Diskuse » Železnice » 750, 753 a 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 10. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 750, 753 a 754 - brejlovce do 19. 10. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 1-2017 |
Jo, jo, na Os 7416 754.057 a na Os 7418 754.039. Dnes díky výluce jen do Nýřan. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13839 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 7-2017 |
včerejší Nemotice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 575 Registrován: 1-2021 |
Dnes dle plánu a očekávání redislokace 754.051 pod "Plzeň" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2021 |
Do Děčína jde. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2108 Registrován: 4-2003 |
Ach jo. Zase až na jaře... snad jí ukliděj do hajcu.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 5-2020 |
Dvojice "Brejlovců" před zapojením na odvoz písku - žst. Jestřebí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 5-2020 |
A ještě jedna dvojice "Brejlovců", tentokrát v žst. Kladno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 7-2007 |
4.049 ve Zvolenu opravdu zmodrala. Včera měla zkušebku do Lučence a zpět. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3110 Registrován: 2-2006 |
To na tom ČD nejsou vůbec špatně když utrácejí poslední dobou za lakování Brejlovců kteří měly lak ok...
Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 1-2021 |
Tak to se vědělo od samého začátku, bylo naivní si myslet, že by přišla třeba červená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 8-2018 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 8-2007 |
modely742: Zas tak naivní to za současné situace nebylo. Ale podívámeli se na to i z jiné strany, dává to smysl. Společnost, která vykáže jeden rok -4 mld a druhý -1 mld a všude prohlašuje, jak drasticky snižuje náklady se náhle vrhá do lakování neperspektivních lokomotiv? Společnost, která by zejména měla investovat do nových vozidel, aby měla s čím vyhrávat soutěže? Někde sem se dočetl, že lak stojí cca 350.000,-. Za 754.061, 059, 060, 067, 065 a 049, které měly lak rozhodně v lepším než cargová 742.170, jsme v tom tedy něco kolem 2 milionů. Vím, na nové vozidlo to není, něco by stejně stálo "záplatování" staršího laku, ale určitě by ty peníze pomohli třeba v oblasti údržby. Jak to ovšem funguje vidíme nyní v politice. Co prohlašuje generální, nemusí platit pro konání týmu. A tak budeme mít výběhový, neperspektivní typ lokomotiv v novém laku. Pár víkendů v létě na pacifiku nebo několikrát do roka při záskoku za turnusový stroj se veřejnost může pokochat firemním schématem na lokomotivě, zatímco to, proč musí vynášet kočárky a kola do čtyřech schodů a pozdit tím včasný odjezd vlaku se nikdy nedozví... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 1-2021 |
Debatovat o těchto interních věcech na krp mi nepřísluší. Každopádně Najbrt na 49 byl předem rozhodnutý, i přes všechny možné výjimky. Prostě je to ve vedení společnosti, jež si to odůvodnilo naprostým nesmyslem. Ano, cena laku byla se slevou. O tom se dá taky dlouze debatit. Hlavně pokud víme, jaké jsou reálné ceny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 8-2007 |
Tak je jasné, že se nám to nemusí líbit, můžem o tom diskutovat, ale to je tak jediné, co s tím můžeme dělat... Mě osobně je jedno, jestli je mašina modrá, zelená nebo červená, ale to absurdní plýtvání peněz za zbytečnost, když se v nadcházejícím kolektivním vyjednávání zajisté dozvíme, že peníze nejsou, bo kovid a dílny se utlumují, protože nejsou lidi... No nic, tak hezké fotky a dobré světlo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 4-2003 |
Ohraná smutná písnička. Jednoduše to dopadlo úplně stejně jak za bolševika, tak za buržousta. Oba postupem času svojí vlastní prdelí vymysleli unifik. Naši foto předchůdci vesměs nenáviděli rudou, my nenávidíme modrou. Přitom je lakování položka, která se v objemu peněz za údržbu ztratí. A přesto jak soudruzi, tak manažeři zuřivě řeší akorát tohle. Normální pitomci, nic jinýho. Místo toho, aby měli personálně kapacitní dílny, pravidelnou poctivou údržbu, dostatečnou zálohu atd. Přitom každej Brejlovec (jsme ve skupině Brejlovec) natřenej neobvykle a vkusně, dobrých variant v průběhu věků je mnoho, přitáhne rozhodně víc pozornosti, než fádní jednodnej průměr. Vždyť nejsou schopný po 12 letech mít jednotně nalakovaný vozy, pitomci! No nic, do Zvolena odjely 075 a 086 - a esi se jen jeden z nich vrátí ve schematu Najbrt1, tak nazvu manažery ultra pitomcema za jejich vrchol nevkusu.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 4-2019 |
750 143-0 s R664 Jakub Krčín mezi Kralicemi a Náměští n/O 8.3.2009 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 10-2011 |
Kladno 7.10.2021 750 096-0 s výletním vlakem z Prahy na hory. (Příspěvek byl editován uživatelem Mipix.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 1-2021 |
Jak zaznělo, ono jde o princip, že se v dnešní době takto plýtvá rozpočtem, přičemž se už celkově s touto najbrtizací 754 dostáváme do položek s šesti nulami. Samozřejmě se za ty prachy dalo nakoupit mnoho jiného, třeba nové sedačky a pod. Nicméně jistí vrcholovci to vidí jinak a je zcela jasné, že jsou v tom určitý další zájmy a čistě o jednotném laku to opravdu není. O to hůř, že jde o řadu, která je na dožití a zvláště u 754 bez MSW je to ultra nesmysl. Otázka, co udělá větší reklamu, zdali striktně jednotné portfolio nebo 1 loko z 10, která bude jiná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3473 Registrován: 3-2015 |
Jak to obě už měly Najbrt 075 i 086 u těchto je mi to jedno jsou moc daleko. Jak to že dokázali udělit vyjimku a uvedli 754 067 nakonec do rudého po nějakých 10 letech co měla Najbrt |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25186 Registrován: 5-2002 |
m742: a zvláště u 754 bez MSW je to ultra nesmysl Pokud se nemýlím, tak je řeč o 754.049, která to "MSW" (správně MSV) má. A sice ho má od roku 2008, od kterého má dost možná i ten oplakávanej červenej lak.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4809 Registrován: 1-2010 |
754.049 - LAK I 09.08.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 12-2006 |
Ano lak dostala v CZ Loko při posledních dílnách, když dostala MSV |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 8-2007 |
Tak to se pan Hajnej asi mýlí. Řeč je o ... Za 754.061, 059, 060, 067, 065 a 049, které měly lak rozhodně v lepším než cargová 742.170, jsme v tom tedy něco kolem 2 milionů. ... a z těch jsou MSV jen 2. Proto ta reakce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25193 Registrován: 5-2002 |
Mamba: já navazoval na Pm1(684) a m742(577), tam byla řeč výhradně o 4.049...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 8-2007 |
Hajnej: Navazujete m742(577), ale komentujete m742(579).... Mezitím se diskuze trochu rozvinula.. |
ridic_vlaku
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2019 |
Tak to se pan Hajnej asi mýlí Ono se sice říká: "Nikdy nepřísahej na slova učitelova". Ale pan Hajnej se nemýlí nikdy, čímž se stává výjimkou potvrzující pravidlo. :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 1-2021 |
Však ona ještě jedna sranda přijde, už to ve vzduchů smrdí pár dní. To bude nasraných šotoušů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13843 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 536 Registrován: 11-2015 |
Jnd: matoucí násvit, nebo je ta 042 fakt nějaká umytá? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13844 Registrován: 4-2003 |
Abych řekl pravdu tak nevím ,já si pak hlídal auta do zad pač je tam vcelku provoz a někteří tam jezdí jak kokoti. Ale 042 jsem dlouho nepotkal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25203 Registrován: 5-2002 |
ŘV: pan Hajnej se nemýlí nikdy Pan Hajnej se samozřejmě taky někdy mýlí, ale anonymní voříšky si k tomu nezve, takže mohou snadno dojít k nesprávnému závěru... A jsou i případy, kdy se pan Hajnej mýlí rád, ale to už bys asi nepochopil vůbec...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5521 Registrován: 5-2002 |
modely742: "Však ona ještě jedna sranda přijde, už to ve vzduchů smrdí pár dní. To bude nasraných šotoušů." By mě zajímalo, kolik výběrek musí modří ještě projet, aby začali šetřit na laku . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 1-2021 |
Ale tohle otevřené téma není o nějakém možném nalakování loko. Nicméně jak zaznělo výše, mnohé nátěry 754 jsou zbytečné. Jena: spíš se uhodil do hlavičky, protože jak vidno, prd ví. Ale zase jak se říká, dočkej času jako husa klasu. Podstatný je, aby si Jena denně mohl udělat foto 742 u Polárky a až nebudou kýble na ty tuny fotek stačit, můžeš udělat třeba ohýnek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15227 Registrován: 11-2002 |
Jsou chvíle, kdy člověk o světě, smyslu bytí a tak vůbec třeba i zapochybuje. Pak si přečte pár "kidů hnoje" a hned ví, že to mohlo či mohl dopadnout daleko, daleko hůř. Nezbývá, než poděkovat a popřát vše hezké... A když už to bylo zmíněno, tak něco k tématu, aneb jedny brejle od Polárky.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8643 Registrován: 12-2011 |
Jnd: Když máš nafocené takové skvosty, tak se divím, že dneska vůbec vytáhneš foťák |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 11-2013 |
intelpetr: Každý h*vno se totiž zhodnotí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13847 Registrován: 4-2003 |
Přesně tak I zločinec se vrací na místo činu Bylo to takové vyplnění mezičasu když jsem mezi ,a ted se držte )) Fotil řadu 714 Semmeringu a čekal na muzejní 751 148 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 4-2019 |
Stará Tišnovka 14.3.2009 754 008-1 Rovné-Divišov - Olešná 754 023-0 Olešná - Rovné-D. Rozsochy - Rovné-D. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 10-2008 |
Nechte bejt, až nám bude šede, sedmde, budem slintat i nad tou 714 :-))) Fotit,fotit,fotit .... To už říkal strýček Lenin :-))) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1204 Registrován: 10-2008 |
A ať jen blbě nepindam, zaslintáme si :-))) Rok 2004 , Lípa (i když jak na to koukám,kvalita moc slintací neni,ale aspoň obsah :-)) (Příspěvek byl editován uživatelem Sebu.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 4-2019 |
Hezký! A čísla loko pro ty, co to chtějí mít komplet... ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 7-2002 |
To vypadá na 0.159 a 0.335...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 7-2002 |
A vlak bude nejspíš odkloněná ex-Kamenice? V dubnu toho roku byla výluka mezi “Nadrženou Policií” (viz kauza Pornhub zdarma) a Starym Šachovem. Tak se jezdilo dvouhlavě odklonem přes Jedlovou. Krásná to doba....
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2021 |
Dobrý večer, chtěl bych se zeptat co bude vypraveno na Sp Radhošť, Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 4-2003 |
Thomas má pravdu... 159pk335 ...krásná doba.
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3488 Registrován: 3-2015 |
Tedy v tom okolí Kačerova se proměnilo za tu dobu co jsem tam byl naposledy.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13850 Registrován: 4-2003 |
Tedy v tom okolí Kačerova se proměnilo za tu dobu co jsem tam byl naposledy.. No hlavně to tam vcelku zase zarůstá. Ale nechodím tam tak často abych to tam kácel )) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13851 Registrován: 4-2003 |
Přihodím trochu sněhu do toho rozjíždějícího se podzimu ) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 4-2003 |
Tak dnes je ve sledovačce další přesun 754 z Bohumína do Brna. Ví někdo, jaký je cílový stav? Brno předá 750.7 do Bohumína? Bohumín zatím: 712,715,716,717,718 - turnus bude pro tři stroje? Pro čtyři? Brno zatím: 047,068,077, 081
Brejlovec. Bez diod, bez uic, bez kundálu, bez šípovýho pluhu, bez klimazitace, bez najbrta. Nic víc, nic míň.
http://trainweb.cz/autor/Václav+Petrů | https://www.youtube.com/user/savikVP |
Banan151
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 6-2009 |
Tak co vím, tak 754.081 je v Brně pouze zapůjčená. Ta 754.077 mě trošku překvapila, to zkusím zjistit, jak to je. Bohumín má 750.712 a 715-719. Turnus je a bude pro 4 stroje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2019 |
Savik: 5 push-pull souprav a k nim 6 katrů upravených pro provoz s nimi (výše chybí 719). Co se týče nasazení, nečekám, že 2 soupravy budou postávat jen tak někde v kopřivách jako "záložní", to by byl opravdu drahý "dárek". Takže nejspíš zůstane stávající stav, tedy 4 velké soupravy a 1 náhradní. Pokud klekne více loko najednou, zaskočí pravděpodobně některá ze 754 s tím, že bude muset objíždět. Pokud nebude k dispozici ani ta záložní souprava, bude pravděpodobně k dispozici ještě nějaká jiná souprava složená ze současných vozů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 3-2015 |
Takže na záloze v Bohumíně je ze 754 zatím jenom 754.028 a 065? 086 je na opravě ve Zvoleně. A 754.065 není v Bohumíně na stálo, ta potom odejde pravděpodobně někde do působiště pod OCÚ Západ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4167 Registrován: 6-2007 |
028 je v Krakowě a jezdí Sudety (pokud je zrovna funkční). Od nového JŘ se asi působiště Nurků opět změní a měly by být k vidění na Ostbahnu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2020 |
Líšeňský_dopravák: "zaskočí pravděpodobně některá ze 754 s tím, že bude muset objíždět." A u 754 MSV by to také nefungovalo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 3-2015 |
Vojtag: Tak to šlo rychle, minulý týden ještě jezdila prý jako záskok za ostatní lokomotivy. Takže pokud odjela 028 zpět do Polska, vrátila se opačnou stranou některá zpět do ČR? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 9-2019 |
2020: V tomto případě je to úplně jedno, pokud s tím pojede jakákoliv 754, bude se zatím objíždět. Úplně stejně by se nejspíš objíždělo i u zbývajících katrů, kteří pro provoz s těmito soupravami taktéž nebyli upraveni. Ukáže až doba, může se klidně stát, že do budoucna bude uzpůsobena ještě nějaká další 750.7, pokud budou výpadky 6 bohumínských časté, či se stane nějaká větší závada/MU, která některé z HV odstaví na delší dobu z provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 7-2003 |
Příklad z historie. Pro rakovnické rychlíky byly také upraveny 750:705,706,707,708. Provoz vyžadoval 2 lokomotivy a třetí byla záloha, pro případ hlavních oprav nebo nehod byla upravena ještě ta 705. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 8-2012 |
Dnešní zelený podvečer v Tetčicích: 754.077 na Os 4843 a 754.081 na Os 4838 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2020 |
Aha, děkuji za odpověď. |