Diskuse » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 9. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 26. 9. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6773 Registrován: 3-2006 |
dědek_hank: "Každá technická VŠ má asi podobný klíčový předmět, na kterém se láme chleba." A někdy to není ani tak záležitost samotného předmětu, ale docházky na přednášky. Prostě na vše se jezdí o vlak dřív. Ale zas je po letech na co vzpomínat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12831 Registrován: 4-2003 |
dědek hank:Každá technická VŠ má asi podobný klíčový předmět, na kterém se láme chleba. Vypadá to tak . Ale Fakulta strojní ČVUT měla ještě daleko většího strašáka, kterým byla první souborná zkouška. Kdo měl dobrý prospěch, což znamenalo mít povětšinou jedničky a dvojky a maximálně tak jednu trojku za semestr, se jí vyhnul. Kdo jel na trojky a maximálně sem tam nějaké dvojky, prošel si pěkným očistcem, kdy ho po pěti semestrech vyzkoušeli úplně ze všech předmětů. Bylo to seskupeno do (asi) pěti bloků a kamarádi na to neměli vůbec dobré vzpomínky a záviděli mne, že jsem se tomuto očistci vyhnul. Přiznám se, že nevím o jiné technické škole, kde toto měli. Naštěstí to pak potom, co jsem dostudoval, konečně zrušili. Jinak by strojárnu ČVUT mohli už rovnou zavřít, byla u toho velká úmrtnost. A hlavně by mne zajímal vůbec důvod, proč toto existovalo... |
Vámos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 6-2002 |
Bram: k těm největším katům, kteří sestřelovali i ty nejlepší tvrzením, že Pružnost a pevnost nejsou předměty, které se dělají na poprvé. Puchmajer?
Historie SPZ v Čechách, na Moravě a ve Slezsku
Vše o historii značek v Česku najdete v knize: Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 26839 Registrován: 5-2002 |
Vámos: "Puchmajer?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2019 |
Na dopravce v Žilině byl na uvedených předmětech legendou prof. Duhár. Ten taky dal studentům pěkně zabrat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 7-2012 |
ad Chapeleon: Souhlas. My jsme ho měli na statiku, kinematiku a dynamiku. Podstatně zredukoval náš ročník dálkařů. Pravda je, že kdo prošel na statiku, prošel i na kinematiku a dynamiku. Ale nevzpomínám na něj ve zlém. A na některé hlášky při přednáškách se nedá zapomenout. A nikdy jsem si nemyslel, že budu např. planetové převodovky na železnici potřebovat - převažoval elektrický přenos. Pak přišly převodovky Voith, ZF a k nim diagnostické programy, kde člověk i názorně vidí, jak to maká. Zajímalo by mne, zda je ještě živ. Před časem mi vybíhal kolem roku 2010 na Trenčínské univerzitě, ale nevím přesně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2020 |
Ahoj, nevíte někdo, jestli dnes pojede plánovaný mimořádný vlak z Bratislavy přes Prahu do Lužné u Rakovníka, v čele s Albatrosem 498.104? Na stránkách Albatros klubu byl termín 17-20 září, tak mně tak zajímá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2018 |
Karel_Z_Hermanaku: 498.104 nejede akce je zrušena Albatros je stále neprovozní v opravě. (Příspěvek byl editován uživatelem Ludan77.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 12-2006 |
Albatros je stále neprovozní O jakou závadu se jedná? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2020 |
Ludan77: Děkuji za odpověď, tak škoda, že to nevyšlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 12-2007 |
Tom350: ide o plánovanú opravu. Vymieňali sa pružiny predného podvozku a zároveň má ísť na kolosústruh do Prahy. To je aj hlavným účelom jazdy do Lužnej, kam by vlak s cestujúcimi pokračoval, zatiaľ čo by Albatros zostal v Prahe. Kvôli problémom s dodávkami niektorých nových dielov, je však Albatros stále nekompletný a tak sa jazda stále musí odkladať. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 12-2006 |
Trepko: Aha, díky za odpověď |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2017 |
Ať se se 498 104 vše v klidu podaří dokončit. Rádi si na něj počkáme. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 7-2017 |
Oslavany (1980) 310.134, 433.021, T 466.0218 |
Cobram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 10-2019 |
Viki59: Krásné fotky! A to porovnání velikosti 310 a 354 vedle sebe je pěkné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2017 |
Když člověk vidí tu 433.021, tak se mu chce brečet, že se jí nepodařilo zachránit. Já jsem ji fotografoval někdy v roce 1985, již jen jako zubožený kotel v Olomouci. Viky, nebyla by nějaké detailní fotka té 423.021? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 10-2008 |
Poslední letošní jízda do Rožnova pod Radhoštěm v rámci Rožnovského parního léta 2021: + návštěva v Horní Lidči díky Festivalu parních lokomotiv |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1180 Registrován: 7-2017 |
pal: Byla by. Tak opět Oslavany (1980) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 8-2017 |
Velký dík Kolemjdoucímu za odvahu jít proti větru |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 5-2002 |
A on hrboun a jeho přítomnost na Valašsku nějak souvisí s činností valmezských (pominu-li fotky v jednom příspěvku)? Svatá prostoto... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10053 Registrován: 6-2006 |
Doblo: to je téměř nenávistný netolerantní fanatismus jako při budování nového řádu po Únoru. Hvězda mi nevadí, mají ji i liberální levicové a komunistické hnutí a strany na západě. Je to symbol naděje pro lidi co makají dole na ty nahoře. Srp a kladivo jenž připomíná zbraně, můžou pravicoví zákonodárci kliďánko kriminalizovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 10-2007 |
V Americe mají reverzní rasismus, kdy v rámci boje proti rasismu znevýhodňují bělochy a v Čechách máme reverzní komunismus, kdy v rámci proti komunismu ostatním diktujeme, co smějí nebo nesmějí na lokomotivy dávat za dekorace... Podobně to vypadá ve vedlejší diskusi (historické automobily) Osobní auto s dobovými doplňky: jé to je super Hasičské auto s dobovými doplňky: jé to je super Sanitka s dobovými doplňky: jé to je super Pohřebák s dobovými doplňky: jé to je super Auto "Veřejné bezpečnosti" s dobovými doplňky: kterej zakomplexovanej kretén???!!! |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3342 Registrován: 7-2017 |
Nechť si Doblo koupí mašinu a může si na ni namalovat piráta, modrýho ptáka nebo barvy duhy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11761 Registrován: 4-2003 |
proti rasismu znevýhodňují bělochy a v Čechách máme reverzní komunismus, kdy v rámci proti komunismu ostatním diktujeme A mohl byste prosímvás nějak srozumitelně a stručně nám méně bystrým popsat, jak jsou u nás společensky znevýhodněni lepiči rudých hvězd ma mašiny? V čem konkrétně spočívá to znevýhodnění? o vyhazoval před 40 lety od zkoušky na VŠ, která nemá s tématem diskuze absolutně nic společného, tu zůstane. Jo. (Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ.)
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5500 Registrován: 5-2002 |
Doblo vidí hvězdu a já zase odpornou soupravu za hrbounem . Jako na koukání z okna dobrý (když se ho teda podařilo otevřít), ale to vážně nebyl nikde k dispozici celozelený "ypsilon" ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 10-2008 |
Doblo: vidím, že hvězda je stále v kurzu... ale je mi to úplně u Hlavní je, že lok. jezdí a nemůže se za své výkony stydět |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 7-2017 |
475.101 jako přízrak zjevující se mlhavých kalných ránech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1496 Registrován: 10-2007 |
(omlouvá se ostatním za offtopic, ale jak to tu znám, tak to stejně moderátor stejně brzo utne a promaže) RadekŠ: Já netvrdím, že jsou u nás lidé, kteří dávají rudé hvězdy na lokomotivy znevýhodněni, protože to jediné co se jim stane je, že jim bude někdo na K-reportu nadávat. Ale opět bych apeloval na to, že jsem si myslel, že podstata demokracie je v tom, že si každý může dělat co uzná za vhodné, a že mu jiní nebudou diktovat, co smí a nebo nesmí. Ale tady se pravidelně spojuje rudá hvězda na mašině s propagací komunismu. A ti lidé pak trvají na tom, že protože oni to tak vnímají, tak by se tomu ostatní měli podřizovat. (Tz. Dobi nemá dávat na lokomotivu rudou hvězdu, aby to Dobla neuráželo) Ono pokud otec přijde domů a začne řvát na syna: ty jedna nacistická zrůdo, tak ty bys posílal židy do plynu? Asi se můžeme bavit o tom, že je to opodstatněné, když syn bude hajlovat před Hitlerovou fotkou, ale přišlo by vám totéž akceptovatelné, kdyby syn prostě lepil model FockeWulfa 190 a dal na něj obtisky hákových křížů? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2017 |
Viky, ta 433.021 . 433.021 bohužel opět ilustruje situaci z počátku 80-tých let minulého století. Spolu se 475.194 byla ještě v zimě 79/80 zaturnusována v Brně-dolním jako lokomotiva pro předtápění souprav. Po skončení vytápění byla odeslána jako poslední lokomotiva řady 433.o do dílen ve Velenicích. Po návratu z opravy se začala prezentovat. 3.5.1980 odvezla slavnostní vlak z Tišnova do Rožné, následovaly Vranovice a Zastávka. To však byl její konec. Sice nebyla ještě hned zrušena, ale na předtápění v zimě 1980/81 byla na předtápění zaturnusována 433.031. 433.021 byly po zrušení v roce 1981 v tichosti přeměněna na vytápěcí kotel K-794 a předána do Olomouce. Tady na základě rozkazu o znehybnění byla upravena pomocí autogenu. Je trochu paradox, že do dnešní doby se dochovaly v Brně-dolním, lokomotivy ukryté za plotem a přeměněné na vytápěcí kotle. 475.101 K-742 a 475.194 K-767 zde stály se shozenými klacky a řadu 433.0 zde reprezentovaly kompletní 433.001 K-711 a 433.015 K-793 (tato byla ještě v roce 1985 schopná vlastního pohybu). Velkou raritou byla v Prostějově kompletní a pojízdná 433.037. Tu jsem ještě dokumentoval v roce 1984 a ochotný strojmistr s ní pro potěšení šotoušů vyjížděl na točnu. Dokonce se zde tehdy konala akce kdy na K-795 se opět proměnila na 433.037. Možná že by se z této akce ještě našly fotky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11765 Registrován: 4-2003 |
Já netvrdím, že jsou u nás lidé, kteří dávají rudé hvězdy na lokomotivy znevýhodněni, protože to jediné co se jim stane je, že jim bude někdo na K-reportu nadávat Napamatuju, že by jim tedy někdo nadával, jen pár lidí nebylo nějak mentálně schopno reagovat na kritiku. Resp, to nějak nepobrali. podstata demokracie je v tom, že si každý může dělat co uzná za vhodné Omyl, to je podstata anarchie. Podstata demokracie je že se voliči nepřímo (volby zastupitelů) či přímo (referendum) podílí na politických otázkách a s "nějakým můžu si dělat co chci" to vážně nemá nic společného. Ale tady se pravidelně spojuje rudá hvězda na mašině s propagací komunismu...kdyby syn prostě lepil model FockeWulfa 190 a dal na něj obtisky hákových křížů? Podivejte se, s komárama jsme si to vyřídil před téměř 32 lety na Václaváku a od tý doby co šli od válu jsou mi zcela ukradený. Myslím že většina lidí to má taknějak podobně. Jenom nechápu, proč někdo musí cpát na mašinu tu rudou hvězdu i když to není z historických důvodů nutný a řady lidí s se to může zcela zbytečně dotknout. To je o obyčejným sociálním IQ.
BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 7-2017 |
pal: Také jsem byl v roce 1984 v Prostějově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 5-2007 |
(odkaz na video na konci článku) https://zdopravy.cz/video-ceske-drahy-natocily-poctu-parnim-lokom otivam-lasku-k-pare-lici-jako-podmanivou-nemoc-92147/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2016 |
RadekŠ: " Jenom nechápu, proč někdo musí cpát na mašinu tu rudou hvězdu i když to není z historických důvodů nutný a řady lidí s se to může zcela zbytečně dotknout. To je o obyčejným sociálním IQ." Díky za tuto velmi vhodnou a nenásilnou formulaci. Ještě chvilku si to užiju, než to Bláha smaže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 3-2007 |
Honza o 5500: Bohužel nebyl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 5-2002 |
bych tady starýmu Bláhovi veřejně navrhnul, aby založil téma "Hvězdy na mašinách" a tam by to při každém náznaku překopíroval. Stejně o tom tady žvaní furt ti stejní a mlátí furt tu stejnou slámu. Pikantní je, že zdejší flame vzniklo podle myšlenky "stojí stojí, ale kdyby seděl, stejně by nepustil, já je znám" - protože celé to teď stojí na tom, že Hrboun sice hvězdu nemá, ale mohl by mít.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 7-2012 |
pal fotky 433.021 z oslav 75 let Tisnovky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 12-2007 |
S hlbokým zármutkom a bolesťou v srdci oznamujeme všetkým priateľom a známym, že nás vo veku 80 rokov navždy opustil výnimočný človek, priateľ, kamarát Rastislav Ridzoň. Posledná rozlúčka so zosnulým bude 24. 9. 2021 o 13.15 v krematóriu v Bratislave. Česť jeho pamiatke. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 7-2017 |
Viki59, příspěvek 1181 - první fotka je z Křenovic h.n.? Druhá je skoro na 100% z Chrlic (lávka ještě nebyla osazena ale podpěry už stojí. Takže 1979? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 7-2017 |
22michal: 1. foto Sokolnice a to 2. je opravdu v Chrlicích. Obě fota jsou z roku 1978. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2017 |
Viki59 - díky, o Sokolnicích jsem taky přemýšlel, ale moc mi tam neseděl ten strom vlevo. Ale jinak moc díky za snímky z "mojí" tratě, pokud by byly ještě nějaké další, byl bych neskonale vděčný :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1186 Registrován: 7-2017 |
Mám tu pár fotek z kovošrotu ve Zdicích. Tady jsem poznal o co jsem přišel záběrů provozních parních lokomotiv tím, že jsem začal fotit tak pozdě. Lok. jsou 555.3060, 464.064, 423.061, 556.0509, 498.030 |
Mirek_2037
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 5-2012 |
Viki59: Jen bych upřesnil. Lokomotiva na fotografii není 555.3060 nýbrž 555.3173. 555.3060 neměla kouřové usměrňovací plechy. A po roku 1968 neměla ne dýmnici pěticípou hvězdu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_2037.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3357 Registrován: 4-2014 |
Viki59 - Pěkné fotky, takových to snímků se ve Zdicích v roce 1977 a 78 dala pořídit obrovská hromada. Ty mašiny stáli většinou na bývalé koleji č. 22 a 24. Jenže to focení mělo jeden háček nesměl vás nikdo chytit, protože focení na dráze v dobách komunismu bylo jaksi nežádoucí a režim z toho hned vyrobil kovbojku s názvem "Špionáž pro imperialisty"., takže se fotilo tajně a ti lidé museli najít odvahu, za což jim patří velký dík, že riskovali. |
Mirek_2037
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 5-2012 |
Luboš_3.21: Svatá pravda! Za komunismu jste nemohl vyfotit žádnou lokomotivu, dokonce ani vytáhnout foťák. Za každým rohem STBák. A podívejte se na Švejka. To by jste nemohl za CK vyfotit ani nádraží! (Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_2037.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 7-2017 |
Luboš_3.21: "Jenže to focení mělo jeden háček nesměl vás nikdo chytit, protože focení na dráze v dobách komunismu bylo jaksi nežádoucí a režim z toho hned vyrobil kovbojku s názvem "Špionáž pro imperialisty"., takže se fotilo tajně a ti lidé museli najít odvahu, za což jim patří velký dík, že riskovali." Tahle paušalizace je samozřejmě úplná kravina, v 70. a 80. letech platilo, že se u dráhy smí fotografovat ve všech prostorech přístupných veřejnosti s výjimkou pořizování snímků zhlaví a celkových pohledů na kolejiště stanic. Omezené nebo zakázané bylo fotografování taky v hraničním pásmu. Jinak se fotit smělo a taky samozřejmě fotilo. Jiná věc byla, že u dráhy až do r. 1989 sloužila spousta iniciativních hňupů, kteří mentálně zamrzli v 50. letech, kdy se skutečně nesmělo nic. To se bohužel týkalo i tzv. osožáků, tj. příslušníků Ozbrojeného sboru ochrany železnic. Dohadovat se o znění platných paragrafů s idiotem disponujícím zbraní nabitou ostrými není nejlepší nápad... Na blbce posunovače, výhybkáře nebo i výpravčího mohl člověk udělat dlouhý nos, ale osožákům bylo lepší se vyhnout. A ještě technická: Komunismus nikdy nikde nebyl, ani v ČSR/ČSSR v letech 1948 - 89. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1188 Registrován: 7-2017 |
Mirek_2037: Asi máte pravdu. Na boudě je K579, což je 555.3173. Zřejmě jsem si do poznámek napsal tu devítku tak blbě, že se přečetla jako osmička (K578-555.3060) a následovalo přes 40 let opisování chyby, aniž by si toho (až do dnes) někdo všiml. (Příspěvek byl editován uživatelem viki59.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 6-2004 |
Ti iniciativní fanatici mizeli velmi pomalu. Já jsem měl kvůli fotografování na nádraží incident (naštěstí ne moc dramatický) v létě 1993 v Považské Bystrici. Asi dvě hodiny jsem tam oblézal a fotografoval stavební vlak s větším počtem docela zajímavých vozů. Neznaje místní poměry, troufl jsem si tam jít přes zhlaví přes koleje, pak jsem se motal v prostorách, které zrovna veřejnosti moc přístupné nejsou (i když plot tam nebyl...), vše proběhlo v klidu, ale když jsem se pak vrátil na nádraží a čekal na peroně na vlak, bylo mi zabráněno vyfotit projíždějící rychlík... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 5-2002 |
Si pamauju, jak jsme byli za focení popotahováni na srazu uživatelů DFČD/K-rep. někdy kolem roku 2000 na nádraží v Zvoleně (??) a někdo - už nevím kdo - ze sestavy S4991023, Kofolytik, Tranzistor, Zdeněk Hudec a Tomáš_Záruba dokonce snad i dostal pokutu, že kvůli fotce lezl, kam neměl. Pokud to tady zůčastnění čtou, můžou doplnit.
From station to station, back to Düsseldorf City
Meet Iggy Pop and David Bowie Trans-Europe Express |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 5-2013 |
Fotek ze Zdic existuje jistě mnoho, existují i takové, z kterých je i pro nezasvěcené na první pohled patrné, jaká lokomotiva, respektive vrak lokomotivy je na fotce zachycena. Zdický strojvedoucí Jirka Lébr, totiž před focením na dejmárny či budky těch mašin dokresloval imitace tabulek křídou. Na jedné fotografii z jeho pozůstalosti je zrovna vedle výše vzpomínané mazutky osobně, s křídou "v akci" zachycen. Spoušť zřejmě zmáčknul jeho kolega J.Slavík. Mirek_2037, 555.3060 ke konci svého provozu hvězdu na dýmnici měla, viz např. notoricky známý barevný snímek z berounského ranžíru od J.Maurenze. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6875 Registrován: 3-2006 |
Ad Sey: Nádhera, vzpomínka na dobu, kdy jsem tahal kačera a těšil se až uvidím tu spoustu lokomotiv ve Zdicích. V té době ještě existovala kantýna u vodárny ve stanici, kde to vonělo kolomazí a kouřem (někdy i jídlem). Pokud jde o to fotografování, tak ve Zdicích bylo citlivější místo, ale až v polovině 80. letech. Zřejmě neexistuje moc fotek maringotky za skladištěm, postavené tak aby z ní bylo vidět na silnici do Příbrami. Tu si tam totiž dala StB a sledovala zejména cizince jedoucí tímto směrem. Důvodem prý byla stavba protiletadlové raketové základny Klondajk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 4-2014 |
Mořepetr - U nás bylo něco podobného - trať na Západní Německo, takže ve stanicích nebyla šance něco před rokem 1989 nafotit. A i po roce 1991 stále velké problémy, ti výpravčí si to na té trati všude hlídali a běda tomu kdo se tam objevil s notýskem a tužkou v ruce a začal kreslit schéma kolejiště a nebo něco do notýsku zakreslovat, to po vás šli jak rozzuření sršni. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2485 Registrován: 6-2004 |
Kdyby to s fotografováním na železnici bylo tak, jak si někteří myslí a zde píšou (a předpokládám, že jsou z mladší generace, která to nezažila), tak by asi těžko existovaly tisíce fotek lokomotiv a vlaků z druhé poloviny 60. a z celých 70. let (pánové Řepka, Maurenz, Martinek a desítky dalších). Ale pravdou je, že byly známé lokality, kde se vytahování foťáku moc nedoporučovalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2017 |
Lužná 18.9.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2017 |
Krupá 19.9.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1504 Registrován: 10-2007 |
Já bych si možná dovolil trochu odbočit od zákazu fotografování k tématu trhání zubů. Před pár lety jsem měl to štěstí, že mi bylo potřeba vytrhnout dvě osmičky současně. Jedna rostla přímo vzhůru, ta byla vytržená za několik vteřin. Ta na druhé straně rostla vodorovně a tlačila do sedmičky, tu zubař doloval asi hodinu a v důsledku toho mi tvář opuchla tak, že jsem byl 3 dny nepoužitelný. Bylo to ale nesmírně cenné srovnání, pokud jde o tom, jak může vypadat událost, která se shodně označuje "trhání osmičky". Pokud se totiž potkají dva různí lidé, kterým trhali různě rostoucí osmičku, ten jeden řekne, že byl týden na neschopence a ten druhý automaticky předpokládá že první je simulant, protože on sám šel po trhání osmičky rovnou do práce a žádný z nich si neuvědomuje, že se na popisovanou událost kouká vlastní optikou, která je zkreslená osobní zkušeností a automatickým předpokladem, že ostatní to mají stejně. Proč ta odbočka? Protože mám pocit, že už se tu lidi zase "hádají" víc než by bylo potřeba, přitom je možné, že informace o tom, jestli se smělo nebo nesmělo fotit budou zkreslené jejich vlastní zkušeností, zvlášť pokud by někdo měl vyloženě štěstí a jiný zase vyloženě smůlu v tom, na koho při focení natrefil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 7-2017 |
Colonel32: "...žádný z nich si neuvědomuje, že se na popisovanou událost kouká vlastní optikou, která je zkreslená osobní zkušeností a automatickým předpokladem, že ostatní to mají stejně. Proč ta odbočka? Protože mám pocit, že už se tu lidi zase "hádají" víc než by bylo potřeba, přitom je možné, že informace o tom, jestli se smělo nebo nesmělo fotit budou zkreslené jejich vlastní zkušeností, zvlášť pokud by někdo měl vyloženě štěstí a jiný zase vyloženě smůlu v tom, na koho při focení natrefil." Kdyby šlo jen o to, tak by veškerá diskuse mohla skončit sdělením, že v zásadě až na stanovené výjimky fotografovat bylo povoleno a že respektování příslušných předpisů nebo míra nezákonné buzerace nad jejich rámec závisely na míře idiotismu těch, kdo na to měli dohlížet. Kdyby se lidi hádali jen o podstatu věci... Jenže tady vůbec o předávání informací ani o hádání o jejich (ne)správnost nejde. Tady se jenom hledají záminky pro hejtování a rozdmýchávání flamewarů. Je známo, že 5 - 10 trollů dokáže rozvrátit jakoukoli internetovou diskusi s jakýmkoli počtem účastníků. V jednotlivých diskusích se dá vcelku snadno dohledat, kteří to jsou. Bohužel se s nimi zdejší admini nedokážou (nebo nechtějí?) vypořádat a proto to tu vypadá, jak to vypadá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5502 Registrován: 5-2002 |
Sobotní jízdy do Chuchelné: |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 3-2007 |
Dědku máš pravdu. |