Diskuse » Železnice » 371, 372 a 180 DB » Archiv diskuse 371, 372 a 180 DB do 17. 10. 2021

Archiv diskuse 371, 372 a 180 DB do 17. 10. 2021

autor	příspěvek
Čahoun	Pondělí, 31. května 2021 - 16:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 4-2003	Cvičný o tom nerozhoduje a až půjdou za 5 let do šrotu, to zas bude řevu, jak jsou to dobrý mašiny.... Prostě skončí, tam kde kdysi začaly.
Drak_ze_skalky	Pondělí, 31. května 2021 - 19:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7654 Registrován: 5-2010	Včera Pepin 371 005 na R 696 z Prahy přijel do Děčína s náskokem dvou minut, takže se to dá...
Drak_ze_skalky	Pondělí, 07. června 2021 - 21:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7658 Registrován: 5-2010	...a včera dokonce na R 696 přijel Bastard 371 015 do Podmokel s náskokem 4 minut. Jinak již dva víkendy opět jezdí Letní kometa v čele s Knödelpresse z Ústí do Dresden a zpět.
753006	Čtvrtek, 10. června 2021 - 13:31:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 7-2004	ad drak: Samozřejmě že dá. Ono totiž když neprší a je sucho a nemá to 9 vozů, tak dá. Navíc Lovosice - Děčín je zatím stále vata. Ale třeba Praha - Roudnice to včas skoro nikdy nedá.
Kuyon	Čtvrtek, 10. června 2021 - 14:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2008	Podvozok ES499.2001 Depo Bratislav východ
Rychloběžka	Čtvrtek, 10. června 2021 - 23:23:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2773 Registrován: 9-2013	Nedávno tu byla zmínka o DB180, tak mi to nedalo a něco jsem vylovil z minulosti:
Honnzok	Středa, 23. června 2021 - 12:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 12-2009	Dobré odpoledne, při náhodném brouzdání po netu, jsem našel tuto fotku 371 s Bdmtee v HK, nevzpomenete si prosím někdo při jaké příležitosti se to a jak stalo? Docela mě ta fotka zaujala... Díky moc... (odkaz na stránky VLADANFOTO) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Krumpolc	Čtvrtek, 24. června 2021 - 03:55:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 8-2008	DB 180.020 Štětí 3.2.2012 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
DC_masinkar	Sobota, 26. června 2021 - 18:20:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 9-2020	Rychloběžka, Krumpolc - moc pěkné archivní fotky, zvlášť jejich služba u TSSC
Jnd	Neděle, 27. června 2021 - 12:20:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13772 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Miroslávek	Čtvrtek, 01. července 2021 - 13:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 6-2007	Podvozok ES499.2001 Depo Bratislav východ. Zdravím Tě, Kuyone, kdepak se ten podvozek v Bratislavě objevil. Je to velmi zajímavý úlovek. Jsi šilkula ulovit něco takového. Je tam i, prosím Tě, druhý? Nebo vlastně první? Hezké dny.
Agent	Čtvrtek, 01. července 2021 - 14:33:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9389 Registrován: 9-2002	On ten podvozek je stejnej jako na 350 (371) nebo na 363 (372.) Nejspíš k tomu došlo v nějaký ŽOS ještě za ČSD. Kolik zamračenejch má/mělo podvozky z brejlí a naopak ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miroslávek	Čtvrtek, 01. července 2021 - 16:09:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2007	On ten podvozek je stejnej jako na 350 (371) nebo na 363 (372.) Nejspíš k tomu došlo v nějaký ŽOS ještě za ČSD. Agente, rozumím tomu. Podvozky jsou stejné. Jenom mohou být rozdíly v zavěšení některých komponentů. Tady tento podvozek měl asi závěs pro vlakový zabezpečovač pro někdejší NDR. Stejně bylo dovařeno uchycení polského vlakového zabezpečovače SHP a CA u polonizovaných 163jek. Jinak takové podvozky jsou i pod řadou 130 a 131. Nemýlím-li se i pod některými novějšími lokomotivami pro Bulharské železnice. Je tak? Souhlasíš, prosím Tě?
Agent	Čtvrtek, 01. července 2021 - 23:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9390 Registrován: 9-2002	A jsme snad ve sporu ? Co se dá navařit, se dá zrovna tak uříznout. Pod vrstvou barvy nebo špíny to nepoznáš. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Krumpolc	Pátek, 02. července 2021 - 08:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 8-2008	Ty podvozky pro budoucí 372.001 se dostaly na 363.181 už ve Škodovce při výrobě. Pro 372.001 byly nakonec vyrobeny jiné, s oboustranným brzděním. Zdroj - prototypy.cz Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Miroslávek	Pátek, 02. července 2021 - 18:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 6-2007	Ahojte všichni. Agente, ano. Uříznout se to zase dá. A přít se nechci. Jen o tom přemýšlím nahlas, víš? Ty podvozky pro budoucí 372.001 se dostaly na 363.181 už ve Škodovce při výrobě. Pro 372.001 byly nakonec vyrobeny jiné, s oboustranným brzděním. A toto je zajímavá informace. Jenom mi je divné, že by měla 372.001 oboustranné brždění. Možná to tak bylo. Nevím. Díky.
Agent	Pátek, 02. července 2021 - 19:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9391 Registrován: 9-2002	No tak aspoň v tom je jasno. 363.181 šla z fabriky do Blavy ? - asi ano. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
hercules	Pátek, 02. července 2021 - 20:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 2-2012	363.181 dnes ako 362.016, áno prišla k nám do Bratislavy spolu z 362.001 priamo z výroby .
Miroslávek	Pátek, 02. července 2021 - 21:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2007	Pro mne, hoši, je zajímavá informace od Krumpolce: "Pro 372.001 byly nakonec vyrobeny jiné, s oboustranným brzděním." Víte o tom někdo, prosím vás, něco více? Zajímalo by mne to. Nikdy jsem o tom neslyšel. Díky.
Krumpolc	Pátek, 02. července 2021 - 22:09:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2969 Registrován: 8-2008	Miroslávek (Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.) Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Miroslávek	Pátek, 02. července 2021 - 22:19:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2007	Jé, hezkýýýý. Krumpolci, moc, moc děkuji. To já nevěděl. Já jen z praxe vím, že to jednostranné brždění bez EDB je nedostatečné. Tak bych i věřil, že byly pokusy s oboustranným bržděním. Ale musím dodat, že se mi ty podvozky s jednostranným bržděním líbí. Stejně tak i podvozky GP200 s kotoučema. Působí to odlehčeněji. Článek jsi zkopíroval na stránkách prototypy.cz, že? Moc, moc díky.
Miroslávek	Pátek, 02. července 2021 - 22:30:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 6-2007	Jenom mi je divné proč ty stránky prototypy.cz nefungují. Už se k tomu tady, myslím si, Rosťa Kolmačka vyjadřoval. Myslel jsem si, že to bude jen na chvili. Jsou to prima stránky. Škoda.
Agent	Pátek, 02. července 2021 - 23:03:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9392 Registrován: 9-2002	A 184.5 nemaji oboustranný obrzdění ? - Já myslim, že maji. A taky maji podvozky "vzor ČS200" U těch ČS200 (a derivatů) je ta brzda udělaná jak ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Zaosai	Sobota, 03. července 2021 - 19:55:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 7-2005	372001 byla oboustranně na podvozcích brzděná.Jezdil jsem na ní v provozu i na okruhu testovací jízdy.To byl důvod k oboustranému uzpůsobení brzdy.Po návratu do normálního provozu byla uzpůsobenena k ostatním lok,včetně barvy.
997	Sobota, 03. července 2021 - 22:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 8-2017	Pro Zaosai: V kterém roce to bylo? To byla ještě modrá?
Tom350	Neděle, 04. července 2021 - 11:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3512 Registrován: 12-2006	Nemá někdo fotku těch podvozků?
Miroslávek	Neděle, 04. července 2021 - 12:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 6-2007	Hoši, zdravím všechny. Je to zajímavá diskuze. Mám z ní radost. Oboustranné brždění... Čekal bych provedení jako na 130 a 131. Ten snímek by bodl.
Agent	Neděle, 04. července 2021 - 23:55:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9394 Registrován: 9-2002	Tak si zkusím odpovědět sám - Tady se to jeví na ČS200 jako oboustranný: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/%D0%A7% D0%A1200-009.jpg/800px-%D0%A7%D0%A1200-009.jpg Ale jistě to jde udělat i jinak... I když... Tady na tý 184 se to jeví stejně: https://www.ctidoma.cz/sites/default/files/styles/gallery_full/pu blic/imgs/01/184_504_kolm.jpg (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Agent	Pondělí, 05. července 2021 - 00:11:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9395 Registrován: 9-2002	A eště na 131, je to sice blbě vidět, ale je to taky stejný: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Lokomot iva_131_ZSSK_Cargo_v_Horn%C3%AD_Lid%C4%8Di.jpg/800px-Lokomotiva_1 31_ZSSK_Cargo_v_Horn%C3%AD_Lid%C4%8Di.jpg A totožně na 130, tady je to asi vidět nejlíp: https://www.railpage.net/wp-content/uploads/2016/05/03-13-1024x57 6.jpg Ten střep 372.001 to měl taky tak ? Nebo měl z každý strany extra br. válec (tj., nemělo ty udělátka z vnější strany ?) (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miroslávek	Pondělí, 05. července 2021 - 07:56:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 6-2007	Agente, díky. Je to jako na 130tkách. Toto je z důvodu brždění lepší. Pokud vypadne EDB, a 130tky EDB nemají, je lokomotiva bržděna nedostatečně. Proto je oboustranné obrždění lepší.
Miroslávek	Pondělí, 05. července 2021 - 18:32:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 6-2007	Na, bohužel, velmi špatně fungujících stránkách prototypy.cz jsou krásné snímky podvozků 184tky se záběrem na brzdové táhloví. Jen nejdou zvětšit, otevřít.
Agent	Pondělí, 05. července 2021 - 22:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9396 Registrován: 9-2002	Miroslávek: "Agente, díky. Je to jako na 130tkách. Toto je z důvodu brždění lepší. Pokud vypadne EDB, a 130tky EDB nemají, je lokomotiva bržděna nedostatečně. Proto je oboustranné obrždění lepší. " To je asi tak lepší, že ta br. váha je skoro stejná u 130 i u 372 ? - Rozdíl bude zejména u ruční brzdy: 130 P - 50t, G - 36t, r - 7+7t 372 P - 44t, G - 24t, r - 2+2t Z toho vyplývá, že 130 brzdí o něco líp. Ale nijak závratně. 371 P - 107t, G - 38t, r - ??? 371 brzdí v P víc asi na požadavek DB. Pro srovnání: 150 to má stejný, jako 372, pro 151 a 350 jsem to nenašel. Na dynamickou brzdu se nemáš spolejhat. Započítávat dynamickou brzdu považuju za cestu do pekla - a ne jen já. Stačí jet chvilku smykem a i ta nezávislá dynamická brzda vysoce pravděpodobně odbrzdí. U 380 se (pokud si dobře pamatuju) dokonce musela přiškrtit, protože "brzdila moc." Ale to ví líp někdo jinej. Brzděnkou ani % vlak nebrzdí. A aby se to mj. nesmekalo a neobouvalo, tak od toho na tý mašině sedí někdo, kdo by s tim měl umět zacházet. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miroslávek	Úterý, 06. července 2021 - 06:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2007	Ahoj. Agente, ano. Vyzkoušel jsem si strojní jízdu na 163jce bez EDB. Myslel jsem, že nezastavím. Se 130tkou je to mnohem, mnohem lepší. Divím se, že byla brzda schválena bez EDB.
novk2007	Úterý, 06. července 2021 - 18:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 10-2017	Zkuste napsat Jardovi Wágnerovi z Liberce. Posílal mě fotky modrýho bastarda jak se testoval jestě v modrým provedení má pár fotek ktere jsem nikde jinde nenasel
Miroslávek	Úterý, 06. července 2021 - 19:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 6-2007	novk2007ko, díky. Jardu Wágnera ale neznám.
997	Úterý, 06. července 2021 - 20:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2017	K diskusi o oboustranném obrždění 372 001: Já už si nepamatuji, zda se to nakonec udělalo. Vím, že projekt dělala ŠKODA ( myslím, že tehdy se to jmenovalo závod Elektrické lokomotivy). S tím souvisel i ten již zde vzpomínaný Handl podvozků. Celá akce vznikla s plánovanými zkouškami této lokomotivy ve Švajcu, ty se však nakonec neuskutečnily. Dráha SOB si nakonec vzala lokomotivy ex. DR, které pro ni "švýcaryzoval" STADLER. Byly známé tím, že měly pouze jeden sběrač a zvětšený brzdový odporník na střeše.
Miroslávek	Úterý, 06. července 2021 - 21:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 6-2007	Ano, ano. Máš pravdu, 997čko. Vzpomínám na tu dobu. Rozjížděla se devadesátá léta, samostatné podnikání. Škodovka hledala odbyt. Byl tehdy i problém s s našimi 163jkami, které tehdejší ČSD objednaly a později po delším jednání přece jen odebraly. Devět jich šlo ale do Itálie. Tu zprávu o možném zkoušení 372jek ve Švýcarsku jsem slyšel. A vím, že se nějaké exDR v roce asi 1993, 1994 (asi jich bylo osmnáct) 211 DR lokomotivy s jedním sběračem a s odporníkem místo druhého sběrače do Švýcarska vyvezly. Přikládám obrázek nalezený na internetu. Autorovi se tímto moc omlouvám. Obrázek není můj. A ještě dodám, že se říkalo , že je Švýcaři nechtěli protože jim vadily hlučné střešní ventilátory. Často si na to vzpomenu když slyším hudební produkci Pendolína nebo Taurusů .
Tajemný_em	Středa, 07. července 2021 - 15:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4210 Registrován: 5-2002	Barevná 371.005 aktuálně stojí v Lovosicích s pražským R687 a ze žaluzií se jí valí obláčky dýmu. To vůbec nevypadá dobře. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Agent	Čtvrtek, 08. července 2021 - 19:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9397 Registrován: 9-2002	Miroslávek: "Ahoj. Agente, ano. Vyzkoušel jsem si strojní jízdu na 163jce bez EDB. Myslel jsem, že nezastavím. Se 130tkou je to mnohem, mnohem lepší. Divím se, že byla brzda schválena bez EDB. " Tak to jsi s tim musel jet jak Pekelnej Anděl. Já jsem Lv 163 apod. většinou brzdil na BP a žádnej problém. Kopyto jsem používal vyjímečně. Mimichodem, co se stane s Peršem nebo Esem s výzbrojí ČKD, když vypadne trafačka/měnírna a mašina v ten moment dynamicky brzdí ? Ona je to taková vlastnost mašin Škoda a ČKD z dob komunismu, že na vzduch hovno brzdí. Co si ČSD objednaly, to dostaly. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miroslávek	Čtvrtek, 08. července 2021 - 21:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 6-2007	Agente, sólo Lv se 163jkou, jinak jen 80km/h, jsem jel na traťovou zkoušku. A na ni jsme museli opravdu "jet". A když jsme museli aretovat, brzdili jsme jen BPčkem. Není to o vzduchu. Ten za to nemůže. Je to jen a jen polovinou špalků. EDB brzdí velmi dobře. A jak se ptáš, pokud vypadne měnírna, je to o tom jak máš nabržděno. Pokud je to bez vzduchu, lokomotiva nebrzdí. Je-li nabržděno BSEčkem-průběžnou brzdou a na lokomotivě jsou odvětrané válce při výpadku měnírny převezme po vypadlé EDB brzdě funkci vzduch. Ano, vlak bude brzdit stejně, u lokomotivy naběhne vzduch. Chvíli to potrvá. Ale brzdící účinek bude, bohužel, u lokomotivy nižší. Hrbatá 130tka na traťovce brzdí BPčkem více. Má 32 špalíků. 163jka má jen 16 špalíků. Už toto napovídá o možném rozdílu v brždění pomocí brzdiče BP. Mívej se moc hezky.
Agent	Čtvrtek, 08. července 2021 - 22:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9398 Registrován: 9-2002	No, pokud "brzdíš na krev," tak ti ta ztráta dynamický brzdy může přichystat hodně nepříjemný překvapení. Ale dál už se v tom vrtat nebudu. Taky jsem jel se sólo Peršem 120 (možná i trochu víc) a fakt to nebrzdí bez dynamický brzdy - o tom žádná. Toho dne "rychloměr roztrhal proužek." Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Miroslávek	Pátek, 09. července 2021 - 11:44:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2007	Agente, tomu rozumím a souhlasím.
997	Sobota, 10. července 2021 - 08:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 8-2017	K Miroslávek a ex. 372 001. Ten projekt na dvoustranné obrždění byl vyvolán mj. proto, že stávající provedení brzdy nezaručovalo spolehlivé brzdění loko na sklonu až 30 o% (to bylo ale řešitelné po dvoustranné brždění), avšak hlavní problém byl s provedením ruční brzdy. Ta by se musela také zrekonstruovat. A než to SK - EL vyprojektovala, tak došlo k nákupu těch loko ex. DR. Na té Tebou přiložené fotce je to 4 - nápravové provedení. Pak tam byly také ty ex. DR šestikola - myslím, že to byla řada 155.
Agent	Sobota, 10. července 2021 - 22:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9400 Registrován: 9-2002	Eště do toho rejpnu jednou drobností: 130 má asi podobně řešenou brzdu, jako např. 141 nebo 123: P - 51t, G - 21t, r - 13+13 t (?) Ono to neni zas až tak o podvozku, jako spíš o brzdových válcích a pákosloví brzdy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
DC_masinkar	Neděle, 18. července 2021 - 23:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2020	Neví někdo znalý, kdo se pohybuje okolo vršovickéko depa, jak je na tom 371-005 Pepin? Dlouho jsem ho v Děčíně nezahlédl.
Krumpolc	Pondělí, 19. července 2021 - 05:14:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 8-2008	371.005 aktuálně jede z Děčína na 671. Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Zundapp	Neděle, 01. srpna 2021 - 19:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 5-2020	DC_masinkar: "Neví někdo znalý, kdo se pohybuje okolo vršovickéko depa, jak je na tom 371-005 Pepin? Dlouho jsem ho v Děčíně nezahlédl." Pepin se téměř pravidelně začal objevovat na 090 R "Labe" Praha - Děčín a zpět
Zundapp	Neděle, 01. srpna 2021 - 19:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2020	Pepin je psán zítra na: 689/676/699
Jeník_H..	Neděle, 15. srpna 2021 - 20:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 3-2015	Bastardů vyfocených moc nemám a vzhledem k tomu že mají přestat jezdit budu rád za každou fotku
PetrTol	Středa, 18. srpna 2021 - 08:47:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 3-2021	"Bastardy" stále žijí! S 371 015 jsem měl čest, když jsem se vracel do Prahy z Roudnice nad Labem rychlíkem Labe. Z cesty jsem přinesl reportáž https://trainphotosczech.blogspot.com/2021/08/reportaz-po-kladens ku-malebnych.html (Příspěvek byl editován uživatelem PetrTol.) https://trainphotosczech.blogspot.com
1510015	Středa, 18. srpna 2021 - 19:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4761 Registrován: 1-2010	Mně se líbí, jak se při příchodu 371 na R20 nadávalo, že se nebudou stíhat jízdní doby atd... moje zkušenost ze včera - Pepin a souprava běžné délky (lidí tak normálně, takže dost) z Děčína +5, v Roudnici včas, Kralupy náskok, Praha by byla včas, nebýt stání před tunelem. Rozjezdy jsou volnější, to ano, ale nějaké problémy s dosahováním traťové rychlosti jsem nezaznamenal. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Apollo_17	Středa, 18. srpna 2021 - 22:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8149 Registrován: 8-2007	No a od prosince by měly Bastardy jezdit i na Krušnohorech místo Banánů, které nemají UIC zásuvky pro ovládání dveří soupravy.
Honnzok	Středa, 18. srpna 2021 - 22:42:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3027 Registrován: 12-2009	1510015: ono 800A (max je tuším 850A na skupině tuším) na skupinu při 3Kv -) dohromady 1600 A zas tak málo výkonu není. Záleží na adhezi... Nechce se mi stále ale věřit, že by tu 162 honily na Labích tak na krev (a k tomu byla taková JD), že to bastard neujezdí?? U 162 dojede při ARR mašina na plný výkon cca v 65km/h.... Jak se chová 371 nám třeba někdo napíše... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Pryž	Sobota, 21. srpna 2021 - 00:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 12-2008	ad Honnzok: mělo by se jezdit na omezovač, takže 600A (což není žádná hitparáda)... víc (možná..) až na šuntech
T4781	Sobota, 18. září 2021 - 15:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 2-2010	Děčín hl. n. 28.8.2021
Tom350	Neděle, 19. září 2021 - 11:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 12-2006	Ten pokus s tím třetím světlem na střeše se asi moc neosvědčil, když to má jen ta jedna mašina.
Rorejs	Středa, 22. září 2021 - 00:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2012	Chválabohu.Vypadá to otřesně. Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
Tom350	Středa, 22. září 2021 - 12:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3568 Registrován: 12-2006	Tak jak to vypadá na to se nehraje, spíše jak to bylo v provozu. Asi taky nic moc, když se to nedává na ostatní
Rorejs	Čtvrtek, 30. září 2021 - 00:42:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 1-2012	Dyť já to nerozporuju, já jen dávám najevo že jsem rád že se to neuchytilo(a je mi celkem šumafuk důvod) protože to hyzdí vzhled lokomotivy, nic víc, nic míň. Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
JardaČerný	Neděle, 17. října 2021 - 15:00:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 10-2012	Rok ,,nevím kdy,, Strach oslabuje.