Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 03. 10. 2021

Archiv diskuse RegioJet do 03. 10. 2021

autor	příspěvek
Aleš_Liesk.	Středa, 22. září 2021 - 15:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7735 Registrován: 9-2011	Našel jsem SPPO z roku 2011: "44. Cestující ztrácí na rezervované místo nárok, pokud jej neobsadí do 15 minut po odjezdu vlaku ze stanice uvedené na lůžkovém nebo lehátkovém příplatku." Všichni jste volové. Servít
Dj_tiësto	Středa, 22. září 2021 - 16:25:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 11-2007	Ok ale platí to ještě? A třeba to má MAV jinak. Jinak podstatné je to, že "ztrácí nárok" což nemusí znamenat nutně, že mu propadne lístek. A i kdyby bylo vyprodáno, což nebylo tak asi nikdo nechodí k takovému vlaku na blint kdyby se náhodou udělalalo volno
Dj_tiësto	Středa, 22. září 2021 - 16:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 11-2007	Navíc by nikomu bez místa na spaní neprodali mistenku
Dj_tiësto	Středa, 22. září 2021 - 16:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2191 Registrován: 11-2007	Jízdenku
Velky_sef	Středa, 22. září 2021 - 16:58:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 7-2017	Rezervacia a listok su u CD/ZSSK dve rozdielne veci. Ak ti prepadne rezervacia v povinne miestenkovom vlaku, musis si kupit novu. No a zalezi aj od podmienok toho listka, viem, ze superakcni jizdenky sa dali pouzit len na konkretny vlak, takze ak usiel, smolik. Akcni jizdenka mala podmienku, ze cez hranicu len na konkretny vlak, ale ak uz bol clovek v CR, cesta sa dala prerusit(teda platilo to vlastne len v smere do CR). Inak tie podmienky samozrejme platia stale, hlavne v case sviatkov sa najdu ludia, co su ochotni si priplatit za menej ludi v kupe alebo na blind pridu, ci sa neuvolnilo nejake miesto.
Ernie	Středa, 22. září 2021 - 17:49:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 7-2017	Před časem se někde objevila výtka (nejsem si jist, jestli to bylo zde), že RJ na R8 při výlukách prodává jízdenky do 1.třídy, ačkoliv třeba v úseku Brno-Přerov se vlivem výluky cestující v první třídě sveze jen osm minut a zbytek trasy jede stejným NAD, jako druhotřídní cestující. Pokud toto tvrzení bylo pravdivé, nyní to neplatí a prodej je v pořádku - na vyloučeném úseku platí jednotný tarif pro všechny, při cestě po celé trase se cena za 1.třídu ponižuje o úsek nahrazený autobusy:
Canfranc	Středa, 22. září 2021 - 20:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 1-2004	Dj_tiësto: "" Taky jsem to od rodinky schytal, že oni jeli busem i tam a já jsem si ležel ve vlaku} No, tak až nyní, jste konečně plně potvrdil, že jste s přestupem v Bp jel sám a rodinu poslal busem, protože jste se ani neodvážil ji k této bizarní cestě na dovolenou k moři přesvědčit... A pak tu celou dobu podporujete diskusi, jaká to je pro každého vč. rodin fajn alternativa, přejíždět mezi nádražími, lézt v parnu do Termálů a zastavit se u Balatonu, to všechno s báglama k moři... Díky za upřesnění, alespoń si každý může udělat konečně ten správný obrázek...
Dj_tiësto	Středa, 22. září 2021 - 21:08:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2193 Registrován: 11-2007	Canfranc. K tomu byl určitě důvod a to ten, že už je bohužel škola a holky by ještě víc o jeden den že školy a další člen rodinky by taky o den dříve nemohl. Být prázdniny tak jedem všichni vlakem a nebo letadlem nebo napůl. Jedině, co bylo nepřijatelné byl RJ ale to z důvodu naprosto nevhodnejch časů. Prostě ztratit dva dny už z tak krátkého týdnu to by skutečně neprošlo. Přijet na ubytko na večeři a po snídani jet zase fakt ne. Autobus byl na místě v devět ráno a zpět jel v sedm večer... Jediná nevýhoda je ten malý prostor
csik	Středa, 22. září 2021 - 21:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 10-2020	Dj_tiësto - na TI mají u obsazení místa (sedačky i ležadla) taky těch 15 min, jak píše A_L. Viz kopie, je to psáno guglovštinou, ta je trochu podobná češtině.... Kdysi jsem si tohle taky neúmyslně vyzkoušel : v Prágu plánovaných 45 min na přestup nestačilo, Linz nám ujel. Takže co teď – posledním večerním vlakem do Budvajzu a odtud prvním dál...Lehátka jsme měli z Torina dolů do Katancára, tam je hezká trať podél Mare Ionico, vlak porůznu měnil čísla (lichá/sudá) a Idos to chápal jako přestupy, Hafas to tehdy chápal správně. Později ale zblbl a taky už psal přestupy. Větší část se v Bari trhla a jela do Lecce. Na jih jsme jeli podél Jadranu, zpátky na sever po západním pobřeží, a zas do Torina. Ráno v 9 v Linci jsme měli +10 hod, pak se to zmenšovalo. Do Innsbrucku v IC a pak osobákama přes Brenner a Bolognu do Parmy, kde jsme na náš vlak ještě čekali, takže z Parmy načas, kam se hrabe RJ v roce 2021! Tam průvodce říká, že prý už naše místa obsadil, když jsme tam nebyli. Tak jsem mu vysvětlil, že náš vlak z Brenneru do Verony měl sekyru, takže nám to do Torina ujelo, proto jsme jeli takhle. Byl dobrej, nedělal machra, jak by to třeba bylo u nás, a umístil nás tak, že já zalehnul na své plánované místo a manželka v kupé vedle. Všechno záleží na lidech, každej problém se dá nějak řešit....a pokud jde o přestupy, tak manželka je do 10 tolerovala, až když jich bylo víc, tak byly řeči. Nikdy žádná přímá cesta tam a zpět! Jako třeba zde.
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 23. září 2021 - 07:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2482 Registrován: 6-2019	A pak tu celou dobu podporujete diskusi, jaká to je pro každého vč. rodin fajn alternativa, přejíždět mezi nádražími, lézt v parnu do Termálů a zastavit se u Balatonu, to všechno s báglama k moři... Nevšiml jsem si, že by předpisatel explicitně uváděl, že to je "pro každého fajn varianta" nebo, že je nutné vláčet k moři batohy. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 23. září 2021 - 10:39:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2195 Registrován: 11-2007	Ad csik, kdy to tak bylo? Pěkný fotky i report. Teď už tam asi tyhle stroje, co pamatuji i já, nejezdi. Ahmad. Přesně, já to nikomu nevnucoval, jen sem chtěl ukázat, že to jde i jinak než s RJ a jak to případně Probíhá a co je možné po cestě vidět jak pro sotouse či nesotouse. Prostě, když už jedu někam daleko tak se rád podívám i po cestě kam bych se normálně nepodíval, Perkovic, nebo na co bych musel udělat extra výlet, Budapest, Balaton Jinak za kazdej cestovatelskej příspěvek tady jsem rád, je to to nejlepší tady, jako třeba to i člověka namlsa tam jet taky a má nějaký info dopředu
074	Pátek, 24. září 2021 - 11:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 3-2010	Mam dotaz: Uz se vi s cim bude jezdit Regiojet Strekovy??
Mladějov	Pátek, 24. září 2021 - 11:58:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16873 Registrován: 3-2007	S Peršingama, co pro ně nemá práci+klasa.
074	Pátek, 24. září 2021 - 16:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1856 Registrován: 3-2010	Mladejov: takze 3x Bmpz+,Abmpz?? Takhle se to proslychalo ze zacatku..
zOboru	Pátek, 24. září 2021 - 17:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 7-2018	Ernie: "Před časem se někde objevila výtka (nejsem si jist, jestli to bylo zde), že RJ na R8 při výlukách prodává jízdenky do 1.třídy, ačkoliv třeba v úseku Brno-Přerov se vlivem výluky cestující v první třídě sveze jen osm minut a zbytek trasy jede stejným NAD, jako druhotřídní cestující. Pokud toto tvrzení bylo pravdivé, nyní to neplatí a prodej je v pořádku - na vyloučeném úseku platí jednotný tarif pro všechny, při cestě po celé trase se cena za 1.třídu ponižuje o úsek nahrazený autobusy: " Super funkce eshopu Až někdo bude tvrdit, že ČD toto mají už dávno, tak nemají. Resp. jen u některých výluk a spojů, kdy je ve vyhledávači zaveden místo spoje R/Ex/... spoj Bus (výluky s VJŘ?).
Jeden_z_mnoha	Pátek, 24. září 2021 - 18:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 12-2018	I blechy vyžadují prvotřídní servis a tak volí RegioJet!
Miroslav_ Zikmund	Sobota, 25. září 2021 - 18:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 2-2016	cestujici1046 : děkuji za "vyzrazení" sladkého tajemství ... mylně jsem se - nejen já - domníval, že 1046/1047 jedou pravidelně přes Dombovár / Kaposvár, nikoli přes Siofók, Fonyód ... v sledovačce MÁV totiž žluté vlaky nejsou, ani ty co jezdí přes Vídeň na tyčinkové nádraží ...
Marcel_Štancl	Neděle, 26. září 2021 - 07:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4204 Registrován: 7-2012	Jel jsem s tím přes Siofók
bandita	Neděle, 26. září 2021 - 16:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 12-2017	Poříčany a 386 202 se zdravící posádkou v kokpitu , v čele vlaku 1043
TMB	Pondělí, 27. září 2021 - 15:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 3-2013	K nekončící diskuzi mohu nabídnout čerstvé dojmy. Cesta Brno - Zagreb klasickými vlaky s přestupem ve Vídni (1,5 hod.), Villachu (7 min.). Zcela bez problémů, bohužel v úseku z Villach - Ljubljana náhradními autobusy. Nikde žádná zmínka o výluce, ještě před zastavením hlášení ve vlaku, že vlak do Zagrebu jede z koleje 3A. Vlak vážně přijel, na konci vagony Zagreb, a kdybych v kupé nezaslech hovor ve smyslu "Zagreb bus" seděl bych tam dodnes. Příjezd do Zagrebu cca s 20 min. zpoždění, jinak ale v pohodě. Čas jízdy 9.20 až 21.15. Pokud jedu sám, je to dobrá volba, s rodinou a báglama bych tak ale raději nejel. Zpět Split - Brno v "lůžkovém kupé" Regiojetu (píši v úvozovkách, ale rozdíl lehátko/lůžko neřeším). Pro rodinu ideální. Trochu jsem se bál, s kým tam budu, ale další dva spolucestující byli zcela v pohodě. Na příjezdu do Splitu hodina zpoždění, po obratu na odjezdu 16.09 necelých 20 minut. Ogulin, Zagreb včas. Pobyt na hranicích 3.00 až 3.40 (tam už asi nějaké zpoždění bylo), Budapěšť 80 min., Brno 110 minut. V kupé čisto, servis ucházející - dvakrát si bylo možné něco objednat. Pouze opět zavřené záchody, avšak celou cestu šlo najít funkční WC. To mě asi vadí nejvíce. Takže závěr - příští rok bych rád jel s rodinou opět vlakem na dovolenou k moři. A pár ilustračních snímků:
Canfranc	Pondělí, 27. září 2021 - 21:35:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 1-2004	Koukám, že tam bylo krásně a zřejmě se ještě dalo koupat i v moři
Mirek_Zv.	Pondělí, 27. září 2021 - 23:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 9-2015	Jsem velký fanda RegioJetu. Jako podnikatele, který se o něco intenzivně snažil (to je pro mě podstatné) a něco dokázal (méně podstatné). Postrádám jeho vlastní vyjádření k cestám do Chorvatska - loňským, letošním. Co se povedlo, co bylo špatně, co a jak bychom se rádi pokusili zlepšit. Myslím, že každý dopravce, který nedostatečně komunikuje, sám sebe poškozuje - a to hodně. Něco se nepovede - jasné. Je potřeba komunikovat - co změníme a uděláme jinak.
Miroslav_ Zikmund	Úterý, 28. září 2021 - 03:05:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 2-2016	TMB : takže jste jel 25/26.9. Děkuji za poskytnutí cenné informace o době odjezdu z Gyékenyes 1047 do Splitu 14.58 + 76, odjezd 1046 16.06 + 13, z Gračacu do Ogulinu včas ...ze Zagrebu včas, Gyékenyes 2,53 + 12; odjezd 3.40 zda včas nelze porovnat, předpokládaný odjezd se nikde nepublikoval, na maďarském webu žluté vlaky vůbec nejsou .... nicméně jak se nasbíralo těch 80 v Bp ? Vlak 1205 jezdící ze Splitu do Budapešti z Gyékenyse po stejné trase (Fonyód, Siofók) se zastávkami (pobyty 12 minut) má cestovní dobu Gyékenyes - Kelenföld 3.27 (bez pobytů 3.15 + přirážky na zastavení a rozjezd) by teoreticky mohla letmá jízdní doba 1046 činit cca 3.05. Pokud se uvádí příjezd na Kelenföld 5.55 a odjezd 6.20, pak by musel 1046 odjíždět z Gyékenyes cca 2.50, čili při předpokládaném příjezdu ze Splitu včas ve 2.41 pobyt pouze 9 minut .... což na dobrání lok na úvrať postačuje, ale vůbec nereflektuje skutečnost pohraniční kontroly - Chorvatsko není "v schengenském prostoru". Pokud odjete cca 3.40, teoreticky může být vlak 1046 v BP 6.45, tedy 25 minut po stanoveném odjezdu ... spíše ovšem později ... 80 minut znamená odjezd z BP v 7.40 ... následovaly Rusovce 9.46 + 92, Blava HLST odj. 10.26 + 99, Lanžhot GR 11.17 + 108 ....( Takže v té cestovní době Gyékenyes - Budapešť něco nehraje ..., ale tohle je už přímá odpovědnost "žlutého dopravce" při objednávání trasy .... V opačném směru to taky moc nevychází, při odjezdu v 0.05 z BP a teoreticky 3.05 letmo = 3.10 v Gyékenyes a pohraniční kontrole s odjezdem 3.45 do Chorvatska ... ve 3.47 měl být na hranici Koprivnica Grenze .... Kdyby se vzala cestovní doba Adrie 1204 (3.23) tak by přijížděl ve 3.28, což opět na úvrať postačí, ale ne na hraniční kontrolu ....Adria tam měl cca 40 minut v obou směrech...
Österreich	Úterý, 28. září 2021 - 08:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2018	MZ:Tady máte časy odjezdu, tak jak byly publikovány začátkem května.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 28. září 2021 - 18:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 6-2019	Koukám, že tam bylo krásně a zřejmě se ještě dalo koupat i v moři V moři se dá koupat i třeba jen v + 14 C, jen človek nesmí být z cukru nebo nemocný. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
TMB	Úterý, 28. září 2021 - 19:15:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 3-2013	To sice dá, ale ve Splitu bylo venku 23-25 C, moře kolem 24 C. Takže naprostá pohoda. Od pondělí do soboty (kdy bylo nejtepleji) jsem do moře vlezl skoro denně - mnohdy téměř sám (na Šoltě). Kromě Šolty jsem byl v Trogiru a samozřejmě prochodil Split - Marjan, Dioklecianova palača. Takže opravdu pohoda.
Mladějov	Úterý, 28. září 2021 - 19:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16892 Registrován: 3-2007	Pánové, září je na teplá moře ideální.
Dj_tiësto	Úterý, 28. září 2021 - 20:28:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 11-2007	To potvrzuji, daleko lepší je jet k moři v září než třeba na začátku června
Miropiro	Středa, 29. září 2021 - 06:56:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 5-2010	Ernie: "Před časem se někde objevila výtka (nejsem si jist, jestli to bylo zde), že RJ na R8 při výlukách prodává jízdenky do 1.třídy, ačkoliv třeba v úseku Brno-Přerov se vlivem výluky cestující v první třídě sveze jen osm minut a zbytek trasy jede stejným NAD, jako druhotřídní cestující. Pokud toto tvrzení bylo pravdivé, nyní to neplatí a prodej je v pořádku - na vyloučeném úseku platí jednotný tarif pro všechny, při cestě po celé trase se cena za 1.třídu ponižuje o úsek nahrazený autobusy: " No hurá. Tohle mi vadilo. Jednou jsem proto raději rozdělil jízdenky mezi Ostravou a Brnem na trasu Ostrava - Hulín v první třídě a Hulín - Brno ve dvojce. Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Mikulda	Středa, 29. září 2021 - 19:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3991 Registrován: 3-2006	Původní plán byl jet do Rijeky a posledním RJ ze Splitu, ale po zkouknutí volných míst (ze Splitu 4, z Rijeky 90) došlo k otočení. Praha - Split 21.9. Někdy kolem 16:20 mi přijde SMS, že vlak bude na odjezdu asi 30 minut opožděn. Někdy kolem 17:05 je mu vylosováno nástupiště č.2. Cestující se přesouvají na nástupiště, 17:15 přijíždí souprava. Nástup trvá nějakých 5 minut, takže s +35 odjíždíme. Vůz je nějaké starší (neměcké? rakouské?) lehátko, prodávají se 4 místa v kupé. Jedeme přes Vysočinu, v Brně už je zpoždění 60, Bratislava to samé, pak plazivý průjezd přes Rusovce a po chvíli zastavujeme v Rajce. Na peroně čeká maďarská vlakvedoucí, na krku má pověšený konec vlaku, docela jí to sluší. Fírové se vystřídají a po chvíli jedeme dál. V kupé jsem sám, ve vagonu nás jede asi 10, kupuju si u stewarda lahvovou Plzeň na lepší usínání a pak jdu spát. Budí mě hlášení, že za chvilku přijedeme na hranici, ať si připravíme doklady. Po zastavení v Gyénkényes procházejí vlak pasováci, maďarský a chorvatský společně, maďarský protáhne občanku čtečkou, Chorvat jenom okoukne. Roušku má jenom Chorvat. Budím se za Karlovacem, ve stanici Zvečaj křižujeme osobák do Záhřebu. Zpoždění podle HŽinfra je 105 minut. Stevard nabízí croissant v ceně jízdenky a čaj nebo kávu. V Ogulinu už čeká na zhlaví diesel, po zastavení najíždí na soupravu, rijecká část mizí pryč a po vyřízení papírování odjíždíme také. Přistoupila chorvatská vlakvedoucí, v celém vlaku má roušku pouze ona. Podle HŽinfra 105 minut. V Gospiči přináší výpravčí rozkaz, ale po chvilce fíra s pomocníkem odcházejí pryč. Po nějaké době přijíždí z protisměru IC a pak se objeví nová lokomotivní četa. 115 minut. V Gračacu vystupují dva lidi, z toho jeden s kolem. 110 minut. Ve stanici Kaštel Stari křižujeme IC, kterému pár minut přidáváme, dál jedeme v trase osobáku, který chytne 15 minut. Do Splitu přijíždíme se 110 minutami, mašina objede, udělá se jednoduchá brzda a v čase odjezdu souprava odjíždí na Predgrade na fekál. Přestávám to sledovat a odcházím do města. WC, wifi a zásuvka fungovaly celou dobu. Akorát můj vůz netopil, což ale nebyl zas tak velký problém (prostě jsem se zabalil do deky už vsedě). Stevard mi nabídl přemístění do jiného vozu, ale to jsem odmítl. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Mikulda	Středa, 29. září 2021 - 19:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3992 Registrován: 3-2006	pokračování fotek Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Bobmaster	Středa, 29. září 2021 - 20:52:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 7-2017	Při pohledu na kontinentální snídani podávanou v ceně jízdenky mě jako první napadl Vilém Besser ve filmu Botostroj a jeho spontánní zvolání PANSKÉ HODY !!!, když mu maminka servírovala skývu chleba a krajáč mléka s omluvou, že nic víc doma nemá... Jinak takové krásné retro, osmdesátky až začátek devadesátek, prostě to někteří z nás mají v sobě.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 30. září 2021 - 08:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7738 Registrován: 9-2011	na krku pověšený konec vlaku, docela jí to sluší. [biggrin] Ještěže ne naopak (na konci vlaku je za krk pověšená vlakvedoucí) Všichni jste volové. Servít
S4991023	Čtvrtek, 30. září 2021 - 10:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4858 Registrován: 9-2003	Mikulda: A kde je fotodokumentace průvodčí s koncovkou? Už jen přítomnost maďarského přízvuku výrazně zvyšuje sexuální atraktivitu objektu. Bobmaster: Víte, co je kontientální snídaně, pane exvýpravčí? (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.) NOBLE BRICKS
Bram	Čtvrtek, 30. září 2021 - 11:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12868 Registrován: 4-2003	Bobmaster:Jinak takové krásné retro, osmdesátky až začátek devadesátek, prostě to někteří z nás mají v sobě. ???? Nikdo z těch, co se letos s Regiojetem svezli do Splitu (či Rijeky) nejspíš nepapkal řízek s chlebem a neškvařil se v (ne)příjemném neklimatizovaném lehátkovém voze ČSD řady Bc. Pokud jsem si všiml, tak většina lidí měla jídlo ve vlaku od Uga a lehátkový vůz se jmenoval Bcmz a byl klimatizovaný. Představ si, že i já jsem vylezl na konečné z vozu neupatlaný, nenačichl jsem kombinací smradu prachu z litinových špalků, umakartu a lidské moči z WC. A to v mém případě měl ve Splitu vlak zpoždění přes tři hodiny...
RadekŠ	Čtvrtek, 30. září 2021 - 11:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11770 Registrován: 4-2003	mu maminka servírovala skývu chleba a krajáč mléka s omluvou Mně se tedy zamlada při tomhle nikdo neomlouval a snídani v tomto rozsahu mám každý den zcela dobrovolně. takové krásné retro Osmdesátkový retro do Jugošky ve voze DB. PS: Účastnilo se toho skoro 100 tisíc lidí. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Ahmad_Šáh_Masúd	Čtvrtek, 30. září 2021 - 13:23:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 6-2019	snídani v tomto rozsahu mám každý den zcela dobrovolně. Ale ne ten gumovej chroasánt s trvanlivostí jeden měsíc (nepředpokládám, že v zagrebu sypou do rychlíků čerstvé pečivo). prostě jsem se zabalil do deky už vsedě Blešky included? Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Velky_sef	Čtvrtek, 30. září 2021 - 13:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 7-2017	Proviant vezu z CR ta aj naspat. Inak ma teraz v nocnom prekvapilo, ze sa tam uz udajne nepodava must, aj ked ho v ponuke maju. Navyse pri style prace stevardky mi prislo, ze je zrejme nova a zauca sa, pri objednavke informovala, ze ona vystupuje v Havirove, teda cela posadka nejde celu trasu. Uvidime teda, kam sa to posunie, bohuzial vyluka pri Pardubiciach totalne rusi dopravu aj na Slovensku (Příspěvek byl editován uživatelem Velky_sef.)
Bobmaster	Čtvrtek, 30. září 2021 - 20:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 7-2017	RadekŠ: Pouze vzpomínka na jednu scénu, taky mě mohl napadnout Jiří Schmitzer, snídající v Postřižinách v podstatě to samé, kde však měl velký hrnek kávy. Jako proti gustu žádný dišputát, chápu že se museli vejít do nějaké kalkulace, jen mi to při srovnání se servisem JLV připadá zoufale málo. S4991023: Vím. Taky dávám bacha na kočičky, když mě nebaví na Zahradní čekat u šraněk a zkracuju si cestu skrz dědinu. Jak jsi trefně konstatoval, není moci která by jim zabránila chaoticky pobíhat po ulici.
Ernie	Čtvrtek, 30. září 2021 - 22:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 7-2017	při srovnání se servisem JLV Nechci otevírat staré rány, ale on někdo se servisem JLV jezdí do Chorvatska, že to chcete srovnávat?
Bobmaster	Čtvrtek, 30. září 2021 - 23:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 7-2017	Ernie: Po pravdě jsem to srovnával se servisem JLV poskytovaným v lůžkových vozech, ale když bychom to hnali do takového extrému - neprovozovalo JLV na Jadran expresu jídelní vůz, myslím že řady WRmz ?
Bram	Pátek, 01. října 2021 - 07:42:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12874 Registrován: 4-2003	Bobmaster:Po pravdě jsem to srovnával se servisem JLV poskytovaným v lůžkových vozech, ale když bychom to hnali do takového extrému - neprovozovalo JLV na Jadran expresu jídelní vůz, myslím že řady WRmz ? Mám za to, že ano. Bylo to nejspíš tak finančně úspěšné, že se to neudrželo v provozu a Jadran přestal jezdit. Tady je šance, že pokud se to vyladí, nebude se blbnout se zajížděním do Budapešti (zbytečné zdržení), tak je šance, že se vlak Regiojetu do Rijeky a Splitu udrží v provozu do doby, než se vozy Bcmz začnou viditelně rozpadat. Takové milé bonusy pro zrychlení jízdy vlaku, jako aktivace PZS, SZZ a TZZ mezi Ogulinem a Kninem, jsem si zatím nedovolil započítat . Třeba dojde i na kompletní opravu trati mezi Karlovacem a Ogulinem .
Ernie	Pátek, 01. října 2021 - 08:09:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 7-2017	když bychom to hnali do takového extrému - neprovozovalo JLV na Jadran expresu jídelní vůz, myslím že řady WRmz Když bychom to hnali do extrému, tak i RJ provozoval kdysi WRmz a bylo to tak výhodné, že je prodal. Na zbytek vám odpověděl Bram - srovávate hrušky s nástupištěm.
Priapos	Pátek, 01. října 2021 - 10:12:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2019 Registrován: 10-2012	Ernie: "tak i RJ provozoval kdysi WRmz a bylo to tak výhodné, že je prodal. " Bylo nebylo v Bratislavě vykolejení...
Ernie	Pátek, 01. října 2021 - 10:58:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 7-2017	Bylo nebylo v Bratislavě vykolejení... 30.3.2015 Regiojet odstavil jídelní vozy z provozu kvůli kontrole vozů. Na podzim 2015 se jídelní vozy vrátily na lince BA-KE zpět do provozu (ODKAZ ZDE) Až 1.8.2016 provoz skončil, místo jídelních vozů se nasadil vůz Amz aby zvýšil kapacitu na trati BA-KE ((ODKAZ ZDE) S nehodou souvisí půlroční odstávka, po které se opět vrátily do provozu. Ukončení provozu souvisí až s ukončením provozu linky BA-KE, ne s nehodou. Ale beru to tak, že to celé víte a proto jste začal s pohádkovým úvodem.
Jeden_z_mnoha	Pátek, 01. října 2021 - 11:23:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 12-2018	místo jídelních vozů se nasadil vůz Amz aby zvýšil kapacitu na trati BA-KE Nějaká výmluva se vždycky najít musí. RJ nikdy za nic nemůže. NIKDY, to si zapamatujte.
S4991023	Pátek, 01. října 2021 - 12:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4860 Registrován: 9-2003	Bobmaster: 1) Tak to kolem mne nejedeš. 2) To moc času neušetříš. Než projedeš Sukovou, K Přívozu, Sázavskou a Mlynářskou, budou ti ti, co by na Zahradní stáli za tebou, leda tak mávat ze zadního okénka. NOBLE BRICKS
Jarda_krapas	Pátek, 01. října 2021 - 12:47:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2089 Registrován: 5-2007	https://zdopravy.cz/chorvatske-spoje-regiojetu-prepravily-temer-s to-tisic-lidi-pristi-rok-zmeni-trasu-92970/ Z Polska na jih přes Bohumín-Břeclav pojede samostatný vlak, nijak vázaný na pražský spoj.
Velky_sef	Pátek, 01. října 2021 - 13:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 7-2017	Pri restaurakoch bol problem, ze vela ludi si tam chcelo sadnut nemiesto plneho kupe, lenze tak zaberali miesta dalsim, ktori sa chceli prist najest. Preto bol cas straveny v restauraku obmedzeny nejak na 30-40 minut, no stale sa nepodarilo uspokojit vsetkych. Urcite otazkou bol aj stav tych voznov po nehode v Bratislave, dnes by sa urcite spajzak na trase Prahe Kosice hodil.
Mladějov	Pátek, 01. října 2021 - 14:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16905 Registrován: 3-2007	Takže když se nepodarilo uspokojit všetkých, tak radšej nikoho.
Velky_sef	Pátek, 01. října 2021 - 15:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 7-2017	Mladějov: "Takže když se nepodarilo uspokojit všetkých, tak radšej nikoho." Od vas cakam este ten zoznam posilnenych dialkovych vlakov
Mladějov	Pátek, 01. října 2021 - 16:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16907 Registrován: 3-2007	Bože, já ani nevím, kde bych ho měl hledat, asi v nějaké VODce a kde tu Vy to všechno setrvale obracíte: Blbě hájíte svého guru ať udělá cokoli a když už nevíte, tak "U CD bijí černochy". Když vám napïšu (nebo ASDF), že to není pravda, tak požadujete seznam posilových vozů. Já vám ho shánět nebudu, ale možná najdete posilové vozy v řazení vlaků. To nic nemění na hlouposti vašeho výroku s jídelními vozy. Vy totiž musíte hájit Radima vždy -a je to už hodně legrační. Nejsem si jist, že to pochopíte, ale mně je úplně jedno, jestli tam ten Jančura hospodu má nebo nemá, jeho věc, já se bavím tím, že vy zdůvodníte cokoli v jeho prospěch a ještě si myslíte, že můžete lhát a vymýšlet si s tím, že na to nikdo nepřijde. To totiž u vás neni poprvé. Jinak bych vás požádal, abyste byl slušný a psal s diakritikou. Děkuji.
Velky_sef	Pátek, 01. října 2021 - 16:29:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 7-2017	Mladějov: "Bože, já ani nevím, kde bych ho měl hledat, asi v nějaké VODce a kde tu Vy to všechno setrvale obracíte: Blbě hájíte svého guru ať udělá cokoli a když už nevíte, tak "U CD bijí černochy". Když vám napïšu (nebo ASDF), že to není pravda, tak požadujete seznam posilových vozů. Já vám ho shánět nebudu, ale možná najdete posilové vozy v řazení vlaků. To nic nemění na hlouposti vašeho výroku s jídelními vozy. Vy totiž musíte hájit Radima vždy -a je to už hodně legrační. Nejsem si jist, že to pochopíte, ale mně je úplně jedno, jestli tam ten Jančura hospodu má nebo nemá, jeho věc, já se bavím tím, že vy zdůvodníte cokoli v jeho prospěch a ještě si myslíte, že můžete lhát a vymýšlet si s tím, že na to nikdo nepřijde. To totiž u vás neni poprvé. Jinak bych vás požádal, abyste byl slušný a psal s diakritikou. Děkuji." Samozrejme, ze ho pozadujem, ked sa nic take pravidelne nedialo a medzinarodne EC jazdili natrieskane, pricom sa tam tlacila aj vnutrostatna klientela, ktora sa nechcela do Usti ci Decina viezt v R zlozeneho z Bcok. Poprosim tiez, kde vidite nejaku obhajobu? Ja len konstatujem, ze okrem tej nehody mali v RJ s nimi problem v tom, ze im tam ludia posedavali a tiez hovorim, zeby sa tato sluzba hodila. Nie je tam ziadna obhajoba riesenia zo strany RJ. Na mobile/anglickej klavesnici diakritika nie je.
csik	Sobota, 02. října 2021 - 10:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 10-2020	Bram 12874 - jídelní vůz, myslím že řady WRmz ? ...ano. Bylo to nejspíš tak finančně úspěšné, že se to neudrželo v provozu a Jadran přestal jezdit no a letos MÁV vozily špajzák do Splitu po celé léto....asi mají jinou ekonomiku? A to měly klientelu jen z 5 (4) vozů....
S4991023	Sobota, 02. října 2021 - 12:06:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4861 Registrován: 9-2003	Na mobile diakritika je. Na anglickej klávesnici taktiež. To vie niekto, kto sa deklaruje ako IŤ-ák veľmi dobre. Klameš v tomto tak isto ako vo všetkom. Mladějov ťa má prečítaného. Najprv Radim na vrchole potravnej pyramídy, potom všetko slovenské s prioritizáciou od východu a na záver popľuvať všetko české. NOBLE BRICKS
Ernie	Sobota, 02. října 2021 - 12:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 7-2017	špajzák do Splitu po celé léto....asi mají jinou ekonomiku? To bude asi pravda. Jídelní vůz je zlatý důl, který regiojet nevidí Určitě to víme líp, než on , vždyť to jsou jeho peníze a jeho byznys. (Příspěvek byl editován uživatelem Ernie.)
Velky_sef	Sobota, 02. října 2021 - 12:57:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 7-2017	S4991023: "Na mobile diakritika je. Na anglickej klávesnici taktiež. To vie niekto, kto sa deklaruje ako IŤ-ák veľmi dobre. Klameš v tomto tak isto ako vo všetkom. Mladějov ťa má prečítaného. Najprv Radim na vrchole potravnej pyramídy, potom všetko slovenské s prioritizáciou od východu a na záver popľuvať všetko české." Je, ale je to zdlhavejsie. Na anglickej klavesnici nemas čô alebo ä, teda mohol by som to pisat pomocou ASCII kodu, ale to je tiez zdlhave. Takze nepravda. Mladejov vie akurat velke kulove, iba ma slabsie schopnosti citat moje prispevky, nemam problem uznat, ze RJ ma kopec chyb, akurat jemu sa nepaci, ze sa poukazuje aj na chyby CD. Napriklad teraz, nema problem napisat, ze klamem, ale dokazy o tom nema, teda fabuluje, ze klamem. Tak to tu nehraj na Babisa.
Mikulda	Sobota, 02. října 2021 - 15:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3993 Registrován: 3-2006	Rijeka - Praha 27.9. Odpoledne jsem strávil v hospodě, na nádraží jsem dorazil chvilku před odjezdem. S jedním cestujícím se přišla rozloučit rodina, což mi bylo divné, pak jsem zjistil, že to je student, který jede do Prahy na Erasmus. Lehátkový vůz byl jiného typu než cestou tam, horní postel byla ve složeném stavu jako opěradlo a dolní jako sedadlo - při cestě tam se dolní lehátko sklopilo ze stěny a horní taktéž. Odjezd v 19:55 včas. Cestou do Moravice předjíždíme dva kontejnerové vlaky, v Moravici pak stojí dva v protisměru. Přijezd do Ogulinu včas, druhá část ze Splitu má podle HŽinfra 15 minut. Za chvíli přijíždí, mašina odstupuje, naše mašina najíždí na druhou část, diesel najíždí zezadu na nás a vytahuje nás zpátky na záhlaví a sune na druhou soupravu. S nějakými 20 minutami odjíždíme dál. V Ogulinu ke mě přistoupil Polák, který měl o 3 vozy vedle kolo a s sebou asi 7 brašen, nástup mu zabral docela dost času. Před příjezdem do Koprivnice nás budí hlášení, ať si připravíme doklady, v Koprivnici zastavujeme na chvilku, pak přes most do Gyénkényes a tam stojíme. Vlakem prochází pasováci, tentokrát už ne spolu, ale v odstupu. Opět Chorvat pouze zkoukne občanku, Maďar protáhne čtečkou, roušku má pouze Chorvat, test nechtěl vidět nikdo (ráno jsem si došel v Rijece). Ulehám hned a budím se před Györem, máme v tu chvíli asi 90 minut. Stevardka opět přináší croissant a kávu nebo čaj. V Břeclavi za námi zastavuje RJ z Vídně a ten pak jede celou cestu na blok za námi (takže to v Brně a v Kolíně lidi poněkud mate a chtějí nastoupit k nám). Do Prahy přijíždíme se 140 minutami v 15:30. Řízek s chlebem jsem neměl, koupil jsem si jídlo v sámošce a na večeři jsem si vzal do vlaku výborný burger. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
TMB	Neděle, 03. října 2021 - 09:02:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 3-2013	Jídelní vozy občas využiji, ale jeho fungování ve vlaku s 500 cestujícími o 15 vozech si opravdu neumím představit. Stačily fronty u bistra. Jedině, že by RJ zařadil pro zájemce místo lehátek několik jídelních vozů s rezervací a konzumací v ceně zvýšeného jízdného po celou dobu cesty. Ta snídaně sice není nic moc, ale lepší, než drátem do voka. Mě stačila. Spolucestující si u stevarda objednali bulgur a byli s ním spokojeni. Prostě tento způsob dopravy na Jadran části rekreantů vyhovuje a ti ostatní zvolí jinou formu.
S4991023	Neděle, 03. října 2021 - 12:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 9-2003	Veľký_šéf: Ty si sa tu za tie roky vyprofiloval tak, že nejaké kecy o tom, že neklameš, sú na úrovni práve toho Babiša. NOBLE BRICKS