Diskuse » Železnice » 383, 386, 388 a další nové lokomotivy zahraničních výrobců » Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 30. 11. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 383, 386, 388 a další nové lokom... do 30. 11. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 12-2009 |
Vantju: "380, 1216 a Vectroni" To asi úplně ještě ne... Jestli dostanou ETCS 162/362 tak jejich vyřazení nebude pár let a asi desítka let... A pokud nebylo myšleno jen u ČD tak je ještě pravděpodobný v osobce v Čr nějaký ten Traxx... Uvidíme, mají být jak je správně výše uvedeno ještě poměrně rozsáhlý výběrka... Tam může vyhrát kdokoliv včetně Pesy, Newagu, Stadleru atd...(krom toho na 230 kde to bude hodně zajímavý, protože ani Siemens zatím mašinu na 230 nemá schválenou tuším)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5299 Registrován: 9-2007 |
čelakovičan: Přesně tak. "Na R9 mají jezdit jednotky?" Honnzok: Jo to asi jo. Třeba v případě HK by měla v roce 2030 vzniknout linka Ex11 a na to budou třeba také nějaké soupravy s loko... na druhou stranu, dosazování ETCS do 162 moc nerozumím. "Jestli dostanou ETCS 162/362 tak jejich vyřazení nebude pár let a asi desítka let..." Honnzok: Bylo, jinak samozřejmě RGJ směřuje ke "traxxizaci" svého parku lokomotiv."A pokud nebylo myšleno jen u ČD tak je ještě pravděpodobný v osobce v Čr nějaký ten Traxx..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 9-2012 |
Traxxizace je silné slovo. Zatím těch 15 šrotů může brousit tak maximálně Bohumíny. Ještě hodně bude trvat, než se RJ zbaví 193. Jestli vůbec někdy. Zatím je projekt Ms3 dost velké fiasko |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 10-2009 |
Podzim v údolí Tiché Orlice prostě nemá chybu, takže zase jednou obrazem - jeden MT-vectron, 650 m krabiček a dvě lokalizační značky na Mítkově... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11552 Registrován: 5-2002 |
A Vectron s vypnutým ETCS, bo Bezpráví a Pardubice...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 4-2020 |
Vantju: 362 a 162 s ETCS tady budou ještě velmi dlouho Ohledně 162, přece jen přepínání trakce na střídavinu nebude tak žhavé, jak někteří prezentují (respektive bude trvat velmi dlouho), takže svou službu na některých výkonech ještě udělají |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2020 |
@Mlaďas: Poslední do Polska bylo asi 17 MS3, které jsou provozovány v nákladní dopravě. Neslyšel jsem, že by tato vozidla měla nějaké problémy. Nejsou čeští nebo slovenští strojvůdci nebo servisní technici spokojeni s provozem MS3 ? |
Stenly
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2016 |
Lubie_Placki: Neni úplně dobře, když je potřeba začít tahnout do kopce, aby MS3 oznámil, že vám odpojil obě motorovky, neni úplně dobře aby po nastartování mašiny nešla radiostanice, neni úplně dobře aby při přecházení mezi stanovišti při zapnutém EbiCabu nenastartoval Mirel, neni úplně dobře aby aby EbiCab nenastartoval vůbec .... klidně můžu pokračovat "@Mlaďas: Poslední do Polska bylo asi 17 MS3, které jsou provozovány v nákladní dopravě. Neslyšel jsem, že by tato vozidla měla nějaké problémy. Nejsou čeští nebo slovenští strojvůdci nebo servisní technici spokojeni s provozem MS3 ?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 5-2010 |
Na Kometě dnes do Dresden Vectron 193 902 ČD/VÚŽ. A Vectron 383 413 MTR má nějaký lehčí ekopolep. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 8-2017 |
Nemáte někdo fotku náhradní soupravy za RJ (dopravce ČD) s Taurusem ÖBB? Na př. ze včerejška? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8745 Registrován: 10-2003 |
Letní kometa v DC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 9-2012 |
Lubie Placki: Do PL pro Akiem a ID šly Dc3. To je trochu něco jiného. A ano, co mám informace tak s Dc3 prý problémy nejsou. Prostě oproti vectrona je to šmejd. I ten vectron měl v začátcích velké problémy ovšem přístup Siemensu z té mašiny udělal špičku. Což se o přístupu Bombardieru říct nedá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5850 Registrován: 5-2007 |
Při průjezdu Velešínem hbf. 😊: (Příspěvek byl editován uživatelem Paveldacicky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 8-2004 |
Vectron cislo 1000 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7799 Registrován: 5-2010 |
U Regiojetu je nově Vectron 193 269 ELL/ex.Enna Transport Zagreb.Aktuálně je nasazen na VPS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 9-2013 |
Děčín východ, nákladové nádraží. 27.10.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 10-2017 |
Jak to vypadá s nováčky 383 413,414 kdy vyjedou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 7-2002 |
Vectron cislo 1000 nojo, je to tak. On se tim Siemens z nějakého důvodu ani nijak moc nechlubil. Jak to vypadá s nováčky 383 413,414 kdy vyjedou? tak u 411 + 412 to trvalo měsíc od dovezení do ČR (TBZ, vydání PZ ...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4896 Registrován: 9-2003 |
TBZ už se nekoná (VAPOM) ale na PZ DÚ trvá, je to psané krví.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2021 |
193834: Dnes proběhla na obou ÚTZ. "Jak to vypadá s nováčky 383 413,414 kdy vyjedou?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1746 Registrován: 7-2002 |
TBZ už se nekoná Opravdu? Mně ještě ve vztahu k 411+412 z DÚ odpověděli, že proces je stejný jako dřív. Tak jsem usoudil, že než vstoupí konečně v platnost novela zákona o dráhách (nedavno prošla už i senátem...), není síly, jak docílit nějaké změny, i když už jsme přistoupili k TP 4.ŽB. A nejnovější traxxy RJ ji dělají |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11569 Registrován: 5-2002 |
Opravdu. TBZ byla uznána z Německa.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 7-2002 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4897 Registrován: 9-2003 |
Sunnyboy: Úrčená technická zařízení ?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 5-2010 |
V Bádu stojí již třetí, neveřejný Ex 13491 Amsterdam-Praha hl.n. dopravců Smart rail/ČD, opět v čele se 193 902. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5310 Registrován: 9-2007 |
Pardon za OT, ale neměl byste prosím JŘ toho a párového vlaku v Holandsku a v Německu? Případně dá se někde zjistit, prosím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7803 Registrován: 5-2010 |
Bohužel nemám.A ty nevíš něco o tom vlaku co to je za akci?Minule jsem to stihl vyfotit ráno v Königsteinu, ještě v čele se 189 105 MRCE.A co jsem koukal pak v Bádu, tak v tom vlaku byli většinou mladší lidé. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5313 Registrován: 9-2007 |
Staré dobré časy jsou zpátky, neb jde o charterový vlak. Zajišťuje ho GreenCityTrip a jezdí různě po Evropě, přičemž do Prahy jedou ještě 25.11., 9. a 20.12., 6.1., 3., 18. a 26.2., 10.3.,... tohle jsou data z jejich kalendáře. Zpátky se vrací zjevně po dvou dnech, jet by to mělo nejspíše v neděli okolo 19. hodiny z Prahy. Jinak díky za tip, šel jsem se na vlak podívat a málem jsem... pardon, ale vidět naživo po letech lůžka typu P z roku 1955 je opravdu zážitek. No a největší masakr byl na konci – dvě nemodernizovaná (!!!!) lehátka Bcm ex DB z let 1967-1972. Myslel jsem si, že s odstavením Bvcmz od DB tyto vozy definitivně zaniknou, ale zjevně ne. Stejné vozy šly v 90. letech ještě do Černé Hory, odkud jsou i snímky)... no Vás to asi tolik nebere, ale jak já se zaměřuju zejména na tažené vozy, tak pro mne to bylo opravdu něco vidět naživo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7804 Registrován: 5-2010 |
Díky za info! A mě zajímají i ty soupravy proto jsem to taky fotil, určitě ne kvůli 189 MRCE. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13872 Registrován: 4-2003 |
Včerejší Mtr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 8-2010 |
Spittal am Semmering |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5854 Registrován: 5-2007 |
Dnes po tr.196 jezdí tento stroj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 684 Registrován: 4-2019 |
193 696-2, EC172 Hungaria mezi Kuřimí a Čebínem, 29.10.2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3294 Registrován: 8-2009 |
Perion: To jste se šotili navzájem? Abych jen nekecal tak dám jeden kousek od frantíků
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 4-2019 |
Řikonín - Níhov 31.10.2021 186357-0 Řikonín, RJ1041 RegioJet 193227-6 Řikonín-Níhov, RJ1046 RegioJet, velký viadukt Kutiny 193205-2 Řikonín-Níhov, RJ1032 RegioJet, Lubenský tunel (tunel B pro Messerschmitty) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7814 Registrován: 5-2010 |
Dnes již v akci 383 412 MTR. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11580 Registrován: 5-2002 |
Loko je v akci od 30.9.2021, jen nebyla moc vidět v CZ.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7815 Registrován: 5-2010 |
Jj přijel z SK od Lanžhotu, otočil Třebovou a zmizel do Rakouska. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 8-2010 |
Passau Hbf. Vzpomínka na 186.183, když jako krásná a nová přišla v březnu 2012 do Uhříněvsi. A jedna moderní dvacetiletá lokomotiva DB Cargo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 8-2010 |
186.183 při přepřahací akci na začátku června 2013 v Chrástu u Plzně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2020 |
Drak_ze_skalky: "Jj přijel z SK od Lanžhotu, otočil Třebovou a zmizel do Rakouska. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)" Cca 2 týždne brázdili Slovinsko, kde prebieha zácvik strojvedúcich SŽTP. 411 je stále v Slovinsku. odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem pleskomates.)
www.railpage.net
|
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 11-2015 |
pleskomates: ""Cca 2 týždne brázdili Slovinsko, kde prebieha zácvik strojvedúcich SŽTP. 411 je stále v Slovinsku. odkaz " Ten odkaz nefunguje (je v něm navíc mezera před posledním lomítkem). Funkční odkaz je Vectrony Metransu v Slovinsku |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2020 |
micek: "pleskomates: ""Cca 2 týždne brázdili Slovinsko, kde prebieha zácvik strojvedúcich SŽTP. 411 je stále v Slovinsku. odkaz " Ten odkaz nefunguje (je v něm navíc mezera před posledním lomítkem). Funkční odkaz je Vectrony Metransu v Slovinsku " Dik za doplnenie, nejako som tu s tým včera bojoval a nešlo mi to :-)
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2018 |
Ahoj kolegové, je zde prosím někdo, kdo fotil odklony 13.11. na trati Chomutov - Cheb? Jde mi konkrétně o Vectrona 001 na Nexech, které jsem s touto lok. vedl do Chebu a další zpět do UnL. Děkuji, F. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7839 Registrován: 5-2010 |
z Děčína aktuálně odjíždí ten ostře sledovaný konvoj z Velenic, dopravců Railway Capital/Hectorrail, ovšem v čele je loko, která je zde zřejmě na výjimku a určitě premiérově, jedná se totiž o stroj 251 004 (861 003 Popeye) Hectorrailu! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 8-2010 |
Linz Hbf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7840 Registrován: 5-2010 |
Na svou první akci aktuálně vyrazil z Vršovic do Břecky, Vectron 193 901 Správy Železnic.Zítra bude měřit ETCS v úseku Břeclav-Bernhardsthal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 3-2011 |
Něco ze včerejšího měření...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 8-2010 |
Passau Hbf |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7843 Registrován: 5-2010 |
Vectron 193 276 ELL/IDSC od včerejška v novém kabátku. Od Bádu dnes pojede směr Lanžhot 186 534 Railpool/MTR "Silk Road of Today". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3306 Registrován: 8-2009 |
Černá jeIN
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 5-2004 |
Jurek_fm: A pod Alpami jsou furt k vidění brejlovci. Jezdí ještě, nebo je to už jen vrak?"Černá jeIN\clipar" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3308 Registrován: 8-2009 |
Dneska jsem tam viděl se pohybovat vlastní silou D753.733 leč nebylo to na šotitelném místě. EDIT: No a zrovna vzadu na té fotce je vidět (Příspěvek byl editován uživatelem Jurek_fm.)
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4717 Registrován: 5-2004 |
Proto se na to taky ptám. |
hrejzadarmo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 2-2014 |
Taurus 1216.952 již v laku ČD. "První lokomotiva ze čtyř #Taurus dostala nový lak v #DPOV Přerov. Barevný korporátní nátěr Najbrt do konce ledna obdrží všechny čtyři stroje. Nasadíme je na vlaky z Bohumína do Vídně a Prahy a z Prahy do Českých Budějovic." Kam se přesunout uvolněné stroje a jaké? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 3-2011 |
Menší symbolické setkání v Benešově...
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
3690013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 2-2011 |
Včera někdy okolo desáté večer jsem viděl odjíždět ze Žďáru n. S. směrem na Havl. Brod vlak s návěsy LKW Walter v čele s Vectronem ČD. To je nějaká krátkodobá zápůjčka? Děkuju. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 1-2020 |
3690013: "Včera někdy okolo desáté večer jsem viděl odjíždět ze Žďáru n. S. směrem na Havl. Brod vlak s návěsy LKW Walter v čele s Vectronem ČD. To je nějaká krátkodobá zápůjčka? Děkuju." Vectron ČD jazdí u Carga už minimálne pár mesiacov, možno niekto doplní aj dôvod. Počas predošlej vlny pandémie boli u ČDC na výpomoc z dôvodu nevyužitia pre redukciu medzinárodných liniek, prečo je teraz nejaký u ČD naviac sám netuším.
www.railpage.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 8-2010 |
Důvod jsou podle agentury JFP neaktualizované RBC klíče ETCS pro Rakousko u 383.001-012. |
Fajkus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2009 |
... loko 193.291 a 193.297 jsou zapůjčeny společnosti ČD Cargo z důvodu snížení turnusové potřeby, a to zkrácením vozebního ramene na síti DB (výluková opatření) - pouze do Berlína. Tento stav by měl trvat do 11.12.2021. První loko zapůjčena od 14.9.2021 a druhá loko od 2.11.2021 |