Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 01. 8. 2021

Petr_hradecký:
"@Ghost: ale jděte...
Za prvé: princip - klient situaci nezavinil. Pokud jde o problém na straně dopravce - třeba porucha vozidla, je to jistě nemilé a mrzuté, ale to je starost jen dopravce (ostatně je o tom cosi i v SPPO). Pokud máte vlak doprovázený průvodčím/vlakvedoucím, má snad telefon, ne? Je to zástupce dopravce? Je. Pokud jde o vis maior, to už bude na dohodě - dopravce /klient.

Za druhé: proč by klient měl platit za dopravu čímkoliv, když si již zaplatil dopravu z bodu A) do B?

Ostatně tohle jsem osobně řešil nedávno. Chtěl jsem jet posledním spojem z neobsazené stanice (ve městě, ne nikde uprostřed ničeho) s návazností na kolínský Sp. Jenže tam tak ještě s jedním postáváme, on čas příjezdu +5 orchestrion nikde. Výluka nebyla. Tak tasím founa a dozvíme se, že "porucha vozidla" před třema hodinama a poslední dva spoje NAD. Info na místě naprosto žádné, do + 20 se neobjevilo nic co by i vzdáleně připomínalo BUS. Volám tedy Prahu, řeknu osobě na druhý straně co chci a ona "takže chcete z x do y spojem z? Ale tam je NAD". Na zabití... Tak se tý NAD dožaduju, jinak že budu muset asi na tom nádru přespat. Druhej chlápek šel vartovat k silnici, ke stanici není ze směru příjezdu NAD vidět. +25 furt nic. "Tak mi vám zajistíme taxíka, kterýho si ale musíte zaplatit" vece osoba v Praze. To už jsem chytal otáčky, naštěstí od silnice mává ten druhej maník, že něco jede. Ano v +30 se objevil bus od Carga a průvodčí, že prý všechno čeká. Takže to tentokrát dopadlo."

Petr_hradecký:
"Ghost: 1) nechte si ty narážky, ano? Proč bych já (nebo libovolný cestující) měl vymýšlet,kdo mu od dopravce dá peníze na taxi? Od vymýšlení je v Praze na nábřeží plný dům úředníků, placených ze státního rozpočtu.
2)Cestující svými penězi nemá sanovat problémy dopravce. Pro mě za mě ať mu tedy prachy nedává, ale doveze ho do místa, kam si zaplatil. Není to náhodou v SPPO?"

mirek55:
"Výpravčíxy
Informaci o zpožděném NAD od Pardubic mohl podat vlakvedoucí který seděl ve zpožděném NAD od Pardubic, výpravčímu v Chrudimi přímo, nebo oklikou vlakvedoucí, dispečer ČD, dispečer SŽ, výpravčí Chrudim. Tím že dojde ke zpoždění na odjezdu NAD z Chrudimi do Pardubic. Pak jen stačí nahlásit cestujícím že NAD za spoj XY ještě nedorazila a tudíž bude zpožděný i NAD XZ. Doporučujeme cestujícím využít NAD za SX který odjede za 10 minut ve svém čase. Ne nechat cestující 40 minut tápat kdy to přijede a kdy to odjede. Nebo operativně poslat stojící BUS za NAD který ještě nedorazil mimo jeho oběh. Dříve toto dělal běžně výpravčí. Včetně posilování NAD. Petr165 číslo příspěvku: 1506 Musím dát za pravdu. A ne jen řidiči NAD hovořící cizojazyčně, ale i vlakoši si přehodí služby a ten co ji měl mít si pro jistotu vypne služební telefon."

Ghost:
"nečekali jsme nic jiného"

Ondra_z_Měcholup:
"ale těžko říct kde přesně - telemetrie se tam nesbírá ve všech zobrazovaných bodech"

mirek55:
" Výpravčíxy Nevím z jakého spoje se NAD vracela, v každém případě je to problém dopravce, nikoli provozovatele dráhy. Pokud je NAD za R nebo Sp které nemají mezi mezi počátečním (nástupním) a koncovým (výstupním) bodem žádné místo zastavení, stačí aby vlakvedoucí odbavil cestující při vstupu do NAD. Pokud je NAD za Os který má mezi počátečním a koncovým bodem nástupní místa je NAD obsazeno vlakvedoucím. I za Os může být zaveden přímý NAD z bodu A do bodu B a pak také stačí odbavit cestující pouze na vstupu do NAD. Pokud tomu tak není, bude problém někde jinde. Ale to vám jako zkušenému nemusím vysvětlovat. V pondělí NAD za Os5358 neměla vůbec jet, navíc tento spoj není ani ve výlukovém JŘ, tak chyba byla ještě někde jinde. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)"

Jeneč:
"Přes držku by měl dostat ten, kdo tu poznámku u večerního osobáku vymyslel. Když se k němu sjíždějí vlaky ze všech směrů, další jede až za dvě hodiny a navíc má po trase tolik pobytů, že pár minut hravě srovná."

Jaroslav_T:
"Vlaky jsou v systému PID, proto se domnívám, že je to na požadavek objednatele."