Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 05. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 05. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4882 Registrován: 1-2010 |
Lze zjistit třeba tady.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 6-2010 |
Šumavské lokálky
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 6-2021 |
Sukafon534- Je tento vůz provozní a pokud ano, kdy a kde přesně jde potkat? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4972 Registrován: 6-2011 |
50 54 24-29 424-5 stál minimálně od září v Bečově nad Teplou. Vypadal jako záloha spolu s 816.002 na t.149, ale jezdit jsem ho neviděl. Včera - 23.11.2021 - stál v 9:30 v ML, myslel jsem že pojede na Os7104 do KV. Zjevně ne, a byl přepraven do Volar
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2021 |
Ostradik: Přesně, informace od 810.296 mi nepřijde moc spolehlivé, kolikrát se na to doplatilo :D"810.296: cože to je odstaveno z provozu? Odkud na to chodíte?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2021 |
753006- Podle sledovačky se dnes porouchal motorový vůz 810.600. Je to pravda a popř. co se jí stalo a jak je to vážné? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4013 Registrován: 7-2004 |
ad JB: Porucha směru, nic vážného. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 1-2007 |
Tak 673 a 589 mají krátký odklad. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 10-2017 |
Jaký odklad ? Od čeho ? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 1-2007 |
No od čehopak asi..... že by od zrušení? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 4-2021 |
Mám dotaz. Jací Orchestrioni mají zůstat v červeném nátěru? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4014 Registrován: 7-2004 |
Na neděli a pondělí to předběžně na Varndsorfech vypadá na 233. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 10-2017 |
Ostradik: 1) díky čemu 2) o zrušení se mluvilo i u strojů 289 a 590 (možná i 512) a výsledek? (tedy pokud snad 512 a 590 na dílnách nedopadnou jako 493) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 1-2007 |
1) nebylo by čím jezdit....ono to zrušení potká někdy postupem času i 240 2) 512 i 590 v dílnách ani jedna se nevrátí do Nymburku. Dále tam je 026 a snad se brzy konečně objeví v provozu 098 po drobných peripetiích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2021 |
V pátek (26.11) se do Čerčan vrátil po dílnách MV 810 487-9. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 10-2017 |
Danda: měl by někdo foto prosím ? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2020 |
M152.0 př. č. 3. 811 008 s bafíkem 345 úspěšně zakotvila v Chocni. Lze řici, že v dobrých rukou je, neboť ten, co jí od začátku servisoval, je jejím patronem nadále i přes naše vlastnictví. Je pravdou že ve hře bylo zakoupení druhé 021 a i ta se měla v tento čas přesouvat. Ale nakonec jsme se domluvili s naším kolegou, že od koupení 021 odstoupíme a může si jí na té samé bázi jako my jsme zakoupili obě vozidla, odkoupit. A tak se taky stalo. Takže KPT Rail v současné době již nemá ani jedno vozidlo 811. Teprve po zakoupení "osmičky" jsme se dozvěděli kolik zájemců číhalo. Nebylo účelem někomu lézt do zelí či kazit plány komukoli. Každý nad tím ohrnul nos z důvodů nejasnosti ohledně hlediska další legislativy. A tak se zkrátka stalo, že je to první muzejní 811 v Československu. Každopádně v tomto počinu záchrany před tím, než by se dostala k bulharům, je třeba poděkovat Pavlovi Hořínkovi, který jí dnes také z Příbrami do Chocně odvezl. A firmě Retrolok s.r.o., která nám k této cestě zapůjčila lokomotivu a zastřešila celou akci. Po cestě bylo spousta fotografů a příznivců dráhy tak věříme, že se fotky z převozu určitě budou postupně objevovat na internetu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4374 Registrován: 11-2006 |
A tak se zkrátka stalo, že je to první muzejní 811 v Československu Tak v tomto bodě Milane pravdu nemáš. Předběhly Vás další 4ks na Slovensku a to už před 3 lety.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2020 |
Lumíre, tak to je super A kdo je má, nějaký spolek také? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1928 Registrován: 9-2011 |
Nezapomeňte, že s mandarinkou už nějakou dobu jezdí Railway Capital |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2020 |
O RC samozřejmě víme a RC o našem nákupu vědělo skoro dříve, než jsme to dali ven. My ovšem 811 prezentujeme jako muzejní, proto bude mít pořád týž nátěr, žádná reklama, žádné změny. A hlavně není koupena za účelem zisku. Kdežto jsem přesvědčen, že 811 se sem dováželi pouze za účelem výnosů a zisku. A v tom je zásadní rozdíl mezi "muzejní sférou" a sférou podnikání. . | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 9-2005 |
Pokusím se za Lumíra dát ten seznam muzejních 811 na Slovensku. Výhrevňa Vrútky - 811.007, Klub železničních modelářů Vrútky - 811.016, PŽS Humenné - 811.006 a 015. Když tak mě opravte.} | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2018 |
https://zdopravy.cz/na-moldavu-zacne-pro-ustecky-kraj-jezdit-rail way-capital-nasadi-motorove-vozy-811-ze-slovenska-83969/ Možná to s tím má něco společného? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2017 |
Ostradik: Vždyť má dojít v silné redukci spojů okolo Nymburka i MB.... "1) nebylo by čím jezdit...." Ostradik: A kam půjdou 026 a 512 nevíte ? 590 má jít prý do Rakovníka. O té 098 už se mluví takto dlouho."2) 512 i 590 v dílnách ani jedna se nevrátí do Nymburku. Dále tam je 026 a snad se brzy konečně objeví v provozu 098 po drobných peripetiích." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2021 |
810.098 je dááávno po laku a reko, jen furt někde cosi teče a neví se co s tím, tak stojí ve Vršovicích. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 10-2017 |
Danda: 098 má tedy i TEDOM, stahovací okna, nerezové kliky apod ? Prostě něco jako jsou např. 058 a 654 ? Nemáte prosím aktuální foto ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 10-2017 |
https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1097181328-udalosti/221411 000101129/obsah/879789-vyrazovani-motorovych-vlaku/?fbclid=IwAR2N U3MdeeLvdXjwKuoHjDs4B7fnE3Qkzp1LFMY2mTnYNbpkxO_FnKTSslE | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2021 |
810.296: správně a foto nemám. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 10-2017 |
Danda: Pokud se budou ještě 810tkám dávat jmenovky, tak 098 by mohla dostat ,,paní Colombová" | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1930 Registrován: 1-2007 |
810.296: Vás tady to plácání vody baví že? 589 už odjela darovat komponenty, takže ta je passe. To že je redukce od grafikonu, neznamená že teď ty mašiny nepotřebujeme.....chvilku to vypadalo že po skončení výluky na Jičín budou jezdit autobusy. Naštěstí se dílna v Boleslavi a Nymburce ( dá li se tomu tak říkat, protože víc místa by snad měli i v Čáslavi) pachlapila,takže teď jsme v pohodě.....ale dá se očekávat další redukce rudých popelnic. 810.512 pravděpodobně půjde za 327 do Čerčan.... A ta 098..... neznamená že když má na boku nálepku multimaus že to je multimaus. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 4-2021 |
Co čeká 281? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 7-2002 |
Dobrý den, neměl by někdo prosím původní inventární čísla vozů 010 domovské stanice Pardubice do roku 2005? Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 3-2019 |
810.296: Ona už jmenovku má. Je to Niagára."Pokud se budou ještě 810tkám dávat jmenovky, tak 098 by mohla dostat ,,paní Colombová"" |
|
Kůň
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 1-2012 |
Niagára je 589. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 3-2019 |
098 už taky. Viděl jsem ji ráno v Hostivici a měla to tam - byť oproti ostatním (kde je nápis zpravidla na najbrtu bílý) měla ten nápis černý, takže mnohem hůř viditelný. A možná to je jen nějaká dočasná recese - jak psal někdo o pár příspěvků výš, už nějakou dobu stála a pořád z ní něco teklo. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 1-2007 |
Jo to je asi univerzální pojmenování ve Vršovicích.....aneb taky následek nalití fridexu do mašiny, která jej nikdy neměla, aneb výsledek téhož u mašiny po třech pěkných srážkách s kamionem. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 9-2014 |
810.528 je půjčena z Děčína do Loun, nebo je to návrat do Loun na stálo? Poslední dobou jezdí na výkonech za Louny | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4980 Registrován: 6-2011 |
JL1404: Na Moldavu je turnus na 2x810. 561 a 594 odešly z Loun do Klatov, zbývají 213, 528, 538. Setrvání modrých 528 a 538 se nabízí, ač nevím proč na Moldavu nemohou jezdit 809, třeba mě někdo poučí."810.528 je půjčena z Děčína do Loun, nebo je to návrat do Loun na stálo? Poslední dobou jezdí na výkonech za Louny"
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3528 Registrován: 3-2015 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 1-2010 |
Dnes v Jičíně od Nymburka Lucinka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2293 Registrován: 11-2007 |
Tak včera obsolvovala asi svojí poslední jízdu vlastní silou 810 589😪😪😪😪Teď už čeká jen Třebová | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 1-2021 |
Včera byl nějaký retro den? Vrchlabí červená 312, Lomnice 616, 655.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 5-2006 |
modely742: 312 a 655 se poslední dobou často vyskytuje na 040. Jedna z posledních jízd Os5709 v původním čase, dále v krabičce a navíc v červeném kabátě, v novém GVD jede o 2 hoďky dříve jako Os5707 (5709 bude 6 a +): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 10-2017 |
DJ těsto : kde se nyní nachází prosím ? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2021 |
DJ_tiësto: a z čeho usuzujete? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 1-2007 |
810.589: včera dojela z Ústí nad Labem už bez vysílačky a teď už ji čeká jen výzisk...... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 11-2007 |
810.296.V Nbk v depu. Ad Danda. Viz kolega ostradik Každopádně za ten vejsplech včera při té jízdě bychom si zasloužili ještě jednu rozlučkovou jízdu 😪😪😪😪 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 6-2021 |
A co 810.590,810.333 a 810.100? Jak jsou na tom? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 1-2007 |
Dj tiësto: jaký výšplech? Tak znova a pomalu. 810.590 v dílnách už je Rakovnická, 333 dlouhodobě stojí a 100 má svoji budoucnost jistou mimo pravidelný provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 11-2007 |
Tak vlaková měla jet 493, kvůli tam i byla. I v ISORi byla psaná jako vlaková a ve skutečnosti to bylo naopak takže celej den dovolené v a to by mi tak nevadilo ale to, že ji nemám a už nikdy mít nebudu jsem pomalu 😪To byl dost podraz. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 1-2021 |
No jo, ale pokud z 589 demontovali vysílačku, pak na trati s GSM-R nebude vlaková, to dá rozum. Jinak tento kýbl jezdil poslední 2 roky na Lomnici a do roku 2007 na kozině, tehdy v pěkném unifikovém tuningu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 11-2007 |
Tonik, Toniku nerozumís psanemu textu? 😀Přečti znovu co jsem psal. A pak stáhneš Tvůj komentář 😀 | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 1-2007 |
V tomhle se musím Antonína zastat...... měla prostě být vzadu.....24hodin denně to hlídat fakt nemůžu..... jaké info jsem měl takové jsem vám řekl. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 1-2021 |
Ale Milane já nevím jak to bylo sepsáno a jak si vysvětluješ soupis. Ve své podstatě máš vždy dvě zadání: 1) vlaková + postrk 2) přípřežní + vlaková, resp. vlaková + přípřežní Stále je to vlaková, ale pokaždé na jiné pozici. A jak všichni víme, stejně jako u dvojčat, prostě tomu věřit nejde. Musel bys kouknout ještě do PARISU. |
|
Rybák
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 5-2008 |
6332: Provoz na Rožmitál zajišťuje už jen 411 a zřejmě ho i dokončí."2020: Ta úprava se dělala jen nějakou dobu, pak se od toho upustilo. Vytěžení sedaček z 406 nevěřím, to spíš do KT přijde 575 se stejnou úpravou z Blatné, až tam v prosinci skončí provoz na Rožmitál" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 11-2007 |
Pánové nemáte ani jeden pravdu. Neměla vysílačku, jela pro ni 493 takže měla být i podle Isore vzadu ale nějakým zázrakem byla ve předu. Takže jsem utrel, přiznám se a určitě z toho máte radost ale já to fakt pomalu 😪Ještě jsem šel do depa se s ní rozloučit 😢A ano za tohle by si zasloužila ještě jednu rozlučkovou jízdu, i když vím že nebude neb to úřední siml nedovolí | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 11-2007 |
Mám dvě verze, buď byl fira fanda a chtěl se naposled projet s 589 a nebo byl zlomyslnej a chtěl to zkazit foticum. Nevím co za tím bylo tak nesoudim. | |
Michal
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 688 Registrován: 5-2002 |
ad Bubu, duben 2003 by to mělo být takto. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2021 |
Ale DJ, všichni nejsou jako váš kámoš z autobusáku. Těžko soudit jaký to mělo důvod, třeba mu na té modré nešlo přihlášení do GSMR nebo cestou do UL vznikla nějaká závada. Kolik proboha těch šotoušů na 589 čekalo? Přitom jak jsem psal, šancí na foto bylo moře, kolem MB. Nicméně z historického hlediska je to motor zajímavý a je ho škoda. Jako jeden z početní menšiny měl v 90 letech oranžový lak a malý tuning. Pak dostal unifik a zase byl vybarvený, námětem byla částečně liberecká 810.461 a pak nějaká lounská 810. Tehdy 589 byla krásný protiklad 590, princezna a popelka. Nakonec z 589 byla nerozlučná tuningová dvojice s 600, která mj byla v minulosti též oranžová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 10-2017 |
Dle sledovaček na trati 016 včera jezdily stroje 810.578 a 810.630 , znamená to tedy, že má v Pardubicích (resp. Hradci Králové) 578 nový domov ? (Příspěvek byl editován uživatelem 810.296.) |
|