Diskuse » Železnice » Lanové dráhy a vleky » Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 23. 5. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Lanové dráhy a vleky do 23. 5. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 10-2018 |
Logika řiká, že se to týká lanovek v lyžařských střediscích. Ale možná by se našel nějakej právník, kterej by mohl nechat provoz Petřína soudně zastavit, třeba rodina Záhumenských by se toho jistě ráda ujala. |
T_m
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3377 Registrován: 5-2002 |
Tak ono je u nás městských lanovek více, nejen na Petřín. Je otázkou, jestli lanovka na Ještěd nebo do Macochy jsou brány jako sportovní nebo spíše společenské. Ale taková lanovka na Větruši v Ústí nebo Imperial v Karlových Varech jsou jednoznačně lanovky městské.
Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou
To se pak sevře v krku, když ukáže třeba na Tebe... A pak "Chraňte naše duše!", často zaznívá do nebe... - Daniel Landa Nejdřív přicházejí úsměvy, potom lži. Poslední je střelba. – Roland Deschain z Gileadu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 6-2016 |
Prag: Jen pro obveselení - před cca 20 lety jsem petřínskou lanovku používal jako lyžař Po práci jsem si tam zajel a na krátkých lyžích si to párkrát sjel. Mimo skalní úseky, to jsem rád přenechal mladším! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9239 Registrován: 5-2002 |
Přes ty skály se lyžovat nedá, ale někde kolem nich se tam najdou opravdu prudké sjezdy. Případně extrémisti lyžují po schodech. Ty taky zdolávají na snowboardech. Ve stráních je i dost stromů a místy hustější vegetace. Na lyžovačku se spíše hodí travnaté stráně v sadech pod Nebozízkem. Lyžování brání i to, že hlavní cesty se prohrnují a sypou. Oficiálně je lyžování na Petříně zakázané. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4568 Registrován: 6-2016 |
Borovička: Video, které jsem viděl hovoří o opaku Ale jel to borec, který sjížděl v Alpách "strašný trasy"! Já jsem byl za tamní lyžování potrestán destrukcí bory Botas - CABER (jednu tu sypanou cestu jsem si skočil...). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9241 Registrován: 5-2002 |
honzaklonfar - sjiždět tu skalní pískovcovou stěnu bez života ohrožujícího zranění nelze (pád 6 metrů a žádný nájezd). Ale jestli někdo vytýčí trasu toho skokoalpiňáka do mapy... Od Nebozízku se dolů lyžovat dá a lyžuje se, jen poslední zimy tomu nepřejí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 5-2004 |
Upřesňující výklad usnesení vlády ČR 498 ze 10.12.2020 č. 1295 o přijetí krizového opatření : Vláda II. Mění usnesení vlády ze dne 7. prosince 2020 č. 1290, vyhlášené pod č. 511/2020 Sb., tak, že : c) užití lyžařských vleků a lanových drah veřejností v souvislostu s užitím lyžařských tratí ; tím není dotčeno užití lanových drah jejich provozovateli nebo veřejností pro jiné účely dopravy osob nebo pro účely přepravy zboží a materiálu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 1-2009 |
Aktuálne zo Slovenska Po včerajšom rozhodnutí vlády a hlavného hygienika sa upravujú podmienky v lyžiarskych strediskách takto Od 14.12.2020 sa bude vyžadovať od návštevníkov negatívny test na covid nie starší ako 72 hodín 1 kabína lanovky = 1 osoba,členovia 1 domácnosti sa možu prepraviť v 1 kabíne V sobotu 12.12.sa otvoria na Štrbskom Plese 3 zjazdovky,v prevádzke bude sedačková lanovka Mostíky Sedačková lanovka Solisko Expres bude pre peších turistov Pozemná lanová dráha na Hrebienok bude najbližší víkend v prevádzke ešte bez prísnych obmedzení na kapacitu Tatranský ľadový dóm je otvorený od 9 do 16.h vstup s rúškom a s regulovanými odstupmi Aká bude situácia počas Vianoc a pred Silvestrom,tak to napíšem až osobne navštívim strediská v T.Lomnici a na Hrebienku. Lockdown sa bude vzťahovať aj na hotely a penzióny-nebude možné sa stravovať v reštauráciách,bude to možné iba s donáškou k izbe Všetci ubytovaní hostia musia predložiť neg.test.Bude to veľký prepad tržieb a predpokladám,že viacerí Slováci pojdu na dovolenky do exotických krajín |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 4-2009 |
Ze staré lanovky na Klínovec byly sundány sedačky
Mufloni nepatří na koleje
|
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 7-2017 |
Z trasy zaniklé lanovky Dobřany - důl Hugo - důl Dobré Štěstí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 6-2019 |
Dobré Štěstí jsem šel před pár týdny. Ta první fotka nebudou patky. Po proudu Radbůzy, asi 20 metrů od lávky je pohledem zpět k nádraží vidět široký průsek v lese, který nestihl zarůst. Teď tam byly houštiny zmrzlých kopřiv, ale projít se to dalo. A přibližně uprostřed toho obdélníkového průseku jsou běžné čtyři patky jednoho sloupu - a víc sloupů tam nejspíš nebylo. Mezi řekou a Hugem jsem nenašel nic, až pak od Huga nahoru. Podle bakalářky Ondřeje Škardy ENVIRONMENTÁLNÍ HISTORIE LOKALITY SULKOV OD19.STOLETí (snadno k dogůglení) to vypadá, že důl Dobré Štěstí měl tři jámy stejného jména, nedaleko od sebe (kolem dnešní dálnice D5) a ta lanovka končila někde za D5. To jsem nešel, chystám se tam jak to půjde, k dohledání pozůstatků po Pomocném dole a dalších zajímavostí.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4223 Registrován: 4-2009 |
Na hledání starých důlních děl doporučuji použít: https://mapy.geology.cz/dulni_dila_poddolovani/
Mufloni nepatří na koleje
|
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 7-2017 |
Šel jsem od Huga k Dobrému Štěstí. Konec lanovky vidím před dálnicí. Nekřížila ani linii těch domků, co jsou v osadě u dolu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 6-2019 |
Jsem si téměř jist, že křížila, patky jsem našel i dále. Skončily až u paty náspu před D5.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 6-2019 |
Koukal jsem teď na fetky a ještě kus pokračují za tou haldou. Vrátím se tam za pár týdnů a ještě si to ověřím.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 4-2009 |
Asi bych se mezi vás neměl míchat. O existenci tamní lanovky vím od dnešního odpoledne, ale vypadá to, že končila v areálu dolu Dobré Štěstí. Je to vidět na "kontaminaci" i na staré mapě. Pokud mluvíte ještě o něčem jiném, jako bych mlčel.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 6-2019 |
Ne ne, mluvíme o tom samém. Ještě to tam jedno obhlídnu, je to lehký terén. Btw. v souvislosti s aktuálním děním. Zaznamenal někdo někde, že by byla zpřístupněna veřejnosti lanovka s výhradně "zimním" provozem pro majitele lyží, nyní pro pěší a sáňkaře? Něco jako LD Skalka na Ještědském hřbetu?
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2003 |
Pro pěší jezdí lanovka Sněžník v Dolní Moravě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 5-2007 |
Chystá se Brno.. https://zdopravy.cz/brnenska-lanovka-z-pisarek-k-bohunickemu-kamp usu-zamirila-k-posouzeni-vlivu-na-okoli-71579/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 6-2019 |
Nenašel někdo trasu lanovky z Holýšova, skláren k dolu Ondřej? Fotek je dost, ale mapa chybí...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9329 Registrován: 5-2002 |
Kdy měla lanovka fungovat? Podle toho se možná, ale možná dá něco objevit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 6-2019 |
1904 - 1925 (přibližně). Ale nejsem sám, kdo nedohledal nic. Zato v místním zpravodaji jsou perfektní fotky z provozu dolů i lanovky.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 4-2009 |
Borovička: Lanovka běžela v letech 1904 - 1925. Já žádnou mapu nenašel, tak aspoň dva odkazy na Holýšovský zpravodaj: 1) Zastávka Vytůň, vystupovat 2) Názvy spojené s průmyslovou činností
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 2-2004 |
pozůstatky bývalé nákladní lanové dráhy vápenky v Přerově https://badber-mb.blogspot.com/2021/01/nakladni-lanovka-vapenky-p rerov.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 4-2006 |
Mám tu dotaz, který by se hodil rovnocenně do více topiců, tak ho sem alespoň nalinkuju. https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4299939 (Příspěvek byl editován uživatelem fricoolinek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5323 Registrován: 5-2002 |
Bočeli: . Asi si udělám vycházku podél patek . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 2-2004 |
Honza_o: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 6-2019 |
Němec z Ova: Díky, dohledal jsem. Mapy asi zatím nejsou, ale podle textů tam byly v provozu dokonce dvě různé lanovky. No, na přesné zakreslení si ještě počkají. Bočeli: Díky, také jsem se na Vašem blogu inspiroval k některým výletům.
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9337 Registrován: 5-2002 |
AŠM: Ty mapy opravdu z nějakých období nejsou. Asi základní a zřejmě jediný zdroj tou dobou bylo vojenské mapování. To skončilo za Rakouska tzv. 3. vojenským mapováním. To někde proběhlo ještě před stavbou některých drah. Tou dobou asi nebylo jiné cesty než pochůzka v terénu. A tedy takové mapování trvalo desítky let. Československo se ke 4. mapování v podstatě nedostalo a pouze proběhla jakási reambulace toho 3. mapování především ve vojensky ohrožených pohraničních oblastech. 4. vojenské mapování bylo pouze v oblasti Vysoké Tatry a okolí a myslím, že končilo až za Slovenského štátu. Prakticky další mapování bylo až po roce 1950 již do souřadnicového systému Pulkovo 42, který používala sovětská armáda a armády Varšavské smlouvy. A jsou v něm nebo byly donedávna i mapy z Harmance a SHOCart. Státní správa v Česku a na Slovensku používá od vzniku Československa dodnes systém Křovák (S-JTSK). Tyto mapy se ještě podle mě dělaly pochůzkou a tvoří základ dnes už možná nesmyslné sítě lesních cest na základních mapách ČÚZK (některé už tam dávno nejsou). Ale dost rychle se přešlo na mapování z leteckých snímků a vrstevnice pomocí fotgrametrie (to mělo už to 4. mapování v Tatrách), takže pak už se vojenské mapy dělaly více od stolu bez pochůzky. Prakticky to znamená, že třeba na Slovensku není spousta lesních drah dohledatelná na mapách, protože doba 20 či 30 let existence dráhy ještě neznamenala, že se dráha podchytí na nějaké tou dobou zpracované mapě. Tedy asi stejně jako ta lanovka. A to ještě v Československu (tedy v obou zemích) máme dnes tyto vojenské mapy prakticky veřejně dostupné na internetu. Například v Maďarsku jsem musel ty vojenské podklady (šlo o dvě lanovky v Bukových horách) dohledat přes archiv map pro orientační běh, protože se na nich kdysi běhalo. Jinde jsem na novější vojenslé podklady nenarazil. Ale jinak si myslím, že celé 3.vojenské mapování celého Rakouska-Uherska se na internetu najde. Jde jen o to, z kterých je let. Novější mapy se už ale hledají těžko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5325 Registrován: 5-2002 |
Bočeli: A kdy jsi to procházel? Já mám dojem, že někde v těch zahradách na Malém Předmostí byla ještě jedna sada patek, ale ty asi vzaly za své přípravou na stavbu dálniční křižovatky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2012 |
Radim si archiv, tahle je z vojny u Zeleznicniho oddilu Bohumin, kdyz jsme se vypravili lyzovat v zime 1979 na Pustevny. Tezce nostalgicky historicka, ta sedacka byla unikatni |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 7-2017 |
Patky lanovky v lese mezi doly Union a Barbora: Patky z trasy lanovky z dolu Union na nákladiště v trase pův. DBE: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9343 Registrován: 5-2002 |
Tak nám lanovka na Petřín začala ve velkém vozit lyžaře prkeňáky (včera nebrala ani běžkaře). Dnes se tak mohla dostat alespoň na trochu srovnatelná čísla s loňským únorem. Asi je to jediná sjezdovka v ČR s lanovkou v provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9346 Registrován: 5-2002 |
V Skiresortu Petřín v Praze firma Rekola zavedla službu nikoliv sdílení kol, ale sdílení lopat. Lopaty jsou uchyceny na nadjezdu lanovky kabelem se zámkem na číselný kód. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4842 Registrován: 6-2016 |
Borovička: Měl bych dvě malé opravy: 1) Skiresort Petřín východ se mi jeví jako přesnější označení 2) Firma Rekola zřejmě vytvořila divizi Relopaty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9351 Registrován: 5-2002 |
Skiresort Petřín není můj výmysl. A má svá specifika - viz obrázek (i když ty lifts vlastně nesedí) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4844 Registrován: 6-2016 |
Borovička: Já si jen dělal srandu Na ty stránky se podívám, cosi mi našeptává, že budu jednoho z autorů znát! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 7-2017 |
Kabinová lanovka v Soči 1984 (SSSR) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1964 Registrován: 5-2007 |
Brno: https://zdopravy.cz/brnenska-lanovka-ke-kampusu-nemusi-do-procesu -eia-221-obcanu-podalo-totozne-namitky-75370/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5338 Registrován: 5-2002 |
Inspirace Bočeliho reportáží od lanovky z přerovské vápenky do lomu Na Žernové. Od Předmostí vzhůru, vzpomínanou patku v zahradách na Malém Předmostí už jsem nenašel. Info pro svědky covidovy - neopustil jsem státem vymezený výběh. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 7-2017 |
Ještě jednou Soči 1984 (SSSR). Tentokráte pozemní lanovka a jako bonus nahlédnutí na světoznámou pláž. Země neomezených možností |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4917 Registrován: 6-2016 |
V Radotíně je funkční lanovka! Jen fotka, video je moc velké. Foceno v respirátoru |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 7-2017 |
Cestou z Komáří vížky: |
Philip
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 11-2007 |
Polská specialita... vlek po rovině :-)
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2020 |
Zdravím. Nevie, prosím niekto niečo o údajnej lanovke z vápenky v Rožňových Miticiach (dnes súčasť Trenčianských Mitíc) do stanice Trenčianske Jastrabie? Zriadená mala byť vraj niekedy po roku 1926, ako náhrada za úzkorozchodnú železnicu. Palči. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4932 Registrován: 6-2016 |
Philip: Pch Na Klínovci byl krátký vlek směrem DOLŮ! cca N 50°23.62397', E 12°58.04328' Kvůli malému sklonu nové Jáchymovské sjezdovky byly problémy při protivětru. Zejména u malých dětí, osobně vyzkoušeno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 11-2007 |
Zajímavé :D ten vlek po rovině je v Orlických horách, na polské straně hranice, Šerlich
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 10-2014 |
Ahmad_Šáh_Masúd; Němec_z_ova; Lanovka z dolu Ondřej do sklárn v Holýšově dle přiložené mapy. Další lanovka v Holýšově vedla z již bývalé sklárny přebudované na muniční továrnu do nově vybudovaného muničního závodu v polesí Hořina. Tedy opačným směrem než stará lanovka do skláren. Vybudována za druhé světové války. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2014 |
Vagonet; Ahmad_Šáh_Masúd a ostatní Lanová dráha z dolu Dobré štěstí, přes důl Hugo na Dobřanské nádraží je dle map a leteckých map a v podstatě i pozůstatků dohledatelná. Z Dobřanského nádraží však byla vybudována již v roce 1882 lanovky k dolu Klára (Klaraschacht) na katastru obce Lhota. Neví někdo o trase této cca 2,7 km dlouhé lanovky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2014 |
Před nějakým časem, již delším, běžel v televizi starý český film "Florenc 13:30". Aniž bych film pečlivě sledoval, spíš jen shodou okolností jsem v podvědomí zaregistroval lanovku. Tak jsem se po čase následně k filmu vrátil a ano, lanovka tam na pozadí je. Cca v čase 28:20 až 28:50. Při pátrání po cestě autobusové linky Praha - Karlovy Vary, za předpokladu že na pozadí děje opravdu filmaři použili záběry z trasy autobusu a vycházejíce i přes rozmázlé pozadí z faktu, že jde o v té době moderní provedení lanovky s velkým přesvědčením tipuji na lanovku z dolu Nosek v Tuchlovicích na elektrárnu dolu ČSA I (Anna) v Rynholci. Tak snad nás filmaři moc nešálí.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 6-2019 |
soukupivo: Děkuji za upřesnění Holýšova. Měl bych další dotaz k Lišovu. Trefil jsem správně trasu lanovky? Líšov
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 6-2016 |
Perlička ze včerejšího Klínovce - dělá se i v lockdownu jakási zkušební jízda. A jelikož jsou sedačky naskládané dole u Dámské, tak jich půlka vyjede nahoru, a pak se "couvá" zpátky! Nefoceno, neb mobil v ruksaku na zádech a stranický úkol "ten poslední kus dám bez orazu" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2014 |
Líšov - trasa lanovky odpovídá Letecká mapa 2003: V levém horním rohu je šedá střecha stanice lanovky. Trasa západním směrem do pískovny |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 1-2017 |
Lišov: Přesně jak píše soukupivo - Tady jsou spojeny obě stanice lanovky. Trasa zřejmě vedla přímo, zde jsou fotky z demontáže: odkaz, odkaz Neměl by někdo fotky z provozu? Musel to být úžasný systém - hliňák s rypadly a úzkou - překládka na lanovku - výsypka (materiál musí odlehnout) a znovu rypadly na dopravníky směr cihelna (v minulosti opět asi úzkou). Oproti klasickým cihelnám fascinující Upřímně nechápu, že to dokázalo přežít v provozu až do roku 2001... Jinak stanice v cihelně stále stojí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 10-2014 |
Líšov - akorát mi to tam nějak ulítlo. Lanovka samozřejmě dle přesnějšího názvosloví nevedla z "pískovny" ale z "hliniště"... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 6-2019 |
Díky oběma. Velmi zajímavý provoz, škoda, že jsem ho nestihl v plném rozsahu. Příležitostně se tam zastavím na obhlídku pozůstatků. OT: Z webu https://mapy.geology.cz/dulni_dila_poddolovani/ zmizely podkladové mapy třetího vojenského mapování. Škoda, často jsem to používal...
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4301 Registrován: 4-2009 |
Ahmad Šáh Masúd: Na pátrání po lanovkách a šachtách to je staré, ale pěkné mapy jsou k vidění na MAPIRE. Naleznete tam i to 3. mapování. Třeba odkaz k něčemu upotřebíte.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14834 Registrován: 11-2002 |
Z Itálie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5125 Registrován: 6-2016 |
Jena: Podle videa ze zpráv nejmenované TV bych řekl, že chybí TAŽNÉ lano... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 7-2017 |
Na popisech možné příčiny pádu lanovky v Itálii je podivné, že všechny správy zmiňují přetržení nosného lana. Když si prohlédnete fota zničené kabiny, tak nad ní jsou na sloupu vidět napnutá nosná lana pro oba směry. Kdyby nosné lano prasklo, asi by se na sloupech neudrželo. To spíše mohlo prasknout tažné lano a kabina spadla z nosného lana a zřítila se na zem. Samozřejmě, že můj nástin událostí neříká jak to bylo, ale jak to mohlo být. Uvidíme co v Itálii vyšetří a zda se dozvíme výsledek. |