Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 17. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 17. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 12-2020 |
Jeník_H..: "Dnes se vrátil po opravě do služby Rudý Ďábel alespoň to píše sledovačka" 057 jsem si nechal ujít jelikož na ní nezbyl čas, ale potvrzuji, že jela. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15688 Registrován: 12-2007 |
S časovým odstupem jsem uploadoval videosestřih se sekvencemi pořízenými na bezdružické lokálce (+ přilehlém koridoru) primárně 18. 7. 2021, ale s "flashbacky" i do 7/2014 (tzn. posledního roku před zrušením přímých Os z Plzně směr Stříbro a jejich nasměrováním namísto toho do Bezdružic): https://www.youtube.com/watch?v=Y49XTPJqPsE Obsahuje: - příjezd "hurvínka" M131.1515 od Bezdružic do Konstantinových Lázní, resp. odjezd z téže zast. opačným směrem - do Bezdružic - příjezd parního vlaku s lok. 516.024 do (konečné zastávky tohoto zvláštního vlaku) Cebivi + následné objíždění soupravy parní lokomotivou - příjezd Regionovy 814.014 do dopravny Kokašice - pohled z vlaku - odjezd z dopravny Trpísty, jízda po Pňovanském viaduktu a příjezd do žst. Pňovany - odjezd Regionovy 814.301 na "páteřním příměstském spoji" Bezdružice - Plzeň hl. n. ze zastávky Pňovany zast. - příjezd "přípojného" (přestupní doba 30 min.) Sp vlaku (jedoucího v trase Plzeň - Cheb - Karlovy Vary, tehdy dočasně veden RegioSharkem) do zastávky Pňovany zast. - na závěr několik foto- či schémo-příloh včetně fotek ze 7/2014 s přípojovou skupinou v Pňovanech v L:00 h či s "Kryštofem Harantem" 810.306 v Bezdružicích - |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9962 Registrován: 6-2006 |
30. 8. počítám budou převážet soupravu Legiovlaku ze Zbiroha do Prahy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2021 |
Zdravím, neví prosím někdo, co znamená v PD červený obrazec? Předem díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 4-2014 |
Pepík 11 - Ta červená znamená nově budovaná trasa. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3424 Registrován: 3-2015 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 7-2008 |
příjezd parního vlaku s lok. 516.024 To je, prosím pěkně, číslo tendru, nikoliv lokomotivy. Lokomotiva je vršovická dvojka 434.2186. A doplním tedy dnešní podobu Sp Plzeň – Karlovy Vary:
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!
Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald lokomotivy.net |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4010 Registrován: 5-2002 |
Tomáš180: "příjezd parního vlaku s lok. 516.024 To je, prosím pěkně, číslo tendru, nikoliv lokomotivy. Lokomotiva je vršovická dvojka 434.2186. " Jistý Antonín Dvořák, hudební skladatel, byl jedním z českých prašotoušů. Kromě toho, že jej klapot vlaku na kolejových stycích inspiroval ke složení Humoresky, tak se každého svého návštěvníka vyptával na to, jakým vlakem přijel, jaký stroj vlak vezl atd. Jeho zetě, Josefa Suka, houslistu a taktéž hudebního skladatele, naproti tomu vlaky vůbec nezajímaly. Nicméně, v rámci dobrých vztahů s tchánem si jednou vzpomněl a poznamenal si označení stroje. Když je však vítězoslavně Dvořákovi sdělil, chytil se dotyčný za hlavu a prohlásil, že nechápe, jak mohl svoji dceru dát ignorantovi, který si plete číslo tendru s číslem lokomotivy...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2021 |
Luboš_3.21, že je to nová trasa vím, jde mi konkrétně o obrazec, ve kterém je bílé kolečko, pravděpodobně kilometrovník a to kolem je most???? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6659 Registrován: 3-2006 |
Ad Johny11: https://operaplus.cz/zapomenute-knizni-poklady-otakar-dvorak-muj- otec-antonin-dvorak/?pa=2 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2007 |
Pepík11: "Luboš_3.21, že je to nová trasa vím, jde mi konkrétně o obrazec, ve kterém je bílé kolečko, pravděpodobně kilometrovník a to kolem je most????" Kolečko je nejspíš označení kilometráže trasy – kousek čísla nad tím je i vidět. A ta červená plocha kolem budou asi slité šrafy sklonu zářezu (je to dost nekvalitní zobrazení, tak jednotlivé čáry nejsou vidět) – podobné jako jsou vidět hned vedle na mapovém podkladu (ale ve výkresech se většinou nedělají v celé délce). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2021 |
Martin_votava děkuji! http://www.trat-180.wz.cz/foto.php?foto=obr.rekonstrukce/2020/mod ernizacePlan03.png V lepším zobrazení to bohužel nemám. Jedná se tedy o "utopení"tratě vzhledem k vrstevnicím (133km), chápu-li to dobře? Terén v tom místě velice rychle klesá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3299 Registrován: 4-2014 |
Město Plzeň uvažuje o zřízení policejní služebny na hlavním vlakovém nádraží v Plzni, k vůli narůstajícímu velkému výskytu bezdomovců na hlavním nádraží. https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10118379000-udalosti-v-reg ionech-praha/221411000140902-udalosti-v-regionech/obsah/861181-pl zen-bojuje-s-lidmi-bez-domova |
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 12-2005 |
Luboš_3.21: Ale budou chytat lidi bez roušek v hale 🤣"Město Plzeň uvažuje o zřízení policejní služebny na hlavním vlakovém nádraží v Plzni, k vůli narůstajícímu velkému výskytu bezdomovců na hlavním nádraží. https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10118379000-udalosti-v-reg ionech-praha/221411000140902-udalosti-v-regionech/obsah/861181-pl zen-bojuje-s-lidmi-bez-domova " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 1-2010 |
Nejdřív by nebylo od věci zřídit úklidovou službu, která by mezi bezdomáčema občas prošla prostor před bývalým hlavním vchodem (jak stojí taxi a NAD) a uklidila ho. Za poslední zhruba 3 roky se mi nestalo ani jednou, aby tam nebyl bordel po zemi a plné koše. A to v jakékoliv denní době. Výskyt těch podivných existencí se do takového svinčíku celkem i hodí..
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 4-2014 |
Tak on ten problém z bezdomovci na hlavním nádraží v Plzni se táhne téměř 30 let, já tam jezdil před 25 lety do práce a vždy před nádražím ti bezdomovci byli a budou dál. Byl tam jeden ten se jmenoval Rudla vždy skárovanej jak dráha a vždy tam měl na zemi klobouk a v ruce držel ceduli " Vybírám 5 Kč na ruma Rudla" a když jsem se ho jednou ptal kolik vybere za den tak říkal, že i 300 - 400 Kč to hodí za den. Problém je v tom, že pokud se městu Plzeň podaří těch bezdomovců v oblasti hlavního nádraží zbavit, tak se problém s bezdomovci přesune do jiné části města a jsme zase na začátku problému a může se začít řešit znova, je to takový začarovaný kruh. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2020 |
Nevíte někdo prosím, kdy dojde k nasazení panterů na linku S70 a kam poputují současné syslografy? Myslím si, že (duo) pantery pro tuto linku jsou víc než jinde zcela na místě, při svých zkušenostech je to snad nejslabší linka z Plzně, pokud nepočítám úsek Plzeň - Rokycany, možná ještě - Mýto...v sedlech, o prázdninách a o víkendech fakt bída... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 5-2002 |
K bezdomovcům - nevím, jaké jsou legislativní možnosti, ale nejspíš nedělá stávající ochranka to co má. Byl jsem na nádraží v Plzni minulý týden, ve všední den kolem 14 hodiny, a kromě zmiňované sestavy v přednádraží byla menší skupina i u "výdejového" okénka u budovy naproti kusým kolejím. Rozhodně nevypadali na cestující. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 6-2011 |
Tabanus: Nabízelo by se Bdmtee nahradit Bdt v Děčíně a sysel by nějaký mohl zůstat na Strakonický Sp. Ale slyšel jsem ohledně Bdmtee něco o Praze
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Paul2no
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2480 Registrován: 11-2009 |
Luboš: s těmi bezdomovci by se muselo postupovat zcela nekompromisně. Například že by je policajti sebrali, odvezli někam do lesů za město, tam vyhodili a nechali svému osudu. Či jakékoli jiné účinné způsoby policejní šikany. Bezdomovectví je jev společensky nežádoucí, a proto by mělo být potíráno všemi dostupnými prostředky. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14139 Registrován: 5-2004 |
Tak muzete se poucit v minulosti. Bezdaci tu uz radu let nebyli. A nak nemam dojem ze by vas navrh je exportovat na venkov (kde se budou zivit cim? Kradenim/loupenim?) byl nak humannejsi nez byla povinnost pracovat (a mit k tomu ubytovnu). | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 6-2011 |
Či jakékoli jiné účinné způsoby policejní šikany. Bezdomovectví je jev společensky nežádoucí, a proto by mělo být potíráno všemi dostupnými prostředky. Můžeme je rovnou postřílet. To bude ta správná civilizovaná reakce. Ti lidé nemají nic, jsou na okraji společnosti, ať se to líbí nebo nelíbí komu chce, jediný účiný postup je pokusit se je integrovat zpět do společnosti, a předcházet bezdomovectví. Co se honí v hlavě lidem co si představují že sekuriťák skákající bezodomovcům po zádech je řešení, fakt netuším
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7565 Registrován: 5-2002 |
Na druhou stranu není řešení tam nechávat agresivní tlupy se psy, napadající cestující a dělající bordel. Proto tam zvýšená přítomnost policie je namístě. Že pak nemají tihle lidé nic není vždy pravda, jídlo a přespání ve Wenzigovce, ale plus se třeba nedivte když večer ve městě pan bezdomovec vytáhne kartu, když si jde koupit pivo... Musí to být v rovnováze, nejde ani s.át na hlavu lidem z jejichž daní se jednak živí dráha a provoz na ní, jednak sociální systém co ty bezdomovce živí, takže nemusí hnout prstem... (to taky ne v každé zemi je...) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 4-2014 |
Ten problém z bezdomovci kolem Hl.n. v Plzni trvá už 30 let a ne jenom tam, stejný problém má i lokalita okolí bývalého Prioru a podchodu pod křižovatkou u Hl.n. Různé hloučky černých spoluobčanů atd.. Tam je to na doprovod s ochrankou i během dne. No, ale ten problém tady na Káčku nevyřešíme, od toho je magistrát města Plzně a příslušné městské části s lidmi, kteří to mají řešit a jsou za to placeni. Tím bych problém bezdomovci na Hl.n. v Plzni zde na vlákně asi uzavřel. Pojďme se raději opět věnovat i v tomto vláknu železniční dopravě. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 1-2010 |
Chápu dobře, že by Panteri jezdili v trase Beroun-Plzeň-Cheb- Vary? nevím kolik jich je aktualne v provozu, ale není jich zatím málo?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 7-2017 |
Adalbertinum: Nene, přijdou nové Pantery na trasu (Klatovy)–Přestice–Plzeň–Beroun, víceméně v trase dnešních Syslografů. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6691 Registrován: 3-2006 |
Adalbertinum: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/z-plzne-budou-od-prosince-jezd it-nove-vlaky-na-klatovy-beroun-a-karlovy-vary-172905"Chápu dobře, že by Panteri jezdili v trase Beroun-Plzeň-Cheb- Vary? nevím kolik jich je aktualne v provozu, ale není jich zatím málo?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3430 Registrován: 3-2015 |
A R 16 Praha - Klatovy zůstává beze změn? Tak aspoň bude v Berouně nějaká obměna. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2495 Registrován: 4-2003 |
Snad budou tentokrát panteři dodáni včas. Jejich nasazením by molo dojít i ke zlepšení stability provozu na t170. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3322 Registrován: 4-2014 |
Ovšem problém u těch panterů je, že Beroun je ještě stejnosměr, takže pokud ho panter neumí, tak zatím budou jezdit asi osobáky jen v úseku Přeštice - Rokycany, popřípadě do Zdic s vlaky, které tam končí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2013 |
Panteři jsou samozřejmě dvousystém, pouze ti pro JMK jsou jen střídaví. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1503 Registrován: 4-2009 |
Luboš 3.21: problém není vůbec žádný, viz tomariero a navíc se Beroun v letech 2024-2026 bude přepínat na AC. Už jsem to sem jednou, myslím na jaře, dával. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6692 Registrován: 3-2006 |
Ad Luboš_3.21. Problém nemá Plzeňský kraj, ale ten Středočeský. Jak píše Quenya, v Berouně bude AC, tak kraj musí zajistit, něco čím bude do Berouna jezdit. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4003 Registrován: 1-2010 |
Aha, Já předpokládal ze budou prime vlaky Beroun-Cheb. Ne že by tim jezdilo bůhví kolik lidi, ale ja tak párkrát jel, a vyhovovalo by mi to, mit takto přímý vlak. a ještě otázka ohledně nového GVD. Plánují se nejake změny na trati do Chebu? myslím vyšší počet vlaků, nebo posílení v úseku Planá-Cheb?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 6-2011 |
Adalbertinum: Kolik lidí bude projíždět linkou P2 (Beroun - Přeštice - (Klatovy)) skrz Plzeň se uvidí, ale už nyní jsou časové polohy pro propojení Os připravené. Což kdybys chtěl propojit Sp z KV a Berounské Os78xx, tak na jedný straně Sp vážou na Domažlické Ex6, a na druhé straně je záměr mít proklad R/Os mezi Rokycany a Plzní. Současný stav na západní větvi P1 (Plzeň - Cheb - KV) by se už moc měnit neměl. Ale je pravda že Ex i Sp se zde plní dobře. Z mé zkušenosti lépe než v jiných směrech okolo Plzně.
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2472 Registrován: 7-2017 |
Je tak těžké si to najít? Ne, zůstane stav od letošního června. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4004 Registrován: 1-2010 |
Šlo mi spíše o to, že poslední osobák na Cheb jede v 17:20 z Marianek. Rychla vrstva na Cheb jezdí do pozdního večera, ale zastavkove vlaky ne. opravdu by se tam jeden Os do Chebu navíc nevešel?
Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost
DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí |
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 12-2005 |
Sp jede ve 20.12... Do zastávek kde Sp nestaví, toho moc nepojede 🙃
|
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 12-2005 |
Jinak pro velký úspěch od 7.9. do 20.9. nepřetržitá výluka Plzeň-Koterov 》Nepomuk. Hned po té výluka Horažďovice předm. 》Strakonice (do 10.10) V říjnu nepřetržité výluky 1., nebo 2.TK NPK 》Pačejov, atd... A zastávka Plzeň-Slovany ode dne vyhlášení 🙃
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4781 Registrován: 1-2010 |
Horažďovice předm. 》Strakonice Očekávám montáž nových sloupů TV do připravených patek; se svrškem se taky bude něco dělat (bylo by záhodno)?
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3436 Registrován: 3-2015 |
Dnešní Rudý Ďábel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 12-2007 |
6332: Stejně jako u R vidím velkou výhodu v možnosti dojet až na zastávku a tam se přesunout na tramvaj směr Bory než to objíždět přes Práci a přestupovat z trolejbusu, případně FN Bory je taky vedle aniž by dotyčný musel jet MHD. V Doudlevcích je zase slušná průmyslová zóna, ale netuším jak moc je tamní zastávka využívána. "Kolik lidí bude projíždět linkou P2 (Beroun - Přeštice - (Klatovy)) skrz Plzeň se uvidí" Maxipes_Fík: Jenže bohužel druhotný problém je, že na 190 mají skoro všechny rychlíkové stanice odbočné tratě s přípoji... "Jinak pro velký úspěch od 7.9. do 20.9. nepřetržitá výluka Plzeň-Koterov 》Nepomuk. Hned po té výluka Horažďovice předm. 》Strakonice (do 10.10) V říjnu nepřetržité výluky 1., nebo 2.TK NPK 》Pačejov, atd... " (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 756 Registrován: 1-2017 |
Ještě přihoďte výluku Sušice - Horažďovice před... Ta je ze všech nejlepší, protože rychlíky tvrdě ujíždí zpožděným osobákům (busům) od Sušky a pak následuje akorát 2 hodiny čekání na Předměstí, kde nic není... Už jsem navštívil depo a pokecal s lidma z Retroloku, dneska jsem byl na houbách a zašel nafotit opuštěnej Stalinec, ale co tam budu dělat dál fakt nevím. Mimochodem u rybníka je skříň nějaké Zetky a asi Ci... | |
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 12-2005 |
Rychlíky naopak díky výluce, jezdí z Plzně včas... Ale třebas taková cesta Blovice 》Pačejov, normálně 24 minut. Je dnes hodina 14 min., případně i 2 h 14 m 😁 A večerní cestu na Prahu, jsem řešil vyrovnávacím pobytem v KMP ♡ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2007 |
V Doudlevcích je zase slušná průmyslová zóna, ale netuším jak moc je tamní zastávka využívána. Z Doudlevec jezdím jednou týdně do Dobřan a nastupuje tam tak 3-5 cestujících (většinou pořád stejných), ale asi jsem ještě nejel po 14. hodině, vždycky později. Ve směru z/do centra jsem někoho viděl snad jednou – ale kdyby byly vlaky spolehlivé bez zpoždění, tak by třeba lidé jezdili víc. Pokaždé slyším, jak si na to lidé stěžují. Dost by mohla pomoct druhá kolej na zastávce, kdyby se tam dalo křižovat při téměř pravidelném zpoždění rychlíku 5 minut. Na Doubravku nemám důvod jezdit, ale kdybych ho měl, určitě bych jel vlakem, protože je mnohem rychlejší (a se slevou často i levnější), jen je škoda, že už trať nevede přes Bukovec, kdyby tam byla zastávka, byla by to na takové trase ještě o hodně větší úspora času. Jinak jezdím občas ze zastávky do Prahy (což využívá docela dost lidí), někdy také z Doudlevec (které mám blíž), když chci na nádraží stihnout oběd (ale teď tam nefunguje jídelna), jinak na ně ale žádný rychlík nenavazuje. Osobní vlaky na 183 ale nemají moc význam, když skoro nikde nestaví navíc než rychlíky – jen ty Doudlevce a Dnešice, což jsou možná nejméně vytížené zastávky na trati, za Dobřany nejezdí skoro nikdo (to pozoruji pravidelně po celé odpoledne), pokud to není vlak až do Klatov, kterých už je jen pár. To i na Valše by možná nastupovalo víc lidí (občas tam nějaké vídám i v docela nečekaných směrech), kdyby se tam pravidelně stavělo. A určitě ve Lhotě (dnes nesmyslně pojmenované Dobřany zastávka), která je v docházkové vzdálenosti jedné z nejrychleji se rozvíjejících obytných zón, jenže tam skoro nic nestaví. Vždycky když jedu kolem, je mi líto těch lidí, co tam bydlí, že musí trávit plno času v autobusu a tramvaji, místo pár minut ve vlaku, kterých kolem jezdí dost. Když se zavádí nové vlaky, měly by stavět všude, i když třeba ještě nejsou nové zastávky, které by spojení ještě zlepšily – určitě by si našly svoji klientelu a vyplatily by se o něco víc. Stabilitu jízdního řádu by to snad nenarušilo (stejně se na Valše skoro vždycky křižuje), zvlášť pokud tam budou jezdit nové jednotky a hlavně tady to stojí jen to zastavení, na rozdíl od Koterova, kde je potřeba přesvědčit příslušné orgány o výstavbě nové zastávky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 3-2018 |
Jussi + MF: Potvrzuji, že ta rozesranost vlivem výluk je opravdu slušná. Dneska jsem cestoval celý den a užil si to. Jediný, co opravdu funguje, je NAD PM - Nepál. Osobáky ST - Su docela hustě nestíhají, busy ve stejné relaci díky objížďce do Babin taky moc ne. K tomu je výluka z Blatný do Bělčic (dneska MUVka s devíti maníky SŽ v Blatný už v jednu, ale osobák někdy ve 13.10 busem), prostě "klasika". Na tý cestovní době do Pačíva je vidět, jak jsou vlaky v týhle relaci "pomalý a vlastně zbytečný". Protože ty časy žádný bus nestíhá. Ten osobák, se kterým jsem jel ostatně nestavěl pouze v Kovčíně, jinak poctivě na znamení všude. I ve Velkým Boru. Resumé: v pondělí do práce opět autem (protože do Strakonic). Abych hned neměl áčko |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 4-2003 |
A určitě ve Lhotě (dnes nesmyslně pojmenované Dobřany zastávka), která je v docházkové vzdálenosti jedné z nejrychleji se rozvíjejících obytných zón, jenže tam skoro nic nestaví. Tomu taky nerozumím. S nasazením panterů se konečně můžou zavést a zavedou zastávky na znamení, má to lepší jízdní dynamiku, než to co tam jezdí teď, je to nízkopodlažní a má to širší dveře, tedy rychlejší výměna na zastávkách, takže v Dobřanech zastávce by mohly na znamení být všechny Os. Vůbec co se týče těch zastávek na znamení, nerozumím tomu, proč jich není víc, je to jedno z opatření, které svou troškou může přispět ke zlepšení stability provozu a nic nestojí. |
|
Vladimír_b
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 6-2008 |
Tak jsem se doslechl, že Správce Železnic má překvapivě aktuálně poruchu na trakčním vedení sice odb. Závodiště - Radotín, ale uvízlé Pendolino přes hodinu stojící na vjezdu do Dobřichovic budou evakuovat hasiči. The show must go on! Zážitkový vlak NÁRODNÍHO DOPRAVCE... |
|
Vladimír_b
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 6-2008 |
Tak Pendolino nakonec pokračuje dále vlastní silou, jen dvě hodiny zpožděné... A z Plané u M. L. byla vypravena náhradní sv za Pendolino... Po té 21. hod se zjevně problém odstranil a i ostatní vlaky dohání svá zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem Vladimír_b.) |
|
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7702 Registrován: 5-2002 |
Vladimír_b: No v tom Pendolinu jsem seděl. Zážitek to byl strašnej. Zejména vydýchaný vzduch. Strojvedoucí bohužel spustil prostou ventilaci až po dvaceti minutách stání a k obnově vzduchu už tak nedošlo. Někteří lidé ani četa už situaci psychicky přestali dávat. A když přijeli hasiči, naskočil proud a pendo odjelo... Nutno říct, že to byla zajímavá jízda. Z Hořovic do Plzně za 19 minut... Celkem fičák!
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3610 Registrován: 12-2005 |
To chce klid a vysát 💩💩💩 Pak se projet Karosou ❣ |
|
Maxipes_Fík
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3611 Registrován: 12-2005 |
V Koterově také klid 😃 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4879 Registrován: 6-2011 |
Sp1664: 362.053+BDs156+Bdt140+Bdt082 Klasika na Chebské, zas po nějaké době Zpět na Sp1669
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2018 |
"Zpět na Sp1669" Ano, a k tomu 37 minut zpoždění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 4-2003 |
Klasika na Chebské, zas po nějaké době Já tedy nevím, ale klasika na chebské je pořád jev úplně běžný, Západní expresy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 4-2014 |
Suri: "Klasika na Chebské, zas po nějaké době Já tedy nevím, ale klasika na chebské je pořád jev úplně běžný, Západní expresy..." 6332 - myslel klasiku na Sp vlacích, která po nasazení polských křápů mimo ranního Sp s příjezdem do Plzně 6:49 a odjezdem z Plzně 15:07 zcela zmizela. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2481 Registrován: 7-2017 |
Myslíte ty Pantery z polské Plzně? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 4-2014 |
Tantin27 - soupravy Regioshark. Jinak ty nové stroje z Plzeňské Škodovky (regiopantery) jsou dobré, příjemné cestování, žádné čuchání naftových výparů v prostoru pro cestující, jako je to u polských křápů regioshark. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 7-2017 |
Ty už tam ale nejezdi. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3349 Registrován: 4-2014 |
Tantin 27 - Což je dobře, že ty polské křápy z této tratě zmizeli. | |