| Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 08. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 7-2017 |
Dnes se v pískovně kromě " Řetenic " nakládalo i 24 vozů Eas. Zítra lze tedy v Jičíně opět po dvou týdnech očekávat pěkný " náklad " v trase Libuň - Lichkov ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3113 Registrován: 9-2003 
|
Pamatuji si na jednu větu otištěnou ještě v černobílém papírovém K-reportu v článku o píscích z Libuně. Zněla: "Od prosince do března se písek netěží a vlaky s pískem tudíž nejezdí!" ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 8-2019 |
Byl by známý JŘ, nebo aspoň orientační doba odjezdu? Jinak počítá se opět s rozdělením vlaku na 2 části v určitých úsecích? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 1-2010 
|
Před par minutami písky v Jičíně vedeny stroji 753.758+765 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 8-2021 |
jara_h: Dnes jel z Ostroměře do Hradce po 041. Nyní právě přijíždí do Hradce. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2013 |
Dnešní překvapení na trati. Vlaky 5520/5527 v řazení 714.205+Bdtn756. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 1-2010
|
Zde na odjezdu z Jičína a od Nymburka přijela Lucinka. |
|
|
Telini
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 790 Registrován: 10-2006 |
Pro připomenutí zářijový příspěvek zdejšího Barona Prášila. To se pak nemůže divit, že ho tady nikdo nebere vážně. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 7-2017 |
Telini Bartoušov Ano došlo ke změně. Původní vysoutěžená firma pře(pro)dala zakázku. Správa železnic sehnala (přesunula) peníze a některé nedostatkové komponenty pro nové konsorcium firem z jiných plánovaných akcí. Bohužel ne vše se podařilo zajistit, tak bude dočasně řízena provizorně místně výpravčím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 7-2017 |
V Nymburce je asi nedostatek RegioNov , na 061 je " Ivuška " nasazena i dnes. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2013 |
Dnes očekávejte na trati další překvapení. 714.222+3xBtn. Přesun z Liberce do Trutnova (údajně přes HK) momentálně ve 12h v Turnově |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2013 |
Tak 714.222 v Turnově stávkuje a nechce dál ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 2-2010 
|
Pavel735: měla by jet přes Starou Paku a Jaroměř, okolo 14 hodiny by se v predmericich měla křižovat s druhou 714, která naopak jede do Liberce
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 5-2007 
|
Výhybna a zastávka Bartoušov / Žitětín 4.12.2021
Po kolejích Českého ráje - www.vlakregion.cz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 3-2018 |
Tak nevím, to to křižování vychází za stanici? Je to z duvodů prověrek a zkoušek rozjezdů a zastavení? Nebo se šetřilo za druhou nástupní hranu? Prostě nástupiště před kolejovým rozvětvení mi připadá takové zvláštní. |
|
|
Honza215
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 8-2005 |
 Trs2004:"Pavel735: měla by jet přes Starou Paku a Jaroměř, okolo 14 hodiny by se v predmericich měla křižovat s druhou 714, která naopak jede do Liberce" Žádné křižování nebude, jedná se o návrat 714.222 zpět do Liberce, ale prostě se trasa takto zavedla. Důležité je číslo vlaku, kdy to jede, to už je jedno ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 12-2009 |
Turnovak: Dělá se to tak vcelku často. Myslím, že hlavním cílem tohoto podivného řešení, je jednoznačnost pro cestující, není třeba dělat žádné hlášení, žádné displeje, přechody apod. Prostě vlak vždy zastaví u jednoho peronku. Je to myslím tak vyřešené i v nějaké stanici mezi Nymburkem a Bolkou a asi by se toho našlo víc. Například v poslední době dost neslavně známá vesnička Milavče a její zastávka, také vlastně rozvětvení (výhybna Radonice) těsně před zastávkou...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
|
Chary
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 3-2010 |
Honnzoku, to budou Luštěnice-Újezd, nástupiště je za přejezdem směr MB.
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy
 Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 617 Registrován: 3-2018 |
Je to myslím tak vyřešené i v nějaké stanici mezi Nymburkem a Bolkou. Jj, tam jsem to viděl poprvé. Ale zrovna tam myslím nevychází křižování dvou pravidelně zastavujících vlaků. Pro pravidelné zastavování a křižování je to trochu bizarní, i s ohledem na tu délku dopravních kolejí. To už se mi víc líbí ostrovní nástupiště jako někde ve Lhotce u Mělníka, nebo kde. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2021 |
To je tak na dvě spřažený regíny, ne? Jsem jedinej komu se to zdá hrozně krátký? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 3-2018 |
Na délce prý nezáleží :-D | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 12-2009 |
Chary: Jo to bude ono, od té doby, co nastoupila Arriva na trať mezi Kolínem a Rumburkem si říkám, že se pořádně svezou tou jejich kráskou (zatím sem tím jel jen krátké štěky) a udělám si výlet za rodinnými příslušníky na Sever Čech. Akorát než skončila COVID opatření tak jsem tam byl asi 5x a z toho třikrát jsem jel s někým a dvakrát na motorce ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Třeba to vyjde teď přes zimu :-) Jede_Načas: Vzhledem k tomu, že tam aktuálně jezdí nejdelší souprava zřejmě jedna Regionova duo s 810 na závěsu (což nejspíše skončí ukončením lokálky Křinec - Městec) tak je to myslím dostatečné a s rezervou...) Podle plánku je 61m dlouhé. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 12-2017 |
Jsem jedinej komu se to zdá hrozně krátký? Mně to připadá že se snad jedná o nejkratší výhybnu v ČR, ne? Místním to asi divné nepřijde, ale domeček s nápisem Bartoušov a naproti zastávka Žitětín, působí trochu komicky, ale proč ne. Zastávka nevypadá zle, ale to klasické masivní modré zábradlí, to je zmar. Jsem myslel že už od toho správa upustila. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2021 |
Honzzok: Jsem to špatně napsal, ty píšeš asi o délce nástupiště, já jsem myslel délku kolejí. Nicméně nevádí protože ten argument jde uplatnit jak na to nástupiště tak na délku kolejí. Asi neznám žádnou takhle krátkou výhybnu.( i když možná.. Harrachov ) Je vtipné jak jsou hranice až za odjezdovými návěstidly. Ale je fajn, že takhle zvýšila propustnost tratě, a při současném stavu dopravy je to postavené dostatečně, ale klidně to šlo postavit i delší, byť prozatím zbytečně, ale co nyní může být… |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3119 Registrován: 12-2009 |
Pardon mě zmátly ty dvě Regionky.... Nějak mě automaticky napadla délka nástupiště... Jinak v plánku je u 1 koleje délka 104m a u 3. 98m. Takže nikoliv 2 Duo Regionky ale tři duo Regionky a na první by za ně vlezla ještě 810 asi :-) (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.)
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 2-2010
|
Bartousov: ono se nezdá, ale díky vyhybne není jenom o tom, že dojde k zrychlení, díky nečekani v kopidlne, ale současně dojde v úseku Jičín Kopidlno zkapacitneni tratě o 100%. Do teď mohl třeba naklad nebo nějaký jiný mimořádný vlak jet jen v dopoledních hodinách, nově lze po celý den. A kdyby ještě udělali normálně Butoves (křižování elektro a ne ručně), bylo by možné na celých obou tratích po celé dny jakkoliv křižovat bez zpožďování běžné dopravy. Samozřejmě vím, že nákladní doprava do Jičína dá se říci už neexistuje, ale i tak aspoň už i z druhé strany je na nějaké zvýšení připravena
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
|
Šmajchl
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 913 Registrován: 9-2011 |
Trs2004: Obávám se, že výrazné zkapacitnění trati omezuje obsazení žst. Rožďalovice výpravčím. |
|
|
Jičíňák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2013 |
V rámci výluky do 30.11. se v Rožďalovicích něco dělalo (zahlédl jsem z NAD). Nevíte co? To asi taky není pravda. S místním ovládáním se počítá "skoro od začátku". V Průvodní zprávě z roku 2018 čtu: Dle schválených interních směrnic SŽDC (TS 2/2006-SZ:2009) je pro dálkové řízení nutné zajistit traťový radiový systém GSM-R. Pro zajištění funkčnosti GSM-R by bylo nutno uvažovat se souvislým vybavením v celém úseku Nymburk – Jičín (45km). Při měrné ceně 3 mil/Kč by vybavení této tratě stálo cca dalších 135 mil. Kč, což je z ekonomického hlediska pro daný typ stavby neúnosné. Z těchto důvodu bylo ze strany SŽDC s.o. - O6 rozhodnuto, že nově budovaná dopravna nebude ovládaná dálkově, jak bylo stanoveno v zadávací dokumentaci, ale bude ovládána místně s možností zavedení výluky dopravní služby (viz. zápis z porady ze dne 16.10.2017 přiložené v části H_Doklady). |
|
|
Telini
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 10-2006 |
Jičíňák: "Šmajchl: "Obávám se, že výrazné zkapacitnění trati omezuje obsazení žst. Rožďalovice výpravčím."V rámci výluky do 30.11. se v Rožďalovicích něco dělalo (zahlédl jsem z NAD). Nevíte co?" |
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3461 Registrován: 7-2017 |
Asi to vyřeší až ETCS. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2017 |
“Jičiňak Na trati Nymburk - Mladá Boleslav je GSM-R? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14593 Registrován: 8-2004 
|
Jičíňák: Standardní informace "made in mirek55".
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2387 Registrován: 8-2017 |
S tím GSM-R je to taky zajímavá věc. Ta trať byla až donedávana zcela bez radiového spojení a očividně se s tím přes všechny problémy, které to přináší, a přes všechny řeči o zvyšování bezpečnosti, počítalo i do budoucna. Ale na mapě z letošního podzimu se najedou objevila v úseku Mlýnec - Jičíněves TRSka. Tak jak to teda je - smí se TRS nově zřizovat nebo to tady byla nějaká partyzánština? A pokud ano, tak proč nebyla dotažena až do Jičína, aby mohlo být v Bartoušově normálně DOZ? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 11-2017 |
Co jsem Koukal tak mezi Bartoušovem a Kopidlnem jsou tažené nově kabely takže časem to DOZ určitě bude a možná se k tomu přidá právě i odbočka Kamensko proto ta TRS ,protože podle mě to na gsm-r opravdu nestojí když se z MB dálkově ovládá až po vyhybnu Straky a v tom úseku taky gsm-r není ,spis mě ještě zajímá proč jsou ještě oddilova návěstidla v Bartousově myslel jsem že oddíl vytvořila výhybna | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2389 Registrován: 8-2017 |
protože podle mě to na gsm-r opravdu nestojí když se z MB dálkově ovládá až po vyhybnu Straky a v tom úseku taky gsm-r není Tam ale byla TRS už předtím. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14595 Registrován: 8-2004
|
Pokud vím, tak ne. Časem by chtělo celou trať do DOZ - vč. Křince, Rožďalovic i Kopidlna. Ta trať je z hlediska zabezpečení neuvěřitelné (a personálně náročné) muzeum.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
|
Telini
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 793 Registrován: 10-2006 |
JOPkizace Kopidlna se snad řeší, ale smlouva má už 4 dodatky... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25522 Registrován: 5-2002 
|
JN: Asi neznám žádnou takhle krátkou výhybnu. No on blahé paměti Jesenný nebyl až zas tak o moc delší... Je vtipné jak jsou hranice až za odjezdovými návěstidly. Jestli těmi "hranicemi" myslíš námezníky, tak to není vtipné, ale standardní. (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2697 Registrován: 12-2007 
|
Tak to je to převádění nákladů ze silnici na železnici v podání státu v praxi. Už chybí kusá kolej ke kovošrotu. Nakládalo se tu běžně ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]") ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 7-2017 |
na 040 to drhne Vlaky si již cca 2 hodiny předávají a navyšují zpoždění. Os do Staré Paky cca +5, Sp ze St. Paky cca +3, z Ostroměře již cca +11 (zpožděný protijedoucí a přenos na 041), do Chlumce cca +10, (zpoždění přeneseno na R jak na Prahu, tak Hradec cca +9), Os odjezd na St. Paku cca +3, Sp do Staré Paky s rekordem +15, Os na Horka +14, R na Liberec +14, Os na Lomnici +13, Os směr Chlumec +14. Tak již dvě hodiny stále dokola. Ještě na doplnění Z Ostroměře směr Jičín nepokrátil Os nic, naopak o minutu prodlužoval. Směr Hradec Os dokážou krátit 2' do Hněvčevse na křižování, v Hněvčevsi pobyt další 2'. Záleží ale na množství frekvence. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 7-2017 |
040 Podvečer ubyla frekvence a tak vlaky neprodlužovaly JD, dokonce i mírně krátily. Po cca 4 hodinách dochází k stabilitě JŘ. Sp již přijel do Chlumce pouze s +1', R odjely na čas Sp od Chlumce do Staré Paky pouze +4' R na Liberec odjel pouze s +3' Os 5724 na Chlumec díky pravidelnému odjezdu 20:32 odjel na čas |
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 7-2017 |
Ony jsou do čtvrtka denní výluky, tak NAD asi nestíhá a táhne se to až do večera.(Ostroměř - Bydžov - Chlumec) | |
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 7-2017 |
Vskutku zajímavě řešená NAD/Sp, která odjíždí před příjezdy R. Takže 2 hod. vykysnutí v Chlumci. | |
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 7-2017 |
Výlukáč
|
|
|
Petr_hradecký
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4636 Registrován: 4-2015 
|
Osobní vlak s odjezdem v 10:32 z Chlumce nad Cidlinou do Staré Paky pojede nově o 2 hodiny dříve, čímž dojde ke zlepšení přestupních návazností v Ostroměři. ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") WTF?? Ze souhrnu novinek zveřejněných Veřejnou dopravou KHK.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
|
Sunshine
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2019 |
Chápal bych to asi tak, že v Ostroměři v 11 hodin žádné vlaky na trati 041 nebudou, zatímco v 9 hodin ano. Takže když se z Chlumce nepojede v 10:30, ale už v 8:30, tak budete mít v Ostroměři přípoj. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 2-2010
|
Vlastně od 10 do 12 nepojede v Ostromeri nic (jen naklad). Spíše mě štve, že stále nelze zavést vlaky ve 22 hodin od Paky a Chlumce. Určitě Sp vlak, který by jel z v 20:15 z Trutnova a ve 22:30 by byl v Chlumci, a dále protijedoucí ve 21:30 z Chlumce do Staré Paky 22:30,zpět do Nové Paky ve 22:35, kam by přijel ve 22:45, a poté ráno v 4:15 X, So z Nové Paky do Trutnova 5:45, v neděli by jezdit z Nové Paky až v 6:15 a do Trutnova příjezd v 7:45
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3468 Registrován: 7-2017 |
22:30 v Chlumci? Proč? Poslední R do Prahy 20:30, R do Hradce 21:30 a 23:30. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 12-2007
|
Jel jste někdo někdy poslední dobou v neděli odpoledne busem z Jičína do Prahy? od 15 do 18 h se jede vždy na stojáka. Jezdí sestra. Teď naposledy vzadu na pětce. V Jičíně nastoupila důchodkyně, která si těžko uměla vyřídit online jízdenku s místenkou, čili nákup až u řidiče. A samozřejmě jí nikdo nepustil. Tenhle svět není pro starý. Sestra vzadu s pětky by se k ní neprobojovala a ani důchodkyně by se neprorvala přes stojící dav dozadu na pětku. A to se ještě nelyžuje v Peci, ve Švindlu, Černém Dole.. A proč to sem píšu? Aspoň nějaká alternativa v neděli odpoledne z Jičína do Prahy je přímý spěšný vlak v 17:33 Český ráj, který do centra Prahy nejede o moc déle než bus plus metro. Je naprostá ukázka arogance moci a nezájmu hejtmanů, že nechají od nového GVD toto spojení mimo sezónu skončit. Až pojedou skiareály, v Jičíně do busů nepůjde nastoupit ani na stojáka a ještě těm pár desítkám cestujícím z vlaku z Jičína nezbude nic jiného než sardinkárna v covid busu nebo vyhlídková jízda vlakem s přestupem v Nymburce ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
|
mot
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3470 Registrován: 7-2017 |
Přestup v Nymburce do Hradečanu v neděli odpoledne bude určitě výhrou . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 5-2006 
|
Právě na 5515 - příjemné svezení: |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 9-2003
|
Aspoň jsi se svezl v pořádném voze ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
Michal
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 695 Registrován: 5-2002 |
R_1463Úpa: "Aspoň nějaká alternativa v neděli odpoledne z Jičína do Prahy je přímý spěšný vlak v 17:33 Český ráj, který do centra Prahy nejede o moc déle než bus plus metro. Je naprostá ukázka arogance moci a nezájmu hejtmanů, že nechají od nového GVD toto spojení mimo sezónu skončit. Až pojedou skiareály, v Jičíně do busů nepůjde nastoupit ani na stojáka a ještě těm pár desítkám cestujícím z vlaku z Jičína nezbude nic jiného než sardinkárna v covid busu nebo vyhlídková jízda vlakem s přestupem v Nymburce ". Počínaje půl pátou jely v neděli 4, teď už jen 2, půl šestá, půl osmá. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 3-2009 |
V 16:35 pojede z Jičína do Prahy nový bus výchozí z Jičína (tzn. nebude plný z hor). Linka 100412 (PID 412). | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 9-2003
|
New GVD: Drobná chyba v tabulce 040 na str. 138. Vlak s odjezdem v 7.00 je uveden před vlakem s odjezdem v 6.14. Je to i v tabulce na netu.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 7-2017 |
Telini Přesně tak dopravna Bartoušov/ bude pouze dočasně ovládána místně. Snad v průběhu příštího roku již z Kopidlna. Jičíňák Sic citujete dokument ze dne 16.10.2017 správně, ale od roku 2017 vznikly další dodatky, které možná nemáte k dispozici. Hroch "Jičíňák: Standardní informace "made in mirek55"." Rejpete na špatném místě a tím i dokazujete, že opět nemáte ty správné informace a matete tu čtenáře a diskutující svými bláboly. |
|
|
Telini
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 10-2006 |
Ne, mirku55, opravdu nemáte pravdu (=kecáte) a můj příspěvek to jenom potvrzuje, nedává vám za pravdu... Stačí se kouknout do zadávací dokumentace na Bartoušov a dálkovina opravdu není součástí zakázky. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2699 Registrován: 7-2017 |
Telini Nebudu se s Vámi zde přít. Uvidíte sám, jak dlouho bude místně obsluhována a kdy se začne obsluhovat z Kopidlna. Zítra si to ještě jednou ověřím, jestli opět nedošlo k nějaké změně. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 7-2017 |
Přidám trochou do mlýna k Sp Český Ráj Nevím z jakých podkladů kdo vycházel pro jeho zrušení v neděli mimo letní sezonu. Dle mých zkušeností a informací nevozil vzduch, ale cestující a to takřka v celé trase. Ten kdo zavedl nový autobusový spoj z Jičína do Prahy je pravděpodobně přímo z Jičína. Sic udělal na oko jakýsi dobrý skutek, ale již nemyslel na další cestující. Stejně tak je to s tím jedním přestupem. A co nedělní cestující z Železnice, Jinolic, Libuně, Rovenska, Borku, Hrubé Skály, Sedmihorek, ale i Turnova. Jen pro informaci v současné době v neděli z Turnova do Prahy: jedna krkolomnost z Turnova vlakem 15:27 s přestupem Mladá Boleslav, Nymburk Praha hl. 17:56 (2h 29') druhá krkolomnost v 15:35 busem do Liberce, přestup a druhým busem Praha Černý Most 18:05, Metrem (Florenc 18:25 2h 51'), Praha hl 18:37 3h 2' (dle přání 3 až 4 přestupy). Sp Český ráj z Turnova 16:43, Praha Praha Masarykovo 19:20 (2h 37'). Možno vystoupit ve Vysočanech. Další spoj 16:44 přímý rychlík Turnov Praha hl.n. 18:32 (1h 48') jasná volba, opět s možností vystoupit ve Vysočanech. Autobus 17:12 Turnov, Terminál u žel.st. 18:20 Praha,,Černý Most, 18:38 Florenc, 18:47 Hlavní nádraží (1h 35'). Jedná se o bus začínající v Harrachově. Z Turnova když se dobře daří tak na stojáka. Když se nezadaří, tak dalším spojem v 18:15 Černý M. 18:35, Florenc 18:56, Hlavní 19:07 (1h 52'). Také z Harrachova (Arriva). Jinak již to vypadá ze Sedmihorek: Vlakem 16:18 do Turnova, autobusem 18:20 Černý Most, metrem 18:41 Florenc (2h 23') Autobus od Harrachova Vlakem Sp Český ráj 16:54 Sedmihorky, 19:20 Praha Masarykovo (2 hod 26 min). Při nástupu z Hrubé Skály a dále k Železnici a Jičínu již každopádně vítězil Sp Český ráj. Úmyslně jsem Masarykovo nádraží neporovnával se stanicí metra Náměstí Republiky, abych malinko vylepšil autobusové spoje. |
|
|
Mladějov
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17137 Registrován: 3-2007 |
Úpa 2699: Tak když paní důchodkyně MUSÍ jet bez místenky zrovna v neděli odpoledne , tak holt postojí - jistě to zná ze svého mládí. Bohužel tohle dělá hodně důchodců - že "potřebují" cestovat vždycky ve směru špičky z celého týdne nejšpičkovatější. Tak jí příště tu místenku kupte, ne? |
|
![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
."
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze