Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 13. 8. 2021

Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 13. 8. 2021

autor	příspěvek
RadekŠ	Sobota, 07. srpna 2021 - 10:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11660 Registrován: 4-2003	signal telefenni aby si shanel odvoz kvuli vybity baterce nebo prorazeny dusi... Proboha, někde si to aspoň pučte nebo prohlídněte a neplácete takovýhle ukrutný koniny. Duše se vyměňuje či lepí úplně stejně (ona je i identická) a i při vybitý baterce je to furt normální kolo, jen o nějakých 8 kg těžší. A "nadře" se na tom +-stejně, jako Vy. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Mladějov	Sobota, 07. srpna 2021 - 10:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16655 Registrován: 3-2007	Petr_vlček: "tak pokud ma e-mtb na to aby ho dovez autem k hotelu (znackovy emtbak nebude asi bydlit v agroturystice...) a pak si zakrouzil kol komina po nejakem tom singltreku tak to pak jo. Treba na plesiveckou planinu ale musi mit nejen vodu na cely den ale i vercajk na bezne opravy, dusi (lip 2). Neni tam totiz kromokraju signal telefenni aby si shanel odvoz kvuli vybity baterce nebo prorazeny dusi... Takze batuzek 5-6 kilo na zada. V poloninach to zas nejde bez dobry a velky plastenky." Máš dojem, že elektroMTBák tuší něco o Silický palnině, natož aby se tam vypravil? Ten jede přece do Krkonoš, aby ho Horská svezla, když mu dojde baterka. Že úplně nechápu smysl masového objíždění v sezoně nejsezonovatější na kolo malinkatých Krkonoš na kole s baterkou (samozřejmě značkovým!) neznamená, že to nemůže být móda a tak se tam snobíci ženou. To je fakt PNJ (problém někoho jiného) a je to zbytečný řešit. Já se prostě do hor v maxisezoně necpu (a pořád mi zbejvaj v Krkonoších dvě krásný dlouhý hřebenovky, které jsem nikdy nerealizoval, no dneska jezděj mezi střediskama busy, takže to snad někdy půjde). Jinak máme už přes třicet let dostupnou celou Evropu, tak fakt nemusíš mít akční rádius jako za socialismu nebo za Foglara.
Bobik	Sobota, 07. srpna 2021 - 10:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6913 Registrován: 7-2011	RadekŠ: "Když mi chytne auto v garáži, tak mi to všechno shoří bez ohledu na pohon." To jo, jenže benzín/dýzl bude bez hašení plápolat chvíli, dokud nedojde ropa, elektroverk o hodně dýl, protože ho bude furt živit ta baterka. Navíc s vyšší intenzitou, díky chemickým reakcím v baterce probíhajícím. Soukromou garáž to už nezachrání v obou případech, ovšem protože ropa se hasí podstatně lépe (stačí zabránit přístupu kyslíku), tak od garáže nechytne zbytek baráku. Plápolající baterka má tu nevýhodu, že si právě díky tý chemický rekci a zkratu vytváří podmínky pro hoření sama, takže postříkat pěnou a počkat až to zhasne jako u ropy, trošku nejde. Navíc, jak se prokázalo už u mobilů, ta baterka občas blafne i sama od sebe, zdánlivě bez příčiny (i když, teď jsem četl zmínku o nějaký studii, kde přišli na to, že u Li-Ion hlavně díky rychlonabíjení v nich dochází ke tvorbě krystalů, které po nějaké době narostou do takové velikosti, že protrhnou izolační folii mezi jednotlivými vrstvami a způsobí zkrat). Bobmaster: "A nebo se elektromobily začnou konstruovat tak, aby při hašení neohrožovaly nikoho okolo sebe" Technicky to i lze, ovšem je to děsně složitý (a drahý), protože to reálně znamená tu baterku rozdělit do fůry "neškodnejch monočlánků" s miliardou odpojovačů mezi nima. Takže to pochopitelně nikdo z výrobců nedělá. Bobmaster: "ono i auto na plyn umí velmi efektně vybouchnout" A právě proto maj plyňáky zákaz vjezdu do fůry garáží. Ze stejného důvodu i očekávám podobný zákazy vjezdu pro ty neuhasitelný potenciální pochodně, jelikož spousta provozovatelů garáží nebude mít možnost, nebo ochotu investovat do nějakejch oddělenejch boxů, kde to v případě průšvihu bude moct vesele plápolat bez ohrožení okolí.
Petr_vlček	Sobota, 07. srpna 2021 - 11:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14112 Registrován: 5-2004	Nejen Evropu uz dva roky dostupnou nemame. Ani to slovensko kde je za vstup 14 dni basa. Ty planiny i dunajec jsem stih v hodine dvanacty, vihorlat, milic a spol game over.
Mladějov	Sobota, 07. srpna 2021 - 12:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16656 Registrován: 3-2007	A za těch předcházejících třicet let jsi byl kde třeba ve Francii, Anglii,Španělsku ? Mimochodem VHD v Krkonoších mezi horskými středisky a tedy přirozenými nástupy na túry a jejich konci nejezdí, to jsem se mýlil. Autobusy pořád podobná bída jako za socíku. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mořepetr	Sobota, 07. srpna 2021 - 12:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6562 Registrován: 3-2006	Bobmaster: "A nebo se elektromobily začnou konstruovat tak, aby při hašení neohrožovaly nikoho okolo sebe" Nebo tak. Například v Německu už u fotovoltaika je součtové napětí bylo omezeno na hodnotu maximálně 120 V DC., právě kvůli hašení.
S4991023	Sobota, 07. srpna 2021 - 20:27:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 9-2003	Vlček kecá. Na Slovensku jsem byl od uplynutí 14 dnů po druhé dávce na už dvakrát a žádná basa nebyla. NOBLE BRICKS
Petr_vlček	Sobota, 07. srpna 2021 - 20:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14113 Registrován: 5-2004	takze asi jako do tropu ockovani. A abys tam moh v lete tak pro vizum - pardon ockovani - vyrazit uz na jare. Dekuju, nechci. Kvuli moznosti jet na slovensko se neminim ucastnit covid byznysu a zdarma se ucastnit vyzkumu vakcin. Po komarech jsem vyjezdni dolozku pred 89 taky neloudil. Proste co clovek stih za poslednich 30 let to stih. Dal navrat pred 89 ale nekam na konec 50-tejch let.
Hajnej	Sobota, 07. srpna 2021 - 23:29:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24811 Registrován: 5-2002	Vlčoun: Kvuli moznosti jet na slovensko se neminim ucastnit covid byznysu a zdarma se ucastnit vyzkumu vakcin. Máš plné právo nemínit se účastnit čehokoliv, ale z uplatnění toho práva Ti holt plyne povinnost strpět to, že máš v lecčems po piči. Tak už to v životě chodilo (i za dřívbylolípu), chodí a bude chodit (i ve světlých zítřcích). Jo, jedna fotka speciálně pro Desiro, na které je jedna provensálská mobilní "velkobodárna": Takovej ten modrej poster pod modrožlutou třináctkou označuje surveillované židličky, na které si máš jít sednout aprés vaccination. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Sobota, 07. srpna 2021 - 23:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16657 Registrován: 3-2007	Provensálská? Pochlub se, kde přesně všude trávíš dovolenou? Je tam hezky..a na píchání jen k modroźlutejm Ad PV:Každý je holt svého štěstí strojvůdcem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Cisalpino	Neděle, 08. srpna 2021 - 10:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 12-2007	Hajnej: "Máš plné právo nemínit se účastnit čehokoliv, ale z uplatnění toho práva Ti holt plyne povinnost strpět to, že máš v lecčems po piči." Zatím to možná pro mnoho lidí nějak omezující být nemusí, ale tím jak proočkovanost stoupá, tak se šrouby budou utahovat, teď je to "jen" slovensko, ale časem nebude ani do hospody či na akci stačit jen test a k tomu se přidá VHD, obchodní centra, vstup do školy ale třeba i zákaz opuštění kraje. A nemusí to být žádná konspirace, vše už se plíživě v různých částech světa rodí... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Petr_vlček	Neděle, 08. srpna 2021 - 10:29:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14114 Registrován: 5-2004	Jiste soudruhu Hajnej. Presto do te vasi ksc abych dle vasich slov nemel po pici nevstoupim. Aneb svet se opakuje. Misto marxismu leninismu je to ve jmenu kovidizmu. Jen lidizustavaji stejni.
Desiro	Neděle, 08. srpna 2021 - 11:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3860 Registrován: 2-2004	Provensálská? Pochlub se, kde přesně všude trávíš dovoleno U Marseilles, píšou to na fotce. Zrovna ve Francii qete omezovací fundamentalismus, asi se tam lidé jako Hajnej cítí bezpečně ;-) Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Mladějov	Neděle, 08. srpna 2021 - 12:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16658 Registrován: 3-2007	D: Já umím číst a právě proto se ptám kde všude (protože jsem tam byl mj. taky a zajímá mne, jak se to tam kde po letech změnilo/nezměnilo).
Hajnej	Neděle, 08. srpna 2021 - 23:18:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24813 Registrován: 5-2002	ML: kde přesně všude trávíš dovolenou? Ze začátku jsme byli v Avignonu a motali se tam a okolo (Orange, Arles, Nimes, ChNduP, Vaison, kaňon Ardéche, Garďák, Sv.Roman, vývěr ve Fontaine, Rousillon, Mt. Ventoux), pak jsme se vypravili přes Baux a Aix do Marseille a dál podél Azurového pobřeží až do Monaka a poté přes Peillon a Entrevaux k Verdonu. Další plány na túru okolo pramenů Verdonu zhatilo počasí, tak jsme jeli přes Digne a Sisteron ke Grenoblu a prošli si kus Ženevy, Lausanne a Lucernu. Nakonec jsme si v Německu prohlédli ztrácení Dunaje a vývěr v Aachu (mně se líbil víc, než ten francouzský). zajímá mne, jak se to tam kde po letech změnilo/nezměnilo Srovnáním bohužel nemohu sloužit... Snad leda v Avignonu - tam v mezidobí vybudovali nový centrální přestupní uzel MHD, přes který jedou všechny linky, a na informačním systému ho zobrazují na střídačku s konečnou: Desiro: Zrovna ve Francii qete omezovací fundamentalismus Buď mluvíš o nějaké jiné Francii, anebo jsme trefili nejvolnější období, protože na nic zvláštního jsme tam nenarazili. Nosí se roušky v budovách (včetně podzemních parkovišť) a v MHD (ale nemusí se na zastávkách), rozestupy jsou 1,5 m (takže roušku i mezi stánky na tržištích, která ale jedou úplně normálně). Tedy nic, co by někomu normálnímu mělo trhat žíly. asi se tam lidé jako Hajnej cítí bezpečně Zato lidé jako Desiro se podle všeho cítí bezpečně na internetu... Cis: tím jak proočkovanost stoupá, tak se šrouby budou utahovat ... nemusí to být žádná konspirace No tak ono se už zcela veřejně mluví o tom, že (nekonečné) testování je cca o řád dražší, než očkování, takže se není čemu divit. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
BmbČ	Neděle, 08. srpna 2021 - 23:55:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8764 Registrován: 1-2007	Je dražší, ale podle mne bude znovu zavedeno na podzim jak u neočkovaných, tak i u očkovaných. Vede mne k tomu skutečnost, že se úplně přestalo mluvit o tom, že si neočkovaní testy začnou hradit sami a poslední vyjádření ředitelky amerického národního institutu veřejného zdraví Rochelle Walensky, že vakcíny mRNA neposkytují očkovaným osobám bezinfekčnost. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Hajnej	Pondělí, 09. srpna 2021 - 09:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24816 Registrován: 5-2002	BmbČ: vyjádření ředitelky amerického národního institutu veřejného zdraví Rochelle Walensky, že vakcíny mRNA neposkytují očkovaným osobám bezinfekčnost Na to proboha nepotřebuju vyjádření ředitelky, to bylo jasný od začátku - tady jde hlavně o snížení R-faktoru, což při dostatečné míře proočkování fungovat bude. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Desiro	Pondělí, 09. srpna 2021 - 09:55:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 2-2004	testování ... bude znovu zavedeno na podzim jak u neočkovaných, tak i u očkovaných ... vakcíny mRNA neposkytují očkovaným osobám bezinfekčnost Takže se opět dostáváme k tomu, že odmávnout konec musí politici (které ovšem média a další skupiny tlačí k pokračování). Třeba v té Francii se bez testu, očkování, prodělání zaneseného v covid pasu od podzimu např. nesvezete vlakem dálkové dopravy. Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
RadekŠ	Pondělí, 09. srpna 2021 - 09:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11665 Registrován: 4-2003	nechápu smysl masového objíždění v sezoně nejsezonovatější na kolo malinkatých Krkonoš na kole s baterkou (samozřejmě značkovým!) Na elektrokolech jezdí davy všechmožných věkových katagorií třeba v polabí, povltaví, jižní Moravě i jide - stačí se pozorně dívat na čem jedou. No samozřejmě to většině případů nejsou nějaký bastly, kterýma jezdí u nás báby pro rohlíky. y planiny i dunajec jsem stih v hodine dvanacty, vihorlat, milic a Tak můžete mít aspoň nějaký chvilkový pocit nadřazenosti nad většinou populace - koho by to nepotěšilo, že. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Desiro	Pondělí, 09. srpna 2021 - 10:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3862 Registrován: 2-2004	to bylo jasný od začátku - tady jde hlavně o snížení R-faktoru, což při dostatečné míře proočkování fungovat bude Ne, tady jde o to, že se ti lidi nebudou dostávat do nemocnic a nepřeteče kapacita. To R bude i po proočkování podstatný části populace klidně dost vysoký, protože infekce už umí obejít očkování, viz ten náš naočkovanej olympionik s pozitivním PCR testem. R už nyní nemá smysl sledovat. Nakonec se nakazí i ti naočkovaní, pár vlnkama se promoří obyvatelstvo, přičemž každá další vlna bude tlumenější a pokud nevznikne nějaká vražedná mutace - což spíš nevznikne - tak vymalováno. Je čas pískat konec. (Příspěvek byl editován uživatelem Desiro.) Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Velky_sef	Pondělí, 09. srpna 2021 - 10:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 7-2017	Stále sa tu omielaju politici, pritom oni sú poslední, od ktorých záleží, kedy sa to odpiska. Jedine žeby sa jasne povedalo, vyhradime ešte xy% kapacít v nemocniciach na Covid-19 a zvyšok ma smolik. Máte možnosť sa očkovať. Ale na to nebude mať asi gule žiadny, keďže by tým hodil zodpovednosť na občanov, co viacerým silne prekáža.
Desiro	Pondělí, 09. srpna 2021 - 10:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 2-2004	Stále sa tu omielaju politici, pritom oni sú poslední, od ktorých záleží, kedy sa to odpiska. Jedine žeby sa jasne povedalo ... A kdo jiný by to měl rozhodnout? Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
Bram	Pondělí, 09. srpna 2021 - 11:23:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12735 Registrován: 4-2003	RadekŠ:Na elektrokolech jezdí davy všechmožných věkových katagorií třeba v polabí, povltaví, jižní Moravě i jide - stačí se pozorně dívat na čem jedou. No samozřejmě to většině případů nejsou nějaký bastly, kterýma jezdí u nás báby pro rohlíky. Přesto ti, co si elektrokolo nevyzkoušeli, budou kecat akorát o těžkém krámu. Přiznám se, že ho nemám, protože ho nepotřebuji, ale vyzkoušel jsem si ho a bez problémů bych s ním nastoupil do vlaku. Zejména, když se kola většinou vozí železničními vozidly, co mají nástupní hranu 550 mm nad TK, tak to není problém ani pro slabší jedince. Navíc pokud jedou jako pár, tak si i s elektrokoly do vlaku mohou navzájem pomoci. A je třeba počítat s tím, že různých Honeckerů na osobních vlacích bude akorát ubývat. To je prostě trend, který nejde zastavit. Navíc doufám, že nástup Regiojetu na ryychlíkovou linku Kolín - Nymburk - Ústí nad Labem přinese krom jiného (přeprava hůře pohyblivých a vozíčkářů) i možnost přepravy kol i v části spodního patra dvoupodlažního vozu, který tam na vlacích bude nasazen. Jak jsem již před nějakou dobou psal, požadavek na nasazení vozu s nízkou podlahou by měl objednatel mít na všech linkách, kde jsou vlaky vedeny lokomotivou a nikoliv nízkopodlažními elektrickými jednotkami. Je velice hloupé, že i když existuje možnost výroby nízkopodlažního vozu i do jednotek Railjet, že jsou tyto jednotky stále bez těchto vozů. Ponižující žádosti o plošiny, když se chce člověk na vozíku přepravit vlakem, do dnešní doby již opravdu nepatří .
S4991023	Pondělí, 09. srpna 2021 - 12:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4735 Registrován: 9-2003	Bram 12735: 1) Nějaké ponižující žádosti o plošiny v případě RailJetu jsou problémem zkostnatělosti ČD, ne RailJet-u. Zrovinka před 14 dny jsem měl možnost sledovat vykládání vozíčkáře z RailJetu, přijedšího do Břeclavi - ten pobyt by to v případě návalu prodloužilo možná o patnáct vteřin, v tomhle případě ho to neprodloužilo vůbec, protože loudalové s kufry v jiných dveřích byli pomalejší. 2) U toho RegioJetu pozor na to, že ten patrák nemá nízkopodlažní nástup! (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Videosen	Pondělí, 09. srpna 2021 - 12:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 3-2013	Bram: Zejména, když se kola většinou vozí železničními vozidly, co mají nástupní hranu 550 mm nad TK, tak to není problém ani pro slabší jedince. Tak já nevím, ale v podhorských oblatech, kde starší turisti často používají elektrokola si můžeme o nějakých pětsetpadesáti milimetrech na peronech nechat zdát.
Hajnej	Pondělí, 09. srpna 2021 - 13:51:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24819 Registrován: 5-2002	Desiro: Je čas pískat konec. S podobnými výroky bych byl maličko opatrnější a počkal, co ukáže podzim (hlavně kolik lidí se ještě nechá naočkovat). VS: v podhorských oblatech, kde starší turisti často používají elektrokola si můžeme o nějakých pětsetpadesáti milimetrech na peronech nechat zdát Tak to máte blbý, protože podle odpůrců modrého zábradlí je to tak správně a žádoucí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 09. srpna 2021 - 14:04:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 6-2019	Těm vadí barva a někdy i nadbytečnost zábradní, nikoliv zvýšené nástupiště. A ta poznámka je správná, protože zrovna v těch cyklorájích se moc nových staveb nedělá, spíš se renovují 330 mm. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 09. srpna 2021 - 14:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2368 Registrován: 6-2019	PV: Představa elektrokolistů na Silické nebo Muráňské planině ve mě vyvolává záchvaty smíchu. Stačila mi ta Cerová na jaře - tam by se podobní cyklouši zmrtvili velmi elegantně a snadno. Zatím je to doména lidí cca 50+, ale jak se to rozmáhá, tak to paradoxně ulehčujě ostatním - jak mají tito větší operační rádius, tak tolik nepotřebují vlaky a uvolňují kapacitu pro přepravy kol. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Bram	Pondělí, 09. srpna 2021 - 14:40:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12740 Registrován: 4-2003	S4991023: Nějaké ponižující žádosti o plošiny v případě RailJetu jsou problémem zkostnatělosti ČD, ne RailJet-u. Zrovinka před 14 dny jsem měl možnost sledovat vykládání vozíčkáře z RailJetu, přijedšího do Břeclavi - ten pobyt by to v případě návalu prodloužilo možná o patnáct vteřin, v tomhle případě ho to neprodloužilo vůbec, protože loudalové s kufry v jiných dveřích byli pomalejší. Nejde jen o vozíčkáře, jde i o ostatní hůře pohyblivé lidi, či matky s kočárky. AŠM:A ta poznámka je správná, protože zrovna v těch cyklorájích se moc nových staveb nedělá, spíš se renovují 330 mm. I z 330 mm vysokého nástupiště se kolo naloží snadněji do vozidla s nástupním prostorem ve výšce 550 mm nad TK, než do vozidla o výšce 1000 mm nad TK. Videosen: Tak já nevím, ale v podhorských oblatech, kde starší turisti často používají elektrokola si můžeme o nějakých pětsetpadesáti milimetrech na peronech nechat zdát. Viz výše .
honzaklonfar	Pondělí, 09. srpna 2021 - 15:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5348 Registrován: 6-2016	Od elektrokol z5 k virusovi
Mořepetr	Pondělí, 09. srpna 2021 - 15:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6586 Registrován: 3-2006	Mohu mít dotaz k těm elektrokolům? Dle informací na stránkách IDPK odkaz Je přeprava elektrokol povolena ve vlaku, kde je úschova během přepravy, tedy ne jako spoluzavazadlo. Samotné ČD však pojem elektrokolo, neřeší. Vím, že i cyklobus Brdy měl problém s elektrokoly. Je to tedy specifikum Plzeňského kraje?
Hajnej	Pondělí, 09. srpna 2021 - 21:31:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24824 Registrován: 5-2002	HK: špica...! Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Úterý, 10. srpna 2021 - 20:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5356 Registrován: 6-2016	Pro přátele elektromobility trocha nepěkného čtení. Ta pozitiva a sociální jistoty se "trochu vzdalují", není-liž pravda? https://www.seznamzpravy.cz/clanek/uhli-konci-uz-za-ctyri-roky-mu ze-chybet-elektrina-171795
Bobik	Úterý, 10. srpna 2021 - 22:51:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6922 Registrován: 7-2011	To je nepěkné čtení pro úplně všechny. A dobrý je ten podraz na elekrárníky, kdy se se jim zvedly ceny povolenek, ale oni si zvýšené náklady do ceny elektřiny promítnou nemůžou, jen nějakou jejich část. Samozřejmě, protože fanatický ekozmrdi moc dobře vědí, že lidi by je i s celým gíndýlem hnaly lopatou (žlutý vesty zřejmě byly dostatečným varováním), tak se uchylují k podobným sviňárnám.
Pikehead	Úterý, 10. srpna 2021 - 23:30:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7521 Registrován: 3-2007	Já teda nejsem takový odborník na energetickou politiku jako elektromontéři v důchodu, ale přijde mi to jako dva odlišné problémy. Uhlí (cca. 30 TWh) můžete nahradit paroplynem, opuštění pozice čistého exportéra energie a střednědobě dostavbou Dukovan. (Ano, asi to znamená, že elektřina dále zdraží.) Kolik osobních aut bude v době řešení uhlí (5 let) nahrazeno elektromobily? 5%? Dopady na dodatečnou poptávku po elektřině si můžete simulovat tady. V těchto objemech se nejedná o kritický problém, ten nastává následně (a je naštěstí rozložený do dvou dekád) - jak pokrýt dodatečných až 20 TWh pro kompletní pokrytí elektromobility... Určitě bude užitečný i názor RadkaŠ, který má na změny mixu a rychlosti konverze na elektromobily určitě v práci zajímavý model...
Petr_vlček	Středa, 11. srpna 2021 - 07:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14120 Registrován: 5-2004	neprobehla onehdy zprava ze eu chce ukoncit prodej aut se spalovacim motorem v roce 2030? Ono bude stacit par vicehodinovych blackoutu kdy si publikum bez hotovosti nekoupi ani rohlik k pochopeni ze mit zdroje co se reguluji podle sebe a nikoli spotreby neni to prave a ze navrat do casu cauceskova rumunska ma i urcite nevyhody...
Miram	Středa, 11. srpna 2021 - 09:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 11-2005	Stejně nikdo nová auta nekupuje, lid šmelí ojetiny a trh určují zejména velké, progresivistické korporáty, případně státní podniky. Tam ta elektromobilita proběhne Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Pikehead	Středa, 11. srpna 2021 - 10:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7522 Registrován: 3-2007	Vlček: Až 2035, některé země se tváří, že chtějí už 2030. Miram: V roce 2019 se registrovalo 427 000 osobních automobilů, z toho bylo 250 000 nových. Že by to všechno šlo do fleetů se mi opravdu nezdá. Báze osobních automobilů je nějakých 6 milionů, za 14 let se vám zvedne podíl elektromobilů a hybridů (můj odhad 1-2M) a od roku 2035 by tedy začaly přibývat už jen elektromobily - tempem 200-250K ročně. Spalovací motor do poloviny století pravděpodobně nevymizí.
Miram	Středa, 11. srpna 2021 - 10:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2045 Registrován: 11-2005	Navíc je skrytým účelem, aby každá socka to auto neměla, protože externality jsou už dlouho neúnosné Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Mořepetr	Středa, 11. srpna 2021 - 10:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6597 Registrován: 3-2006	Miram: "Navíc je skrytým účelem, aby každá socka to auto neměla, protože externality jsou už dlouho neúnosné" V tom případě jsem zvědav, co se stane pro další desetiletí sociálním dopravním prostředkem. Napadá mne kolo, ale v 50°C vedrech, to asi nebude ono. A že by autobus zajížděl do každé osady, na to asi také nebude. Ohledně uhlí je ten termín 2030 odkaz Ostatně to bude zajímavý rok, protože v roce 2030 skončí skládkování. odkaz
Viajero	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 15:55:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 10-2005	Elektrokola, to je téma... Budu upřímný, příliš rád to nemám. Ale respektuju, že pro spoustu lidí to umožní prodloužit účelné trávení času ve starším věku, když už by delší výlet nedali, případně vzít onu zmíněnou manželku na nějaký drsnější přejezd (byť lepší i pro ni je, pokud to natrénuje i bez elektriky). Konečně, nedávno mi jeden známý velmi náruživý a dříve závodící silničář vyprávěl o silničce krásně osazené Ultegrou atd. a taky výborným motůrkem Akorát nevážila 9kg, jako moje kolo, nýbrž o šest více. Ale... Jak vím od řady majitelů cykloprodejen... častá první otázka novokupců, co chtějí zkusit jezdit na kole, protože to je in... a jde to přečipovat? A tady se elektrokolo mění na jakousi pseudomotorku, přičemž však její majitel zpravidla dříve pořádně nezvládl ani kolo šlapací. Takové potkávám dost často v zatáčkách vytřeštěně či drze se řítící v mém (proti)směru, smahnou mne ve velmi nevhodných místech a dost často se jejich projižďka po labské cyklostezce (dres, pupek, 50+) mění v pivní tour. O sjezdech, kde jim nedochází, že jednak kolo je kolo a navíc holt vyšší hmotnost s sebou nese větší síly, ani nemluvě. Smutný je, že v téhle kategorii je už dost často 30+. Jinak k neutuchající válce o vir... proletěl jsem se na dovolenou po Evropě a žádné extra drama to není. Spíš naopak, lidí je prostě na ostrovech méně
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 17:06:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2379 Registrován: 6-2019	Ono, lidí je všude méně, nejen na ostrovech, asi část evropské populace změnila trochu chování. S těmi koly souhlas, tady na Chebsku je to totéž. Jsou snad schopní se pomlátit navzájem. O dodržování předpisů na běžných silnicích (od toho si naivně slibuji jen jízdu za sebou a mávnout rukou, když odbočují, více od českého národa nečekám) ani nemluvě. Když je dost místa, tak ty houfy tupounů vytrubuju (z uctivé vzdálenosti, aby mi někdo z něch nespadl pod auto), ale to je zcela bez efektu. Ač celoživotní cyklista musím konstatovat, že český cyklouš je stejně nebezpečný jako čoský řidič IAD. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
honzaklonfar	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 17:11:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5361 Registrován: 6-2016	Viajero: Přečipovat to jistě lze. Dneska po pravobřežce směr Zbraslav jsem s vypětím sil dojel ležérně šlapajícího generačního druha, a usadil se za ním. Můj tachometr ukazoval 29 km/h Ale jel velmi slušně a ohleduplně.
RadekŠ	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 17:19:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11667 Registrován: 4-2003	příliš rád to nemám. Ale respektuju To není potřeba cokoliv respektovat, či nerespektovat, prostě si to člověk buď koupí a nebo ne. Já ho nemám a ani koupi neplánuju, tuku na palivo mám dostatek. I normální kolo jsem si mohl koupit třeba 2x dražší a vážilo by 9 kilo a né 12:-) , ale just enough. Jenom nechápu ty hloupý hejty a a vůbec tu mentalitu "nechci to poznat, radši to budu hejtovat". Pokud mě něco jednostopýho otravuje tak motorky - kvůli šílenýmu hluku. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 17:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 6-2019	Nojo, jenže motorkář mi nespadne pod kola nebo se nezachová nějak jinak nepředvídatelně, protože je na provoz zvyklej a dobře ví, že by na případný střet dost doplatil. Zatímco cyklouš velmi často není schopen jet ani za bílou čárou po trávě, i když by to šlo. Já to tak dělával často i v dětství na nepřehledné silnici z KV do Kyselky a mnohdy to pomohlo. doch liebe keinen von der Eisenbahn doch liebe keine ausm Tagebau
Viajero	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 17:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 10-2005	RadekŠ: " To není potřeba cokoliv respektovat, či nerespektovat... Jenom nechápu ty hloupý hejty..." To se ale dost mýlíš. Zrovna tady je co respektovat i nesnášet. Respektuju, že pětašedesátník, kterej byl zvyklej na svých 60-80km, ale už je nedá, jde do elkola. Nesnáším dost bobtnající skupinu mameluků a dylin 40+, co by normální kolo rozhejbali těžko, ale na přečipovaným el. je jich plno od bunkrovky v Orlickejch až po Labskou cyklostezku. Ony totiž cyklostezky a cyklotrasy jsou tak nějak na kola a ne na motorky na úzkejch gumách vedené osobami bez nejmenšího řidičáku. Ať se sami třeba pozabíjej, ale vadí mi, když se tam pokoušej vzít i normálního kolistu.
RadekŠ	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 19:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11668 Registrován: 4-2003	motorkář.... nezachová nějak jinak nepředvídatelně Tak na silnici mimo město/obec potkám těch motorkářů vic než cyklistů a bohužel část z nich se nepředvídatelně zachová. I když primárně mi na nich samozřejmě vadí votravnost tím rambajsem. Ony totiž cyklostezky a cyklotrasy jsou tak nějak na kola a ne na motorky na úzkejch gumách vedené osobami Já takovou zkušenost tady z Polabí (od Roudnice někam za Nymburk..) a horního Povltaví tedy nějak nemám. Spíš je problém ten, že lidi jedou/jdou vedle sebe a vůbec jim nedodází, že je může někdo předjíždět a neotáčí se dozadu. Ale to pořeší zvonek. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
RadekŠ	Čtvrtek, 12. srpna 2021 - 20:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11669 Registrován: 4-2003	Zatímco cyklouš velmi často není schopen jet ani za bílou čárou po trávě On má právo bejt na té silnici stejně jako Vy. Nevím proč by měl ject po krajnici. Asi proto aby mu podjelo kolo a pod to auto fakt sletěl. Já po tý krajnici občas jezdím, ale nepovažuju to univerzálně za dobrý nápad. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Hajnej	Pátek, 13. srpna 2021 - 10:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24859 Registrován: 5-2002	AŠM: Zatímco cyklouš velmi často není schopen jet ani za bílou čárou po trávě, i když by to šlo. Hele, když je za tou bílou čárou dostatečně širokej pruh asfaltu, tak preferuju jet po něm. Ale někdy to prostě nejde, protože je tam kolama aut odházená spousta šutrů, který jsou pro moji silničku fatální. Ne každej má na kolej gumy ze Zetoru nebo Džondíra... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Pátek, 13. srpna 2021 - 12:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6611 Registrován: 3-2006	Navíc ten asfalt nemusí být ani pod tou bílou čárou. Aneb natírám díra, nedíra.
Glagol	Pátek, 13. srpna 2021 - 13:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 10-2006	Hajnej: Kanály u krajnice, hloubka 20cm. Musí se udržovat prostor pro manévr jinak možný pád, zranění, smrt Na internetu tykám každému, starému či mladému. Stejně nechť každý chová se ke mně samému.
Hajnej	Pátek, 13. srpna 2021 - 17:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24862 Registrován: 5-2002	Glagol: mně to fakt vysvětlovat nemusíš, na kole jsem se už přece jen něco najezdil... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pátek, 13. srpna 2021 - 17:51:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5363 Registrován: 6-2016	Jezdit za bílou čarou JDE JEN NĚKDE!!! Ti, co si myslí že vždy, svůj názor změní poté, co si řádně nabijou hubu. A upřímně jim přeju, aby výslednice sil při pádu směřovala hodně napravo od té čáry! Jinak svůj názor už měnit nebudou muset...
Mirek_Zv.	Pátek, 13. srpna 2021 - 17:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 9-2015	@AŠM No, je vidět, že máš neskutečné štěstí, že ještě žiješ. Jak už tu bylo řečeno, že jsi na té krajnici nespadnul a neoctnul se pod kolama Tatry, a že to všichni ti řidiči TIRáků, které jsi nalákal na to, že se tam tedy nejspíš i proti dalšímu náklaďáku vejdou, to opravdu na milimetry dali. Kdybys to odskákal a zároveň přežil, tak bys otočil o 180 st.
Mirek_Zv.	Pátek, 13. srpna 2021 - 18:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 9-2015	On v zásadě funguje paradox báby s vozejkem ((c) Jiří Cendra, Abraxas): 1 km rovné silnice, na níž z protějších konců současně vjedou auta. Někde uprostřed jde bába s vozejkem a je úplně jedno, jak daleko od kterého konce. Obě auta se vždy potkají u ní. (Protože podvědomě vidí problém a zpomalují.) Takže když cyklista udělá to, co se prý dělá i proti býkům (předstírat, že jsem velikej) a 100 m před náklaďákem jede v prostředku pruhu nebo metr od kraje, řidič dá nohu z plynu a zpomaluje. Pak ho cyklista může vmžiku pustit i na těsné předjetí, když je právě v místě, kde je to pro něj bezpečné. Kdo to nedělá nebo dokonce ani neví, co se děje za ním, jede po krajnici a nechá se stovkou ometat s 10 cm odstupem, je sebevrah.
J.M.	Pátek, 13. srpna 2021 - 18:31:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 12-2020	Ano to je pravda. Také to tak dělám. Když nic nejede tak cca 1-2 m od kraje a když se něco zezadu blíží, tak pomalu co nejvíc ke kraji. Ovšem na hlavní silnici to je jiná. Tam musíte jet co nejvíc při kraji, případně až v odstavném pruhu (což je ale asi proti předpisům) jinak hrozí průser. A nejhorší jsou náklaďáky, ty jsou schopné to říznout v plné rychlosti 5 cm od cyklisty...
H_k	Pátek, 13. srpna 2021 - 18:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7541 Registrován: 5-2002	@AŠM No, je vidět, že máš neskutečné štěstí, že ještě žiješ. Jak už tu bylo řečeno, že jsi na té krajnici nespadnul a neoctnul se pod kolama Tatry, a že to všichni ti řidiči TIRáků, které jsi nalákal na to, že se tam tedy nejspíš i proti dalšímu náklaďáku vejdou, to opravdu na milimetry dali. Kdybys to odskákal a zároveň přežil, tak bys otočil o 180 st. Taky tam na té silnici jeden známý cyklista z Varů umřel... A ještě devadesátky - všichni všude bez helmy...
Hroch.R420	Pátek, 13. srpna 2021 - 18:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 8-2011	100 m před náklaďákem jede v prostředku pruhu nebo metr od kraje, Tak ho honem rychle někdo usměrní 😀
H_k	Pátek, 13. srpna 2021 - 18:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7542 Registrován: 5-2002	Nojo, jenže motorkář mi nespadne pod kola nebo se nezachová nějak jinak nepředvídatelně, protože je na provoz zvyklej a dobře ví, že by na případný střet dost doplatil. Což je pak super, když takové motorkářské přirození na mírně klikaté silnici předjíždí osobák, protože vidí že auto proti nejede...(akorát mě na kole proti už ne) Tam kdyby to o chlup nevyšlo, tak blb se tam max vyválí, ale asi bude po mě... Je to prostě jízda na rozhled , tohle by se mělo mlátit lidem do hlavy furt...
Mirek_Zv.	Pátek, 13. srpna 2021 - 18:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 9-2015	@Hroch Já ale souhlasím. Je 1% psychoušů, kteří by mě rychle vyškolili. Rychlost přibližování se holt musí dobře sledovat a je-li psychouš za zády, tak rychle na krajnici (nebo spíš až za ni). Na přechodu na zelenou taky nemůžete jen tak vstupovat do vozovky - tedy chcete-li přežít.