Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 09. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 09. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 3-2009 |
810.600 v Teplicích v neděli 25.5.2021 (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.) |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 8-2005 |
810.296: "intelpetr: ona byla ve Veselí spolu s 417 a spol. ?" Nebyly tam spolu, na montáž infopanelů tam 245 odjela až 9.7., vrátila se tedy včera. A 23.7. odjela do Veselí na panely 810.056, takže ta bude za nějakou dobu taky... Za Pardubice zbývají v pořadí 296 a 458 a bude to kompletní. (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2095 Registrován: 1-2012 |
Kolik je prosím vůbec 810 červených, ale s nápisem regiomouse? Viz 810.600 ... Děkuji. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2021 |
Kůň-Já vím o jedné a to je 810.165. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 10-2017 |
Hozna215: A za Třebovou tam mají jít ještě nějaké stroje ? Předpokládal bych ještě 578. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2986 Registrován: 8-2008 |
810.094 Javorník ve Slezsku 9.4.2016
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 11-2007 |
753006:Dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 9-2014 |
Koukal jsem podle sledovacky, že 810.493 si z Trutnova udělala výlet do Krnova spolu s 754.060. Brejlovec jde na lak, a ta 493 jde na rekonstrukci na Myš? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 9-2014 |
Otázka pro někoho,kdo má přehled o nasazení vozidel v DKV Plzeň. Bude zítra 810.383 pokračovat v oběhu na Bezruzicich? Které 810 mají zítra Moldavu? Díky, nemám přehled..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 9-2003 |
810.493 stojí ve stanici v Olomouci a bude pokračovat někdy do DPOV Přerov. V noci se asi vezla 810.077 z Bohumína do České Třebové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 9-2014 |
A co s tou 810.077 bude dál? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2021 |
810 493 bude pokračovat na závěsu 3867 do Přerova. 810 077 jela v konvoji, společně s Olomouckým bafíkem BDtax785 514 a ještě nějaké tři bafíky z Bohumína.} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8503 Registrován: 12-2011 |
Já myslím, že Těstovi bude ta informace k ničemu, když ani nevyfotí stojící vlak. 810.600 jsem náhodou potkal v roce 2014 při projíždění tratě Ústí - Bílina |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 9-2014 |
Takže 810.077 čeká šrot? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 10-2017 |
Dave: ne že bych byl proti modernizacím 810 - naopak, ale vzhledem k tomu, jak mají tyhle stroje stále nižší šanci na uplatnění (liberalizace, nahrazování vlaku autobusy, nákup ojetin z ciziny a do toho ještě ETCS) - má smysl modernizovat další a další stroje, když je nebude možné za chvíli kam nasadit, pokud se nic nezmění ? "810.493 stojí ve stanici v Olomouci a bude pokračovat někdy do DPOV Přerov. " Vždyt jen pod OCÚ střed jejich potřeba klesne o 16 strojů: 012 - zastavení os.dopravy Plaňany-Kouřim - 1 stroj mínus 023 - nahrazení řadou 814 - 3 stroje mínus 030 - předání úseku Paka-Jaroměř ARR - 2 stroje mínus 040 - nahrazení řadou 843 - 2 stroje mínus 047 - nahrazení řadou 814 - 2 stroje mínus 062 - zastavení os.dopravy NB-MK mimo sezónu - 2 stroje mínus 063 - zastavení os.dopravy - 1 stroj mínus 064 - omezení Mělník-Boleslav - 1-2 stroje mínus 222 - zastavení os.dopravy Vlašim-TŠ - 1 stroj mínus |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 3-2009 |
Doplním 110 - Mínus tři 809 - náhrada RS1 111 - Mínus jedna 809 - náhrada RS1 094 - Mínus jedna 809 - zastavení provozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3490 Registrován: 7-2017 |
Máte někdo přehled, jak to je s 810 v Olomoouci? V poslední době jezdí na litovelské místo 810 regionovy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 9-2003 |
810 071 a 646 jsou po stretech s auty. Hlavně ta 646 bude asi na delší dobu v opravě. Řidič se trefil doprostred motorového vozu z boku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 7-2017 |
Dave 3028: Děkuji. Škoda, zrovna ta 646 byla z pohledu občasného cestujícího docela sympatická... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8504 Registrován: 12-2011 |
Fandaprudič: "Doplním 110 - Mínus tři 809 - náhrada RS1 111 - Mínus jedna 809 - náhrada RS1 094 - Mínus jedna 809 - zastavení provozu" Ta náhrada RS1 je jen dočasná, než budou motoráky přistaveny k modernizaci. Pak budou jezdit zase kasičky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2021 |
810.296: Stará Paka - Jaroměř mají jezdit ČD. ;-) A kolem Nbk/MB se nemůžou poslat některé motory pryč, páč by chyběly na sezonu. Jen holt mimo sezonu budou jen modré. Ale myslím si, že na nějaké spekulování, kolik čeho kde bude chybět, je brzo. Viz Čerčany, mají hromadu 810, a jezdí dvě modré, PID 263 a 587 když se bavíme o pacifiku. Ostatní stojí a nejezdí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2021 |
Jak to vypadá s 810.250 810.375 a 810.339? Zprovozní se ještě Klabavka 810.368? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2018 |
Ahoj. V depu v Béle nad Radbuzou bylo včera zaparkováno 810 250. Nemohl jsem se vyfotit. Místní dispečer vyhrožoval policii, přestože jsme se chtěli podívat jen do okna. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 11-2007 |
Ad Danda:To s tou 030 máš odkud? Zatím se bere za bere za bernou minci, že tam bude Arriva |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 12-2017 |
Dj_tiësto: Nejspíš odsud: https://www.spravazeleznic.cz/documents/50004227/139197834/k030.p df/0d3c0bd8-92fc-4f44-bca6-85be085980db"Ad Danda:To s tou 030 máš odkud? Zatím se bere za bere za bernou minci, že tam bude Arriva" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 10-2017 |
MartinM: Kde tam vidíte napsáno dopravce ČD ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2118 Registrován: 11-2007 |
Já tam tedy vidím jen Arrivu a navíc WiFi což 810 zrovna nemá. Takže asi platí původní verze 030 komplet Arriva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2021 |
A co tady? https://zdopravy.cz/ceske-drahy-uhaji-v-kralovehradeckem-kraji-ve tsinu-vykonu-kraj-bude-jednat-jen-s-nimi-a-gwtr-67637/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2007 |
Danda: Os Stará Paka - Jaroměř bude ale od příštího GVD objednávat Liberecký kraj, nikoliv Královéhradecký. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 1-2012 |
A co se má co Liberec do tratě v hradeckým kraji? Tyhle pravomoce krajů jsou cesta do pekel. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6681 Registrován: 11-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 12-2009 |
Union Pacific: To zas není tak dávno kdy Carl ještě jezdil ne? Ten teda chudák dopadl.... Ale jestli se mi to neplete tak jezdíval někde na severu ne? Děčín? O osobácích mezi Starou Pakou a Jaroměří, je pravdou, že na dráze nějaké drby o tom, že to nakonec Arriva jezdit nebude (v poslední době, hlavně v souvislosti s personálem u ČD od gvd) kolují tak uvidíme. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2018 |
|
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 12-2017 |
Kůň: Jj lepší je přestupovat v Horce."A co se má co Liberec do tratě v hradeckým kraji? Tyhle pravomoce krajů jsou cesta do pekel." |
Ballmi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 2-2011 |
Honnzok : M152.0152 byla na jaře roku 2012 převedena z Chomutova do Volar. - poslední výkon měla 20.11.2018. Od té doby neprovozní a spíš sloužila jako výzisk náhradních dílů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2021 |
810 077 v ČT. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 11-2007 |
ad Simsonfan83: Super setkání tří červených krabiček} |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5210 Registrován: 3-2004 |
Byla v době vývoje motoráků ř. 810 snaha i nějak pokročile řešit řízení motoru (zadávání výkonu), nebo se od odjakživa počítalo s "lankem"? Nejak mi ba tom celém stroji nesedí, jak pokročile /složitě je řešená automatizace řazení, hydraulika, dveře, regulace nabíjení a k tomu úplně tupé ovládání plynu.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2020 |
Myslím, že nějak jinak to muselo být vyřešeno u vozů, co šly do Maďarska a měly dvoučlenné řízení. Jak, to by mě také zajímalo. https://www.vagonarske-muzeum.cz/download/vagonka-vyroba/motorove vozy/13bzmot.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 9-2007 |
Ano, vozy do Maďarska měly otáčky řízené stavěčem. V roce 1980 padl návrh instalovat vícečlenné řízení i do českých M152.0. Návrh ale odmítli zástupci ČSD s tím, že by pak každý vůz M152.0 byl jiný, nad čímž se dnes, kdy máme 1150 variant 810, můžeme jen pousmát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7713 Registrován: 9-2003 |
Maďarské 810 taky měly myslím poměrně brzo výměnu motorů za Man,doufám jsem viděl dobře kdyžtak mě opravte,nevím zda všechny..ale co jsem nahlédl u několika vozů pod sukně,tak tam Man byl.. počátek 90.let.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 5-2021 |
810 213 se dnes provětrala na 6622 Dcn/6623 CL/6626 Dcn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 9-2007 |
Alf: Ano, MANy se začaly instalovat už počátkem 80. let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4838 Registrován: 6-2011 |
Danda: "810 213 se dnes provětrala na 6622 Dcn/6623 CL/6626 Dcn." Jde o trvalou redislokaci 213 do Děčina? Šlo něco místo ní do Loun? V Lounech by zbyly už jen modré, 213 byla poslední červená
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3097 Registrován: 2-2006 |
810.077 v ČT čeká už jen kolej smrti nebo nějaký odprodej? Posílám českotřebovské 810.629+617+618 odstavené v Doudlebech nad Orlicí (26.6.21)
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 11-2007 |
Dlouho se nepsalo o chebske 201 a Trebovske 325,jezdi ještě? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 2-2006 |
810.325 naposledy v provozu 15.7. - na vlaku 25233 porucha, tak snad bude ještě provozní...
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2123 Registrován: 11-2007 |
Lukáš. Dík tak snad bude ještě jezdit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 9-2014 |
Toho 15.7. jsem s tou 325 jel do Rokytnice na OS 25229 a už cestou nahoru měla problémy a několikrát jsme stáli a pan strojvedoucí chodil něco sledovat. Takže jsme měli menší zpoždění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 10-2017 |
neví někdo (zřejmě asi dědek hank), kam byla z výroby dodána M152.0213 ? Děkuji předem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 12-2009 |
A já se zas zeptám, neproslýchá se, kam zmizí z Třebové 810 když už tam od nového grafikonu nebudou potřeba? Na trati 021 je nahradí 854 a na trati 023 814...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 10-2017 |
Honzok: tak pokud do prosince nedorazí těch 11 kusů 841, tak stále bude jedna potřeba jako posily na Poličku a Moravskou plus možná nějaké ty zálohy za 814. Ale odkud se má vůbec sebrat ta další 814 do Rokytnice ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3502 Registrován: 7-2017 |
810.296: "neví někdo (zřejmě asi dědek hank), kam byla z výroby dodána M152.0213 ? Děkuji předem" 30. 11. 1977 do Tábora. TBZ 08. 12. 1977. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8144 Registrován: 8-2007 |
Ale odkud se má vůbec sebrat ta další 814 do Rokytnice ? V Ústeckém kraji mají od GVD vozy 841 nahradit asi 12 Regionov na trati Postoloprzy-Litoměřice-Louny a Teplice-Radejčín.Nějaká 841 už jezdí.Tak ta jedna 814 se někde najde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 7-2017 |
Něco pro pamětníky z prospektu Strojexportu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2020 |
Prototyp měl stahovací okna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 6-2005 |
Okna byla výklopná: https://www.kokickovi.cz/zeleznicni-literatura/motorovy-vuz-rady- m-151-0-reklamni-prospekt-strojexport-cesky-1973-a4-14-stran/
Did you say it? I love you. I don't ever want to live without you. You changed my life. Did you say it? Make a plan, set a goal, work toward it. But every now and again, look around, drink it in. 'Cause this is it. It might all be gone tomorrow...
http://nakresy.webnode.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 7-2017 |
Izzy: Koukám jak se mi těch 7 listů zhodnotilo. Já jsem do toho vrazil celých 60 haléřů za známku na somrovací dopis do Studénky. |