Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 10. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 10. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 537 Registrován: 5-2020 |
Lužec nad Vltavou s 809.434 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 9-2007 |
Mám tušení, že ta M152.5002 jezdí stále, viděl jsem fotku, čerstvou, někde z Čierne nad Tisou. Jak teď prosím vypadá ta 810.623? No a nářků nad nedostatkem 810... to je fakt marné. Kolik se zachovalo vozů, krom mnoha Rybáků? Kolik je zelenokoženkových vozů v provozuschopném stavu? Kolik se zachovalo 852 nebo 853? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 9-2011 |
Vantju: 623 je v barvě mrkve (zelená - chrást, oranžová - kořen). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4317 Registrován: 11-2006 |
Vantju: Ano, M 152.0002 jezdí stále, ale na normálním rozchodu pod označením 810.674. Stačí se podívat o několik příspěvků výše.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 6-2009 |
Ahoj, nevěděl by někdo, co za takovýhle kousek měla ve stavu SS Polička v zimě 97/98? Hledáno leckde, ale v uni88 nalezeny jen motory bez lemování nárazníků. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5267 Registrován: 9-2007 |
Jo aha, omlouvám se za zmatení a díky za opravu. Už chápu, já myslel, že nikoliv po normálním, ale stále po širokém rozchodu. Kdyby tak byl zájem o hypotetickou projížděčskou akci zaměřenou na ŠRT, tak na to asi není žádné vozidlo... je to tak? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 5-2004 |
Vantju: "Kdyby tak byl zájem o hypotetickou projížděčskou akci zaměřenou na ŠRT, tak na to asi není žádné vozidlo... je to tak?" Vozidlo je a občas se tak využívá - M131.1125. Jen se musí převázat. Vlek dtto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 11-2006 |
Naposledy jsem pomáhal při převazu "Magdy" v létě 2017. Když každý ví, co má dělat, je to ve čtyřech lidech za 2,5 hoďky hotové. Od té doby asi žádný výlet po trati 1520mm nebyl.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 10-2017 |
Truskawiec: To vypadá na 810.059-6. Jinak pod Poličkou jezdily stroje 056-062, 224 | |
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4252 Registrován: 5-2002 |
E499001: "Ano, M 152.0002 jezdí stále, ale na normálním rozchodu pod označením 810.674." Proč se vlastně pro někdejší M152.5002 použila zrovna inventárka 674?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 6-2009 |
059 byla v ODS laku, dále lze vyloučit 056 a 058 polomáčenky a 061 tři roky po Krouně, takže něco z toho zbytku, možná 060 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4320 Registrován: 11-2006 |
Tajemný_em: Nejvyšším inventárním číslem řady 810 na Slovensku byla tehdy 673. Tak to soudruzi v BA dali jako pokračování. Ve zkráceném zápisu 810.674 je to vlastně druhé obsazení. Dvanáctimístné číslo ale duplicitní není. Co je ovšem raritou je fakt, že se jedná o jediné vozidlo ZSSK Cargo určené pro osobní dopravu.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 9-2007 |
E499001: 673 na Slovensku ale nebyla, ta byla liberecká. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4321 Registrován: 11-2006 |
Takto to bylo kdysi oficiálně prezentováno. Potom nevím, kde je pravda.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4253 Registrován: 5-2002 |
Jj, musím se zastat Hyndi, 810.673 jsem osobně odfotil v Nové Pace někdy před 20 lety. A skutečný 810.674 jsme měli nejdřív v Děčíně, pak snad dodnes v Havlbrodě. Pro přerozchodovaný 810.802 by asi bylo nejlogičtější číslo 810.679 anebo 680, ale ono je to vlastně fuk... Jinak je pravda, že euročísly se mašiny odlišují, takže duplicita je vyloučená. Takže když se např. někde na síti SŽ potkají dvě 362.001, 02 anebo 24, zhroucení časoprostoru opravdu nehrozí.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Lajos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 8-2014 |
Truskawiec a spol. - máte štěstí, že jdu právě kolem Byla to 810.060. Zde důkaz místo tvrzení - foto z 22. března 1998, pořízené mezi Sádkem a Poličkou. Jinak 810.059 jela naproti, v Poličce se uvedené vozy křižovaly a nesla "ODS" nátěr, jak už výše zaznělo. Brrr, zrovna v den voleb
https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/ http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2021 |
Na Krnovsku se objevily 811ky https://youtu.be/KRizw8eAN5k | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 7-2011 |
Dnes odpoledne v LN. |
|
Kůň
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 1-2012 |
Tohle je prototyp loga nebo byl někdo aktivní a udělal si to samodomo? Ta myš je taková divná a i písmeno R je jiné. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 1-2010 |
Před pár okamžiky 810 na 041 v Jičíně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4890 Registrován: 6-2011 |
Zkusím se tu zeptat: 1/ Kam zmizela 810.670 z Klatov, už asi dva měsíce nemá záznamy ve sledovačce? 2/ Co je pravdy na tvrzení že od nového GVD jen modré 810 s Tedomem? Nebo se to týká jen OCÚ Západ?
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 5-2021 |
6332: 810.670 jezdila měsíc zpátky. Naposled 12.09 na vlaku 7661 Kaznějov - Plz. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4891 Registrován: 6-2011 |
23.8 má záznam že jela nečinná, pak 10.9-12.9 ježdění s koncem v Plzni. Od té doby nic. To by mohla být chcíplá v Plzni, nebo na reko na myš v dílnách
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2014 |
Já mám dojem, že 810.670 jela z Klatov do Plzně místo 842 a opačně jela 810.383 opět místo 842 večer z Plzně. Od té doby myslím ve sledovacce vidět nebyla | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 9-2014 |
Jako že by od nového GVD zmizely červené 810? V Klatovech je těch červených ještě hodně. Na takové Moravě je těch červených už jen malo | |
Kůň
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 1-2012 |
JL1404: To je vysoce pravděpodobné, údajně má zbýt snad třetina současného početního stavu... Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8646 Registrován: 12-2011 |
V Děčíně to vypadá na akutní krizi. Žraloci v provozu pouze dva, za jednoho červená 810 Neukáže se zase 810.600? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2020 |
A jak to v Děčíně vypadá s 810.640 po té nehodě na přejezdu nejezdí. Budou jí vůbec ještě opravovat? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 3-2015 |
810 320 sjíždí dnes odpoledne z Litně ke Skuhrovu na pravidelném spoji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8652 Registrován: 12-2011 |
Dopravna Mochov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3999 Registrován: 7-2004 |
ad intel: 600 dneska jezdila spolu s 010 a 181 na výluce celý den pendly mezi Děčínem hlavním a východem. 640 se doopravuje, není kapacita. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2018 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 11-2007 |
Dobrá zpráva s tou 640 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8660 Registrován: 12-2011 |
Zastavení osobní dopravy na trati Čelákovice – Mochov |
|
Priapos
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 10-2012 |
Bohužel smlouva mezi krajem a dopravcem byla uzavřena pro kraj značně nevýhodně a neumožňuje úplné zrušení vlakových výkonů dopravce. Smlouva je zato uzavřena nadstandardně výhodně pro pana Mgr. Bohumila Augustu, to bylo evidentní už při jejím zveřejnění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3619 Registrován: 7-2017 |
Priapos: "intelpetr: " Zastavení osobní dopravy na trati Čelákovice – Mochov"Bohužel smlouva mezi krajem a dopravcem byla uzavřena pro kraj značně nevýhodně a neumožňuje úplné zrušení vlakových výkonů dopravce. Smlouva je zato uzavřena nadstandardně výhodně pro pana Mgr. Bohumila Augustu, to bylo evidentní už při jejím zveřejnění." Brzy se uvidí, kteří loutkáři mají na špagátkách současné vedení kraje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 9-2014 |
Neví někdo, co by měl jezdit za 810 na trati Straskov-Zlonice a pak v okolí Mladé Boleslavy do Sobotky a Mladejova? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2238 Registrován: 11-2007 |
Jl 1404.Dnes Straskovi 350 takže asi i zítra | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 10-2017 |
Dle sledovaček se z DPOV vrátila 810.493-7 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2020 |
Zdá se mi to, nebo má ta nová 810 v nátěru PID (mám dojem 289) nový motor? Ten zvuk se mi zdál nějaký jiný. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2021 |
ad 810.296: už je v provozu od 04.10. A 810.289 (i 263) mají stejný TEDOM, jako se dává do jiných 810. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 9-2014 |
Po 493 se vrátila i 472. A v Šumperku už jezdí i 176. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5529 Registrován: 5-2002 |
"Křižování" červených: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 10-2017 |
Honza o: Oba stroje ex DKV Česká Třebová JL1404: A jak 810.472 vypadá? Najbrt či PID ? Jinak někdo prosím info o 810.098 a o 810.060 a jejím odkupu soukromníkem prosím? Plus ještě dotaz na dědekhank, kam byly, prosím, z výroby dodány stroje 078, 079, 277, 278, 279, 286, 287, 288, 323, 324, 473, 477, 479, 495, 496, 497, 537, 538, 539, 577, 621, 633 ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3626 Registrován: 7-2017 |
810.296 455: 078 Libeň, 079 Kpy, 277 Lbc, 278 CV, 279 Lbc, 286 RA, 287 RA, 288 Zdice, 323 Zdice, 324 TU, 473 NB, 477 VNM, 479 Ova, 495 RA, 496 CB, 497 CB, 537 ČT, 538 ČT, 539 ČT, 577 TU. Bohužel to mám jen do r. 1982 včetně, tj. do čísla 593. Kpy - Kralupy, Lbc - Liberec, CV - Chomutov, RA - Rakovník, TU - Trutnov, NB - Nymburk, VNM - Veselí nad Mor., Ova - Ostrava hl. n., CB- Č. Budějovice, ČT - Č. Třebová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 6-2005 |
810.296: Najbrt."A jak 810.472 vypadá? Najbrt či PID ?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 11-2007 |
Další smutná zprávaNevím jestli si toho někdo všimnul ale potichu a předčasně opustily 810 trať 041Místo nich už i na posilách do Jičína jsou regiokrámy | |
Ládik
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2006 |
no jejich čas v KHK se krátí...ale ještě chvíli vydrží
|
|
Honza215
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3761 Registrován: 8-2005 |
Dj_tiësto: "Další smutná zprávaNevím jestli si toho někdo všimnul ale potichu a předčasně opustily 810 trať 041Místo nich už i na posilách do Jičína jsou regiokrámy" To není žádná smutná zpráva, to je pravidelná událost, která probíhá vždy v tomto podzimním období již několik let. Akorát letos to zdá se bylo v pravidelném provozu opravdu naposledy.... (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 11-2007 |
Ad Honza. A proč se tak děje? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 1-2017 |
Dala by se, prosím, někde najít plná verze toho seznamu? | |
Honza215
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 8-2005 |
Dj_tiësto: "Ad Honza. A proč se tak děje?" protože každé léto od dubna do konce září již po několik let jsou dvě 814 zapůjčeny do Trutnova, aby obhospodařovaly trať do Adršpachu, potažmo do Teplic nad Metují. A naproti tomu mohly být na Jičíny nasazeny 810 s vozem v počtu dvou kusů, který přesně odpovídal tomu, co bylo potřebné vyjezdit za zapůjčené 814. Sezona skončila, do skal už neproudí takové davy, takže se 28.9. vrátily regionovy z Trutnova domů a opačným směrem se vydala toho času 810.572 a 810.595. Nyní při pohledu na nový jízdní řád je nanejvýš jasné, že k turnusovému nasazení 810 na Jičín už nikdy nedojde a bude štěstí, pokud bude moci vyjet jako náhrada za 814+914. (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
|
Ládik
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 11-2006 |
Smlouva v registru smluv ale jistě,je to normálně v registru smluv - smlouva KHK a ČD a.s. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 11-2007 |
ad Honza. Dík, to jsem nevěděl. Škoda no, něco tam mám ale ještě pár fleků jsem chtěl. Takže 810 s Bafaxem bude už jen na Mutěnce.A to taky jen v sezóně | |
Malý_fotograf
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7715 Registrován: 5-2002 |
Docela zajímavý, že se ví, které 842 se budou za 7 let redislokovat do Hradce Králové a že ty motoráky nebudou mít wi-fi.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 8-2006 |
Honza 215- tak jsem měl štěstí ,když jsem v Sadové potkal 810.351. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 8-2006 |
Dědek hank - Prosím ,doplňuji : M152.277,278 přišly nové do Chomutova,M152.288 a 323 do Rakovníka a M152.324 Trutnov-Meziměstí. (M152.0284-289 Rakovník, M152.0319-323 Rakovník) | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2021 |
Jsou vůbec provozní 810.351 a 810.369? Už delší dobu jsem na ně neviděl žádné nasazení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2019 |
Dobrý den, takový menší dotaz - červený 810 545 (myslím), co jezdí občas na třidvatrojce, má ještě SM Liaz nebo už má Tedom? Občas ho zde vídám a došlo mi, že ani nevím co má |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 1-2017 |
O číslo mimo, je to 546, ale jak tento, tak ty zbylé dva exempláře (506 a 583) mají původní Lízu. Ale ono je to od Prosince stejně jedno ... Díky, tady mě hledat nenapadlo ... |
|