Diskuse » Železnice » 680 - pendolina » Archiv diskuse 680 - pendolina do 14. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 680 - pendolina do 14. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 12-2003 |
Malej hyvry: hezky jste tam stali serazeni
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 3-2015 |
Do 6.7.2020 budou probíhat zkušební jízdy Polského Pendolína v Úseku Bohumín - Nedakonice - Choceň a zpět. (Bez cestujících) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1660 Registrován: 2-2010 |
a nebyl by jízdní řád? děkuji
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 3-2015 |
V tuhle dobu by měl být někde za Hranicemi na Moravě a jet na Olomouc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 2-2018 |
|
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 2-2007 |
Jízdni řád je v zahraničních vozidlech. Ale zrovna dnes uvázli v Chocni a podruhé už to chocně nejeli. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 923 Registrován: 8-2007 |
Včerejší průjezd polského Pendolina u nás....: https://www.dailymotion.com/video/x7usxq1 |
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 788 Registrován: 2-2019 |
Paráda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 6-2002 |
Polský pinďa dnes v Chocni, na druhé fotce společně s Os 5014. |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7280 Registrován: 5-2002 |
Dnešní Béčkolíno 515 (4x Bd a 2x B) na Smíchově. Kdyby v Plzni měli záložní soupravu, která tam má podle pomůcek GVD stát, bylo by to aspoň s AB. Z Prahy už mělo vyjet Pendo náhradní. Důvodem změny řazení by mělo být zahoření origo Pendolina.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2007 |
a foto 512 přes Rudnou by nebylo? |
Chodec
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 9-2007 |
..nejspíš Pendolino přes Rudnou nejelo, jen v Berouně otáčelo 505 na 512 to si cestující 512 užili přestup v Praze, Berouně, Plzni a Svojšíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2017 |
Ví někdo proč je Pendolino (680.007) odstavený v Pardubicích? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 4-2010 |
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 10-2009 |
Ad Miloslav_kolář: Polský pinďa dnes v Chocni... Jo, pěkné. Tak tady ještě dva snímky, pořízené týden od sebe a o 25 km dál... ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7656 Registrován: 12-2011 |
Maribor
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 6-2007 |
https://youtu.be/8UUnsFm7PTQ Odchod SC 240 Pendolino z Kysaku (31.07.2020)
http://fototrainzb.webnode.sk/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 12-2007 |
Na odkazu pár fotek Pendolina v Karlových Varech v sobotu 29.8.2020. OBRAZEM: Pendolino se poprvé představilo v Karlových Varech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2019 |
Pro zavedení Penolina do Karlových Varů naleznete přelepky na http://prelepky.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2012 |
Jednotka 681 005-5 při průjezdu Útím nad Orlicí https://youtu.be/Ys6_OYT62MU |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2793 Registrován: 8-2010 |
Hajnej: "PRA: riziko překročení maximální stanovené hodnoty nedostatku převýšení na vozové skříni Ikn = 100 mm Aha, takže neklopidla mohou mít při jízdě podle horních rychlostníků na skříni I=130 mm, ale klopidla se musejí vejít do 100 mm? Vskutku zajímavé a konzistentní... " Měřeno "dnešní optikou" je to již možná poněkud úsměvné.. - nicméně někdy v tom roce 1998 se prostě ta 100-ka natvrdo takto stanovila - nejspíš i s ohledem na obavy ze sníženého komfortu jízdy - viz konkrétní zmínka zde: Některé zahraniční železniční správy (zejména DB) využívají větších hodnot Ik, např. až 320 mm (připouští se však větší hodnota neeliminovaného nedostatku převýšení na vozové skříni než 100 mm, což je na úkor komfortu jízdy). Zdroj: Vladimír Igielski, Geometrické parametry kolejí pro jednotky s naklápěcími skříněmi (NS), VTS 05/1998 Nicméně od té doby již uběhlo dost vody - cirka 22 let - a dneska již v reálu vidíme, že nás to Ik = 270 mm a Ikn = 100 mm na vozové skříni nijak zásadně nelimituje oproti hodnotám používaným v Německu (tj. Ik = 300 mm a Ikn = 130 mm na vozové skříni), neboť i s ohledem na standardní hodnotu součinitele sklonu vzestupnice - pro jednotky s naklápěcí skříní (dle platné ČSN), která je stanovena hodnotou nvk = 8,0Vk se stejně k hodnotě Ik = 270 mm dá v reálu obvykle pouze "vzdáleně přiblížit" - viz screeny níže: , Pozn: první screen úsek Řikonín - Vlkov u Tišnova - pro V = 145 km/h hodnota Ik = 257 mm, ale nvk = 6,64 Vk , druhý screen úsek Sudoměřice - Votice pro V = 200 km/h - pro V = 200 km/h hodnota Ik = 223 mm, pro standardní nvk = 8,02 Vk, žlutě podbarvená pole ve sloupci "Ik (mm)" = maximální naklopení skříně na úhel 6,5°. a nebo v tom druhém případě to (sic!) lze, ale pouze na úkor hodnoty součinitele sklonu vzestupnice mimo standardní hodnotu (blížící se až k minimální přípustné hodnotě), kdy to je zase ale mimo rychlostní pásmo infrastruktury - viz níže úsek modernizace trati Soběslav - Doubí u Tábora (teoreticky) - V = 220 km/h s Ik = 263 mm, ale s nvk = 6,57 Vk (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6995 Registrován: 9-2011 |
Nevíte, jak dnes vyřešili zpoždění SC241? (nechci to psát znova, tak odkaz na tentýž dotaz v Aktuálnostech.)
Všichni jste volové. Servít
|
Komis
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 2-2019 |
Jak už psal červ v druhém vlákně, 460 jako důstojná náhrada pendolina v tomhle vedru. Zažil jsem před měsícem po stržené troleji na hlaváku taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13412 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1352 Registrován: 12-2003 |
Jnd: pěkné Taky něco mám
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7007 Registrován: 8-2006 |
EC145 - 680.005 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3438 Registrován: 2-2007 |
EC145 - 680.005 Včera na 241 jela náhradní souprava, z Bohumína se použila právě tato jednotka pro další cestu na Košice - obrat na 240 a dnes se vrací do Bohumína na "své místo" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7009 Registrován: 8-2006 |
Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2017 |
Rumek: zítra zase na EC 144 Ostravan, takže bych spíš řekl prohození jednotek mezi Bohumínem a Prahou na údržbu v ONJ. viz: https://www.cd.cz/vlak/144/9.12.2020/5434124/8.05/5457076/11.39/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3439 Registrován: 2-2007 |
mark65: zítřek je v plánu, dnešní jízda je vyrovnání včerejších spadlých drátů ve Vršovicích. Jednotka 005 možná po příjezdu 240 večer stihla udělat údržbu, tak mohla jet zpět stejná bez výměny... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7011 Registrován: 8-2006 |
EC144 - 680.001 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 4-2019 |
680 004-8 mezi Brnem a Vídní, 24.2.2008 |
Administrátor Číslo příspěvku: 74189 Registrován: 4-2003 |
Reportáž o odpočívajících Pendolinech - samozřejmě i s určitými nepřesnostmi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 6-2005 |
Jedno pěkné setkání papouška a pendolina 5.12.2014 v Popradu: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2977 Registrován: 8-2010 |
Dneska proběhnou zkušební jízdy Pendolina na trati č.230/250 na Vmax = 160 km/h. Pojede se V = 150/155 km/h atd. a takový ty nesmysly.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 5-2010 |
Paul_red_adair: Je k tomu nějaký jízdní řád? Uvidím Pendolino v Brně?
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3878 Registrován: 4-2007 |
Zdravím, četl jsem, že Pendolino se projelo přes Vysočinu, mám takovou otázku, kolik by "vykejvalo" minut oproti klasice, ta teď jede 2:17. Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2017 |
Dj la défense : pozor klasika EC 172 Brno - HB - Kolín 2:09 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2978 Registrován: 8-2010 |
Dj_la_défense: Po kompletním upgradu trati někdy po roce 2030 vychází jízdní doby pro profil Vk na 62 min. Brno hl.n.- Havlíčkův Brod a 46 min. Havlíčkův Brod - Kolín = tedy sumárně cca. 108 min. (+ cca. 41 min. do Prahy = 149 min. s jedním zastavením v Havlíčkově Brodě) "Zdravím, četl jsem, že Pendolino se projelo přes Vysočinu, mám takovou otázku, kolik by "vykejvalo" minut oproti klasice, ta teď jede 2:17." Honza64: Ano, nebo taky 06.04.2021 RJ 256 za cirka 2:10, ale zato hned s dvojím "plazením se" za osobákem - do žst. Brno Královo-Pole na Výstrahu (4:35 min.) a pak ještě u Čebína (18:10 min.). "Dj la défense : pozor klasika EC 172 Brno - HB - Kolín 2:09" (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 4-2019 |
Dolní Loučky 9.5.2008 681 004-8, SC75 Smetana a za padesát minut další |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8380 Registrován: 12-2011 |
Beroun 2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 10-2017 |
Dnes 003 vůz č.5 u stropu neustále drnčí (klímoška?) i ve stanici. Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 5-2010 |
Stašek: Moc pěkné fotky! Někdy bych rád měl nafocené Pendolino na Lesné :-) Ale jinak ty fotky jsou z nějaké mimořádnosti, že? V létě 2008 jsem jel poprvé v životě Pendolinem a jeli jsme přes Pardubice.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 4-2019 |
Miropiro dík! To se ten den, někde u Brandýsa nO, zamotala krysa do TV a najednou začaly jezdit nepatřičné vlaky přes Vysočinu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 9-2020 |
Ahoj, mohl bych se zeptat, jakou reálnou životnost mají jednotky 680? Děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9410 Registrován: 9-2002 |
No, zjisti si, zda u FS stále jezdí o cca 20 let starší ETR 460...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 4-2019 |
Brno HH, 28.9.2008 681 003-0 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2018 |
tuší někdo, proč dnes na 243 jede RailJet, když Pandolina ještě ani zdaleka nejezdí všechna a musí tak být rezerva? děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 12-2003 |
Ostravak256: např. vykonávání předepsané údržby? V čase delším než jen 3 hodiny?
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 10-2018 |
těch jednotek je 7 pokud se nepletu a kolik je teď potřeba? 4 max |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 12-2003 |
Šest
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3443 Registrován: 3-2015 |
680 003 EC 505 Praha |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 4-2019 |
681 007-1, 10.1.2009 mezi Hradcem n/Sv a Dlouhou, u hladové zdi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 675 Registrován: 4-2019 |
Babice - Bílovice n/Sv 2.4.2009 681 002-2 směr ČTř 681 005-5 směr Brno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2021 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 5-2010 |
Debata na Twitteru mne přivedla k otázce: co se hrálo za hudbu při příjezdu do Bratislavy, Brna a Vídně? A hraje se něco před Plzní? Osobně jsem absolvoval v Pendolinu trasu Brno - Praha, na Vltavu před Prahou si tedy pamatuji dobře, ale co se hrálo před Brnem, už fakt nevím. A do Blavy či Vídně jsem Pendolinem nejel.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Můj nový web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 9-2006 |
Dnes v poledne průlet 680.001 Hostivaří (od Benešova) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 12-2003 |
Jo. Let v hladině nula. I rychlíky jsme předjížděli. Ostrava je nuda Zkušební jízda
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. www.pendolino.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 12-2009 |
Honzík: A co se sím zkoušelo?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2020 |
Že by nějaká příprava na jízdy Praha - Linz? (jo, vim, to bych chtěl moc...) |