Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 17. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6626 Registrován: 3-2006 |
Viajero: "proto mne zaujala membránová technologie transportu vodíku na stávající plynařské infrastruktuře." Zajímavě vypadá i ta vodíková pasta. A nejen pro elektromobily. https://www.ifam.fraunhofer.de/content/dam/ifam/de/documents/dd/I nfobl%C3%A4tter/POWERPASTE_energy_storage_solution_fraunhofer_ifa m_dresden.pdf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11690 Registrován: 4-2003 |
membránová technologie transportu vodíku Jenže vodík se musí někde vyrobit - myšleno nějakým inteligentním způsobem. Tohle jenom říká, že nejsme omezeni naší geografickou polohou a že to třeba půjde ve větším množství dovést třeba z pobřeží, kde se to jánevím třebáá....vyrobí třeba z energie mořských vln (a teď někdo vyskočí jak čertík z krabičky a začne vypočítávat, že tý enegie je málo a blabla ) současné masivní protežování baterek poněkud zavání. To je spíš logický důsledek reálné nasaditelnosti technologií v nejbližších letech ne? Vodíkových aut je pár, jsou ještě o třídu dražší než elektromobilym cena za ujetý km násobná a ten vodík musíš někde vzít. Elektromobily jsou dneska minimálně o 5-10 let vepředu a bylo do nich ohromně nainvestováno. Já bych tom viděl obyčejný pragmatismus.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 5-2002 |
Transport vodíku - otázka je, jestli má z energetického, finančního a daňového hlediska smysl používat palivo, na jehož výrobu se spotřebuje po odečtení všech ztrát mnohem více energie, než kolik je schopno samo dodat. Zdejší advokáti budovatelů světlých zítřků dodneska neodpověděli na dotaz, z čeho hodlají eráry saturovat výpadek daní z paliv a maziv. Hluboké mlčení při položení této otázky dává předpoklad, že lidi budou platit stejné daně, jako by cestovali, ale akorát u toho cestovat nebudou.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10168 Registrován: 5-2007 |
PB: Vodík má šancu odviezť sa na vlne solárov tým, že bude slúžiť ako vyrovnávka prebytku inštalovanej kapacity. Keď nebude dopyt po elektrine, bude sa vyrábať vodík. Čo sa týka daní, ona sa spotrebná daň platí aj elektriny. A pokiaľ ľudia fakt prestanú cestovať, tak zároveň odpadne aj časť nákladov na dopravnú infraštruktúru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24881 Registrován: 5-2002 |
RŠ: a teď někdo vyskočí jak čertík z krabičky a ... ...doplní Tě, že nejsme omezeni nejen v místě, ale ani v čase - do toho vodíku by šlo akumulovat.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 3-2004 |
Transport vodíku - otázka je, jestli má z energetického, finančního a daňového hlediska smysl používat palivo, na jehož výrobu se spotřebuje po odečtení všech ztrát mnohem více energie, než kolik je schopno samo dodat. Může to mít klidně smysl, pokud vstupní energie na výrobu onoho "nosiče" je levná a jednoduše dostupná - třeba sluneční světlo, nebo ty zmiňované vlny a naopak vyrobená energie má vysokou jakost, myšleno tak, že ji lze dobře skladovat a efektivně využívat. Ostatně, v případě elektřiny to tak děláme už celé století a nikomu to nepřijde divné.... |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 6-2006 |
Vodík má proti akumulátoru jednu nepříjemnou vlstnost, kromě toho, že snadno blafne, strašně špatně se drží v pro něj určeném prostoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 10-2005 |
M_g: Tipl bych, že na udržení té mrňavé molekuly v daném prostoru byl učiněn poměrně solidní pokrok."Vodík má proti akumulátoru jednu nepříjemnou vlstnost, kromě toho, že snadno blafne, strašně špatně se drží v pro něj určeném prostoru." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 10-2005 |
Zařazuješ mne tam taky? Petr_barchánek: Z výrazně vyšších příjmů svých občanů, kteří v hrůze z chození pěšky, aby měli na elektromobily, se začnou víc učit a pracovat a k učení vést své děti a dávat je na výnosná řemesla, atd...? " dodneska neodpověděli na dotaz, z čeho hodlají eráry saturovat výpadek daní z paliv a maziv....." Ne, vážně; obávám se, že na tuto otázku Ti z hýkalů nad rámec Špidlovského "zdroje tu jsou" nikdo neodpoví. PS. Já jsem realista, nemá smysl přetlačovat vlak, nýbrž hledět, jak do něj co nejlépe nastoupit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11691 Registrován: 4-2003 |
asdf daní, ona sa spotrebná daň platí aj elektriny. Nejistoty veřejných financí (a obecně ekonomickýho vývoje) jsou primárně úplně jinde a jsou úplně jinýho rozměru, než třeba výpadek 10 mld v roce 2030 pří tou dobou větším HDP třeba o 2,5 bilionu. Loňské zrušení supehrubé mzdy je v řádu velikosti všech spotřebních daní (!!!).
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11692 Registrován: 4-2003 |
Z výrazně vyšších příjmů svých občanů, To je samozřejmě správná odpověd z definice, ale většina lidí si jí neuvědomuje.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 5-2002 |
A pokiaľ ľudia fakt prestanú cestovať, tak zároveň odpadne aj časť nákladov na dopravnú infraštruktúru To jako, že se zruší část silniční sítě? Cestování teda bude nejenom dražší díky pohonu, ale i dražší díky mnohem delším cestám? Se úplně děsím, co všechno tam ti progresivisti mají nachystáno dál. Odebírání dětí lidem, co sice dneska fungují, ale v novém systému už se nebudou schopní uživit a jejich umísťování na převýchovu k (homosexuálním) z daní placeným pěstounům jako v Norsku? do toho vodíku by šlo akumulovat Tak co bylo dnes v práci, táto? Ale nic, Božka. Nevyrobili jsme ani litr vodíku, nejprve dopoledne pršelo a odpoledne, když svítilo sluníčko, tak si karlínští hipsteři hromadně nabíjeli koloběžky, aby mohli večer na náplavku. Ne, vážně; obávám se, že na tuto otázku Ti z hýkalů nad rámec Špidlovského "zdroje tu jsou" nikdo neodpoví. To je samozřejmě správná odpověd z definice, ale většina lidí si jí neuvědomuje. Teď je samozřejmě otázka, který zaměstnavatel vykompenzuje 100% těchto nových daní do výplat, aniž by to ohrozilo jeho podnikání a anižby zvýšil cenu svého finálního výrobku či služby. Výsledkem akorát bude růst inflace, sežrání úspor a zdražování ve stylu "sice si víc vydělám, ale taky mnohem víc zaplatím a dneska už nemám na to, na co jsem měl ještě nedávno" Přiznejte si to, prostě vám zase došly peníze jiných a zcela vážně se chystáte posunout sumu zdanění na úrověň blížící se 100% příjmů. K tomu máte jakýsi plán dotací, přičemž podmínka dotací v EU znamená - jak už jsme se mnohokrát přesvědčili, že příjemce musí nadšeně souhlasit se systémem. (Soudruhu Chruščově, oni vás ti Čechoslováci musí mít rádi. Ba ba, musí musí.) Na jednu stranu si děláte v jiném vlákně tady prču z uživatele Kejvačka a jeho adorace režimu KLDR a na druhou stranu tam směřujete. Zařazuješ mne tam taky? Zatím ještě úplně ne. Hele, já byl taky ještě před pěti lety advokát, až jsem dlouhodobým pozorováním totalitních tendencí současné EU dospěl k názoru, že našim západním sousedům zase otrnulo a opět nás chtějí zničit. Ono se jim to samozřejmě nepovede, ale budou otravovat život. Tentokrát jednotným trhem s elektřinou, umělým navyšováním cen povolenek a následným znevýhodněním našeho uhlí a povinnou instalací "chytrých" (dálkově odpojitelných) elektroměrů, umělým znevýhodňováním spalovacích motorů, novým zdaňováním a dvojím metrem na platy zaměstnanců, kdy mimimum tam je maximum u nás. Logicky pak západní odběratel přeplatí v ceně za elektřinu toho východního, když na to bude mít páky a peníze. Stačí se podívat do zemí jako je Kalifornie - tam po 40ti letech vlády "demokratů" nefunguje vůbec nic - dokonce ani to, že ze zásuvky jde proud. Přijde den, kdy na Štědrý večer budeme chřoupat chia semínka a ti bohatší budou mít svíčku, superbohatí budou mít v pokoji i nad nulou. Až tohle nastane a dojde k výbuchu nespokojenosti, tak jako první dostanou od davu přesdržku ti, co to pomohli zavést do praxe *). Stačí se teď podívat na letiště do Kábulu, jak lepí těm Afgháncům, co se dvacet let paktovali s okupantama. Fakt je, že uhlí = 40% spotřeby elektřiny a cca 50% spotřeby tepla. Náhrada za to není. Pokud bychom místo toho chtěli pálit třeba stejně tolik štěpky, tak to abychom spálili desetinu Kanady. *) toto není ani obecná, ani konkrétní výhrůžka, ale konstatování s odkazem na historické zkušenosti od svatého Václava přes Slavatu a Martinice, vyhnání původních obyvatel ČSR s německým občanstvím po roce 1945 až po situaci na letišti v Kábulu právě teď.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6627 Registrován: 3-2006 |
Asdf: "A pokiaľ ľudia fakt prestanú cestovať, tak zároveň odpadne aj časť nákladov na dopravnú infraštruktúru." Cožpak na infrastrukturu, tam se uspoří tak maximálně na méně častých opravách. Ale na variabilních nákladech dopravy a to včetně externalit. Jde spíš o to, aby to nebylo "povinné" snížení mobility, ale sníženou potřebou dopravy. RadekŠ: "Loňské zrušení supehrubé mzdy je v řádu velikosti všech spotřebních daní (!!!)." Berme to tedy jako přípravu. Tabákové firmy chtějí skončit s tabákem, automobilky se spalovacími motory. Chybí už jen nějaká prohibice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1219 Registrován: 2-2010 |
RadekŠ: Není. Za 7 měsíců na spotřební dani vybráno 77,81 mld, výpadek daně z příjmu placená plátci -24,59 mld."Loňské zrušení supehrubé mzdy je v řádu velikosti všech spotřebních daní (!!!)." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4773 Registrován: 9-2003 |
PB: To by chtělo psychiatra. Zkus si položit takovou jednoduchou otázku: Cui bono?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4774 Registrován: 9-2003 |
Ampér: A to podle Vás není stejný řád?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 10-2010 |
Prosím vás, kde najdu aktuální schémata kolejí ve stanicích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 5-2002 |
Jde spíš o to, aby to nebylo "povinné" snížení mobility, ale sníženou potřebou dopravy Můžete tuhle myšlenku rozvést? Co si pod těmito dvěma pojmy mám představit? Cui bono? Někdo si vsadil hodně velkou sumu peněz s hodně velkou pákou na bankrot Eura? Už to dokonce před 30ti lety zkusil na britskou Libru a vyšlo mu to. To by chtělo psychiatra Jestli máš potřebu urážet psychiatrem, tak si posluž, mě to nevadí. Když se moje černé předpovědi nesplní, tak mě to vlastně i potěší. A když bohužel ano, tak se mi můžeš přijít omluvit. Pod vlivem progresivistické masírky tady jsem si nechal přepočítat loňskou nabídku na elektřinu do tepelného čerpadla. Ten nárůst je značný a to ještě ty elektrárny nikdo nezavřel. To jen, kdyby náhodou. Loňské zrušení supehrubé mzdy je v řádu velikosti všech spotřebních daní Za 7 měsíců na spotřební dani vybráno 77,81 mld, výpadek daně z příjmu placená plátci -24,59 mld. To je v pohodě, on tady takhle kecá furt a když se mu to dokáže, tak začne urážet. A to podle Vás není stejný řád? Píše za 7 měsíců. Já myslím, že těch 77,81 do konce roku přes jedničku přeleze, zatímco těch 24,59 bude někde na dvounásobku (sice jen 5:7, ale zase v tom budou vánoční odměny a 13.té platy), takže pak už to stejný řád nebude. Každopádně nějaké řády a neřády neřeší zásadní dotaz: Kde si erár vezme peníze, které mu díky zadušení mobility budou chybět a dojde tedy ke stavu, že budeme platit jiné daně, jako kdybychom jezdili, ale jezdit nebudeme, nebo nedojde? Já jen, že sliby progresivistů a jejich realita jsou úplně někde jinde. Bych to třeba připomněl na kauze pirátské sliby a realita ohledně jízdenek v pražské MHD a cenníku P+R. Prosím vás, kde najdu aktuální schémata kolejí ve stanicích? https://provoz.spravazeleznic.cz - přihlásit se - přístup na železniční dopravní cestu - popis sítě - plánky stanic Nemáte-li jméno a heslo, máte smůlu.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 10-2010 |
PB: dík, našel jsem schémata v excelu ale jen do roku 2009. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 5-2002 |
Voni to na SŽ(DC) průběžně aktualizují, furt to jede na stejném principu "vzor Excel" jako v roce 2009 a dávno před tím. Někde mám snad i DC s verzema od roku 2002 do cca 2010. Dneska už ani nemám CD mechaniky, abych si je pustil.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11428 Registrován: 5-2002 |
Pod vlivem progresivistické masírky tady jsem si nechal přepočítat loňskou nabídku na elektřinu do tepelného čerpadla. Ten nárůst je značný a to ještě ty elektrárny nikdo nezavřel. To jen, kdyby náhodou. A měl si tu loňskou okamžitě vzít. Loni mi doběhla tříletka za 1078 Kč/ MWh. Uzavřel jsem novou v říjnu, už za 14XX Kč / MWh. V lednu jsem měnil tarif na Elektřinu pro soláry 3 roky, 1550 Kč / MWh. Od dubna už byl za 1800, teď je za 2100.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2019 |
Dobry dzień, czy ktoś mógłby mi pomóc zidentyfikować tę dziwną rzecz. Znajduje się na stacji „Moravany”
Kto Polak?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1220 Registrován: 2-2010 |
Strzałka. Pokazuje kierunek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 9-2003 |
PB: Když já ty Tvoje spiklenecké kecy už poslouchám/čtu takovejch let. No ještě že toho Sorose máte.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 5-2002 |
A měl si tu loňskou okamžitě vzít Však jsem jí taky loni za těch cca 1,4 vzal a zafixoval na tři roky dopředu. Něco jsem se z doby nákupu trakční elektřiny do 50ti lokomotiv naučil
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24885 Registrován: 5-2002 |
PB: To jako, že se zruší část silniční sítě? Ne, to jako že nebude muset bejt tolik kapacitní nebo se to nebude muset tak často opravovat... Co si pod těmito dvěma pojmy mám představit? To první je, že Tě (přinejmenším) znectí za to, že jedeš lyžovat do Alp. To druhé je, že místo služebky na jednání v Tramtárii vyřídíš totéž přes telco. pak už to stejný řád nebude To jako že 99 a 101 není stejný řád...? Pod pojmem "stejný řád" si našinec představí, že podíl těch dvou veličin je někde v rozmezí 0,3 - 3.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3874 Registrován: 2-2004 |
RŠ: Nevím, co si myslíš doopravdy, ale jestli tedy máš zapotřebí ten Green Deal podporovat, tak mi to udělej kvůli a uplatni na sebe stejná měřítka kvality argumentace, jaká vyžaduješ po druhých, a přestaň používat mizerný argumenty. Na druhou stranu chápu, že dobrých argumentů pro něj moc není, takže si snad raději nedomýšlím, proč to máš zapotřebí.
Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11429 Registrován: 5-2002 |
ad P_B: Však jsem jí taky loni za těch cca 1,4 vzal a zafixoval na tři roky dopředu. Něco jsem se z doby nákupu trakční elektřiny do 50ti lokomotiv naučil Já nakonec udělal chybu. Měl jsem si ponechat tu "čtrnáctistovku s nízkým paušálem" proti solárnímu s 1550, vyšším paušálem o 40 Kč a s vratkou cca 85 halířů za dodanou kWh. Ono to vychází sice šul nul stejně, ale musím dodávat cca 3 MWh ročně, což je dost na hraně.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 5-2019 |
P.Barchánek: Já myslím, že Matějovi se podařilo vystihnout zákldní ideu Green dealu v jedné větě: Není normální, aby 80 procent Čechů létalo na dovolenou. Jen to mám za zlé těm zeleným socialistům, že to neříkají lidem na férovku. Dotaz: A za kolik ta vaše elektrika bude, až doběhne tříletá fixace, co myslíte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11431 Registrován: 5-2002 |
A za kolik ta vaše elektrika bude, až doběhne tříletá fixace, co myslíte? Viděl bych to někam na 2,5 - 3 tisíce za MWh s tříletou fixací...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6938 Registrován: 7-2011 |
ridic_vlaku: To ani nemůžou. Protože by je lidi hnali klackem. Jednak na to přišli už sami a jednak se poučili v minulosti u rudých socialistů - ti taky nejdřív ve snaze naklonit si třeba rolnictvo, za účelem získání podpory, se tvářili mile (a rolníci jim to zbaštili, bo se to "tvářilo výhodně"), aby je pak rozkulačili a zatočili s nimi. "Jen to mám za zlé těm zeleným socialistům, že to neříkají lidem na férovku." Ale to je problém každé utopie, spojené s fanatizmem. Že je to utopie, je kvůli tomu fanatismu marné vysvětlovat a protože je to utopie, je to neživotaschopné samo o sobě, takže je nutné to udržovat na kapačkách formou nějakého "násilí". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 2-2010 |
Hajnej: " někde v rozmezí 0,3 - 3." Mnooo, dobře. Takže 3,164294429 už stejný řád není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5377 Registrován: 6-2016 |
"ale musím dodávat cca 3 MWh ročně, což je dost na hraně" No a "vo tom to je"... Nejen u panelů na vlastním baráku... Nemám nic proti FV panelům, vůbec ne! Ale energetickou spásou lidstva nejsou a dlouho nebudou. Minimálně do té doby, než někdo kdo neví že to nejde, vymyslí a zrealizuje úložiště s velkou kapacitou, která nebude s časem degradovat jako u těch dnešních, a nebude stát na investicích i provozu majlant. Pak se zapojí i větrníky a příspěvek tzv. obnovitelných zdrojů bude mít pro stabilitu sítě reálný význam. Jen se důvodně obávám, že já, ani většina zdejších diskutérů už u toho nebudeme... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24888 Registrován: 5-2002 |
Desiro: přestaň používat mizerný argumenty V tom případě by ses Ty mohl rovnou odregistrovat... Amper: Takže 3,164294429 už stejný řád není. Tohle je o maličký fous víc, než půl řádu - kdo nezapomněl logaritmy, tomu je to jasné. Neboli ano, tady by se už spíš než "řádově stejné" řeklo "řádově srovnatelné".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2019 |
Bobik:To ani nemůžou. Protože by je lidi hnali klackem Však to v praxi vidíme u pirátů a jejich klesajících preferencích. :-) Klonfar: už u toho nebudeme... Ale energetické chudoby se dožít můžeme, to zase jo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11693 Registrován: 4-2003 |
Barchánek:tady jsem si nechal přepočítat loňskou nabídku na elektřinu do tepelného čerpadla. Ten nárůst je značný a to ještě ty elektrárny nikdo nezavřel. To jen, kdyby náhodou. On ten nárůst byl značný i 30 let předtím. Co si dělal tehdy? Platili to mamínek s papínkou? A pohybujeme se obecně ve světě, kde ceny (včetně cen práce) rostou. Už asi tak 120 let. BtW: Když jsem tahal kačera, tak cena ropy byla asi dolar za barel, dneska je kolem sedmdesáti.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11694 Registrován: 4-2003 |
Ampér: Není. Za 7 měsíců na spotřební dani vybráno 77,81 mld, výpadek daně z příjmu placená plátci -24,59 mld. Zrušení superhrubé mzdy představuje roční výpadek necelých 100 mld Kč, což je v podstatě totéž, jako roční výběr spotřební daně z benzínu a nafty několik let předtím. ---------------------------- A ještě vám to hódně zesložitím - ta otázka totiž zní úplně jinak - totiž ty hypotetické výpadky daní musíte konfrontovat se hypotetickým zpomalením hospodářského růstu vlivem klimatických změn a tím spojeným výpadkem daní (a i řady jiných věcí, to není jen o daních). Myšleno těch klimatických změn, kterým by bylo možné nějak zabránit a nestalo se vlivem nečinnosti. Protože i nečinnost má náklady. I nečinnost je rozhodnutí.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 2-2010 |
Umíš číst? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5215 Registrován: 3-2004 |
Zvyšování cen energií zlepšuje návratnost úsporných opatření, například zateplení, takže to má i pozitivní efekt. Mimochodem, nevím, proč se to tak moc řeší, vždyť u moderního soudobého domu je náklad na elektřinu v podstatě o jeden rád nižší, než náklady na jeho splacení... (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11695 Registrován: 4-2003 |
Umíš číst? Umím, Vy jste to vůbec nepochopil a tu nesmyslnou úvahu 7 měsíců na spotřební dani vybráno 77,81 mld, výpadek daně z příjmu placená plátci -24,59 mld. hodte to koše. To je úplně něco jinýho.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Desiro
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3875 Registrován: 2-2004 |
RŠ ty hypotetické výpadky daní musíte konfrontovat se hypotetickým zpomalením hospodářského růstu vlivem klimatických změn a tím spojeným výpadkem daní (a i řady jiných věcí, to není jen o daních). Myšleno těch klimatických změn, kterým by bylo možné nějak zabránit a nestalo se vlivem nečinnosti Hypotetických, správně. Proč by se měl zpomalit hospodářský růst zrovna u nás, když tu třeba budeme moci mít dvě sklizně za rok? A jak víš, že se jim může podařit zabránit? A nakolik? A zrovna takhle, třeba bez jaderný energie? To je všechno politický rozhodnutí na základě víry, přesvědčení levicových progresivistů.
Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 9-2003 |
Desiro: Ještě že máš zase nějakou mantru.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 2-2010 |
Už jsem pochopil, co má společného klima a daně z příjmu fyzických osob. Asi to samé co ráting s těmi ošklivými brouky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11696 Registrován: 4-2003 |
Proč by se měl zpomalit hospodářský růst zrovna u nás, když tu třeba budeme moci mít dvě sklizně za rok? A jak víš Protože i kdyby to nakrásně u nějaký plodiny takhle vyšlo, tak to stejně bude hluboko pod chybou měření. Podíl celýho zemědělství na HDP je asi 1,5 %, to je ve vyspělý zemi typu ČR zcela marginální odvětví. A ten podíl se během příštích let ještě dál podstatně sníží, protože to odvětví z řady důvodů stagnuje a bude stagnovat i dál.Navíc klimatické změny přinesou tomu zemědělství a lesnictví taky nemalé dodatečné náklady. všechno politický rozhodnutí na základě víry Víru máš maximálně Ty. Viz úplně triviální úvaha výše.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6939 Registrován: 7-2011 |
RadekŠ: Klimatická změna je tady odjakživa a lidi na ní pochopitelně musí reagovat. Viz středověké teplé období, malá doba ledová a podobně. Že se počítají varianty co se stane, když neudělám nic a kolik to bude stát versus co musím udělat, aby mě to stálo co nejmíň je naprosto v pořádku. " Myšleno těch klimatických změn, kterým by bylo možné nějak zabránit a nestalo se vlivem nečinnosti." Jenže poslední dobou ze všeho (už zase) trošku smrdí ideologie ve smyslu "musím udělat zrovna tohle, protože tohle je jediné správné". A bohužel jinou variantu, než jedinou správnou nikdo ani nemá šanci zkoumat, nebo počítat, protože na to zkrátka nemá šanci dostat peníze (viz hodnocení grantů a žádostí). Což pochopitelně zmenšuje rozhodovací rámec. A to je právě problém s vašimi výpočty. Ne že by byly špatně, to vůbec ne. Jenže počítáte jen to, co máte a co dostanete. Problém je v tom, že je oficiální snaha se tvářit, že jiná čísla ani nemůžou existovat, že vůbec nejsou možná a navíc je vaše instituční odbornost zneužívána coby "důkaz" (my jsme jim dali čísla, podklady, odborníci spočítali tohle, chcete snad zpochybňovat odborníky?). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 5-2002 |
A pohybujeme se obecně ve světě, kde ceny (včetně cen práce) rostou. Už asi tak 120 let. Asi všichni tady chápou rozdíl mezi růstem ceny z důvodu vyšší poptávky. Otázka je, jak budou lidi a hlavně zaměstnavatelé ochotní akceptovat růst ceny z důvodu vyššího zdanění. Co jiného, než nové daně a umělé navýšení ceny jsou ty slavné emisní povolenky, navíc ještě obchodovatelné na burze? Zpomalení hospodářského růstu. Pouze v EU zavádíte umělé navýšení ceny energií, uměle omezujete mobilitu, z čehož nastane tlak na omezení spotřeby a navýšení mezd a podle vás to nezpomalí hospodářský růst, když cokoliv bude snazší vyrobit mimo EU? To jako vážně? Podle mě to nejen zastaví růst, ale dostanete se úplně na opačnou stranu křivky. Připojuji se k Desiru s dotazem, co máš slíbeno za to, že tenhle evidentní nesmysl veřejně propaguješ. Nebo fakt věříš tomu, že při zdražení elektřiny něco zlevní? Copak asi? Ukaž mi prosímtě jedinou komoditu a jedinou službu, která na vstupu nekalkuluje s elektřinou, dopravným a mzdou. Možná luxusní dovolené v Karibiku letecky s letadlem, které tankovalo mimo EU. Co na tom, že málokdo to pocítí, na průměr to vyjde a když ne, tak se prostě jen pokrčí rameny (viz odkaz dole). Už jste stejní, nebo možná i chlup horší, jak ti bolševici a že si je ještě pamatuju. Úplně jste pokřivili trh dotacema do zemědělství a selektivně do biopaliv, místo normálních plodin je všude řepka a kukuřice, pak jsou z toho povodně a eroze. A výsledek je - né že byste se chytili za nos a omluvili se, to ne... ještě víc a víc toho nesmyslu a potopit i další odvětví a následně i celou civilizaci. Vozit plyn z USA kvůli ekologii... Tvl, ta země se nás vykašle, jakmile jim začne téct do bot, viz Kábul dnes a včera. A ještě adorujete západ, jak svůj výpadek porodnosti řeší dovozem cizinců, vesměs absolutně nekompatibilních s tamní většinovou společností. Směřujete to celé do bankrotu, chaosu a rozpadu celé civilizace. PS: Doporučuju k přečtení úvahu jednoho ze ze "zakládajícících" členů zdejší diskuze - bohužel tady na k-rep. už se pár let neukázal. Snažil se vysledovat paralely mezi vypuknutím první světové války a NGD. https://kechlibar.net/2021/08/13/darek-k-narozeninam/
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11697 Registrován: 4-2003 |
A to je právě problém s vašimi výpočty. Víte co je problém? Že se každý sereme do práce někoho jiného, páč je to přeci bélbec, který své práci nerozumí.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5379 Registrován: 6-2016 |
Petr_barchánek: Pan Kechlibar píše na Neviditelném psu. Jsou to zajímavé články, kterým díkybohu zcela chybí revoluční optimismus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11698 Registrován: 4-2003 |
Barchánku, když přijedeš do Prahy, tak tyhle moudra vykládáš na direkci? To tam musí bejt docela veselo. ------------ Jinak MK má vlastní web jeho placené články jsou na ECHO24. Když tam začal, tak ty články byly z mého pohledu extrémně těžké pro průměrného čtenáře, v mezidobí na tom ovšem zjevně zapracoval.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 10-2005 |
Petr_barchánek: Petře, mám úvahy pana Kechlibara rád, jsou inspirativní. Ale tady si tu atmosféru léta 1914 hodně přizpůsobil cíli, kam míří; resp. sám uvádí, že opisoval od britského pramene. Takže mu (jeho vzývanému autorovi) tam úplnou náhodou vypadla třeba vražda Jeana Jaurése, o němž předpokládám, již v českém prostředí málokdo ví, ale byla to velmi významná postava francouzské společnosti (mimo jiné i pro svou roli v Dreyfusově aféře). Ten se stal obětí vybičovaných válkychtivých vášní dne 31.7.1914. Takže s tím selankovitým létem 1914 ve střízlivém obraze, asi takhle... Nikdo už to nepamatuje a interpretace je jenom interpretace." PS: Doporučuju k přečtení úvahu jednoho ze ze "zakládajícících" členů zdejší diskuze - bohužel tady na k-rep. už se pár let neukázal. Snažil se vysledovat paralely mezi vypuknutím první světové války a NGD. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24891 Registrován: 5-2002 |
Bobik: A to je právě problém s vašimi výpočty. To je problém leda s tím, jak si je Ty představuješ... Via: byla to velmi významná postava francouzské společnosti To nepochybně, ulic a náměstí je po něm ve Francii pojmenováno docela dost...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 5-2019 |
P.Simral: 3MWh vyrobene rocne Vasimi solarnimi panely - to je energie dodana do rozvodne site po odecteni Vasi vlastni spotreby nebo je to celkova vyrobena energie? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11433 Registrován: 5-2002 |
to je energie dodana do rozvodne site po odecteni Vasi vlastni spotreby nebo je to celkova vyrobena energie? To je energie dodaná do rozvodné sítě. Celková výroba bude okolo 10 MWh.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5382 Registrován: 6-2016 |
Petr_Šimral: To je průměr cca 27 kWh za den bez ohledu na to zda svítí nebo nesvítí! Jakou mají ty FV panely plochu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11434 Registrován: 5-2002 |
cca 55 m2, 10 kWp, 23 kWh baterie.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2018 |
PŠ: Docela by mě zajímaly investiční náklady a jejich návratnost - ať už v současných nebo očekávaných cenách elektřiny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5384 Registrován: 6-2016 |
Pro zájemce o elektromobilitu zajímavé video o plug-in hybridu, které podává i informace o čistých elektromobilech. https://www.stream.cz/elektromobily-suv/rozlozeny-plug-in-hybrid- 4x4-ds-7-crossback-e-tense-64205857 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5385 Registrován: 6-2016 |
Petr_Šimral: Slušná elektrárna Co životnost baterie? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24893 Registrován: 5-2002 |
HK: To je průměr cca 27 kWh za den bez ohledu na to zda svítí nebo nesvítí! Prozradím Ti jednu šikovnou Piškvorcovu konstantu: efektivní doba slunečního svitu je cca 1000-1100 hodin ročně. Neboli zhruba kolik kW max, tolik MWh/rok.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11435 Registrován: 5-2002 |
ad Ivoš a honzaklonfar: Životnost baterie 12 000 cyklů, při této velikosti dělá jeden denně a z toho plyne 12 000 / 365 = 32 a něco roku... S ohledem na to, že jsem energetickou soustavu pojal opravdu komplexně a současně žiji v oblast s častými výpadky dodávky (někdy na začátku loňského roku jsem výpadky od 8.2017 přestal počítat po dosažení čísla 100), tak to považuji spíše za investici než za ekonomiku. Když začal covid, došlo mi, že to hodně bude o inflaci a současně sleduji řádění zeleně, takže jsem vybral stavebka a pustil se do práce. Zásady řešení: a) nejlepší je ta energie, kterou vůbec nespotřebuji b) druhá nejlepší je ta, nad kterou mám kontrolu, cena není rozhodující (nouzová elektrocentrála) c) teprve pak nastupuje politicky kontrolovaná energie... Vyhodil jsem staré poruchové tepelné čerpadlo 8 kW a nahradil jej novým 3f 12 kW. V měsících listopad a prosinec 2020 jsem ještě neměl FVE a pokles spotřeby byl skoro až na polovinu... Měsíc listopad: 2018 = 3673 kWh = 5,1°C; 2019 = 3617 kWh = 5,1°C, 2020 = 1956 kWh = 3,8°C Měsíc prosinec: 2018 = 4337 kWh = 1,5°C; 2019 = 4526 kWh = 2,2°C; 2020 = 2394 kWh = 1,7°C. 22.12.2020 byla připojena k síti FVE. Její vliv na celkovou spotřebu je menší než výměna TČ hlavně proto, že v zimě je její podíl zcela minimální a v létě se musí energie posílat do sítě místo toho, aby se nemusela odebírat EE z drahé veřejné sítě. Celková spotřeba energie: 2018 = 25 426 kWh; 2019 = 26 595 kWh; 2020 = 23 817 kWh (vliv nového TČ). 2021 (zatím mi odhady i přes výrazně horší počasí vycházejí spíše líp) = odběr z veřejné sítě: 11 132 kWh; přetok do veřejné sítě 2 775 kWh; výroba FVE 9 749 kWh. Investiční náklady --> 1 056 tis. Kč (z toho 50 000 rezerva na nákup elektrocentrály 3 f LPG - ještě není zrealizováno). Dotace Nová zelená úsporám 155 000 Kč, skutečné náklady 901 000,- Kč. Ceny energií: jsem u ČEZ Prodej a využívám v maximální míře dlouhodobých smluv... 2017 - říjen 2020 --> tříletá ČEZ --> včetně distribuce a DPH výsledná cena 2,2 - 2,4 Kč / kWh (to je cena na úrovni velkoodběru železničního dopravce v CZ) --> silovka 1078 bez DPH. listopad 2020 - 6.1.2021 --> nová tříletá smlouva, silovka již přes 1400. Od 6.1.2021 --> tarif Elektřina pro soláry na tři roky, silovka 1550 Kč bez DPH, za dodanou elektřinu sleva 40% z dodané, bohužel vysoký paušál 70 Kč bez DPH. Před nedávnem dorazilo vyúčtování od 22.12.2020 do 31.7.2021, zde výsledná cena 2,86 kWh s DPH. Zásadním problémem jsou paušály v létě, kdy je u mě zcela minimální spotřeba, ale musím platit jak paušál dodavatele, tak paušály distribuce, což je 416 Kč měsíčně i když neodeberu ani kWh. Situaci pro změnu pomáhá platba za obnovitelné zdroje, kdy bylo zavedeno měsíční účtování, takže pokud překročím měsíční odběr 2 MWh, platím paušál za jistič (1094 měsíčně) a jakmile se dostanu níže, pak to je 599 Kč / MWh. Realizované měsíce roku 2021: Leden = plán 3000, skutečnost 2852, přetok 25, plán FVE 50, výroba 77 kWh Únor = plán 3000, skutečnost 2288, přetok 25, plán FVE 200, výroba 277 kWh Březen = plán 1500, skutečnost 1108, přetok 45, plán FVE 500, výroba 712 kWh Duben = plán 700, skutečnost 455, přetok 113, plán FVE 800, výroba 975 kWh Květen = plán 100, skutečnost 149, přetok 149, plán FVE 1200, výroba 1129 kWh Červen = plán 50, skutečnost 37, přetok 824, plán FVE 1500, výroba 1531 kWh Červenec = plán 52, skutečnost 47, přetok 674, plán FVE 1550, výroba 1414 kWh Srpen (stav k 16.8. přepočtený na celý měsíc) = plán 52, skutečnost 47, přetok 579, plán FVE 1550, výroba 1334 kWh. Předpoklad do konce roku: Září = plán 50, přetok 200, plán FVE 1100 kWh Říjen = plán 800, přetok 80, plán FVE 700 kWh Listopad = plán 1300, přetok 30, plán FVE 400 kWh Prosinec = plán 2000, přetok 30, plán FVE 100 kWh. No, koukám, že jsem se docela rozepsal...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|