Diskuse » Železnice » Tratě kolem Brna » Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 17. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě kolem Brna do 17. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Racek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 5-2004 |
V sousedním vlákně jsem vložil aktuální fotky ze stavby Brno - Střelice https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4359986 a následující. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2020 |
Dneska od 10:26 bude jezdit mezi Křenovicemi a Sokolnicemi místo regionovy 854 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 7-2017 |
frceks - teď se to valilo na Brno - 854+054+854. Čísla nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 4-2019 |
1216 226-1 23.9.2008 Babice - Adamov 26.9.2008 Adamov - Babice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15680 Registrován: 12-2007 |
teď se to valilo na Brno - 854+054+854. Čísla nevím. 854.012, 854.026. ------------------------------------ Mmch. v jiném, raději nejmenovaném Os vlaku na jiné trati v JMK jsem si téhož dne všiml situace "Jé, vy máte režijku, ale ta tady neplatí, tohle je spoj objednávaný Jihomoravským krajem". Po očku jsem z protější "čtyřky" sledoval, jak tomu staršímu pánovi tedy bude vydána jízdenka dle platného tarifu, ale průvodčí nadále jen "vykecávala" o 1500Kč příplatku, který by pán musel zaplatit (jojo, nádražáci si nezvládli se zaměstnavatelem dojednat, aby za ně byla aspoň část toho příplatku zaplacena; platí to do poslední koruny ze svého) a ani po několika minutách vykecávání tomu pánovi jízdenku nevydala (= nádražáci nejenže vyhrožovali směrem k JMK svévolným zastavením provozu namísto toho, aby si to vyřešili se svým zaměstnavatelem, ale dokonce i poté budou do tohoto objednatele kopat tím, že nebudou respektovat stanovená pravidla včetně neplatnosti jistého druhu "jízdenek" ve vlacích objednávaných a jedoucích "na riziko tržeb" tohoto objednatele). |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 6-2008 |
David: Vychladni Davídku, nebo ti rupne cévka, budeš tahat nohu. To co v posledních letech předvádí JMK, potažmo Kordis, je jen ubohost a naprostý amatérismus své doby. Sliby, kecy mazání medu kolem huby a ve výsledku je to garážovka jako např arriva nebo žlutomrd. Např výbava nových jednotek pro JMK, nové korporátní zbarvení(já nevím, měl sem vždy za to, že je to kombinace barev se zelenou), automaty na nákup jízdenek na každém nástupišti, atd. atd. Ve výsledku jen vyhání lidi do aut a pak budou tvrdit, jak je potřeba šetřit, a že ty lidi tím prostě nejezdí.
Slaňour
|
Racek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 5-2004 |
Máte docela zajímavá měřítka. Pokud Arriva s 60 tisíci zaměstnanci a tržbami přes pět miliard euro/rok je pro vás garážovka, co jsou potom České dráhy s třetinou zaměstnanců a čtvrtinovým obratem? Hobby dopravce? |
Paul2no
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2469 Registrován: 11-2009 |
Racek: není Arriva jako Arriva. Třeba RegioJety a LeoExpresy u nás také existují ve dvou nezávislých instancích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2019 |
Arriva je dceřiná společnost Deutsche Bahnen, čili německé státní akciovky, německého národního dopravce, která vytlačuje českou státní akciovku z jejího trhu. Čili žádná bitva českého resp. evropského malého soukromníka s českým státním molochem, ale německého státního molocha s naším. |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 6-2008 |
Paul2no: Naprostý souhlas. Minulý rok sem řešil stížnost autobusů arriva. Při rozhovoru mi bylo sděleno, že arriva vlaky nemají nic společného s arriva autobusy(snad jen krom jména, mluvčího společnosti..) a to samé bylo(a je) např E-on a E-on distribuce(dnes již EgD).
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2062 Registrován: 5-2007 |
Víkend 4./5. 9. vlaky linky S2 mezi Brnem a Blanskem vedeny pomocí loko nezávislé trakce. (rychlíky R19 bus do Blanska) https://www.idsjmk.cz/lockouts/detail/725 No a podle plánu taky 1.9. začíná první předvěst roční výluky... https://www.idsjmk.cz/lockouts/detail/724 |
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1880 Registrován: 7-2009 |
Náhodou někdo by nevěděl důvod celkem intenzivních prací na opravách vlečky z Tišnova do rozvodny Hradčany? Letmo zahlédnuto, že se mění pražce, přímo v Tišnově se opravuje přejezd v ulici Wagnerova atd... Nechystá se nějaký větší náklad (např. transformátor) pro rozvodnu?
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2983 Registrován: 5-2008 |
X-Host: asi to souvisí se zvýšením výkonu NS Čebín
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1097 Registrován: 10-2007 |
Parmezano: "asi to souvisí se zvýšením výkonu NS Čebín" Ano, více info zde.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Klasik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2014 |
Vlečka ale není ve vlastnictví SŽ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1098 Registrován: 10-2007 |
Klasik: "Vlečka ale není ve vlastnictví SŽ." Ano, správně jsem měl napsat "více info o Zvýšení trakčního výkonu TNS Čebín je zde".
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
X-Host
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 7-2009 |
Při cestách okolo jsem se díval, že tam staví nové stožáry, ale zatím jsem nezkoumal, zda je to jen "repas" původní VVN linky anebo nová linka. A měnily se i ty menší VN stožáry (nejspíš patřící právě té TNS). Díky za odkaz... zajímavé vědět, že se něco děje pro zvyšování kapacity alespoň přenosových a napájecích soustav.
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3556 Registrován: 12-2006 |
Když se elektrifikuje trať z Heršpic do Střelic dělá se aj elektrifikace na nákladní spojce z dolního na tuto trať? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 10-2007 |
Tom350: "dělá se aj elektrifikace na nákladní spojce z dolního na tuto trať?" Nedělá, viz nedávná fotka od Racka - odkaz.
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2989 Registrován: 5-2008 |
No včerá odpoledne jsem si všiml , že u rozvodny Sokolníce jsou nové výkopy , asi pro vedení nové linky VN
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3558 Registrován: 12-2006 |
Joe: Díky, no to vcelku škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 10-2011 |
Doba dávno minulá aneb vzpomínka na Horní Heršpice před rokem 2007... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2016 |
Zdravím, mohu se zeptat, proč je na webu ČD u trati č.300 stále (už měsíc) uvedeno omezení provozu u Nezamyslic kvůli srážce vlaků ze dne 31.07.2021, nyní navíc prodlouženo až do 25.09.? Co tam tak dlouho po té nehodě opravují? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8385 Registrován: 1-2007 |
kyklop499: Z důvodu poškození výhybky není ve stanice možné křižování vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 3-2016 |
Mouka: Díky. Chápu, ale to oprava/výměna jedné výhybky trvá takhle dlouho? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8389 Registrován: 1-2007 |
kyklop499: To je samozřejmě dobrá otázka, ale spíše na Správu železnic. Nevím, co všechno je tam poškozeno a v jaké míře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3039 Registrován: 8-2010 |
kyklop499: Tak Správa železnic, státní organizace tu opravu teprve před 3 dny vysoutěžila - podpis smlouvy 30.08.2021, hodnota bez DPH:1 026 070,32 CZK."Díky. Chápu, ale to oprava/výměna jedné výhybky trvá takhle dlouho?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 3-2007 |
Chci se zeptat. U Blanska začaly nějaké výluky. V kterém úseku to konkrétně je a která kolej ? Dík. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 10-2007 |
Transdanubium: "V kterém úseku to konkrétně je a která kolej ?" Mezi Adamovem a Blanskem. Vyloučená je 2TK (směr Blansko).
www.BRŇÁK.net = vše o historii a vývoji brněnského železničního uzlu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 5-2007 |
Hlavním důvodem by mělo být to, že za následující roční nickolejné výluky by se nestihla oprava jednoho z "hradských", tj. nejdelších tunelů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1467 Registrován: 11-2006 |
Joe: A teď v sobotu a v neděli by mezi Adamovem a Blanskem mělo být přes den vypnuté TV i v 1.TK - tj. jen nezávislá trakce (snad platí, že vždy mezi 7:10 a 16:50). "Mezi Adamovem a Blanskem. Vyloučená je 2TK (směr Blansko)." (Příspěvek byl editován uživatelem Sonic.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 3-2005 |
Nevynalézavý název pro odbočku Svitava. Řeka je dlouhá 70km. Ale, pár set metrů blíž k Bílovicím je Annenské údolí s několika secesními vilami. Je to tak však napsané jen na mapě a v občance. Bílovčáci říkají ANNENTÁL, a pořád. Už víc než 100 roků. Pro úplnost. Přímo v místě odbočky, na louce u rozpadlého strážního domku, bývaly tenisové kurty židovského kluku Makabi.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 3-2016 |
Mouka + Paul_red_adair: Díky oběma. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 5-2007 |
Sonic: Na IDSJmk je psáno že oba dny mezi 9:15 - 16:50."."A teď v sobotu a v neděli by mezi Adamovem a Blanskem mělo být přes den vypnuté TV i v 1.TK - tj. jen nezávislá trakce (snad platí, že vždy mezi 7:10 a 16:50). " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2017 |
Ještě k nešťastným Němčicím. Oprava bude provedena 21-25.9.2021 spíš dle vyjádření SŽ nemohla být provedena z důvodu souběhu výluk a kapacity Brněnského přednádraží. A také že se nepovedlo sehnat autobusové dopravce... Na něco se vymluvit musí, i když nevím co s tím má společné Brno. Snad jen že by Bohumínské rychlíky jely busem až do Brna??? Jinak je to tu katastrofa. Jedna výhybka a co to nadělá. Osobáky průměrně půl hodiny zpoždění, přípoje v čudu.. Dnes osobák 3825 to dotáhl skoro na hodinové zpoždění. Ještě skoro měsíc. I ty rychlíky mají velké zpoždění. Každý z Brna stojí v Nezamyslicích 10-15 minut než přijede protijedoucí a teprve jede, už po době kdy má jet osobák. Jediný komu to nevadí je SŽ, ta je úplně v klidu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 5-2008 |
janek666: Tam platí pravidlo , rychlíky do Brna mají přednost
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 3-2018 |
janek666: Mám pocit, že většina dojíždějích z Měrovic a Němčic tímto definitivně přesedlala do aut, minimálně do/z Kojetína. Nevím, kdyby se toto stalo v IDS JMK, SŽ by to asi tak lehce neprošlo nebo by jezdila NAD... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8582 Registrován: 12-2011 |
Je to k smíchu, infrastruktura na úrovni socialismu. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 10-2012 |
intelpetr: "Je to k smíchu, infrastruktura na úrovni socialismu." Oba moji dědové i otec tvrdí, že za socialismu by nejpozději do týdne byly poškozené výhybky v Němčicích opět sjízdné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8583 Registrován: 12-2011 |
V tom případě opravuji na horší než za socialismu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8393 Registrován: 1-2007 |
No jo, když se to dnes musí soutěžit, tak to chvíli trvá, než se uzavře smlouva se zhotovitelem. |
Racek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1797 Registrován: 5-2004 |
Priapos: dost pravděpodobně by tehdy byla výhybka sjízdná do tří dnů (kola se musí točit ...), nicméně s nějakým omezením typu 40 km/h do rovna a 20 km/h do křiva, které by tam pak strašilo ještě několik roků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 11-2006 |
Den železnice Svitavy: a o diskusi vedle ještě fotky z dopravní kanceláře ve Svitavách: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4368362 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 5-2010 |
Parním vlakem z Brna do Bílovic nad Svitavou 18.9.2021... https://www.bilovicens.cz/aktuality/zazit-bilovice-uplne-jinak |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5411 Registrován: 6-2015 |
Bude možné s tím parním vlakem jet už z Brna? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8587 Registrován: 12-2011 |
Ze šuplíčku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 7-2017 |
Intelpetr - to bylo asi z horní vrstvy šuplíku 😉 Ale jinak mě zaujmula ta 810 v závěsu Os. Není to tak trochu "brzda"? Aneb 140 vs. 80 km/h? |
Bugear
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3917 Registrován: 8-2005 |
když se to dnes musí soutěžit Akorát se to soutěžit nemusí. Jde o zakázku malého rozsahu, takže lze zadat bez výběrového řízení, stačí dodržet zásady z §6. nicméně s nějakým omezením typu 40 km/h do rovna a 20 km/h do křiva, které by tam pak strašilo ještě několik roků Což by ničemu nevadilo, protože stejně na výhybce 1 40 do odbočky a potřeba jezdit na pátou minimální.
Online výpočet kontrolní číslice
Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku. |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 10-2012 |
Bugear: "když se to dnes musí soutěžit Akorát se to soutěžit nemusí. Jde o zakázku malého rozsahu, takže lze zadat bez výběrového řízení, stačí dodržet zásady z §6. " Hlavně muselo být komu zadat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 4-2019 |
809 057-3 na bývalé trati 253, zhruba měsíc před ukončením os. provozu, 7.11.2008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 3-2018 |
Stašek: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8592 Registrován: 12-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2019 |
Neví někdo co se bude kde dít, že má RJ od 21. 9. do 4. 10. u R8 psanou výluku v úseku Brno - Přerov a všechny vlaky linky R8 budou Brno - Hulín nahrazeny NAD? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2994 Registrován: 5-2008 |
tydlifon: pravidelná "podzimní" výluka Přerov -Holubice
Don Parmezano
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 4-2019 |
809 057-3 na bývalé trati 253, tři dny před koncem os. provozu, 9.12.2008 souběžně se silnicí 395 do Pohořelic a z Pohořelic |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 4-2019 |
Skalice n/Sv - Doubravice 1216 234-5 a 363 115-6 Doubravice n/Sv - Rájec-Jestřebí 560 025-9 a 770 526-2 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15715 Registrován: 12-2007 |
Chtěl jsem v neděli 19. 9. jet v trase Třebíč - Brno a zpět s tím, že pokud možno přinejmenším pro cestu "tam" se chci vyhnout náhradní autobusové dopravě, takže bych to vzal určitou oklikou přes Křižanov. A hle - co jsem to (ne)našel: Stránky národního dopravce ČD, a.s. - sekce "omezení provozu" - ani slovo o tom, že by měla být NAD za Os vlaky v úseku Křižanov - Vlkov u Tišnova Mapa výluk na stránkách národního dopravce ČD, a.s. - ani slovo o tom, že by měla být NAD za Os vlaky v úseku Křižanov - Vlkov u Tišnova Ale ejhle - stránky národního dopravce ČD, a.s., sekce Traťové jízdní řády - výlukový jízdní řád pro víkend 18. + 19. 9. - NAD za Os vlaky v úseku Křižanov - Vlkov u Tišnova; NAD vedena (vzhledem k nenávaznostem na vlaky ve Vlkově) až do/už z Tišnova. Aneb (ne)vážený cestující, vyber si - buď to bude bez NAD, anebo s NAD. Jestli (ne)vážený cestující jedeš např. z Osové Bítýšky, tak buď čekej na autobusové zastávce v obci, anebo čekej na vlak na železniční zastávce - vyber si. Možná by si nádražáci z ČD, a.s., mohli z normálních platících cestujících přestat dělat . (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15717 Registrován: 12-2007 |
** Ach pardon, v sekci "Omezení provozu" jsem se přehlédl - nesmyslně jsem předpokládal, že když jde o výluku, jejíž konání nádražáci na konci minulého týdne (když tvořili mapu výluk pro tento týden)) nepředpokládali (a proto ji do té mapy neuvedli), tak že v sekci "Omezení provozu" by nyní taková výluka byla v části "Neplánované výluky". Ale ono ne - ona je uvedena v části "Plánované výluky". Aha, takže pro nádražáky znamená "Plánované" = "Co ještě nebylo v plánu na konci minulého týdne". Hm, ale je to zajímavá "neprůstřelnost" - nepřetržité výluky na staré Tišnovce, na t-240/244, na t-246; a do toho i jednokolejka mezi Křižanovem a Vlkovem (+ také mezi Blanskem a Adamovem). Hezky to má Dobrá správa "plánovaně" zkoordinované. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 4-2019 |
Půlhodinka nad Svitavou u Jestřebí 30.12.2008 zřejmě Hungaria 363 039-2 vše jako přes kopírák, omlouvám se... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 9-2005 |
Pane Davide, dám Vám radu a zadarmo, kupte si auto. Zabijete tak jednou ranou dvě mouchy, vyřešíte svůj problém s "nádražáky" a my si tu konečně všichni odpočneme od těch Vašich moudrých slohovek. |