Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 04. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 04. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2019 |
007 by měla být nasazována na FM, ale určitě se prý podívá do Studénky 771 110 po MÚ čeká na zrušení a 099 čeká už dva roky na opravu ( obruče kol) ale asi to s ním nevypadá dobře. Ostrava má 007, 025, 085, 140, 254, 272, 273, 281, 392, 435, 445, 454 minulý měsíc odjeli do Brna 433+447 093, 174 175, 191 odjely do Břeclavi (Maďarsko) je to asi 1,5 roku . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15113 Registrován: 11-2002 |
Brunek: díky za to info o té 771. Já si tak trochu říkal, že by se dala spíše asi nějak poskládat ta 099 z toho, co je použitelné ze 110, ale pokud mají v háji oba stroje víceméně totéž, tak asi konec, zvonec.. Sedmičku prdněte na přetahy do Vítkovic, ať ukáže, co v ní je. Za pár dní tam odtahá to samé, co za měsíc v horách. Tridvatri: jj, kdo ví, kde je mu konec. Ale chybět mi nebude.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2790 Registrován: 7-2002 |
Brunek: Díky. Kupodivu jsem zapomněl jen na 254 a 273. Vám asi vypadla - nebo opravdu odešla? 261 Hmm, takže 13(12?) kousků. Jena: z čmeláků už holt asi jen PKP..případně 770.016 nebo 771.170, ale tam už je to opravdu jen formou náhodných výbuchů. Kolik jich vlastně žije u PKP? pořád 5 či kolik? 506, 508, 514, 515 a 534? Ale přiznám se, že tam to moc nesleduju. Jurek: Našel jsem fotky z 28.9.2015 (k 30.9.2015 ocelárna končila) A tady něco staršího, ale zase zevnitř Vítkovic Mmch, kdysi mi "kolega" od jiné firmy popisoval zážitek, když provázel po Ostravě jejich subdodavatele z Finska (myslím). Zastavili u tohoto přejezdu na Ruské zrovna, když tam jely ty veroniky. Prý tak klidně prohodili, že to vypadá jak vagóny na železo. No a pak byli hodně na větvi, když jim vysvětlil, že zrovna před nimi to železo jede jen tak "středem" města |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15114 Registrován: 11-2002 |
Tridvatri: 261 mi tuhle byla "omlácena o hlavu" a nedávno jsi ji fotil na Bánském.. Ze 770/1 už fakt jen těch 5 PKPC, 770.506 a 508 v Paskově a 514, 534 a 771.515 na Dolech. Zejména ty "důlní" se loví čím dál hůř, na přetazích do Paskova se snad ještě nějaký čas udrží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 5-2009 |
Video z jízdy T478.1004 do Štramberka https://www.youtube.com/watch?v=Cj2YrapDWOs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15115 Registrován: 11-2002 |
Mph: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2019 |
Omlouvám se 742 261 je v OVa dnes byla ve Studénce, v noci by měla být stažena do depa. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 1-2021 |
Dovolil bych si odkázat na portál z dopravy.cz, kde mám pocit, že podobných echtšotoušů je v ČR více. Jako se zde řešila 742, tak tam nyní reší pro změnu 163. Kupodivu taky ostravskou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1299 Registrován: 3-2015 |
Dneska by měl jet zvl. vlak v trase Ostrava Střed - Budišov nad Budišovkou a zpět. Neví někdo, co je tam za soupravu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 1-2021 |
Jede tam 714.015. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15116 Registrován: 11-2002 |
Brunek: v pohodě, pořád je těch mašin dost na to, aby se na nějakou zapomělo. Jinak na HMMC byla 751.219 vystřídáná 749.019.. Tak třeba vydrží, 019 se do automobilky mnohokrát nepodívala. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2791 Registrován: 7-2002 |
Brunek: Jak pise Honza, netreba se omlouvat. Jen jsem si chtel byt jisty, neb nekteri kovani "sluzebne informovani" sotousi tady holt vypousteji snusku svych lzi a clovek pak nevi, zda za tyden nemuze byt bangle kvuli fotce nekde v Podmoklech takze jeste jednou diky Doplnim Jenu: obsluha Vratimova opet 742.140, ale od PKP tu bzuci 770.534! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 1-2021 |
Formuluj přesně, neví = nechápe psaný text. A jestli nemáš na benzín, abys mohl jet fotit jinam, tak na sebe vyhlaš sbírku. A jak píšu, jelikož je 007 ve stavu PJ OS/ pak může být kdekoliv. Nicméně takovou lež jako 007 ve VM s Mn do Bylnice nebo na Karlovku, tak takovou lež jak píšeš bych si klidně dal. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 1-2021 |
aneb i přes nesouhlas razdvatři: https://zdopravy.cz/cd-cargo-nasadilo-v-tuzemsku-zeleny-persing-j eho-budouci-barva-je-nejista-90268/ do diskuze níže můžeš připsat svoje moudra, vč toho jak tě v práci šéf nechápe a vždy povýší jiné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15117 Registrován: 11-2002 |
Tridvatri: máš recht. Když se ukázalo, že vozidly lze šoupat mezi PJ (možná i mezi depy, když na to má někdo "páky") za účelem jejich lepšího ošocení, proč by toto nemohlo potkat víceméně jakýkoli stroj. I nějakou zajímavou plečku. Důvod se už nějaký najde.. Ta 534 je zajímavá, ono sice nikde asi není dáno, že se tam nemůže objevit i jiný stroj, než "domácí" 506 či 508, ale dlouhodobě se ty stroje drží na "svých" výkonech kolem domácí hroudy uhlí, resp. hromady kontíků. Jakkoli, zrovna ta 534 asi nejvíce poletuje i mimo zaběhlé trasy. Nelze ale ani opomenout možnost, možná si nějaké zvíře z PKPCI chtělo tu 534 vyfotit zrovna tady. Je jen otázkou, proč raději ne 514, ale každému se líbí jiné barvičky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2792 Registrován: 7-2002 |
Ajexg: Jela tam 714.015 a tři bafíky. Omlouvám se, nedošlo mi, že se ptáš i na soupravu, ne jen loko. Jinak bych to napsal hned v těch 10:00 Ryze dokumentačně. Snad se někde objeví i hezčí fotky. Já to vzdal Jinak dnes tak trošku repete minulého týdne. Jen tak nějak vše jelo dřív, slunce bylo méně (ale přitom, jak vypadal obloha si moc stěžovat nemůžu), berta byla jiná, ale i toho čmeláka a "čmeláčka" jsem se dočkal Jeden "malý čmeláček", který nedostatečný počet náprav kompenzuje alespoň "správným" nátěrem Tady ten správný (byť boží oko na plno vykouklo až na konec soupravy) A jedno repeté z minulého týdně. jen to počasí teda o dost horší Jena: no právě, proto jsem se chtěl ujistit, že 261 jen "vypadla". Nemůžu tušit, zda si zase nějaký kovaný šotouš s "páčkama" nechce vyfotit zrovna ji bůhví kde No, pokud by to bylo fakt "zvíře" z PKPCI, tak nepředpokládám, že by to měl potřebu nějak komentovat nebo obhajovat . Pokud by se to ale začalo někde omílat, tak by to dost pravděpodobně bylo dílem nějakého ublíženého a ulhaného stínového strojmistra někde z "horní dolní" Já jen doufám, že výskyt 534 neznamená nějaký problém u 506 nebo 508. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15118 Registrován: 11-2002 |
Tridvatri: ta 742.140 je hezčí, jak ta 007.. Co se čmeláků týče, 508 je už nějaký čas v depu v Paskově (proč se mi nechce pátrat), proto byla více k vidění ta 506, která je jinak spíše záložní. No, každý stroj potřebuje občas opravu nebo servis, takže se muselo povolat něco dalšího. Ono je asi otázkou času, kdy tam skončí i 514 či 515, pokud tedy mezitím nepůjdou k plotu (což je asi pravděpodobnější). Jinak si tak říkám, mít tam přechodnost, vozba HMMC by asi byla pro dvě 771 ideál. Kdyby byly k dispozici. Vysloveně se nestrhá a soupravy, co někdy jezdí i na tři stroje by bez problémů dali dva. Ale to je jen taková pohádka na dobrou noc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 7-2002 |
Jena: Jen to tu moc nešiř, nebo bude povolána do VM na správné šotofoto Ohledně čmeláků uvidíme co čas přinese. Těžko říct, jakou budoucnost jim chystá nějaké zvíře z PKPCI. Bojím se, že ne moc růžovou. Otázka jestli soupravy na tři loko jsou kvůli hmotnosti. Spíše kvůli návozu strojů, ne? Zvlášť když na tři většinou jezdí ty ranní prázdné soupravy. Ale jako pohádka na dobrou noc fajn. Jen už máš k dispozici jen jednoho ČDC - a ani tím si nejsem jistý. Ale pokud budeš něco jako "stínový strojmistr", tak ti ho tu třeba někdo kvůli nějakému tomu obrázku šoupně i přes celou republiku zpátky Hele, zajímavá pohádka by mohla být na HMMC 742.333 + 742.140 (něco jako před a po ) + pk 742.007, ale to by pak hledali nového stínového strojmistra (ha šance kvůli tomu čmelákovi), neb by z toho někoho jeblo Jinak spíše koukám, že ten Biocel je poslední dobou celkem vytížený. Ať už ucelenkama, nebo i těmi pravidelnými 80030 a 80032. Vlastně dvojička catrů tam bývá docela často (nebo jsem měl jenom štěstí?). A když se stane, že není, tak se občas v Kunčicích čeká na dvě 742.71 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15119 Registrován: 11-2002 |
Tridvatri: Otázka jestli soupravy na tři loko jsou kvůli hmotnosti. Spíše kvůli návozu strojů, ne? - může být, jen si nejsem jist, zda ráno nejedou spíše kontíky a ty bývají ložené. Stejně jako ve středu odpoledne. Taky se stává, že se stejné tři loko zase vracejí s něčím zpátky, tak těžko říct. Faktem je, že jeden stroj pak spíše točí úsek FM-HMMC, zbylé pendlují více. Každopádně, to složení 333+140+007 by bylo zajimavé, klidně i jako Lv (vracející se ve středu od těch kontíků). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 7-2002 |
Jena: vycházím z toho, že dost často se jezdí jen na dva stroje. Pokud se nepletu, třetí stroj se přidává po + st + pá. Ale je fakt, že ty kontíky nevím. Na druhou stranu, není to tak dávno, co je do FM vozila sólo špageta . Jen nevím, zda to nebývala třeba půlsouprava, nebo tak něco. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15120 Registrován: 11-2002 |
Sólo špageta navážela v neděli dopoledne prázdné autovozy, pokud se nepletu. A moc ji to nejelo. Ono se tady asi kombinuje více faktorů, takže se i za jeden den vystřídá lecco. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3270 Registrován: 8-2009 |
Tridvatri: Na špagetu je asi celá souprava autovozů do FM moc. Já to párkrát zahlídl přes víkend na odstavení do Frýdku a to měla druhou špagetku vždy na pk. Normy ale dohledávat nebudu
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 508 Registrován: 1-2021 |
Prosím o osvětu jak by razdvsatři spojil 333+140, když to nejde? Nebo další z mnoha vysněných lží a báchorek? Samozřejmě 140 ve VM také byla. Aneb jak říkal pan šéf v automobilce.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15121 Registrován: 11-2002 |
Jurek: tohle jezdilo pravidelně sólo, ale relativně brzy to utichlo. Celkem se to celou trasu dost vleklo. Občas se objevila 731 i na běžných výkonech HMMC, ale nikdy ne nadlouho a ze všech zdejších vozidel (742, 742.7, 749/751, 753.7) tam toho najezdila nejméně. A to jsem tam schválně zahrnul už i ty "Rangle", které tam toho zatím taky mnoho nenajezdily. Tridvatri: doufám, že máš vydumané, jak bys co s čím pospojoval, jinak Ti to jeden odborník, který to spojování dost řeší (až to vypadá, že ono spojení něčeho s něčím může mít nějaký hlubší podtext, že mu na tom tak záleží, ale po tomhle pátrat nehodlám) omlátí o hlavu. Co na tom, že u toho HMMC je to většinou úplně jedno, protože snad každá ta mašina má fíru a různě se ty stroje během dne přeskupují podle potřeby a aktuální situace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 1-2021 |
Pokud nevíš, proč nejde některé 742 různě pospojovat, pak ti to vždy někdo, jak píšeš omlátí o hlavu. Pokud jsou dvě 742 obsazeny, pak to není dvojče. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 8-2017 |
Nikde jsem tady o dvojčeti nečetl, ty genie. Fakt nevím jestli jsi tak hloupý, nebo tak namyšlený, ale spíš obojí. Podle hesla: "Prázdný sud nejvíc duní". Fakt nechceš jít otravovat na jiné vlákno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 3-2015 |
Vážně by bylo skvělý, kdyby si šel otravovat i jiné vlákno. Už je to otravný a nikoho to tady nebaví. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 7-2002 |
Jena + Jurek: pravdu díte. Už jsem holt skleróza. Přitom stačilo pohledat fotku . Navíc, pokud by to byla opravdu celá souprava kontíků, tak by to ve FM ani odstavit nešlo. Ta špageta myslím jezdila jen jeden GVD. Bylo to vždy takové zpestření nedělního dopoledne Jena: to víš, "odborník" zase ukázal znalost všeho a nejlíp . Zjevně opět uvěřil něčemu, co si sám nalhal. A to má prosím pěkně přístup do systému. Ale možná ví něco, co my ne. Třeba má 007 a 333 krom bináru i nějaký sekundár. Jen aby se jim ten telepathischer signalgeber nerozbil zrovna když bude jedna zuřivě tlačit na pk ovládaná z vlakové Honzo, ta třetí loko vyjíždí pondělí, středa a i pátek, nebo jen ty první dva dny? Jak teď bohužel nemám rozumnou šanci na volno, tak to moc nesleduju. O to víc mě potěšily ty dvě berty na HMMC v sobotu dva týdny po sobě. (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 1-2021 |
Vidíš razdvatři, on ten tvůj šéf asi ví, proč vždy povýší jiné. Jsi skoro blízko, ale zase jako již tradičně blbě. Podmínka na dvojče je zásuvka, ale aby ti to fungovalo jak má, tak ještě musíš mít shodný regulátor. Nicméně chápu, že tohle v automobilce lidi nevědí, on ani není důvod...Občas to chce znát víc, než 742 přes ten tvůj foťáček. No a zároveň to máš i jako odpověď na otázku, proč se 007 spojovala zrovna s 263. (i když tebe stačí nakrmit informací, že to bylo kvůli (na) GSMR, aby 007 mohla tahat jiné loko třeba do Olomouce) a když už básníš o 140, tak za poslední roky si jí mohl nafotit v mnoha lokalitách: Zbraslavice, Jičín, Libuň, Osek a i ty tvoje Podmokly...Jen se prosím neptej, zdali jela někde Lv. To fakt nevím. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 11-2011 |
Zlatý Ohl... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15122 Registrován: 11-2002 |
Ladis-63: asi sis už povšimnul, že někdy není až tak důležité, co kdo napíše, ale schopnost jedince pochopit psaný text. Resp. obecně, schopnost.. Pak se nelze některým reakcím moc divit.. Tridvatri: někde (a tuším, ne jednou) zaznělo, že třetí stroj jezdí hlavně po-st-pá (v pátek třeba jezdily 100% tři - 742.091, 742.214 a 751.219), ale obecně mám pocit, že ono prostě neplatí vždy a za všech okolností. Je-li potřeba, jezdí tři třeba i každý den, pak zase klidně i pár dní jen dva. Chachraři prostě umí iprovozovat. Kontíky jsem ve FM tuším už odstavené viděl, ale bylo to rozhozené na dvě koleje. Někdy počátkem léta takto souprava (komplet) přenocovala v Lískovci. Je si tak říkám, že už jsem dlouho nenerazil na Shimmnsy, možná snad nějakou kusovku, má někdo tušení, zda jen mám smůlu, nebo to utichlo (občas svého času nějaká ucelenka jela)? 742buchar: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 1-2021 |
Jenže to není o improvizaci jak se kdo vyspí, ale o tom, že každý den nejezdí tentýž vlak (relace), ale jezdí to dle určitých týdenních plánů. Jinak samozřejmě oběh je na 1+1 742 na traťové výkony a 1 742 na posun + případné doplnění těch dvou traťových. Čtvrtá 742 je na Mn, posun Lískovec, 2,4 Mn Baška a inverzně Mn Fren. Od místních odborníků bych čekal lepší přehled. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2019 |
323: Třetí stroj na HMMC jezdí jak si Korejci usmyslí. Pokusím se zjistit jak budou příští týden jezdit a když tak to tu napíšu. A nechcete už toho napadání a urážek nechat? ( To platí nejvíc na modely742). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15123 Registrován: 11-2002 |
Brunek: díky za upřesnění. Že to je s korejci těžký vím z práce sám. Ale zase, někdy je to sranda, když se posledně na něco jednoho potřebovala kolegyně zeptat, na všechno slyšela uctivé "Áno". Přičemž dotyčný evidetně netušil, co se po něm chce.. Škoda, že mu nenabízela třeba levnější plyn, byla by v balíku. Jejich kápa mají výhodu, umí aspoň anglicky a mají u sebe vždy nějakého prostředníka. O tomhle se něco ví? https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/stodolni-trakcni-vedeni-popal eni-zachranari-humpl-ostrava.A210829_063839_ostrava-zpravy_jog Sebevrah, nebo nějako blázen šotouš? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 1-2021 |
Právě proto se dělá to týdenní plánování. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2796 Registrován: 7-2002 |
Brunek: Díky, to bylo spíše informativní. Bohužel volný pracovní den, čekám nejdřív tak v prosinci - kéž bych se mýlil. Jena: když jsme dělali pro korejce, tak jsme jejich českými zaměstnanci byli upozorňování, že u nich ani podepsaná smlouva nic nezmanená, takže ta neznalost jazyka je ještě v "pohodě". Jako nebe a dudy pak bylo setkání s japonci. Tam naopak žádná smlouva ani být nemusela. Já si při tom článku vzpomněl na jedno focení u Kunčiček. Po správné jel osobní do Frenu a po nesprávné jel náklad s dvojičkou, která měla minimálně v posledních vozech šrot. Kvůli těm osobním ji zastavili na vjezdu do Kunčic. Vlastně téměř v okamžiku zastavení vlaku tam byl favorit, jehož osazenstvo vyskákalo, nalezlo na vůz a jalo se shazovat šrot z vlaku. Po odjezdu vlaku to naskládali do favorita a odjeli... Když se tu probíralo to HMMC, tak jsem se snažil si sesumírovat, s čím se tu kdy jezdilo... začínalo to bertami a banglemi (berty níže)(omlouvám se za recyklaci fotek): V roce 2015 se tu na jeden rok mihlo nasazení catrů (ale bangle stále občas zaskočily): No a pak přišlo "období temna", aneb pořád dokolečka 4 stroje: 742.084, 091, 214, 274.. Občas proložené banglí, občas úplně nahrazené banglema (hlavně když déle pršelo): Občas se podařilo vyfotit oba konce vlaku... Honzo, našel jsem jinak i fotky kontíků, kdy loko ve FM zjevně objela. Tak jsem si říkal, zda nebyly případy, že ty kontíky stahovala třeba i jen jedna loko. Byly to tedy 2 případy. V obou to byla berta. A občas nějaké to kombinované Lv, ovládané zřejmě NSSPT (N...ks Steuerungssystem für Schienenfahrzeuge nach dem Prinzip der Telepathie). Sice by to mělo mít jen lokální působnost, ale možná to nějakým chybným fungováním vysvětluje i výskyt 742.007 ve VM: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 7-2002 |
Jinak Honzo, tohle je to místo, o kterém jsem mluvil minule Ale ono už je to taky více než 7 let |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15125 Registrován: 11-2002 |
Tridvatri: no, vlaky Z HMMC do Ovy se tu a tam objíždí, nejčastěji pak poslední vlak z nějaké "grupy". Vytáhne do šturcu, zasune tak, aby zbylo místo na mašinu před šajbou a objede. Někdy to stíhají i do 10min. Ve směru DO HMMC se to vidí vzácně, spíše nějaké "doplňky", ono celá souprava byť prázdných autovozů je zejména při výjezdu z FM na jeden stroj asi už dost na hraně.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 7-2002 |
Jo jo, v obou případech to byly kontíky z HMMC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 1-2021 |
Nakládka Dobrá: 31.8. 1x 1.9. 2x 2.9. 1x 3.9. 1x Samozřejmě změna plánu možná, tohle je pár dní staré info. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 1-2021 |
Aniž bych chtěl vyvolávat FLAME, tak místní fotiče upozorňuji, že do VM na výměnu za 007 zavítala pěkná unifiková 435. aneb šel jsem náhodou kolem...tak prosím bez dalších dotazů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 9-2019 |
modely742: v pátek do VM jela 273 ale nekomunikovala ve dvojčlenu, tak se vrátila a jela místo ní 742 435, momentálně jezdí ve dvojici s 742 292 na Osíčko. Celý týden 30.8-3.9 jsou na HMMC naplánované 3 stroje, (742 214 + 742 274 + 749 019) Ale Korejci to prý můžou kdykoliv změnit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15128 Registrován: 11-2002 |
Brunek: díky za info , dnes to vypadá ve vztahu k HMMC na "dopravní klid", uvidíme zítra. Ale počasí na draka, vlastně úplně stejné, jako když tam ta 019 někdy na jaře či kdy jela prve.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2799 Registrován: 7-2002 |
Brunek: Díky! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 9-2011 |
Ranní manipulák v deštivém Frýdku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2019 |
Zítra FM 742 091 Bio 742 007 V sobotu HMMC nejede. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2010 |
Mor ještě neopustil tratě pod Beskydy? Pořád ho to baví velkomožného černokněžníka Zababu? Zase největší přínos v diskusi jsou fotky od Kuby Tridvatri. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 2-2021 |
Zdravím, mám dotaz: v aktualizovaném návrhu příštího GVD vidím o víkendech Sp "Lysohor" z Ostravy na Ostravici resp. do Frýdlantu. V hlavičce vlaku však nejsou piktogramy pro push-pull, tak se ptám jestli tam budou jezdit kvatra nebo jak se to plánuje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 7-2017 |
Pushpuly nevyjedou....nejen na Lysohor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 3-2018 |
moravsky...: Na Lysohorech budou kvatra. Na Os by měly být pushpuly, ale je otázka, kdy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 1-2021 |
Jen mimo řeč, včera se bylo ve Frenu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 10-2008 |
Odkaz na VIDEO z dílny Petra Holuba jako vzpomínka na jízdu pod Beskydy \ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 2-2021 |
Dobře, děkuji za odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2019 |
Zítra FM 742 091 Bio 753 779 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1301 Registrován: 3-2015 |
Fotečku 754.065 po opravě na dnešních výkonech by někdo měl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15135 Registrován: 11-2002 |
Ajexg: abych parafrázoval legendální hlášku "Máš štěstí, že jsem jel zrovna kolem".. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1302 Registrován: 3-2015 |
Pokud zítra pojede, tak si ji taky vyfotím. Jinak se tady vrátila kvůli vyzkoušení, nebo tu zůstane? Podle posledních informací prý měla jít někde pod OCÚ Západ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15136 Registrován: 11-2002 |
To netuším, já k tomu přišel náhodou, čekaje na toto: Už jsem byl na odchodu, když byl slyšet osobák, tak jsem ještě seběhl dolů a ona 065. Jinak jsem si při editu všiml, že dokumentující (ještě jsem tam náhodou potkal kamaráda) byli zdokumentováni. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 9-2011 |
Jena: parádní zátěž a super foto A co to tam je za tuning na té 281? Ta černá hadra nebo pytel? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2019 |
To by měl být černý prapor na památku za nedávno zemřelého strojvedoucího ČD Cargo, který jezdil na Frýdeckém rameni. V pondělí by měla jet do Frýdku na manipuláku 742 007 |