Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 10. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 12. 10. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 8-2019 |
Ad: mot, šelma: já mám na sobotu toto, vytvořil jsem to na základě oficiálního plakátu s jízdními dobami, který přikládám v podobě odkazu. Pokusím se vysvětlit zmatek, který nastal, snad se pochopíme. To, co jede za páru jsem zjistil z předběžného návrhu jízdního řádu, který se mi dostal do rukou a někdo ho dokonce v některých stanicích vyvěsil, ten tuto informaci obsahuje. Jinak návrh jízdního řádu je to, co visí v Ostroměři. ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------- ********************************TOTO PLATÍ*********************************** ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------- pro parní vlaky: https://3100134.cz/wp-content/uploads/plak%C3%A1t-aa.pdf pro zvláštní rychlík se Zamračenou: https://www.vychodoceskadraha.cz/cs/m-41-vyroci-150-let-trati-tru tnov-velky-osek ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------- *******************************TOTO NEPLATÍ********************************** ----------------------------------------------------------------- ----------------------------------------- -toto je to, co visí v Ostroměři -jedná se o předběžný návrh jízdních dob na celou akci, jízdní doby na sobotu jsou mírně pozměněné, neděle nesedí vlivem posunutí jízdních dob vlaku s 751.232, který měl být v původním záměru Sp, nakonec je z něho rychlík. -tedy jízdní doby vlaku s T478.1 z předběžného jízdního řádu rozhodně NEPLATÍ pro rychlík Úpa -nasazení vozidel by mělo být patrné z toho a mělo by sedět (varianty mohou být jen dvě, jedna tato a druhá zrdcadlová záměna 310.0134 za 431.032) Jinak k tomu, co visí v Ostroměři: Jedná se dle mého názoru o snahu alespoň nějak převést formát jízdního řádu do pro obyčejné lidi pochopitelné podoby. Ten plakát je pro tolik vlaků opravdu docela nepřehledný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 11-2010 |
Mohl bych se zeptat, co jezdí po vlečce do Dvora Králové? Dnes jsem koukal že v Lipnici koleje vyšouplé, jak kdyby tam denně jezdil vlak s uhlím. | |
Šmajchl
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 9-2011 |
jara_h: zrdcadlová záměna 310.0134 za 431.032 Osobně bych chtěl vidět třistadesítku, jak stíhá s nějakým vlakem jízdní doby ventilovky . Stačilo tedy porovnat jízdní doby parních vlaků a je prakticky jasno. Libor169: Uhlí - zkraje minulého týdne. Od začítku září bylo sucho, tak to vypadá hodně ojetě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4895 Registrován: 11-2006 |
jara_h: takže z Tvé tabulky lze vycházet jako z platné? rádi bychom se s rodinkou svezli, takže vlastně moc nevíme, čím v kolik jet . A evidentně to nebude jen náš problém. Jak chtějí nalákat lidi, když se v tom nikdo nevyzná a nikdo neví, co vlastně platí... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 8-2019 |
Ano, to co jsem dělal na sobotu by mělo být platné, v podstatě to je jen výbuch z velkého plakátu uspořádaný do pro mě a snad i pro Vás přehlednějšího formátu. Ad Šmajchl: taky pravda, takže verze je jen jedna, můj omyl. | |
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 7-2017 |
Tak první do Ostroměře 310, uhlím napřed. | |
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 7-2017 |
Druhý 431, též uhlím napřed. | |
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3331 Registrován: 7-2017 |
||
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3333 Registrován: 7-2017 |
||
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3334 Registrován: 7-2017 |
A poslední ze strojů. Máte ty mašiny móóóc hezký, díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2020 |
Nové VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=qQFfhCMPixU |
|
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3338 Registrován: 7-2017 |
Něco z blízké budoucnosti: https://zdopravy.cz/soumrak-810-na-vetsine-lokalek-kralovehradeck y-kraj-zverejnil-jake-vlaky-budou-deset-let-jezdit-91976/ Zajímavá je 041: stále 814/814.2. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Marcel_s
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 3-2007 |
Krátké video ze Staré Paky, kde se potkaly 310.0134, 431.032 a 751.232-0 Původně šlo o zkoušku nového "chlupatého" mikrofonu, snad se bude líbit https://youtu.be/ce4Fic3hi8g
Moje fotky na K-reportu
|
|
Sunshine
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 6-2019 |
mot: Konec 810 je fajn, ne? Dosud se tam vyskytují v dost velké míře."Zajímavá je 041: stále 814/814.2." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 1-2010 |
Dnešní předpolední sestava v Jičíně - Sněhurka, 814.104, 742.200 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 7-2017 |
Ať si říká kdo chce co chce. Venku se ochladilo. R 1065 z Liberce do Železného Brodu na čas. V Brodu +1, to ještě měl i ze Semil, Košťálov již -1, Stará Paka na příjezdu -4. To znamená Semily - Stará Paka vata v JD cca 5 minut a to se opakuje nyní velmi často. Ze St. Paky na čas, Dvůr Králové n. L. -2, pobyt 8 minut odjezd na čas, Jaroměř -2, pobyt 7' odjezd na čas, Hradec Králové -1, odjezd +1, Rosice na čas. To nikde nepřekračoval traťovou, spíš naopak. Ze Semil ke Košťálovu, nebo ze Staré Paky na Horka ji ani nevyužil. Sečteno a podtrženo cca vata 11' v JD a ty pobyty ve Dvoře a Jaroměři se nechají také pokrátit. Jak se nyní dívám na GRAPP, tak R 1067 si také nevede špatně. Z Liberce na čas, v Rychnově u J. n. N. -1, odjezd na čas, Turnov -4, odjezd na čas, Semily na čas, odjezd +1, Stará Paka -4, odjezd na čas, Dvůr Králové n. L. -2, pobyt 8', odjezd na čas, Jaroměř -3, pobyt 10' odjezd +2, Drobek hůře na tom je R 1064. Z Rosic (ve špičkách častých) +5, Hradec +4 +3, Jaroměř +2, odjezd +29 (10:12), St. Paka +26 odjezd +22, Semily +20 +21 Železný Brod +19, Turnov +15, pobyt 6' (R od Prahy) odjezd +16, Jeřmanice (x), Liberec +15. Následný R 1066 z Rosic na čas, Hradec Králové -1, odjezd na čas, Jaroměř na čas, odjezd +2, Dvůr Králové n. L. na čas, Stará Paka -2 +1 (Sp), |
|
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3345 Registrován: 7-2017 |
Konec 810 je fajn, ne? Dosud se tam vyskytují v dost velké míře. Mě spíš překvapilo, že tam mají jezdit až do 2031. Cancourům Vrchlabí.... se nedivím, ale tahle dlouhá štreka? Bartoušov mají začít stavět kdy? (jestli to zase neexne ) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 8-2013 |
S Bardotkou 751.232 na výročí 150 let Trutnov - Velký Osek 19.9.2021 VIDEO - https://youtu.be/qt_F-Pk9RTU |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 7-2017 |
mot Dle mých informací nastal u Bartoušova problém. Od posledního výběrového řízení (na hraně cenové realizace) došlo ke skokovému zdražení prakticky všeho a tudíž ve vysoutěžené ceně nelze nyní realizovat. Velká část jednotlivých potřebných komponentů k realizaci výhybny nelze v termínu plánované výluky zajistit. Výluka se údajně konat bude z důvodů v souběhu plánované rekonstrukce navazující části svršku a několika přejezdů, na které je potřebný materiál zajištěn. Možná dojde i k některým pracím na výhybně co finance a dostupný materiál dovolí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 1-2010 |
Dnešní předpolední sestava v Jičíně ve složení Lucinka, souprava SŽDC, 814.097 |
|
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 7-2017 |
m55: Co můžeš udělat dnes, neodkládej na zítra. Loni to vyšlo drahé, letos toho za stejný peníz bude půlka (jestli vůbec). | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1721 Registrován: 1-2010 |
V Jičíně se dnes před polednem setkala Sněhurka a 810.343 |
|
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3348 Registrován: 7-2017 |
Od 2.10. do 16.11. výluka Jičín - Kopidlno. Tak copak se za těch 6 týdnů stihne? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 1-2010 |
V Jičíně se dnes před polednem setkala 810.572, 810.216 a 814.104 |
|
Honza215
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 8-2005 |
Sato: a tento snímek je vlastně zvláštní tím, že se jedná o poslední pravidelné TURNUSOVÉ nasazení řady 810 na trati HK-Jičín a tedy i zde na vlaku 5527 ... Dnes naposledy ještě 5528 // 5523 a (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 5-2006 |
Jedna dnešní minutka Os5514: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1091 Registrován: 5-2006 |
Honza215: Honzo, od nového GVD se počítá ještě s řadou 810 (pokud to smlouva dovoluje) jako zálohou za 814 v HK nebo bude dostatečný počet 814? | |
Honza215
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3757 Registrován: 8-2005 |
Wartg: "Honza215: Honzo, od nového GVD se počítá ještě s řadou 810 (pokud to smlouva dovoluje) jako zálohou za 814 v HK nebo bude dostatečný počet 814?" promiň, na to neumím odpovědět ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2006 |
V pohodě Honzo, jen mě to napadlo na základě předchozího příspěvku a včerejší procházky k žst. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 1-2010 |
810.630-4 včera brzy ráno odpočívala v Jičíně |
|
Kříž
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 11-2005 |
Opravdu dostatečný počet vozidel řady 814 v HK byl, než podnik usoudil, že jiné depo je na tom hrozně a HK ještě dobře. Chci tím říci, že rok je dost dlouhý na to, aby se událo dost (nepříjemných) věcí. Jinak sice ne jako záloha, ale jako plán B či C nebo D, když se opravdu nedaří, se řada 810 s vlekem na Jičínku asi podívá. Avšak bylo by dobré na to vydat nějaký zákaz a raději upřednostnit řešení 714+Bdtn nebo 854+Bdtn. Soupravy s vozy Bdtn totiž představují ještě nějaký komfort a vícenáklady za HV ať si nese dopravce. Protože. Ty vleky BDtax a Btax jsou už ve fakt hrozným stavu. Voda ve vodojemech je možná jen v létě a po jejich naplnění se v nich stejně neudrží, topení je totální loterie-pokud se povede zprovoznit tak napůl a kolikrát ještě s "udírenským efektem"! Nemá cenu držet tyto vraky ani pro případ nouze, když bude volných Baimů dost! |
|
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3352 Registrován: 7-2017 |
Asi bude i dost reko 810, tak by mohly jezdit 810+810 . Jo, ráno si jedna ulevila od nafty/oleje mezi Smidary a Ostroměří: Porucha Os 5701 na trati. Zásah složek hasičského záchranného systému z důvodu úniku provozních kapalin. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Honza215
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 8-2005 |
Kříž: "Avšak bylo by dobré na to vydat nějaký zákaz a raději upřednostnit řešení 714+Bdtn nebo 854+Bdtn. Soupravy s vozy Bdtn totiž představují ještě nějaký komfort a vícenáklady za HV ať si nese dopravce" Jenže v případě soupravy s loko 714 tady dříve nebo později narazíš na konflikt s vlakovým personálem, který se nesmíří s tím, že případné služební zásilky, pokladny a batoh se svačinou nemá kde odkládat (na bezpečné místo) a uzamknutí jednoho WC na uskladnění těchto věcí mi přijde trochu nedůstojné a navíc kličku nosí už dnes prakticky každý a docela snadno by se tam dostal, pokud by to nebylo nějak systémově řešeno. Na tohle byly dobrý starý Baimy, který si vozily služební oddíl, vzniklý z nepoužívané umývárky ... (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
|
hrejzadarmo
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 2-2014 |
Tak to můžeme tahat Bdmtee275 (Příspěvek byl editován uživatelem hrejzadarmo.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 8-2005 |
Zítra v "našich končinách" menší zpestření v podobě 749 247 s měřákem |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2017 |
Ad Bob Marly: Nedá mi to se nezeptat - pokud se jedná o jeden a ten samý vlak - kterak tento dokáže po příjezdu v půl jedné do Chlumce nad Cidlinou odjet z této stanice v 11.45? Chápu, že tyto vlaky si stejně jezdí dle provozní situace, ale aspoň v těch TJŘ by to mohlo logicky vázat, ne? Nicméně díky za info (Příspěvek byl editován uživatelem 6_S_150_PV_2A.) (Příspěvek byl editován uživatelem 6_S_150_PV_2A.)
https://www.flickr.com/photos/159429634@N05/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 3-2011 |
Jo a to Bdmtee bude topit jak?No i když 010 jdou taky vytopit tělesnou teplotou když není nafta | |
Sunshine
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 6-2019 |
Ta vaše šotofantazie (810+012, 810+810, 714+Bdtn, 854+Bdtn, Bdmtee) ztroskotá na tom, že kraj požaduje nízkopodlažní vozidla na všech vlacích na trati 041. | |
Kříž
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 11-2005 |
Tak ještě jednou pro všechny. To co jsem uvedl by bylo v případě zálohy zálohy, tedy krajní řešení. Tzn. Vlak odjede, avšak sankce se v nějaké výši stejně uplatní. Jestli se četa rozhodne sedět na li a hlídat si věci nebo ty 2 kasičky je už jedno, protože to základní bylo uvedeno výše (viz Sunshine). Ale vozit cestující v polodobytčáku vypadá blbě. Jen tak mimochodem; výhradními pracovními pomůckami vlakvedoucího jsou POPka, mobil a pár věcí "co lze nosit po kapsách". Pokud POPka vyplivne, pak se lze bavit o nějakém výkonu práce vlakvedoucího jen v teoretické rovině. Že si podnik se.e do svého hnízda tím, že event. nepřinutí vnitropodnikové kontrolní orgány na situaci takto nahlížet je jiná věc. Samozřejmě záleží jak jsou nastaveny výše sankcí za konkrétní prohřešky. Jestli bude v konečném důsledku "výhodnější", aby vlak nevyjel vůbec, není se o čem bavit. (Toho co tyto podmínky tvořil trochu znám a v zásadě by mě nelogika v jeho případě nepřekvapila. On má hodnoty postavené trochu jinak.) (Příspěvek byl editován uživatelem kříž.) |
|
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 7-2017 |
By mě zajímaly ty sankce a ceny(x) za: - nevypravení vlaku - nevypravení vlaku a zajištění NAD(x) - vypravení náhradní soupravy, nesplňující podmínky smlouvy Nic konkrétního, jen co se ne/vyplatí. |
|
Honza215
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 8-2005 |
a 041 je navíc specifická tím, že již nyní i před tím v případě vypravení náhradní soupravy až do Turnova jdou sankce z obou krajů. V Královéhradeckém finanční za každý vlak, v Libereckém to údajně jde do procent výkonů vedených jinou řadou za celý kraj a sankce se počítají následně | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 7-2017 |
Z doslechu dle některých smluv je výhodnější pro dopravce zrušit spoj bez náhrady, než dávat náhradu v podobě jiného, ač pro cestujícího prakticky shodného, železničního vozidla, nebo zajišťovat NAD. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 1-2021 |
Měřák je jedna velká záhada. Včera cíl Rumburk, ale skončil na Jedlové, dnes nějaké kolečko přes Lomnici, ale zůstal v HK. Taková ruská ruleta, něco jede, ale nikdo neví kam a kdy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 7-2017 |
dnes R 1073 z Liberce +15, Turnov +10, Semily +10, Stará Paka +4, Horka u St.P. +2, Dvůr Kr.n.L.+1 pobyt 5', odjezd 0, Jaroměř -2 odj. 0. Pokrácení JD Liberec, Jaroměř 16' + 5' pobyt celkem tedy vata 21'. Os 5414 z Turnova (kam přijel s náskokem -2) díky R 1073 +10, z Jeřmanic +4, Liberec +1. Vata Turnov, Liberec 9' R 1070 do Železného Brodu +2 odjezd díky R 1073 +9, Turnov +5 +3, Liberec +2. Vata Brod, Liberec +7' R 1072 z Rosic +8, Hradec Králové +7 +6, Jaroměř +4 +3, Dvůr Kr.n.L. +3 +5, R 1148 na čas, Měšice +3 +11, Měšice +10 +9, Mladá Boleslav hl.n. +6 +3, Mnichovo Hradiště +4 +6, Turnov +5 +26, (Vlak R 1148 Praha hl.n. (odjezd 15:22) – Tanvald je z provozních důvodů zpožděn cca 25 minut.) Železný Brod +27, R 1351 do Č. Lípy téměř na čas pak nahrazen NAD +38 (Vlak je mimořádně z provozních důvodů v části trasy nahrazen náhradní dopravou.), aspoň nic dalšího nezpozdil, Liberec +40 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25133 Registrován: 5-2002 |
Nemohu neparafrázovat to, co jsme v době předinternetové pravidelně slýchávali z rádia: Zpráva o stavy vaty na českých tratích dnes v sedm hodin večer. Jaroměř: 16 minut, klidno. Liberec: 9 minut, zvolna klesá. Stará Paka: hlášení nedorazilo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Jaydeesq
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 9-2008 |
ano vaty je tam dost, ale některá jaksi odstranit v současné době nelze, protože vjezdy do Turnova, samozřejmě někdy je tam zbytečně. Hlavně by to chtělo odstranit ty nesmyslné 20 minutové prostoje OS v Turnově což by šlo i za současné situace, ale není vůle, při protažení do Jaroměře by to dávalo ještě tím větší smysl než doteď..ale ono se vymýšlí radši nesmysly jako pendlující 845 mezi Spálovem a Sychrovem a pak jízda do Liberce 6minut před R..dokonce ten R v Turnově Os ve většině případů i stihne.. (Příspěvek byl editován uživatelem JayDeeSq.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 7-2017 |
741.506 dnes na výluce na 061, odpolední foto z mobilu z nákladového nádraží v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 7-2017 |
754.040+2xbdtn na Sp1814 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 1-2010 |
V Jičíně dnes po delší době Bizoni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 2-2010 |
Foto Rekontrukce okolí zastávky Nemyčeves 6.10.2021: https://www.facebook.com/szmjicin/photos/pcb.2659640630848043/265 9639137514859 Foto Výstavba výhybny Bartoušov 6.10.2021: https://www.facebook.com/szmjicin/photos/pcb.2659652894180150/265 9652267513546/
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2021 |
Skvělý fotky. Docela by mě zajímalo jak to bude s Nemyčevsem. Zruší se závorářské stanoviště? A co se stane s tím zadním přejezdem? Všiml jsem si, že drátovody chybí, ale závory jsou pořád na místě. | |
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3360 Registrován: 7-2017 |
Takže se nakonec sehnaly peníze nebo nebude třeba zastávka Žitětín? (dočasně ) Hlavně, aby ty nové zastávky nedopadly jako na 040 Zachrašťany, kde vlaky vesele projíždějí. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 11-2010 |
Nikdo nehlásí, že N.B. projížděla návštěva z Kladna. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2017 |
Podvečerní setkání v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 1-2010 |
Před pár okamžiky do Jičína od Libuně dorazil stroj 742.253 se soupravou pěti vozů Es, cílová stanice pravděpodobně Butoves. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 10-2002 |
Ve dnech 20. října - 9. listopadu bude výluka HK - Hněvčeves, v první dva dny prodloužena až do Hořic. Ke slovu tak přijde trať Smiřice - Hněvčeves; přejezd prázdných souprav do depa.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 9-2003 |
Dnes v 7.19 projela zastávkou Nová Paka město zamračená (bílá s červenou střechou) + cca 7 modrých sypáků na Starou Paku.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 1-2010 |
Před pár okamžiky 810 na 041 v Jičíně. |
|
mot
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3371 Registrován: 7-2017 |
Nuts: je třídenní denní výluka Stará - Nová Paka. Asi úprava nedávno opravovaného. Včera jela přes Bělohrad podbíječka. Ale že by toho štěrku bylo potřeba tolik? (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 9-2003 |
Ad Sato: Aneb poté, co byly změněny barvy PID, ČD s velkou slávou vyrukovaly s touto starou verzí
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|