Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 30. 8. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 30. 8. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 9-2007 |
Nystrom: Fráze o umístění, které je stanoveno výlukovým JŘ, je slyšet po celé republice, zajímavé ale je, že třeba ve Šluknově mají své vlastní hlášení že se zast. nachází před nádražní budovou, což je jasné, stručné a snad v 99% případů to je pravda (pomiňme, že v ČB to není přímo před vchodem, a tam kde je zastávka bus někde na rozcestí většinou asi není rozhlas). "Zajímavá situace na nádraží v ČB - při hlášení výluky na Velenice se cestující dozví, že do busů se bude nastupovat na stanovišti, jehož umístění je uvedeno ve výlukovém jízdním řádu. To je skutečně plnohodnotná informace pro někoho, kdo je v budově či na nástupišti a potřebuje rychle nalézt NAD." Albert74: Na webu KPT je srdceryvné vysvětlení, s informací že všechny vlaky budou nahrazeny náhradní autobusovou dopravou, autobusy dopravce má svoje, a ne nezajímavé, napadlo mě se na ně jet podívat, ale jestli jsem to dobře pochopil, žádná NAD se nekonala a nekoná…?"Náhodou dnes v Temelíně byl vylepený papír a na něm propiskou napsáno, že vlaky jsou 10.-11.7. bez náhrady odřeknuty."
"Kdo Bakcha příliš velebí, pocítí to ráno na lebi. Pročež mudřec napomíná syna: střez se hochu, zlá jest kocovina!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2019 |
Nenašel by se zde prosím někdo, kdo by měl fotky původní stanice Nová Ves u Českých Budějovic ještě před elektrizací, a byl by ochoten se o ně podělit? Byl bych za ně moc rád. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 1-2010 |
T435.040 na historickém vlaku 21. srpna v Telči |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8051 Registrován: 1-2010 |
Na jihu Čech se žehlí o 106. https://flic.kr/p/2mg1CQV
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8539 Registrován: 12-2011 |
Krásný Panter, dokonce s jedničkou |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8053 Registrován: 1-2010 |
Jo jo. A panter ala žehlička jezdí pořád. A občas na tom jede i eso. Včera 362.131.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 1-2017 |
Panterům se daří. Už alespoň nemusí jezdit jako náhrady regíny. I když mě nejvíc potěšila souprava 210+Ds+Bdmteeo, ta neměla chybu |
Čenič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 11-2016 |
Něco málo k dopravně D3 Týn nad Vltavou - jen podotknu že již brzy dojde k převedení tratě z režimu D3 na režim D1. Více v obrázku. |
Old_shane
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2010 |
Kdesi v Budějcích nedaleko WC jsem zaslechl zajímavou zprávu a to, že slavná KPT Rail v čele s Generálním ředitelem přišla o licenci na provozování vláčků. Prý se v šoto aukci nabízí provozování Týnky, Netoličky a Rožmitálky. Jestli je součástí aukce i ta obrovská ostuda, kterou "firma" udělala pod vedením pana Generálního, zprávy nehovoří ...
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8055 Registrován: 1-2010 |
Jussi: "Panterům se daří. Už alespoň nemusí jezdit jako náhrady regíny. I když mě nejvíc potěšila souprava 210+Ds+Bdmteeo, ta neměla chybu " Nevím, kde se jim daří? Ale na jihu Čech zjevně ne. Žehličky jezdí neustále a do toho i plecháče. Jestli jezdí jeden, tak je co říct.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8056 Registrován: 1-2010 |
Old_shane: "Kdesi v Budějcích nedaleko WC jsem zaslechl zajímavou zprávu a to, že slavná KPT Rail v čele s Generálním ředitelem přišla o licenci na provozování vláčků. Prý se v šoto aukci nabízí provozování Týnky, Netoličky a Rožmitálky. Jestli je součástí aukce i ta obrovská ostuda, kterou "firma" udělala pod vedením pana Generálního, zprávy nehovoří ..." Tak slavné KPT už s železnicí nechce mít nic společného. KPT-post prý přebírá bývalou poštu v Dívčicích a zakládá novou službu. KPT-hosp. V té bývalé poště chtějí otevřít hospodu.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 1-2017 |
Maršál: Promiň, vypadl mi ironický smajlík. Dneska i včera zase jezdila žehla. Včera najbrt, dneska modrá klasika. Jinak celkem se jim daří v Plzni. Fírové si to celkem pochvalují a mě se zatím nestalo, že bych jel náhradou. Není to horší údržbou, když v ČB je depo Carga? Navíc jeden z ČB je po nehodě. Fakt ale je, že ze tří bývá provozní jeden... |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8058 Registrován: 1-2010 |
Nedokáži ti na to odpovědět. Asi nějaká celá vadná série. A to ještě jako bonus neumí komunikovat s těmi vyššími čísly. Dnes opět 210.052, 057 a 242.279.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2021 |
Všechny zdravím! Kvůli tomuto dotazu jsem si speciálně založil účet zde na káčku, protože jsem se jaksi nedohledal žádné odpovědi, tak to zkusím tady - už pár dnů pozoruji v Českých Velenicích zvýšený provoz nákladní dopravy, a také jsou to náklady s velkým počtem vozů, a mně by zajímalo, proč jich tu najednou tolik jezdí? Napadlo mně, že bude na trati 196 někde výluka, ale na českém území žádná výluka není, tak už mně nic nenapadá... Neodkázal by mi tento jev někdo prosím osvětlit? |
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 12-2013 |
Veleničan: Jsou výluky na trati 196 České Velenice 9.8.2021
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2021 |
Aha, tak to budou výluky někde na území Rakouska, předpokládám. Do kdy by měly odklony trvat, že bych si je někde poblíž Velenic zvěčnil? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8059 Registrován: 1-2010 |
Ne. Je i u nás. Stačí jen hledat. A docela dlouhá. https://www.cd.cz/jizdni-rad/omezeni-provozu/vyluka/11302/
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2021 |
Páni, tak to na stránkách ČD jsem jaksi přehlédl. To bude tedy docela na dlouho, to asi neosobní koleje mezi Budějovicemi a Horním Dvořištěm pěkně oreznou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 5-2018 |
Ahoj, nevěděl by tu prosím někdo jak jezdí nákladní vlak PN 48510 (Lenzing) z Budějic do Berouna a popřípadě kudy to jede?? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3248 Registrován: 4-2014 |
Migi - Lenzing jede po trase Budějovice - Protivín - Plzeň - Beroun. Přes Písek a Březnici už to nejezdí , odklonem přes Plzeň je to prý rychlejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2018 |
Luboš 3.21 - Díky, to je škoda, že už to nejede po staré trase, ale jezdí to pořád v sobotu navečer, kolem sedmé v Protivínu? A jak byla asi před 14 dni výluka někde u Plzně, tak to jelo přes Březnici a Příbram? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3249 Registrován: 4-2014 |
Migi - Bohužel, kdy to přesně jezdí to nevím. Napište dotaz do vlákna trať Zdice - Protivín a Blatenské lokálky. Tam budou kluci vědět, kdy to přesně jezdí. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8062 Registrován: 1-2010 |
To těžko. Tudy to už nejezdí. Jezdí to kolem 18:00 z Č.B. a když je výluka, jede to přes Prahu. Dnes na tom jel krasavec 193.588.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2018 |
Díky za odpověď, ve vlákně Zdice - Protivín jsem to zkoušel kdysi, neodpověděl nikdo, je to tam nějaký polomrtvý co už tam nepíše Pépa rákos, kdepak je mu asi konec? Krasavec to byl, tahnul 15 kotlů, ale je to elektrika, to byly časy když to vezly tři diesely, no nic, díky za info, akce Lenzing se vydařila |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8065 Registrován: 1-2010 |
Jo, časy to byly super, když jsem to rozjížděl s Bertama. V podobě 743 velká nuda. A Lenzing jezdil pořád pod drátem. Byl to jen chvilkový odklon. https://flic.kr/p/2gjCugb
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8066 Registrován: 1-2010 |
Pépovi se ani nedivím. Díky pár blbečkům, kterým to hrozně vadilo, že sem dává nějaké informace - přestal. Tak teď nemá nikdo nic. Ještě, že máme Isoř.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2018 |
No jo s Bertama, to je jiná kávička, kde ty Berty jsou, já zažil 743, takže nuda , ale i tak za mě dobrý, včera ta elektrika projela tak tiše, to je nuda... Já myslel, že po trati 200 to jezdilo odjakživa, že až poslední dva roky jezdí přes Plzen... S tim Pépou škoda, ale co naděláme, blbci jsou všude, hlavně, že je živ a zdráv |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8067 Registrován: 1-2010 |
No, tak ono je to logické. Dnes To zapřáhne Vectron v Linci a dotáhne to až do Berouna. Odpadá přepřah v Summerau, HD, Č.B., Protivíně, zůstane jen v Berouně.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8068 Registrován: 1-2010 |
Strusku jsem vozil od začátku po 200. V začátku s Bertama. Ale ta zase tak dlouho nejezdí. Asi 10 let na zpět. A jelikož jsou Vectroni k mání, jede to také již výhradně pod drátem.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2018 |
Jasný a tý nafty, takhle je to eko |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8069 Registrován: 1-2010 |
A dnes i včera naši RegioPanteři v akci. https://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r210&loko=5204
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3251 Registrován: 4-2014 |
Maršál: "Pépovi se ani nedivím. Díky pár blbečkům, kterým to hrozně vadilo, že sem dává nějaké informace - přestal. Tak teď nemá nikdo nic. Ještě, že máme Isoř." Bohužel, ano, některým zde moc vadilo, že Pepa zde publikuje výpisy z Isoře, jenže každý k tomu ISOŘI přístup nemá, neboť je to zaheslovaná aplikace, takže pro řadu skalních fandů železnice to byla cenná informace kam Mn a jaké mašiny na tom pojedou, takže Pepa zde odváděl velký kus práce, za což mu patří dík. Bohužel to dopadlo, jak to to dopadlo, takže se Pepa na ty výpisy vykašlal. Škoda, ale vůbec se mu nedivím. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 8-2006 |
Migi: "... Pépa rákos, kdepak je mu asi konec?..." Pépa odváděl skvělou práci. Jenže to bylo trnem v oku některým blbečkům, tak se na to vykašlal. Mimochodem, ISOŘ není aplikace určená veřejnosti, ale pro potřebu (nejen) řízení provozu na dráze... Je tam navíc plno údajů, které by mohl kdekdo zneužít. A hlavně, zveřejnění těch údajů je výslovně zakázáno. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8074 Registrován: 1-2010 |
To víš že jo. A jak by se to asi dalo zneužít? Je to hlavně aplikace, s kterou dodnes neumí pracovat ti, kterým je hlavně určená. A široká veřejnost jí uměla ovládat dokonale.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8076 Registrován: 1-2010 |
Nějaký ten Větroň z jihu Čech. https://flic.kr/p/2mhCi8d https://flic.kr/p/2mhGdnA
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 4-2014 |
Standart - Tak Pepa, akorát psal čísla lokomotiv a kam ten manipulační vlak pojede, nic vic. To neni nic tajneho. To můžu udělat taky , že si dojdu na nádraží zeptam se strojvedoucího, nebo výpravčího kam to pojede a pak to i s číslem lokomotivy dám sem. A víte prdlajs,jestli to mám z Isoře a nebo mi ty informace poskytl někdo jiný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 8-2006 |
Luboš_3.21: "Standart - Tak Pepa, akorát psal čísla lokomotiv a kam ten manipulační vlak pojede, nic vic. To neni nic tajneho. To můžu udělat taky , že si dojdu na nádraží zeptam se strojvedoucího, nebo výpravčího kam to pojede a pak to i s číslem lokomotivy dám sem. A víte prdlajs,jestli to mám z Isoře a nebo mi ty informace poskytl někdo jiný." Samozřejmě, s tím souhlasím Nebylo to namířeno proti Vám A ani proti Pépovi, ale ten to ví. Na rozdíl od jiných |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 4-2014 |
Standart - Nic se neděje, v pořádku. Ale i to, že když sem na Káčko napíšu číslo mašiny a že pojde jako postrk na Mn z Březnice do Příbrami a pak zpět jako Lv z Příbrami do Březnice, tak bohužel i tuto informaci považují někteří za tajnou, protože jsem si to třeba našel v tom Isoři. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 8-2006 |
Luboš_3.21: "Standart - Nic se neděje, v pořádku. Ale i to, že když sem na Káčko napíšu číslo mašiny a že pojde jako postrk na Mn z Březnice do Příbrami a pak zpět jako Lv z Příbrami do Březnice, tak bohužel i tuto informaci považují někteří za tajnou, protože jsem si to třeba našel v tom Isoři." Tak, ona je pravda, že se ten ISOŘ až moc démonizuje. Navíc existují i jiné systémy, jejichž vlastníkem Správa železnic není a potřebné informace tam lze najít taktéž. Hloupé je, když někdo napíše: "Mám to z isoře...", to potom všichni ti z dotyčných kanceláří, kteří to zde sledují možná víc, než je potřebné (a to nemluvím o jejich zřejmém pracovním vytížení) zbystří a snaží se pátrat po viníkovi. A protože se (samozřejmě) nedopátrají, tak vymýšlí, jak přístup pro příště ztížit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3259 Registrován: 4-2014 |
Standart - Ano, je to přesně tak jak píšete - viz. třeba pomůcky GVD, tam také SŽ pořád vymýšlí, jak je utajit víc a víc. Existovala na ně i webová stránka, jenže se zde na ní veřejně publikoval odkaz (místo toho, aby dotyčný odkaz rozesílal do soukromých zpráv) a SŽ již po několikáté tu stránku nechalo zablokovat a takto se to opakuje několikrát do roka, rok co rok. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 1-2017 |
Do Plzně míří vlak (zřejmě Sv), který veze eso, za ním je 242 s vyhořelým stanovištěm, pak další 242, 362 a 754 039? (zeleno šedý, lehce vybledlý). Před cca 30 minutama projel Heřmaní. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8088 Registrován: 1-2010 |
Foceno. Samozřejmě bez kamaráda Isoře by to nešlo.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 1-2010 |
Historickým vlakem na Historické slavnosti v sobotu 21. srpna 2021...T.435.040 v Telči https://www.telc.eu/kalendar/2073 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 1-2017 |
Maršál: A pochlubíš se? Já jsem jel jenom na kole bez foťáku... K ISOŘi přístup nemám, tak jenom dávám echo dalším. Jinak to byla celkem impozantní souprava |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 8-2021 |
Luboš_3.21, Standard: také mi tohle vrtá hlavou co takové utajování, jako by se jednalo o převoz peněz, kdysi jsem tady na K-teportu a nějaký pisatel mi odpověděl zhruba tak, že se jedná o interní věci, že třeba v automobilce vám nedají projektové plány do ruky taky.... To se boji, že n někdo si řekne, že se nechá místo vlaku Os přejet Nex 🤔 To je jako když ještě v ČB se hezky házely veksle ze stavědla, tak jsem při práci poprosil signalistu, jestli si mohu vyfotit klasickým fotoaparátem Hradlový přístroj - ten se jen pousmál a řekl, že klidně, ale za komunismu to bylo tajné, kvůli tomu aby imperialisté nemohli sabotovat dopravu.....kdo že ty fotky skončili kdoví kde, dnes by to byl možná unikát. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2021 |
.... pardon, při praxi - slovník se zbláznil. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8089 Registrován: 1-2010 |
Isoř je informační systém pro výpravky. Někteří ho dnes vůbec nepoužívají a neumí v něm ani pracovat. Pokud nemáš ten správný program, nemůžeš do něho nic zapisovat. Tudíž je to jen informační systém, s kterým umí pracovat kdejaký šotouš. A ono, když jede jeden nákladní vlak po 190 za 24 hodin, zbytek je jen náhoda jako včerejší Sv, nehodlám celý den sedět u trati a čekat, jestli náhodou něco pojede. Neříkám, že by to měl mít každý šotouš. To byl velký problém, protože ta sít padala. Ale zase, aby to neměl nikdo? Alespoň zaměstnanci na železnici, kteří mají zájem něco fotit, by to heslo mohli mít. Dnes se v tom stejně nedá zjistit nic kloudného. A při tom debilním číslování, které kdysi dávalo nějaký smysl, dnes smysl nedává vůbec nic. Ať žijou soudruzi na SŽDC. Omg SŽ. Jen je škoda, že už nedělají odznáčky na čepice. Ta výšivka půjde těžko dolů, až se to zase přeznačí.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8090 Registrován: 1-2010 |
Jussi: "Maršál: A pochlubíš se? Já jsem jel jenom na kole bez foťáku... K ISOŘi přístup nemám, tak jenom dávám echo dalším. Jinak to byla celkem impozantní souprava " https://flic.kr/p/2mi4jeo
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 1-2017 |
Maršál: Dík, máš to pěkný |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8093 Registrován: 1-2010 |
Díky.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2018 |
Křižování v Kardašově Řečici |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5824 Registrován: 5-2007 |
Za mě. Jednou je ISOŘ aplikace, která není určena pro veřejnost a proto by si to měli ti ,co s provozem na kolejích nemají co společného, zapamatovat . Mají snad například fotiči letadel přístup do aplikací leteckých dipečerů ? Starou belu. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8107 Registrován: 1-2010 |
Jak to můžeš vědět? Jsi fotil někdy letadla?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2473 Registrován: 11-2009 |
Mají snad například fotiči letadel přístup do aplikací leteckých dipečerů ? Starou belu. To nevím, ale vím že existuje celosvětová letecká variace na GRAPP, kde jsou všechny komerční lety (ne pouze osobní) a člověk se z toho dozví i konkrétní letoun včetně imatrikulace. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8108 Registrován: 1-2010 |
Přesně. A stačí to, neb šotouš to letadlo nebude nahánět někde v oblacích. Třeba tramvaje v některých DP mají GPS. Dají se také krásně fotit dle čísel. Jen šotouš železniční má prostě smolíka.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 8-2017 |
Maršál: ale o to jsou pak ty fotky vzácnější a máme z nich větší radost, ne? |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8110 Registrován: 1-2010 |
Nevím, co je na fotkách vzácného? Nemám čas ztrácet čas čekáním u kolejí, jestli náhodou něco pojede.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Vladimír_b
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 6-2008 |
Ahoj, prosím, v kolik pravidelně jezdí Mn z JHradce, děkuji? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2019 |
Vladimír_b: Záleží, jaký úsek z Hradce myslíte, zda Hradec - Jarošov až Popelín, či Hradec - Veselí? |