Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 21. 12. 2021

Archiv diskuse Osobní vozy do 21. 12. 2021

autor	příspěvek
Martin_100	Neděle, 12. prosince 2021 - 17:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8629 Registrován: 12-2005	V německu jsou koleje z měkčího železa tak to míň brzdí Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Kubze	Neděle, 12. prosince 2021 - 19:35:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 6-2002	Jestli není třeba na max 200 Km/h míň tlemit, než na 230.
Paul2no	Pondělí, 13. prosince 2021 - 12:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 11-2009	Netuší někdo, na jakých Západních Expresech se zítra vyskytne InterJet? Děkuji.
SaulGoodman	Pondělí, 13. prosince 2021 - 12:22:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2018	Též by mě to zajímalo, připojuji se k žádosti
Tantin27	Pondělí, 13. prosince 2021 - 12:42:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2530 Registrován: 7-2017	Mělo by to být celý týden IC 553/564/561/558. Bez záruky
Honnzok	Pondělí, 13. prosince 2021 - 12:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 12-2009	Nemá ten interjet ty koncový světla nějaký divný? Malý a nějak moc v rohu? (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Ferda20	Pondělí, 13. prosince 2021 - 15:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 11-2009	Nevíte někdo prosím, kdy budou cca v provozu zbytek souprav InterJet? Děkuji
Vasek011	Pondělí, 13. prosince 2021 - 16:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2012	Krom často avizovaného "drastického" zvýšení kvality souprav R Vysočina v podobě řazení Bpee už není tak často zmiňováno také zkrácení většiny souprav o jeden vůz (ano, počet sedaček se asi zas tak moc nemění). Avšak minimálně do doby, než se tam budou Bpee vyskytovat i fyzicky, by pak nebylo od věci původní počet vozů zachovat. Včerejší zkrácený R983 (který je v neděli přes semestr ve dvojce slušně plný i v původním řazení) byl minimálně od Žďáru nad Sázavou našlapaný po střechu. Nebo že by šlo o dobrovolné přenechání části cestujících Regiojetu?
zOboru	Pondělí, 13. prosince 2021 - 19:27:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 7-2018	Honnzok: "Nemá ten interjet ty koncový světla nějaký divný? Malý a nějak moc v rohu?" Ve srovnání s jejich sourozenci - soupravami railjet - určitě. Uvidí se, jak budou v létě vidět. Provoz zejména na trati Beroun - Praha-Radotín (poslední úsek Praha-Cheb s hradlovým poloautomatickým blokem) je na nich závislý (ostatní úseky jen při poruchách/výlukách ZZ).
Pikehead	Pondělí, 13. prosince 2021 - 20:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7793 Registrován: 3-2007	Drasticky zvýšenou kvalitu R Vysočina jsem vyzkoušel včera: namísto plánovaného vozu přijelo zase nějaké pojebané béčko. Zřejmě se revoluce, podobně jako v Port Arthuru, vodkládá na neurčito.
SaulGoodman	Úterý, 14. prosince 2021 - 10:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2018	A neodkládá se do té doby, než budou jezdit všechny InterJety a uvolní se vozy?
Pikehead	Úterý, 14. prosince 2021 - 14:09:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7797 Registrován: 3-2007	To těžko říct. Ve dvě odpoledne byl v rezervačním systému vůz s kupé po šesti a snad i wifi, ve tři aplikace informovala o změně řazení no a v šest večer přijelo do Havlbrodu béčko. Něco Bpee ale bylo hned vedlejší vůz. Nejezdím tam až tak často, ale béčko jsem tam snad nikdy nezažil.
1510015	Úterý, 14. prosince 2021 - 14:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4902 Registrován: 1-2010	Nejezdím tam až tak často, ale béčko jsem tam snad nikdy nezažil. Od doby, kdy přešly Bee²⁷² z Bohumína do Děčína a Bee²⁷³ z Bohumína do Brna (důsledek převzetí R8 Jančurou), to jde s řazením R9 od desíti k pěti. Náhrada jakéhokoliv vozu (včetně jedničky) Béčkem je na denním pořádku. Uvidíme, jak s tím zamíchají Bpee, ale obávám se, že jim Brno (stejně jako u Bee²³⁸) moc neprospěje. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
PJ3623	Úterý, 14. prosince 2021 - 16:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 7-2015	Brno má na všechno stejnou "odpověď" - pošle Béčko... Do Šumperka, do Jeseníku, do Prahy, místo jedničky, služebáku, vozu s háky na kola. Jim by měli snad nechat dělat jen ty osobáky, ostuda. Ještě R19, ale tam taky mnohdy místo Pantera vyjelo 5 Béček. Fakt ostuda.
Vasek011	Středa, 15. prosince 2021 - 12:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 1-2012	Pikehead: "Nejezdím tam až tak často, ale béčko jsem tam snad nikdy nezažil." Bohužel, béčka (Áčka, ABčka) se tam vyskytují více než často (včetně "chutných" koženek a - minimálně donedávna - jednoho kusu v zeleném nátěru). Teď se to možná zlepší, protože bude více Bee273 v "rezervě".
Pikehead	Středa, 15. prosince 2021 - 13:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7799 Registrován: 3-2007	Tak to mě mrzí, že nepřijel zelený nátěr... doufám, že aspoň zelenošedý...
Martin_zlivský	Středa, 15. prosince 2021 - 15:33:07
Administrátor Číslo příspěvku: 74599 Registrován: 4-2003	Pikehead: "Nejezdím tam až tak často, ale béčko jsem tam snad nikdy nezažil." Zrovna třeba včera minimálně na R 972 na pozici Aee. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
1510015	Středa, 15. prosince 2021 - 19:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 1-2010	Zelenošedé Béčko bylo několik let už jen jedno (717) a dojezdilo snad někdy na jaře 2021. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Meny	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 01:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 12-2018	Ythomas_ct: "...kéž to brzdy InterJetů s mašinami bez sušičky vzduchu dlouhodobě zvládají... Nevím, ukázalo se to někdy někde jako zásadní problém? Kdysi jsem kdesi slyšel nějaké zvěsti (na detaily si už ale nevzpomenu), že úplně čistej vzduch taky nebyl úplně to pravý ořechový, resp. že malá koncentrace toho oleje naopak činnosti všech těch brzdovejch forichtunků svým mazacím účinkem prospívala..." To ale mícháte dvě různé věci, sušička vzduchu slouží již podle názvu k odstranění vzdušné vlhkosti ze stlačeného vzduchu a snižuje možnost koroze některých dílů, nikoli k "odstranění" oleje. K odstranění oleje ze stlačeného vzduchu se většinou používají odlučovače oleje, které jsou umístěné většinou až u konkrétního "spotřebiče".
PJ3623	Pátek, 17. prosince 2021 - 12:48:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 7-2015	Co to má být dnes za extrémní výpadek na R20, že pouze na dvou z pěti souprav je jednička? Jedno Áčko a jedno Aee. To jsem snad zde nikdy nezažil, to se z ní stává druhá R9? Jsem nevěděl, že Brno dostalo i vozy z Děčína.
Livingproof	Pátek, 17. prosince 2021 - 17:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3032 Registrován: 5-2006	Tak hlavně, že se 20 jednicek preznacilo na B209. Modelové kolejiště Kralupy
1510015	Pátek, 17. prosince 2021 - 17:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 1-2010	Přeznačuje, ještě jich nebude ani půlka hotová. Dělá se to postupně, protože vozy nejsou. Nebýt těch plonkových jedniček, jezdilo by se na R bez posil a na půlce Os/Sp jednovozově. edit - pohledem na dnešní situaci s R17 se jezdí bez posil i tak. (Příspěvek byl editován uživatelem 1510015.) "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Af78	Pátek, 17. prosince 2021 - 17:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 3-2011	Hradecké A určitě žádnou reinkarnaci na B neprodělali,veselé zařezávají na lince R10 místo slibovaných Aee
Chodec	Pátek, 17. prosince 2021 - 18:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 9-2007	vozová krize jak prase IC 560 (Praha14:38-Cheb17:26) bez pátečních posil 🙈 InterJet v provozu nejni žádný..
PJ3623	Pátek, 17. prosince 2021 - 18:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 7-2015	Ano, přesně tak, musí se z A udělat B, protože jedniček je dost přece. Ale je to krásný odraz v Děčíně teď, určitě by se jim tam aspoň další dvě Áčka hodila. Ale jinak ano, jedniček je dost, tudíž se může 20 Áček přeznačit. U těch z Hradce je to jen bohužel otázka času, ty to po příchodu těch vozů, které mají údajně "zlepšit" kulturu cestovaní čeká také... Tady někdo něco nedomyslel, opět. Na R17 stále převládá na většině souprav na pozici jedničky stále vůz A. Například dnešní 722/719/708/731 pouze ve 4 vozech, A a 3xB. Přičemž 722/719 těch vozů má mít 7, 708/731 "jenom" 5.
čelakovičan	Pátek, 17. prosince 2021 - 18:41:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7335 Registrován: 8-2006	Před chvílí jsem v Praze na hlavním viděl R727 s Aee na pozici jedničky a R712 s Aee + A + ...( víc už jsem neviděl, seděl jsem v ešusu na Lysou ).
1510015	Pátek, 17. prosince 2021 - 19:02:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4905 Registrován: 1-2010	Jo, několik Aee už se v ČB nachází, ale jezdí jich jen málo - jedno na Ex oběhu a asi jedno nebo dvě na R. Souprava Aee+A+B+B+B+A už jezdila před několika dny. Část B odešla do Plzně, něco do Děčína a bůhví kam dál, a pro domácí nasazení zbylo málo. Čekám, kdy se vezmou ty provozní Bdt dlouhodobě odstavované v Táboře a vyšlou se na rychlíky - možná by to bylo lepší, než jezdit v pátek odpoledne se čtyřmi vozy. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
hjguzf	Pátek, 17. prosince 2021 - 21:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 11-2020	Zařazení Bdt by ale znamenalo snížení max. rychlosti na 120.
1510015	Sobota, 18. prosince 2021 - 11:04:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4906 Registrován: 1-2010	Dobrá připomínka. Otázkou je, jestli je lepší jet těch pár kilometrů 140 s polovinou lidí na stojáka, nebo o nějaké dvě minuty natáhnout jízdní dobu a usadit všechny. Bdt byly za mě takové "první na ráně", jsou to vozy dst. ČB a vzhledem k omezení Sp vlaků Tábor-Benešov-Praha je jich dost k dispozici. Pak by mohly být k dispozici třeba Béčka v Plzni, stejně jich je půlka ex ČB a přešly tam v posledním měsíci, přičemž turnusová potřeba nevzrostla. No a nebo by se třeba ještě o pár týdnů déle hodily ty Béčka, který se nedávno vyvezly na definitivní odstav do Domažlic.. Ale dost šototeorií, ubírání vozů v pátek je zřejmě ideální stav. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Jirka67	Sobota, 18. prosince 2021 - 22:19:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2011	Dobrý den, vím že se to tu už psalo, ale přesto dotaz: Neví někdo, na jakých spojích vyjede zítra (v neděli) InterJet z Plzně do Prahy? Zda jsou to opravdu zde zmíněné IC 553/564/561/558? Děkuji moc
Tantin27	Sobota, 18. prosince 2021 - 22:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2531 Registrován: 7-2017	Dneska už byly v provozu dva, dneska jezdily na 561 a 562, takže bude téměř jistě i na obratech zítra a třetí souprava přijde tipuju velmi brzo… Jestli už zítra neumím říct.
Jirka67	Neděle, 19. prosince 2021 - 07:55:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 7-2011	Díky za informaci, dnes se chystám jet s IC 557, tak uvidím, popř. nazpátek z Prahy večer :-)
Malý_fotograf	Neděle, 19. prosince 2021 - 11:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7749 Registrován: 5-2002	1510015: Koukám do tvé tabulky co je nově v Domažlicích odstaveno a nestačím se divit, že nemalou část vozů tvoří ty s revitalizovaným interiérem. Ach jo... • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pitrys	Neděle, 19. prosince 2021 - 14:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 8-2014	Vánoční dáreček, už jsou dva.
1510015	Neděle, 19. prosince 2021 - 15:22:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 1-2010	M_f - na humanizace už se dneska nehraje, jejich plánovaná životnost je tuším že 10 let - a to tak nějak sedí s reálným stavem interiérů. Výjimkou je poslední série s placatými sedáky, ty vydrží neprosezené podstatně déle, ale i přesto se při dílnách mění. Mnoho vozů bez humanizace prošlo takovou menší revitalizací (sedadla, podlaha, částečně stěny, wc + dílny) v nedávné době a jsou na tom technicky lépe, než leckteré humanizace. V podstatě skoro všechny humanizované vozy, které jsou uvnitř stále původní, jsou nyní ohroženy - vypadá to, že se opravdu vyřazuje na technický stav/závady a ne dle čísel od nejstarších. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Malý_fotograf	Neděle, 19. prosince 2021 - 15:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7750 Registrován: 5-2002	1510015: Já samozřejmě vím jaký byl vývoj v posledních letech. Všechny pozdější úpravy v interiérech působily jako potěmkinova vesnice, proto jsem si povzdechl, že se odstavují vozy s kompletně obměněným interiérem, které by po dílnách udělaly větší parádu než vozy v polo-původním provedení, které dílnami nedávno prošly. Ale co, ony vozy B²⁴⁹ a Bd²⁶⁴ od plného nasazení ŠkodaJetů provozně prořídnou tak hodně, že možná budou ukončeny jakékoliv větší opravy těchto řad. Finálního konce Béček se ale, počítám-li správně, dočkáme až s nasazením dalších netrakčních jednotek. V průběhu příštího roku se spíš budou odstavovat vozy pro regionální dopravu (Bdt a možná i Bdmtee). • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pikehead	Neděle, 19. prosince 2021 - 15:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7806 Registrován: 3-2007	A když nevyšel "velký třesk", tak jak bude probíhat přesun vozů na R17? Po zprovoznění jednoho interjetu se pošle 5 Bmz do depa Sofia?
Pezos	Neděle, 19. prosince 2021 - 18:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 4-2014	Pitrys: "Vánoční dáreček, už jsou dva. " Zas putovní výstavka na neděli? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Tantin27	Neděle, 19. prosince 2021 - 19:17:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 7-2017	Pezos: Ne, nejpozději od úterý budou v provozu všechny 3 potřebné pro Ex6.
6332	Neděle, 19. prosince 2021 - 19:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4996 Registrován: 6-2011	Malý_fotograf: " V průběhu příštího roku se spíš budou odstavovat vozy pro regionální dopravu (Bdt a možná i Bdmtee)." Bdt se moc neodstaví. V Plzni jich je 27, a letošní potřeba bude 16/27. V ČB stále Os i Sp do Prahy, jak je to na Moravě nevím. Bdmtee z Plzně budou mít nový domov. InterJety jsou fakticky 50 vozů, B a Bd je mnohem víc. „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Pikehead	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:05:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7811 Registrován: 3-2007	Tantin27: Na Ex6 fakt stačí tři? A zbývajících 7 bude jezdit co? 6332: Přesná a střízlivá matematika - bohužel... A Bdt bez zavírání dveří jsou na zastávkové vlaky fakt peklo.
Tantin27	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 7-2017	Pikehead: Na Ex6_Cheb jsou třeba 4 soupravy (ostatně proto jezdila Amz doteď tady, jsou 4, tj. 3+1).. 3 IJ + 1 680. Na R15+140/141 je potřeba 6 souprav. 10. bude záložní.
Pikehead	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 3-2007	Aha, jasně, díky - já zapomněl na to pendolino a přišlo mi to málo. Tak snad v provozu vydrží.
6332	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 6-2011	Pikehead: "6332: Přesná a střízlivá matematika - bohužel... A Bdt bez zavírání dveří jsou na zastávkové vlaky fakt peklo." Já Bdt rád, ale pokud by vyšší moc hodně chtěla něco s CZD, 16 Béček by se jistě našlo. Event. něco nahradit Bdtn, ta mají prostor na kola, tak by mohla na Rudu na Sp, třeba 4999 „Je lepší udělat si z tohoto života tak úplný a příjemný zážitek, jak je jen možné, pro případ, že smrt stojí za hvno, což, obávám se, tak nějak bude."* (Trainspotting)
Pikehead	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7815 Registrován: 3-2007	Já proti nim taky nic nemám, ale zbytečně protahují pobyty. Kolik by tak mohly stát čtyři posuvné dveře? :-) S montáží tak čtvrt až půl mega za jedny?
Pitrys	Neděle, 19. prosince 2021 - 22:25:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2014	Tantin27 - to jsou patra ve FM
Malý_fotograf	Pondělí, 20. prosince 2021 - 09:29:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7751 Registrován: 5-2002	6332: "Malý_fotograf: " V průběhu příštího roku se spíš budou odstavovat vozy pro regionální dopravu (Bdt a možná i Bdmtee)." Bdt se moc neodstaví. V Plzni jich je 27, a letošní potřeba bude 16/27. V ČB stále Os i Sp do Prahy, jak je to na Moravě nevím. Bdmtee z Plzně budou mít nový domov." Na Moravě klesne nasazením PushPullů potřeba o lehce přes 15 vozů klasické stavby. První na ráně tam ale snad jsou deriváty starých vagonkovských Bt (Bdtee²⁸⁶ a ²⁸⁷). V Budějovicích potřeba Bdt²⁸⁰ klesne. Nevím kolik je tam Sp souprav, ale na všech se jedno Bdt vymění za AB. Zbylé klasiky s 242 nahradí na jihu v průběhu grafikonu panteři. Jestli se náhrada panterem na jihu bude týkat i Bdmteeo je mi otázkou. Mít více než třetinu z celkového množství Bdt²⁷⁹ v Plzni jako záložní, to asi nebude trvalý stav. Bdmtee v průběhu letoška výrazně přijdou o práci v Brně. Tím téměř jistě skončí Bdt v Děčíně a tipoval bych že i v Budějovicích (nasazení Bdmtee na Sp Sázava). 6332: "Malý_fotograf: InterJety jsou fakticky 50 vozů, B a Bd je mnohem víc." Je to tak, proto píšu, že tu s nimi asi ještě budeme docela dlouho. Nevím, že by se v dohledné době valilo něco jiného co je nahradí v provozu než vectroní pushpully. První z nich jsou na pořadu dne až v roce 2024. Něco málo horších vozů se možná zredukuje v Českých Budějovicích s otevřením nových úseků koridoru, kdy by mohla klesnout turnusová potřeba souprav Ex/R. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Apollo_17	Pondělí, 20. prosince 2021 - 10:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8238 Registrován: 8-2007	Tím téměř jistě skončí Bdt v Děčíně Chvála bohu.Je to jediný vůz,který v regionu nemá dálkové zavírání dveří a jeho řazení v soupravě značně prodlužuje pobyty, protože cestující už nenapadne,že by měli sami zavírat dveře.Snad je nahradí aspoň ty uvolněné Honekry a toto půjde do šrotu.
Pikehead	Pondělí, 20. prosince 2021 - 10:18:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7819 Registrován: 3-2007	Malý_fotograf: Budějovické Sp na Prahu jsou podle mě dvě soupravy, jedna je Sp z Tábora někdy ve čtyři ráno a druhý Sp z Olbramovic před sedmou. Obě mají 4-5 vozů. To, co točí Benešovy, jsou myslím Bymáky. Z pohledu cestujícícho je samozřejmě Bdt pohodlnější, ale to, co píše Apollo, je provozně opravdu průser.
Vantju	Pondělí, 20. prosince 2021 - 13:45:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5361 Registrován: 9-2007	Chaos v řazení (logicky) souvisí se zdržením dodání InterJetů. Až budou k dispozici všechny, problematická situace (logicky) ustane. Tudíž ne To těžko říct, pane Pikehead, Bpee na R9 mají podle všeho přejít z Chebů a tam ještě InterJety nejezdí. Aee do Hradce přejdou podle všeho poté, co dojdou do Bohumína Amz,... není to veselá situace, ale co teď s tím... Budu-li se dívat dál dopředu, letošek bude obrovský co se týče klasických vozů. Bylo řečeno, že v průběhu léta dojdou 650 do Českých Budějovic a nahradí minimálně ty dnešní soupravy B/Bdt + BDs, do Brna budou chodit jednotky Moravia a nahradí Bdmtee, na Ostravsku ode dneška jezdí třetí Push-Pull... Bymáci už do Benešova nějakou dobu nejezdí, vše jsou Bdt s AB.
Martin_zlivský	Pondělí, 20. prosince 2021 - 15:00:59
Administrátor Číslo příspěvku: 74605 Registrován: 4-2003	Jde pochopit, že nějaké vozidlo nepřibude, ale pak tedy neměl nastat ani odsun původního, ne? Zejména v situaci, kdy ta původní vozidla akorát někde hnijou v kopřivách. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Apollo_17	Pondělí, 20. prosince 2021 - 15:20:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8240 Registrován: 8-2007	Bpee na R9 mají podle všeho přejít z Chebů a tam ještě InterJety nejezdí. Nejméně 2 soupravy už včera jezdily na Západních expresech. V 16,30 odjížděla z Chebu směr Plzeň 4. souprava a k ní byly do Plzně zařezena 2 Bmz a 1 Aee. Souprava 6. byla v Ústí a 7. v Chomutově o vikendu na zácvik personálu,takže už budou moci jezdit i na Krušnohorech. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
1510015	Pondělí, 20. prosince 2021 - 16:59:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4908 Registrován: 1-2010	dojdou 650 do Českých Budějovic a nahradí minimálně ty dnešní soupravy B/Bdt + BDs Ono nebude moc co nahrazovat - na osobácích se teď vyskytuje dost Áček a B²⁰⁹ (přeznačená áčka), BDs⁴⁵⁰ už nějak ubyly, což se vzhledem k jejich stavu vůbec nedivím. Z těch pár zbylých Béček, které teď jezdí hlavně na R17, se jistě něco nechá aspoň pro začátek na posily a náhrady (teď se jezdí skoro bez posil, jedna R17 souprava dneska byla/je 4vz bez jedničky, naopak Ex7 se posilovala pomocí Aee místo Bmz..), část ještě odejde pryč, Bee²⁴³ zůstanou. Na náhradu tedy zbývají BDs⁴⁵⁰ (nahrazeny pomocí 449) a pár Bdt²⁸⁰/Btee²⁸⁹. Náhrada Bdmteeo asi taky bude, ale záleží, jestli současná várka panterů dokáže pokrýt i Lipenku. Pokud ne, budou Bdmteeo/Bmto ještě pár roků. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Jirka_p	Pondělí, 20. prosince 2021 - 17:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1744 Registrován: 5-2004	Malý_fotograf: "Bdmtee v průběhu letoška výrazně přijdou o práci v Brně. Tím téměř jistě skončí Bdt v Děčíně a tipoval bych že i v Budějovicích (nasazení Bdmtee na Sp Sázava)." Nemyslím si, že to bude tak žhavé. Podívejte se, v jaké fázi je výroba a schvalování. První kusy růžových panterů bych viděl tak na říjen - listopad. Naopak z Plzně do Brna přibyl Bdmtee 280. Dnes nasazen na Os 4935. Spolu s ním i 362.064.
Pikehead	Pondělí, 20. prosince 2021 - 17:14:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7821 Registrován: 3-2007	Nějaký patrák si na Lipenku snad na léto nechají, ne?
Malý_fotograf	Pondělí, 20. prosince 2021 - 22:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7752 Registrován: 5-2002	Apollo_17: " Tím téměř jistě skončí Bdt v Děčíně Chvála bohu.Je to jediný vůz,který v regionu nemá dálkové zavírání dveří a jeho řazení v soupravě značně prodlužuje pobyty, protože cestující už nenapadne,že by měli sami zavírat dveře.Snad je nahradí aspoň ty uvolněné Honekry a toto půjde do šrotu." Jojo, na trase, kde jezdí na všech vlacích je to pohoda, cestující znají, co s dveřmi dělat. Kde se vyskytnou náhodou, je to pro vlakvedoucího peklo šichta. Pěkný peklíčko je i když má člověk soupravu namixovanou a před odjezdem stojí v tom Bdt, ale musí stejně jít do sousedního vozu, protože z Bdt kličkou honekra nezavřeš. 1510015: " Ono nebude moc co nahrazovat - na osobácích se teď vyskytuje dost Áček a B209 (přeznačená áčka)" Inu typickej bulharskej provoz. Místo toho aby bautzeny jezdily na spěšňácích a ve zbytku osobáků Bdt, jsou Bdt kdesi (možná ve frontě na soustruh) a není čím posilovat rychlíky. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Paul_red_adair	Pondělí, 20. prosince 2021 - 22:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 8-2010	Jirka_p: "První kusy růžových panterů bych viděl tak na říjen - listopad. "
Martin_100	Úterý, 21. prosince 2021 - 08:19:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8642 Registrován: 12-2005	V Plzni ńáký studny z bulharska na soustruh čekají. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
čelakovičan	Úterý, 21. prosince 2021 - 20:39:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7337 Registrován: 8-2006	Mám zásadní šotoušskou otázku. Jaké je značení soupravy Interjet? Jako u railjetu, takže například SVC.002? Resp. jaká souprava jela ráno v 8:38 z Prahy na IC564 do Chebu?
Rikin	Úterý, 21. prosince 2021 - 21:10:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 2-2005	čelakovičan: InterJet 001 73 54 10-91 021-1 + 73 54 84-91 001-4 + 73 54 21-91 060-6 + 73 54 21-91 070-5 + 73 54 21-91 080-4 InterJet 002 73 54 10-91 022-9 + 73 54 84-91 002-2 + 73 54 21-91 061-4 + 73 54 21-91 071-3 + 73 54 21-91 081-2 InterJet 003 73 54 10-91 023-7 + 73 54 84-91 003-0 + 73 54 21-91 062-2 + 73 54 21-91 072-1 + 73 54 21-91 082-0 InterJet 004 73 54 10-91 024-5 + 73 54 84-91 004-8 + 73 54 21-91 063-0 + 73 54 21-91 073-9 + 73 54 21-91 083-8 InterJet 005 73 54 10-91 025-2 + 73 54 84-91 005-5 + 73 54 21-91 064-8 + 73 54 21-91 074-7 + 73 54 21-91 084-6 InterJet 006 73 54 10-91 026-0 + 73 54 84-91 006-3 + 73 54 21-91 065-5 + 73 54 21-91 075-4 + 73 54 21-91 085-3 InterJet 007 73 54 10-91 027-8 + 73 54 84-91 007-1 + 73 54 21-91 066-3 + 73 54 21-91 076-2 + 73 54 21-91 086-1 InterJet 008 73 54 10-91 028-6 + 73 54 84-91 008-9 + 73 54 21-91 067-1 + 73 54 21-91 077-0 + 73 54 21-91 087-9 InterJet 009 73 54 10-91 029-4 + 73 54 84-91 009-7 + 73 54 21-91 068-9 + 73 54 21-91 078-8 + 73 54 21-91 088-7 InterJet 010 73 54 10-91 030-2 + 73 54 84-91 010-5 + 73 54 21-91 069-7 + 73 54 21-91 079-6 + 73 54 21-91 089-5