Diskuse » Železnice » 440, 640, 650 a 660 - RegioPantery / InterPantery » Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 15. 6. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 440, 640, 650 a 660 - RegioPante... do 15. 6. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2002 |
Zajímalo by mě, zda se mantra "vyvazovacích oprav" interpanterů, které bylo davným zvykem vidět na všech Svitavách, stále zakládá na pravdě. Začalo se s tímto tvrzením už více jak před rokem. Je to opravdu reálné, že si to vezme tolik času? Nebo by se ta pohádka měla aktualizovat na nějakou novou verzi? Éra Béček vesele pokračuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7893 Registrován: 8-2007 |
. Je to opravdu reálné, že si to vezme tolik času? Nebo by se ta pohádka měla aktualizovat na nějakou novou verzi? Zda je nějaký interpanter v EVY nevím.Ale do EVY chodí soupravy po ujetí asi 700 000km a trvá asi 2 měsíce u soupravy.A z důvodu,že na lince Olomouc-Břeclav-Brno náhrady Béčkama nejsou,chybějícího Pantera nahrazuje klasika vždy na lince Brno-Praha. Po novém roce odešel na(již druhou) EVY a přestavbu na dvojsystém děčínský Regiopanter 440 001,který najel již přes 1 400 000 km. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8065 Registrován: 12-2011 |
V pátek a v sobotu dokonce dva zapantery ze čtyř potřebných souprav na Svitavy. Nějak se ten turnus začíná zase hroutit. Kdyby na náhradách jelo něco odpovídající současnosti, tak by se to dalo tolerovat, ale když moderní vozidlo nahradím tím nejhorším, co mám ve vozovém parku, tak je to jako pěst na oko a cestující to vidí. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 8-2017 |
intelpetr - nic Vám nebrání investovat do vozovýho parku ČD a pořídit jim adekvátní vozidla a to panter 106 a 107 kulhá Michalcz - prakticky vyvazujete 5 mašin současně, přitom máte stejný počet lidí, jako kdybyste dělal jednu - a jak dlouho trvá EVy jedné lok? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8066 Registrován: 12-2011 |
Pokud by to bylo na mně, pořídil bych raději Stadlery. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7894 Registrován: 8-2007 |
Když budete mít svoje peníze,tak jo.Když to budou veřejné peníze,musí proběhnout výběrové řízení.A u ČD,JMK,Slovenských,Lotyšských,Estonských dopravců Stadler nevyhrál,tak ho nemohou kupovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 10-2009 |
Malý fotografe, správně. Je to o penězích, prioritách, nastavení systému. Vlastně tím pádem zase jenom o penězích. Priorita - do které kapsy poplynou, nastavení systému - jak to provést. Měl jsem možnost dírkou v oponě nahlédnout na scénu. Řeknu Vám, že svobodě a demokracii už tleskám jen mírně. P. |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8535 Registrován: 8-2003 |
interpetr: To jako že jednotky Stadler nemusejí chodit na údržbu? Nebude spíš problém v organizaci údržby v podání ČD (viz. třeba prakticky vyvazujete 5 mašin současně, přitom máte stejný počet lidí, jako kdybyste dělal jednu)? |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 10-2009 |
Ad Bkp: Nebude spíš problém v organizaci údržby v podání ČD...? No, osobně jsem zvědav na ty pantery pro JMK. Tam to bude - pokud je mi známo - fullservisovat výrobce. A hin sa hukáže... |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 11-2006 |
Ythomas_ct: Ono se to už dostatečně neukazuje u rakví LE?"No, osobně jsem zvědav na ty pantery pro JMK. Tam to bude - pokud je mi známo - fullservisovat výrobce. A hin sa hukáže..." |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 6-2008 |
Bkp: Očividně nebylo pochopeno, co tím básník chtěl říct - 5 mašin, jakože dělají na 5vozovém panteru, který je defacto jako 5 loko v 1(technicky vzato 4+ vůz). Mimochodem v Evy by měl být určitě Interpanter 001 nebo 002, prostě jeden z těch krátkých, je možné že další supluje regiopantery na S3(jejich poruchovost je víc než velká) a tak se to naskládá.. osobně sem taky zvědavý na ty keple, co objednal kraj, ale ať se stará, zatím se moc nepředvedl ani co se týká eshopu, ani co se týká dopravy..
Slaňour
|
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 2-2014 |
Poslouchám, že nový zní jinak, takže i s faceliftem přišla úprava pohonů? Video na YT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 11-2012 |
První frekvence má nulový náběh (U synťáků tomu říkám Attack na ADSR křivce), barva tónu se mi zdá jiná a počet skoků se mi zdá větší. Minimálně se šahalo do řízení silových prvků.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10936 Registrován: 4-2003 |
statečně neukazuje u rakví LE No tam LE při EVy náhrady nenasazuje, prostě nevypraví vlaky. A jasně se něco ukazuje z dat. Máte nějaká?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 11-2006 |
RadekŠ: Nebuďte směšný. LE sice občas něco zruší, ale v porovnání s počtem téměř turnusových náhrad za Pantery jsou to naprosté výjimky."No tam LE při EVy náhrady nenasazuje, prostě nevypraví vlaky." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10937 Registrován: 4-2003 |
Pardon, ale co je směšnýho na tom, že se ptám na data, resp. na fakta?
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7897 Registrován: 8-2007 |
Wokodobe:Takže spolehlivost podle náhrad.To jsou pak takové Vectrony také hodně poruchové,protože z 10 pronajatých jich má jezdit 9 a ten 9. byl půlku měsíce nahrazován 150.2,371...Vizhttp://sledovani.55p.cz/praha_311_2020/?disp=8-2020 |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 5-2002 |
650.203 nebude pro plzeňský/kv kraj, nebo budou půl na půl (najbrt/krajské barvy)?
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23691 Registrován: 5-2002 |
HZ: Poslouchám, že nový zní jinak Větrem zahuhlaný mikrofon bych za směrodatný moc nepovažoval. Raději si počkám na "živé" slyšení... PV: počet skoků se mi zdá větší Jen jestli ty "skoky" nejsou zásahy skluzovky. Přece jen se to rozjíždí z nuly na maximálním převýšení, je sníh a fouká vítr...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 7-2010 |
M_f: Mel by byt v Najbrtu, pokud jsem dobre videl. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7518 Registrován: 5-2002 |
R_206: Díky, nakonec jsem si ověřil jinde. Pantery 201 a 202 budou v barvách PK, 203 a 204 budou v najbrtu s možností nějakého KV polepu.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 8-2013 |
Regiopanter 650.201-7, 650.202-5 a 650.203-3 VUZ Velim VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=wAohZ88TFnM foto - https://flic.kr/p/2ktsNQW |
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 11-2006 |
RadekŠ: To není fakt, že jednotek LE jezdí 5 z 5, protože jakékoliv nenasazení se projeví odřeknutím vlaku, zatímco náhrady za Pantery ČD jezdí pořád? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 10-2007 |
650.203-3 je pro který kraj?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7251 Registrován: 9-2011 |
wok: To není fakt, že jednotek LE jezdí 5 z 5, protože jakékoliv nenasazení se projeví odřeknutím vlaku To opravdu není fakt. Faktem naopak je, že jakékoliv nenasazení se projeví odřeknutím vlaku, protože jednotek LE jezdí (= je zaturnusováno) 5 z 5. Aneb popálil jsem se, protože kamna jsou horká, a nikoliv kamna jsou horká, protože jsem se popálil.
Všichni jste volové. Servít
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7521 Registrován: 5-2002 |
Jerry66: Psal jsem to 3 příspěvky výše - 203 a 204 budou pro Karlovarský kraj a budou v najbrtu (společná linka dvou krajů = dva druhy zbarvení )."650.203-3 je pro který kraj?"
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 10-2007 |
Malý_fotograf: díky .. sem asi přepracovaný.. Ne 620000 druhu natěru s nimiž se počítá v rámci uplně debilních a zbytečných kraju.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9891 Registrován: 5-2007 |
AL: Či on to wokodobe nemyslel tak, že keďže sa tu nikde nevyskytujú lamentácie o tom, že sa u LE masívne odrieka, tak preto, že majú turnusovaných 5 z 5, tak proste výpadky nemajú/sú minimálne? Ergo že keď nikto nekričí, že sa popálil, a ruku na kachle dali všetci, tak asi horúce nebudú. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 10-2008 |
Psal jsem to 3 příspěvky výše - 203 a 204 budou pro Karlovarský kraj a budou v najbrtu (společná linka dvou krajů = dva druhy zbarvení [crazy]). Pro info ČD mají smlouvu na této lince jen do prosince 2022, protože podmínkou EU kvůli získání dotace je soutěž. Vozidla po tomto datu převezme výherce soutěže (přímé zadání nelze). Soutěž by se měla vyhlásit do poloviny tohoto roku. Pokud to ČD projedou (jako že pevně tomu věřím), tak se může stát, že vzhledem k neexistenci krajského Karlovarského nátěru převezme ta dvě vozidla v Najbrtu třeba RegioJet, který s nimi bude v tomto nátěru jezdit. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 10-2007 |
Johny512: a proč by to jako ČD nevyhrály? a bude tam žlutý pan nejchytřejsší na světě.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 10-2008 |
Vozidla jsou již nakoupena a soutěží se pouze variabilní náklady, což je vzhledem k mamutímu rozměru GŘ ČD a veškeré další zátěží (odbory atd) pro ostatní dopravce lehce přehratelné z hlediska nabízené ceny za kilometr. Vyjma dvou pološrotézních souprav nemusí žádný z dopravců prakticky nic pořizovat. Myslím si, že to bude jedna z nejzajímavějších soutěžích v poslední době. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23701 Registrován: 5-2002 |
Asdf: Či on to wokodobe nemyslel tak, že Možná ano. Ale jednodušší by bylo, kdyby to napsal jednoznačně.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Wokodobe
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 11-2006 |
Jednodušší by bylo nehledat v textu nesmysly. Prostě se jen podivuji, jak je možné, že LE udrží v provozu jednotky bez zálohy a i údržba se nějak stíhá, zatímco u ČD podobných vozidel často nejezdí ani půlka a nasazení všech se povede možná tak dvakrát do roka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10952 Registrován: 4-2003 |
Jednodušší by bylo nehledat v textu nesmysly. Já jsem položil logický dotaz. LE udrží v provozu jednotky bez zálohy a i údržba se nějak stíhá Protože mimo jiné ruší vlaky. Protože vyvazovací opravy se dělají výměnným způsobem a per partes.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7254 Registrován: 9-2011 |
Jednodušší by bylo nehledat v textu nesmysly. Kde nic není, ani nebere. Nejjednodušším řešením teda je tam nesmysly nepsat .
Všichni jste volové. Servít
|
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 12-2017 |
Ví někdo dobře informovaný jaký panteři jsou na řadě po těch 4 na linku Vary-Plzeň - znovu Plzeň, Budějovice nebo Vysočina? A kdy by to mělo být? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 5-2004 |
Tedy dostupnost jednotek během vyvazovacích oprav vyžaduje de facto extra podvozky, které je třeba už při nákupu vlaků nějak objednat a zaplatit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23732 Registrován: 5-2002 |
DJ: podvozky, které je třeba už při nákupu vlaků nějak objednat a zaplatit To ale nikterak nevylučuje, že to může vyjít efektivněji než jak záložní souprava, tak i odříkané spoje. Mně se třeba u auta vyplatí mít dvoje komplet kola, ale někomu, kdo hodně jezdí, se druhá sada ráfků vyplatit nemusí...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8554 Registrován: 8-2003 |
Na řešení jestli se vyplatí sada podvozků navíc nebo ne je potřeba jedna věc - vůbec si takovou otázku položit, což nevím nevím jestli se v případě Panterů vůbec stalo. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7539 Registrován: 5-2002 |
MartinM: Informace je stará, ale myslím, že platí. Znovu Plzeň."Ví někdo dobře informovaný jaký panteři jsou na řadě po těch 4 na linku Vary-Plzeň - znovu Plzeň, Budějovice nebo Vysočina? A kdy by to mělo být?"
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3067 Registrován: 2-2006 |
InterPanterům se opět daří... Napadlo pár cm sněhu a dnes minimálně místo 2 ks jezdí náhradní soupravy...
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 6-2008 |
Ono všeobecně se shade keplům nedaří v tomto počasu: https://prazska.drbna.cz/zpravy/doprava/4838-kvuli-snehu-a-mrazu- nejezdi-tretina-vlaku-city-elefant-vlaky-nabiraji-zpozdeni-zamrza ji-vyhybky.html
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2017 |
Už jsou nějaké informace o tom, jestli se zlepšily chodové vlastnosti nových Regiopanterů při vyšších rychlostech? Starší Pantery v tomto ohledu nebyly úplně ideální... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 1-2005 |
Dobrý večer. Kolik a kdy by mělo do Olomouce dorazit těch zmíněných 2-vozových RegioPanterů? A kde by měly na Olomoucku jezdit? Viz citace z článku na Zdopravy.cz: "Zmíněných 27 třívozových jednotek by mělo vyjet v letech 2023 a 2024. Jejich maximální rychlost bude 160 km/h, což využijí na právě modernizované trati Olomouc – Uničov. Ještě předtím by ale mělo do kraje dorazit několik dvouvozových Panterů." Děkuji! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8026 Registrován: 8-2007 |
Děčínská 440 001 je již třetí měsíc v Šumperku na hlavní opravě a přestavbě na dvojsystémovou jednotku. Neví někdo, pod jakým číslem vyjede?Bude pokračovat číslem 640 009,nebo budou tyhle předělávky s nějakou stovkovou sérií 640 x01 ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 3-2006 |
Apollo 17: bude označena 640.101 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8028 Registrován: 8-2007 |
Laseid díky. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2014 |
Apollo_17: "Děčínská 440 001 je již třetí měsíc v Šumperku na hlavní opravě a přestavbě na dvojsystémovou jednotku. Neví někdo, pod jakým číslem vyjede?Bude pokračovat číslem 640 009,nebo budou tyhle předělávky s nějakou stovkovou sérií 640 x01 ?" Tuším, že na prototypovou přestavbu tam bylo více času jak na sériové kusy. Všech 12ks by mělo být ready kolem 30 měsíců od podpisu smlouvy. Takže snad 6 měsíců na první a zhruba po dvou na zbytek, ale pokud to ví někdo přesněji tak mne opravte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8033 Registrován: 8-2007 |
Takže snad 6 měsíců na první a zhruba po dvou na zbytek, ale pokud to ví někdo přesněji tak mne opravte. Tak ve smlouvě je přistavení 001 po 7 měsících od uzavření smlouvy(06/20),tak skutečnost 1/21 je asi podle smlouvy a předání po 15 měsících (od podepsání smlouvy), takže někdy na konci prázdnin. Panter 002 po 14 měsících do Šumperka,návrat po 17 měsících. Panter 003 po 15 měsících, návrat po 18 měsících. Panrer 004 po 17 měsících, návrat po 20 měsících. Panter 005 po 18 měsících, návrat po 21 měsících. Panter 006 po 20 měsících, návrat po 23 měsících. Panter 007 po 21 měsících, návrat po 24 měsících. Pamter 012 po 28 měsících, návrat po 30 měsících. Všechny termíny od podepsání smlouvy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 6-2011 |
V HavlBrodu je aktuálně 8 souprav Bdmteeo + BDsee. V jaké míře mají být nahrazeny vozidly JMK, a v jaké míře šesti pantery z objednávky pro kraje? A mají být obě části nahrazeny najednou? Dle turnusu jezdí do Brna dvě soupravy, ale nevěřím že by zbytek jezdilo 6 panterů na 6 turnusech. Díky za reakce!
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Flaizer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 10-2009 |
Koukal jsem jak puk že jsou nějaké další verze panťáků, mám za to prostě 440,640,660, jaké jsou rozdíly mezi 660,661 a podobně? (ani nevím kolik těch verzí existuje) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 2-2007 |
jaké jsou rozdíly mezi 660,661 a podobně? Na jedné straně soupravy je 660, na druhé straně je 661, podobně třeba dvou vozový Panter je 650+651 . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 10-2017 |
Dobrý den, mohl bych někoho poprosit - dokážete mi, prosím, porovnat náš RegioPanter (640/440) s rakouským OBB CityJet (4744/4746) ? Proslýchá se, že ty rakouské jsou kvalitnější a i levnější. Máte někdo bližší informace ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2012 |
Při návštěvě Trenčína se mi do záběrů přimotala i Slovenská jednotka 661 001- 8 https://youtu.be/AMCZnNS_HNI (Příspěvek byl editován uživatelem slajjchy.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 8-2012 |
Jak to vypadá s Panterama na Sp Plzeň-Cheb(-KV), stihne se vše dle plánu a od 13.6. vyjedou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2018 |
Nevíte někdo co je s 660.102? 🤔
Stanice a zastávky: https://www.facebook.com/stanicezastavky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3500 Registrován: 12-2006 |
Stojí odstavená v Brně Maloměřicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2018 |
Od ledna to snad není normální....
Stanice a zastávky: https://www.facebook.com/stanicezastavky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3501 Registrován: 12-2006 |
No není no Po dílnách v záruce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 4-2006 |
Dnes na D1 jsem viděl, jak převážejí ve směru Brno -> Praha nějakou skříň vozu, co vypadala jako vložák Panterů pro JmK. Bylo to komplet zaplachtovaný, ale zdály se mi nějaký kratší představky, podle prosvítajícího pruhu. Tak nevím, jen hlásím.
Zlámalíkovy mašinky: tt120.zlamal.cz
|