Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 10. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2019 |
Vlastní silou né, nemá motor, pojede ve vlaku dříve, přes Brno už okolo 17:30 hod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 1-2021 |
Kdyby měla jet vlastní silou, tak nepojede na reko... Povezou jí do KH, zde odstrojí a rám jde do CZL. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 10-2017 |
Tak třeba takové 751.335 a 041 dojely na hřbitov do Ostravy vlastní silou, takže bych se tomu zas tak nedivil... Každopádně díky za info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15015 Registrován: 11-2002 |
Tak třeba mé předchozí auto se šroťák odvezlo vlastní silou. Prostě jsem tam dojel na hraně propadnutí STK (na další to nemělo cenu), zhasl motor, vyndali mi na počkání co jsem chtěl a ... Faktem ale je, že z mašiny se většinou vybere co je potřeba a málokdy je pak schopna pohybu vlastní silou. Tuplem asi u stroje, pro který je tahle cesta poslední v jeho současné podobě. Kočkopes: ty mašiny tam ale jely na odstavení, jakkoli s tím, je jejich další osud byl v tu chvíli hodně nejistý až temný. Vybírat z nich cokoli nemělo cenu, nebylo proč/do čeho. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15016 Registrován: 11-2002 |
Když už dnes měla jet ta 007 minimálně načas v regionu naposledy, tak, asi spíše symbolicky, dnes při cestě do BIO těsně před cílem, nad říčkou Olešnou. Lilo jak z konve, podmínky na draka, ale aspoň se toho dalo zkusit využít. Výsledek si mi líbí asi více, než ta nasvícená z úterý. Ale chápu, že to není podle "norem", takže ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 353 Registrován: 1-2021 |
Tak si holt ty normy nafotíš jinde... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15017 Registrován: 11-2002 |
Nepochopil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 1-2021 |
Já hlavně nepochopím někoho, kdo má potřebu do každého příspěvku vkládat nějaké nesmyslné a zcestné poznámky. Nadto když jeho tvorba dosahuje průměrné kvality, kdy si autor nedokáže vychytat úhel násvitu nebo srovnat objekty do záběru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 1-2021 |
724 dnes až do Frenu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15019 Registrován: 11-2002 |
Až se bude jednou volit král ultašotoušů, jsi jasným kandidátem. Tolik asi k tomu. Howg.. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 10-2017 |
autor nedokáže vychytat úhel násvitu nebo srovnat objekty do záběru Jako že bude obíhat všechny vlaky ve stanici a prosit fíry, aby se mu posunuli o 5 met-, ne, jenom o 3! Tak dobře, ještě o metřík můžete...Ne, to už je moc! Vykoukněte z okna, pane strojvedoucí. A s úsměvem! A nakonec prosit za panem či paní výpravčí, ať je ještě chvilku podrží, než se mu otočí slunko na fotku? Teda nikdy by mě nenapadlo, že můžou na světě existovat takoví hlupáci, kteří si myslí, že lze poručit slunci, jak má svítit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 1-2021 |
Je to náročný. Blbec má jednu výhodu, zpravidla nepochopí že je blbec a zcela logicky má za blbce lidi z okolí, jež mu zpravidla neodporují, čímž blbec má ještě více prostoru pro manipulaci a v utvrzování sebe sama. Nikde nepadla věta, že by šotouš měl přerovnávat lokomotivy. Nicméně pokud nemám násvit boku, 1) počkám až se to dosvítí, 2) nemám-li možnost čekat, volím focení více z čela pro eliminaci nenasvícených míst. Samozřejmě v rámci dobrých vztahů lze s personálem dohodnout posunutí vlaku, změnu koleje a mnohé jiné, co už nastínil třeba Vojtag. Ovšem platí ta kouzelná věta...nebýt blbec a mít dobré vztahy. Ve finále nebýt dobrých vztahů, tak asi by nebylo ani co řešit, bo by žádná 007 nebyla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15020 Registrován: 11-2002 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 7-2017 |
Nevím, jestli už to tady padlo, ale v neděli se podívá pára do Frýdlantu. VizPárou do Beskyd |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11790 Registrován: 12-2009 |
prosit ... paní výpravčí, ať ... ještě chvilku podrží, to by šlo i bez foťáku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 1-2021 |
Mnohým stačí 2 minuty, beztak je to v životě pro..jebanej čas Horší by bylo, kdyby tam byl pan výpravčí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15021 Registrován: 11-2002 |
Ohl: myslíš něco ve smyslu "Dobrý den, než se mi to na 4 a 6 dobře postaví, můžete mi chvíli podržet?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11792 Registrován: 12-2009 |
kdyby tam byl pan výpravčí Tím líp, mohlo by se s ním na výlet do Prahy do průvodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2011 |
Párou pod Beskydy Několik obrázků Bejčka ve Frýdku na dozbrojování |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 10-2017 |
Jeden obrázek ze včerejší akce. Naštěstí se tam nevyskytovala 742.007, takže ji nikdo nemohl špatně vyfotit Ta místo toho konečně brousila koleje na pořádném šotovýkonu z Valmezu do Lhotky Trať byla jistě lemována zástupy nažhavených šotoušů, čekám na 100procentně vyvedené fotky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15038 Registrován: 11-2002 |
Kočkopes: dneska jede s pár vozy z VM do Bylnice, takže je jasné, že konečně nějaký hodnotný výkon.. PS: kde to je? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1490 Registrován: 10-2017 |
Jako po té trati do Bylnice, která je buď zarostlá (případně v lese), nebo na vysokém náspu, nebo je špatně nasvícená? Tomu teda říkám šotonasazení (Abych byl fér, tak přiznávám, že jedno místo, ač provařené, je - v Lidči z chodníka ) Jinak je to u vjezdu do Frenštátu, přesně tady. Možná to půjde i z toho stromu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2021 |
Vy turnusácííí máte furt nějaké potíže... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15039 Registrován: 11-2002 |
My? Tady někdo úplně jiný řešil a řeší, aby ten stroj vozil víc než cokoli jiného hlavně hezky fotitelné výkony... Jinak tady byl celkem obecný konsenzus, že ta mašina je hezká, že si ji rád i leckdo blejskne, ale ať hlavně a spolehlivě slouží a je v dobrých rukou. A ať jezdí, kde si to provozní situace nejvíce vyžádá. Mmch. nejednoho člověka by zajímalo (i mě), jak byl přesun z Ovy odůvodněn (tuplem, když se v Ově sehnala parta, která o mašinu chtěla pečovat) a co případně za stroj po dílnách Ova dostane oplátkou? |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 10-2017 |
modely742: "Vy turnusácííí máte furt nějaké potíže..." Jako třeba, že stroj jezdí "mezi haldami", nebo že je v Lískovci špatně nasvícen? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8949 Registrován: 2-2006 |
Ze života kvater na trati 323: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 7-2002 |
Ajexg: Chvíli to trvalo. Našel jsem tohle: První dva jsou jen na hrubo upravené negativy. Třetí jsem jen informativně přefotil mobilem. Možná se na negativu ještě něco najde, ale to už se u mě "dodání" pohybuje v řádu let Ty Kunčičky A ještě 3x 742 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2701 Registrován: 7-2002 |
Jena: odůvodnění se odehrávalo nějaké ty týdny zpátky v diskuzi o 742 )) A dojezd byl i zde. Prostě na trati, kde má význam fotit jen u Kunčic, je potenciál takového stroje naprosto nevyužitý. Ostatně, jinde přece význam fotit nemá. A když už, tak holt stačí vlak povyjetý z roští, neb lepší to tu stejně nebude A předpokládám, že Ova dostane prd: a) stejné SOKV, takže papírově vlastně no problemo... b) stejně ty mašiny jen ničí c) A navíc ve VM o tolik stouply zátěže a holt další loko je určitě potřeba Dlouho jsem si neuměl vysvětlit ten PR význam 742.007 (ve smyslu vůči veřejnosti, neb obecně je ten nátěr třeba na rozdíl od 363.015 anonymní) - bral jsem to jako "ústupek" vůči fandům. Když nový lak, tak cenový rozdíl asi zanedbatelný, tak budiž. Ale už mi došel i ten PR efekt! Není to vůči veřejnosti nebo fandům. Je to vůči konkurentům a vlastním zaměstancům! Protože to ukazuje, že ČDC je na tom tak dobře, že může vybraným (bohužel asi jen vybraným, u všech by to mohl být problém) zaměstnancům firemními penězi sponzorovat ukájení jejich šotochoutek. Takže až někde někdo z carga bude brečet nad ztrátou nějakých přeprav, je to vlastně fajn argument, že ČDC je vlastně brutálně za vodou a může být naprosto v klidu A až nějaký fíra zase poveze péenko se žehlou a opět zadrbe Ec v Jistebníku, může ho hřát vědomí, že se vlastně nic neděje. Třeba si holt zase někdo z "ČDC VIP" potřeboval vyfotit eso po opravě někde v kopcích, když u Studénky je to taková placka. Si tak Honzo říkám, že třeba kolikrát ani netušíme, čemu a komu možná vděčíme za takové fotky, jako žehla u Studénky atd... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2021 |
Tak už je svatá trojice komplet? Nj fy prodělává, protože natřela jinak 742 a proto na Pn jezdí žehlička. To jsou hlášky A platí tohle i v případě 754.061? A co třeba 066, 057...? Nebo dokonce 750.338. Zde je také nějaké vtipné odůvodnění, jako že třeba vlastník 061 byl nějaký razdvatři? Nebo že 338 byla legenda PP Hradec ve vlastnictví nějakého místního prasopsa? (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8954 Registrován: 2-2006 |
Mezi Frýdkem-Místkem a Frýdlantem nad Ostravicí dnes začala 16denní nepřetržitá výluka, důvodem je oprava mostu v km 107,986. Trať 323 | Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Frýdlant nad Ostravicí – Frýdek-Místek Plánovaná výluka Moravskoslezský kraj Oprava přejezdu, Oprava mostu na trati, Udržení technického stavu trati 09. srpna 2021 07:40 24. srpna 2021 17:10 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8955 Registrován: 2-2006 |
Nedávno se zde probíhala halda na Paskovem, tady je její aktuální stav: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15040 Registrován: 11-2002 |
Tomíku, Toníku. Je Ti tohle vůbec zapotřebí? Není co?! S tím ukájením šotochoutek to evidentně Tridvatri trefil naprosto přesně. Stejně jako já s tou ultramegašotoušovinou. Ale holt, když se někomu šlápne na bebí, tak často jančí.. No nic, něco z podvečera, kdy sluníčko hezky svítilo, bylo příjemně a lidi byli fajn a normální. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2702 Registrován: 7-2002 |
modely742: Hmm zase potrefená husička zakýhala? Poslední své tvrzení o překrucování jsi dokázal asi tak, jako přijít s argumentem proč musí jít 742.007 do VM, nechceš tuto diskuzi obcházet? Jen aby jsi se zase v něčem hezky neodkopal. A když ty si 742.007 dostrkáš na nasazení podle svých snů, jak víš, že někdo jiný tohle nedělá s elektrikami, když to tak hezky u ČDC pro vyvolené funguje? Nebo ty jsi snad takový pupek světa, že víš o všem, co se u ČDC šustne? A holt když ty paseš po nemodrých 742, někdo zase může po modrých 363, 123 nebo 163. Očividně je vidět, že na správných místech to u ČDC jde a není to zřejmě žádný problém. . Teď by to chtělo ještě nějaký služební výjezd do VM, třeba kontrolu "skladovacích podmínek" 742.007, že? Toť asi vše k tomuto tématu.. Nemá to tu význam zasírat, když výsledek bude stejný. Drž se mého doporučení z 31. července 2021 - 12:40:50 a budeš mít klid. Howgh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2021 |
Jasně, 4.061 je v Trutnově kvůli šotoušům, 066 byla na Rudě kvůli šotoušům, žehlička jela kvůli šotoušům a co třeba náhrady 210 za pantery v ČB? To jsou spiklenecký teorie! Celá dráha se odkopává a 3 jedinci z ostravska to celé odhalili. A ještě bych dodal, tedy jak již od odborníků zaznělo, ČD přichází o kšefty kvůli retro strojům. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2021 |
Ovšem být vámi, tak jako nejhorší šoto roku bych zmínil nasazení 0.338 na rychlík do Liberce. Služebně tam bylo asi 70 šotoušů. I když nyní vyloučeno, že někteří chtěli fotit nějakou modře napatlanou. Mmch jestli 323 nemá na benzín, tak můžeme udělat šotosbirku . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15041 Registrován: 11-2002 |
S tou 338 to bude nějaký chyták, když byla ta akce už poněkolikáté zmíněna. Ale jinak jo, rád Kubovi přispěju na benál, na tohle fakt nemá.... Ale raději, ještě jednou k tématu zdejší skupiny, stejné stroje, jen opačné pořadí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4119 Registrován: 6-2007 |
No a zatímco tady probíhají bouře ve sklenici vody, tak 007 jezdí na Valachoch a dá se celkem hezky nafotit pěkných fleků na Bylnické se dá najít požehnaně, navíc tam teď jezdí celkem zajímavé zátěže. Dokonce teď probíhá po dlouhé době nakládka na Halenkově. Jen na ranní Osíčko už je pozdě, na to už jsou krátké dny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2021 |
Vojtag: to my víme, ale pro tyhle tři "turnusáky" to není moc in. Teď budeš nařčen, že jsi se odkopal Samozřejmě, že 338 je chyták, splňuje všechny šoto argumenty. Totéž co 061, která šla do Krkonoš záměrně. Ovšem že by nějaká loko jela na přání šotouše a fy to zdecimovalo? To je docela silné kafe. Ne, opravdu nasazení žehle ani zde a ani třeba před X měsíci na Beroun nebylo kvůli šotoušům. Nicméně vzpomínám na dobu po roce 2000, kdy bylo nemálo náhrad a tam opravdu si někteří šotouši diktovali. Dokonce mi tehdy volal sám strojmistr a nabízel mi co chci nasadit za brejlovce na Jičínku a na Paku. A za pár let jsme takto seděli u piva v hospodě a diskutovali o tom, že by na Lichkov místo dvojčete mohl vyrazit sergej. Po chvilce se vedle od stolu otočil chlapík a říká nám: tak jo, ráno na vlak v 8h do Lichkova, pokud máte zájem? V první chvilce jsme je zírali, následně nám sdělil, že je letohradský strojmistr. Druhý den opravdu sergej vyjel na ranní Pn. Nutno však dodat, že nikdo nikdy nevyšiloval, podobně jako tihle 3 místní stínový turnusácíí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15043 Registrován: 11-2002 |
Vojtag je naprosto v pohodě, ale Ty jsi totální mimoň. Překrucovat, podsouvat, fabulovat, to Ti jde dobře, zodpovědět prakticky jakýkoli dotaz, to ne. Ale přijde mi, že je možná ani nedovedeš pochopit. To by pak lecco vysvětlovalo. Všem ostatním se MOC omlouvám, nechtěl jsem se už k tomu vracet, ale některé kecy prostě nejde přejít bez mrknutí oka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 3-2015 |
Tridvatri: Nádherné fotky, ostatně jako od ostatních, ta 219 po boku 077 je top. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 1-2021 |
Však na vše jsi odpověď dostal. A že se ti nehodila do krámu? Nebo že jsi chtěl slyšet něco jiného? Za to já nemůžu. To je asi totéž, jako 323 vysvětlovat, že nějakou 111 nenasadil na vlak šotouš, ale z provozních důvodů DAC. Stejně tak že 61 šla do Krkonoš jen proto, že v DC nebyla pro ní práce a loko po nemalých investicích prostě musí jezdit a ne stát na nehoďáku. To jsou bohužel fakta, mnohé podpořeno i podmínkami z výjimek. Pomíjím už řeči o tom, že to fy stojí mnohonásobně víc, stejně tak že by si nasazení měli platit šotouši...což lze podpořit jen v momentě nějaké objednávky nad rámec GVD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2703 Registrován: 7-2002 |
Zajímavé, že kde se objeví tři "turnusáci" se hned objeví jeden tlučhuba. Když už jsme u toho překrucování, poslední věty myslím, mluví za vše. Otázka, jestli je to vlastně ještě překrucování, nebo neporozumění psanému textu (a těžko říct, co z toho je vlastně horší) - A ještě bych dodal, tedy jak již od odborníků zaznělo, ČD přichází o kšefty kvůli retro strojům - To je asi totéž, jako 323 vysvětlovat, že nějakou 111 nenasadil na vlak šotouš, ale z provozních důvodů DAC. Víš Toníku, kdyby sis tam tu 007 nechal nasadit a obešlo by se to bez těch rádoby obhajovacích žvástů v diskuzi o 742, asi by nikdo neřekl ani píp. Ale v okamžiku, kdy si to potřebuješ "obhájit" (těžko říct proč) a začneš vytahovat argumenty o leštění, ničení atd, se nediv, že to vyvolá reakci. A přitom od samého počátku ti šlo jen o to, vyfotit si to podle "Kodexu šotofotografie dle ředitele zeměkoule". Když se holt někdo láduje s vyvolenými u korýtka, nemá holt mlaskat a prskat, až to lítá na všechny strany.... To už poutá pozornost. Ale předpokládám, že psaný text opět nebude pochopen (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 1-2021 |
323: žvaníš opakovaně o něčem a někom, aniž bys znal souvislosti nebo někoho osobně. Když ti napíšu, že Pepa Vomáčka rozhodl, tak budeš zase mlet o Vomáčkovi. Jinak viz podmínky retro laku a co tomu předcházelo. Víš velký prd, stejně jako jsem tě vyvedl z omylu o 4.061. A jak píšu asi po sté, je to stejný příklad. Tvoje kydy o korytech, mlaskání a o tom jak si šotouši diktují nasazení 742, 111 a pod. je jen tvoje šotodemagogie, protože rozumově a informačně nepobíráš souvislosti. Od samého začátku jde o plnění nějaké podmínky, nic víc, nic míň. Můžeš mi nalinkovat větu, kde se píše o leštění? Nebo o nějakém ničení? To jsou totiž tvoje lži, kterým jsi nakonec sám uvěřil. Asi je zbytečné, abych zde opakoval prvotní větu, kde zaznělo, že se hledal vhodný výkon, kde by 742.0 jezdila, měla pokud možno stálou četu a najela garanční km. Informace pokračovala dál s tím, že je nežádoucí nasadit loko na zálohu, protože by to neplnilo podmínky výjimky, kterou někdo podepsal. Nicméně se musím smát co z tebe leze a koho všeho podezíráš. Včera to byl DAC převlečený za šotouše, kterak provozovali 111. Dnes pro změnu mluvíš o nějakých VIP a korytech. Chlapče, víš prd a jen zde svými hláškami děláš ze sebe blbce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 1-2021 |
A jen pro tvojí zajímavost prvotní nasazení 750.163: nejprve BV, pak Brno, následně se nasadila v HB na Ždírce, Mn Ledeč a pak pro změnu Mn Skalice, cisterny Znojmo - Kojetice. Ale chápu, že si to zase překroutíš podle svého. Nebo zde se to nebude počítat, protože 750ku jsi neměl pojmenovanou? Nebo má nějaké interní jméno? Že by to byl Bohouš? Bertík? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15044 Registrován: 11-2002 |
Ještě tu o Červené karkulce, prosím.. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1493 Registrován: 10-2017 |
Vojtag: pěkných fleků na Bylnické se dá najít požehnaně Že jsem tak smělý (ale toto myslím vážně, nedělám si prdel), fakt je tam tolik dobrých fleků? Loni jsem tam chtěl jet kvůli 102, která se tam objevovala, ale našel jsem jediný flek za Lidčem (z chodníku), vše ostatní bylo buď zarostlé, nebo špatně nasvícené. Tak už je svatá trojice komplet? No s vaším příchodem ano, vy totiž vydáte i za víc, než jen za tři debily. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 1-2021 |
Jako 3 debily bych vás nenazýval, ale pokud se tak sami titulujete, pak OK. To chce umět hledat, občas popojít, uříznout nějaký nálet. Míst je tam hned několik. Při troše štěstí třeba pojede až na Průsmyk. A na karlovce je to dokonce bez řezání. Mmch 007 ve VM není žádnou novinkou, před pár lety zde taky jezdila. Jednou se podívala i do Lipové Lázní. Ovšem v té době se našel žádný stínový spoluvlastník, který by z nasazení jinde podezíral DAC, šotouše, výpravce a vůbec každého, kdo byl po ruce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 7-2002 |
modely742: já jsem psal o nasazení 111 podle šotoušů? Pokud neumíš číst, nech si prosím větu: A až nějaký fíra zase poveze péenko se žehlou a opět zadrbe Ec v Jistebníku, může ho hřát vědomí, že se vlastně nic neděje. Třeba si holt zase někdo z "ČDC VIP" potřeboval vyfotit eso po opravě někde v kopcích, když u Studénky je to taková placka vysvětlit někým více chápajícím. Pokud je to na tebe moc složitá věta, můžu ti to přepsat polopatisticky. Leštění: Čtvrtek, 24. června 2021 - 06:24:02 Pokud Kočkopec, Jacob a jiní přijdou s tím, že chtějí mít 742 ve Studénce trvale, že založí místní šotoklub a občas vezmou i hadr, pak si jí do Studénky pojedu rád vyfotit. (Nebo ten hadr by tam měli na hlavu?) Ničení: Čtvrtek, 24. června 2021 - 17:09:23 Stav HV je vizitka SOKV a částečně i obsluhy. Na to nemám co dodat a nepředpokládám, že by to jedna 742 změnila, zvláště pokud by šla z ruky do ruky. To je takový pláč na nesprávném hrobě. Zrovna nedávno jsem to zažil a obratem jsem se dotázal, zdali škody způsobené na 2 HV 75X nejsou náhodou obsluhou. Kupodivu ano... podobně jako tehdy na 754.061 nebo 742.254, 293 a o čmeláku nemluvě Čtvrtek, 24. června 2021 - 06:24:02 A není to spíš vizitka SOKV a LČ? Já bych řekl, že z větší části ano. Pokud SOKV nemá personál, fíra si ani neumyje okna, občas probourá nějaký šturc, pak těžko bude vše vyvoněné. Od samého začátku jde o plnění nějaké podmínky, nic víc, nic míň. Ano, myslíš tu podmínku o které ty sám jsi napsal, že už se závazala splnit i Ostrava? Tedy s tím šotoklubem a hadrou. No, myslím, že blbce tu ze sebe dělá spíše někdo jiný. Jinak pokud všímáš, odkázal jsem ti přímo tvé příspěvky. Ne tlučhubý začátek diskuze. Ale holt každý podle svého, je mi to jasné. Ale jak jsem psal již dřív. Nemá to význam. Doporučuju ti tu nelézt, nedělat tu dvorního šaška třem turnusákům, brát to, že všichni to chápeme blbě a vždycky to úplně překroutíme. Budeš mít klid a ušetříš si i čas v té tak náročné osvětě na Kreportu. Jinak ano, 742.007 dělá PR ale myslím, že ještě lepší PR cargu a lidem tam pracujícím (omlouvám se všem, jejichž práce má hlavu a patu) děláš ty tady. Jo a zapomněl jsem, za šotosbírku dík. Jen prosím šáhni hlouběji. Já gumokola nevlastním, tak by bylo dobré začít jím (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15045 Registrován: 11-2002 |
Jak píšeš, to PR nedělá Cargu 007 (ta je v tom nevinně a nikdy nikdo neřekl, že není rád, že je tak hezky natřená), ale jeden jedinec, který evidentně ztratil soudnost. Neb nejednou vyzradil něco, co pokud bylo utajeno, budiž, ať si to někteří pytlíkují, jak chtějí, ale začal mlaskat tak nahlas, že to přitáhlo jak pozornost, tak vyvolalo reakce. A jen to svými argumenty zhoršuje. (Příspěvek byl editován uživatelem Jena.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 3-2015 |
Může mi někdo říct, proč tu furt argumentuje 754.061? Ta pokud vím, ten lak ani mít obnovená neměla a měla tehdy dostat klasicky Najbrt. A snad ani tu výjimku nedostala jako 067, ale někdo prý prostě rozhodl, že modrou nedostane. Proto prý na to hned dostal od vedení zdupáno a hned na to šly v průběhu roku 048,050,059 a teď 060 na lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 1-2021 |
A ČDC VIP je co? DAC? Jako že když si někdo chce vyfotit modrou 363, tak na Pn jede 111? To máš někde podložené nebo je to místní výmysl? Tak po zbrojení se nádrž občas utřít musí, podobně jako zámek, který bys po řase neodemkl. Dokonce se utírá i výparník. Ale chápu, že někdo si ve své vlastní nekonečné blbosti ten hadr dá raději na hlavu...Ovšem pokud tuhle základní činnost považuješ za leštění, pak OK. Samozřejmě existují skupinky lidí, jež prostě vykonávají práci nad rámec. Podobně asi jako opačná skupina, co si po sobě ani nevynese odpadky. Pokud někdo zboří najetím 742, pak se to správně nazývá jak? Jako že se vlastně nic nestalo... Tak to je reakce na to, že si JENA stěžoval, že Ostrava má samé šrtoty. Netuším, zdali šroty myslel 742.7, 753.7 nebo jen ty zbořené 742? Pokud chceš tímto argumentovat, pak si musíš přečíst celý příspěvek, abys věděl o čem byla řeč a na co se reagovalo. Z celkového počtu to nechápou jen 3 šotouši, co si tu hrají na stínový fíry...Tak mi je trošku záhadou, čí zájem hájí? Asi jen ten svůj? PR je co? Neznám. Pokud někdo nemá v dnešní době auto, pak asi chápu, že má problém popojet o 30km dál a ten vlak si vyfotit jinde. O mnohém to i vypovídá, celkem je to stejný argument jako tvrdit, že nevím co se v ČR a ve světě děje, protože nemám TV....v dnešní době. Tohle ovšem je chyba jednotlivce, nikoliv dopravce, který HV nasazuje tam, kde jsou vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 1-2021 |
J: nic utajeno nebylo, naopak o nasazení se veřejně mluvilo a řešilo se X možností. Jako aby imperialisti nevěděli, že jedna 742 vyjela v jiném laku? Je víc jak 30 let po revoluci, doba se změnila a na takové věci se už nehraje. A: To je samozřejmě nesmysl, už jsem to psal. 4.061 neměla v té době s Trutnovem nic společného, byla ve stavu Prahy, resp. PJ Děčín. Zde se rozhodlo, že půjde na opravu laku, důvodů bylo několik. V novém laku se i vrátila, ale jelikož byla škoda nechat loko stát na nehoďáku, tak se nasadila kolem Prahy. Následně se odebrala na další plánované opravy a jelikož v DC již nebyl žádný další vhodný výkon, rozhodlo se o výměně 061 za 042, čímž se 061 nedostala do PH, ale dočasně do Krkonoš. Zde jí dostal do ruky jeden mistr světa, co taky vše věděl a znal nejlépe a když mu stopla po ztrátě tlaku oleje, tak jí ve vlastní nekonečné blbosti šel znova nastartovat, aniž by zjistil příčinu. Bohužel start se povedl a rázem bylo vymalováno, a to doslova. Následovala oprava SM a trvalé přidělení do Krkonoš, byť ve hře byla i zpětně redislokace do DC, leč využití 754 přes hranice je dnes již nulové, bylo nakonec rozhodnuto, že pod Plzeň stroj nepůjde a zůstane v TRT. Na 059 výjimka udělena nebyla, na 060 sice ano, leč jeden nejmenovaný si prosadil svou. Skoro stejné jako akce s 810.100. Ve své podstatě nebýt jednoho člověka, tak ani 210 na jihu nejsou v retru. U ČD je bohužel vůle v tomto směru dost bídná. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2705 Registrován: 7-2002 |
Pokud někdo nemá v dnešní době auto, pak asi chápu, že má problém popojet o 30km dál a ten vlak si vyfotit jinde. O mnohém to i vypovídá, celkem je to stejný argument jako tvrdit, že nevím co se v ČR a ve světě děje, protože nemám TV....v dnešní době. Tohle ovšem je chyba jednotlivce, nikoliv dopravce, který HV nasazuje tam, kde jsou vlaky. Ty musíš mít zřejmě hezky rudo před očima, když takhle trháš na první nahození. Tak očekávám tu sbírku, abych si mohl rozšířit obzory i o ty 30 km vzdálená místa (může to být i víc, nebo to je nějaký max. povolený limit?) A vidíš to, vůbec na takové šoutouše nemyslíš!! Takže chápu správně, že auto + TV = běžná meta a hlavní životní cíl?.. když nemáš auto, jsi prostě béčko. A teď si představ, když dotyčný třeba nevlastní ani tu televizi - no to musí být uplná spodina společnosti, která musí být úplně mimo . Tak prosím teda tu sbírku i na TV, když už ses nabídl na ten benzín. Jo a nafta to být nemůže? K tomu by mohla posloužit třeba i ta 742.007 ČDC VIP: rádoby ředitelé zeměkoule, kteří si potřebují loko vyfotit na patřičných výkonech a místo toho, aby to udělali tiše a byli rádi, že tu možnost mají, to dělají zbytečně hlučně (a se "zajímavými" argumenty: např. že musí být šotoparta lidí, aby občas hadrou otřeli nádrž nebo zámek) a ještě se diví, že jim k tomu někdo něco napíše Jako že když si někdo chce vyfotit modrou 363, tak na Pn jede 111? To máš někde podložené nebo je to místní výmysl? (ano, je to jen úvaha, ať to zase nebereš jako "překrucování") No tak když jde přesouvat 742 Lv jízdou kvůli správné péči a obrázkům , proč by to někomu jinému nemohlo procházet třeba u 363 nebo 123? Nebo to je ještě vyšší kategorie "ČDC VIP", kde jsi se zatím nedostal? Jsme zde sice jen tři, ale minimálně tvé reakce mě utvrzují v mém názoru, že si tu prostě někdo za firemní prachy plní šotosny.. Jestli je to správně nebo nebo ne, to už je holt na názoru každého. Tohle ovšem je chyba jednotlivce, nikoliv dopravce, který HV nasazuje tam, kde jsou vlaky. Tak tohle by chtělo dát zarámovat.. Píšeš to pořád ty Tondo, nebo ti někdo hacknul účet? Nebo je to drobný překlep v pěti písmenkách a místo vlaky jsi chtěl napsat kopce Protože když jsem psal, že v Ostravě toho odvozí více, tak to uznáno nebylo. A najednou jezdí tam, kde jsou vlaky? A můžeme si teda po týdnu udělat srovnávací statistiku VM x Ostrava? Nebo to už se "kde jsou vlaky" hodit zase nebude? Motáš se v tom hezky, ale čekal bych, že aspoň "konzistentní" budeš. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 10-2017 |
To chce umět hledat, občas popojít, uříznout nějaký nálet. Tak si otočte kolečkem na suncalcu, jsem zvědav, kolik takových míst najdete. Kde je relativně čisto, tam je násvit v časové poloze manipuláku kolmo k trati. A kde násvit vychází, tam je les... Mmch 007 ve VM není žádnou novinkou, před pár lety zde taky jezdila. Jednou se podívala i do Lipové Lázní. Ovšem v té době se našel žádný stínový spoluvlastník, který by z nasazení jinde podezíral DAC, šotouše, výpravce a vůbec každého, kdo byl po ruce. Taky to byla jen obyčejná mašina, která akorát nesla nátěr z dřívější doby. To nelze srovnávat s tím, kdy si někdo vybrečel, aby ta mašina dostala v dílnách nějaký konkrétní lak. Pokud někdo zboří najetím 742, pak se to správně nazývá jak? Asi těžko se to bude nazývat jako účelové zničení. Ta pokud vím, ten lak ani mít obnovená neměla a měla tehdy dostat klasicky Najbrt... ...někdo prý prostě rozhodl, že modrou nedostane. Proto prý na to hned dostal od vedení zdupáno... Taky znám tuto verzi, jen nějaká modelka tady prezentuje nějakou svou alternativní pravdu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 1-2021 |
V dnešní době je auto stejný standard jako mobil. Mnohdy je takový člověk pro fungování k nepoužití. To je i důvod, proč to mají fy v požadavcích u nabídky práce. Aha, takže nasazení 111 je jen něčí úvaha, nesmyslná teorie, která nemá s realitou nic společného. Jací rádoby ředitelé? O žádné Lv jízde 007 nevím, opět další nepodložená lež šotouše. Jako že 742 která musí najezdit km v rámci garance je šotosen? A čím to fy poškozuje? Pravda, tím že loko jezdí, tak to stojí naftu, personál...jenže stroj jezdit má, aby vydělal, čili když bude stát a nebude fy vydělávat, pak fy asi nebude generovat zisk, ne? To je asi špatně, nemyslíš? Tímto nám tedy chceš říct, že retro nátěry 210, 754 resp. 750, 742, 230 ničí dopravce? To je zajímavá úvaha. Předpokládám, že to je podloženo výše napsanou hromadou nesmyslných představ. Je vidět, že víš úplný prd. A vždy z doslechu někde něco slyšíš nebo ti někdo něco nabulíkuje a ty pak z toho skládáš svoje teorie. Když napíšu, že za to může Pepa Vomáčka, tak zde bude básnit o Pepíkovi? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 1-2021 |
K: a tu verzi znáš odkud? Z krp? Nebo nějaké jiné drbny? Nebo nás budeš krmit, že jsi na 4.061 jezdil a případně domlouval tento nátěr? Já takové znalce mám rád. Zvláště pokud svojí šotopravdu vnucují všem ostatním a ještě tak barvitě, jako by s tím měli něco do činění. Zde už schází jen věta, že si s každým tykají a chodí na pivo. Něco po vzoru 323. Když ti řeknu, že jsem měl k snídani rohlík, budeš mi to vymlouvat a tvrdit, že to byl chleba, protože jsi to o 200km dál slyšel? To je ve své podstatě stejný nesmysl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2706 Registrován: 7-2002 |
Firmy mají v požadavcích, že musíš mít auto a mobil? To jsou standardy ČDC? Vidíš to, na vlastnictví mobilu jsem úplně zapomněl. Auto nemám, TV nemám, mobil nemám.. no jsem úplně vytržený z života. Čekám na tu sbírku, kterou jsi sám nabídl, abych prozřel a začal tě uznávat jako neotřesitelnou autoritu ve focení i životě 111 úvaha je, jak víš že nesmyslná? Ty jsi to řešil s DAC? Nebo jsi opravdu takový ředitel zeměkoule, že v Cargu jde přes tebe všechno? Ok, 007 ověřím u zdroje informace a konečně uvidíme kdo tedy lže. Než odpoví, třeba to tu napíšeš rychleji - s jakým vlakem se tedy dostala z Ovy do VM? To ji tahali za elektrikou na nějakém pravidle přes Hranice? Případně pokud někdo jiný může ověřit/vyvrátit info z doslechu. Pokud lžu, klidně se omluvím, jen chci tedy vědět jak to bylo. Díky. Pravda, tím že loko jezdí, tak to stojí naftu, personál...jenže stroj jezdit má, aby vydělal, čili když bude stát a nebude fy vydělávat, pak fy asi nebude generovat zisk, ne? To je asi špatně, nemyslíš? Tondo Tondo, já zírám. Vždyť ty píšeš to co jsem psal já a bylo to špatně. Není to tedy špatně i teď? Nebo je někdy špatně špatně a někdy špatně dobře? Že loko má primárně vydělávat a ne být naleštěný pomník? Nátěry dopravce neničí, ale když je loko nasazovaná podle šotokritérii a né podle toho vydělávání, tak holt jaksi nevydělá tolik, jako by mohla jinde, ne? Vomáčka..co do toho taháš Vomáčku. Celkově máš pořád tendenci do toho tahat něco co tu nepatří. 750.163, Vomáčku,... atd. Já ti jen píšu, že tvé reakce mě utvrzují v tom, že že můj názor je správný. A bitím a mlácením kolem sebe to fakt nevylepšíš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 3-2015 |
Nebylo náhodou ono dostání 007 z Ostravy do VM vlakem Lv 55200 s odjezdem s Ostravy kolem 22 hodiny? Pardon ale tohle mě přijde jako lokomotivní vlak. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 10-2017 |
a tu verzi znáš odkud? Z krp? Nebo nějaké jiné drbny? Nebo nás budeš krmit, že jsi na 4.061 jezdil a případně domlouval tento nátěr? 1) ani z krp 2) není to žádná drbna 3) jméno ani pracovní pozice se nesděluje. O žádné Lv jízde 007 nevím, opět další nepodložená lež šotouše. Asi tam doletěla na kouzelném koberci ta 007 z Ostravy do VM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 1-2021 |
Tak to pardon, já myslel, že se tam vezla na vlaku. 1,2,3) aha, já že bych se něco dozvěděl. Tak to jo. Hlavně že víš, kdo to byl a co dělá. Předpokládám, že znáš i důvodu a co tomu předcházelo? |