Diskuse » Železnice » 350 - gorily » Archiv diskuse 350 - gorily do 04. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 350 - gorily do 04. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 8-2008 |
362.168, 350.002 Praha hl.n. 21.12.2012
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 11-2002 |
Šedá mašinka míří na 522 do Prahy. |
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 11-2002 |
A červená prototypová ségra je nachystaná v Olomouci na 129. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 6-2007 |
https://www.youtube.com/watch?v=mNI87QYZ6Uw Odchod R 17612 Šarišan s 350.006 z Prešova (07.03.2021)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 11-2002 |
Na 522 dnes modrobílá 350.020. |
balik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2534 Registrován: 11-2002 |
Šedivá na 220 do Prahy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1176 Registrován: 3-2015 |
350.007 právě obléká nový polep na VZP. https://www.facebook.com/248182778708822/posts/1552659588261128/? substory_index=0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 11-2006 |
Návrat do minulosti a jeden z mých vůbec prvních diapozitivů. Trochu neostrá, takže neidentifikovaná, E499.0 na čele rychlíku se právě blíží mezi peróny běchovického nádraží. Píše se rok 1984.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2021 |
Dobrý večer, mám amatérský dotaz, tak prosím o shovívavost. Na té fotografii z roku 1984 z Běchovic je za lokomotivou E499.0 řazen poštovní vůz Deutsche Post z NDR? |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 10-2019 |
350.007 je nově v nějaké zelené barvě místo červené kakadu ??? Ve sledovačce je teď najednou v zeleném políčku. http://sledovani.55p.cz/bratislava_302_2021/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14742 Registrován: 11-2002 |
Cobram: viz. o tři příspěvky výše.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 3-2018 |
220 dnes zřejmě přípřež 002+003. Nefotil někdo? Mi to bohužel skrz nabitý velikonoční program nevyšlo... |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 10-2019 |
Jena: Dík. Někdy člověk přehlédne i něco, co je do očí bijící. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 8-2018 |
Dnes měla 350 002 na přejezdu střet s dodávkou: https://tydenikpolicie.cz/na-zeleznicnim-prejezdu-v-grygove-se-sr azila-dodavka-s-vlakem/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce -z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.b ox&dop_req_id=IXhrmLg2smq-202104061348&dop_id=11153158 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5362 Registrován: 5-2002 |
350.002: Ale odpoledne už dávala další kolo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 3-2007 |
E499001: Každá stará fotka dobrá. Akorát přemýšlím,co je to za vlak. Podle pošty a hitláku mi to vychází akorát na Balt-Orient,jenže ten byl podle GVD v Běchovicích tak cca kolem 22.hodiny,což bylo i v létě asi nefotitelné. Leda že by Děvín,ale ten hitlák měl být dle řazení půlený s 2.třídou,byť teda ta byla obecenstvu nepřístupná,bo Děvín byl pouze ubytovací spoj,takže nějaká náhrada je možná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 8-2006 |
A co R570? Kolem tři čtvrtě na devět v Praze v létě by ještě mohlo být trochu světlo a hytlák si také vozila. (Příspěvek byl editován uživatelem vasekpetr1.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 6-2009 |
Za mašinou jsou dva pošťáky, druhý je klasický náš ze Studénky, tehdy Postm, ale ten první je DR Post m (-r, -re) buď ještě 00-42 9xx výrobce Gredelj Zagreb z let 1968-1969 (je o něco kratší, než vozy Y, 24,2 m), anebo novější 00-43 8xx výrobce Ganz. Tyhle kurzy k nám jezdily léta na relaci Leipzig - Břeclav anebo Lepzig - Gmund, ale zdokumentované jsou i jinde, např na vlaku do Budapešti. Ten břeclavský se mohl kromě balťáku vyskytnout na R 674 resp. 1074, protože 674 jezdil přes Třebovou. Ta druhá pošta je buď ze Zvolena nebo z Nových Zámkov, ale ta zase jezdila na té 570, klidně to může být i Vysočina. Jinak balkánské ekvivalenty těchto vozů bylo možné spatřit do vypuknutí válečného konfliktu počátkem 90. let třeba i v Mnichově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2019 |
350.020, IC130 Polonia, Nosice 26.7.1994 |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 5-2012 |
Postm-r nebo Postm-re mi přijdou spíš řady u DB, u DR měli soukromé vozy Německých pošt Postme(-bII/24,2) typ DT66 a DT77. Ten vlak by mohl být třeba i Šohaj. |
El_ron_de_cuba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 2-2004 |
A co třeba R 1074 Slovinský jezdil až do půlky 90. let do Terstu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7112 Registrován: 8-2006 |
Ex220 - 350.020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 3-2007 |
Díky za typy. Ta Vysočina mi docela ušla. Podlužan mně taky nenapadl. V tom roce 1984 jsem si ho odkláněný už nepamatoval. Odkláněný si ho pamatuju tak v roce 1992 a koukám do řazení 1991 až 1993. Autorovi fotky to nijak vehementně nezazlívám,ale je to trochu škoda,když si to tehdy nikam nenapsal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2007 |
Už jsem delší dobu něco neposlal,tak populární 350.019,ale z roku 2000. Na vjezdu měla volno do přímého směru,již cca 2 měsíce se jezdilo už na Třebovou. Mimochodem dnes je na tomto fleku hnusná protihluková zeď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 3-2015 |
Už se ví, jak se změní oběh 350, když se od pátku vrací všechny Valašské expresy v celé své trase? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7118 Registrován: 8-2006 |
V celé trase? Takže např. omezení psaná u Ex121, 123, 125 a večerní Ex523 výchozí ze Třebové - to neplatí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 3-2015 |
Od zítřka bude obnovený plný provoz těchto vlaků s tím, že mezi Prahou a Českou Třebovou pojedou některé Ex spojené s jiným vlakem. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1962 Registrován: 10-2012 |
Ajexg: "Od zítřka bude obnovený plný provoz těchto vlaků s tím, že mezi Prahou a Českou Třebovou pojedou některé Ex spojené s jiným vlakem." Ve dnech, kdy budou vlaky Ex 121, 123 a 125 výchozí z České Třebové, bude lok. 350 řazena uprostřed vlaků R 883, 885 a 887 jako k službě pohotová. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 3-2007 |
Dnes měla být na dobřefotitelných Valašských Ex 125 a 122 (pár km od Vsetína) 350.001. Bylo krásně,měl jsem volno,ale kvůli očkování proti koronaviru jsem si mohl nechat zajít chuť... Ale aspoň prohlížím archív a něco pošlu starýho 20 let. I když počasí pošmourné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2012 |
Návštěva v Trenčíně https://youtu.be/AMCZnNS_HNI |
Flaizer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 10-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4924 Registrován: 5-2002 |
Pár "třiapůlek" z posledních dní na Ex 124:
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2020 |
Len taká zaujímavosť, na 350.005 sa dobiehajú posledné kilometre do EH, s ohľadom na nedostatok financií bola EH zatiaľ pozastavená a bude postavená k plotu ako zdroj ND. Rovnako boli pozastavené práce na 350.019, ktorá je už vo Vrútkach. Uvidíme na ako dlho.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 3-2015 |
Takže předpokládám, že pokud se to do té doby nějak nevyřeší, tak další takovou se stane asi 350.003 a 016 že? Ty měli kdy naposledy EH? Tyhle dvě snad měli EH ještě dříve než samotná 005 ne? (Příspěvek byl editován uživatelem Ajexg.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2020 |
Takže předpokládám, že pokud se to do té doby nějak nevyřeší, tak další takovou se stane asi 350.003 a 016 že? Ty měli kdy naposledy EH? Tyhle dvě snad měli EH ještě dříve než samotná 005 ne? 350.003 - SJ po EH 02/2016, 350.016 sa mi dohľadať presne nepodarilo ale tá by mala mať tesne pred ňou. 350.005 vybehla po EHčke 07/2017
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 3-2007 |
Na Valašských Ex 8.5.2021. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 3-2015 |
Dneska minimálně na dlouhou dobu, ukončila provozní pouť gorila 350.005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 5-2010 |
Gorily ráno v Brně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 5-2007 |
Dnešní koridor, zdroj zdopravy.cz: Provoz byl zastaven také na koridoru mezi Brnem a Břeclaví. Jako důvod nejprve ČD i Správa železnic uváděly najetí lokomotivy 350.003 (majetek ZSSK) v čele vlaku EC 284 do nespecifikované překážky na trati. Nakonec se ukázalo, že došlo k poruše trakčního motoru, který se roztrhl a na trati se povalovaly jeho části. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 3-2015 |
Že by další adept na ukončení? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 8-2017 |
Jarda_krapas - jj roztržená kotva TM |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9416 Registrován: 9-2002 |
Se to z něčeho vykanibalizuje...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1998 Registrován: 10-2012 |
Agent: "Se to z něčeho vykanibalizuje..." Děda mluvil se známým, už zítra se budou hledat možná řešení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9418 Registrován: 9-2002 |
Otázka je co z čeho. Nějaký ležáky se najdou - otázka je, co je větší vrak. Ale já o tom nevim nic a nechám to na rozhodnutí provozovatele těch starejch krámů. Ve vlákně o nehodách jede teď dost podobná debata.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3008 Registrován: 12-2009 |
Practicus: Nemáte, prosím zhruba představu, jak dojde k takové závadě? Jen následek opotřebení? Nebo se tomu musí něčím pomoc?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 8-2017 |
Honnzok - neviděl jsem to na vlastní oči, co, kde a jak - to může být cokoli - od únavy materiálu, že něco někde ruplo, až po špatně zaklínovaný cívky v drážkách, takže se klíny uvolnily a vinutí odstředivou silou letělo z drážek ven, ........ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9422 Registrován: 9-2002 |
Eště bych tam připsal zadřený nebo vytavený ložisko.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3010 Registrován: 12-2009 |
Moc díky za info...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8125 Registrován: 8-2007 |
došlo k poruše trakčního motoru, který se roztrhl a na trati se povalovaly jeho části. To musí být rachot,když se roztrhne 5 tunový elektromotor pod . |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 7-2017 |
Si myslím, že ty letící "střepy" napáchaly nějaké škody i na spodku, možná i na voze(ch). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3530 Registrován: 12-2006 |
Na spodku to nejspíš nic extra nezanechalo. Jen ten motor můžou okamžitě vyhodit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 8-2017 |
Tom350 - no, ten bordel, co z toho motoru lítal prorazil nádrž na 1. voze PS.: motor byl pár dní po repasi holt bačaláci v dílnách budou muset přeestat chlastat tu borovičku a půjdou pod drobnohled - protože tohle někdo pěkně odsere |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3532 Registrován: 12-2006 |
No ten motor po repasu asi nebyl. Bylo vidět že nějakej pátek už jezdí. No den předtím měla nulku, ale tohle těžko najdou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 3-2015 |
Úplně si nejsem jistý, ale nebyla 003 i tak další kandidát na odstavení jako se stalo u 005? EH opravu měla naposledy 2016 a taky se jí to už blížilo, jako 005 nebo 016. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2019 |
add 003:Podľa vyjadrenia dielne bola celá jazdná plocha obrúsená a belasá z toho ako vyletela do sklzu.Z riadiaceho sys. z čidiel sklzu to viac krát vyletelo do otáčok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2020 |
Ajexg: "Úplně si nejsem jistý, ale nebyla 003 i tak další kandidát na odstavení jako se stalo u 005? EH opravu měla naposledy 2016 a taky se jí to už blížilo, jako 005 nebo 016." Po piatich rokoch a už sa jej to blížilo? Intervaly medzi EH vychádzajú na cca 10 rokov, tá adeptom ešte isto nebola.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 10-2020 |
To ten motor opravdu váží pět tun? Jak se taková obluda do toho podvozku vejde? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 11-2012 |
Tak on ten podvozek je hlavně obdélníkový rám (vynechávám příčník), ve kterém ty motory jsou zavěšeny. Metrová krychle vody váží tunu, oceli nějakých cca 7,5 tun, u trakčáku vzhledem k hluchým místům by to klidně mohl být průměr těchto dvou hodnot možná aj víc. https://media1.wgz.cz/images/media1:50ffacea3b26b.png/podvozek.pn g
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8138 Registrován: 8-2007 |
OK-HEU: "To ten motor opravdu váží pět tun? Jak se taková obluda do toho podvozku vejde?" No ten podvozek z poloviny zakrývá skříň.A celý podvozek má hmotnost asi 20 tun.Takže podvozky u těchto el. Lokomotiv váží skoro polovinu hmotnosti celé lokomotivy.Proto se málokdy převrátí na bok,protože má nízko těžiště-viz vykolejení nákladu u Mar.lázní... |