Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 7. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 25. 7. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 2-2010 |
A všechna ta místa jsou tak vyvážená... Už běžde s tou vaší zelenou propagandou do ... tam, kam patří. Železniční diskuze to fakt není. Ta s tím nemá nic společného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5307 Registrován: 6-2016 |
"Železniční diskuze to fakt není. Ta s tím nemá nic společného" Zatím opravdu ne. Ale až začnou jezdit TRAMVAJE na trati Martinice - Rokytnice (s hybridním pohonem), pak už to bude Jinak máš pravdu, já končím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4653 Registrován: 5-2004 |
Amper: poprosil bych ocitovat, co že z toho je přesně ta propaganda. Případně vysvětlit proč. Jinak když se tu zase začne řešit železnice, rád toho OT nechám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 2-2010 |
Propaganda je propagace jednoho názoru, jak předvádíš konkrétně ty svými odkazy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 11-2005 |
S omezením aut poroste využití železnice, takže souvislost velmi zjevná Navíc v elektrickém pohonu je železnice už přes století jednička
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 2-2010 |
Vy levičáci už jiní nebudete, vždy všechno víte úplně přesně a vždy to dopadne stejně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6878 Registrován: 7-2011 |
Miram: Využití železnice roste už teď a zejména v okolí velkých měst naráží na svoje limity, takže jediný, co ještě dál poroste, bude tak akorát vztek lidí, že mají čím dál větší problémy se dostat."S omezením aut poroste využití železnice" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2035 Registrován: 11-2005 |
Vše vyřeší přece zase peníze Stačí konec živení nekonečné spirály stavby nových silnic/dálnic, ponechat jen "polštář" na údržbu toho, co už je postavené a ostatní vložit na budování železnic a financování jejich provozu - jak prosté, milý Watsone Ostatně Brežněv..pardon, Ursula přivezla nějaký měšec z EU a hle, jsou tam peníze na infra - ovšem hlavně na železnici
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11576 Registrován: 4-2003 |
Propaganda je propagace jednoho názoru Svatá prostoto. ...
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2437 Registrován: 11-2009 |
Využití železnice roste už teď a zejména v okolí velkých měst naráží na svoje limity, takže jediný, co ještě dál poroste, bude tak akorát vztek lidí, že mají čím dál větší problémy se dostat. Ovšem je otázkou, jestli by se spíš nemělo dělat něco s tím, aby ti lidé nemuseli jezdit. Ono to bude krásné, že bude VRT na Mostecko aby lidi mohli dojíždět za prací do Prahy, ale nebylo by lepší se spíš snažit o to, aby příležitosti byly na tom Mostecku a lidi nemuseli každý den jezdit někam 100+ kilometrů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9409 Registrován: 9-2002 |
Jsem na K-report.net, nebo na webu strany zelených ? Kdybyste se aspoň bavili o technice a ne o politice, do
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6420 Registrován: 3-2006 |
Paul2no: "Ovšem je otázkou, jestli by se spíš nemělo dělat něco s tím, aby ti lidé nemuseli jezdit. Ono to bude krásné, že bude VRT na Mostecko aby lidi mohli dojíždět za prací do Prahy, ale nebylo by lepší se spíš snažit o to, aby příležitosti byly na tom Mostecku a lidi nemuseli každý den jezdit někam 100+ kilometrů?" Jenže s tím u dopravních odborníků neuspějete, protože je to moc radikální řešení, které neplní následující body: 1) Doprava se musí zvyšovat a to buď v t/km nebo os/km. 2) Nutnost mobility obyvatel se nesmí omezovat Ale samozřejmě pokud se jedná o nejvíc ekologickou přepravu, tak je to ta, která se neprovede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24761 Registrován: 5-2002 |
Miram: velmi starý článek z roku 2006, žádná změna bohužel Tvrdit, že se za 15 let v oblasti emisí (vyjma CO2, samozřejmě) nic nezměnilo, může jedině naprostej ignorant, kterej o tom ví úplný hovno. Jaša: s rezervou zvládající 50, 75, 150 nebo i víc kW na přípojku A těch 8 MW jako tankovací pistole budou mít kdy...? P2no: přijedu do nějakého pěkného, historického města, chci udělat nějaké fotky, jenže ty plechovky na čtyřech kolech stojí úplně všude a hyzdí svoje okolí Asi si špatně vybíráš - historických center bez aut znám několik.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4654 Registrován: 5-2004 |
A těch 8 MW jako tankovací pistole budou mít kdy...? Podle mě nikdy. Stejně jako nečekám, že by se někdo pokoušel o smartphone s výdrží 5 dní, neřkuli 14. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 11-2005 |
Potvrzeno, je to nemoc... Hajnej: U nás léta měřila emise Horiba, když to začalo po roce 2004 lézt zase nahoru, měření v tichosti zrušili... "Miram: velmi starý článek z roku 2006, žádná změna bohužel Tvrdit, že se za 15 let v oblasti emisí (vyjma CO2, samozřejmě) nic nezměnilo, může jedině naprostej ignorant, kterej o tom ví úplný hovno." Hajnej: Několik....dva, tři, celých pět? Jdu blejt... "P2no:Asi si špatně vybíráš - historických center bez aut znám několik." No nic, zatímco kamioni "just in time" čekají na parkovišti do rána na šestou, já vezu kyselinu chlorovodíkovou pro provoz, kde jedou jako my 24/7 [vypravci]
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24764 Registrován: 5-2002 |
DJ: Podle mě nikdy. Na tom se shodneme. Neboli EM bude vhodný jen pro určitý (byť postupně se rozšiřující) segment dopravy, nikoli jako všespásné řešení.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24765 Registrován: 5-2002 |
Miram: Několik....dva, tři, celých pět? Jdu blejt... Klasická chyba - nesmíš to vztahovat k počtu všech měst, co jich je po světě, ale jen k počtu těch, která jsem navštívil. Krom toho třeba v takové Itálii v uličkách historických center parkují nikoli auta, ale Vespy, a ty mají nadčasový šmrnc.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4655 Registrován: 5-2004 |
Osobně tipuju, že se nárůst dobíjecích výkonů a kapacit baterek u valné většiny aut ustálí nejvýš tak, že za půl hodiny člověk dobije na 5 h další jízdy na limitu po dálnici, což dává plus minus autobus dvojnásobné hodnoty než pro ten Taycan v článku (tedy půl MW stojan a 150-200 kWh baterka), pak bych už čekal v plné síle se projevující zákon klesajících výnosů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4114 Registrován: 7-2012 |
Lze se dostat nyní vlakem nějak do Srbska? Budapešť - Bělehrad nelze pro výluky. Zagreb - Bělehrad zrušeno pro COViD do odvolání! Co je do odvolání nikdo neví . |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7402 Registrován: 3-2007 |
Momentálně je asi větší problém, že se nedá dojet do Drážďan, proti čemuž jsou vaše autistické pseudoproblémy s vlakem do Srbska zcela absurdní. |
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 5-2019 |
já vezu kyselinu chlorovodíkovou pro provoz, Hlavně nedřímnout za kontrolerem. Lze se dostat nyní vlakem nějak do Srbska? Ano, odjíždí to co půlhodinu z hlavního. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4116 Registrován: 7-2012 |
To není nic platné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2019 |
Pikehead: Díky. "Poskok: V Polsku už umí číst český QR kód, takže si jízdenku zvalidují sami. A myslíte, že je lepší se ptát tady než na kontaktním centru ČD? Až vás v Polsku vyhodí z vlaku, řeknete jim, že vám to poradili na k-reportu? " Já po napsání příspěvku hned volal na infolinku... Ale psal jsem i sem, protože minule, když jsem se tam snažil dovolat, tak mne nespojili ani po hodině Tak ale teď to mám i v nahrávaném hovoru, takže jsem v klidu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4118 Registrován: 7-2012 |
Jak je to s osobní železniční dopravou v Srbsku? Na trati Velika Plana - Bělehrad? Mala Krsna není uvedena v jízdním řádu pro vlaky směr Bělehrad? Nebo jednodušeji s Bělehradu do Velika - Plana jsou malované 2 trati. (Hlavní tah Bělehrad - Niš) B ohužel nikde nevyčtu jestli po té horní trati přes Mala Krska není zrušena vlaková doprava? Za info předem děkuji. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7414 Registrován: 3-2007 |
Marcel_Štancl: No jako se vším v Srbsku - mizérie. "Jak je to s osobní železniční dopravou v Srbsku?" Marcel_Štancl: Trať se loni rekonstruovala. Že by to opravili, aby zrušili vlakovou dopravu, se mi nezdá."Bohužel nikde nevyčtu jestli po té horní trati přes Mala Krska není zrušena vlaková doprava?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 7-2012 |
Není to určeno jen pro náklady? Voznej teď tam Osobni nemá. (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7645 Registrován: 9-2011 |
Voznej teď tam Osobni nemá. Nepřeložil bys nám to do češtiny? (ne že bych se tam chystal, ale zajímalo by mě, co jsi tím chtěl říct. Že tam osobka nejezdí?)
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 12-2009 |
Aleš_Liesk.: Odvodil bych že Voznej bude zkrácený název pro jízdní řád.... Vozni red či jak to třeba Chorvati mají... Tudíž jízdní řád teď tam osobní doprava nemá...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 7-2012 |
Koukni sem https://www.srbvoz.rs/wp-content/redvoznje/bg_mk_vp_lp.pdf?time=1 626877430 horní část tabulky je prázdná , čili tam nevidím osobní vlak. Voznej red = jízdní řád. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4122 Registrován: 7-2012 |
Když si dám vyhledavačem Beograd Centar Prokop - Mala Krsna http://www.srbvoz.rs/en/timetable/ tak spojení neukáže. Jenže na celém Balkánu se zruší spousty vlaků do odvolání a nic bližšího se člověk před cestou nedozví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4095 Registrován: 6-2007 |
Jestli tě tohle dokáže překvapit při cestě na Balkán a dožaduješ se okamžitých a přesných informací v Idosu, tak radši zůstaň doma... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4123 Registrován: 7-2012 |
Hledám www.srbvos.rs jízdní řád dopravce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11582 Registrován: 4-2003 |
Voznej red = jízdní řád. Red vožnje. Vždyť to máš i v tom url odkazu (bez diaktitiky, pochopitelně).
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4124 Registrován: 7-2012 |
Možná je Velika Planá - Bělehrad určena jedná trať pro nákladní a druhá pro osobní dopravu? Nemám to ověřené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9413 Registrován: 9-2002 |
Štanciel, zajtra vás čakám na štábe so žiadostiou o preloženie... Do Hornej Planej !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11584 Registrován: 4-2003 |
Velika Planá Marceli: Velika Plana. Dobova.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 2-2007 |
Kur*a Štancel, projektovat transevropské linky do Ploče, to jó, ale umět hledat, to né? A proč se nezeptáš ve vlákně "Balkán"? Jo aha, ty tam nemůžeš Takže zítra ráno 04:10 ti do té bohem zapomenuté riti jede putnički 2901 z Centaru směr Niš, je to jasné? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4125 Registrován: 7-2012 |
Pospec: "Takže zítra ráno 04:10 ti do té bohem zapomenuté riti jede putnički 2901 z Centaru směr Niš, je to jasné?" Zítra né, ale během prázdnin se rád podívám děkuji |
Vagonet
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 7-2017 |
Ve včerejším Právu píše L. Fialová o nové naučné stezce, která spojuje Poříčany a Klučov. "Turisti...Uvidí i nejostřejší železniční zatáčku v zemi, která má 120 stupňů a nachází se hned za poříčanským nádražím." ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8335 Registrován: 1-2007 |
Vagonet: Je tam výhybka na 120 do odbočky, jinak netuším, co by tím mohlo být myšleno. Oblouk s poloměrem 120 m na koridoru asi těžko. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 9-2003 |
Takž z nejostřejší zatáčky bude nejrychlejší výhybka .
NOBLE BRICKS
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4339 Registrován: 4-2009 |
Takž z nejostřejší zatáčky bude nejrychlejší výhybka Doba pokročila, v Prosenicích už "straší" výměny na 160 km/h.
Mufloni nepatří na koleje
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7654 Registrován: 9-2011 |
A hlavně je ta vexle od Poříčan na opačnou stranu, než je Klučov. Inu, novinářští odborníci. (Na netu jsem to zatím nenašel, na dané téma je tam jen článek v nějakém kolínském deníku a tam tahle perla není. Na stránkách RP jsem se k archivu článků taky nedostal)
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6887 Registrován: 7-2011 |
Probůh, kolik na tý dráze do těch zatáček jezdíte, že je rozpalujete na 120 stupňů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 3-2018 |
Proboha! Napsat na káčku zatáčka se rovná pojmenování těch klacků podél trati se světýlkama semafory |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9414 Registrován: 9-2002 |
Jestli oni se úplně nesekli a někde blbě vyčetli, kde je ten "nejostřejší oblouk" na síti železniční. A ten je taky poblíž obce/stanice, co začíná na "P." A Poříčany to fakt nejsou, i když to neni daleko.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11342 Registrován: 5-2002 |
Jestli oni se úplně nesekli a někde blbě vyčetli, kde je ten "nejostřejší oblouk" na síti železniční. A ten je taky poblíž obce/stanice, co začíná na "P." A Poříčany to fakt nejsou, i když to neni daleko. A ani u jiné obce na "P" to není... Doporučuji se zamyslet nad písmeny T - B nebo R - L
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 1-2013 |
Doporučuji se zamyslet nad písmeny T - B nebo R - L Doporučuji se zamyslet na trať s rozchodem 760 mm... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11344 Registrován: 5-2002 |
Čekal jsem, kdy do toho někdo zamontuje úzkokolejky. A co třeba "šestistovky"? Tam by se našlo něco ještě ostřejšího...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 12-2020 |
Velkým kandidátem by byl oblouk rašelinové úzkorozchodky u Fr. Lázní s poloměrem odhadem 5 m. To asi jen tak nějaká dráha nepřekoná.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6889 Registrován: 7-2011 |
Petr_Šimral: A proč by vlastně ne? Osoblaha snad taky patří pod SŽ, ne? Tudíž taky vlastně spadá do "železniční sítě" (na rozdíl od těch šestistovek)."Čekal jsem, kdy do toho někdo zamontuje úzkokolejky." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 2-2010 |
No, co, co. To jeden výpravčí napsal do rozkazu "do oblouku z oblouku 40" a dotáh to na generálního... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 9-2003 |
Jednotka proudu: Jen aby to nebyla městská legenda.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 7-2011 |
S4991023: Klidně bych tomu věřil. U nás v DP jsme taky jednoho takového měli, když kdysi pobíhal v jedné vozovně v kanále a vykřikoval, jak tu jednou bude generálním, všichni se mu smáli. No a pár let usilovného řitního alpinismu, křiváctví, donášení, šplhání po zádech ostatních a podobně - a byl. Sice jen "přechodně", na pár měsíců, než se našla "vhodná" politická náhrada, ale byl. "Jen aby to nebyla městská legenda." odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4670 Registrován: 9-2003 |
Bobik; Stůj pracuje v Dopravním podniku hlavního města Prahy (DPP) od roku 1987. Postupně působil jako vedoucí technického úseku elektrických drah, vedoucí řízení provozu tramvaje a od letoška byl šéfem odboru, který zajišťuje dispečerské řízení metra, autobusů, tramvají i lanové dráhy. Ve které z těchto pozic pobíhal v kanále a všichni se mu smáli?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 7-2011 |
V té úplně první, když nastoupil coby obyčejný dělník (a která v tom výčtu jaksi chybí). Pak si za pomoci "večerní školy pro pracující" začal doplňovat vzdělání a za pomoci "něčeho ze zahrádky" začal šplhat vzhůru. Rovnou jako vedoucí technickýho úseku v tom osmdesátým sedmým nenastupoval. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4671 Registrován: 9-2003 |
Takže kdo se vypracuje (aniž bych adoroval obskurního Stůje), je sprostý podezřelý?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11593 Registrován: 4-2003 |
když kdysi pobíhal v jedné vozovně v kanále a vykřikoval, jak tu jednou bude generálním, všichni se mu smáli. No a pár let usilovného řitního alpinismu, křiváctví, donášení, šplhání po zádech ostatních a podobně Zapomněl jste dodat malý "detail", totiž že kromě toho třeba ještě při práci vystudoval univerzitu taky si předtím, někde musel udělat maturu, že. Ale vo tu školu ani tak nejde, spíš na jakoukoliv řídící pozici je poměrně dost velká míra selekce, víme?
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11594 Registrován: 4-2003 |
Pak si za pomoci "večerní školy pro pracující" začal doplňovat vzdělání a za pomoci "něčeho ze zahrádky" začal šplhat vzhůru. Zatímco někdo jiný se ani o tohle nesnažil, po práci šel rovnou chlastat, okopávat zahrádku či honit holky. A v tom kanálu tlí dodnes. A ani bych měl zrovna potřebu nějak hodnotit osobu pana Stůje či kohokoliv jiného, Vy jste byl přítomen u toho nošení švestiček?
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6893 Registrován: 7-2011 |
S4991023: Ne, to, že se někdo dokáže vypracovat, je spíše dobře. Podstatné ovšem je, JAK se vypracuje."Takže kdo se vypracuje, je sprostý podezřelý?" |