Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 08. 7. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 08. 7. 2021

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 15. června 2021 - 11:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 10-2018
Mořepetr:
"Požadavek armády byl, aby v případě destrukce jednoho pole, nebyl ohrožen zbytek mostu. Takže pilíře jsou například zakládané až 30 m pod hladinou Vltavy. "
Nejen zakládané, ale hlavně postavené "gravitačně" ve formátu komolýho oválnýho kuželu, žádné tenké stojiny s minimálnim profilem v řečišti. A nešlo o to kdy bude první sled ve Frankfurtu, ale o opatření defenzivní, k maximální udržitelnosti průjezdu pražskym uzlem v případě napadení. Ofenzivní plány měly samozřejmě obě strany.
Úterý, 15. června 2021 - 12:28:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6306
Registrován: 3-2006
Ad Prag: Ano, když každé pole je prakticky samostatně stojící most, tak to musí být slušně založeno. [ok]
Úterý, 15. června 2021 - 19:29:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5189
Registrován: 6-2016
na https://geoportal.gov.cz/web/guest/map lze vidět ortofoto z doby stavby mostu inteligence.
Bohužel neumím dát konkrétní odkaz (jsem z doby černobílé...).
Úterý, 15. června 2021 - 19:36:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4638
Registrován: 5-2004
Takto třeba? [happy]
Středa, 16. června 2021 - 10:54:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5191
Registrován: 6-2016
David_jaša: To je ono! Jak říkala moje nevlastní tchýně - musím se víc snažit[biggrin]
Středa, 16. června 2021 - 10:59:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5192
Registrován: 6-2016
David_jaša: Zvýšeným úsilím jsem našel
https://ags.cuzk.cz/archiv/openmap.html?typ=lms&idrastru=WMSA08.1 951.PRAH85.13174

Po zvětšení je vidět, že tehdá se stavěl jen levobřežní pilíř. A mě v tu dobu vozili v kočárku[proud]
zOboru
Středa, 16. června 2021 - 21:03:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 7-2018
K překladům: Podobné věci umí i renomovaní evropští výrobci. Toto jsem před lety vyfotil na jedné z lokomotiv ve službách českého nákladního dopravce. [lol]
malá poznámka: český překlad je na spodním řádku

Středa, 16. června 2021 - 22:46:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24576
Registrován: 5-2002
zOboru: Když může být mikrofon, proč by nemohl být makrofon...?

Viz známý audiofór, jakej zisk má zesilovač v hlásný troubě: no přece 120 dB - na začátku mikrofon, na konci megafon, mega/mikro = 1012 = 120 dB.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 17. června 2021 - 09:14:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6316
Registrován: 3-2006
Ad zOboru: To by se mohlo ujmout. V Brně byla firma Makrofon.[vypravci]
Pátek, 18. června 2021 - 12:43:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 3-2021
Pondělní fotky z podjezdu Zahradní Město:




Jsou to mé poslední fotky zastávky Na Padesátém a podjezdu pod tratí před jejich uzavřením. Podjezd jsem fotil z tramvaje.
Pátek, 18. června 2021 - 20:04:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7333
Registrován: 9-2005
Do Radotína dorazí výhybka od Lanžhota. To je z NMNV? Proč to, se nestíhá výroba na Moravě, či zkrátka výběrko?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pátek, 18. června 2021 - 20:22:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7335
Registrován: 9-2005
Ve Vysočanech dnes rozhrnut štěrk pod budoucí zřejmě nejjižnější (= nákladní) kolejí a již několik dní se pokládají L prefabrikáty prvního nástupiště.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Neděle, 20. června 2021 - 15:33:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2017
Qěcy: Výhybkárna na Slovensku je dceřinka té české, takže je to opravdu z kapacitních důvodů. Dokonce myslím, že to mají i ve smlouvě, kterou uzavíráte s českým DT, že z kapacitních důvodů můžou přesunout výrobu na SVK a nenaděláte s tím nic. Ne že by to teda něčemu vadilo, kromě vyšších nákladů na dopravu.
Neděle, 20. června 2021 - 20:18:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7345
Registrován: 9-2005
Mně to vůbec nevadí. Jen mne to zaujalo. Stejně jako cokoliv že svršku z ciziny.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Pikehead
Neděle, 20. června 2021 - 20:43:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7312
Registrován: 3-2007
Podchod ve Vršovicích vypadá skoro hotově, že by ho zvládli otevřít k 1.7.?
Pondělí, 21. června 2021 - 11:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 10-2007
Podchod jako takový hotový je, ale na vršovické straně je v cestě kanál asi o 20-30 cm vyšší než je úroveň podchodu a navíc tam není hotový přechod na chodník. Nevím, na co se tam čeká, ale je to škoda, když je všechno okolo připravené (vyjma 1. peronu bez kterého ovšem může podchod normálně fungovat). Slyšel jsem o půlce července, ale nevím, jaký je nyní plán...
Pondělí, 21. června 2021 - 14:01:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 3-2021
Fotky z křižovatky Průběžné a Na Padesátém ze čtvrtka:


Pondělí, 21. června 2021 - 17:25:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 7-2019
Lermik: Podchod jako takový hotový je, ale na vršovické straně je v cestě kanál asi o 20-30 cm vyšší než je úroveň podchodu

Tady je to vše vidět:
https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/210602/1487659649
Pondělí, 21. června 2021 - 19:34:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2384
Registrován: 12-2007
Praha-Vršovice, osobní nádraží








Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Pikehead
Pondělí, 21. června 2021 - 22:28:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7318
Registrován: 3-2007
Lermik:
"Podchod jako takový hotový je, ale na vršovické straně je v cestě kanál asi o 20-30 cm vyšší než je úroveň podchodu a navíc tam není hotový přechod na chodník."
Pokud by stačil provizorní chodník, tak je obojí na půlden práce. Nicméně hezčí by bylo otevřít podchod s přístupem ke kase a ten se teprve betonuje (ve 35 stupních [wink])...
Středa, 23. června 2021 - 23:19:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2021
V pátek jsem v Edenu nastupoval na vlak, tak jsem při tom pořídil několik fotek:

Středa, 23. června 2021 - 23:35:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2021
Dvě pondělní fotky z Koryt:


Několik pondělních fotek ze Zahradního Města:

Pátek, 25. června 2021 - 14:58:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 3-2021
Včerejší fotky z Vršovic:







Zbytek fotek pošlu příště.
Pátek, 25. června 2021 - 15:48:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2021
Zbytek včerejších fotek z Vršovic:




Kejvačka
Neděle, 27. června 2021 - 04:35:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2707
Registrován: 10-2004
Něco z archivu - Hostivař 22. 4. 2007






Kdy ty závory naposledy fungovaly a kdy byly zrušeny?
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Pondělí, 28. června 2021 - 20:52:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 7-2015
Na skok do rozestavěného Radotína.
Práce pokračují v rychlém tempu, pokládá se severní zhlaví.




(Příspěvek byl editován uživatelem Milancer.)
Úterý, 29. června 2021 - 19:21:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 12-2007
Nádraží Zahradní Město [crazy][fotic]





Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Středa, 30. června 2021 - 16:53:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2021
Včerejší fotky z Průběžné:



Sobota, 03. července 2021 - 12:31:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 677
Registrován: 7-2015
Radotín, pokládka severního zhlaví.



Neděle, 04. července 2021 - 10:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 7-2015
Pro cestující i vlaky uzavřené Vysočany.



Neděle, 04. července 2021 - 10:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 679
Registrován: 7-2015
Vlečka Čakovice cukrovar

Neděle, 04. července 2021 - 20:14:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7178
Registrován: 8-2006
Ona je vlastně NAD i na t070 do Satalic, takže Vysočany komplet bez vlaků a příští víkend ( opět už od pátečního večera ) to samé.
Pondělí, 05. července 2021 - 11:54:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2387
Registrován: 12-2007
SUZ-350 v barvách Swietelsky za chvíli dokončí pokládku 101. koleje Eden - Zahradní Město [fotic]

https://youtu.be/U7J9LAtfUwk


Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Úterý, 06. července 2021 - 05:14:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12565
Registrován: 4-2003
Milancer:Vlečka Čakovice cukrovar

A pokud by někomu připadal poněkud zvláštní povrch hlavy kolejnic na této vlečce, tak mu sděluji, že kolejnice byly na této vlečkové koleji přebroušeny. No řekněte sami, která jiná vlečka se takto má [biggrin].
Úterý, 06. července 2021 - 08:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 6-2009
A kdy se tam začne jezdit?
Pikehead
Úterý, 06. července 2021 - 09:07:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7355
Registrován: 3-2007
Kasme: Geniální video, dík. [happy]

Včera večer už pod Vršovickou 1. SK (jestli má stále stejné číslo) stál drátenický vlak.

Jako hodilo by se to už pomalu zprovoznit, špuntů je hodně a i ta velmi dlouhá PJ 50 je voser...
Úterý, 06. července 2021 - 10:06:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 12-2007
No jen jsem prošel kolem a snažil se natočit zajímavá místa [andel]

Vršovice jsou podbité a zametené, takže teď se tam budou přetlačovat ÉŽeti a svářeči.
Podbíječka se vrátí za týden a dobije to až na Koryta.
Zbývá učesat 102. na Edenu (vyndat výhybku a zbytky druhé) a můžou se přesunout na Triangl.

Fotky z téměř celé stavby na rajčeti postupně během dne...[fotic]







(Příspěvek byl editován uživatelem kasme.)
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Priapos
Úterý, 06. července 2021 - 11:29:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1988
Registrován: 10-2012
Pikehead:
"Včera večer už pod Vršovickou 1. SK (jestli má stále stejné číslo) stál drátenický vlak.

Jako hodilo by se to už pomalu zprovoznit, špuntů je hodně a i ta velmi dlouhá PJ 50 je voser..."


Však už se to také za tři týdny zprovozní, vydržte.
Pikehead
Úterý, 06. července 2021 - 14:31:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7358
Registrován: 3-2007
[ok]
Úterý, 06. července 2021 - 15:19:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24685
Registrován: 5-2002
Pike: to není PJ, ale TONTR.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 06. července 2021 - 15:24:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2390
Registrován: 12-2007
A určitě neskončí se zprovozněním nových kolejí 26.7. [crazy]
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
[fotic] Hostivař - hlavní * Praha, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz

Úterý, 06. července 2021 - 17:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24686
Registrován: 5-2002
Proto to píšu, musí být TBZ TV, takže žádný hop na krávu už je těle...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 06. července 2021 - 18:56:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3169
Registrován: 4-2014
Dne 30. 06. 2021 byl do dálkového ovládání z Centrálního dispečerského pracoviště Praha zapojen úsek Praha-Uhříněves (včetně) – Praha-Hostivař (včetně).
Pikehead
Středa, 07. července 2021 - 09:56:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7360
Registrován: 3-2007
Trolejové vedení není ve výchozím stavu schopné vydržet třeba osmdesátku?

Nicméně ono je toho prostě moc a je to dlouho, takže cokoliv pomůže - špunt na jednom i druhém konci, nebo tahle nešťastná několikakilometrová padesátka.
Středa, 07. července 2021 - 10:07:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 1-2006
Docela by mne zajímal důvod, proč nějaké hovádko boží nechalo zavřít část nadchodu ve Vršovicích dříve, než bude použitelný (alespoň nouzově) celý podchod. Přidat lidem s pohybovými potížemi ještě jedny schody dolů a nahoru k tomu lešení, na které se musí už řadu měsíců vydrápat, to chce skutečného ignoranta.
Středa, 07. července 2021 - 12:02:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2015
Jchqs: ten kdo to zavřel je idiot. Každopádně doporučuje se 6x rozhlédnou a vzít to přes koleje.
Středa, 07. července 2021 - 12:22:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24699
Registrován: 5-2002
Pike: Trolejové vedení není ve výchozím stavu schopné vydržet třeba osmdesátku?
Motáš víc věcí dohromady: ta padesátka je tam bezpečnostní kvůli stavbě, kde se furt někde někdo motá. A protože se do TTP nové tratě něco napsat muselo, tak se tam napsala ta 50, aby se nemusely psát PJ.
Takže teď podle Tebe máme absolvovat jednu změnu TTP na okometricky stanovenou 80, aby se v místě případných dokončovacích prací musela dávat pomalá a psát rozkazy, abychom si pak po TBZ střihli ještě jednu změnu na definitivní stav?

Nicméně ono je toho prostě moc
Ano, moc toho opravdu je. Aktuálně na všech pěti elektrifikovaných tratích v okolí Prahy.
I proto jsem názoru, že by bylo lépe se se změnami raději mírnit.

a je to dlouho, takže cokoliv pomůže - špunt na jednom i druhém konci, nebo tahle nešťastná několikakilometrová padesátka.
Však zanedlouho pomůžou hned dva "cokolivy", na každém konci jeden. Do té doby by ta osmdesátka mnohdy znamenala jen o to delší čekání před jednokolejkou...

JChQS: Docela by mne zajímal důvod
Což třeba dokončení povrchů nástupišť...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
vasekj
Středa, 07. července 2021 - 12:29:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 9-2017
Hajnej:
"JChQS: Docela by mne zajímal důvod
Což třeba dokončení povrchů nástupišť...?"
To nejde udělat po zprůchodnění podchodu aspoň v poloviční šířce? (což teda nechápu, proč už se nestalo)
Středa, 07. července 2021 - 12:34:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 1-2006
Hajnej: Všiml jste si, kde to lešení stojí a jak to ovlivňuje svou délkou třeba i spřažená Regionova?
Středa, 07. července 2021 - 13:34:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24700
Registrován: 5-2002
JChQS: Všiml jste si, kde to lešení stojí a jak to ovlivňuje svou délkou třeba i spřažená Regionova?
Nevím, jak vlak svoji délkou "ovlivňuje" nástupiště, ale nějaké ty nedokončené povrchy jsem tam zahlédl.
No, uvidíme, jak se to bude vyvíjet. Nebo přesněji: já uvidím, Vy máte jasno už předem.

A až příště nějaké to "hovádko boží" nechá stanici raději uzavřenou během celé doby stavby, aby nemuselo poslouchat všelijaké stejskání kvůli pártýdennímu mezistavu, tak nefňukejte...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Středa, 07. července 2021 - 18:03:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 1-2006
Hajnej: Já nemám jasno vůbec, mne jen zaráží, co všechno je dnes možné. Já se tam včera nachomýtl jen kvůli tomu, že nejezdilo Céčko. Jinak dávám s ohledem na nespolehlivost provozu v současném šturmu na staveništi přednost tramvajím.

Jasno tedy měli především ti, co si tu stýplčejs užívali se mnou. A já se jim nedivím.

Ovlivňovat onu předčasnou likvidaci podpěr by mohla snad délka provozovaných vlaků, ale to tady nehrozí.

Ale je možné, že pro Vás je takový postup dostatečně prozákaznický. No a já i ze zsalechnutých invektiv vůkol usoudil, že takových lidí asi moc nebude. Ale máte pravdu, na dráze může být vždycky hůř. Takže to není nutné vymýšlet. Na to je tam odborníků skoro až nadbytek. Běžnému člověku stačí, musí-li se nějak vyrovnat s tím, co je.
Středa, 07. července 2021 - 18:57:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14330
Registrován: 8-2004
Priapos:
"Pikehead:
"Včera večer už pod Vršovickou 1. SK (jestli má stále stejné číslo) stál drátenický vlak.
Jako hodilo by se to už pomalu zprovoznit, špuntů je hodně a i ta velmi dlouhá PJ 50 je voser..."

Však už se to také za tři týdny zprovozní, vydržte."
Dovolil bych si uvést Váš příspěvek na pravou míru. Konkrétně po SK 1 ve Vršovicích se má začít jezdit 13.9. večer. Po 102. ZM - Eden - Vršovice pak "už" 16.8. večer.
Jóó, to je to "zkracování" výluk na základě dojmologie a maximalizace stříhání pásek bez toho, aby harmonogram dával nějakou hlavu a patu. (Sice se výluka staré trati místo letošního března začala již loni ke grafikonu, ale efekt je mizivý. Ale to jsem tu už, myslím, psal.)

(Kdy zmizne 50, to nevím, ale očekávám, že to bude spíš tak koncem roku.)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 07. července 2021 - 19:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14331
Registrován: 8-2004
vasekj:
"
Což třeba dokončení povrchů nástupišť...?"To nejde dělat po zprůchodnění podchodu aspoň v poloviční šířce? (což teda nechápu, proč už se nestalo)"
Jistěže jde.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mot
Středa, 07. července 2021 - 20:15:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3168
Registrován: 7-2017
Slavné májové dny ani listopadová VŘSR už se neslaví, tak holt věci začínají fungovat, když to jde.
Středa, 07. července 2021 - 21:04:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24706
Registrován: 5-2002
JChQS: Ale je možné, že pro Vás je takový postup dostatečně prozákaznický.
Není podstatné, jestli je pro mě takový nebo makový - možná to bylo z blbosti, možná to nějaký důvod mělo a možná dotyčný vybíral nejmenší zlo. Ale pokud ho a priori onálepkujete za hovádko boží, tak se na vás vysere a neřekne vám nic.
Říkám to tu všem furt dokola:
1) pokud se chcete něco dozvědět, neptejte se, jako když se chcete hádat.
2) pokud se chcete hádat, neschovávejte se za to, že se chcete "zeptat".
3) pokud výše uvedené neumíte dodržet, nedivte se, že jste za pánská přirození.

Běžnému člověku stačí, musí-li se nějak vyrovnat s tím, co je.
A u toho by i ten běžný člověk mohl zůstat a nespřádat konspirační teorie, že mu to někdo dělá naschvál.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 08. července 2021 - 09:05:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274
Registrován: 7-2005
Po noci létajících lávek:
Čtvrtek, 08. července 2021 - 09:28:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 572
Registrován: 1-2006
Hajnej: Nemusíte být tak osobní, ale to by asi nebylo ono, že.

Hovádko boží je pojem, nikoliv nadávka.

Já se ani tak nechci dovědět, co se tomu, co o dané věci rozhodl, honilo v hlavě. Tady se nedá nic napravit, to, že lidi donutil k výkonům, které byly často nad jejich síly, je jeho vizitka. Ale bližší košile než kabát.

Nechci se ani hádat, nemá to cenu. Ale negativní reklamu onoho osvíceného kroku jsem si prostě odpustit nedokázal. To je totiž to málo, co má v takových případech smysl.

Ten třetí bod a kospirační teorie nemá cenu komentovat. To je zase Vaše vizitka.
Mladějov
Čtvrtek, 08. července 2021 - 09:50:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16575
Registrován: 3-2007
Jchqs:
"

Hovádko boží je pojem, nikoliv nadávka.

"

No..to bych chtěl vidět, jak říkáte manželce nebo šéfovi, že je boží hovádko.
Pikehead
Čtvrtek, 08. července 2021 - 10:02:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7361
Registrován: 3-2007
Hroch: Tak to jsou všechno poměrně vzdálené termíny, Triangl je taky srpen? Čekal bych tak k 15.7. aspoň podchod (jo i s dodlážděným 1. peronem). Včera se už hlásilo, třeba brzo oživne i Pragotron.

A souhlas s dotazem proč nemohla rozborka lávky týden, dva počkat na podchod. Ano, je pod ní určitě něco zajímavého (kabelovod na 2. nástupišti), ale stejně...
Čtvrtek, 08. července 2021 - 10:07:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8301
Registrován: 1-2007
Pikehead: On byl staniční rozhlas během přestavby Vršovic nějakou delší dobu mimo provoz? Vyskytuju se tam jen několikrát měsíčně, ale nezaznamenal jsem nic takového.