Diskuse » Železnice » Tratě kolem Pardubic a Hradce Králové » Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 14. 6. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Pardubic a Hradce Kr... do 14. 6. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Ešus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 9-2013 |
vlasak: V plánu výluk je 31. květen, ale na webu ČD ještě žádná výluka není. Tak uvidíme. |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3901 Registrován: 8-2005 |
Stavba je oproti předpokládanému HMG ze soutěže posunutá asi o 8 týdnů, takže případnou výluku další minimálně dva měsíce moc nevyužije. Začátek tedy závisí na tom, co vypadlo z koordinace s uzlem. @vlasak: V etapě 2a by mělo dojít k posunu stávajícího mostu proti proudu, aby se uvolnil prostor pro výstavbu nového mostu. (Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 1-2006 |
Bugear: To je Vaše spekulace. Z fotek při srovnání s projektem vidíte, že je obsah prvního postupu za určité ceny korigován. Můžete mít pravdu tam, kde je potřeba větší příprava nebo tam, kde je potřeba zajistit předpoklady, které nejsou v rukou dráhy, ale to je o dvou objektech, které mají skluz. Ostatní běží. Zda a jaký dopad to bude mít na konec výluky je otázkou toho, co se stavbě podaří (jaká budou omezení, budou-li), což bude zřejmé až později. V Pardubicích může přijít protažení vhod, jsou tam důvody proč by to bylo rozumné."takže případnou výluku další minimálně dva měsíce moc nevyužije." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2003 |
Bezpráví 16.5.2021 |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3902 Registrován: 8-2005 |
Pravda, návrhový HMG obsahující koordinaci s uzlem dává v tomto směru značný prostor k vývodům, které můžou být nesmyslné. Uvidíme, jak to dopadne. Nějaký tip mám, tak jestli se trefím. 28.6.-11.12.
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 1-2006 |
Pardubice-Rosice nad Labem 18.05.2021: Bugear: Investor i stavba tady mají konkrétní rozdílové hráče, pro které je to otázkou osobní cti, takže se perou a nevzdávají, a kteří, krom toho, co všechno obětují nad rámec toho, co musí, a na úkor sebe, jsou zatraceně dobří. Berou mě záda, ale i kdybych se už neměl narovnat, před těmihle lidmi hřbet skloním... V detailech to možná dřít bude a něco nebude obecenstvem pochopeno, ale když už to dokázali rozjet, nevěřím tomu, že by to, nebude-li na tom pískovišti nějaký zásadní problém, nezvládli aspoň tak, aby to omezeně šlo. Držme jim palce a pochybnosti nechme na chvíli, kdy se naplní. Za to, jak makají (a nejen nárazově), by si to, aby to klaplo, zasloužili. Šance tam jsou a je předčasné tipovat. Vhd_sl: Mno... A tohle je ten okamžik, kdy člověk těžce konsternován zjišťuje, že fakta, nejen tam, kde to není důležité, nahradil přesvědčením, že tak něco fakt je, a těžce nechápe jak je možné, že to vždycky bylo jinak a pamatuje si blbě. Už na to nemám hlavu. "připisuji, že přestupy v Rosicích se po dobu výluky týkají pouze Os. Ostatní by mělo být nahrazeno PCE-HK." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 12-2007 |
Zdravím, věděl by někdo, na jaký vlak přechází v Hradci lokomotiva od R 921 (příjezd 7:50) a od čeho je lokomotiva pro R 932 (odjezd 8:08). Točí to jeden stroj, nebo ne? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 2-2010 |
ad Jis: podle sledovačky je oběh: od 921 (6:01 Praha-Hradec 7:50) na 1797 (16:02 Hradec-Čermná 16:46) a 932 (8:08 Hradec-Praha 9:49) je od 941 (5:07 Praha-Hradec 6:50). Jedná se o pracovní den, o víkendu to bude jinak (asi přímo obrat)
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 2-2014 |
Jis & Trs2004: O víkendu to je 921/944 (prostoj 8-15h) a na 932 mašina začíná svůj denní oběh tímto vlakem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 10-2011 |
Půjde přejezd v Bezpráví pryč ještě během letošního kalendářního roku? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 12-2007 |
To se tak moc změnily oběhy k 6. dubnu 2021? Od prosince 2020 to bylo takto: ve všední den (řada 150.2) 921 -> 948 -> 947 -> 1797 -> 1798 -> 5232 o víkendu (řada 162) 921 -> 948 -> 947 -> 924 -> 951 941/932 ve všední den a o víkendu začátek na 932 byl i od prosince (pro řadu 162)
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
Ládik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 11-2006 |
.....nejen k 6.dubnu...ale i k 4.květnu a ode dneška je to zase jinak(začínají jezdit zrušené Covidové R a řada 150.2 se zas podívá do Čermné) |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3734 Registrován: 8-2005 |
Os 5524 - 810.351 ... když vydrží, tak by mohla i 5529 / 5526 / 5531 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 9-2019 |
Ládík: až do Čermné se nepodívá, 1797/8 jsou od 6.4. jen do a z Týniště n/O. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 10-2010 |
Jak to letos vypadá s výletními vlaky na trati Hněvčeves - Smiřice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1046 Registrován: 4-2013 |
Jak jsou ty mimořádné jízdy hurvínka... proč ten odpolední motoráček z Chrasti do Pardubic má pauzu 35 minut ve Slatiňanech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 9-2012 |
juki: Aby měli cestující čas na prohlídku tamní historické vodárny a její vnitřní expozice. "Jak jsou ty mimořádné jízdy hurvínka... proč ten odpolední motoráček z Chrasti do Pardubic má pauzu 35 minut ve Slatiňanech? " A o kousek jsi netrefil správné diskuzní vlákno; trať 238 má své samostatně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 4-2013 |
pomeranč: vím, že to patří do tratě 238, a zase jsem si myslel že pod tratě okolo Pardubic a HK chodí více lidí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 6-2005 |
Včera jsem si po delší době udělal "větší" procházku po železnici v Pardubicích a tady je zachyceno stávající dění před vypuknutím "velké výluky". Obecně na nádraží je nyní uzavřen východní (příjezdový) podchod, staví se nové sloupy, na něž se zavěšují trakční brány a následně postupně převěšuje i trolejové vedení. V prostoru budoucího 5. nástupiště se zatím nic moc neděje. Hlavní stavební práce se odehrávají na stavbě nového jednokolejného mostu na ulicí 17. listopadu - Jana Palacha a podchodu Rokycanova - Sladkovského. Z obou z nich bude ústit rampa na budoucí zastávka Pardubice centrum a schodiště k autobusové zastávce Hlaváčova: A přesuneme se do Rosic. Tam jsou nyní dokončena 2 provizorní nástupiště na severním konci stanice, "kope" se uprostřed "nákladního kolejiště", kde jsou rovněž vytrhána některé části kolejí a výhybky. Směrem k mostu přes Labe je pak zcela vyřezáno (jak již bylo patrno z mnoha dříve zveřejněných snímků). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 4-2013 |
Mám takový dotaz prezentace SŽ o pardubickém uzlu, ukazuje nástupiště... mám k ním dotaz oni se nebudou měnit železné konstrukce zastřešení nástupišť na nádraží v Pardubicích či ne? Jako jsou třeba v Olomouci apod.. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 2-2014 |
13./14. až 20./21., 25./26. června 2021: Ex 571 v úseku Praha hl. n. (odj. 0:01) – Velký Osek – Hradec Králové hl. n. – Choceň – Brno hl. n. jako Ex 10571 Ex/Sv 270 v úseku Česká Třebová – Choceň – Hradec Králové hl. n. – Velký Osek – Poříčany – Praha hl. n. – Praha-Jih jede odklonem jako Ex/Sv 10270 Změny v řazení vlaků: Ex 10571 veďte v úseku Praha hl. n. – Choceň v řazení MJ 660 (35, 34, 33, 32, 31). Ex/Sv 10270 veďte v úseku Choceň – Praha hl. n. – Praha-Jih v řazení Ampz (372) + WRmz/WRmee (371) + Bbdgmee (370) + 3 Bmz (369, 368, 367) + Bdpee (366). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 12-2003 |
Bezpráví 27.5.2021 - kolem přejezdu v Luhu je vytrhaná jedna kolej, staví se domek, staré trolejové vedení nad vytrhanou kolejí je pryč, staví se nové sloupy: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 6-2005 |
Viděl jsem hodně, ale aby táhl panter žraloka, tak to fakt ještě ne Dnes v 8:52 v Rosicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1448 Registrován: 7-2009 |
Šelmoryba už přes Rosice párkrát jela, hlavně při mimořádnostech a nutnosti rychle dostat soupravy do depa v HK |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 3-2019 |
Podělím se o dva příklady investic Správy železnic na dvou vytížených zastávkách. Konkrétně se pak jedná o nové cedule na zastávkách Kostelec u H. Městce-Písník a Bylany. V prvním případě žádné vlaky osobní dopravy po této trati nejezdí více než půl roku, v případě druhém uplynulo od zastavení dopravy na tamní trati téměř 11 let. Foto duben 2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4510 Registrován: 11-2008 |
Petr165: Poslední vlak před zahájením výluky ? "Šelmoryba už přes Rosice párkrát jela, hlavně při mimořádnostech a nutnosti rychle dostat soupravy do depa v HK " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 1-2006 |
Výpravčíxy: Shoda okolností, ale ano. Poslední... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 7-2011 |
Cože, ono to jde spojit? Já myslel, že se mezi sebou žádné jednotky navzájem nebaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24498 Registrován: 5-2002 |
Bukerman: Spojit a bavit se je docela rozdíl a to první ještě nikterak neimplikuje to druhé.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 3-2018 |
heralecak: To je dost drsné, myslím, že by si smlsli i novináři, byť částka za cedule je v rámci rozpočtu firmy zanedbatelná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 8-2007 |
Bukerman: Já myslel, že se mezi sebou žádné jednotky navzájem nebaví. Tyhle ani nemůžou.Mechanické automatické spřáhlo do sebe pasuje.Elektrickou výsuvnou svorkovnici má každá jednotka jinou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 6-2005 |
Ten žralok měl původně namířeno do Havl. Brodu, ale asi se mu nechtělo do nového dočasného domova, tak z toho "onemocněl" a musel být stažen na "léčení" do Hradce Králové Ještě pár fotek z posledních hodin provozu: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 1-2006 |
Na mašinky ani na přeskakování mezi hlavním a Rosicemi nemám nadšení (ani poslání). Přesto pár kousků, když už to tou zdravotní procházkou cestou do práce s počasím jak malovaným vyšlo zrovna na lom postupů. Spíš směrem k infrastruktuře, i když troška nesmyslného patosu taky nechyběla. Pardubice-Rosice nad Labem - Pardubice hl.n. (31.05.2021): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2021 |
heralecak: Zase za tím nehledejte žádnou senzaci, trať oficiálně zrušena není, tak musí být zastávky řádně označeny, jinak by se zase našel někdo kdo by tady řval, že označeny nejsou... |
Flaizer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 10-2009 |
Pár cvaků z okolí místa bez-práv Kdo by se ptal co tam jede, ať si snímek přiblíží } PS: nádraží Ústí je z vyhlídky 3,5km vzuchem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1594 Registrován: 10-2011 |
Vím, že je tam omezení, přesto se zeptám, nejede-li jeden z těch vlaků na druhém snímku po špatné koleji. Kdy se začne se stavbou mostu, který nahradí stávajicí přejezd uprostřed stanice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2003 |
Vlak vpravo je betonárka. Tato kolej je sjízdná z Brandýsa do Bezpráví, rozebraná je až kolem přejezdu v Luhu a podjezdu za ním a pak nad dvěma podjezdy směrem k Ústí. Most v Bezpráví se stavět nebude, cestu protáhnou podle kolejí k podjezdu za zastávkou. Rozebraná kolej nad podjezdem u lávky: Podjezd v Luhu: U přejezdu v Luhu postavili toto: Rozebraná kolej v oblouku na konci rovného úseku z Ústí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2020 |
Ahoj, neví někdo kolik času uspoří rekonstrukce trati kolem Ústí nad Orlicí? Jak pro SC, tak pro ostatní vlaky? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 10-2011 |
Knd: Aha. Kolik času tedy zbývá přejezdu? Děkuji... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2003 |
vlasak: Netuším. Vím jen to, co vidím na místě, když se tam občas zaj(e)du podívat. Před pár dny před přejezdem Eurovia vztyčila svou ceduli: |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 10-2009 |
Ad Lord M.: ...neví někdo kolik času uspoří rekonstrukce trati kolem Ústí nad Orlicí? Jednak bych to snad ani nenazýval rekonstrukcí jako spíš opravou a druhak tu časovou úsporu šacuju okometricky (počítat se mi to nechce) tak nějak do 1 minuty, pro klopidla možná lehce přes minutu. Ale třeba to někdo informovaný upřesní/doplní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 8-2010 |
Ythomas_ct: "Ale třeba to někdo informovaný upřesní/doplní..." Zdroj: Ústí n.O. - Brandýs n.O. - původní stopa, BC (provozní a dopravní technologie, stupeň: DSP, 08/2019) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2021 |
@ Vlasák: Náhrada přejezdu zatím není předmětem stavby. (Příspěvek byl editován uživatelem uri_baldwin.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2020 |
Jak vidím, tak bez toho tunelu se nikam nepohneme. Škoda, že se bude stavět až tak pozdě. Alespoň tomu SC to trochu pomůže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2003 |
V údolí Orlice pokračují úpravy kolem podjezdů. Vyloučená kolej je stále demontovaná jen nad podjezdy a kolem přejezdu v Luhu. V Luhu je odkrytý starý klenutý propustek, do kterého byla vložená roura a zbytek zasypaný. Mezi Luhem a Bezprávím odstavená souprava (kolej je zjevně až sem sjízdná z Brandýsa) a v zastávce za kolejemi Tatra. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 9-2007 |
Nemáte někdo tucha, jakou má čekačku v Pardubicích R19 na NAD od HK? Hlavně odjezdy 6:38 a 16:38 a 18:38. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 10-2017 |
Copak se děje s ,,pardubickými,, 810 (stroje 059, 094, 298, 417), že včera místo nich jezdily téměř kompletně modré a dle sledovaček se do Pardubic podívala i 810.572 ? |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 2-2014 |
Návrhy JŘ 2022: 001, 002, 010, 015, 016, 018, 020, 021, 031 a 238 |
Ešus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 9-2013 |
Když to shrnu, v dálkové dopravě nastane díky zřízení odbočky Bezpráví jakž-takž pořádek, čímž mám na mysli to, že dřívější hodinové takty tam, kde byly, se vrátí a R19 bude zase symetrická a cca v původní poloze, avšak R14 a R19 si budou v Pardubicích ujíždět (v jednom směru o minutu, v opačném o 4 minuty). Takovou perličkou z expresní dopravy je, že Hungaria a Vindobona si sobě navzájem v Holešovicích ujedou o 8 minut a v JŘ je poznámka, že trasu nelze zkonstruovat. :-) V KHK jsou největší změnou Sp HK - Svoboda. V neděli odpoledne budou dva Sp ze Svobody protažené až do Pardubic, odjezd z HK v X:58. Zajímavé mi přijdou i posily v opačném směru, zejména příjezd z Pce do HK 16:05 a zároveň odjezd z HK do Pce 16:04. :-) Na papíře to určitě funguje, ale známe přesnost provozu na 031... Každopádně ty Sp jsou určitě posun vpřed a zrychlení cesty HK - Svoboda o nějakých 10 minut také není k zahození. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 2-2017 |
Nějak jsem nepochopil zrušení jediného přímého spoje Praha - Letohrad. Jezdím s ním sice jen několikrát do roka, ale vždycky je slušně obsazen. Včera jsem s ním jel z Hradce do Letohradu a až do Kostelce n. O. byl ten vlak plný. Řazení AB, BDs, 3xB. A to byla středa, takže žádný nadprůměrný den a po Covidu se ještě přeprava nedostala na svou úroveň. Jestli nově navazující Sp1839 pojede v klasickém řazení, tak se tam taková frekvence ani nemůže vejít nebo bude denně našlapaný po střechu. Nedomýšleje letní období různých dětských táborů a jiných hromadných akcí. Nevím, jestli se pravidelným cestujícím tohle "zlepšení" líbit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 1-2006 |
Ad. návrh... Eh... :/ Smiřice: - R934 průjezd bez změny poloh v Jaroměři a v HK, - Sp1381 průjezd s krácením jízdní doby, Náhradou Os 5105 dvacet minut po tradičním Os6271, jen v kladiva? víkend díra 05:12 - 07:10? šestka na Prahu ze Smiřic už 05:12? - R933 průjezd s velmi lehoučkou úsporou. Náhradou pofiderní víkendový Sp1486? Mno. Snahu přehodit Smiřice na osobáky a oprostit od nich ministerstvo bych chápal. Ale neřízlo se do těch rán ve spolupráci MDČR + kraj najednou trošku moc? Tak dvacet lidí stojících v R934 ze Smiřic - batohy prostě ta kupé vytíží -, aby dojeli do práce lehce šesté nebo na půl sedmou, pojede o půl hodiny dříve? Slušná frekvence dnešní Sp1887 ze Smiřic pojede o čtvrt hodiny dříve (nestihne-li 6271) a o víkendu těch pár kousků o hodinu a půl dříve? Ze Smiřic, odkud se autem člověk dostane kamkoliv do HK za půl hoďky? To ve vlaku vadí i poslední zbytky? R933 OK, tam se to dá počítat od zavedení Os 6276 mimo sobot na prstech. To není dobrý... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 4-2013 |
Ešus..552 To je jako v Zábřehu na Moravě má přijezd Sp od Jeseníka naplánovaný v sobotu na 20.35 A Ex 120 do Prahy ze Zábřehu odjezd v 20.36 takže nevím... Tak je to také na nápravu.. A také doufám, že ten Ex525 jezdil do Přerova vloni jezdil v 21.24 ted jezdí o hodinu dřív... Místo něj letos jezdí R877 do Třebové v 21.24, v GVD 2022 pojede do Přerova jako IC 525 až v 21.42 tím padnou návaznosti v Přelouči, Pardubicích, Chocni.. Tak doufám, že ten Přerovák posunou tak o 20 minut z Prahy dříve... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 12-2007 |
Radek Strnad: Problém byl v ceně toho rychlíku. Stál tuším okolo 300 Kč/km. Jinak samozřejmě spousta nepřípojů se bude opravovat. Bohužel to je úděl odbočných tratí - v dubnu dopravci požádají o trasy (přičemž rámcově jsou polohy vlaků na koridoru domluvené, ale hlavně komerční vlaky do toho často hodí vidle) a v červnu pak v návrhu teprve reálně vidí, jak to na koridoru vyšlo. A pak se s tím v rámci připomínek o minutky hýbe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 10-2011 |
To mě pos*r, Kde zjistili, že Jaroměř je v Karviné? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 6-2005 |
V Pardubicích se toho za poslední 2 týdny hodně změnilo, tak si pojďme udělat procházku ...: Na kostěnickém zhlaví se nejvíce pracuje na novém mostu nad ulicemi 17.listopadu - J. Palacha a v oblasti podchodu Rokycanova - Sladkovského: Přesuneme se do Rosic, které jsou nyní přístupné pouze od Stéblové. Pod napětím jsou jen 2 kusé koleje s nástupištěm. Ve stanici jsou vytrhané koleje. Zaujalo mě, že na stavědle 1 pod nadjezdem na pardubickém zhlaví stále někdo slouží. Probíhají zemní práce na přípravě přeložky na posunutý most přes Labe: Mostek a "tunýlek" na silnici k Trojici je hranicí staveb, takže se přesouváme zpět do Uzlu Pardubice. Zde propukly práce na navýšení náspu tratě na Chrudim a následně pro vytvoření prostoru pro 2 koleje z hlavního do Rosic. Těleso trati z hlavního do Rosic ke zmiňovanému mostku je zasypáno. Most na trati do Chrudimi u Parama byl před týdnem (5. nebo 6. června) snesen a koleje jsou vytrhány až pod nadjezd u závodiště k výhybce na vlečku na letiště: Po odstranění přístřešků na 1. a 2. nástupišti se naskytly nevídané pohledy na nádražní budovu. I v této oblasti probíhají intenzívní stavební práce. Po odstranění troleje dochází k postupnému snášení kolejí, je uzavřen odjezdový podchod. Ostatně více poví asi fotky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 7-2009 |
471015 Rosice - opravdu se na St.1 ještě slouží. Souvisí to s obvody pro zjišťování volnosti. Při jízdě na 9.kolej ukončenou šturcem a trpasličím návěstidlem signalista i venkovní výpravčí ji musí stále zjišťovat. Signalista bude pietně odstřelen v úterý v 18:00 po skončení denní směny. Pak už jen bagr a šlus... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 10-2011 |
Takže 2 koleje budou až po odbočku na letiště, nebo jak? |
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2014 |
Do Medlešic půjde z Rosic jen jedna kolej. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 10-2011 |
Klasik: Potom nerozumím tomu, proč se tam dělá místo pro druhou kolej a proč je dráha vytrhaná až sem... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 12-2007 |
vlasak: dělá se místo pro druhou kolej Pardubice hl. n. - Pardubice-Rosice nad Labem.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|