Diskuse » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 03. 9. 2021

Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 03. 9. 2021

autor	příspěvek
KPURPNPM	Pondělí, 23. srpna 2021 - 15:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2017	Kolik odklonů dnes míří přes Rumburk do Německa, když se to dopravcům vyplatí?
Schleusi	Úterý, 24. srpna 2021 - 10:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2019	Fanda_železnic: "Hezký den, chtěl bych se zeptat ohledně Mm 86010. Z Lípy 8:33, Svor 9:27, Šluknov 11:26. Chtěl bych se zeptat, jestli to jezdí v těchto časech, nebo spíš dřív, či později (třeba o plus mínus hodinu), než dle JŘ." Když jsem byl v České republice, viděl jsem všechno ve vlaku. Přesný odjezd v České Lípě, přesný odjezd v České Lípě, ale projeli téměř bez zastavení na cestě do Rybniště, odjezd o více než 4 hodiny později, než bylo plánováno v České Lípě, úplné zrušení. Přeloženo pomocí GoogleTranslate. Ich habe bei dem Zug schon alles erlebt, wenn ich in Tschechien war. Pünktliche Abfahrt in Ceska Lipa, pünktliche Abfahrt in Ceska Lipa aber fast ohne Unterwegshalte bis Rybniste durchgefahren, Abfahrt über 4 Stunden später als geplant in Ceska Lipa, kompletter Ausfall. Übersetzt mit GoogleTranslate. Všechny texty přeložené pomocí Překladače Google - omlouvá špatné fráze www.grenzlandbahn.de
753006	Úterý, 24. srpna 2021 - 16:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3972 Registrován: 7-2004	No a proč je několik Os vlaků odřeklých, aby mohla jezdit nákladka
KPURPNPM	Úterý, 24. srpna 2021 - 17:40:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 8-2017	Přes Jiříkov dokonce úplně všechny, aby mohla jezdit nákladka. Kolik odklonů dnes zamířilo přes Rumburk do Německa, když se to dopravcům vyplatí?
Petr_Šimral	Úterý, 24. srpna 2021 - 18:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11481 Registrován: 5-2002	ad 753006: No a proč je několik Os vlaků odřeklých, aby mohla jezdit nákladka To není kvůli nákladce. Ono se tak trošku v Německu stávkuje, což zcela jistě víte... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
753006	Úterý, 24. srpna 2021 - 21:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3974 Registrován: 7-2004	Ale ty odřeklé Os nejsou kvůli stávce, ty jsou odřeklé kvli kapacitě nákladních vlaků již 14 dní... Čeští strojvedoucí na U28 v GDL opravdu nejsou.
Petr_Šimral	Úterý, 24. srpna 2021 - 21:34:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11483 Registrován: 5-2002	Od pondělí by nic odřeknuto být nemělo. Je plný provoz. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Drak_ze_skalky	Úterý, 24. srpna 2021 - 22:59:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7746 Registrován: 5-2010	Od pondělí by nic odřeknuto být nemělo. Je plný provoz. Ještě je do 27.8. výluka 2TK Prostředňák-Dolní Žleb, demontáž starého TV a montáž nového. Ta nákladka ještě rozhodně není v takovém rozsahu jako tradičně, koukal jsem se na počet předaných vlaků a smutný to pohled. Už se může přepřahat na Ostu? Po dobu výluky se k nám do Děčína, podívaly díky nepřepřahům v Bádu např.Ludmila BL24 nebo Vectron 193 629 MRCE ve službách CFL Carga.
Petr_Šimral	Středa, 25. srpna 2021 - 02:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11486 Registrován: 5-2002	Je zcela normální, že "normálost" v nákladní dopravě by měla naskočit cca do měsíce (zde nejsou dotace). U 28 může jezdit, tu vozí čeští strojvedoucí. Nejezdí S-Bahno do Schöny, tam se stávkuje. EC z Prahy končí v Drážďanech. Situace v Ostu je pro nás nezajímavá, nesbírám informace... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
KPURPNPM	Středa, 25. srpna 2021 - 06:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 8-2017	753006: "Ale ty odřeklé Os nejsou kvůli stávce, ty jsou odřeklé kvli kapacitě nákladních vlaků již 14 dní" Které Os jsou odřeklé kvůli kapacitě nákladních vlaků? Proč se nákladní vlaky tlačí do Děčína, když se to dopravcům vyplatí přes Jedlovou? Kolik odklonů dnes zamíří přes Rumburk do Německa?
3621611	Středa, 25. srpna 2021 - 06:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2020	Mladej Pecen říkal, že vždy něco jede. Večer byl náklad přes Kamenici slyšet.
Prcekzlipy	Středa, 25. srpna 2021 - 15:49:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 11-2007	KPURPNPM : Pokus o trolení trošku slabší kvality Nicméně, nejlepší je si pod Jedlovou dojet osobně a čekat. A čekat... Když si to nemůžeš zjistit jinak, co jede Ale čekání může výrazně zpříjemnit hospůdka na Jedlové Už jen pro to, bych zvažoval tento výlet do Lužických hor
KPURPNPM	Středa, 25. srpna 2021 - 15:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 8-2017	Takže dnes přes Rumburk do Německa opět nejede nic, i když se to dopravcům vyplatí. A to jsou odřeklé Os kvůli kapacitě nákladních vlaků, už jedenáct let. Ale když budu čekat a čekat a čekat, tak se v listopadu dočkám.
Fabec	Středa, 25. srpna 2021 - 18:30:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 6-2010	Jako obvykle mám ze zdejší diskuze pocit, že je tu skupina lidí, kteří by byli nejradši, kdyby se vše přesunulo na kamiony... Za mých školních let bylo běžné, diskuze nabývali těchto názorů díky přítomnosti znuděných školáků, ale myslel jsem, že dnešní mládež už se registruje max na discord / reddit... Tak že by to bylo tím, že díky odklonům si to příslušní nemůžou fotit u baráku, a musí za tím jet jinam? (Příspěvek byl editován uživatelem Fabec.)
modely742	Středa, 25. srpna 2021 - 19:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 1-2021	Krumprda z pražského centra zapomněl že skončila v Bádu výluka, tedy odklonů netřeba. Nicméně večer náklad můžu potvrdit a ráno též jeden duněl.
modely742	Středa, 25. srpna 2021 - 19:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 1-2021	Někdo to holt nerozdejchá, že jezdil prázdný i ložený odklon, i přesto že ragulin nesmí přes Jedlovou a i přes různé chytráky...
Prcekzlipy	Čtvrtek, 26. srpna 2021 - 10:55:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 11-2007	KPURPNPM : nejdřív si někde přečti, co znamená a proč se vůbec používá pojem odklon To, že jezdily asi měsíc a teď ses probral je tvoje smůla. Ale na podzim se možná opět dočkáš
753006	Čtvrtek, 26. srpna 2021 - 12:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3975 Registrován: 7-2004	ad prcek: Docela by mě zajímalo, čím tyhle lidi prudili, když nebyl internet, teď se můžou realizovat na netu, ale zajímalo by mě, co byla jejich zábava před jejich medikační léčbou zvanou internet
modely742	Pátek, 27. srpna 2021 - 12:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 1-2021	Prudili by v práci, kde jinde. Jejich moudra by všem šla jedním uchem tam a druhým ven a v hospodě by se o tom vyprávěl román na pokračování. To je těžký, když někdo nezná ani pojem "odklon" a jak vidno, takových bylo více, co nepochopili psaný text a důvod odklonů.
Fantomasdc	Pátek, 27. srpna 2021 - 17:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2522 Registrován: 7-2002	Jj, je to tu veselý... Hlavně to, jak si původní debatní kroužek na téma “přes Jedlovou nikdy, radši ať stojí před/za výlukou” někdo přetvořil na téma “tak se pochlubte kolik vám tam toho jezdí po výluce”... Gyllene Tider - Moderna Tider
S200	Pátek, 27. srpna 2021 - 20:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4106 Registrován: 4-2006	Fantomasdc: Od té povodně jely odklonem z/do Německa stovky nebo tisíce vlaků. Kolik že jich jelo přes Jedlovou, když je to takové terno?
modely742	Sobota, 28. srpna 2021 - 08:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 1-2021	si to spočítej,občas se to i vypisovalo na krp...a pokud by se to nevyplatilo, asi by nic nejezdilo, že? To je stejný jako FLAME ohledně Úštěku, kde pár důkazů vyvolalo FLAME o oktávu výš.
KPURPNPM	Sobota, 28. srpna 2021 - 09:32:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 8-2017	Ono se to nevyplatilo, jelo to tam jen z donucení a za zoufání dopravců, jak na tom prodělávají kalhoty. Kolik vlaků dnes zamíří přes Rumburk do Německa, když se to vyplatí?
modely742	Sobota, 28. srpna 2021 - 09:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 1-2021	Tak hlavně že někde v PH v "ČD centru" vědí, že se to nákladním dopravcům nevyplatilo. Naopak od nás nikdo neví a ani ho to nezajímá, co se děje někde na sociálnu v PH v Nuslích. Ona je zas výluka do Bádu, aby bylo třeba odklonů?
753006	Sobota, 28. srpna 2021 - 11:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3979 Registrován: 7-2004	TH byl sice taky otravnej, ale aspoň byla občas zábava. tahle krupice je o level níže. Nějak nechápu, že na železničním diskuzním fóru někoho dráždí pár vlaků přes Ebersbach a byl by asi spokojen, kdyby tedy jely příště po D8.
S200	Sobota, 28. srpna 2021 - 12:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4107 Registrován: 4-2006	Nějak nechápu, že na železničním diskuzním fóru někoho dráždí pár vlaků přes Ebersbach a byl by asi spokojen, kdyby tedy jely příště po D8. Toto taky nechápu. Jen jsem si nevšiml, že by to tady někoho dráždilo. Tedy, kromě pár šotoušů, kteří si to chtějí vyfotit. Ale u nich je to snad logické, že je to dráždí. Hlavně asi 753006 nepochopil, že odklony přes Ebersbach jsou naprosto okrajovou záležitostí. Jelo tam aspoň 1 % odklonů? Spíš to bylo méně, v podstatě statistická nula. Pokud by se muselo jezdit odklonem jen přes Ebersbach, to by pak to zboží opravdu skončilo na D8. Naštěstí si dopravci dokáží poradit lépe.
Prcekzlipy	Sobota, 28. srpna 2021 - 18:04:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 11-2007	Mě by taky zajímalo, proč furt někteří zoufalci řeší kolik toho jelo přes Ebersbach. Jestli, to byly jejich vlaky a kvůli nim zkrachovali? Tak proč tudy jely? Přibližně se to dá dopočítat. Cca 2 páry denně, někdy jen jeden, jindy jely tři nebo ložený na dvě části. Tak kdo umí trošku sčítat a násobit, tak si to zpočítá.
modely742	Sobota, 28. srpna 2021 - 18:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 1-2021	Hlavně jak se furt ptají dokola, kolik toho jelo, proč to nejezdí teď, když už není výluka a pod. Ve své podstatě přes Vojtanov těch vlaků nebylo o moc víc a přes Domažlice o dost méně.
S200	Sobota, 28. srpna 2021 - 19:52:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 4-2006	modely742: Nejsou jen Domažlice a Vojtanov, dále tu máme Passau, Salzburg, Horku, Rzepin a další. Těch možností je naštěstí mnohem víc než po povodních v roce 2002. (Příspěvek byl editován uživatelem S200.)
modely742	Neděle, 29. srpna 2021 - 07:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 1-2021	To zde samozřejmě nikdo a nikdy nepopřel. Nakonec tyhle přechody šlo využít i dřív, byť třeba Horku v mot.trakci.
KPURPNPM	Neděle, 29. srpna 2021 - 08:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 8-2017	Nikdo neřeší, kolik toho jelo, jen vyvrací pohádku o tom, jak se to dopravcům vyplatilo. Kdyby se jim to vyplatilo, hučí tu ty vlaky dál bez ohledu na provozuschopnost Děčína a místní sociálno nedráždí dotazy na počet vlaků přes Rumburk do Německa, který zas bude až do dalšího průšvihu jednoduše nula. Vždyť už v sobotu jelo dříví z Chrastavy do Děčína čekat do nedělního večera na otevření tratě do Bad Schandau, místo aby to vzalo tou vyplatíse trasou na Ebersbach.
modely742	Neděle, 29. srpna 2021 - 08:39:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 1-2021	Ale v bezvýlukovém stavu zde nikdy nic takového jezdit nemělo. O tom nepadlo žádné slovo. Znáš vůbec výraz odklon? Nicméně ano, hnojiva zde budou jezdit stále, protože je to lepší než podél Labe. Jinak díky za pěkný logický příklad, kdy se dřevo tahá přes kopec, místo toho, aby to jelo rovnou na Zittau. To se opravdu vyplatí... resp. IDS na tom trhne daleko víc, než aby to popovezla nějakých cca 20Km? (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Prcekzlipy	Neděle, 29. srpna 2021 - 09:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 11-2007	KPURPNPM : Jediný, kdo psal, že se to vyplatí si byl ty Tak se zeptej svého druhého já Vyplatí se třeba odklony přes Kdyni, Sušici, Frenštát apod? To by nejel nikde žádný odklon. Ono to není jen o ceně, ale o dodání z místa A na místo B. Pokud by se mělo čekat vždy až skončí výluka jen aby mohl daný vlak jet v původní trase tak se nevozí ani to, co teď. Ale to ty asi nikdy nepochopíš
Bram	Neděle, 29. srpna 2021 - 11:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12779 Registrován: 4-2003	modely742:Jinak díky za pěkný logický příklad, kdy se dřevo tahá přes kopec, místo toho, aby to jelo rovnou na Zittau. To se opravdu vyplatí... resp. IDS na tom trhne daleko víc, než aby to popovezla nějakých cca 20Km? Má německý dopravce, který to od IDS v Bad Schandau či v Děčíně přebírá, nějakou vhodnou motorovou lokomotivu, kterou by to odvezl ze Žitavy do Drážďan? Třeba ne a třeba si jí ani neměl zájem pronajímat. Nebo to prostě jen nechtěl organizovat a chtěl si to přebrat tam, kde přebírá vlaky běžně.
Hroch	Neděle, 29. srpna 2021 - 11:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14394 Registrován: 8-2004	Bram: Ono je také otázka, zda je vůbec reálný provoz nákladního vlaku po polském úseku tratě mezi Hrádkem a Žitavou s ohledem na jeho technický stav. Já se obávám, že spíš ne. Ale diskutovat o čemkoliv s modelem742, který neumí česky, a jeho suitou je ztráta času. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
KPURPNPM	Neděle, 29. srpna 2021 - 12:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2017	Prcekzlipy: "KPURPNPM : Jediný, kdo psal, že se to vyplatí si byl ty" Trpíte nějakým druhem selektivní slepoty. Prcekzlipy: "Ono to není jen o ceně, ale o dodání z místa A na místo B. Pokud by se mělo čekat vždy až skončí výluka jen aby mohl daný vlak jet v původní trase tak se nevozí ani to, co teď" Jistěže to v okamžiku průšvihu nebylo o ceně. Dopravci to se skřípěním zubů museli nacpat do odklonů, protože už ty přepravy byly nasmlouvané. Ale nikdo z nich by nikdy nevypustil z úst, že se jim to vyplatí. Je to přesně naopak: to, co se vozilo přes Rumburk do Německa, už je v lepším případě v Děčíně, v horším dávno na D8+I/9. A je to přesně proto, že se to dopravcům přes Rumburk nevyplatí. Ale to vy nikdy nepochopíte, protože si to nemůžete vyfotit na Jedlové. Mimochodem, na listopadovou výluku se dopravci můžou připravit. Zakázky přeplánovat v čase, zorganizovat jinak, nevzít vůbec. Tak uvidíme, jak se jim pak vyplatí jezdit přes Rumburk.
modely742	Neděle, 29. srpna 2021 - 13:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 1-2021	On dopravce nemá vhodnou loko? To slyším prvně. Asi i jako hlášku možná nesmí...tak buďto může nebo ne. To si pisatel snad poměrně jednoduše dohledá.
T4781	Neděle, 29. srpna 2021 - 19:46:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 2-2010	714 023- 9 Sp1965 Rybniště 28 srpna 2021
Prcekzlipy	Neděle, 29. srpna 2021 - 20:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4078 Registrován: 11-2007	KPURPNPM : To jsi na špatné adrese. Od toho jsou tu jiní, kteří se rozčilovali, že jim ujel nějaký ten odklon a nemohli si ho vyfotit, že to nevěděli To já opravdu ne. Mě je jedno jestli tu jezdí nebo nejezdí odklony. Žíly mi to opravdu netrhá jako Tobě. Natož abych tvrdil dokola, že se to vyplatí přes Jedlovou. Pokud tu někdo tvrdil,kromě Tebe, že se to tudy vyplatí, prosím odkaz. Zatím to vidím jen u Tvých příspěvků č.160,164. Dál to nečtu, je to ten samý blábol dokola.
Drak_ze_skalky	Neděle, 29. srpna 2021 - 23:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7749 Registrován: 5-2010	Jen tak mimochodem to ložené dřevo z Chrastavy nesměřovalo na Bad Schandau, ale na Domažlice a dál na DB. A to co jezdilo přes Ebersbach, určitě neskončilo na D8 z Německa se vozilo ložené palivo (Stendell a Hamburg) a zpět prázdnota do Německa vše pro/od ITL. Přes Ebersbach jely i bečky ze Slovnaftu do Bio werk Sohland pro dopravce EBS. Samozřejmě aktuálně vše již tradičně přes Bád.
modely742	Pondělí, 30. srpna 2021 - 06:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2021	Asi měl Krumprda v Nuslích špatné info. Teď by mohl pitvat, proč to jelo přes Křižany. Mmch zatím všechno dřevo IDSC vozí na Kubici.
Sebu	Středa, 01. září 2021 - 04:35:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 10-2008	Tak jsem měl sen ,že dnes dopol pojede Herkul s prázdnotou trs Vš,Bolka,Lípa,Rumburk,Ebr do říše.... A ejhle, nebyl to sen, ale realita .... Řekněme osmá,devátá z Nymburka by mohla stačit, ne ?
Sebu	Středa, 01. září 2021 - 04:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 10-2008	..... Ono vůbec tady ¨pod tou Jedlovou¨ máte poslední dobou frmol ... Předevčírem jen za odpoledne trs Benešov 6 (slovy opravdu šest, tři pravidla a tři separáty) nákladů .... A fotky žádný
modely742	Středa, 01. září 2021 - 06:16:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 1-2021	Njn, my čerpáme info od elity Krp: Hroch, Bram, Desiro, Krumprda ...kteří nás tu pravidelně masírují, naposledy nesmysl o dřevu, co mělo jet na Bád a ono jelo na opačnou stranu. O tom, jak odklony nejezdí, protože přes Jedlovou nemůže nějaká BR 232 ani nemluvím...i když by to možná problém nebyl, když tam byl relativně nedávno i čmelák. To je dobrý, výluka není a on jede vlak přes Ebr. Tududumdum...tedy krumprdumdum...ať žije ČD Centrum Nusle, nebo jak se tomu pracovišti říká, kde radí nákladní dopravě. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Prcekzlipy	Středa, 01. září 2021 - 06:17:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4079 Registrován: 11-2007	Kuprum se dnes aspoň dočká a rovnou může na HSL zavolat jestli se jim to vyplatí nebo půjdou po tomto vlaku vyhlásit bankrot (Příspěvek byl editován uživatelem Prcekzlipy.)
modely742	Středa, 01. září 2021 - 06:32:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 1-2021	Jsem se u snídaně zase pobavil Já mám tyhle stínový odborníky rád. Njn v noci zase duněla skrz Kamenici 742. A tuhle jel i odpolední Pn DC - Brniště a včera též jeden náklad navíc na Mimoň z Paskova. Nicméně musím konstatovat, že výborný je i Zawidow. Včera vápenec, dnes pro změnu železo, do toho ještě cisterny OLEO. O nedávných jízdách na Hrádek nemluvě.
Fabec	Středa, 01. září 2021 - 08:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 6-2010	Sebu: Proč by sem někdo dával fotky, když se autoamticky vystavuje tomu, že rozproudí zbytečnou diskuzi o tom, že: 1. Daný dopravce nejezdí s vozidly / trasu dle smluvních podmínek, a měl by okamžite vypovědět smlouvu, cestujícím vrátit peníze za celý rok... 2. Věděl o dané přepravě ale odmítl se o ní podělit 2 měsíce napřed na všech železničních webech, aby si lidé z celé ČR mohli vzít dovolenou a přijet si to vyfotit. 3. Tomu jak by měl čas trávit efektivněji, než focením na flecích, kde už bylo pořízeno 1000 fotek.
modely742	Středa, 01. září 2021 - 17:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 1-2021	Ano, od dob všeználků a stínových poradců se sem opravdu nic nevkládá. V mnoha případech to v minulosti vyvolalo FLAME, podobně jako zmíněné odklony. Jo kdyby opozice měla alespoň nabito argumenty a správnými info, pak OK. Jinak JD Všetaty - Ebr byla cca 4h. A jestli to tu ještě nezaznělo, od 6.9. je ukončena přeprava rajek v trs DC - Brniště na Mn 86120/1.
Marťan_001	Středa, 01. září 2021 - 22:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 2-2018	modely742 Budou vedeny jinudy nebo v jinou časovou polohu?
modely742	Čtvrtek, 02. září 2021 - 06:14:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 1-2021	Rajky pojedou jako Rn XXXXX s četností jízdy zatím dle předpokladu 7/1 a 3/4. Odjezd ve 22h z Berouna, v NBK přepřah na 2x 742 nebo 2x 753. Obě ucelenky po cca 14 vozech.
Sebu	Čtvrtek, 02. září 2021 - 09:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 10-2008	Tak tedy já jen dokumentačně do diskuze :-))) Než se rozproudí vášně tak upřesním, že příjemce k nakládce byl velmi,velmi blízko Ebru a pokud by bylo hustěji, tak jedině dobře. Akorát ložené by to i v říši muselo do kopce, tak to asi neprojde :-)
Petr_Šimral	Čtvrtek, 02. září 2021 - 09:42:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11495 Registrován: 5-2002	ad Sebu: Tak tedy já jen dokumentačně do diskuze :-))) Než se rozproudí vášně tak upřesním, že příjemce k nakládce byl velmi,velmi blízko Ebru a pokud by bylo hustěji, tak jedině dobře. Akorát ložené by to i v říši muselo do kopce, tak to asi neprojde :-) A proč by to neprošlo? Vždyť toto je přesně to, co se na Ebersbach - Rumburk hodí. Zdroj zátěže velmi blízko, všechny cesty v nezávislé (tedy nemám možnost to udělat lacinější závislou), cenově to asi vychází pod kamióny. Takže doufejme, že se taková přeprava udrží a bude se třeba i rozvíjet. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
KPURPNPM	Čtvrtek, 02. září 2021 - 09:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2017	Navíc u toho můžeme říkat "odklon, co se vyplatí" a "To je dobrý, výluka není a on jede vlak přes Ebr.".
modely742	Čtvrtek, 02. září 2021 - 09:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 1-2021	Sohland jezdí celkem pravidelně, byť doteď vždy od Drážďan. Je to stejný jako Niedercunnersdorf, který v posledních letech jel oběma způsoby. Samozřejmě tohle nejsou jediné relace, které lze v této části Německa potkat.
Sebu	Čtvrtek, 02. září 2021 - 11:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1184 Registrován: 10-2008	PŠ: Kéž by prošlo:-) Ale přijde mi méně složité 1500t víceméně jen svézt dolu do Drden pod drát, než to všelijak dělit a tahat na dvakrát přes kopec (ano, dobrých šest neděl už se o tom bavíme :-)). I když zase na druhou stranu, je tam tak osekaná infra na totální minimum, že než čekat na trasu na DB, tak pokud už to jednou bude v Ebru (ale zas nevim jakou maj technologii a zda není náhodou možné vlečku obsloužit i od Drden), možná bude jednodušší trs české vnitro rovnou někam do Nymburka. Ta prázdnota je ale košer a v poho a u té by to mohlo klapat. m742: Já se naopak vůbec divím, kde se tam takové relace berou a vůbec bych to nečekal. Na první pohled je ten krásný kraj totálně železničně mrtvý ... Na ten druhý už je to zajímavější :-)
modely742	Čtvrtek, 02. září 2021 - 11:48:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2021	Ložená problém není, s 223 se to bralo nedávno na 2x Ebr - Kamenice, zde spojení a vše pryč. Ale jinak souhlas, za kopci je krásně, leč provozně bída. Pravidlo je Mn do Budyšína a v úterý odnož Mn do Zittau. Pak už jsou to jen náhodné adhoc. (Příspěvek byl editován uživatelem modely742.)
Drak_ze_skalky	Čtvrtek, 02. září 2021 - 12:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7754 Registrován: 5-2010	Ten Sohland jezdí Elbtalem jednou za 14 dní v režii IDSC/EBS v neděli do Sohlandu a v úterý se to vracelo do Bratislavy na ÚNS.
Hroch.R420	Čtvrtek, 02. září 2021 - 21:22:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1206 Registrován: 8-2011	cenově to asi vychází pod kamióny. Takže doufejme, že se taková přeprava udrží a bude se třeba i rozvíjet Sohland už pár let živí jak silnici tak dráhu. Podobně jako Liberec. Zajímavostí je ,že Sohland nemá vlečku, ale plní autocisterny, které pendlují na nádraží a tam plní vagóny.😉
Desiro	Čtvrtek, 02. září 2021 - 22:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 2-2004	Přesně u destinací jako Sohland, Niedercunnersdorf, Reichenbach (Lausitz) je vidět, že nemá ekonomický smysl je obsluhovat po lokálkách. Ložené vlaky sem jezdí po hlavních tratích (Elbtalem) a jen tu poslední míli si zajedou na lokálku. Upozorňuji, že mluvíme o destinacích, které leží geograficky správně na sever v perimetru šluknovského výběžku, o vlivu na vlaky, co jedou úplně jinam si laskavý šotouš důsledky (snad) domyslí. Vozit ložený vlak nadvakrát je provozně pakárna a ekonomicky zoufalost, ale lepší než rozbořit si rozpočet druhou mašinou, v tomhle případě umocněná nutností vézt to nadvakrát až do Kamenice nebo Svoru/Boru. U Lv do těchto destinací a prázdných vlaků ale může být situace jiná. Především o tom rozhoduje provozní situace a ekonomika provozu u jednotlivých dopravců: třeba zrovna v tomhle případě ta jízda evidentně měla smysl, protože se 223 001 vyskytla po předchozím výkonu na Vysočině, převzala si vlak od elektriky tam a pak má smysl jet přes Mladou Boleslav ... Život můžeme šálit dlouho, ale nakonec z nás vždycky udělá, k čemu jsme byli stvořeni.
KPURPNPM	Pátek, 03. září 2021 - 08:13:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 8-2017	Důležité pro K-report je, že to tu lze vydávat za odklon, co se dopravci vyplatí.