Diskuse » Železnice » Nákladní vozy » Archiv diskuse Nákladní vozy do 03. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nákladní vozy do 03. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 9-2010 |
Nevěděl by prosím někdo, jaký byl původní nátěr (odstín) kotle tohoto vozu. Jedná se o původní řadu Uh/Rh s hliníkovým kotlem pro přepravu formaldehydu. Potřebuji to kvůli stavbě modelu a jinou fotografií jsem nikde nenašel. (převzato z Wikipedie) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7217 Registrován: 9-2005 |
Mark21: odstín neznám, ale bude to olivová zeleň. Podle dómu a svislé části zábradlí vedle něj. Zbytek je příliš zkreslen do žlutava tou rzí. Odkud je ta fotka?
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 9-2010 |
Qěcy: Jak jsem již psal, z Wikipedie viz odkaz https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_%C4%8Desk%C3%BDch_a_slovensk %C3%BDch_%C5%BEelezni%C4%8Dn%C3%ADch_n%C3%A1kladn%C3%ADch_voz%C5% AF#Vozy_kotlov%C3%A9 Ještě jsem zde našel jednu fotku tohoto vozu bez budky a vytápění v šedé barvě. (Příspěvek byl editován uživatelem Mark21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2398 Registrován: 6-2004 |
Mark21 696: pokud si vzpomínám, oba vodní vozy v Kralupech (jeden z nich je na fotce) byly světle šedé (viz nátěr budky, která bývala natírána stejnou barvou jako kotel). Úplně jinou otázkou je, jaký byl předchozí provozní nátěr... |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 6-2004 |
Ano, vozy byly šedé. Samozřejmě někdy v průběhu života mohly dostat i jinou barvu, ale je to u vozů na vodu málo pravděpodobné. Existuje fotka z BVV Brno, kde byl nejspíš šedý. V Kralupech ty dva mimo mě (foto z Wiki) fotilo víc lidí řádově posledních 20 let existence vozů. Z fotek, které jsem já viděl a jak si vozy pamatuju já, tak byly šedé. Ta zelená je spíš následek srážek a dlouhodobého stání venku v blízkosti zeleně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 7-2017 |
Pokud jde o foto vozu V 079 pro vozový úsek v Kralupech, pořízený na výstavišti v Brně, tak kotel vozu je v barvě hliníku. Natírání příšlo až později v Kralupech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 9-2010 |
Díky, předpokládal jsem, že to bude spíše šedá vzhledem k přepravovanému substrátu, ale chtěl jsem si to ověřit. Ještě bych měl jeden dotaz. V sousední diskuzi o "pomerančích" mě zaujala tato fotka https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1410732.jpg&httpr ef=28/47318. Vůz řazený za Pomerančem by měl pocházet z polské vagónky Pafawag, obdobně jako řada Gls/Zt. Nikde jsem ale nenašel informaci, zdali i tento typ byl zastoupen u ČSD nebo se vždy jednalo o vůz cizí správy (PKP či MÁV). Nevěděl by někdo víc? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 7-2017 |
Mark21: To už jsou vozy stavěné podle typů UIC, které u ČSD nebyly. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 9-2010 |
drake: Dík |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2018 |
chemicke zavody Juraja Dimitrova, (povodne oranzova) na kyselinu sirovu, druhy voz na Sirouhlik, povodne sedy s bielym pruhom, neskor na multadit. o ake typy slo? Dakujem. (Příspěvek byl editován uživatelem industrialne_modely.) |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 1-2012 |
Nevěděl by někdo, prosím, co je toto za vůz? Děkuji za pomoc. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2017 |
Kůň:již komentováno (původní Sa/u 31186,nynější 84 56 699 0076-1 Faccs) v příslušném oddíle. |
Kůň
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 1-2012 |
39michal: "Kůň:již komentováno (původní Sa/u 31186,nynější 84 56 699 0076-1 Faccs) v příslušném oddíle." Děkuji, četl jsem oboje, právě jsem si nebyl jist, jestli to je Faccs nebo něco jiného. Na K-Reportu již od 09/2005. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6897 Registrován: 6-2004 |
Industrialne modely: foto cisterny na Kaprolaktam 2n PChZŽ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2018 |
Veľmi pekne ďakujem, prosím Vás, keby sa dalo aj foto tej Fosfa, budem povďačný, ja potom uverejním svoje fotky, poprípade moju tvorbu môžete sledovať aj na sociálnych sieťach FB - treba nájsť Coal&steel mill 1:87 Samozrejme sú to prerábky priemyslových modelov, popisy a pod. nie som ako niektorý modelári, čo stavajú síce nový model, ale nekomentujem radšej... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2019 |
Nemáte někdo přehled, kde ještě v současnosti jezdí na manipulácích vagóny "Da-k" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 11-2020 |
https://youtu.be/CanR6GHKxAU DB Vectron a nákladní vagony eas v Ostravě Vítkovicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2018 |
Dobry den, mal Spolek pro chemickou a hutni vyrobu 2np. cisterny? Dakujem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 11-2005 |
Samozřejmě
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 11-2005 |
Tyhle jsou známé 23 54 712 9003 - 3 Spolchemie: Historicky v paktu s I.G.Farben a v "dcerách Spolku" jich bude jistě dost.
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2018 |
Tak toto je super. Dakujem |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6918 Registrován: 6-2004 |
Tady ho máte v detailu, ještě když ještě vozil HF do Tungsramu. Spolek samozřejmě měl hodně typů dvouosých cisteren (a nádobových vozů) minimálně už od dob existence ATE (ÚTD). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2018 |
K tym typom, mal aj ceskoslovenskej konstrukcie? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6921 Registrován: 6-2004 |
Ano, měl. Jak z dob první čs. republiky, tak z poválečné éry. Ostatně i ten Zck 712 9 na fotkách je taky československý typ. Obecně, v ČSSR moc "nečeskoslovenských" dvouosých cisteren nejezdilo, samozřejmě vyjma vozů z období první republiky, z Rakousko-Uherska a samozřejmě vyjma těch, které sem byly zavlečeny během druhé světové a už tu zůstaly (v případě Spolchemie např. viz zmíněná souvislost s IG Farben). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9807 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2020 |
https://www.youtube.com/watch?v=kZxfVAwI6-I Cargo special díl 3. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6939 Registrován: 6-2004 |
Kamil_Limak: smím se zeptat, jaký speciální smysl má natáčet proti slunci? |
Mcx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 2-2006 |
Slunce jak slunce, ale ten širokoúhlý objektiv, to je rybí oko
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, dnes byl v Bohumíně-Vrbici odlapen vůz Eas s kódem "CZ-KC". Nějak se mi nedaří dohledat o jakou že firmu by mělo jít. Možná snad "Koleje Czeskie" před nedávnou změnou na "ČD Cargo Poland". Může být ? Děkuji za případnou odpověď. David |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 9-2011 |
Davca: Podle https://www.era.europa.eu/registers/vkm_en ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8882 Registrován: 2-2006 |
Terminál České pošty, Ostrava hl. n.: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 3-2021 |
Tyto vozy stojí v Roztokách u Křivoklátu (174). Přivezlo je normálně Cargo a naložili do nich dřevo. Mohly by být z Rumunska, ale víc nevím. Nevíte někdo? Má druhá otázka zní: k čemu je ta bílá krabička? (Příspěvek byl editován uživatelem petrtol .) (Příspěvek byl editován uživatelem petrtol .)
https://trainphotosczech.blogspot.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 3-2021 |
Zde jsou fotky.
https://trainphotosczech.blogspot.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 11-2005 |
PetrTol: ...EP Cargo, IDS CARGO, ČD Cargo, DB Cargo Czechia, ZSSK CARGO..."Tyto vozy stojí v Roztokách u Křivoklátu (174). Přivezlo je normálně Cargo "
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 5-2012 |
Nexxiot Globehopper Crossmodal - GPS sledovací jednotka s prvním vertikálním solárem na světě... :D |
Mcx
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 2-2006 |
Některým se asi vyplatí sledovat jezdící šrot moderní technikou
Web:
parostroj.net ostramo.parostroj.net |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 3-2013 |
ZOZNAM VOZŇOV NA ROZPÁLENIE: 33 54 665 0446, 0449, 0455, 0473, 0486, 0489, 0520, 0521, 0525, 0526, 0527, 0533, 0535, 0536; 83 54 785 4618, 4624, 4631, 4633, 4637, 4638, 4639, 4656, 4658, 4662, 4669, 4672. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 10-2006 |
310097: Fals-z od PKPCI jsem viděl šrotovat ve Vítkovicích. Jsou to tyto nebo nějaká další várka? Za mě teda asi nejhorší vagon na uhlí. Paskov v "ježkach" byla přímo pomsta nepříteli... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 3-2013 |
Šulu: ... další várka, a bude ich víc. Rozpalujú sa na SK. "310097: Fals-z od PKPCI jsem viděl šrotovat ve Vítkovicích. Jsou to tyto nebo nějaká další várka? Za mě teda asi nejhorší vagon na uhlí. Paskov v "ježkach" byla přímo pomsta nepříteli..." |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6950 Registrován: 6-2004 |
83 54 785 4618, 4624, ... Tak těchhle ex-armádních Zas 9-311.4 z DEZY je škoda. To už v ČR zbývá tedy asi jediný dochovaný ex-slovenský vrak v Přelouči a pak ty poslední zbytky na Slovensku u OSSR, pokud vůbec ještě existují. další várka, a bude ich víc. Rozpalujú sa na SK. Tak sem pak přihoďte aspoň seznam a místo, kde se to šrotuje. Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 3-2013 |
Statistik: "83 54 785 4618, 4624, ... Tak těchhle ex-armádních Zas 9-311.4 z DEZY je škoda. To už v ČR zbývá tedy asi jediný dochovaný ex-slovenský vrak v Přelouči a pak ty poslední zbytky na Slovensku u OSSR, pokud vůbec ještě existují. další várka, a bude ich víc. Rozpalujú sa na SK. Tak sem pak přihoďte aspoň seznam a místo, kde se to šrotuje. Díky." |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6951 Registrován: 6-2004 |
Jako dokument dobrý, jinak co do kvality strašný. Kdo to fotil? Denis? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2016 |
Jaderný odpad |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 8-2006 |
Zajímavé, u nás v Dukovanech máme vozy modrobílé a Castory zelené. Asi abychom si je od bratov odlišili a nehádali se o ně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 1-2017 |
Vasekpetr1: Tak letos by jste měli už dostat ty nové kontejnery z ŠJS ne? Alespoň mi to tvrdilo PR oddělení, když měli u nás na katedře nábor Třídím teďkon materiály k 3D modelům a narazil jsem ve složce "různé" na fotku vozu Faccs od TSS, který jsem už před lety vyhodnotil jako jiný a nezařadil fotku k ostatním. Zkusil jsem to dohledat, ale fotku vozu stejné konstrukce jsem nenašel - oproti klasickým Faccs je nižší, má jinak provedený rám, představky, korbu... vlastně všechno. Co je to zač? Nějaký prototyp? Nebo něco dovezeného? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 5-2002 |
To je původní vůz řady Sa / Facc, předchůdce vozu Sas / Faccs. Už jich moc není.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 1-2017 |
Petr_barchánek: Díky, fotka je z roku 2010, v tu dobu byl na jihu celkem často k vidění. Možná ještě existuje, ale TSS už nedělá zdaleka tolik práce jako v tom roce 2010, tak Bůh ví... Jenom ještě jednu otázku - když je to Facc, proč je označen jako Faccs 295.2, což je dle parostroje celkem normální Faccs? Přes vagony opravdu nejsem, takže prosím trochu trpělivosti se mnou ;-) |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6957 Registrován: 6-2004 |
když je to Facc, proč je označen jako Faccs 295.2 Ono i číslo je z intervalu pro typ Sas/Faccs 295.2. Trošku se to přečíslování z "SV" 80 54 atd. holt nepovedlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 8-2006 |
Nevím nic o nové dodávce Castorů (to jde mimo mne), ty budou zapotřebí stále, protože vyhořelé palivo z bazénu skladování je každou kampaň, a co se týče samotných vozů, tak pro přetah z koridoru výrobního bloku do meziskladu stačí, co je ve fabrice ( dva nebo tři vozy). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 728 Registrován: 1-2017 |
Statistik: Dík, tak potom už je to vysvětleno. Vasekpetr1: Právě Castory už nedostanete, jsou to nové kontejnery navržené a vyrobené u nás. Já viděl zatím pouze ty pro ETE, pro EDU má jít o nějaký odvozený typ na základě odlišností mezi reaktory. Tady je odkaz na tiskovou zprávu: Škoda JS |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 8-2006 |
Jussi: zajímavé, dík za rozšíření znalostí ... |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 5-2012 |
Jussi: V TSS Hulín měli poměrně nedávno ještě jeden provozní Facc, pořídil jsem si i nějakou dokumentaci. A v Košicích jsou odstavené některé dokonce i s brzdařskou boudou. Zmínil jste 3D modely, modelujete je? Příp. v jakém modelovacím programu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 5-2002 |
V Hulíně stával jeden a to byl jejich praotec, ještě nýtovaný. Pokud by byl 3D-tištěný model v TT, klidně i bez podvozků a bez pák, brzdy a zábradlí, tak bych rád poprosil o pár výtisků. Díky předem. Jinak ten vůz vychází z německého typu OOtv (Wien) o objemu 32 kubíků z konce 30tých let. https://www.modellbahn-bahnhof.de/arnold-hn9700-3-teiliges-set-se lbstentladewagen-bauart-ootv-mit-niedrigem-oberkasten-der-dr.html
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 730 Registrován: 1-2017 |
jagg: Mě hlavně zaujal, fotil jsem si textury. Zrovna modelování Facc nebo Faccs mne moc nelákalo, ale když už jsem tam byl a měl čas, tak jsem je nafotil také. Cílem byla 742 412, která ten vlak přivezla. Jo, modeluji. Respektive dokud jsem měl čas, tak jsem modeloval. Pak se 3D modely staly součástí mé práce a trochu přešla chuť dělat ještě ve volném čase pro zábavu. Ono když třeba měsíc intenzivně řeším polohovací stůl pro ŠJS, tak pak ještě přepnout do jiného SW a dělat vláčky, to moc neláká. K software - do her (simulátorů) jsem dělal v Gmaxu (rok cca. 2008), pak 3DS maxu. Na rozdíl od "inženýrského" modelování umožňují práci s vertexy a polygony, což je pro simulátor výhodné. Z klasických modelářů, které mají geometrii definovanou matematicky lezou moc složité modely, které je pak kříž mapovat texturou. Pro ostatní potřeby dělám v Inventoru, Siemens NX, PTC Creo, ANSYS DM... Zkrátka v čem je třeba a co je cíl modelu - designový návrh, konstrukční řešení, pevnostní výpočty. Jestli budu mít víc času, chci se podívat na Rhino, ty možnosti renderování jsou parádní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 10-2007 |
Zdravím vespolek, nemá někdo fotografie, popřípadě neví alespoň, zda evůbec existují, vozů Faccpps v době ČSD? Jedná se mi o popisy. Předem díky
http://ttjenik.wz.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 9-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 6-2004 |
Ttjenik: něco málo by se našlo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 9-2008 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2009 |
Zdravím, dokázal by mi někdo vysvětlit, jak se pozná např. rozdíl v sypáku (Faccs) na štěrk a na písek? A totéž "véesáku" (Eas) na dřevo, uhlí a jiné substráty? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6964 Registrován: 6-2004 |
a) rozdíl v sypáku (Faccs) na štěrk a na písek Krom toho, že jeden je umazaný od písku a druhý od štěrku, mě jiný rozdíl nenapadá. b) (Eas) na dřevo, uhlí a jiné substráty Totéž co výše, plus: podlaha (dřevěná - kombinovaná dřevo+plech - plechová), přičemž to dřevo je tam jednak historicky a jednak proto, že se do něj dá přibýt hřebík (což ale u substrátů nebo u dřeva není podstatné). K tomu třeba "vyklopitelnost" na výklopníku s vysypáním substrátu přes čelo (Eas ano, Eaos ne), u dřeva opět nepodstatné. Dřív se řešil počet dveří v bočnicích kvůli vykládce do boku (substráty, v praxi nouzově i kusovky), ale to už je dnes téměř přežité. U dřeva opět nepodstatné. |