Diskuse » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 26. 12. 2021

Archiv diskuse RegioJet do 26. 12. 2021

autor	příspěvek
Apollo_17	Neděle, 12. prosince 2021 - 22:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8232 Registrován: 8-2007	MŠ:A kde jsou vlaky Regiojetu do Alp? Ty jsou na odstavném nádraží pod horou Blaník.
Jarda_krapas	Pondělí, 13. prosince 2021 - 22:07:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2154 Registrován: 5-2007	Předvoj už je tam na ně čeká https://zdopravy.cz/regiojet-otevira-hotel-v-rakousku-prvni-tyden -bude-hosty-obsluhovat-jancura-99322/ (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.)
Mladějov	Pondělí, 13. prosince 2021 - 23:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17184 Registrován: 3-2007	No už vidím, jak tam zdejší mstitelé obědvají: Ta polévka je studená, pivo teplé, porce malé a Radim moc pomalý a měl palec v polévce Jako marketingově fakt umí, to se mu musí přiznat - hotely pro lidi, co neuměj kváknout německy a uvítají českou obsluhu - bezva nápad. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Přilepy	Úterý, 14. prosince 2021 - 12:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 1-2009	Jančura chce lákať hostí do svojho hotelu aj tým,že ponúkne vodu a kávu zdarma Tak ja som bol ubytovaný i v takých hoteloch,kde hostia dostanú zdarma popoludňajšie občerstvenie s tyrolskými údeninami,čaj a džúsy vo wellness cenrách sú tiež grátis a k tomu v lete lanovky tiež zdarma. Radšej by sa mal Jančura zamerať na kvalitu vo svojich vlakoch,tam cestujúci veľmi často tú propagovanú kávu illy ani nedostanú a WC uzamknuté A dnešný RJ 1012 mešká 2 hodiny...
Mlaďas	Úterý, 14. prosince 2021 - 12:19:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 9-2012	Ano mešká dvě hodiny. Bohužel se na 1021 musel vyřazovat vůz. Každopádně jestli chcete rýpat, tak se prvně podívejte co předvádí ZSSK v bratislavském kraji. Na zítřek předhlášeno asi 19 zrušených spojů. Zatím
Bobmaster	Úterý, 14. prosince 2021 - 12:48:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 7-2017	Mlaďas: biješ černochy hezky, ale v blbém vlákně. Tady se buší do Žlutého. Sůraweb se opět krásně předvedl, když si myslí že pivo za takovou cenu tam budou chlemtat pouze Češi Radim prostě zkouší nový business, je to klasický rozjížděč a experimentátor (pozor, neplést s inseminátorem). Hotel v Rakousku vypadá moc pěkně a mít na to prachy, taky si dvě až tři takové nemovitosti pořídím
Přilepy	Úterý, 14. prosince 2021 - 13:54:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1954 Registrován: 1-2009	Bobmaster,áno,Jančura je typický rozjíždeč. Ale k jeho záporným stránkam patrí fakt,že veľmi slabo platí svojich zamestnancov.Spomínate si na štart vlakov RJ na trati Havířov-Praha ? Z brožúr i z časopisov,v ktorých si zaplatil inzerciu,sa na nás usmievali stevardky ako Simona K. alebo Tereza S.Ale dlho pre Radima nevydržali pracovať,rozne tajné kontroly,krátky čas na odpočinok,kde sú tie časy,keď v každom vozni bola 1 stevardka a v každom autobuse do Liberca to samé... Za jeden z mála prínosov pre železnicu považujem,že medzi Košicami a Prahou premávajú priame vlaky RJ,ktoré sú stále slušne obsadené aj preto,lebo s národnými dopravcami sa cestuje s rizikom rozviazania prípoja a o EC Valašské expresy škoda písať,keď už zastavujú všade,kde aj obyčajné rýchliky
Priapos	Úterý, 14. prosince 2021 - 15:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 10-2012	Přilepy: "Ale k jeho záporným stránkam patrí fakt,že veľmi slabo platí svojich zamestnancov." Kromě strojvedoucích, ty jediné totiž musí velmi dobře zaplatit.
Nocni_spoje	Úterý, 14. prosince 2021 - 20:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 8-2017	Ad Prilepy: ale lary fary. Stevardky a Teamleadri se toci proto, ze ta prace je extra narocna (casove, psychicky a fyzicky) a jenom cast lidi to da delsi dobu nez 2-3 roky. Nehlede na to, ze mladi lide se chteji po urcite dobe nekam posunout a nikdy to nemeli jako praci do konce zivota. Zaplaceni nebyli vubec spatne (na to, ze to vetsinou byla jejich prvni pracovni zkusenost), nebyli vyjimkou Teamleadri, kteri si vydelali i vice nez nekteri firove (kdyz si sem tam vzali smenu navic).
Velky_sef	Úterý, 14. prosince 2021 - 23:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1391 Registrován: 7-2017	Na Slovensku mame povinnost zverejnovat platy a zachytil som, ze stevardovi ponukali plat 900-1000 eur. To si mozu zarobit mladi aj v Lidli, ale urcite sa tam namakaju viac ako v tom RJ.
RadekŠ	Středa, 15. prosince 2021 - 09:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11947 Registrován: 4-2003	jeho záporným stránkam patrí fakt,že veľmi slabo platí svojich zamestnancov Jak jeho? Každý kontrakt přece potřebuje dvě strany - toho co kupuje (práci) a toho co prodává (práci). Proč ti lidi na tu práci přistupujou, když je to podle Vás tak špatně placený?? Notabene v lokalitách, kde není problém sehnat jinou práci. A krom toho - to čekáte, že takováhle relativně kvalifikačně snadná či dokonce startovní pozice bude kdovíjak honorovaná? Konduktér jinde snad bere nějaký zázračný peníze? BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 15. prosince 2021 - 09:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2719 Registrován: 6-2019	Konduktér jinde snad bere nějaký zázračný peníze? Konduktér ve státním a v pohraničí si docela chrochtá. Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým Bez rozdielu, raz a navždy.
Quex	Středa, 15. prosince 2021 - 09:24:12
Administrátor Číslo příspěvku: 8487 Registrován: 5-2002	Každý kontrakt přece potřebuje dvě strany - toho co kupuje (práci) a toho co prodává (práci). To je čistě teoretická poučka. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Aleš_Liesk.	Středa, 15. prosince 2021 - 11:11:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7857 Registrován: 9-2011	To je čistě teoretická poučka. Prakticky to teda vypadá jak? Pracovní povinnost - vy tu prostě pracovat budete a my vám dáme, co sami budeme chtít, anebo diktatura proletariátu - já tu chci pracovat a vy mě musíte zaměstnat a dát mi peníze, které já chci? Všichni jste volové. Servít
Quex	Středa, 15. prosince 2021 - 11:52:16
Administrátor Číslo příspěvku: 8490 Registrován: 5-2002	Ne. Prakticky to vypadá tak, že (v těchto případech) samozřejmě nejde o žádné dvě rovnoprávné strany, ale prostě o diktát silnější strany ve stylu ber nebo nech být. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Qěcy	Středa, 15. prosince 2021 - 12:01:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7681 Registrován: 9-2005	Radekš: v Česku a v EU vždy tahá zaměstnavatel za delší konec. Má právníky a HR oddělení. Jedině pokud samotný člověk zaměstnává jednotlivce, tak jsou pozice zhruba vyrovnané. Proto si zam-ci zakládali a zakládají odbory. To, že někde odbory dělají hlavně něco jiného, je už jiná věc. A pak ještě váhu naklání na obě strany výše nezaměstnanosti, strukturální nezaměstnanost... Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Velky_sef	Středa, 15. prosince 2021 - 12:15:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1392 Registrován: 7-2017	To je samozrejme nezmysel, v Regiojete proste clovek dostane v hrubom 850 eur urcite a potom je tam osobne ohodnotenie, ktore clovek dostat moze, ale nemusi(je to na zamestnavatelovi, ktory by mal jeho nevyplatenie aj zdovodnit) Podobne su odmeny nenarokovatelna cast mzdy, ale podmienky, za akych sa daju ziskat su specifikovane dopredu, takze sa kazdy zamestnanec moze rozhodnut, ci ich akcpetuje alebo nie. Na tieto veci sa mozete opytat pri pohovore a dost casto ich dostanete aj s navrhom pracovnej zmluvy. Zmeny sa potom vyjednavaju v ramci kolektivnej zmluvy.
Aleš_Liesk.	Středa, 15. prosince 2021 - 12:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7858 Registrován: 9-2011	ber nebo nech být Takže JE to dohoda obou stran. Nebo je zaměstnanec pistolí u hlavy přinucen, aby tu práci vzal, i když nechce? Všichni jste volové. Servít
Quex	Středa, 15. prosince 2021 - 12:46:56
Administrátor Číslo příspěvku: 8491 Registrován: 5-2002	Ano, samozřejmě, že je to smlouva. Obsah smlouvy nadiktuje druhá strana a vy máte možnost to akceptovat nebo neakceptovat, takovým se říká adhezní smlouvy. Takže poučka, jak obě strany někde rovnoprávně vyjednávají o obsahu pracovní smlouvy, je fakt z říše teorie. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
pilot.pirx	Středa, 15. prosince 2021 - 12:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 2-2018	ktore clovek dostat moze, ale nemusi(je to na zamestnavatelovi, ktory by mal jeho nevyplatenie aj zdovodnit) Soudný zaměstnavatel nedá do pracovní smlouv/mzdového předpisu ustanovení o tom, že na nenárokovou složku mzd má zaměstnanec nárok. Tudíž nemusí její nepřiznání nijak zdůvodňovat. Vyšší manažer schvalující doměny/prémi/osobní příplatky naopak trvá na tom, aby navrhující vedoucí přiznání takové nenárokové složky mzdy zdůvodnil. Za standardně odvedenou práci podle pracovní smlouvy náleží zaměstnanci základní mzda (vyjadřující náročnost, obtínost, složitost ... a další faktory, vyjadřující hodnotu práce, resp. její cenu pro zaměstnavatele).
nemam_rad_Btx763	Středa, 15. prosince 2021 - 13:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2012	Nemáte zprávy o vlaku Polsko - Split? Našel jsem článek na Zdopravy ZDE, ale nic jiného jsem nenalezl. Poslední odstavec: Příští rok chce dopravce s vlakem k Jadranu vstoupit i na další evropský trh: nově chce nabídnout i spojení z Polska. Půjde o samostatný vlak, který nebude nijak vázán na spoj z Prahy. Obsloužit by měl současně i Ostravsko a východní část Moravy, v Česku pojede po koridoru z Bohumína do Břeclavi.
Mikulda	Středa, 15. prosince 2021 - 14:07:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4024 Registrován: 3-2006	Quex: No a jak by to teda mělo správně vypadat? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Quex	Středa, 15. prosince 2021 - 14:39:25
Administrátor Číslo příspěvku: 8492 Registrován: 5-2002	Mikulda: Tak úplně správně třeba stejně jako v businessu, potencionální zaměstnavatel by vám poslal návrh pracovní smlouvy, opřipomínkoval byste ho, doplnil svoje požadované změny, poslal ho zpět, pak by bylo společné jednání, kde by se smlouva prošla do A do Z a odsouhlasilo konečné znění k podpisu... Posuďte sám, nakolik je to reálné. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Nocni_spoje	Středa, 15. prosince 2021 - 15:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 8-2017	Tak kdyz se ze stiplistka vypracujete na nejakou manazerskou pozici, tak to tak bude probihat. ad Quex: Jdete u vas prikladem a nechavate kazdou uklizecku opripominkovat jeji DPP?
Velky_sef	Středa, 15. prosince 2021 - 15:34:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 7-2017	Po uspesnom pohovore som dostal ponuku na miesto, kde som mal zakladne veci ako miesto pracoviska, mzdu, dlzku dovolenky, sick days a zakladne benefity. Nasledne som musel podstupit background check, kde mi zamestnavatel potvrdil, ze vsetky dodane udaje sedia a poslal mi znenie pracovnej zmluvy, kde som sa mohol pytat a dohodnut si viacere podmienky(moznost leasingu, konkretnej tankovacej karty, parkovacie miesto v garazi, poziadavky na pracovne miesto(vybavenie, osvetlenie atd) letenky kupuje firma na jednu alianciu a u jedneho hoteloveho retazca, takze tu vyber nebol. Toto vsetko sme dohodli a prvy den som podpisal papiere a nastupil. Tri mesiace mal clovek este niekoho na HR, ktory s nim este presiel, co vsetko sa vo firme deje a ladili sme nejake detaily. Ale nedokazem si uplne predstavit, ze sa toto riesi uplne s kazdym, najma vela tychto veci asi tazko stevard potrebuje(snad len to ubytovanie, ak niekde musi nocovat) Hlavne na tomto fleku vela urobi teamleader a kolektiv, ktory je prave na palube. Inak aj zivotnost vacsiny letusiek je tak 2-3 roky, vacsina potom ide robit nieco ine.
Aleš_Liesk.	Středa, 15. prosince 2021 - 16:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7859 Registrován: 9-2011	vy máte možnost to akceptovat nebo neakceptovat Samozřejmě. Nikdo vás NENUTÍ to podepsat. Pokud jste si nevšiml, tak diskuse byla o tom, že na smlouvu jsou potřeba vždycky dva. A to tady jsou. Nebavili jsme se o vyváženosti pozic obou stran, to je něco jiného. Posuďte sám, nakolik je to reálné Asi stejně, jako kdybyste u pekaře chtěl 2 rohlíky a trval na poloměru křivosti . Prostě ŘADOVÝ zaměstnanec u velkého zaměstnavatele je jako ten rohlík na krámě: buď vezme, co je, nebo jde jinam. Když se někdo hlásí na post generálního ředitele, tak si tu smlouvu samozřejmě dohodne bod po bodu. Vy jste se ještě nikdy nikam nehlásil na post generálního ředitele???? Všichni jste volové. Servít
Libcha	Středa, 15. prosince 2021 - 16:27:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 11-2005	Qěcy: "v Česku a v EU vždy tahá zaměstnavatel za delší konec" Právě naopak, v Česku a v EU je zaměstnanec výrazně silně chráněn a zvýhodňován, takže "tahá za delší konec" zpravidla on. Já se teda, jakožto zaměstnanec, cítím být dost v peřince, v porovnání s těmi, kdo přistoupili na různé DPP či práci na živnosťák -- a nebo jsou zaměstnáni třeba v USA. Zaměstnavatelé to mají těžší, dříve nebo později si přitáhnou do firmy nějakého blba a dá dost potíží ho vyštípat, nedej bože že ještě založí odbory. A nakonec, nezbývá než připomenout, že čím víc zákony "nadržují" zaměstnancům, tak nutně neznamená, že se "obyčejní lidé" budou mít "líp" -- bude sice pro ně těžší o práci přijít, ale také těžší nějakou novou najít. Naopak tam, kde může firma kohokoliv vyhodit bez důvodu kdykoliv, může s lehkým srdcem kohokoliv snadno přijmout. Quex: "Obsah smlouvy nadiktuje druhá strana a vy máte možnost to akceptovat nebo neakceptovat, takovým se říká adhezní smlouvy." No, ono je to asi jak kde. Pohovor sice vypadá jako institut, kde si zaměstnavatel proklepne potenciálního zaměstnance -- ale on si tam i ten zaměstnanec může dost proklepnout firmu. A pak je zkušebka, kde to opět funguje na obě strany. A co se týče vyjednávání podmínek, tak to při malých náborech individuální, řekl bych, bude; při velkých náborech to může být jak říkáš, protože to tak víc dává smysl. Housky na krámě jsou taky "ber nebo neber", a nemůžeš si předepisovat v jakým poměru budou z žitný mouky. A třeba stran platu, pro neostříleného potenciálního zaměstnance může být vhodnější vidět částku a "ber nebo neber", než čelit trikové otázce: "jakou mzdu byste si představoval?" Kérem vigyázzanak, az ajtók záródnak.
Cisalpino	Středa, 15. prosince 2021 - 17:22:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 12-2007	Libcha: "pro neostříleného potenciálního zaměstnance může být vhodnější vidět částku a "ber nebo neber", než čelit trikové otázce: "jakou mzdu byste si představoval?"" V tom je právě ten trik, proč by firma měla dávat někomu třeba 40.000 dle firemní platové politiky, když uchazeč si při pohovoru řekne 35, ale vlastně stačilo by kdyžtak i 30, protože práci potřebuju. Pak je opačná situace kdy potřebují vzdělaného a zkušeného špičkového odborníka (viz třeba Hajnej či Aleš Liesk.) podle platové politiky pro vývojáře mu nabídnu 70.000, on řekne, že pod 90.000 nejde a tentokrát zase musí stáhnout uši firma, protože ho potřebuje. Libcha: "ale také těžší nějakou novou najít." To je pravda, často je prvním sítem už oslovení nějakým HR managerem nebo hunterem po telefonu, kdy se chtějí rovnou bavit anglicky nebo řešit plat a podle toho dotyčného (ne)pozvou na pohovor, který může mít i více kol a může mít i formu drsné maturity a silní introverti nebo zmatkaři pak rychle končí i když jsou to třeba velmi chytrý a pracovití lidi. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Ernie	Středa, 15. prosince 2021 - 17:50:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 7-2017	To si mozu zarobit mladi aj v Lidli, ale urcite sa tam namakaju viac ako v tom RJ. Tohle je velice oblíbená věta i u nás "to dostanu i v Lidlu" atp. Garantuju že nedostanete. Ne proto, že by to Lidl zaměstnancům nedal. Ale proto, že se tito lidé do Lidlu nikdy nedostanou ; i když to zkouší. Vysoko nasazená laťka u mezd je super, ale i ten Lidl má svoje limity, a nečekejte stovkové kolektivy na prodejně. Mimochodem, nevím v jaké oblasti na trhu práce se kdo z vás pohybuje, ale lidi dlouhodobě hledáme právě v takové skupině, jako RJ. Troufám si tvrdit, že ti opravdu kvalitní jsou adekvátně ohodnocení a i spokojení - přesto tu zátěž, která za tím stojí, naprostá většina i špičkových lidí neunese a nevydrží a rychle to vzdají. Nemluvě o tom, že na stevarda nepotřebujete žádnou kvalifikaci a většina lidí na této úrovni bohužel pracovat nechce. To se pak nedivte, že ani zdálky nesplňují požadavky zaměstnavatele a ten je pak hodnotí na spodní hranici mzdy. Poměry u RJ osobně neznám. Práce stevarda musí být extrémně fyzicky i psychicky náročná. Nároky jsou ze strany zákazníků i zaměstnavatele maximální. Není to práce pro každého, i když se to tak na první pohled může zdát. Bylo by fajn to sledovat z obou stran, a nejen se automaticky stranit těm, kteří se tváří jako ublížení a utiskovaní.
Study	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 09:14:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14020 Registrován: 11-2004	Prosím, to "zázemí" na Smíchově ještě stojí? Není možné se komukoliv dovolat, dluží nám za náhradní autobusovou dopravu od září 2021. Normálně se těším, až se jim zase někde zastaví z libovolných důvodů souprava, budou volat a já je budu moct poslat do hajzlu, nebo se na to neštěstí ještě jet podívat. Už minule jsem na R8 jezdil od 18:30 do půlnoci sám s jedním autobusem, všichni ostatní je poslali do prdele okamžitě. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Priapos	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 09:46:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 10-2012	Ernie: "Poměry u RJ osobně neznám. " Tak platy a vůbec situaci u RJ nehodnoťte. Zopakuji znovu, že jedinou profesí, kterou musí dobře zaplatit, jsou pouze strojvedoucí.
RadekŠ	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 09:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11952 Registrován: 4-2003	Zopakuji znovu, že jedinou profesí, kterou musí dobře zaplatit, j On je někde jinde konduktér (uklížečka, skladník, hosteska, prodavač(ka))dobře placenej? BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Ernie	Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 15:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 7-2017	Tak platy a vůbec situaci u RJ nehodnoťte. Přečtěte si můj příspěvek ještě jednou, hodnotil jsem situaci u nás ve firmě. U RJ předpokládám podobné nároky i podobné ohodnocení.
Pajas2	Sobota, 18. prosince 2021 - 16:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 10-2009	Dnes už na R32 jezdí i 4vozová souprava - 3x low cost a jeden byznys. Takže místa je dost.
Priapos	Sobota, 18. prosince 2021 - 22:06:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 10-2012	RadekŠ: "Zopakuji znovu, že jedinou profesí, kterou musí dobře zaplatit, j On je někde jinde konduktér (uklížečka, skladník, hosteska, prodavač(ka))dobře placenej? " Řeším pouze RJ. A tam jsou dobře ohodnoceni pouze strojvedoucí, protože musí být kvůli platům u ostatních dopravců. Jinak by měli také smůlu, Radim není žádný lidumil.
pepisu	Neděle, 19. prosince 2021 - 08:50:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2017	Zdá se mi to, nebo na jedné soupravě dneska chybí první třída? Já jen, že pár dní zpět tady za to ČD dostávali pořádně nandáno… //Edit: plus teda každá souprava je úplně jiná co se vozů týče… (Příspěvek byl editován uživatelem pepisu.)
Pajas2	Neděle, 19. prosince 2021 - 09:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 10-2009	Ano, R 1302 jede 3x low cost.
Jeden_z_mnoha	Neděle, 19. prosince 2021 - 14:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2018	A některé spoje nejedou vůbec a není zavedena ani NAD. O třídu lepší.
ongon	Neděle, 19. prosince 2021 - 17:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2021	Zdravím všechny 1) vina je na straně RJ bezpochybně 2) jak se to vůbec stalo, takže nastal střet s osobou,, takže bylo zavedeno NAD a něco zrušeno (z důvodu že by za spo nedostali zaplaceno, tak se to ani nevyplatilo) 3) no a jak se to rozjelo tak soupravy nabraly ruzná zpoždění 4) na jednom spoji byly 4 vozy protože se na jedne soupravě měnila první třida (cikcak za růžovku, nicmeně oddělení prodeje to pokazilo a začali to take prodavat jako lowcost), jinak zaloha cikcaků je ružovka
Marcel_Štancl	Neděle, 19. prosince 2021 - 18:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4223 Registrován: 7-2012	Kdy přestane být jediným kritériem spojení cena? Nějaký servis okolo a zajištění náhradní dopravy ekonomy nezajímá?
RadekŠ	Neděle, 19. prosince 2021 - 20:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11959 Registrován: 4-2003	Řeším pouze RJ. A tam jsou dobře ohodnoceni pouze strojvedoucí Pokud řešíte jenom RJ a unikají Vám mzdové relace mezi profesema a zákonitosti ve zbytku země a to že někdo nedá někomu z ulice za vcelku banální dovednosti třeba 50 kolíků měsíčně... tak jste asi netvrdlej. Vše už bylo řečeno a nemá smysl to opakovat. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Rybák	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:17:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 5-2008	RegioJet musel po týdnu provozu zrušit první vlaky na R23
Aleš_Liesk.	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:23:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 9-2011	Kdy přestane být jediným kritériem spojení cena? Cena pro koho? Pro objednavatele dopravy nebo pro cestující? Všichni jste volové. Servít
Priapos	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:48:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 10-2012	RadekŠ: "Pokud řešíte jenom RJ a unikají Vám mzdové relace mezi profesema " Právě mně neunikají. Proč tedy má vnučka dědova bratrance, která prodává jízdenky u RJ, o několik tisíc menší plat než pokladní ČD, pracující na stejném nádraží?
Pikehead	Neděle, 19. prosince 2021 - 21:55:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7816 Registrován: 3-2007	Se mi to nějak nezdá - proč teda vnučka neběží dělat k ČD, když je to tak jednoduché a práce je podle vás stejná? A těch několik tisíc je kolik - tři, pět, šest?
Miropiro	Pondělí, 20. prosince 2021 - 10:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 5-2010	Kdy přestane být jediným kritériem spojení cena? Jakože bych měl filtrovat při hledání spojení i něco jiného? Můj nový web o severním okolí Brna Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Marcel_Štancl	Pondělí, 20. prosince 2021 - 15:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 7-2012	Aleš_Liesk.: "Pro objednavatele dopravy nebo pro cestující?" Tam kde jezdí více dopravců si cestující může vybrat toho který mu lépe vyhoví. Problém jsou tratě kde je jeden dopravce nebo nic Tam si cestující moc nepomůže například Praha - Split, ale i další.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 20. prosince 2021 - 15:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7866 Registrován: 9-2011	Neřeš Split, tam jede "pár lidí" a jednou za rok. Řeš bližší problémy. Takže problémem je vlastně většina ČR, kde je jen jeden dopravce (modrej) a člověk si může vybrat: buď ČD nebo nic. Chápu to dobře, ne? Všichni jste volové. Servít
Priapos	Pondělí, 20. prosince 2021 - 15:48:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 10-2012	Pikehead: "Se mi to nějak nezdá - proč teda vnučka neběží dělat k ČD, když je to tak jednoduché a práce je podle vás stejná? " Tento způsob diskuze mně připomíná styl absentujícího T.H. Žádnou vnučku vzhledem k věku nemám. Nevím dokonce ani o dětech, i když milenek jsem měl neúrekom. Rovněž se nezmiňuji, že je ta práce totožná, zmíněna je pouze lokalita. Pokud vadí přílišná konkretizace, tak v naprosto obecné rovině. Proč má tedy pokladní RJ neadekvátně nižší plat oproti pokladní ČD?
RadekŠ	Pondělí, 20. prosince 2021 - 16:44:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11963 Registrován: 4-2003	Žádnou vnučku vzhledem k věku nemám. Von taky Pikehead nepíše že Vy máte vnučku. Ale abyste se sám zamyslel proč někomu dávají X a jinýmu X+něco. A zda ta práce a nároky na toho pracanta jsou vůbec souměřitelný. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
Pikehead	Pondělí, 20. prosince 2021 - 17:32:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7822 Registrován: 3-2007	Tak pokud práce není totožná, tak za ní může být odlišná odměna. Vysvětlení může být celá řada, třeba že RJ má výrazně jednodušší tarif, že na něj stačí dvouhodinové školení (a třeba dvoudenní zácvik/práce pod dohledem), takže můžou dělat pokladní i mnohem levnější lidi.
M_g	Pondělí, 20. prosince 2021 - 20:15:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 6-2006	Priapos: to se musíte s vnučkou rozhodnout sám. Zde píšete: Proč tedy má vnučka dědova bratrance, která prodává jízdenky u RJ Nechápu, proč by musel Pikehead vypisovat celé nacionále vnučky. Takže styl diskuze je uhozený od vás a na TH se nevymlouvejte. (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.)
Priapos	Pondělí, 20. prosince 2021 - 22:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 10-2012	M_g: "Takže styl diskuze je uhozený od vás a na TH se nevymlouvejte. " Nemám čas na reakci, už několik dní nemám klidné spaní kvůli knihovně Log4j. Buďte tu vespolek všichni rádi, že takové a jiné analogické problémy v práci řešit nemusíte.
Aleš_Liesk.	Úterý, 21. prosince 2021 - 11:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7867 Registrován: 9-2011	Každej má nějaký problémy. Jsou lidi, kteří by s vaším problémem spinkali jak v bavlnce (tím ho nechci zlehčovat, jen naznačuji, že existují problémy ještě horší a lidé, kteří je bohužel nezvládají). Všichni jste volové. Servít
RadekŠ	Úterý, 21. prosince 2021 - 12:16:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11967 Registrován: 4-2003	že takové a jiné analogické problémy v práci řešit nemusíte. Vůbeec.. kopyta na stole. No hlavně že to píšete z oboru, kde se dává za smolení webů 35 a zatíco šikovný javista to má třeba za 110 (reálný příklad asi 3 roky dozadu). Přitom voba sedí na židli za počítačem a žaludky mají taky stejný. BPS M7, Giesecke & Devrient Currency Technology GmbH
intelpetr	Čtvrtek, 23. prosince 2021 - 23:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8810 Registrován: 12-2011	Priapos: "M_g: Nemám čas na reakci, už několik dní nemám klidné spaní kvůli knihovně Log4j. Buďte tu vespolek všichni rádi, že takové a jiné analogické problémy v práci řešit nemusíte." Takže ten průser s nevycházejícím průjezdným průřezem v tunelu, který se mi táhl několik měsíců, byl proti tomuto nejspíš banalita, protože jsem čas na psaní na K-report měl. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Železnice v Lucembursku
Glory	Pátek, 24. prosince 2021 - 08:01:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 8-2012	Xo se těch platů týče, tak vzhledem k zisku RegioJetu asi an víc není. Není to tak, že by si Radim nechával miliardy ročně a lidem dával minimum. Mimochodem, zajímavý je třeba porovnání platu stewardky, která pokud řekne pár slov anglicky a má výúčák, tak je kvalifikovaná versus první pilot u Smartwings, kterej toho musí splňovat brutálně víc. A to co teď někteří vidí jako plus, že modří mají odbory a vyšší platy skončí za pár let jako velký mínus. Ono až už nepůjde zadat nic přímo, bude todle pro modrý hodně velkej problém. To už bude doba, kdy se křížově neufinancuje nic, protože nebude odkud.
Všd	Pátek, 24. prosince 2021 - 16:24:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 7-2008	Glory: " A to co teď někteří vidí jako plus, že modří mají odbory a vyšší platy skončí za pár let jako velký mínus." Odbory mají, pokud vím, i jiní dopravci, i když RJ asi ne. Ale hlavně, pokud bude RJ ve velkém odříkat spoje bez NAD, asi si to s ním objednatelé vyřídí, buď soudně, nebo aspoň budou chtít u nových smluv závazky zajištění NAD v dostatečné rychlosti a rozsahu, nebo vysoké smluvní pokuty. Je otázka, jak Jančura uspěji nejen v soutěži s ČD, ale i Arrivou, LE a dalšími. Neslyšel jsem, že by ti ostatní měli tak špatnou platební morálku vůči dopravcům NAD apod. No a konečně, jeho určitá forma spolupráce s Babišem zajisté nevoní současné vládě a bude zajisté použita proti němu. Priapos: "Přilepy: "Ale k jeho záporným stránkam patrí fakt,že veľmi slabo platí svojich zamestnancov." Kromě strojvedoucích, ty jediné totiž musí velmi dobře zaplatit." Co já vím, stewardi se zkouškami na vlakvedoucí berou relativně dost, ale ta práce je fakt náročná, kvůli uspořádání směn, přesčasům apod. Navíc u ČD by asi měli ještě víc. Ale nejsem si vědom, že by hodně lidí přecházelo tímto směrem, buď je ČD nepotřebují, nebo výslovně nechtějí.
Rybák	Neděle, 26. prosince 2021 - 13:20:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1374 Registrován: 5-2008	Všd: "Neslyšel jsem, že by ti ostatní měli tak špatnou platební morálku vůči dopravcům NAD apod." Nevím jestli se mi to zdá, ale nemůže to být důvod proč si na NAD vybírá vesměs malé dopravce (Retrobus, Jaroslav Staněk, Jiří Vykouřl, aj.), protože těm se může smát nebo si to zatím myslí, zatímco velké korporáty jako BusLine, Arriva nebo DP krajských měst by mu hodně rychle přiškrtily růžový límeček?