Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 07. 7. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 07. 7. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 7-2017 |
Mám dojem, že o těch vložkách se nedávno psalo taky někde v Brandýse n.L., ne? |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2085 Registrován: 1-2012 |
Hlavně v ČR by hliník z PHS byl do tejdne ve sběrně Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24617 Registrován: 5-2002 |
Těsto: Já vidím v D takové zelené prolisy Dírkaté prolisy jsou k vidění i u nás, třeba v Čelákovicích, a naopak je k vidění beton i v té Říši. Záleží to na tom, zda má stěna hluk jen odrážet, nebo i pohlcovat. škoda, že nejsou známy výsledky, třeba se to nehodilo beton lobby Jasně, šlo o přísně utajené spiknutí betonářů, ale bystré Těsto to odhalilo... Jinak ve firmě mi řekli, že je beton strašně náročnej na výrobu. To hliník taky. Klíčové slovo: elektrolýza. Zajímavá nekonzistence: tohle nevíš, o odrazivých a pohltivých stěnách taky ne - ale zato máš jasno, co se komu hodí či nehodí.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12543 Registrován: 4-2003 |
Dýdžej Těsto je prostě profesorem těstologie . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 11-2007 |
Bram aspoň vtipný no😀 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 11-2007 |
Myslivce, já nikde nepsal, že je hliník jednoduché na výrobu. To je otázka na odborníky co min zatěžuje živ. prostředí. Jen vím, že výroba betonu je mimořádně náročná. Ono, pro přírodu by bylo nejlepší celkově omezit PHS na co nejmenší množství, proto píšu o těch vlozkach. A ne je cpát za každou cenu tam kde to lidi ani nechtěj. Jenže to betonari nedovolej, vzniknul by precedens, že to jde i bez nich. Ale to už nemá s Kuksem nic společného. Mně šlo o to, že SeprZel, když udělá chybu, Kuks, Poustevna atd tak to nikdy neuzna a snaha o odstranění nulová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11511 Registrován: 4-2003 |
Jenže to betonari nedovole Tzv. Volného paradox v praxi. Hele blábolo, zjistěj si něco o vlastnostech a cenách stavebních materiálů.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24619 Registrován: 5-2002 |
Těsto: Jen vím, že výroba betonu je mimořádně náročná. A výroba hliníku ještě náročnější... by bylo nejlepší celkově omezit PHS na co nejmenší množství, proto píšu o těch vlozkach Wilson a Negrellák mají traťovou 50 resp. 60, proto tam ty vložky stačí (stejně jako v Berlíně na Stammbahn). Jinak v tom Rajchu těch zdí vidíš míň mimo jiné proto, že trať, která vypadá jako náš koridor, je velice často jen dobře udržovaná trať, která nějakou zásadnější přestavbou nemusela projít buď ještě nikdy, nebo se tak stalo už dávno, kdy se hluk ještě neřešil. A u novějších staveb jsou PHS jako hrom taky, dokonce i u kolejí, který X let nejsou položený (a budou tak za tři-čtyři roky). Jenže to bys musel něco vědět a trochu myslet, aby Ti to došlo... Mně šlo o to, že SeprZel, když udělá chybu, Kuks, Poustevna atd tak to nikdy neuzna a snaha o odstranění nulová Aha, takže odbočka Rajhrad nic? Odbočky Tatce, Cerhenice, Káraný, Bílovice, Jezernice, Jeseník nic?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14311 Registrován: 8-2004 |
Marně hledám jeden příspěvek Těsta beze lži. Namátkou: Zase jeden co tam v životě nebyl; A rozhodně ekologičtější.; nejsou známy výsledky; ... Hajnej: Pokud vím, tak jsou absorbéry také v Dolanech. V Sedlci jsou pak spolu s nízkou sklopnou protihlukovou. Další nízká protihlukovka (nesklopná) je v Prokopáku."Pokud vím, tak na Wilsonu a na Negrelliho viaduktu: Z rychlejších tratí tuším v Poděbradech. Jo a taky se zkoušely nízké PHS v Tetčicích."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14312 Registrován: 8-2004 |
Hajnej: Kalvárie, Vavřineč, Pařeziny, Lom. Ústí hlavní. Straky, Bezděčín, Cejřov. Prokopské údolí, Markavrtice, Zelená Lhota. "Aha, takže odbočka Rajhrad nic? Odbočky Tatce, Cerhenice, Káraný, Bílovice, Jezernice, Jeseník nic?" A není pravda ani o Kuksu, ale to bych se opakoval.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2017 |
Na sobotu 26.6. je naplánována jízda Slovenské strely z Trutnova (cca 11 hod.) do Martinic v K. a zpět z Martinic v K. ( cca 13.30 ) do Trutnova. Návoz proběhne v pátek 25.6. s lok. 750 KDS v trase Kopřivnice - Choceň - Týniště n.O. - Hradec Králové - Trutnov, přij. do Trutnova v cca 22. hod. Odvoz proběhne v sobotu v cca 18. hod. ve stejné trase. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 1-2010 |
Dnes jsme měli v Jičíně cca před půl hodinou velmi vzácnou návštěvu. Bohužel počasí nespolupracovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24636 Registrován: 5-2002 |
Sato: Bohužel počasí nespolupracovalo. Jak se to vezme - ve vlhkém vzduchu se "pára" (ve skutečnosti mlha vzniklá její kondenzací) hned nerozplyne. Já osobně u parních mašin preferuju pořádnou "šlehačku" před nějakým ideálním násvitem...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1662 Registrován: 1-2010 |
Hajnej: Díky za školení, světelné podmínky byly opravdu dost špatné a poprchávalo , ale třeba pro Vaše focení jsou to ideální podmínky. A abych tady jen neplevelil, tak jedno, pár let staré foto, tohoto stroje z Lužné. (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 5-2006 |
Z Ostroměře zmizel ze 7. koleje kompletně celý konvoj spolku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 3-2011 |
Halo haloDo Hrubé Skály jede karkulka 726 532 GE s 2xBix+Daak,nyní Dohalice tak úspěšný den |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 8-2019 |
Sp 1817 poveze 742.113, která už jela na Sp 1810, souprava je složena ze dvou modrých Bdtn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 7-2017 |
Z Ostroměře zmizel ze 7. koleje kompletně celý konvoj spolku. Odvezla ho Němka do Račic. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 7-2017 |
Co to? V Trutnově je málo motorů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2020 |
Martinice v Krkonoších 26.6.2021 |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4272 Registrován: 4-2015 |
Jenom taková otázka: kdy a kudy odjela zpět Slovenská strela? Čekal jsem ji na nádraží Trutnov-střed mezi 17:30 - 19:15 a nic. Projelo několik vlaků, z toho 2x "mezinárodní osobní vlak" řady 810 GWTR do Sedzislawi, ale "Strela" nikde... Jeli snad zpět zase přes Martinice / StPaku??
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 12-2009 |
mot: Ono jich tam nikdy nebylo moc... Ale tady díky začátkům ř. 843 a končící vozbě ř. 854 může být důvodů více, (i třeba absence vhodného strojvedoucího znalého ř. 843). Jinak s trutnovskými 854 to teď začíná jít dost z kopce... Už jsou prý nějaké stroje určené k odstavení a následné kanibalizaci a dojíždí do závady... Uvidíme, kolik jich nakonec postihne .... . Takže foťte dokud jsou, asi hlavně ty červené... Příští GVD to vypadá (podle návrhu), že se snad poprvé za existenci podívá řada 854 plánovaně do Rychnova nad Kněžnou a to dokonce s celým trilobitem (souprava pendlující nově přidané Sp Týniště - Letohrad otočí večer dnešní 5133 Týniště -> RK a následně poveze dnešní 20220 a ta pojede až do HK...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 2-2013 |
Zdravim ve spolek, nažhavte foťáky, dnešní Český Ráj jede 749.121 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1847 Registrován: 2-2010 |
749.121-0 + Bdtn + Bdtn Sp 1489 Český ráj (Praha Masarykovo nádraží - Turnov) Kopidlno 27.6.2021 Plná velikost - flickr.com
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 3-2007 |
726 532-5 v Jičíně a v Jinolicích 749 121-0 před Jičínem
Moje fotky na K-reportu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 1-2010 |
Tak závěr tohoto týdne se v Jičíně z pohledu lokomotiv, zde se vyskytujících,se více než povedl, v pátek 555.0153, v sobotu pak stroj 726 (zachycený ve Všestarech) a dnes stroj 749 (zachycený při svém návratu do Prahy na "jičínské dvojkolejce). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 1-2020 |
Petr_hradecký: Tak to netuším. Snad někdo bude vědět... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 1-2010 |
Do Jičína dorazila na Os5520 souprava vedená strojem 714.201+salon+010+810.551, dále se zde ve stejný čas objevil také stroj 742.073 jedoucí pravděpodobně do Butovse. Na HK vyrazil stroj 814.097, na Nymburk pak 814.141. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2459 Registrován: 7-2017 |
Dnes jedu služebně okolo Malých Svatoňovic, tak se podívám jak pokročily práce na rekonstrukci nádražní budovy a zprzněné verandě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 8-2019 |
Z Nové Paky na Starou Paku 749 + měřicí vůz do Martinic, následně zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 3-2011 |
Tak ta barca 247 je teprve na ceste a to v B. Třemesne,za ni právě ted upaluje z HK 750 202 s podbijeckou do Hostinneho |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 8-2019 |
Jedná se o 749.247, pojede z Martinic na Starou Paku a Kolín, příjezd do Staré Paky se očekává v 11:20. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1851 Registrován: 2-2010 |
to už začiná modernizace z Hostinného do Trutnova, a nebo to má jiný učel?
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 3-2011 |
10.7.-8.8.2021 výluka Rovensko p/T-Turnov,a aby to nebylo tak jednoduché 1.7.-31.7.2021 Trutnov-Hostinnevýluka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 8-2019 |
Mohu vznést dotaz týkající se obsluhy Kunčic nad Labem, Vrchlabí a martinické lokálky (no a vlastně i bučina do KRPY) během této výluky? Výluka znamená, že Mn 83430/83431 nebude moci jezdit Trutnov- Vrchlabí a zpět, takže to znamená, že se vrátí odklony? Popřípadě budou obsluhu provádět HV z odklonu, nebo zůstane v Kunčicích nějaká 742, která bude obsluhovat a s odklonem si jen bude předávat zátěž v Kunčicích? Za případné info budu rád. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 1-2010 |
V podvečer 749.247 se již vyhřívala v Kolíně. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 7-2017 |
Která 810 jezdí dnes na 040 z Chlumce? Hezky jí klapou kolečka. Z dálky to připomíná bafání páry 310. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 7-2017 |
V další díře jel od Paky na Hostinné náklad se šutrem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 9-2003 |
Ad mot: To sice nevím, ale v pondělí i úterý jsem slyšel 810.515, jak se z ní linou příšerné zvuky, hlavně když stála ...
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2019 |
Dneska ráno profrčel odklon Pakou od Jaroměře směr Martinice v Krkonoších, v čele dvě červené 742, směs krytých vozů, uhláky a bílé KVK cibule. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2463 Registrován: 7-2017 |
Dlužím report z Malých Svatoňovic. Nádražní budova vypadá jako kdyby byla zasažena tornádem. Střecha nikde, stropy nad prvním podlažím také fuč včetně oken z kterých vlají zbytky potrhaných plachet. Stěny se znatelnými stopami po zatékání. Na verandě "pracovalo" 5 cize hovořících dělníků. Jeden natíral palubky nevalné kvality (samý suk a samá prasklina). Další prováděl manipulaci s natřenými palubkami, další krátil palubky na potřebnou délku a podával je dvěma pracovníkům na střechu, kteří je zároveň přitloukali k dřevěným trámům vsazených do kovové konstrukce. Na konstrukci se fakt projektant vyřádil. Poslední dělník byl asi šéf party, při mém pobytu převážně sedící. Bohužel fotky mám jen z mobilu, příště snad připojím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24665 Registrován: 5-2002 |
M55: Poslední dělník byl asi šéf party, při mém pobytu převážně sedící. Pravděpodobně čekal, až mu poradíš...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 5-2015 |
Rekonstrukce Malých Svatoňovic je celkově "boží". Při bourání střechy, stropů a příček lítal materiál dolů stylem, kdo tam bude ten dostane po hlavě. Nikde žádná páska, cedule. Ano, ideální místa dopadu jsou před dveře DK a vstupu do odbavovací haly zhruba kolem celé, kdy je na nádraží největší ruch. Díky dešti byla několikrát vytopena dopravní kancelář. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 7-2017 |
Hajnej, Hajnej. Máte to zapotřebí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 11-2007 |
Tak jedu poprvé z Chlumce 843, když pominu to, že je to nezvyk tak v motoru je trochu větší randal ale zase je to o poznání živější. Jen mi teda přijde, že kapacita je menší takže celkem plný. Jinak po rozjezdu je to na pohodu jen to tiše pluje👍 |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2602 Registrován: 3-2010 |
Dj_tiësto: zkuste si vychytat spoj, na kterém pojede 043. Nevím, v jakém stavu jsou ty vozy dnes, ale když jsem tím před 15-20 lety velmi pravidelně jezdil, tak zatímco 843 bylo v dané nabídce (830, 843, 810, 010, 020, 043, 943) zdaleka s přehledem a o půl přístavu to nejhorší vozidlo co do komfortu cestujícího, tak vozy 043 a 943 byly s naopak o parník to nejlepší, co na dané trati jezdilo. Pokud tedy v zimě nezamrzlo vzduchové odpružení.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 11-2006 |
Na vozech 043 je nepříjemné, že v zadní části se zvedá podlaha. Pro dlouhonohé nic mic. Jinak nevím, jestli je to prázdninama, ale nyní vlaky na 040 dost plné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14029 Registrován: 5-2004 |
oboji je navrat kamsi - 15 let. Zasuvky, wifi, vakuovy hajzly. Kam dat nohy je stajny jak v honekru. Plny to je proto ze krkonose i ceskej raj jsou doslova natriskany lidma co nechteji absolvovat obstrukce pri cestach do zahranici a tak se promoruji v tuzemsku jako vloni. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16565 Registrován: 3-2007 |
Hajnej: "M55: Poslední dělník byl asi šéf party, při mém pobytu převážně sedící. Pravděpodobně čekal, až mu poradíš..." ..a nepostavil se do pozoru a nehlásil se, pořád seděl Škoda, že na práci dělníků v MS není taky nějaká aplikace, abychom tady dalších pět let každý den četli: 1.7. začali práci až v 8.36 hodin a moc nemakali.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 11-2007 |
Jo, je pravda, že takhle ply Sp na O40 nepamatuji dlouho. Možná by stálo za úvahu přidat ještě jeden 043. AD Chary, ten O43 tam byl ale mně zas tak ten rozjezd 843 nevadí. Jen sem to hodnotil ve srovnání s 854 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2979 Registrován: 12-2009 |
Včera jsem se rovněž pohyboval vlaky a ač byl prostředek prodlouženého víkendu tak jezdilo hodně lidí... Sp Náchod - Choceň celý den značně vytížené... Většina cestujících velké batohy karimatky spacáky atd... Nejspíše teda většina turisti / trempové... Mimochodem v souvislosti s výlukou někde u Hostinného by měla jižní část Sp opět dočasně vozit ř. 854. Důvodem je údržba, kdy se budou opět měnit motorové vozy večer v HK... Ale koukám, že to není úplně pravda, tak nevím... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3165 Registrován: 7-2017 |
Škoda, že na práci dělníků v MS není taky nějaká aplikace, abychom tady dalších pět let každý den četli: 1.7. začali práci až v 8.36 hodin a moc nemakali Až si takovouhle partu pozvete na barák a budete ji plati ze svého, tak jim ještě můžete vařit guláš a běhat pro točený . |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 3-2010 |
Dj_tiësto: Nevím, jak to myslíte s rozjezdem, já měl na mysli hluk, tedy v té položce "komfort cestujícího". Kraválu je v rakvi trošku moc i na mě. A odpružením byly právě přípojné vozy 043/943 nejlepší. Ovšem nevím, v jakém stavu je svršek na 040, jestli je to výhoda proti 054.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16568 Registrován: 3-2007 |
mot: " Až si takovouhle partu pozvete na barák a budete ji plati ze svého, tak jim ještě můžete vařit guláš a běhat pro točený ." No já si většinou u větší akce dohodnu termín a cenu a pak si tam fakt můžou makat jak libo - když ten termín stihnou. Ono to stejně jinak nejde ovlivnit i když jim budete stát za zadkem, když vám místo tří chlapů chodí jeden, protože ostatní hasej jiný termín. Že by pomohlo, když je tady bude někdo setrvale bonzovat, o tom silně pochybuju (což bylo i motivem mé poznámky). |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3166 Registrován: 7-2017 |
Honnzok: jezdí obojí, leč 843 převládají. Mladějov: ale tady nikdo o setrvalém bonzování nepsal, pouze byl popsán stav v určité chvíli. A jak následně popsal K6S, tak ta Timurova parta asi stojí za to. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3167 Registrován: 7-2017 |
Možná by stálo za úvahu přidat ještě jeden 043. Otázkou je, jak by to trio stíhalo j.d. No, mne překvapilo, že vedle na 041 jel Humprecht jen v sobotu. Při čtyřech dnech volna bych ho čekal alespoň též poslední volný den. Asi netušili, jaké bude počasí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14032 Registrován: 5-2004 |
mozna by stacilo dat i k rakvim 054.Vyrazne prostornejsi, o 14 mist vcetne klapacek vic (ne, to co je v 043 u prechodovejch dveri fakt nejsou ctyrky) a hafo mista na kola. Mch kola.. Ten Humprecht je asi podobna "uspora" jako na 030 kde letos vedle frekventovany labsky cyklostezky budou krabicky jen v sone, tudiz v kladiva budou pravidelne nepobirany kola... } |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2017 |
854.021 se vrací na "Českém ráji" z Turnova opět nějakým blbečkem posprejovaná. Je to již několikátý případ, dá se odhalit něco kamerovým systémem, nebo ta možnost v Turnově není? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2594 Registrován: 12-2007 |
Z jiného soudku. Od 29.6. do 6.7. bylo jen z Jilemnice vypraveno minimálně 15 ložených vozů se dřevem, především řady Res a Eas. Možná jich bylo ještě více. Kůrovec tedy nabírá na síle.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 8-2019 |
Část tohoto kůrovce dneska odvezlo dvojče batohů 742.316+742.077 v čele dalšího odklonu, Pakou projel už v 4:22, zpět v 10:25 před Os do Jaroměře, minule až po něm. |