Diskuse » Železnice » Tratě v Karlovarském kraji » Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 22. 7. 2021

Archiv diskuse Tratě v Karlovarském kraji do 22. 7. 2021

autor	příspěvek
J.M.	Pátek, 18. června 2021 - 10:37:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 12-2020	To myslíte Ahmade z té obnovené vlečky Medard?
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 18. června 2021 - 10:43:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2229 Registrován: 6-2019	Ano. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Pátek, 18. června 2021 - 14:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2230 Registrován: 6-2019	Oproti plánu nakonec jely dnes ještě dva vlaky. Ranní přísun poslední prázdné soupravy na vlečku Medard: Nakládka v lomu Medard, pohled přes bývalý důl Anežka (vlevo): Po prohození souprav a naložení vlaku dnes ve 12:32 vyjel z lomu Medard opravdu poslední vlak s uhlím: Posun ve Svatavě: A odjezd ze Svatavy: A tím se po zhruba 150 letech uzavřela drážně-uhelná historie prostoru bývalého velkolomu Medard-Libík. Děkuji zaměstnancům SU a.s., právní nástupce, vlakové četě a kolegovi za informace a pomoc. Za pár let totéž v Citicích na ETI, na Družbě ... a koleje zůstanou osobní dopravě. Pokud tedy Eurosajuz ten Green Deal nevezme skutečně vážně. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
J.M.	Pátek, 18. června 2021 - 19:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 12-2020	No to se tam tedy moc dlouho nejezdilo. Kdy byla vlečka zprovozněna? 2017?
Rosta_kolmix	Sobota, 19. června 2021 - 08:13:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4929 Registrován: 5-2002	Takže to, jak jsem tam byl v dubnu (28.4.2021) fotit tamní 740.808, byly poslední vlakové snímky, co jsem tam nacvakal? To jsem vůbec netušil (Příspěvek byl editován uživatelem Rosta_Kolmix.) Navštivte moje weby www.kolmix.cz/sergeje , www.kolmix.cz/tovacovka , www.kolmix.cz/hanackeleto . www.prototypy.cz zatím zůstávají mimo provoz, ale i na ně snad brzy dojde ;-)
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 19. června 2021 - 08:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 6-2019	J. M.: Zhruba tak. R. K.: Ano. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
David_jaša	Sobota, 19. června 2021 - 10:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4642 Registrován: 5-2004	Takže se Medard už oficiálně zpřístupní?
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 19. června 2021 - 10:47:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 6-2019	Zpřístupněny už je, krom oblasti, kde se dotěžuje uhlí u Svatavy. Platí jen obecný zákaz koupání, ale ten je masově nedodrzovany. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Mikulda	Sobota, 19. června 2021 - 14:38:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 3-2006	Právě byla vztyčena BTS Chodov. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 19. června 2021 - 19:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 6-2019	Ošelínská lesní železnice opět stojí. TIS jen do Plzně, dále pojedeme motoračkem, autobusem a pak zase vlakem. Snad. Pax rezignují a zatím nekladou odpor. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 19. června 2021 - 20:22:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 6-2019	Zaszynobus PESA v Bdsm provedení - IC 504 doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Luboš_3.21	Sobota, 19. června 2021 - 20:22:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 4-2014	Ahmad_Šáh_Masúd: "Ošelínská lesní železnice opět stojí. TIS jen do Plzně, dále pojedeme motoračkem, autobusem a pak zase vlakem. Snad. Pax rezignují a zatím nekladou odpor." Bodejď by nestála, když se mezi 17:00 a 18:00 hodinou prohnal nad Stříbrským regionem pořádný fičák s přívalovým deštěm. Sousedovi to na zahradě zdemolovalo zahradní domek.
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 19. června 2021 - 21:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 6-2019	Nebylo to až tak zlé... Ale hlásit koridor jako drezínovou dráhu? (trolley line)... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
6332	Sobota, 19. června 2021 - 22:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4770 Registrován: 6-2011	Ahmad_Šáh_Masúd: "Zaszynobus PESA v Bdsm provedení - IC 504 " Ono to dnes s kapacitou spojů bylo vůbec specifický. Ex563 a Sp1671 jely ve dvou busech (Conecto a Sor z MHD Tachov), a Sp1671 jel pak ze Stříbra ve složení 3x 844 „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 20. června 2021 - 19:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2245 Registrován: 6-2019	Já tušil, že nemám jezdit vlakem, když je trochu teplo, ale chtěl jsem si odpočinout. Ty IC byly jen takovou třešničkou na dortu. Cestování je velká legrace a výluky koření života. Mělo mě už ráno varovat, že IC bylo vyhlášeno normálně před příjezdem a ne schizofrenicky 6 minut (ano, i tak dlouho dopředu se zjevně mohou vyhlašovat vlaky, nejspíše se u cestujících předpokládá retardace). Rezervace za + 35,- Kč se vyplatila, tichý oddíl se od Chebu začal plnit a začala reality šou v podání vidláků v Pendolínu. První tatarka přistoupila ve Stříbře a okamžitě začala hlasitě telefonovat. Vydrželi jsme to asi dvě minuty, načež byla umlčena (škoda, že ne navždy, Darwin by zajásal). Další bystroň na Jižním Předměstí přivedl do tichého oddílu čtyři malý děti. A tak dále. Mezitím se plynule, pomalu, ale jistě zvyšovala teplota nejen vnější, ale i ve voze. Klimaktérizace zjevně nestíhala. Na Smíchově jsem vystupoval napůl uvařený (cokoliv nad cca 24 C). Na stejném nástupišti již čekala náhradní souprava za (nejspíš) Interpantera v podání mnoha totálně rozpálených vozů řad Bee, B^něco, Aee atd. Prošel jsem postupně všechny - až na Aee nebyly obyvatelné. Zahnízdil jsem tedy v Áčku, vysondoval od průvodčí kdo kde má rezervaci a uklidil se do prázdného kupé. Naděje na klidnou jízdu na Vysočinu však zhasla už na Vágusonu. Stovky lidí vzaly vlak útokem. Do mého kupé začala bordovat rodinka s malým infantem. Decentně a naivně jsem paní upozornil na vagon s povyšenym komfortom, to jsem si dovolil dost. Pražačka začala kvičet na půl vozu jestli si snad nemyslím, že děti nemůžou cestovat jedničkou? Jo, můžou paní, ale není to nejlepší nápad, od toho jsou dětský vozy/kupé, sám mám taky nějaký infanty... Ještě na chodbičce začala školení o výchově dětí a pak jsem radši zbaběle prchal. Zpátky si ICP drželo nějakých + 20 až do Prahy, takže nakonec těch výsledných cca + 40 na t140 byl velmi solidní výsledek. Smutný na to je, že všichni pak nadávali dopravci, který v tom byl naprosto nevinně, naopak ten trojí přestup měl a nejspíš asi má výborně zprocesovaný (fungoval i přes sardinkárnu v ř. 844). Zajímavé by bylo zjistit, zda se při podobných průserech zjišťuje sjízdnost odklonové trasy přes Bor a Tachov, když už je jasné, že to je na hodně hodin. Bodejď by nestála, když se mezi 17:00 a 18:00 hodinou prohnal nad Stříbrským regionem pořádný fičák s přívalovým deštěm. Já vím, nad III. TŽK nesmí být bouřka, vichřice... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
H_k	Pondělí, 21. června 2021 - 20:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7509 Registrován: 5-2002	Smutný na to je, že všichni pak nadávali dopravci, který v tom byl naprosto nevinně, Jenom u toho večerního. Za polední pendolíno v sobotu byla NAD taky, i když byla trať průjezdná, a nedělní poledně odpolední chcíplo ve Stříbře cestou do FL, takže to musel být extra masakr, když v tom obratu zpátky se pak stojí i v těch sedmi vozech... Dle stránky ČD měly jet lidi do Chebu následným rychlíkem, ale podle 8 min pobytu Sp ve Stříbře byl lidem lepší žralok hned - ale to musel být masakr o úroveň jinde než ta sobota večer... Nevím proč si nedaj do Plzně záložní když to chcípá každou chvíli, beztak na Ostravu nejezdí všechno...
6332	Pondělí, 21. června 2021 - 21:59:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4772 Registrován: 6-2011	Na stejném nástupišti již čekala náhradní souprava za (nejspíš) Interpantera v podání mnoha totálně rozpálených vozů řad Bee, Bněco, Aee atd. Linka R9, tohle je tam normálně K dobru ČD se musí uznat že krom 844 mezi Plzní a Stříbrem v sobotu všechny Ex6 odjely soupravy z Ex6, žádný B, žádný kratší soupravy „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 22. června 2021 - 07:39:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 6-2019	když v tom obratu zpátky se pak stojí i v těch sedmi vozech... Protože není povinně místenkový. Kdyby bylo, tak se sardinkárna nekoná. A navíc by to odfiltrovalo sociálně citlivé skupiny obyvatel. Nevím proč si nedaj do Plzně záložní když to chcípá každou chvíli, beztak na Ostravu nejezdí všechno... Nejspíš nedostatek všeho. Na Sp Plzeň - KV pendlují úžasné soupravy 842 + hydrořidičáky. Zpoždění klidně 10 - 30 minut jen díky dynamice, ale to retro! Takové muzeum už tu nikdy jezdit nebude. Linka R9, tohle je tam normálně Asi jo, ale pak se někde stala chyba. Ty davy jsou prý normální. všechny Ex6 odjely soupravy z Ex6 Zaujala mě tam jednička, to už je velmi solidní úroveň (kupé). Škoda, že o ní přijdeme. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
frako	Úterý, 22. června 2021 - 16:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 7-2011	Zpoždění klidně 10 - 30 minut jen díky dynamice, počkejte AŠM, záleží také na tom kdo to má v rukách, někdo udělá jen 10' a někdo 30'. Nedávno jsem jel R 657 Plz - ČB odj. +17' v cíli na čas. Dynamické rozjezdy, využití rychlostí, krácení pobytů, ostré brždění s plavným zastavením. Moc pěkná jízda. Zkrátka borec
6332	Úterý, 22. června 2021 - 20:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 6-2011	Protože není povinně místenkový. Kdyby bylo, tak se sardinkárna nekoná. Sice ne, ale zas se hůř zbavuje cestujících se kterýma cestovat nechceš, a mají náhodou místenku hned vedle Zaujala mě tam jednička, to už je velmi solidní úroveň (kupé). Škoda, že o ní přijdeme. Jn, Amz hodnotím jako nejlepší jedničku na našich kolejích. „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
honzaklonfar	Čtvrtek, 24. června 2021 - 16:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5224 Registrován: 6-2016	Podle radaru to vypadá, že v Karlových Vařích je pěknej slejvák a krupobití...
Ahmad_Šáh_Masúd	Sobota, 26. června 2021 - 19:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 6-2019	Nějaké první postřehy z nového JŘ? IMHO zlepšení - některé zcela nové trasy jsou evidentně využívané, žádné muchovozy. Nevím proč si nedaj do Plzně záložní když to chcípá každou chvíli, beztak na Ostravu nejezdí všechno... Myslím, že už jezdí všechno a záložní nerostou na stromech. Právě byla vztyčena BTS Chodov. Hlavno a Kynšperk také ztopořeny. Momentálně to však vypadá na začátek prázdnin a dovolených a to zdaleka nejen na kolejích. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
751_364-1	Pátek, 09. července 2021 - 12:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 6-2012	Něco z dění na kraslické dráze v tomto týdnu. Web o odklizovkách
honzaklonfar	Úterý, 13. července 2021 - 17:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5282 Registrován: 6-2016	https://zdopravy.cz/na-trati-z-kraslic-do-nemecka-prestaly-jezdit -vlaky-kvuli-sesuvu-pudy-86530
074	Neděle, 18. července 2021 - 13:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 3-2010	Mam dotaz, nejsem v praci, uz jezdi odklony pres Vojtanov??
Alex_74	Neděle, 18. července 2021 - 14:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 5-2009	074: Jestli přes Vojanov nevím, ale METRANS přes Marktredwitz určitě od noci/rána.
Petr_Šimral	Neděle, 18. července 2021 - 18:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11321 Registrován: 5-2002	První odklon se chystá v Děčíně. Přes noc by měly jet tři. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Ahmad_Šáh_Masúd	Neděle, 18. července 2021 - 19:12:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 6-2019	+ český stát na kolejích (s úsměvným "krytím" Hamburg Hbf. ... tam tedy ty RID zásilky určitě neskončí). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Mikulda	Pondělí, 19. července 2021 - 17:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 3-2006	Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 19. července 2021 - 21:49:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7695 Registrován: 5-2010	Tak doufám, že taky někdo zdokumentoval odklony MTR s perlama od Trianguly 132 426 a 232 173.
Mikulda	Úterý, 20. července 2021 - 03:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 3-2006	132 426 mám jenom na odklonu ČDC a ještě k tomu máznutou. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Drak_ze_skalky	Úterý, 20. července 2021 - 06:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7697 Registrován: 5-2010	Dnes odklonem na Cheb míří i HSL s Herkulesem a Retrack s Vectronem strká to čmelák 770 531 JM.
Jurajs_89	Úterý, 20. července 2021 - 08:02:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 6-2011	Ahoj Draku, něco by se našlo. https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
Filkoš	Úterý, 20. července 2021 - 10:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2021	Zdravím, ty odklony jezdí pouze přes Bad Brambach nebo některé i přes Schirnding?
Poljaq	Úterý, 20. července 2021 - 20:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 6-2006	Zatím jezdí jen přes Schirnding
Drak_ze_skalky	Úterý, 20. července 2021 - 21:34:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7698 Registrován: 5-2010	Jurajs díky, nějaké foto je klasicky i na Drehscheibe.
Osasco	Úterý, 20. července 2021 - 21:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2012	A taky se jezdí přes Lichkov
Drak_ze_skalky	Úterý, 20. července 2021 - 21:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7699 Registrován: 5-2010	...a měl by ožít údajně i Jiříkov.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 21. července 2021 - 08:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 6-2019	Čekáte Metrans a furt nic a čekáte a čekáte... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Petr_Šimral	Středa, 21. července 2021 - 09:59:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11328 Registrován: 5-2002	Fotíš ve špatný čas Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Sebu	Středa, 21. července 2021 - 13:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 10-2008	Filkoš : Tak dnes Vojtanov odpo jeden ks, mašiny už čekaj ve Vojt na přepřah,vlak Citice ... nevím zda to neni vůbec první ,neb o něj se dopravci moc neperou .... Cheb to bude jiná... Na Schirding je frmol jako blázen :-).... a fotky žádný :-( Mam neznalý dotaz. To se jezdí do Hofu pod dráty a pak už jen drátově směr Dresden nebo tam někam ? A nebo hrozí i Norimberk,Mnichov atp.dále bezdrát ? Tuší někdo ?
Sebu	Středa, 21. července 2021 - 13:23:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1164 Registrován: 10-2008	Drak... : .... tak asi dnes v poledne první vlaštovka. Desiro Arriva z údržby v Drážďanech trs Ebr-Rumb-Lípa-Bakov do Turnova :-)... ale to patří jinam,že :-)
Luboš_3.21	Středa, 21. července 2021 - 15:41:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3184 Registrován: 4-2014	Přes Cheb a Domažlice se před rokem 1989 na západ a přes Vojtanov do bývalého Východního Německa jezdilo s nákladními vlaky běžně a šlo to. Bohužel po roce 1989 se všichni nákladní dopravci najednou začali soustředit pouze a jen na ten Děčín. No a dnes zjistili, že to bez Děčína jde taky. Bohužel, až ty problémy za Děčínem skončí, tak opět začne masivní nápor dopravců na Děčín a na ostatní hraniční přechody s Německem budou opět kašlat.
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 21. července 2021 - 15:59:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 6-2019	běžně a šlo to. Z toho nevyplývá vůbec nic a jako argument je to naprosto vadné. Zjistěte si kolik těch vlaků přes Plesnou a Pozemí skutečně projelo a za jakých podmínek. O 30 let později je situace úplně jiná. I stran propustnosti - račte nahlédnout do KBS/JŘ z osmedátých let a dnes. A ve výčtu vám chybí Aš/Selb, kde se proháněl celý jeden čmelák. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
H_k	Středa, 21. července 2021 - 16:24:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7525 Registrován: 5-2002	Jako u Selbu si říkám, proč ho někdo nezkusí s větším vlakem ve směru do Chebu - trasa asi sice jenom jednou za 2 hodiny, ale do Aše se dlouhý vlak vejde, ne? A stoupání max 10 nebo 11 promile, a bez úvratě v Marktredwitz / možnost jet rovně na Vary / minout Cheb... Ale zatím tam jen Arriva / DB provezla motoráky, jestli mě pamět neklame... Ale třeba na německé straně je někde problém s průjezdem / trasou / kdovíčím...
Sebu	Středa, 21. července 2021 - 17:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 10-2008	No v jiném vláknu (Jedlová) PŠ píše něco o 17ti promilích, nízké možné délce,propustnosti a že tam nemůže Ragulin ..... Ale takovej Herkules s kotlema, Vosloh s vyrovnávkou na dřevo, to bych si tam taky uměl představit :-) Ale taky netuším co tam může a nemůže za stroje. Jen vařim z vody :-)
intelpetr	Středa, 21. července 2021 - 17:08:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8484 Registrován: 12-2011	Po lokálce z Mělníka do Mšena taky nejezdí nákladní odklony mezi Všetaty a MB. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic FOTOBLOG: Květen a červen 2021 pohledem mého objektivu
Bram	Středa, 21. července 2021 - 17:25:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12627 Registrován: 4-2003	Hk: ale do Aše se dlouhý vlak vejde, ne? Nevejde a stejně tak se nevejde do Ploessbergu. Ona ta na první pohled velice dlouhá vedlejší dopravní kolej v Aši je bohužel dopravní jen v té kratší části a v té další části (směrem k německému zhlaví) za spojkou je to kolej manipulační.
Sebu	Středa, 21. července 2021 - 22:18:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2008	Kruh se uzavírá = Krátkozraké redukce SŽ(DC) :-))))) Prd by se stalo kdyby těch 600m (2x 300 navíc než teď) kolejí tam hnilo dalších 30 let a bylo případně k dispozici. Takovej balík navíc by to určo v celém projektu nebyl.
H_k	Středa, 21. července 2021 - 22:26:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7526 Registrován: 5-2002	Plossberg vím, ale v Aši jsem měl za to že je to dopravní celé, tím se to vysvětluje, a je to škoda tedy. Ad spád - z Chebu na Aš to je těch 17 , ale z opačné strany kopce 10 nebo 11, proto mi přišlo že pro jeden směr by to bylo ok, a o úvrať méně... Ale škoda že je to zabité tím že by se nevykřižovalo ( nebo blbě) ani v Aši...
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 21. července 2021 - 22:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 6-2019	Přes Vojtanov zatím pět kousků. Sebu : bylo by to úplně k ničemu, plus něco nakladove navíc. Protože ještě brutalnejsi redukce jsou na bavorské straně (+ hodinový takt Os). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 21. července 2021 - 22:34:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 6-2019	HK: Ani v kaši, ani v Plossbergu, ani v Oberkotzau... doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
H_k	Středa, 21. července 2021 - 22:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7527 Registrován: 5-2002	No jako když stejně jedeš z Hofu do Chebu , a jednu trasu za 2 hodiny tam najdeš určitě, tak by to nákladově navíc bylo jak konkrétně? Organizačně asi jo, nová trasa, seznání, ale jiné náklady - které? Nevýhoda - možné čekání na trasu, výhoda, budeš tam rychleji protože hnít nikde nemůžeš a neúvratíš v Marktredwitz...
Voyageur	Čtvrtek, 22. července 2021 - 09:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2019	Do kdy byly v Aši (směr Františkovy Lázně - Selb) dopravní koleje 1, 3, 5 a 7? 1 délka asi 747m, 3 délka asi 667m
Sebu	Čtvrtek, 22. července 2021 - 09:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 10-2008	IP : .... teď mi teprv doteklo, že Mělník-Mšeno se nejezdily odklony sice nikdy, ale přes Selb se standartně jezdilo cca do 1992/3 a byl to normální nákladní hraniční přechod a minimálně z Aše (ale spíše i přes čáru ze Selbu) to do Chebu drandili Sergeje .... takže zase taková lokálka to být nemůže :-)))
Petr_k	Čtvrtek, 22. července 2021 - 11:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13251 Registrován: 4-2003	Ona to je lokálka na německý způsob, sice třída zatížení lepší než 80 % tratí SŽ(DC), ale optimalizované (čti vyškubané) stanice. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Petr_Šimral	Čtvrtek, 22. července 2021 - 11:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11329 Registrován: 5-2002	ale přes Selb se standartně jezdilo cca do 1992/3 a byl to normální nákladní hraniční přechod a minimálně z Aše (ale spíše i přes čáru ze Selbu) to do Chebu drandili Sergeje .... takže zase taková lokálka to být nemůže :-))) Konečná byla v roce 1995, provoz skončil po ukončení výluky Cheb - Marktredwitz, to jsme opravdu jezdili se Sergeji i do Selbu, jinak jsme dříve vždy končili v Aši. Normativ pro Sergeje 800 tun a bylo to dost na hraně... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 22. července 2021 - 12:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 6-2019	o kdy byly v Aši (směr Františkovy Lázně - Selb) dopravní koleje 1, 3, 5 a 7? Do modernizace žst. v letech 2011 - 2012. Dopravní byly 1 - 5, manipulační 7 - 11. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
074	Čtvrtek, 22. července 2021 - 12:49:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 3-2010	Vojtanov se nam konecne rozjizdi Melnik uz projel, ted je tam 45320...
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 22. července 2021 - 13:25:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2301 Registrován: 6-2019	V noci dva a půl páru. jiné náklady - které? Ohledně infrastruktury. Haš byla rekonstruovaná velmi úsporně (CIN = cca 75 MKč, bez DOZ, což se dnes zdá skoro zadarmo). Lze tam mít i větší rozsah infra, ale k čemu? I po zprovoznění TK do Selbu tam nic delšího neprojelo a asi ani neprojede. Ta garantovaná volná trasa každé dvě hodiny se mi taky nezdá, ale nemám kdy se v tom válet. Krátkozraké redukce SŽ(DC) :-))))) V čem jsou krátkozraké? Bavoráci postupovali zjevně úplně stejně a také mají novou infra přizpůsobenou výhradně osobce. Stačí kouknout na dobové fetky z Plossbergu kdysi a dnes. I kdyby v Aši na bavorské části nádraží zůstaly třeba tři koleje nad 700 m, tak to nejspíš nelze provézt dál. Tuhle jsem sice koukal z I/64 jak postupuje výstavba nové "průmyslové zóny" pod pilou (kdysi projednávaná i s napojením nové vlečky do ašské stanice), ale skutečné realizaci té vlečky nevěřím (na pohádky taky nevěřím a vymyšlených keců ve studiích a projektech jsem četl tuny... přestalo mě to bavit. Zábavnější je koukat denně na tisíce tun beden, jak se valí na Cheb. ). doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau