Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 7. 2021

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 25. 7. 2021

autor	příspěvek
Starý_Hanák	Neděle, 18. července 2021 - 06:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 3-2018	Dnes 007 opět BIO.
Jena	Pondělí, 19. července 2021 - 09:06:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14958 Registrován: 11-2002	Dnes 742.007 opět Mn 80050/80053, teď až do poledne odpočívat s pár loženými Easy naproti peronu ve FM, před cestou směr Lískovec. A do HMMC po delší pauze zamířila po ránu 751.219.
moravsky_sotous	Pondělí, 19. července 2021 - 14:14:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2021	Nemá někdo info kdy pojede ten NEXák z HMMC, na kterém má jet Berta? Ať nejsem na fleku do večera 😅
Jacob	Pondělí, 19. července 2021 - 15:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 9-2011	14:53 odjezd z HMMC. wrphoto.eu
moravsky_sotous	Pondělí, 19. července 2021 - 15:28:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 2-2021	Díky, už jsem se bál že budu muset jít, ale mám 👍
Jena	Pondělí, 19. července 2021 - 22:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14959 Registrován: 11-2002	Zastávka cestou do práce, myslel jsem, že na pár minut, nakonec jsem se zdržel trochu déle, zrovna je tou 007 asi bavilo jezdit přes přejezd. Mezi 6.50 a 7.35 to stihli snad 10x. Furt s něčím jezdili tam a sem, do toho osobka a tak, i berta sem zajela, asi jsem byl jediný, komu to ani nevadilo (narozdíl od šňůry , kteří měli na průjezd vždy jen pár chvilek).
Tom754	Středa, 21. července 2021 - 09:52:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5610 Registrován: 6-2010	Nakládka ve Frenštátě už úplně upadla, když Mn jezdí jen po Frýdek? FOTOGALERIE a VIDEA
Jacob	Středa, 21. července 2021 - 10:02:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1825 Registrován: 9-2011	Jezdí se i dál než do Frýdku (a tím nemyslím Bašku), ale žádná hitparáda to není. wrphoto.eu
Jena	Středa, 21. července 2021 - 10:10:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14961 Registrován: 11-2002	Jj, je to slabé. Včera se jelo s jedním vozem do Bašky, dnes snad s jedním do Frýdlantu, ve Frenu jsou, pokud se nepletu, už týden nějaké vozy na nakládku, takže výhledově se pojede i tam. Ale aby jel náklad za Frýdek už není bohužel vysloveně pravidlo. 007 se na tom výkonu pořád drží.
Ajexg	Středa, 21. července 2021 - 11:17:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 3-2015	Prý by se mělo jet do Frenštátu v pátek. Jinak 751.219 se drží jen na rameni Frýdek - Nošovice, nebo zajíždí taky do Kunčic? (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)
Jena	Středa, 21. července 2021 - 12:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14962 Registrován: 11-2002	Ajexg: jezdí Oku - FM - HMMC, žádný stroj nezůstává přes noc ve FM (až na nějaké výlukové výjimky). Jen to někdy vyjde tak, že třeba ráno dojede do HMMC, pak spíše pendluje FM-HMMC a až s posledním vlakem se vrátí do Ovy. Někdy se jezdí s mašinami na obou koncích celý úsek, někdy se přidává/ubírá ve FM. Tohle je asi pokaždé celkem jinak. I to, který stroj co zrovna vozí.
Fany	Čtvrtek, 22. července 2021 - 20:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11673 Registrován: 6-2004	Z doslechu vím, že výchozí motor 9:43 (přípoj na rychlík!) z KM do Hulína pravidelně a spolehlivě (kvůli dvěma protijedoucím regínám) z KM nevyjíždí na čas. Proč ten osobní od Zlína nečeká v Hulíně? To nikoho nenapadne, když už jaksi v KM končí a je "celkem jedno" kdy má tedy příjezd? Zbytečně "blokuje" na odjezdu dva další vlaky... tak, tak, HR Bílany chybí... Videa na YT
Kočkopes	Čtvrtek, 22. července 2021 - 23:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 10-2017	Zítra pojede Mn až do Frenštátu. Nevím, jaké vozidlo bude v čele, ale snad to bude 007.
Kočkopes	Pátek, 23. července 2021 - 07:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 10-2017	Hezké ráno všem, do Frenštátu v rámci supertajné mise míří agent 007, z Frýdku pravděpodobně sólo a z Frenu nazpátek asi 3 vagónky. Držím palce
Jena	Pátek, 23. července 2021 - 08:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14963 Registrován: 11-2002	Ale raději bych to s tím těšením se nepřeháněl, ona to taky může otočit už ve Frýdlantu. Před chvílí teprve dorazili do Frýdku.
Tom754	Pátek, 23. července 2021 - 09:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5611 Registrován: 6-2010	Taky to prej do toho Frýdlantu jen jelo FOTOGALERIE a VIDEA
Vojtag	Pátek, 23. července 2021 - 09:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 6-2007	Kdo by dal na zdejší info a čekal v Kunčicích, tak by se asi nedočkal. 007 to otočila ve Frýdlantě a už se vrací zpět. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Kočkopes	Pátek, 23. července 2021 - 09:26:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 10-2017	Ano, nechal jsem se napálit. Kdo by to byl řekl, že by Cargo mohlo kecat Všem se moc omlouvám.
Tom754	Pátek, 23. července 2021 - 09:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5612 Registrován: 6-2010	A vozy ve Frenštátě jsou už naložené? FOTOGALERIE a VIDEA
Kočkopes	Pátek, 23. července 2021 - 11:14:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 10-2017	Jel jsem okolo a moc naloženě teda nevypadaly. Každopádně ještě jednou se omlouvám, je mi stydno, že jsem vás takto neúmyslně mystifikoval, nedejbože pokud tam někdo opravdu jel, a nedočkal se. Nicméně měl jsem potvrzeno z několika pramenů, že se pojede až do Frenu, navíc ještě během pobytu ve Frýdku jsem to prověřoval a opravdu tam byl napsán černě na bílém Frenštát.
Jacob	Pátek, 23. července 2021 - 16:45:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1828 Registrován: 9-2011	No minimálně tři se dnes nechali na 007 nalákat, přece jen v Beskydech vypadalo, že bude svítit, a taky už jsou ty vozy ve Frenu dost dlouho, tak proč to nezkusit. Naštěstí přišlo info o změně včas (no včas, třicet, resp. šedesát km od domova, ale zbývalo čtyřicet), takže dva to vzdali hned a třetí tak tak stihl návrat z Frýdlantu do Frýdku. Polední obsluha Lískovce byla ale celkem fajn, přes řeku se jelo dvakrát za sebou (a nejspíš na pondělí zbylo v Lískovci ještě pět ložených plošiňáků pro Arcimpex). Nakonec to byl pěkný výlet wrphoto.eu
modely742	Pátek, 23. července 2021 - 17:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 1-2021	To je blbý se vymlouvat na svátky, které byly již před skoro 3 týdny. Evidentně je celý Fren totální propadák, pokud se neloží dřevo. A to ještě nějaký razdvatři nebo tridvatri chtěl v jiné ds na krp dělat dvojče 007+333.
Jacob	Pátek, 23. července 2021 - 17:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 9-2011	modely742: Honem s ní do Krnova, na Rýmařovce světlo ještě večer chvíli vydrží, ale ranní Bruntál už dlouho nepůjde. Nebo aspoň tu Studénku... tento týden se jedno uhlí do Šenova povedlo dokonce až kolem poledne. wrphoto.eu
Kočkopes	Pátek, 23. července 2021 - 18:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 10-2017	modely742: Jaké svátky? Jste při smyslech? Nikdo se tu na žádné svátky nevymlouval. Prostě se vztekáte, že není po vašem, že mašinka není ve Valachách, že? A nic takového, že by Tridvatri chtěl spojovat 007+333, jsem se taky nikde nedočetl.
Jena	Pátek, 23. července 2021 - 20:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14965 Registrován: 11-2002	modely742: A to ještě nějaký razdvatři nebo tridvatri chtěl v jiné ds na krp dělat dvojče - nemohu jinak, ale jsi fakt blb. Můžeš ukázat, kde toto bylo byť jen naznačeno? Pokud si dobře vzpomínám, nějakou (i tak poměrně ujetou) podmínkou dislokace byly stabilní výkony, aby byla mašina vidět a aby o ni bylo pečováno. Od počátku jezdí 007 stabilně obrat Mn 80050/80053 (a o víkendu vozila BIO), takže o stabilnosti výkonů není pochyb. Vidět je díky pobytům skutečně parádně (jen ve FM stojí často několik hodin naproti peronu, takže stroj můžou okukovat stovky lidí, v Lískovci stojí taky hezky na očích), zároveň se mašina nezhuntuje, ale přesto pořád odvede kus práce (jako jakýkoli jiný stroj, co by zde jezdil). A četa (lidi) se snad o stroj bude starat dle slibu (za týden provozu prakticky bez deště se to nepozná). Ale i přesto, že vše předtím předeslané je splněno více než dostatečně, stejně to je blbě. Proč? Protože se prakticky nejezdí do Frenu a nelze tak udělat fotku v kopcích. A na tom zbytku jede někdy tak brzo, že ještě není kloudný násvit, nebo by se to muselo fotit ve stanici, při posunu a to často "není ono". No maucta, pokud podobně smýšlejí jedinci, hovořící hned o propadáku, sedí na pozicích, kde lze i něco ovlivnit.
Ajexg	Sobota, 24. července 2021 - 04:54:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 3-2015	Na Sp 1783/1782/1784 dnes vyrazí ,754.067 (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.)
modely742	Sobota, 24. července 2021 - 06:34:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2021	Ve VM by nejezdila taky, když je Karlovka mrtvá a Bylnice skomírá. Takže jsi kočkopse mimo. Opět jsi nepochopil. Fren. svátky a pod. byl šťouchanec na jednoho diskutére, on ví...ale že se tam téměř dojezdilo, o tom není pochyb. Jestli někomu stačí foto od peronu, pak ok. Já takhle fotil před 20 lety. Ale zpravidla nejvíc kecají ti, co pro to nic neudělali. Jackob: uvidíme, ale stejně není počasí a Budišov výluka.
Jena	Sobota, 24. července 2021 - 07:12:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14966 Registrován: 11-2002	Jestli někomu stačí foto od peronu, pak ok. Já takhle fotil před 20 lety. Ale zpravidla nejvíc kecají ti, co pro to nic neudělali. - čímž jsi teď (sice nechtíc, ale to nevadí), potvrdil, že jakékoli důvody obhajující dislokaci 007 (ale nebude se to týkat jen tohoto stroje, ten to jen dostal na světlo) jsou vlastně jen kecy mající za cíl zastřít skutečnost, že skutečnou postatou nasazení určitých strojů je především možnost ukojení vlastních šotopotřeb. Čili důvod, který byl v podezření od prvopočátku.
Ajexg	Sobota, 24. července 2021 - 07:19:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1259 Registrován: 3-2015	Tak nakonec 754.067 nepojede, objevila se na ni nějaká závada.
Kočkopes	Sobota, 24. července 2021 - 09:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 10-2017	Ve VM by nejezdila taky, když je Karlovka mrtvá a Bylnice skomírá. Takže jsi kočkopse mimo. Opět jsi nepochopil. A já jsem ji chtěl dát do Valmezu? Asi ne, že. Vy jste ve vlákně o 74x psal, že na Ostravsku by výkony neměla, že půjde do VM, kde jsou výkony stabilní... Když jsem si dovolil tvrdit, že Karlovice se nejezdí a Bylnice jezdí podle not na buben, tak jste se oháněl, že to není pravda, že výkony jsou pravidelné a zátěž jezdí a ať si o tom něco zjistím. Nejsem mimo já, spíš vy musíte mít solidní halušky. Berete na to něco?
modely742	Sobota, 24. července 2021 - 10:50:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2021	Asi takto, kdyby představenstvo na 7 neschválilo výjimku, tak byste měli velký HO...a mohli byste se přetahovat o tuctovku. Kočkopes: a ty jsi jako kdo? Bylnice jezdí, jen nyní jsou zase výluky. Karlovka jezdila celé jaro, vyjma té maga výluky a posléze ještě v červnu. Pokud nějaký kočkopec věděl, že lesák další přepravy neobjedná, tak je bůh. To u carga nevěděl nikdo. Je to asi stejné tvrzení, jako že v PO nebo ve ST pojede Frenšťát, jen tedy to PO nebo ST nebyla datumově specifikována. Ano beru, výplatu.
Ajexg	Sobota, 24. července 2021 - 11:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 3-2015	To je takový problém si tu 007 jet odfotit někam jinam? A přitom to tak daleko ani není. A co taková 333, která se taky teď dodělá v CZ Loko, taky to bude takový problém, protože bude někde v Čechách a ne ve ValMezu? Proboha, jedna mašina a dokáže tady rozpoutat pomalu bitvu o to, kdo v čem má pravdu a kdo ne.
modely742	Sobota, 24. července 2021 - 11:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 1-2021	Určitě ne, ale o tom to celé je, že se řešilo nasazení, aby si jí každý mohl pěkně vyfotit. Na trati s vlakem... 333 má již určené místo a jelikož to není Morava, tak šotouši nevylejzají z děr a nedomáhají se vlastnického podílu a neukazují na nepřátelské Valachy.
Jena	Sobota, 24. července 2021 - 14:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14967 Registrován: 11-2002	modely742: kdyby představenstvo na 7 neschválilo výjimku, tak byste měli velký HO - nestalo by se vůbec nic a výkony, které by ona tuctová 007 už týden obstarávala by byly shledány naproto vyhovující. a ty jsi jako kdo? - od Tebe to sedí.. šotouši nevylejzají z děr a nedomáhají se vlastnického podílu a neukazují na nepřátelské Valachy. - jediný, kdo takto VM nazývá si sám. Klasický a ubohý podsuv něčeho, co nikdo jiný z huby nevypustil. o tom to celé je, že se řešilo nasazení, aby si jí každý mohl pěkně vyfotit. Na trati s vlakem... - ono to doposud nešlo? Ono je tady Cargo pro šotouše? Ony se mašiny rozdělují do dep podle toho, jak krásně půjdou vyfotit? Ale krásně se odkopáváš, to se jen tak nevidí.. (Příspěvek byl editován uživatelem jena.)
modely742	Sobota, 24. července 2021 - 15:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 1-2021	nestalo by se vůbec nic a výkony, které by ona tuctová 007 už týden obstarávala by byly shledány naproto vyhovující. Stalo, byla by letmo jako jiné, např. 445. a ty jsi jako kdo? - od Tebe to sedí.. A mě by to zajímalo, kde kočkopes dělá lesáka a zdali dopravci může dát nějaký plán těžby dřeva jediný, kdo takto VM nazývá si sám. Klasický a ubohý podsuv něčeho, co nikdo jiný z huby nevypustil. To si mě s někým pleteš, já nemám nick trivadtri nebo tak nějak a nepíšu o tom, jak chci bojovat za zachování nějaké bondovky... jediný, kdo takto VM nazývá si sám. Klasický a ubohý podsuv něčeho, co nikdo jiný z huby nevypustil. To si mě s někým pleteš, já nepíšu o tom, jak Fren pojede v PO, ve ST, v PA... jenže nevíme který. Já jen konstatuji, že je to obdobně bídný výkon jako valná většina co nejede. Ono je tady Cargo pro šotouše? Ony se mašiny rozdělují do dep podle toho, jak krásně půjdou vyfotit? Ne, lak je na požadavek Kovošrotu Frenštát a mlékárny Kunín. Nicméně se zeptej, zdali IDSka a ČD je pro šotouše. Nebo retro laky dělají pro zmatení imperialistů? To by mě docela zajímalo? Nějaké echtovní odůvodnění. Krásně ti to kecá, to se člověk dozví alespoň něco o myšlení echt šotouše.
Jena	Sobota, 24. července 2021 - 15:40:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14968 Registrován: 11-2002	Neodpověděl jsi vůbec na nic..
modely742	Sobota, 24. července 2021 - 15:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 1-2021	Ale odpověděl. Dokonce jsem tvé odpovědi lépe formuloval blíže tvé hantýrce.
Tridvatri	Sobota, 24. července 2021 - 18:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 7-2002	modely742: A to ještě nějaký razdvatři nebo tridvatri chtěl v jiné ds na krp dělat dvojče 007+333 Teda, že na tak očividnou návnadu zatrhnete tak silně, jsem fakt nečekal ani u Vás tak šotouši nevylejzají z děr a nedomáhají se vlastnického podílu a neukazují na nepřátelské Valachy. To pobavilo. Nepřátelské Valachy Zvlášť od někoho, kdo obhajoval, že nemůže do Ostravy, protože by ji zdejší fírové rozbili. Mmch s tímto jste měl úspěch. A občas padaly i takové ryze ostravské výrazy že se řešilo nasazení, aby si jí každý mohl pěkně vyfotit Ale kdybyste to na začátku na rovinu takto napsal, že Ostrava má přijít o mašinu po dílnách, aby mohla primárně ukájet něčí šotosny někde v kopcích, každý by si poklepal na čelo a byl by klid. Výsledek by tudíž byl stejný a ušetřila by se hromada keců o tom, že nejsou výkony, nejsou leštiči, fíři by ji rozbili, jezdí se jen kolem hald..atd. To si mě s někým pleteš, já nemám nick trivadtri nebo tak nějak a nepíšu o tom, jak chci bojovat za zachování nějaké bondovky... Dlouho na sluníčku? Že by další, kdo čekal v Kunčicích a ona nejela? Já nevěděl, že se počítá jen to co odveze z Frýdlantu do kopců. Hele..viz výše. Dokud jste nezačal poněkud divně obhajovat proč musí jít z Ovy, tak jsem se do toho nemíchal. Já nemůžu za to, že co 4 hodiny to jiný argument. A kupodivu ty relativně jednoduché a nejlogičtější (742.7, GSM-R) od Vás nezazněly, případně zazněly až v závěru. Jinak JPP, že kvůli GSM-R by tam snad měla jít právě ta 445 A příběh o tom, že Ostrava tento lak na 742.007 nežádala, jsem slyšel taky poněkud jinak. Jen bohužel nemám další zdroj, takže teď těžko říct, kde je pravda. (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Tridvatri	Sobota, 24. července 2021 - 18:12:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 7-2002	Jeden úlovek z minulého týdne: A z předposledního červnového dne:
Jena	Sobota, 24. července 2021 - 18:59:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14969 Registrován: 11-2002	modely742: Ale odpověděl. Dokonce jsem tvé odpovědi lépe formuloval blíže tvé hantýrce. - připomínáš mi čím dál více jednoho nejmenovaného premiéra. Ten se taky umí jen chvástat úspěchy, ale rozumnou odpověď na cokoli z něho prakticky nikdo nedostane. Tuplem, když je mu naznačeno, že je mimo. To se pak rovnou hovoří o spiknutí a špatní jsou všichni okolo. to se člověk dozví alespoň něco o myšlení echt šotouše. - prohlásil ten, kdo cituji: "řeší nasazení, aby si jí každý mohl pěkně vyfotit. Na trati s vlakem..."
modely742	Sobota, 24. července 2021 - 20:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 1-2021	A to ještě nějaký razdvatři nebo tridvatri chtěl v jiné ds na krp dělat dvojče 007+333 Teda, že na tak očividnou návnadu zatrhnete tak silně, jsem fakt nečekal ani u Vás Tohle není žádná návnada, ale šotouší výkřik do prázdna, protože 333 je vyřešená od samého začátku. a ty jsi jako kdo? - od Tebe to sedí.. A mě by to zajímalo, kde kočkopes dělá lesáka a zdali dopravci může dát nějaký plán těžby dřev To by mě taky zajímalo, protože se vycházelo s aktuálního nasazení za X měsíců a nikdo nemohl dopředu vědět, že přepravy padnou skoro na 0, ovšem to se nakonec stalo i v tom Frenu. O tom, že by jí někdo rozbil nepadla řeč. Od samého začátku se řešilo pokud možno stálé obsazení, což lze dohledat v archívu. GSMR má každá 742, která přijde z CZL a každá modernizovaná. A pokud někdo brečí, že jezdí v Ově na škopcích a má v turnusu na FM 742.7, pak nelze předpokládat, že 742.0 by najednou pro takového člověka škopek nebyl. A pokud už se domluví taková výjimka, asi je logické, že je zájem mít loko na fotitelném výkonu a pokud možno udržovanou, což při pohledu na jiné ostravské loko vzbuzuje oprávněnou obavu. Jestli neznáš celý příběh 742, pak je vidět, že víš kulový a jen kolem sebe kopeš. Nicméně nemyslím, že by bylo k něču zde tento příběh pitvat. Každopádně bylo několik variant, buďto současná nebo celočervená. Nakonec zvítězila tahle. J: kdo se o celou akci zajímal, ten ví a kdo je mimo dráhu a jen má potřebu po krp dělat ramena, ten to vědět nepotřebuje. To je asi stejné, jako bych někomu vysvětloval, že jinak jsem fotil před 25 lety a jinak dnes. Pro někoho nenasvícený snímek s peronem může být TOP, ale pro jiné, jež mají takových fotek plný kybl, to přijde jako zbytečný duplikát a snaží se kvantitu nahradit jedním pěkným záběrem. Jestli takto stačí na vysvětlenou?
Tridvatri	Sobota, 24. července 2021 - 21:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 7-2002	modely: Tohle není žádná návnada, ale šotouší výkřik do prázdna, protože 333 je vyřešená od samého začátku. Možná by stačilo mít méně rudo před očima při pohledu na tridvatri a dočíst to v dané diskuzi až k těm smajlíkům. Nebyly tak daleko od tvoje nenáviděného slova Ostrava. Ale že to spustí takový opětovný průjem jsem teda nečekal. To bych se raději "kousl do jazyka" a nic nepsal. což lze dohledat v archívu ..právě, že to jde dohledat. Od elitních 742 ve VM až po výpis zničených lokomotiv v Ostravě chybou obsluhy... Více k tomu není co dodat. A pokud už se domluví taková výjimka, asi je logické, že je zájem mít loko na fotitelném výkonu a pokud možno udržovanou, což při pohledu na jiné ostravské loko vzbuzuje oprávněnou obavu. Tak proč jsi to nenapsal rovnou, jak píšu v předešlém příspěvku? Víš o kolik cavyků by tu bylo méně? A koukám opět téma "oblíbené Ostravy". Ale já nenávidím Valachy Jestli neznáš celý příběh 742, pak je vidět, že víš kulový a jen kolem sebe kopeš. Osobně to vnímám, že kope spíše někdo, komu "vzali hračku" nebo "rozházeli bábovičky". Mi jen přišly úsměvné tvoje argumenty ohledně nutnosti přesunu 742.007 do Valmezu. Tak jsem se holt začal ptát. A bylo zajímavé, jak se ty argumenty najednou začaly měnily. To, že vím pravdu o tom jak vznikla 007 jsem nikdy nenapsal. Ale mám dvě verze. A vsadím se, že když se zeptám, tak obě strany se budou bít v prsa, že ta jejich je správná. Tož asi tak. A pokud někdo brečí, že jezdí v Ově na škopcích a má v turnusu na FM 742.7 Když použiju tvůj styl argumentace, tak promluvil znalec, jenž denně vidí 3-4 742.7 ve FM
Jena	Sobota, 24. července 2021 - 21:31:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14970 Registrován: 11-2002	což při pohledu na jiné ostravské loko vzbuzuje oprávněnou obavu. - a co taková 182.168? Která vydržela ve velmi zachovalém stavu pomalu 20 let! Nebo 130.027, který je už zachovalá taky řadu let. A bez turnusu.. je zájem mít loko na fotitelném výkonu - čí? Byl by odkaz na nějakou směrnici, interní nařízení? A jaká je přesně definice "fotitelného výkonu"? pro jiné, jež mají takových fotek plný kybl, to přijde jako zbytečný duplikát a snaží se kvantitu nahradit jedním pěkným záběrem - tak ať si kur.a tyhle šotoúlety zaplatí ze svého!! Pak ta mašina bude kde chtějí, jak chtějí a s čím chtějí. A ne z firemního něco upachtit, nakorigovat si pod různými šotozáminkami dislokaci a výkony podle potřeby a pak machrovat, jak to či ono vyvařil. Celé tohle podpokličkové a zákulisní jednání začíná dost zasmrádat... Tuplem u podniku, kterému výkony vyfukuje jeden dopravce za druhým..
modely742	Sobota, 24. července 2021 - 22:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2021	Udržet E loko je trošku rozdíl, když jí stačí strčit mezi kartáče, navíc loko není obalená litinou ze špalků. Což se u 742 říct nedá. Směrnice je, stačí se podívat na portfolio společnosti a na sekci korporátních nátěrech. Cokoliv jiného je buďto zakázané nebo na výjimku. Co to je za slin, ten poslední odstavec? A nasazení ve VM nebo Krnově stojí víc než nasazení v Ostravě? A když 742.0 nahradí 742.7 na FM, tak je to šotoúlet nebo úspora? Máš tohle tvrzení něčím podloženo? Třeba o kolik bylo draží nasazení berty na Vrbno? Navíc slyším prvně, že by fotovlaky platila fy? Já jen, že nedávné akce vycházely na cca 4 - 5 tis. Redislokace stojí peníze? Jako že se loko z SOKV Ostrava prodá třeba do SOKV ČB? To slyším prvně, tohle máš nějak podloženo? Platí tahle teorie i u ČD? Jako že ČD bylo okradeno přelakováním 4.061 a následně byl stroj za draho prodán z DC do TRT... A co třeba 113.001, 002 nebo 210.059? Jak tohle okomentuješ? Chlapče, ty jsi úplně mimo a žvaníš jednu jobovku za druhou.
Jena	Sobota, 24. července 2021 - 22:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14971 Registrován: 11-2002	Chlapče, ty jsi úplně mimo a žvaníš jednu jobovku za druhou. - řekl bych nápodobně, ale nemá to cenu. Já si obrázek udělal, Ty si udělej jakých chceš, je mi to fuk. PS: je vidět, že když nemáš argumenty, vždy vytáhneš něco dalšího a dalšího, vůbec nesouvisejícího. Ale tak jo, za vola jsem já...
Dobi	Sobota, 24. července 2021 - 23:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3452 Registrován: 10-2008	Po delší době parní vlak pod Beskydy 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
modely742	Neděle, 25. července 2021 - 06:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2021	J: ale já jen odpovídám na tebou, případně těm dalším sekundovačům na položené argumenty. HV je dopravce a ten si s ním může naložit jak chce. Retro nátěry jsou běžné u všech dopravců a dokonce i v zahraničí. Docela by mě zajímalo, jak okomentuješ sundání najbrta na 263.002 a aplikaci retro laku, přičemž loko není vybraná pro ETCS. Fakta jsou, ve tvém případě bohužel taková, že holt občas někdo vyřídí výjimku pro vybraný stroj a pak se zcela logicky dopravce snaží loko nasadit na patřičné výkony. Asi by byl nesmysl investovat do laku a pak 754.067 nebo 61 nechat na nehoďáku, případně 0.338 na měřáku, 007 někde na záloze Třinec a pod.
Jena	Neděle, 25. července 2021 - 08:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14972 Registrován: 11-2002	já jen odpovídám na tebou, případně těm dalším sekundovačům na položené argumenty - jeden příklad za všechny: dotaz na téma: je zájem mít loko na fotitelném výkonu - čí? Byl by odkaz na nějakou směrnici, interní nařízení? A jaká je přesně definice "fotitelného výkonu"? Tvá odpověď: Směrnice je, stačí se podívat na portfolio společnosti a na sekci korporátních nátěrech. Cokoliv jiného je buďto zakázané nebo na výjimku. Udržet E loko je trošku rozdíl, když jí stačí strčit mezi kartáče, navíc loko není obalená litinou ze špalků - ona 182 nemá špalky, nebrzí? Tuplem stroj, který si toho brzdění v kopcích na Mostech užije až až. Ale dobře, tak tedy jinak, třeba 742.392 nebo 281, po dílnách baj očko 2-3 roky vypadají pořád velmi solidně a udržovaně. Nebo i berta 219, která rozhodně nedělá ostutu (jakkoli už něco pamatuje). A že je v Ově taky fůra střepů? Protože už jako střep často dorazily. HV je dopravce a ten si s ním může naložit jak chce. - přesně tak. Dopravce. Nikoli nějaký Tonda, asi by to mohl hezky vyfotit. A dopravce neřeší, jak fotitelný vlak stroj veze, ale jak reprezentuje, jak je vidět. Vytáhl jsi třeba příklad strojů IDS, taky retro a prostě jezdí po boku jiných strojů a buď na něho natrefíš nebo ne. Totéž by se mělo týkat jakéhokoli stroje. Ano, nenamítám nic proti nějakému VIP přístupu, tedy aby ta mašina byla umytá (jakkoli, to by měly být všechny) a aby ji nezazdili na nehoďák, nebo někde na nepřístupný ranžír, ale jinak by mělo být úplně jedno, jestli točí Lískovce, nebo Suchdoly nebo Valmez, nebo Krnov. Bude venku, bude na očích, bude odvádět práci. A neposuzovat marnost nasazení podle toho, že "Fren je totální propadák, pokud se neloží dřevo" byl nesmysl investovat do laku - o kolik procent to bylo dražší, než běžný korporát? Docela by mě zajímalo, jak okomentuješ sundání najbrta na 263.002 a aplikaci retro laku - že mi to je u ? Ale to platí celkem obecně. Ano, je to hezčí, než obecná modrá, ale pointa té debaty byla/je poněkud jinde.
modely742	Neděle, 25. července 2021 - 09:09:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 1-2021	Směrnici máš na korporátní nátěry, co chceš víc? Pokud někdo podepíše výjimku, pak se očekává, že loko bude udržována a prezentovat dopravce. Od toho se odvíjí ten zbytek. Nebo snad myslíš, že si to někdo svévolně natře jak chce? Tohle je velký omyl. A nutno dodat, že ne všechny výjimky projdou, především u ČD. Nicméně můžeš napsat přímo na představenstvo a tam se směrnic domáhat a sdělit jim, že s jejich řízením nesouhlasíš. A nejlépe tam dodat ty vaše hlášky: bondovka, vždy byla Ostravská, máme střepy a většinu jsme dostali... byť víme, že to není pravda, rád bych od tebe rovnou slyšel alespoň 2 čísla. Myslím, že s takovou bys asi moc nepochodil. 182 toho vyloženě nabrzdí, proti záloze. Nicméně normálně člověk si na vlaku odmáčkne OL2, ovšem pokud někomu dělá dobře litinový prach, pak dobrou chuť. Tohle celkem vystihuje mnohé postoje lidí. Takže když loko bude na záloze v Třinci, tak bude taky reprezentovat? Já mám obavu, že s takovou bys s výjimkou moc nepochodil. Nicméně až proto něco uděláš, pak mi snad můžeš i začít radit, zatím v příspěvcích odkrýváš velmi zajímavé věci. Ano, má jezdit, nikoliv stát. Proto se hledal vhodný výkon. Nakonec tohle se řešilo u všech strojů, jen pár jedinců zde má pocit, že loko má v nějakém vlastnictví. Myslíš, že kýbl modré barvy stojí víc, než k tomu přidaný ještě kýbl červený? No to by ti jedno být nemělo, když se zde oháníš vynaloženou investicí. Je to stejný příklad, můžeš argumentovat podobně, byť to už jeden zkoušel v případě 061, ale byl v mnohém trošku mimo. Každopádně to ber tak, že pokud někdo vynaloží nějaké usilí a druhá strana mu vyjde vstříc, pak svým způsobem musí dát i nějaké záruky. V opačném případě příště pohoří jak papír. A jak říkám, 007 není v tomto výjimka, totéž bylo u 4.061, 0.338 a dalších. Jen s tím rozdílem, že si nikdo nic nenárokoval. I když mi stále není jasné, proč někdo takto dokáže kopat, když se jedná o nasazení loko ve své oblasti a nejde o žádnou redislokaci.
Ohl	Neděle, 25. července 2021 - 09:09:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11755 Registrován: 12-2009	stroj, který si toho brzdění v kopcích na Mostech užije až až. Když se podaří na postrku, ubrzdí to EDB na 131. Ale toho prachu z uhlí a rudy se nezbaví. Daleko víc je mašina tam vystavena sajrajtu než nějaké 7něco na Frýdek. Akorát se líp čistí v myčce z důvodu tvaru skříně. U 7něco je daleko větší podíl ruční práce. A to může být problém.
Jena	Neděle, 25. července 2021 - 09:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14974 Registrován: 11-2002	modely742: tak znovu. Sám píšeš, že je zájem mít loko na fotitelném výkonu - A já se ptám: Čí to je zájem? Ptám se po směrnici, nařízení, pravidlech, jak je přesně definován "fotitelný výkon", kdo to posuzuje, kdo o tom rozhodnuje? Dále se znovu ptám: O kolik procent to bylo dražší, než běžný korporát? plus dále: No to by ti jedno být nemělo, když se zde oháníš vynaloženou investicí. - kde jsem to napsal? pokud někdo vynaloží nějaké usilí a druhá strana mu vyjde vstříc, pak svým způsobem musí dát i nějaké záruky. - kdo co nárokoval, kdo dal záruky a jaké? Takže když loko bude na záloze v Třinci, tak bude taky reprezentovat? - nepíšu náhodou něco o "zazdění" na ranžíru?!! Ano, má jezdit, nikoliv stát. Proto se hledal vhodný výkon. - a ona nejezdí, ona není na očích? Jaký vhodný výkon by "na očích" měl být. V lesích u Jedlové?
modely742	Neděle, 25. července 2021 - 09:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 1-2021	To je marný...laskavě se podívej na pavouka řízení společnosti ČDC. 742 se poslala do dílen a vyvstala myšlenka, jednak v SOKV a druhak na GŘ o ponechání současného nátěru. Nicméně jelikož byl ve hře ještě celčervený, tak se řešilo kterou možnost zvolit. Nakonec padla volba na modrou. V tento okamžik se rozjede schvalovací proces, který jde ještě o úroveň výš a musí to schválit představenstvo. Pokud se to povede a je u toho logicky i nějaké rozumné odůvodnění (což není typu: bondovka, vždy byla moje a pod hlášky z krp), pak přijde samotná realizace, dodání všech materiálů a opětovná odezva od CZL s vizualizací. Pokud se i tohle povede, přistoupí se na realizaci. Následně se řeší i splnění požadavku, který předcházel schválení. Jestli ani tohle celopatický vysvětlení nechápeš, pak už nevím. Ovšem nečekej, že zde na krp budu něco veřejně prezentovat a jmenovat, vč. ceny nátěru. Kde jsi to psal? Opakuješ to stále dokola, že retro nátěr stojí víc, zvláště podnik, který údajně nevydělává. Viz první odstavec, kde je stučně popsán proces. Pokud bys četl předchozí příspěvky, pak o Jedlové řeč není a má to své důvody. Jaký jiný vhodný výkon? No asi nyní žádný, když jiný vhodný v celé oblasti není, potom co nejezdí Karlovka a ani Budišov. Ale tohle vše, zde už bylo napsáno, už začínám mít obavu, že nechápeš psaný text. Tohle bych snad pochopil v momentě, že by jsi zde s legendou Kočkopes, Trivatri chtěl založit nějakou brigádu socialistické práce a svazácky byste si udělali nějaký svůj turnus. Jenže na to se stačilo hlásit na samém začátku procesu.
Vojtag	Neděle, 25. července 2021 - 10:03:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4098 Registrován: 6-2007	Nicméně je fakt, že zatím ta mašina ještě nejela nikde, kde by šla nějak kloudně vyfotit... Tak snad se zadaří než bude zasraná www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
modely742	Neděle, 25. července 2021 - 10:25:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2021	Prý by být zasraná neměla, jedna záruka nakonec přišla...Nicméně největší tři tlučhubové to čistit nebudou. To je právě ta otázka priorit. Někdo je schopný našlehat kýbl nenasvícených fotek od depa po perony a jiný se spokojí s 1-2 kloudnými fotkami na nějaké úrovni. Ale jak říkám, zatím do karet nehrajou ani slibované zátěže a výluky a bohužel ani to počasí.
Jena	Neděle, 25. července 2021 - 10:28:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14976 Registrován: 11-2002	modely742: takže odpověd opět o howně. Mmch. postřehl jsi třeba, že jsem se po ceně vůbec neptal? Nic, nemá to cenu, když (podle Tebe) nechápu, tak nechápu. Já si myslím to samé. Je otázka, zda pochopit a odpovědět nechceš, nebo nedokážeš. On to tridvatri odhadl asi dobře, kombinace sluníčka a rozházených báboviček na písečku. Vojtag: otázka je, co je kloudně? U kraviček mezi KPO a FPR? Pravda, na tom úseku po Frýdek to žádná sláva není (resp. výběr notně omezen), pak už leda posun v Lískovci, ale on nikdo netvrdí (a ani nechce), aby zde zůstala. Aspoň já určitě ne. Klidně, ať ty lokace střídá, ať se ukáže na co nejvíce místech. Ale ať se to proboha neřídí tím, jak šotoatraktivní pohledy bude případně ten stroj projíždět. Tohle v případném výběru prostě nemá co dělat.
modely742	Neděle, 25. července 2021 - 10:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2021	Já si zase myslím, že celý proces jsem popsal celkem dobře. Cenu a ani nějaké náznaky prostě na krp uvádět nebudu, ovšem není odlišná, než třeba běžný najbrtí korporát. A pokud bych napsal, že to bylo o 10 nebo 50 tisíc dražší, tak co s tím uděláš? Možná lépe pochopíš, že o to bude větší snaha loko mít v cajku. Ale chápu, že někdo si vystačí jen se svými odhady. Jenže to bych nedělal nic jiného, než vyvracel hordy omylů, podobně jako u prvotní debaty, kde si vizionář vzal na paškál 4.061 a okořenil to zaručenými JPP. Aha, takže od 25.7.2021, 10:27h již je povoleno střídat výkony? U kraviček mezi KPO a FPR? [wink] Pravda, na tom úseku po Frýdek to žádná sláva není (resp. výběr notně omezen), pak už leda posun v Lískovci, ale on nikdo netvrdí (a ani nechce), aby zde zůstala. Aspoň já určitě ne. Klidně, ať ty lokace střídá, ať se ukáže na co nejvíce místech. Ale ať se to proboha neřídí tím, jak šotoatraktivní pohledy bude případně ten stroj projíždět. Tohle v případném výběru prostě nemá co dělat. V jednom souvětí dokážeš dokonce svojí myšlenku obratem popřít. To je tedy pecka. Aneb ať stroj střídá výkony, aby si to každý pofotil, ale ať to není moc fotogenické? Nebo jak si celý ten odstavec vyložit? To je takové to: oblečená/neoblečená, jede/nejede, dar/nedar... A teď si to třeba srovnej s 750.338. Projela se za poslední půl rok všude, dokonce se nějakých 100 lidí složilo na fotoakce. To je celkem rozdíl, co? Kdy se celkem dobře dotáhla záruka výjimky do zdárného konce. Já ti to řeknu ještě jinak. Pro mě je důležitějších těch 100 lidí, než nějaký 3 borci, co si zde hrají na stínový fíry nebo za spolumajitele nějaké bondovky. Mmch postřehl jsi třeba nasazení 754.066? Od Domažlic po Ž.Rudu. Pokud je pro někoho tuctová domažlická, tak má možnost v horách. Totéž 754.057. Ovšem nikdo skrz to tímto stylem nevychyluje. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Jurek_fm	Neděle, 25. července 2021 - 11:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 8-2009	Nechtěli by už jste těch s...k nechat?! Myslím, že každý už si obrázek udělal. Jedna dokumentační na schlazení hlavy Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Jena	Neděle, 25. července 2021 - 12:00:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14977 Registrován: 11-2002	modely742: od 25.7.2021, 10:27h již je povoleno střídat výkony? - opět, prosím o odkaz, kde zaznělo něco ve smyslo, že tam či onam nesmí/nemá. Pokud se tedy neodkážeš na své vlastní příspěvky. V jednom souvětí dokážeš dokonce svojí myšlenku obratem popřít. To je tedy pecka. Aneb ať stroj střídá výkony, aby si to každý pofotil, ale ať to není moc fotogenické? Nebo jak si celý ten odstavec vyložit? - někdo pochopí, někdo evidentně ne. A nepodsouvej (opět) něco, co jsem neřekl. Snažíš se o to hodně, ale děláš ze sebe leda vola.. Cenu a ani nějaké náznaky prostě na krp uvádět nebudu, ovšem není odlišná, než třeba běžný najbrtí korporát vs Asi by byl nesmysl investovat do laku a pak .... nechat na nehoďáku - pak proč se na tu investici vůbec odkazuješ, když je víceméně stejná jako na jakýkoli jiný stroj a byla by tak jako tak? Jurek: máš pravdu, stačilo, ber to z mé strany jako poslední příspěvek k tomuto. Případně se všem omlouvám, ale zjištění, že smyslem správného nasazení toho kterého stroje je předším to, aby šel hezky vyfotit, tuhle ultramegašotoušovinu bych omluvil/pochopil u nějakého sotva náctiletého puboše, nikoli u dospělého chlapa (aspoň dle občanky). Ta 007 jen ukázala, jak to vlastně chodí a co se na určitých pozicích řeší..
modely742	Neděle, 25. července 2021 - 12:58:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2021	Vždyť o tom je celá debata, aneb v Ostravě je mnoho výkonů a tak půjčení jinam nebo nasazení na trvalo je nežádoucí. Na to plynuje navazuje hláška o tom, že dostáváte střepy a já se ptám na minimálně 2 čísla? Protože přesun bert byl náhrada za 771, dále Ostrava dostala nemálo 753.7 a následně z CZL 742.7, přičemž část 742.0 Ostravu opustila a několik 742.0 bylo personálem zničeno. Tím pádem mi přijde nelogické, aby se z oběhu dala pryč 742.7 a nahradila se původní 742.0. Protože se bavíme o schválené výjimce za určitých podmínek. To, že jsi do toho nesmyslně zamotal ceny barev je tvůj problém. Znova si přečti to, co jsem psal. Výjimka je dobrá vůle lidí, což evidentně někdo opakovaně nechápe. A opravdu to není o tom, že historicky je to HV z Ostravy, že jí někdo má pojmenovanou a pod.hlášky. Řeší to jen zde 3 lidi, nemajíc s loko nic společného, ale tak nějak si jí šotoušsky přivlastnili a pojmenovali. Já jsem si nevšiml, že jinde by to bylo stejné, snad až na pár výjimek z minulosti z Brna od ČD. Nicméně omluva není na místě, stačí chápat psaný text. Ono stačí vzpomenout na dobu, kdy se rozjížděl Najbrt a výjimky nikdo nepovolil.
modely742	Neděle, 25. července 2021 - 13:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2021	Ta 007 jen ukázala, jak to vlastně chodí a co se na určitých pozicích řeší. To je bohužel opět tvoje JPP, podobně jako bylo napsáno u 4.061, že si jí natřeli a pak o ní přišli... Bohužel i tohle je tvoje zkreslená představa. V Brně nebo jinde nejsou pozice, že by tam seděl na pozici sledovače loko nějaký pan "Blesk" co by řešil odstíny blesků a vedle v kanceláři pan Najbr, který by zase řešil jen modré a co den by měli porady o tom, kde blesky přidat a kde ubrat. Takhle to opravdu není. V depech je odd. oprav, které má na starosti servis a na pozici GŘ je správce řad nebo příslušný odbor, který řeší přístavbu do dílen, rozsah oprav a atd. Tím, že něco jde do jiného laku, nemá žádný další vliv na tyhle pozice. Tohle zpravidla udělají lidi, co mají práci jako koníčka a prostě dokáží ty výjimky prosadit. Ve své podstatě je to stejný, jako když fíra leští loko. Taky určitě není turnus postaven tak, že 2h po vlaku má v popisu leštění HV a turnus co neleští, má směny kratší a místo 5 lidí tam jsou jen 4. Je to stejný jako nesmysl, jako že dopravce platí šotoušům vlaky/loko a fotoakce a že nasazení 742 na Karlovce místo na FM bude sponzorovat dopravce. Asi se zeptám blbě, ale nasazení 435 na Karlovce nebo 749.019 byla fotoakce v režii dopravce? To asi těžko.