je součástí závěsů. Stačí se párkrát vybodnout na domazání, vazelína v drážce kulového sedla ztvrdne a už začíná nezvratný proces záhuby celé kluzné části závěsky, zpravidla končící utržením hlavy šroubu a v lepším případě pouze ztrátou 90% komponentů někde na trati. To se fakt vyplatí... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9718 Registrován: 6-2006
|
754.057...V Lužné nabrala soupravu - to by ona bleskovka mohla někdy ty Baiky přes Rakovník zase vzít zpátky. Pokud se již tak nestalo. Dejte prosím někdo vědět. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2938 Registrován: 8-2008 
|
750.162 Rtyně v Podkrkonoší zastávka 30.4.2008
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 3-2013 
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") 754.036 zajtra 01.05.21 bude na vlaku R952 nasadený "retro" rušeň 754.036, ktorý bude špeciálne upravený pre fotografov !! ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") "LOVU ZDAR !!" |
||
|
Slanour
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 6-2008 |
Na návštěvě na slovači
Slaňour
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14792 Registrován: 11-2002 |
Tak už vím, s čím mi ta 059 předevčírem o chlup ujela.. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14498 Registrován: 8-2012 |
ktorý bude špeciálne upravený pre fotografov Nějaké komonostalgické oltáříčky brigádistů socprc k 1-5-9, předpokládám?
電車オタク
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1208 Registrován: 3-2015 |
Do ČR by se měla vracet 754.067. Ve Slovensku pravděpodobně ve Zvoleně už je zařazena ve vlaku do ČR, ale kdy to dojede za hranice, to nevím. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1390 Registrován: 3-2011 
|
T.H: okrem pozdravu slávnym májovým dňom tipujem aj tabuľky s pôvodným označením.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9723 Registrován: 6-2006
|
T_._H_.: jo, tenkrát pracovitý člověk svoje místo na společenském oltáři měl![[yawn]](https://www.k-report.net/discus/clipart/yawn.gif "[yawn]") |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14502 Registrován: 8-2012 |
"Pracující lid", ne pracovitý člověk. Pletete si pojmy. (Jak to bylo s pracovitostí socialistického člověka, který ve své deziluzi viděl nejpozději v polovině 70. let, že uvízl na té špatné straně ostnatého drátu, svědčí nejlíp definice ekonomické mentality socialismu jako "My předstíráme, že pracujeme, a oni předstírají, že nás platí".)
電車オタク
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 10-2020 |
T_._H_. - ale to tady furt běželo podle toho hesla: "SSSR náš vzor", u nich měli : lépe za rubl ležet, než za 2 ruble běžet...a s tím budováním komunismu taky asi pochopili, že to je nedostižný cíl, a důležitější je dožít se důchodu, proto pracovali dle hesla:"rabótaj patichónečku" (tedy jen předstírej že pracuješ...) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7626 Registrován: 5-2010 |
Tak 754 067 ČD stojí v bratislavských Vajnoroch a hádejte co má za kabátek?To zas bude keců... | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 3-2015 |
Jo, jo, zase se najdou lidí, kteří to odsoudí, protože má LEDky, nebo že lak už na jedné mašině je, vlastně na třech a tak dále. Za mě je parádní a těším se, až si ji vyfotím. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 1-2021 |
Jenže 101 byla poměrně nesmyslně přelakována až v momentě, kdy 67 byla odsouhlasena. Byť zase 101 tento nátěr mělo v době působení v TA a v LN. 338 je bez pruhu, což je zase trošku odlišné. Asi lepší řešení by bývalo bylo, udělat 67 do původního modrého nebo unifiku, ale to se zase moc nezamlouvalo. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4053 Registrován: 6-2007 
|
Vypadá celkem hezky, rozhodně to bude zpestření. Už se těším až si ji vyfotím na Luhačovce, jen doufám že do týdne týdne nebude zapatlaná dalšíma barvičkama a vyzdobená jak pákistánský autobus |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 3-2013 
|
Vypadá hezky, ať už si o Milanovi myslí kdo chce co chce, zasloužil si to a je jedině dobře, že pokud se dělá retro, tak na mašině, která je v rukách.... | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14508 Registrován: 8-2012 |
No podle mě "Liberečáka" má být teda zrovna 754.067 v modrém unifiku vz.1988 ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") , ale je to jedno, na barvu to nejezdí... Hlavně aby si odpustili "nezbytnou" komunistickou symboliku a různé to obtahování pluhů a madel à la cikánská maringotka.
電車オタク
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 8-2018 |
Pro ty co nemají přístup na facebook, zde odkaz na podobu 754 067 https://www.facebook.com/photo/?fbid=2921339471526052&set=gm.2249 209238544264 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3021 Registrován: 7-2003 
|
Chtělo by to nějaké setkání 750 338, 753 101, 754 066, 754 067. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5376 Registrován: 5-2002 
|
Ad 754.067: Konečně nějaká změna . Sice je ten lak tady už vícekrát, ale je aspoň rozdělený po republice. Teď už má i Morava retro . |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2021 |
Však Morava má retro 750.163. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8365 Registrován: 12-2011 
|
Po té nekonečné vlně nevkusných Najgrců konečně normální lokomotiva. Na Vláře jí to bude určitě slušet |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 3-2015 |
Vypadá luxusně ještě tam ten žlutý pruh na čele dobře rozeznatelná např. od 754 066. Ještě na ní můžou dát ty nový okna s hřebíky ale neva. No nic i na tu Moravu se budu muset vypravit až trochu povolí ta opatření to za to stojí tady se jí nedočkám nikdy |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 6-2010 
|
zde je více fotek 754.067 zdroj: railtrains.sk
Šumavské lokálky
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20850 Registrován: 3-2005 
|
Hlavně, jak má hezké stanoviště, modrá |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7629 Registrován: 5-2010 |
Tak 754 067 před pátou ráno, dorazil ve vlaku Retracku do Majlontu. | ||
|
Slanour
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 6-2008 |
Manemb: Nebojte, šak oni z něj turnusáci zase udělají pákistánský taxík, a pak ta modrá tolik ani nevynikne.. za mě ale , že se u národního eště vůbec tyto dílny dělají..
Slaňour
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 1-2021 |
Koukám, po "bylolípu" máte novou hlášku od táty hádek, teď zase na téma nátěry...Je zajímavé, že takové přirovnání nebylo u modré 67 nebo u 13. Nadto mnohé 75X olemování pluhů a madel měly. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13719 Registrován: 4-2003 
|
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20851 Registrován: 3-2005
|
Ještě jedna z nedávna, když se 750 199 dotáhla do ŽOS Zvolen |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 10-2013 |
Neměl by někdo prosím informaci o cargo nulkách 750.277 a 333. Není nějaká z nich už na opravě ve Zvoleně? A nemá někdo ještě přehled o tom,kde se zrovna nacházejí 013,163 a 275? Děkuji. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2019 |
PetaZ:tak 163 by měla být v Brně,013 je ve dvojčeti s 275 a jezdí na odklonech po trati 021. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13731 Registrován: 4-2003
|
Díky výlukové činnosti bylo možné vyfotit trutnovské brýovce i na trati do Velkého Oseka. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 3-2015 |
Dnes ráno v Modřanech. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2007 |
Dobrý den. Mám odborný dotaz . Lok 750 pohon AČ Hronov . Elektromotorek se má točit levotočivě . Má někdo zkušenost jak by se choval pravotočivý pohon Teoreticky by to mělo také fungovat . Předem děkuji . |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 6-2011 |
PetaZ: 333 už se podle všeho do provozu nevrátí, zásadní závada na SM. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20852 Registrován: 3-2005
|
333 už se podle všeho do provozu nevrátí, ale vrátí ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") 750 277 také stojí v Břeclavi , ale s malou závadou |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3487 Registrován: 12-2006 
|
333 už se podle všeho do provozu nevrátí Bych to viděl na Zvolen. Jako u 013 ta měla taky v hajzlu motor a jezdí |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 4-2019 |
Zálabský: Protože elektromotor pohání v akčním členu zubové čerpadlo, musí být směr otáčení zachován. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 3-2015 |
Včera měla zkušební jízdu po opravě 754.061. | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 4-2019 |
754 018-0, Troubsko 16.5.2008 R662 ROŽMBERK Bohumín - Plzeň (se spacím vozem z Košic) |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2021 |
Stašek: Opravdu?? |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 4-2019 |
cmugr44, Zálabský: Já jsem se potkal s tímto provedením, Tvoje je zřejmě další vývojový typ. Pro Zálabského je důležité provedení.
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 6-2007 |
Cmugr77 Co to je za literaturu, případně, je někde k dostání? Díky | ||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2021 |
Stašek, Zálabský: Všechny loko s Hronovem by měly mít EHP12 prov. 462,tzn. reverzní čerpadlo. Pouze loko 730 011 a 012 měly v počátku v rámci zkoušek namontovány praotce EHRS (15 ot. stupňů, korekce od tlaku turba, jiný EHP - větší řídící proud, jiný odpor magnetů, větší práce na páce, čerpadlo už tehdy reverzní). Později nahrazeno standartním systémem z loko 731 - včetně dosazení na žluťáka 730 002 - s tím, že se přidávají otáčky ob stupeň. To, že je v dokumentaci od pohonu uvedeno "levotočivý", je nejspíš dáno tím, že se tak rozhodl tvůrce el. pohonu aby to mělo nějakou "štábní kulturu". A jestli mě paměť neklame, tak i na zkušebně v Hronově měli na stolici reverz pohonu a zkoušeli je na oba směry otáčení právě kvůli funkci zpětných ventilů čerpadla..... Kadr: Je to "Návod na obsluhu převodníku EHP12" č. 8-8 0191 ČKD Hronov uvedený v seznamu příloh ve Staškově druhém souboru. Bohužel jsem momentálně bez skeneru, takže nemohu sloužit.... |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24392 Registrován: 5-2002
|
Když se řekne "Hronov" v souvislosti se stavěčem, tak se mi vybaví ta elektromagnetická příšernost, co byla zpočátku na reko TU47. Všichni zúčastnění si náramně oddechli, když se to nahradilo krokáčem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2007 |
Děkuji všem . Lok 750 v domovské správkárně provedena výměna Elmot. s náhonem AČ . Dále stroj převezen jako nečinný na vlak . Strojvedoucí start , přeběhnutí do otáček , stop a konec. V nejbližší správkárně zjištěn ustřižený náhon AČ - malé kolečko . Vyrobena nová hřídel , zkoušení , přeběh do otáček , stop a kolečko opět ustřiženo . Zjištěno Elmot. pravotočivý pohon . Vyroben další hřídel s tím že se provede přepolování na levotočivý a kontrola AČ. V této fázi oprava zastavena s tím že si ji provede mateřská správkárna. Je tedy opačný směr otáčení příčinou tohoto problému . U lok 751 byl levotočivý pohon přímo nařízen výrobcem . Snad u Pilštika bylo jedno kam se točí ale změnit směr nebylo technicky možné. |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 4-2019 |
Barevná Vlára mezi Blažovicemi a Křenovicemi dn 29.5.2008 754 067-7 754 076-8 750 143-0 754 012-3 |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13739 Registrován: 4-2003
|
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 7-2017 |
včerejší 754 023 A ještě mě vyplašil 754 067 na zkušební jíždě |
||
|
T4781
|
|||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 2-2010 
|
Omlouvám se za kvalitu, ale je to mobilem a skrz okno. V Č.T. stojí brejlatý kostlivec 753 229-4 ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 4-2003 
|
Zná prosím někdo pravý stav věcí u 754 059 ? Už zase jezdí... to opravdu dostala lak bez generálky?
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2932 Registrován: 2-2005 
|
T4781 Možná nová 753.740 ..... |
||
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze