Diskuse » Železnice » 810, 809, 811, 812 a 816 - šukafony ze všech stran » Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 12. 2021 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 810, 809, 811, 812 a 816 - šukaf... do 20. 12. 2021dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3536 Registrován: 3-2015 |
Rožmitál pod Třemšínem 810 411 + pk 810 594 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 8-2008 |
809.534 Čelákovice 4.6.2014
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7730 Registrován: 9-2003 |
K nasazení 810 na trati Doudleby - Rokytnice.V novém gvd se kupodivu i 810 objeví v Letohradu (nafta ,úklid) a to na vlaku 20299 z Doudleb v Let.18.39 a odjede na závěsu Sp1844 v 19.33.zpět do Db.Dále i 20292 Doudleby - HK odj.18.20 a zpět.do Db.na závěsu Sp1843.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13921 Registrován: 4-2003 |
Smutný den pro železniční trať 204 Březnice – Rožmitál pod Třemšínem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 11-2007 |
Jo, taky jsem byl😢Je pravda, že tona kraji věčně nebude ale bojím se, že se do Rožmitálu už běžná osobní doprava nevrátí. Tam byla nesmyslna nebo zamerna chyba, že vlaky nenavazovaly na R ale na osobaky. Nicméně alespoň vikendovej sezónní provoz pro turisty tam mohl být. Leč Boreckymu je to u |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 10-2017 |
DJ těsto: Tak pokud by dopravní odborníci intenzivně přemýšleli, tak by mohl provoz fungovat téměř na všech lokálkách, ale někdy za velké peníze na udržování. Většinou je hlavní problém rychlost a stav infrastruktury, pak jízdní řád, pak zastávky (vzdálenost a četnost) a vozidlo.... dokud nebude na lokálkách rychlost vyšší, než 65 km/h ve většině trasy, nemá cenu se zabývat náhradou 810 či 814. Další věc ovšem je, za kolik korun za vlkm ČD nabízejí provoz 810, pokud je to nějakých 120-140 Kč/km, tak je to na 810 opravdu hodně, pokud má konkurovat autobusům. Pokud autobus stojí 40-50 Kč/km, pak by 810 bez průvodčího měla stát tak 75-85 Kč/km (s průvodčím tak 95-110 Kč/km). Jinak poptávka po 810 bude opravdu nižší a budou zbytečně ubývat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 12-2020 |
Jnd: u té první fotky - to není Poříčí, ale Skuhrov. Ale jinak díky, pěkná zimní nálada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 9-2011 |
Dj_tiësto: "Nicméně alespoň vikendovej sezónní provoz pro turisty tam mohl být." A je vůbec zájem o takový turistický provoz? Myslím i jinde než tady mezi šotouši. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 10-2017 |
Jacob: Ve veřejné dopravě mnohdy funguje rovnice: není nabídka = není poptávka"Dj_tiësto: "Nicméně alespoň vikendovej sezónní provoz pro turisty tam mohl být." A je vůbec zájem o takový turistický provoz? Myslím i jinde než tady mezi šotouši." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 9-2011 |
810.296: Souhlasím, a můžeme to vidět na vlastní oči: když teď zanikla nabídka, bylo to nejspíš kvůli chybějící poptávce. Proto ten dotaz, zda je vůbec o turistický provoz zájem. Protože pokud by byl minimálně tak velký, aby si našel i sponzory (obce, kraj, jednotlivci...), jistě by se vlaky podařilo dostat zpátky na trať, byť ve formě sezonního provozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 12-2020 |
Jestli je zájem o turistický provoz zjistíte až tehdy, když ho zavedete. A musí tomu předcházet propagace. Samozřejmě to musí mít vyhovující návaznosti, jinak to smysl nemá. Například na Rožmitálce se vlaky od Písku přivalí do Březnice 9:38 a odjíždí zpět 10:18, to je 40 minut pobytu. Jízdní doba do Rožmitálu byla 11 minut, takže ten písecký vlak tam může v klidu zajet bez jakýchkoliv nároků na další vozidlo či personál. Bohužel v tomto GVD byl zrušen i dopolední vlak od Blatné, který by na to navazoval a od Prahy také přípoj není. Takže by to bylo jen pro Písečáky a možná Budějovičáky. Každopádně vata v Březnici na to je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8770 Registrován: 12-2011 |
A ony vlaky do Rožmitálu během turistické sezóny nejezdily? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 5-2006 |
intelpetr: nejezdily, spolek KPT rail měl problém s neschválenou mandarinkou 811, dokonce bylo vylepeno v Rožmitále s omluvou zrušení jízd, podobně to dopadlo na trati 193, tož jsem zvědav na příští rok... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2021 |
Otázka, kolik lidí by jelo z Písku do Rožmitálu? Napsal bych max 2, ale i to bude hodně. Navíc lze tento nápad akceptovat pouze v S,N, neboť dopoledne je zde trasa ČDC a v režimu D1 nelze mít na lokálce dva vlaky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 1-2021 |
Příští rok nic, KPT zaniklo a ten jejich s prominutím tlučhuba skončil v dluzích, ne-li dokonce v chládku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8771 Registrován: 12-2011 |
Pravidelné vlaky do Rožmitálu jezdily i během turistické sezóny a zájem o ně nebyl. Nabídka tu byla, poptávka ale ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 12-2020 |
Intelpetr: A kolik v nich tedy bylo lidí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8773 Registrován: 12-2011 |
Byl jsem tam jednu červencovou sobotu 2018 a tam i zpět jsem jel zcela sám. U fotky je napsané špatné datum, bylo to 5. 7. 2018. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17182 Registrován: 3-2007 |
J.M.: "Každopádně vata v Březnici na to je." No to jsou přesně ty laické soudy - možnost povinné pauzy personálu (viz Zákoník práce) zjevně nepředpokládáte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8777 Registrován: 12-2011 |
Tišnov, 10. 12. 2021 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2020 |
Po po změně GVD, co se stalo se zbylými 810 v České Třebové? Předpokládám,že 245 a 056 jsou určeny na ten jediný turnusový výkon 810, co je s ostatními 578, 325, 629, 617, 618? Bohužel sledovačka na webu pro tyto oběhy tam téměř není. Bude přesun jinam, jsou ,určeny jako záskoky? Někdo se tu už předtím na to ptal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3539 Registrován: 3-2015 |
Motorové vozy řady 810 ve stanici Březnice pro zakončení lokálky s pravidelným provozem do Řožmitálu V sobotu 11.12.2021 se ho účastnily stroje 810 411,594,041. V Samotné stanici Březnice to byla asi poslední možnost setkat se s výskytem Šukafonů, nebo je to tam samá Regina nebo Arriva 845. Tam už mě to jinak extra neláká, ale za toto jsem rád |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2018 |
Dobrý večer jaký je prosím ten turnusový výkon těch 810 ve Třebové.Předem dík za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 9-2014 |
Večerní spoj do Poličky, ráno do 8:30 na 261, pak do České Třebové a odpoledne Česká Třebová-Svitavy a zpět, cca ve 14:30 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2014 |
Většinou je na výkonu v České Třebové turnusovana 810.245 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13927 Registrován: 4-2003 |
V rámci ukončení provozu osobní dopravy na trati do Rožmitálu ,proběhla ten den i placená fotojízda s několika fotozastávkami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 11-2007 |
ad Jnd: Jo to byla hodně zdařilá akce. Díky patří organizátorům |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 11-2007 |
Mám dotaz asi nejspíš pro kolegu Ostradika. Jsem koukal, že přecijenom začala jezdit 810 240. Jak to s ní vypadá, je to dočasné, popřípadě kdy se plánuje její odstavení? Já jen abych nedopadnul jak s 589Přecijenom je teď stále zataženo tak jestli je čas počkat nebo ji i za zatažena? Jinak dík za info k tomu převozu 589 do Přerova, jel sem se s ní rozloučit do Nbk a ještě jsem stihnul rozlučkovou jízdu na Rožmitál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1645 Registrován: 7-2009 |
Na Rokytnici (v O.h.) se už pár dní vyskytuje 810.508-2.
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 2-2018 |
@intelpetr: krásná fotka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 5-2021 |
Dnes probíhá přeprava 810 533 z Přerova do Opavy. Nezachytil někdo, zajímalo by mě, jak dopadla :D |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1646 Registrován: 7-2009 |
A dnes pro změnu na Rokytnické 810.351-7
Se vším co má kola nebo kozy jsou problémy!
=M= |
M1520161
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2017 |
Danda - 533 má udělaný spodek, motor, převodovku. Kastle drobné opravy, lak 3. Interiér netknutý, stanoviště rovněž bez zásahu. Ani umyté. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 6-2005 |
Snímky z loučení s lokálkami ve Středočeském kraji. Další časem zveřejním ve vláknech k jednotlivým tratím: Lužec nad Vltavou 10.12.2021: Vlašim - Trhový Štěpánov 11.12.2021: Březnice - Rožmitál pod Třemšínem 11.12.2021: |
Vašut
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 5-2002 |
Tak koukám, že v Lužci si šetřili ceduli až na poslední vlak. Asi aby se moc neokoukala a nevybledla na světle. Škoda.
Kdo spí, nezlobí...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 5-2021 |
M1520161: hm, to jsem trochu čekal :D Děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13931 Registrován: 4-2003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 1-2007 |
Dj tiesto: jo jezdí ale teď bude zase tak týden stát..... možná po vánocích se zase objeví venku. Teď bych věnoval všechnu energii 673. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2012 |
V Hradci Králové stojí v depu 810 629. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2333 Registrován: 11-2007 |
Děkuji kolego🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 10-2017 |
Vojtěch: A tam s ní bude co nevíte?"V Hradci Králové stojí v depu 810 629." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 9-2014 |
Podle mě bude 810.629 záloha za 508 spolu s 351 |
Honza215
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3778 Registrován: 8-2005 |
JL1404: "Podle mě bude 810.629 záloha za 508 spolu s 351" Zatím to vypadá trochu jinak. 508 je Rokytnická turnusovka, dělit se o Rokytnickou bude s 343 (každou středu se stroj turnusově mění). Stroj 351 bude jistit obě dvě a to vše okolo. Stroj 630 zatím jistí pardubické výkony a 629 se uvidí. Každopádně všechny výše jmenované určitě nevidíte v provozu naposledy (Příspěvek byl editován uživatelem honza215.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 10-2017 |
Honza215: A nějaké info o 325, 578, 617, 618 nemáte prosím Vy nebo někdo? Jsou zatím ve Třebové ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 6-2021 |
Zajímá mě taky, co je s ostatníma třebovskýma 810 a taky co je s 810.213, která už se delší dobu neukázala na Moldavě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 9-2014 |
V Trutnově přestaly jezdit s GVD jezdit všechny červené a některé modré 550, 565. Je to jen tím, že zatím turnusove dzi, nebo je čeká přesun? Navíc, co bude se 123, 537 a ex trutnovskymi 595 a 622. Cercany taky nejezdí s 217 a 587 a Louny s 213. Klatovy, Rakovník, Děčín, Cheb, Valašské Meziříčí a Veselí nad Moravou, MB, Nymburk nasazují vše, i červené. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 10-2016 |
Ex. Trutnovské 595 a 622 mají nový domov v Brně Maloměřicích a slouží jako záloha na staré tišnovce. Od 12/22 by se mohly objevit i na 262 jako záloha, kde kvůli výluce jezdí od prosince Českotřebovské stroje. 123 a 537 jsou v H.B. jako záloha bez turnusu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 9-2014 |
Možná se trebovske 810 můžou objevit na 262 do Boskovic. Skedovacka zatím není, nevím,zda má někdo lepší informace. V Maloměřicich je asi i ta 433? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4998 Registrován: 6-2011 |
JL1404: "V Trutnově přestaly jezdit s GVD jezdit všechny červené a některé modré 550, 565. Je to jen tím, že zatím turnusove dzi, nebo je čeká přesun? Navíc, co bude se 123, 537 a ex trutnovskymi 595 a 622. Cercany taky nejezdí s 217 a 587 a Louny s 213. Klatovy, Rakovník, Děčín, Cheb, Valašské Meziříčí a Veselí nad Moravou, MB, Nymburk nasazují vše, i červené." Jedna z nejstarších modrých - Plzeňská 670, taky vesele jezdí. Jestli to neježdění 213 není jen náhoda. Přecijen nový GVD platí zatím týden
„Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za h*vno, což, obávám se, tak nějak bude." (Trainspotting)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8798 Registrován: 12-2011 |
123 a 537 jsou zatím v Havlíčkově Brodě a jistí záda turnusovému stroji 212. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 9-2014 |
Myslel jsem, že 212 jisti záda v HB 810 674. Samozřejmě červené stroje také. 670 v Plzni taky jezdí, byla na opravě, tak snad ji to pomohlo. A Moldava, dneska místo 538 je tam psaná 809.534, může to být náhoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8799 Registrován: 12-2011 |
674 je po střetu s automobilem KO. Nečekám, že se ještě opravy dočká při tom vznikajícím nadstavu 810. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 12-2009 |
810.325 a 578 se přesunou koncem roku do Vršovic jako prozatímní náhrada za 333, kterou čeká modernizace a přesun do Rakovníka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7736 Registrován: 9-2003 |
Ve všední dny na trati Doudleby - Rokytnice se zatím objevily 810.508 (modrá) a 810.351 (červená),vlaky které jsem uváděl do Letohradu a HK jsou soupravové (omluva)pro naftu ,úklid a v HK údržbu a výměnu strojů.Obecně v HK kraji má být nyní dost vozů odstavováno z důvodu nové smlouvy o obslužnosti pro kraj.Kromě modernizovaných a vyjmenovaných vozů je v podstatě zákaz pod pokutou použít jiný vůz,byť má např.infosystém a jinak je v solidním stavu.Odstavené vozy mají být soustředěny postupně v Č.Třebové a nabídnuty např. k prodeji.. pokud nebude zájemce ( o ceně si nedělám iluze..) tak kanibalizace a šrot..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2014 |
Tě 674 je mi líto, je odstavena stále v HB? Tak třeba přesunou jinou 810 právě na Vysočinu. Ale přál bych si, aby 674 opravili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2014 |
A které 810 jsou odstavene v KhK? Asi ty, co jsem psal v z Trutnova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 7-2002 |
Alf: Takže ty odstavený čeká rovnou šrot, max. pár ks koupí “někdo” na byznys… Protože nabídková cena bude “srandovní”. Když teď třeba 810.060 nabízej za zhruba 718kKč + dph, tak u spolkařů a srdcařů toho asi fakt moc neskončí…
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2304 Registrován: 6-2005 |
JL1404: 217 jezdí (nebo aspoň jezdila v pátek), 587 ne, tam je v háji diesel. "Cercany taky nejezdí s 217 a 587 " A pěkné to bylo v sobotu na kutnohorce, místo regín byly nasazeny 810 654 a 810 439 (Příspěvek byl editován uživatelem vbc.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 10-2017 |
JL1404: Už je. "Skedovacka zatím není" Montas: Nastálo či dočasně ?"810.325 a 578 se přesunou koncem roku do Vršovic jako prozatímní náhrada za 333" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 12-2009 |
325 a 578 budou ve Vršovicích do konce svého života. Tedy do června 2022. |