Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 9. 2021

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 05. 9. 2021

autor	příspěvek
Pan_Hloupej	Pátek, 03. září 2021 - 15:11:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 1-2019	Mořepetr: "Omezení má proběhnout až pro GVD 22/23, takže dřív než začátkem roku bych jednání nepředpokládal. Ostatně i ty smlouvy o financování VHD s obcemi, mají být podepsané do 31.12.2021 " Uvidíme také, jak dopadnou parlamentní volby. Vedení Středočeského kraje už teď svými kroky nejspíš odebralo některé hlasy pro koalici Pirátů a STAN. Koneckonců to tak vypadá např. v Trhovém Štěpánově, kde loni v krajských volbách vyhrálo hnutí STAN naprosto drtivě - 35,03 %. A ani Piráti tam nedopadli špatně - měli 11,93 %. Vzhledem k účasti na nedávném mítinku Havlíčka (cca 150 lidí ve městě s 1,4 tis. obyvateli) lze očekávat, že Piráti a STAN budou mít v tomto městě méně hlasů než loni. Letos bude záležet opravdu na úplně každém hlasu, kdo bude mít v parlamentu většinu, bude to velmi těsné. Jestliže ji „demoblok“ nedá, budou pravděpodobně hledat viníky také ve vlastních řadách a budou se vzájemně obviňovat, kdo to způsobil. To může přinést ještě velmi zajímavé politické otřesy. (Příspěvek byl editován uživatelem Pan_Hloupej.)
Mořepetr	Pátek, 03. září 2021 - 15:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6680 Registrován: 3-2006	Pan_Hloupej: "Mořepetr: "No takže je jasné, kam to jednání bude směřovat. Jiná varianta už není." Nejsem mluvčím Ústeckého kraje, takže to jasné není. To, že se to řešilo 21. 6. na zastupitelstvu, je veřejně dohledatelné, není to žádná tajná informace." No ale píšete, že vlak na svém území platí, takže pokud má jezdit v celé trase, jsou možné dvě varianty. Buď donutí platit ho i Středočeský kraj po svém území, nebo ho zaplatit i na území Středočeského kraje.
Pan_Hloupej	Pátek, 03. září 2021 - 15:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 1-2019	Mořepetr: "No ale píšete, že vlak na svém území platí, takže pokud má jezdit v celé trase, jsou možné dvě varianty. Buď donutí platit ho i Středočeský kraj po svém území, nebo ho zaplatit i na území Středočeského kraje." Čas ukáže. V tuto chvíli je předčasné jakkoliv spekulovat.
Luboš_3.21	Pátek, 03. září 2021 - 15:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3301 Registrován: 4-2014	Pan Hloupej - To rozhodnutí Středočeského kraje zrušit vlakovou dopravu a nebo omezit kde se dá, to bude mít jistě vliv na parlamentní hlasy, kéž by to tak bylo , aby STAN a Piráti na tomto rozhodnutí svých lidí ve Středočeském kraji v parlamentních volbách dojeli do kopru.
Pan_Hloupej	Pátek, 03. září 2021 - 15:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 1-2019	Luboš_3.21: "To rozhodnutí Středočeského kraje zrušit vlakovou dopravu a nebo omezit kde se dá, to bude mít jistě vliv na parlamentní hlasy, kéž by to tak bylo , aby STAN a Piráti na tomto rozhodnutí svých lidí ve Středočeském kraji v parlamentních volbách dojeli do kopru." Vliv to mít bude, ale závratné to nebude, blízké okolí Prahy bude určitě hlasovat drtivě pro „demoblok“ a tam žádné škrty neprobíhají. Tipuji, že celá tato kauza bude znamenat ztrátu nejvýš 1 - 2 mandátů za Středočeský kraj (celkově se v tomto kraji rozdělí 26 mandátů). Ale i ten 1 mandát může být při sestavování většiny nesmírně důležitý.
Zzz	Pátek, 03. září 2021 - 15:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6608 Registrován: 12-2004	Luboš: Omezení potřebné železniční dopravy by vypadalo poněkud jinak. Toto jsou jen zoufalosti které by jinde 30 let neexistovaly
Luboš_3.21	Pátek, 03. září 2021 - 15:51:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3302 Registrován: 4-2014	Pan Hloupej -Ono by to mělo velký vliv, kdyby Středočeský kraj začal škrtat i na páteřních tratích z Prahy do Berouna, Benešova a do Kolína, jenže to si netroufnou, protože to moc dobře ví, že kdyby začali škrtat i zde tak by Bartošovi a Rakušanovi pořádně zavařili.
Zzz	Pátek, 03. září 2021 - 15:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6609 Registrován: 12-2004	Tam nebudou škrtat, protože jde o velice vytížené relace a ne jen vlaky pro fans železnice a rodinné příslušníky zaměstnanců ČD.
Otto_pospíšil	Pátek, 03. září 2021 - 16:19:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1714 Registrován: 9-2009	To rozhodnutí Středočeského kraje zrušit vlakovou dopravu a nebo omezit kde se dá, to bude mít jistě vliv na parlamentní hlasy Pokud si myslíte, že regionální změna znamenající zrušení prázdných či téměř prázdných vlaků bude mít celostátní vliv, pak jste asi beznadějný případ. Ono by nemělo toto regionální téma vliv, ani kdyby SČK do veřejné dopravy řízl více. Důvodů je hned několik: 1. Stáda "ovcí" jsou už dávno dělena jinými tématy (migrační krize, koronavir). 2. Veřejnou dopravu používá jen zlomek voličů, přičemž z toho zlomku je většina spokojena. 3. Příznivci ANO jsou většinově zaslepení směrem k Vůdci, takže mu to hodí, i kdyby sebral poslední korunu a odjel ze země, protože by si toho nějaký čas ani nevšimli. "Usínal jsem s pocitem, že celý svět je v pr.... Když jsem se ráno probudil, tak jsem ten pocit měl dál. Asi neumím spát." (Jan Werich) "You can’t wait until life isn’t hard anymore before you decide to be happy." (Jane Marczewski/Nightbird)
Mořepetr	Pátek, 03. září 2021 - 16:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6681 Registrován: 3-2006	Pan_Hloupej: "Mořepetr: "No ale píšete, že vlak na svém území platí, takže pokud má jezdit v celé trase, jsou možné dvě varianty. Buď donutí platit ho i Středočeský kraj po svém území, nebo ho zaplatit i na území Středočeského kraje." Čas ukáže. V tuto chvíli je předčasné jakkoliv spekulovat."
Mouka	Pátek, 03. září 2021 - 16:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8390 Registrován: 1-2007	Otto Pospíšil: Souhlasím. Hlavně voliči (až na zanedbatelné procento) nejsou šotouši, kteří požadují vlak naprosto všude. Kraj musí jednat s péčí řádného hospodáře, ač je to mnohdy nepopulární. Jinak všimli jste, že v návrhu jsou vlaky Bošice - Bečváry ve svátky od května do října? Proč ne, jezdit tam každý víkend je asi zbytečně drahé, tak se z toho udělá taková sváteční záležitost. Možná by to tak mohlo být i u dalších lokálek. Ale zrovna u Lužce se obávám, že by to moc výletníků nenalákalo. Ovšem pokud by se využil motorák, co přijede od Straškova a má ve Vraňanech hodinový pobyt, tak by to nemuselo být moc drahé.
Mořepetr	Pátek, 03. září 2021 - 16:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6682 Registrován: 3-2006	Zzz: "Tam nebudou škrtat, protože jde o velice vytížené relace a ne jen vlaky pro fans železnice a rodinné příslušníky zaměstnanců ČD." Ta sekyra je miliarda, takže bych si neodvážil tvrdit, že se tomu nějaká VHD vyhne. To co se osekává teď jde celkem snadno, jenže tam kde jsou vytížené relace, je potřeba rozvažovat každý spoj, ale zase se tam ty ušetřené vl/km a bus/km, dají lépe nahradit substitucí jiných spojů, kdežto tady musíte počítat, že substituční dopravu, buď zajistí občan sám (), nebo bude svou cenou docela blízko té původní. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.)
Luboš_3.21	Pátek, 03. září 2021 - 16:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 4-2014	Mořepetr - Pokud by se mělo škrtat i na trati Praha - Beroun, tak tam bych odhadoval, že se budou škrtat hlavně spoje z Prahy do Řevnic a zpět.
Mořepetr	Pátek, 03. září 2021 - 17:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6683 Registrován: 3-2006	Ad Luboš_3.21: To by byla opravdu už čirá spekulace. Nesmíme zapomínat, to, že tyto tratě jsou také přeshraniční. A pak je zde spousta proměnných.
Luboš_3.21	Pátek, 03. září 2021 - 17:06:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 4-2014	Aktualizovaný JŘ řád na GVD 2021/2022 platný k 31.8. 2021 a žádný vlak na Dobříš od nového GVD 2021/2002 zatím zrušen nebyl, ale to neznamená, že se to nemůže ještě změnit. Aktualizovaný stav po projednání s objednateli a dopravci ke dni 31.8.2021. https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-na-rok-2 022
Pan_Hloupej	Pátek, 03. září 2021 - 17:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 1-2019	Otto_pospíšil: "Pokud si myslíte, že regionální změna znamenající zrušení prázdných či téměř prázdných vlaků bude mít celostátní vliv, pak jste asi beznadějný případ. Ono by nemělo toto regionální téma vliv, ani kdyby SČK do veřejné dopravy řízl více." Vlivem této redukce může demoblok přijít právě o 1 - 2 mandáty, které nejspíš bude potřebovat k získání většiny ve Sněmovně. Může to dopadnout volebním patem 100 : 100 (na jedné straně demoblok, na druhé straně dohromady strany ANO, SPD, KSČM a Přísaha), anebo těsnou porážkou v poměru 99 : 101 v neprospěch demobloku.
Mouka	Pátek, 03. září 2021 - 17:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8391 Registrován: 1-2007	Pan_Hloupej: Dejme tomu, že by to někdo namísto PirStan hodil Spolu, ale aby to někdo namísto PirStan hodil ANO/SPD/KSČM/Přísaze, to teda nevím. A když už to připustím, tak nevěřím tomu, že by těch voličů bylo tolik, aby to mělo vliv na rozdělení mandátů.
Petr_Šimral	Pátek, 03. září 2021 - 18:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11497 Registrován: 5-2002	Pan_Hloupej: Dejme tomu, že by to někdo namísto PirStan hodil Spolu, ale aby to někdo namísto PirStan hodil ANO/SPD/KSČM/Přísaze, to teda nevím. A když už to připustím, tak nevěřím tomu, že by těch voličů bylo tolik, aby to mělo vliv na rozdělení mandátů. Přesně. A to, že to zase bude okolo stovky je zcela jasné a my to stejně jinak neumíme. Prostě je společnost rozdělena téměř stejné poloviny, tak to jinak nemůže dopadnout... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
intelpetr	Pátek, 03. září 2021 - 19:23:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8579 Registrován: 12-2011	Upřímně, 90% obyvatel Stč kraje ty lokálky vůbec nezajímají. A kdo nesouhlasí s politikou amatérské vlády Ing. Andreje Babiše, tak mu ten hlas kvůli lokálkám stejně nehodí. Kecy od Havlíčke působí maximálně tak na důchodce. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Směr Balkán: Černá Hora a Srbsko [2021]
J.M.	Pátek, 03. září 2021 - 20:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2020	Otto Pospíšil: 2.Veřejnou dopravu používá jen zlomek voličů, přičemž z toho zlomku je většina spokojena. To si opravdu myslíte? Já bych Vám někdy přál jet autobusem nebo vlakem a poslouchat spolucestující. Tak jen namátkou za poslední asi 2 roky z mého okolí: 1. zrušen výdej jízdenek na menších nádražích, tím pádem padly i informace, jízdní řády, jízdenky. 2. V době koronaviru stabilně uzavřená čekárna, takže po celou zimu čekání venku. 3. Pro časté odklony rychlíků, běžné zpoždění os. vlaků až 30 minut, kvůli vyčerpané kapacitě. O tomtéž cestující vůbec neinformováni. 4. od léta zdražení jízdného PID. 5. od téhož data nemožnost koupit v předprodeji pásmové jízdenky. Možno jen v automatu a to znamená zdržení + množství mincí. Při cenách jízdenek od 40 - 120 korun pěkná pakárna. 6. Po dobu koronaviru povinný respirátor. Mám pokračovat? A to jsem velký a celoživotní příznivec MHD + VHD, ale takový bordel jako teď nebyl nikdy. To se týká Prahy + Stř. kraje Z vašeho kraje pak mohu uvést např. moji nedávnou cestu do Liberce. Při jízdě v Os do Turnova s jízdenkou In od ČD dotaz u Příšovic jak koupit jízdenku do Liberce. Odpověď- bez krajské karty nemožné. Koupit jízdenku v Turnově u pokladny. Při ostrém přestupu problém, při nekoupení jízdenky automaticky vyšší cena u průvodčího. Takže dříve jedna jízdenka bez problému, dnes každý vlak nová jízdenka (více dopravců). Tak to jen pro orientaci, že u počítače v kanclu to asi vypadá více optimisticky.
Zzz	Pátek, 03. září 2021 - 20:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6610 Registrován: 12-2004	Luboš: Stč. KU změny teprve dodá, zatím tam není zapracováno omezení ani u jedné ze zoufalostí (kromě Mochova)..... (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
mot	Pátek, 03. září 2021 - 20:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3285 Registrován: 7-2017	intelpetr: A která vláda za těch posledních 30 roků byla profesionální? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
K6S310DR	Pátek, 03. září 2021 - 20:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 5-2015	J.M.: Lidi budou remcat vždycky. Béčko je starý a v zimě moc topí, v panteru hučí klimatizace, v railjetu jsou úzký sedačky,.... 1) Smiřte se s tím, že sociálno skončilo. Pokladna kde se za den vyberou 2000,-, prostě nemá šanci. Pokladní něco stojí, ta ty 200/h v hrubym má určitě, něco stojí topení, energie, údržba IT. 2) U nás třeba čekárna zavřená nebyla, to možná bylo nějaký místní specifický zavření. 3) U vás není nádražní rozhlas nebo pragotron? Případně nejste vybaven mobilem aby ste zavolal na 221 111 122 nebo internetem a podívat se do aplikace MůjVlak? 4) PIDka se x let nezdražovala, na to jednou přijít muselo. Bohužel si černého Petra vytáhlo aktuální vedení kraje. 5) to jediný s Vámi souhlasím, to je prostě krok vedle 6) Si stěžujte u vlády ANO, které má pod palcem Ministerstvo zdravotnictví, za to dráha nemůže. Nehledě že se to ve vlaku moc nehrotí. Vždycky můžete celou cestu popíjet nebo jíst. 7) Arriva ve vlaku přirážku nemá a o těch max 10 korun dražší jízdence nezchudnete. Případně je tu možnost OneTicketu. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S310DR.)
Hroch	Pátek, 03. září 2021 - 20:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14403 Registrován: 8-2004	Otto Pospíšil, Petr Šimral: J.M.: "dnes každý vlak nová jízdenka (více dopravců)" To je jen Vaše volba (každý vlak novou jízdenku). "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Mořepetr	Pátek, 03. září 2021 - 21:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6684 Registrován: 3-2006	K6S310DR: "J.M.: Lidi budou remcat vždycky. Béčko je starý a v zimě moc topí, v panteru hučí klimatizace, v railjetu jsou úzký sedačky,.... " Přesně. A jde jen o to jich co nejvíc přesvědčit, že za to může někdo jiný a my jsme ti, kteří to za čtyři roky změní.
J.M.	Pátek, 03. září 2021 - 21:25:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 12-2020	K6S310DR: 3) ano, u nás není ani rozhlas ani Pragotron a mobil nemám, kdyby ano tak si asi nestěžuji 7) Arriva opravdu ve vlaku přirážku nemá, jen má prostě dražší jízdné, to je teda fakt velký rozdíl... Hroch: to není moje volba, to mi bylo řečeno průvodčím. Jak jsem to tedy měl udělat podle vás? Ale abych nebyl jen negativní. Za posledních 5 let došlo i jedné pozitivní změně a to dosazení stahovacích oken do ř. 809, takže v létě už se v ní dá vydržet. Bohužel za posledních 30 let si jiné vylepšení nepamatuji.
Mašotouš	Pátek, 03. září 2021 - 21:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 9-2008	Pan Hloupej: S dovolením, mýlíte se hned několikanásobně. Zaprvé s počtem mandátů, ve Středočeském kraji se nerozděluje 26 mandátů, žádné fixní číslo mandátů pro kraj ani neexistuje. Počty mandátů pro kraje jsou tekuté a každé volby je to jiné, rozděluje se to podle volební účasti v krajích až po uzavření volebních místností. Zadruhé se mýlíte v tom, že v novém volebním systému může být nějaká ztráta 1-2 mandátů ve Středočeském kraji. Počet mandátů pro strany už se vůbec nepřiděluje v každém kraji zvlášť, ale podle celkového celostátního výsledku a teprve druhotně se pak mandáty přidělují v krajích. Žádná středočeská kauza tedy na celkový počet mandátů ve sněmovně nemá vliv, ledaže by měla takový dosah, že by to bylo poznatelné na celostátním výsledku. Zatřetí nový systém bude při přidělování mandátů ve druhém skrutiniu házet úplně náhodné posuny plus mínus jeden až dva mandáty mezi kraji, takže drobné nuance ve výši volebních výsledků v krajích budou i z tohoto pohledu zcela irelevantní. I kdybychom tedy připustili, že několik středočeských lokálek (které zajímají tak zanedbatelný počet voličů, že se to nemůže naprosto nijak statisticky projevit) by mělo promluvit do sněmovních voleb, výše uvedené faktory to kategoricky vylučují.
Petr_vlček	Pátek, 03. září 2021 - 22:32:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14138 Registrován: 5-2004	zapominate na "detail". To ruseni vadi samozrejme i tem, co ten zruseny spoj pouzivaji minimalne, a to jaksi proto ze uz nebudou mit moznost ho pouzit kdyby ho potrenbovali. Typicky ale nejen to jsou prvni a posledni spoje. Proto taky kdyz zrusim spoj v 9 vecer tak ten predchozi nebude plnejsi ale naopak prazdnejsi.
Chlap	Sobota, 04. září 2021 - 03:26:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2009	K6S310DR: "3) U vás není nádražní rozhlas nebo pragotron? Případně nejste vybaven mobilem aby ste zavolal na 221 111 122 nebo internetem a podívat se do aplikace MůjVlak?" Informační systém není instalován ) a zastávkový* rozhlas mi nesdělí zda vlak již odjel nebo teprve přijede. Takže pravidelně čekám (déle či krátce podle toho zda je nebo není zpoždění) Pokud každý bude volat 221 111 122, tak kolik lidí se dovolá a kolik lidí nedovolá? Takže bez mobilních dat ani ránu. Asi bez internetu nepřežijeme. Pozn. *) Počty echt pragotronů v republice by se na prstech dalo spočítat. Nebo ne?
Hroch	Sobota, 04. září 2021 - 10:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14406 Registrován: 8-2004	J.M.: "Hroch: to není moje volba, to mi bylo řečeno průvodčím. Jak jsem to tedy měl udělat podle vás?" Je to vaše volba. Státní síťový tarif existuje. Pokud Vám nevyhovuje varianta u každého dopravce jízdenka dle jeho tarifu, můžete jej využít. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
KPURPNPM	Sobota, 04. září 2021 - 10:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 8-2017	Panu J.M. nevyhovuje neplatnost In-Režijky u jiných dopravců.
J.M.	Sobota, 04. září 2021 - 13:24:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 12-2020	Hroch: Tak mi poraďtě jak jsem to měl udělat. Jak jsem si ten státní síťový tarif měl koupit?
Österreich	Sobota, 04. září 2021 - 14:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2018	Měl jste si ten síťový tarif koupit na pokladně, pokud nebyla pokladna tam, kde jste nastupoval, tak u průvodčího. Další možností je koupit Jednu Jízdenku (OneTicket) - tak se ten síťový tarif jmenuje - přes internet.
Petr_vlček	Sobota, 04. září 2021 - 14:06:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14140 Registrován: 5-2004	Pak ze by neslo kostit na hlavnich tratich. Revnice opet jiz letos ponekolikate vysekany uplne. A najednou nejsou potreba vubec.
Luboš_3.21	Sobota, 04. září 2021 - 14:21:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 4-2014	Petr Vlček Petr_vlček: "Pak ze by neslo kostit na hlavnich tratich. Revnice opet jiz letos ponekolikate vysekany uplne. A najednou nejsou potreba vubec." Jak říkám, pokud by došlo i na škrty na páteřní trati z Prahy do Berouna, tak jako první by se proškrtaly ty Řevnice, protože škrtat v Berounech by bylo neprůchodné. Jenže nejdříve se musí škrtat na málo vytížených tratích a pokud by to nestačilo, tak zcela jistě přijdou na řadu i ty páteřní tratě, i když tam by se škrtalo asi jen velmi okrajově , spíše ty spoje mezi 10:00 - 13:00 a pak mezi 18:00 - 24:00 hodinou.
J.M.	Sobota, 04. září 2021 - 14:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 12-2020	Östereich: A jaký by to mělo smysl? Dle tarifu Turnov - Liberec síťový tarif 68,-Kč, tarif Arriva ve stanici 55,- u průvodčího 60,- Kč. Vy byste si ze tří stejných výrobků koupil ten nejdražší? Já jsem jen nepochopil, proč si nemohu koupit lístek Idol. To je stejná pitomost jako kdybych přijel do středních Čech a nemohl si koupit jízdenku na PID, když nemám lítačku... Při druhé cestě jsem např. jel do Jablonce busem z Rychnova a tam si ani ten síťový tarif nelze koupit, protože neplatí na autobusy. Takže se vůbec nejedná o integrovanou dopravu, když na každý spoj musím znovu kupovat lístek (což samozřejmě cestu prodražuje).
Österreich	Sobota, 04. září 2021 - 15:09:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2018	Já netvrdím, že by to mělo mít smysl. Vy jste se ptal, kde jste si měl koupit síťový tarif, který by platil na vlaky více dopravců a uváděl jste příklad z trati 070 do Liberce - na to jste odpověď dostal. O tom, že jste chtěl jízdenku, která by platila i v autobuse, jste původně vůbec nepsal.
Babilon	Sobota, 04. září 2021 - 15:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4419 Registrován: 12-2007	J.M.: "od téhož data nemožnost koupit v předprodeji pásmové jízdenky PID" Co přesně tím myslíte? Asi mi něco uniklo. Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
Orky	Sobota, 04. září 2021 - 15:56:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16216 Registrován: 10-2004	K politické debatě výše: Zjistili jste si vůbec alespoň něco o Přísaze? Stačí si přečíst alespoň část z jejího programu, abyste zjistili, že hnutí Přísaha je daleko blíž koalici Spolu, respektive stranám, které v ní jsou, než SPD/KSČM apod. Mně Přísaha přijde nejvíc podobná ODS a Volební kompas na iRozhlasu to potvrzuje. Pokud Demoblok bude blízko hranici 100 poslanců a Přísaha bude jazýčkem na vahách, tam si myslím, že Demoblok tiše podpoří, asi jako komunisti tolerovali ANO+ČSSD.
J.M.	Sobota, 04. září 2021 - 16:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 12-2020	Babilon: Když jsem si chtěl na nový tarif koupit v předprodeji jízdenky za nově 60,- Kč , které často používám,tak mi bylo řečeno, že nově v předprodeji tyto mimopražské jízdenky nebudou v prodeji, jen v automatech. Vše pro blaho cestujících...
Z_F_J	Sobota, 04. září 2021 - 16:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 7-2017	Orky: to těžko. Viz např. rozhovor Marka Bendy ze 2.9. t.r. na Seznamu: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/sesup-piratu-me-znervoznuje-be z-nich-babise-neudolame-rika-matador-ods-173674 Šlachtu a jeho policejní stranu pokládám za vtip. Bylo by pro mě zcela za čarou sednout si s Robertem Šlachtou do jedné místnosti a začít jednat o společné koalici, to by nešlo. MAREK BENDA, ODS
KPURPNPM	Sobota, 04. září 2021 - 16:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 8-2017	Po volbách půjde spousta věcí, které by před nimi nešly. Kdoví, třeba nás "překvapí" zrovna Marek Benda.
Babilon	Sobota, 04. září 2021 - 17:04:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4420 Registrován: 12-2007	J.M. Díky za vysvětlení Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
Adamek	Sobota, 04. září 2021 - 17:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 10-2007	J.M.: "Babilon: Když jsem si chtěl na nový tarif koupit v předprodeji jízdenky za nově 60,- Kč , které často používám,tak mi bylo řečeno, že nově v předprodeji tyto mimopražské jízdenky nebudou v prodeji, jen v automatech. Vše pro blaho cestujících..." A jaky je důvod pro předprodej za předpokladu, že PID jízdenky seženete u řidičů bus, u průvodčích, v automatech MHD i v aplikaci?
Livingproof	Sobota, 04. září 2021 - 17:45:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 5-2006	V aktualizovaném návrhu je v tabulce trati 002 rj256/257 psán do/z Berlína, ale v tabulce trati 090 vůbec již nefiguruje... Pojede tedy nebo prenechaly ČD tento výkon Regiojetu? (Oostende). (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Modelové kolejiště Kralupy
Babilon	Sobota, 04. září 2021 - 18:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4421 Registrován: 12-2007	Adamek: "A jaky je důvod pro předprodej za předpokladu, že PID jízdenky seženete u řidičů bus, u průvodčích, v automatech MHD i v aplikaci?" Je to jediný prodejní kanál, kde si mohu koupit jízdenky do zásoby a zaplatit je papírovými penězi. Železniční rallye (nejbližší akce 27.-28. srpna 2021 v Táboře)
Orky	Sobota, 04. září 2021 - 20:01:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16217 Registrován: 10-2004	Livingproof: Spíš to vypadlo, protože v jiných tabulkách je.
Přelepkář	Neděle, 05. září 2021 - 09:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 12-2019	Od 1. září platí drobná změna JŘ, týkající se tratí 015, 021 a 024. Omlouvám se za zpoždění, přelepky naleznete na http://prelepky.wz.cz
J.M.	Neděle, 05. září 2021 - 11:30:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 12-2020	Adamek: Třeba ten, že přijedu na hl. nádraží a potřebuju jet do pásma 2 a k automatu se nahrne půl vlaku a následuje čekání v jehož průběhu mi ujede autobus, který třeba o víkendu má interval 60-90 minut. Nebo když pojedu z Prahy, z jakékoli zastávky busu či tramvaje, kde není automat dále do pásma 2, tak si mám jízdenku asi koupit jak, když u řidiče v MHD nelze?
Mouka	Neděle, 05. září 2021 - 12:05:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8394 Registrován: 1-2007	Nebo když pojedu z Prahy, z jakékoli zastávky busu či tramvaje, kde není automat dále do pásma 2, tak si mám jízdenku asi koupit jak, když u řidiče v MHD nelze? Pokud přestupujete na příměstký bus, tak u řidiče. Pokud přestupujete na vlak a na nádraží není kasa, tak u průvodčího. Pokud přestupujete na vlak a na nádraží je kasa, tak v kase na nádraží (nebo v automatu, pokud tam je), chce to vyjet s rezervou.
Z_F_J	Neděle, 05. září 2021 - 12:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 7-2017	https://www.novinky.cz/ 11:15 Vlaková doprava v Hradeckém kraji: Hradecký kraj uzavřel smlouvu s ČD na osobní vlakovou dopravu v následujících 10 letech. Hodnota tendru je 9,3 mld. Kč. Smlouva začne platit v prosinci.
Z_F_J	Neděle, 05. září 2021 - 13:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 7-2017	Kéžby si vzal Středočeský kraj z Hradeckého kraje příklad... https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3365414-vlakovou-dopravu-v- hradeckem-kraji-budou-zajistovat-ceske-drahy-hejtman-podepsal Nová smlouva začne platit od letošní prosincové změny jízdních řádů, informoval mluvčí kraje Dan Lechmann. Žádné tratě v kraji ve smluvním období podle hejtmanství rušeny nebudou. Dopravu pro kraj nyní zajišťují České dráhy a v menší míře společnost GW Train Regio. „Po úspěšném autobusovém tendru se nám podařilo smluvně zajistit také železniční dopravu. Díky tomu jsou závazně stanoveny nové podmínky pro celou veřejnou dopravu v našem kraji na dalších deset let. Chceme, aby vlaky na našem území jezdily nadále ve stejném rozsahu a aby cestování po dráze bylo pro cestující komfortnější,“ uvedl Červíček. Jedním z cílů kraje je přitáhnout na železnici více cestujících.
Smasska	Neděle, 05. září 2021 - 13:10:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 10-2009	A on ve Středočeském kraji někdo ruší tratě? A co říká ten hodný Královéhradecký kraj na neprovozování tratí Hněvčeves - Smiřice nebo Královec - Žacléř? Z toho si má vzít SČK příklad? Jak je vidět, zjevně vzal... Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. Je monte, je valide!
Z_F_J	Neděle, 05. září 2021 - 13:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 7-2017	Smasska: však Vy dobře víte jak to myslím... A tratě které uvádíte lze přirovnat např. ke Kolešovce. Rozhodně ne k Rožmitálce nebo Mšence atd.
Smasska	Neděle, 05. září 2021 - 13:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 10-2009	Jaký konkrétně je rozdíl mezi tratí do Žacléře a Rožmitálem? Napojení na pomalou trať? Napojení na opačný směr, než je převládající poptávka? Kratičká odbočná trať? Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. Je monte, je valide!
Petr_Šimral	Neděle, 05. září 2021 - 13:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11502 Registrován: 5-2002	ad ZFJ: Kéžby si vzal Středočeský kraj z Hradeckého kraje příklad... Z koho si má brát StčK příklad? Vždyť k neštěstí všem už má smlouvu dávno podepsanou... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Orky	Neděle, 05. září 2021 - 15:44:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16220 Registrován: 10-2004	ZFJ: Otevřel jste si vůbec průzkumy na stránkách IDSK? Opravdu vám přijde číslo 37 cestujících za den na nástupu v Březnici na 8 vlaků jako číslo obhajující zachování provozu na trati? Mně teda ne. Předpokládám, že i královehradecký kraj má ve smlouvě odstavec, který mu umožní výkony snižovat. Stačí jiná krajská vláda a za 4 roky to může dopadnout podobně. Stačí jedno neuvážené rozhodnutí vlády odhlasované poslaneckou sněmovnou a další úbytek peněz pro kraje.
pilot.pirx	Neděle, 05. září 2021 - 15:56:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 2-2018	To je zajímavá úvaha. Z čeho, prosím, usuzujete, že vláda a priori rozhoduje "neuváženě" a že poslanecká sněmovna to neuvážené rozhodnutí odhlasuje? Máte zřejmě na mysli zákon o státním rozpočtu, protože RUD prochází i senátem a ten je přeci z principu "moudrý". Zatímco krajské "vlády" (to je neštěstí této země, že si 14 partiček hraje na další vlády) jsou nejmoudřejší a na blaho občanů této země bydlících na území dané správní jednotky (kraje) myslící ve dne v noci?
intelpetr	Neděle, 05. září 2021 - 16:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8584 Registrován: 12-2011	ZFJ: Královehradecký kraj již zbytečné tratě Hněvčeves - Smiřice, Broumov - Otovice zast., Trutnov - Žacléř a Opočno - Dobruška (mimo ten školní spoj) zaříznul dávno. Ale paměť Vám slouží jen tehdy, kdy se to hodí, co. Nedělejte ze sebe stejného hlupáka jako Havlíčke a spol. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Směr Balkán: Černá Hora a Srbsko [2021]
Orky	Neděle, 05. září 2021 - 17:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16221 Registrován: 10-2004	pilot.pirx: Teď mám na mysli neuvážené zrušení superhrubé mzdy, čímž se snížily daňové příjmy o 130 mld Kč a tím i příjmy krajů. Tém krajům nezbývá nic jiného, než hledat úspory. A je otázkou, jak to bude za nové vlády. Ta bude muset začít umořovat ten bilionový zářez a řešit vysoké schodky plánované pro příští roky, co udělal Babiš a šetření na krajích může být ještě větší. A to, že během této nové smlouvy skončí druhá část 062, 046, 023 vůbec není nepravděpodobné.